Honda Scoopy baru telah meluncur di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik tersebut menggunakan mesin yang sama seperti Honda BeAT generasi terbaru. Berapa konsumsi bahan bakarnya?

Senior Analyst New Model Service and Publication Dept PT AHM Sarwono Edhi mengatakan, meski menggunakan mesin yang sama seperti Honda BeAT baru, namun pihaknya melakukan optimasi di bagian FI. Hal tersebut bertujuan untuk menyesuaikan karakter Honda Scoopy yang nyaman dipakai santai.

"Mesin motornya sama kayak Honda BeAT baru. Perbedaannya hanya FI tuning saja. Itu disesuaikan dengan karakter pengguna yang lebih slow dan (mengutamakan) fashion," ujar Sarwono saat ditemui di kawasan Cikarang, Jawa Barat, Selasa (5/11).

Konsumsi BBM Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Motor tersebut mengadopsi mesin eSP 110cc SOHC dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW dan torsi puncak 9,2 Nm. Mesin itu sudah memenuhi standar Euro 3.

Sementara konsumsi BBM-nya diklaim mencapai 59 km/liter. Honda Scoopy baru punya tangki bensin berkapasitas 4,2 liter. Sehingga, dalam kondisi full tank, skutik tersebut bisa menempuh jarak 247 km!

Namun, perlu dicatat, angka itu merupakan klaim internal AHM. Sedangkan untuk mengetahui hasil pastinya, kami perlu melakukan pengetesan pribadi secara fuel to fuel.

Perubahan Honda Scoopy Baru

Secara keseluruhan, Honda Scoopy baru paling banyak berubah dari segi tampilan. Kendaraan tersebut kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain cristal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Konsumsi BBM Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

Seorang penumpang memukuli penumpang lain yang dalam kondisi bisu dan tuli, saat dia sedang terlelap di tengah penerbangan. Dia memukulinya sampai berdarah-darah.

Diberitakan New York Post, Jumat (1/1/2024) pria tak waras ini dengan kejam memukuli penumpang bisu ini di tengah penerbangan United Airlines dari San Francisco ke Washington Dulles pada hari Senin lalu. Padahal, mereka berdua tidak saling kenal dan belum pernah berjumpa.

Menurut pengaduan pidana, kejadian ini bermula ketika penyerang, Everett Chad Nelson, 44, bangun untuk menggunakan kamar mandi. Saat kembali ke tempat duduknya, Nelson berhenti di kursi 12F dan tanpa pemberitahuan, mulai menyerang seorang penumpang laki-laki yang sedang tidur dengan memukulnya berulang kali di wajah dan kepala hingga berdarah.

"Hal berikutnya yang saya tahu, saya hanya mendengar jeritan yang mengerikan. Dia sangat kasar dan agresif memukuli pria yang duduk di kursi dekat jendela di depan saya dan itu sangat kejam," kata Sandhya Gupta, yang duduk di belakang korban kepada ABC 7 News.

Nelson menghujani pria yang tak berdaya itu dengan pukulan selama satu menit penuh, kata petugas. Akhirnya, seorang Samaria yang baik hati melompat masuk dan melepaskannya dari korban.

Nelson mematahkan hidung pria itu, menyebabkan darah berceceran di seluruh kursinya, dinding kabin, jendela, dan lengan jaket hijau Nelson. Korban juga mengalami lebam di matanya.

Setelah keduanya dipisahkan, seorang dokter yang kebetulan berada di dalam pesawat langsung merawat pria itu untuk luka-lukanya. Di momenm itulah, penumpang dan awak pesawat menemukan bahwa pria itu tidak dapat mendengar atau berbicara.

"Ketika dia mencoba berkomunikasi dengan kami dalam bahasa isyarat, saat itulah kami menyadari bahwa dia tuli dan tidak dapat berbicara," katanya.

Dia dapat berkomunikasi dengan awak United melalui pesan telepon.

Lalu, pramugari memindahkan Nelson ke kursi paling depan dan menempatkan orang Samaria yang melerai tadi untuk bertugas mengawasinya hingga pesawat mendarat.

Pengaduan tersebut tidak menjelaskan motif dan tidak mengatakan apakah kedua pria itu memiliki hubungan sebelumnya sebelum serangan, yang tampaknya terjadi begitu saja.

Gupta mengatakan bahwa selama pertukaran pesan dengan korban, seorang pramugari menulis bahwa tersangka mengklaim korban menyerangnya di jalan sebelumnya. Tetapi korban menjawab bahwa ia belum pernah melihat pria itu.

Menurut Administrasi Penerbangan Federal, TSA menghubungi FBI di tengah penerbangan dan dan mengindikasikan ada gangguan 'Tingkat 2' di dalam pesawat, yang merupakan 'perilaku kekerasan fisik'.

"Berkat tindakan cepat kru dan pelanggan kami, seorang penumpang berhasil ditahan setelah bersikap agresif secara fisik terhadap pelanggan lain dalam penerbangan dari San Francisco ke Washington Dulles pada hari Senin," kata juru bicara United dalam sebuah pernyataan.

"Penerbangan mendarat dengan selamat dan disambut oleh paramedis dan penegak hukum setempat," tambahnya.

Nelson didakwa dengan satu tuduhan penyerangan dengan memukul, memukul, dan melukai di yurisdiksi pesawat khusus Amerika Serikat. Dia terancam hukuman penjara hingga satu tahun jika terbukti bersalah.

Video: Penampakan Penumpang di Stasiun Manggarai Membludak!

Video: Penampakan Penumpang di Stasiun Manggarai Membludak!

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyatakan stok infrastruktur di Indonesia masih jauh tertinggal dari negara-negara maju, artinya untuk bisa berkompetisi Indonesia butuh membangun lebih banyak infrastruktur sebagai pendukung.

Mulanya, Jokowi membandingkan jumlah infrastruktur di Indonesia dengan China. Menurutnya jumlah perbedaannya jauh sekali. Untuk kereta cepat misalnya, China sudah memiliki 28.000 kilometer kereta cepat, sementara Indonesia baru saja selesai membangun 148 kilometer saja.

"Kereta cepat juga sudah dibangun dari Jakarta ke Bandung hanya 148 kilometer, itu pun ramainya bertahun-tahun. Di China kalau mau dibandingkan itu sekarang sudah memiliki kurang lebih 28.000 kilometer kereta cepat," ungkap Jokowi dalam Kompas 100 CEO Forum yang disiarkan langsung dari IKN, Kalimantan Timur, Jumat (11/10/2024).

Bukan cuma kereta cepat, jumlah panjang jalan tol di Indonesia pun masih jauh tertinggal daripada China. Saat ini baru ada 2.433 kilometer jalan tol di Indonesia. Sementara itu di negeri bambu jalan tol sudah dibangun sepanjang 48.000 kilometer.

"Di China sekarang memiliki jalan tol 48.000 jadi jauh banget masih," sebut Jokowi.

Dari dua fakta ini, Jokowi menyimpulkan bahwa stok infrastruktur di Indonesia memang masih minim dan jauh tertinggal dari negara-negara maju. Dia menilai pembangunan infrastruktur harus dilanjutkan.

"Artinya, stok infrastruktur kita masih jauh tertinggal dari negara yang tadi saya sebut," pungkas Jokowi.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) buka suara soal target investasi swasta ke Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Sejauh ini ditargetkan ada investasi Rp 100 triliun yang bisa masuk ke IKN hingga akhir 2024.

Nyatanya, sampai saat ini baru Rp 58 triliun investasi yang masuk dari IKN. Itu merupakan akumulasi dari total 8 kali rangkaian groundbreaking proyek swasta.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyatakan optimisme harus tetap ditegakkan agar target investasi Rp 100 triliun bisa dicapai. Namun, menurutnya urusan investasi di IKN tak bisa buru-buru, pemerintah harus tetap melakukan seleksi terhadap minat investasi yang masuk.

"Ya harus tetap optimis lah, kan yang masuk banyaknya itu harus diseleksi," ujar Jokowi di JCC Senayan, Jakarta Pusat, Selasa (8/10/2024).

Jokowi melanjutkan, bila ada investor yang mau masuk ke IKN harus diseleksi terlebih dahulu komitmennya seperti apa karena tidak semua bisa masuk IKN. Investasi yang berkualitas lah yang dicari pemerintah di IKN.

"Serius ndak? Kalau serius baru diberi peluang. Kita memang memilih, jadi nggak semua boleh masuk semua boleh investasi. Harus diseleksi, sehingga memang bener baru Rp 58 triliun," ungkap Jokowi.

Di akhir, Jokowi mengapresiasi total investasi yang sudah masuk Rp 58 triliun di IKN. Menurutnya, investasi itu sudah cukup besar.

"Tapi angkanya udah gede banget kok. Duit gede lho Rp 58 triliun," tegasnya.

Simak: Jokowi Sebut Investasi ke IKN Sudah 56,2 T, 55 Bangunan Groundbreaking

[Gambas:Video 20detik]

Pernahkah detikers bertanya-tanya, kenapa harga motor di India jauh lebih murah dari Indonesia? Bahkan, untuk model yang sama, selisihnya bisa hampir setengahnya!

Di India, kita masih bisa menemukan motor bebek di bawah Rp 10 juta. Bahkan, motor-motor naked tak sedikit yang ditawarkan mulai belasan juta rupiah. Kenapa hal itu bisa terjadi?

Head of Marketing TVS Indonesia, Ryan Rahadian mengurai alasan mengapa motor-motor di India harganya sangat murah. Dia selaku petinggi perusahaan setempat tentu memahami bagaimana situasi pasarnya.

Motor TVS dari India. Foto: dok. TVS

Pertama, kata dia, pajak sepeda motor di Negeri Hindustan termasuk kecil. Meski tak diungkap secara detail, namun angkanya tak membebani harga kendaraan. Kemudian, kata dia, tenaga kerja dan bahan mentah produknya juga diambil dari negeri sendiri.

"Ya kalau di India, selain pajak, memang kompetisinya ya. Sebab, bahan produk, man power dan lainnya serba lokal kan, nggak ada yang dari luar," ujar Ryan saat ditemui di sela-sela preskon IMOS 2024 di Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Ryan menegaskan, sebenarnya nominal yang ditetapkan tidak masuk kategori murah, melainkan 'sesuai'. Sehingga, konsumen di India membeli motor dengan harga pantas yang sesuai dengan nilai kendaraan.

"Ngomongin India, semua brand lokal tuh sangat diapresiasi, jadi kompetisinya membeli kualitas dengan harga aslinya," ungkapnya.

"Kemudian pajak barang mewahnya mungkin cuma di-cc berapa gitu, ada ketentuan. Di India malah moge banyak berdebu di pinggir jalan kayak nggak ada harganya," kata dia menambahkan.

Di Indonesia, harga motor-motor TVS juga tergolong cukup terjangkau. Namun, dibandingkan produk Jepang seperti Honda dan Yamaha, selisihnya tak terlalu jauh.

Mereka menjual TVS Dazz di Indonesia seharga Rp 14 jutaan on the road Jakarta. Skuter matik tersebut bermain di pasar yang sama seperti Honda BeAT. Kemudian motor bebek dan sport naked mereka juga ditawarkan mulai Rp 15 jutaan.

Penampakan Motor Berbahan Bakar CNG dari India

Penampakan Motor Berbahan Bakar CNG dari India