Jakarta -

Hyundai Ioniq 6 tidak begitu laris di segmen mobil listrik Tanah Air. Pasar mobil sedan di Indonesia memang tak sebesar model lain. Apalagi Ioniq 6 menyasar kalangan atas dengan banderolan di atas Rp 1 miliar.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) wholesales September 2024, Ioniq 6 hanya laku 8 unit. Secara total dari Januari-September, mobil itu terdistribusi sebanyak 39 unit.

Di segmen yang sama, BYD justru unggul. BYD Seal menempati urutan empat dalam daftar mobil listrik terlaris selama September 2024. Mobil ini sama-sama mengisi segmen sedan listrik.

"Ioniq 6 belum ada rencana untuk menghentikan," kata Chief Marketing Officer Hyundai Motors Indonesia, Budi Nur Mukmin di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (6/11).

"Kita berbicara pasar sedan di level premium, memang tidak sebesar kategori Ioniq 5 di pasar SUV yang sekarang ini mungkin sekitar 30 persenan segmen otomotif di Indonesia dikuasai SUV," tambahnya lagi.

Meski sama-sama sedan listrik, namun harga Ioniq 6 dan BYD Seal sangat berbeda. Jika BYD Seal hanya Rp 600-700 jutaan, sementara Hyundai Ioniq 6 tembus Rp 1,2 miliar.

Chief Operating Officer HMID Fransiscus Soerjopranoto mengungkapkan Ioniq 6 menyasar segmen menengah atas. Di sisi lain menjual mobil listrik di atas Rp 1 miliar punya pendekatan berbeda dibandingkan mobil listrik 'murah'. Sebab, target market-nya sangat terbatas dan hanya menyentuh kalangan tertentu saja.

"Ioniq 6 karena styling, dia enggak begitu besar penjualannya. Intinya, dia memenuhi segmen pasar tertentu yang ingin punya mobil EV dengan high performance, baik itu interior, eksterior ataupun teknologinya. Itu yang kita dapatkan di situ. Sehingga kita memperkenalkan namanya Ioniq 6," jelas Frans.

(riar/dry)

Baru sekitar setahun usianya sejak diluncurkan di GIIAS 2023, Hyundai Ioniq 6 kian kehilangan pamornya di Indonesia. Penjualannya terus turun dan kalah bersaing di pasar mobil listrik nasional.

Menyikapi ini, pihak PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengaku belum berniat menghentikan penjualan Ioniq 6 meski sepi peminat.

"Jadi kita masih menganggap Ioniq 6 masih ada peluang di Indonesia dan kita tidak ada rencana untuk menghentikan Ioniq 6," Chief Marketing Officer HMID Budi Nur Mukmin di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (6/11).

Sebelumnya diketahui, penjualan sedan Ioniq 6 selama September 2024 hanya laku sebanyak 9 unit. Jumlah ini relatif sedikit jika dibandingkan model sebelumnya Ioniq 5 yang mencatatkan penjualan sejumlah 102 unit pada periode yang sama.

Penjualan Ioniq 6 juga disalip BYD Seal yang laku ribuan unit untuk periode sama. Berdasarkan data wholesale Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) pada September 2024, Hyundai hanya menjual Ioniq 6 sebanyak delapan unit. Sementara BYD menjual 1.251 Seal pada September.

Meski harga berbeda jauh, namun Ioniq 6 membawa baterai litium ion 77,4 kWh dengan klaim jarak tempuh 519 km (WLTP cycle). Sementara Seal dua pilihan kapasitas baterai, yaitu 82,56 kWh (650 km) dan 82,56 kWh AWD (580 km) dengan pengukuran NEDC cycle.

Sementara itu, Chief Operating Officer HMID Fransiscus Soerjopranoto menjelaskan Ioniq 6 dikenal sebagai mobil sedan listrik yang premium untuk masyarakat kelas atas yang segmennya tidak semoncer mobil di bawah harga Rp1 miliar.

"Ioniq 6 karena styling, dia enggak begitu besar penjualannya. Intinya, dia memenuhi konsumen tertentu yang ingin punya mobil Electric Vehicle (EV) denganhigh performance, baik itu interior, eksterior ataupun teknologinya. Itu yang kita dapatkan di situ. Sehingga kita memperkenalkan namanya Ioniq 6," ujar Frans.

Frans menekankan tidak akan menghilangkan Ioniq 6 dari Indonesia, sebab model tersebut merupakan komitmen Hyundai Indonesia dalam melayani pasar premium.

Mobil listrik Hyundai Ioniq 6 kurang diminati di Indonesia. Ioniq 6 dengan harga Rp1,2 miliar menyasar segmen mobil listrik (battery electric vehicle/BEV) premium.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) penjualan Ioniq 6 kurang dari 10 unit pada September. Sementara itu sedan BYD Seal dengan kemampuan daya jelajah hampir sama dan harganya lebih terjangkau berhasil terjual ribuan unit.

Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia (HMID) mengatakan pasar yang disasar Ioniq 6 sangat terbatas.

Ia menegaskan pembeli Ioniq 6 merupakan konsumen yang telah memiliki mobil-mobil premium asal Eropa.

"Pada saat kita melakukan study, siapa sih yang beli mobil-mobil Ioniq 6? Itu adalah orang-orang yang pindah dari premium car orang yang punya BMW, Mercedes-Benz. Sekarang cuman punya Ioniq 6 cukup," kata Frans ditemui di acara peluncuran Santa Fe Hybrid, Jakarta, Kamis (24/10).

Dijelaskan Frans, industri otomotif nasional saat ini sangat dinamis. Terjadinya disrupsi di industri otomotif juga terjadi di kalangan konsumen, yang mana mereka mencoba mengubah cara pandang terhadap kendaraan apalagi menyikapi mobil listrik dengan banderol di atas Rp1 miliar.

"Itu ada teorinya jadi kalau misalnya seperti kalian untuk mencoba inovasi baru yang sifatnya disruptive technology apakah Anda mau spend uang sebegitu besarnya? Tapi ada beberapa golongan yang kita sebut inovator. Dia mengapresiasi produk-produk inovasi yang ada. Dan dia ingin jadi first mover sehingga mereka mau bayar lebih," ucap Frans.

Sehingga praktis pembeli Ioniq 6 dijelaskan Frans adalah konsumen yang sangat selektif dalam hal memilih mobil listrik.

Ioniq 6 mengusung konsep Electrified Streamliner dengan drag coefficient terendah, yaitu 0,21.

Hyundai menggunakan platform E-GMP seperti Ioniq 5. Lewat platform itu Ioniq 6 punya wheelbase sepanjang 2.950 mm yang membuat interior kendaraan lebih lapang dibanding model BEV lainnya.

Dimensi Ioniq 6 panjang 4.855 mm, lebar 1.880 mm, dan tinggi 1.495 mm, serta ground clearance 141 mm.

Ioniq 6 ditopang baterai litium ion 77,4 kWh dengan klaim jarak tempuh 519 km (WLTP cycle). Kemampuan daya jelajahnya di bawah Seal AWD dengan baterai 82,56 kWh sanggup tempuh 580 km sekali cas dengan pengukuran NEDC cycle.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) berambisi memperkuat bisnisnya di segmen mobil listrik baik berupa pengembangan produk hingga layanan.

Sebagai informasi, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil listrik nasional tercatat sebanyak 17.826 unit pada Januari-Juli 2024. Angka ini melesat 157,30% year on year (YoY) dibandingkan penjualan mobil listrik nasional pada periode yang sama tahun sebelumnya yakni 6.928 unit.

Hyundai mencatatkan penjualan wholesales mobil listrik Ioniq 5 yang diproduksi di dalam negeri sebanyak 808 unit pada Januari-Juli 2024. Adapun Kona Electric membukukan penjualan sebanyak 248 unit hingga Juli lalu.

Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto menilai, pasar mobil listrik nasional tumbuh sesuai dengan harapan. Tahun 2022, penjualan mobil listrik hanya berkontribusi 0,7% terhadap pasar mobil Indonesia secara keseluruhan. Berlanjut pada 2023, kontribusi penjualan mobil listrik naik menjadi 1,9%. Sedangkan untuk tahun ini, kontribusi penjualan mobil listrik kembali naik ke level 2,6%.

Hal ini sangat dipengaruhi oleh dukungan pemerintah berupa insentif pendukung seperti PPN 1% yang turut dirasakan oleh Hyundai sebagai produsen mobil listrik buatan lokal.

"Untuk dapat mendukung kebijakan yang diberlakukan oleh pemerintah, Hyundai akan memperkenalkan produk mobil listrik baru sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia," ujar dia, Kamis (15/8).

Tidak hanya itu, Hyundai juga akan memperluas ekosistem mobil listrik di Indonesia seperti pengembangan charging station, layanan purnajual, dan lain-lain.

Terkait pengembangan produk, Hyundai telah memperkenalkan All New Kona Electric sebagai mobil listrik dengan baterai buatan lokal pertama di Indonesia. Hyundai juga baru merilis Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi yang dibuat di dalam negeri.

Hyundai tidak berhenti di sini. Merek asal Korea Selatan ini sedang melakukan studi terhadap pengembangan mobil listrik berikutnya di Indonesia. Desas-desus yang beredar, Hyundai hendak membawa model Hyundai Inster ke Indonesia.

"Kami akan segera memperkenalkan produk mobil listrik baru yang pastinya dapat meningkatkan gairah calon pembeli untuk memiliki mobil listrik Hyundai. Bisa jadi mobil listrik kompak atau bisa juga MPV 7 seaters, atau model lainnya yang pasti menarik untuk pasar otomotif Indonesia," pungkas Soerjo.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) berhasil mengumpulkan total 3.606 surat pemesanan kendaraan (SPK) selama ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

"Dalam ajang tersebut, Hyundai mencatat jumlah Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) mencapai 3.606 unit," kata Woojune Cha, President Director PT Hyundai Motors Indonesia dalam keterangan resminya, Jumat (2/8).

Woojune menyampaikan jika raihan positif tersebut semakin menegaskan komitmen Hyundai untuk terus menghadirkan beragam pilihan produk, layanan, dan solusi inovatif yang mengutamakan kepuasan dan melebihi ekspektasi pelanggan.

Sementara itu, Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Pada gelaran GIIAS kali ini, lini kendaraan listrik terbaru Hyundai, yaitu all-new Kona Electric dan Ioniq 5 N mendapat respon positif dari para pengunjung.

Sebagai EV pertama di Indonesia dengan baterai produksi lokal, all-new Kona Electric menjadi bukti kepemimpinan perusahaan di sektor kendaraan listrik di Indonesia.

Dilengkapi dengan ragam fitur inovatif dan jarak tempuh yang mumpuni, all-new Kona Electric menjadi magnet kuat bagi pengunjung di booth Hyundai pada perhelatan GIIAS 2024 dan mencatat sebanyak 627 SPK.

Sehingga, total sejak periode pre-booking hingga perhelatan GIIAS 2024 kemarin, pemesanan all-new Kona electric sudah mencapai 4 digit.

"Selain itu Hyundai turut mendapatkan penghargaan sebagai Special Concept untuk Hyundai N Vision 74 dan Best Battery Electric Vehicle untuk Ioniq 5 N di GIIAS 2024," ujar Frans.

Selain itu Ioniq 5 N, mobil listrik high-performance, yang juga telah resmi hadir di Indonesia memukau para pengunjung dengan tampilan sporty serta fitur-fitur canggih khas Hyundai N yang mampu meraih 130 SPK.

Tidak hanya lini produk terbaru yang menjadi pusat perhatian, STARGAZER maupun IONIQ 5 tetap menjadi andalan dan menarik minta tinggi para pengunjung.

Stargazer merupakan lini MPV dari Hyundai yang konsisten menjadi pilihan bagi pengunjung yang menginginkan kendaraan dengan kapasitas kabin yang lapang dengan fitur lengkap yang membuat perjalanan keluarga nyaman dan aman.

"Pada GIIAS 2024, Stargazer memperoleh catatan 1.191 SPK," ungkapnya.

Adapun untuk IONIQ 5, sebagai mobil listrik yang pertama kali diproduksi di Indonesia, tetap menjadi produk yang banyak diincar pengunjung GIIAS.

"Di tengah semakin banyaknya pilihan mobil listrik di Indonesia dan mampu mencatatkan 453 SPK," pungkasnya.

JAKARTA - Ioniq 5 N (kiri) menggoda dengan desain lebih stylish dibanding Ioniq 5 biasa (kanan), serta performa yang galak. Foto: Sindonews/Danang Arradian

Hyundai Ioniq 5 N menjadi bintang di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil listrik berperforma tinggi ini, yang dirakit di Cikarang, Jawa Barat, telah memikat hati para pecinta otomotif dengan banderol harga Rp1,3 miliar.

Basis Sama, Performa Berbeda

Menariknya, Ioniq 5 N dibangun menggunakan basis yang sama dengan Ioniq 5 standar. Namun, jangan salah sangka, ada perbedaan signifikan dalam hal performa. Ioniq 5 N dilengkapi dengan dua motor listrik penggerak di depan dan belakang, menjadikannya mobil listrik berpenggerak semua roda (AWD) dengan akselerasi dan kecepatan yang mengagumkan.

?N Brand Hyundai telah menarik perhatian di seluruh dunia dengan performa tinggi dan suku cadang performanya," ungkap Till Wartenberg, Wakil Presiden Hyundai N and Motorsport, di GIIAS 2024.

Bisakah Ioniq 5 Biasa Diubah Menjadi Ioniq 5 N?

Pertanyaan besar yang muncul adalah, apakah pemilik Ioniq 5 biasa bisa meng-upgrade mobil mereka menjadi Ioniq 5 N? Sayangnya, jawabannya tidak semudah itu.

Till Wartenberg menjelaskan bahwa mengubah Ioniq 5 biasa menjadi Ioniq 5 N tidak bisa dilakukan begitu saja. Ada banyak penyesuaian yang harus dilakukan pada berbagai aspek mobil, termasuk mesin, suspensi, rem, dan sistem pendingin, untuk memastikan keamanan dan performa yang optimal.

Harapan untuk Masa Depan

Namun, jangan berkecil hati! Till memberikan secercah harapan bagi para pemilik Ioniq 5 yang bermimpi merasakan sensasi Ioniq 5 N. Hyundai memiliki rencana untuk memperluas N Brand ke seluruh dunia, termasuk Indonesia.

?Di Korea Selatan, meng-upgrade Ioniq 5 biasa menjadi Ioniq 5 N mungkin saja dilakukan karena semua teknisi dan fasilitas N Brand berada di bawah naungan kami," jelas Till. "Kami ingin memperluas hal ini ke seluruh dunia, termasuk Indonesia. Saya berharap di masa depan, kita akan memiliki suku cadang performa N Brand di sini."

Till juga mengakui bahwa Indonesia memiliki komunitas penggemar modifikasi mobil yang besar. Hal ini menjadi motivasi bagi Hyundai untuk menghadirkan lebih banyak pilihan bagi mereka yang ingin meningkatkan performa mobil listrik mereka.

Tantangan dan Peluang

Tentu saja, menghadirkan suku cadang performa N Brand di Indonesia bukanlah hal yang mudah. Ada banyak tantangan yang harus dihadapi, seperti regulasi, ketersediaan suku cadang, dan biaya.

Namun, peluangnya juga sangat besar. Pasar mobil listrik di Indonesia sedang berkembang pesat, dan permintaan akan mobil listrik berperforma tinggi seperti Ioniq 5 N semakin meningkat. Jika Hyundai berhasil menghadirkan suku cadang performa N Brand di Indonesia, mereka akan memiliki keunggulan kompetitif yangsignifikan.

Tangerang -

Mobil listrik Hyundai Ioniq 5 masih menjadi andalan Hyundai di segmen kendaraan ramah lingkungan di Indonesia. Membawa mobil listrik Hyundai Ioniq 5 untuk perjalanan jarak jauh tak perlu khawatir. Mobil ini dirancang untuk bisa menjangkau jarak yang cukup jauh sekaligus mendukung pengisian baterai cepat.

Hyundai Ioniq 5 menjadi salah satu mobil listrik yang meramaikan pameran otomotif tahunan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil listrik andalan Hyundai ini masih menjadi salah satu magnet pengunjung GIIAS 2024.

Bagaimana tidak, Hyundai Ioniq 5 dibekali beragam teknologi canggih yang memudahkan penggunanya. Hyundai Ioniq 5 dapat memukau siapa pun mulai dari tampilan eksteriornya.

Desain Eksterior

Dari bagian luar, Hyundai Ioniq 5 mengusung gaya desain parametric pixel yang memadukan nuansa analog dan pixel digital. Di bagian depan, bisa dilihat Parametric Pixel Led dan Clamshell Hood yang membuat karakter Hyundai IONIQ 5 semakin tajam dan kuat.

Bagian samping dilanjutkan dengan desain gagang pintu otomatis Flush Door. Handle dan hidden charging port door juga memperlihatkan gaya permukaan yang mulus dan meningkatkan efisiensi aerodinamis.

Hyundai Ioniq 5 Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Beralih ke bagian belakang, Hyundai Ioniq 5 juga mengadopsi desain rear lamp parametric pixel.

Hyundai menawarkan Ioniq 5 dengan beberapa pilihan warna antara lain Optic White, Titan Gray Metalic, Magnetic Silver Metalic, Midnight Black Pearl, dan Gravity Gold Matte.

Hyundai Ioniq 5 Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Interior

Desain interior juga tak kalah modern. Hyundai Ioniq 5 mengusung kabin dengan Vision Roof dan Universal Island. Konsol tengahnya fleksibel untuk menyesuaikan kebutuhan ruang pengguna.

Hyundai Ioniq 5 Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Material interior dari Hyundai Ioniq 5 menggunakan bahan kulit yang memiliki keistimewaan tersendiri. Selain itu, Hyundai Ioniq 5 memanfaatkan material ramah lingkungan di seluruh bagian kabin.

Beragam fitur serba digital dengan teknologi terkini hadir di Ioniq 5. Mobil listrik ini dibekali Premium Relaxation Seats, 12.3" TFT LCD Cluster with integrated A/V System, Wireless Phone Charger, Dual Zone Auto Climate Control dan BOSE Premium Sound System

Spesifikasi

Hyundai Ioniq 5 menggunakan platform Electric-Global Modular Platform (E-GMP), yang dirancang khusus oleh Hyundai Motor Group untuk model mobil listriknya. Platform E-GMP memungkinkan Hyundai Ioniq 5 untuk memiliki kapasitas baterai yang besar (58 kWh untuk Standard Range dan 72,6 kWh untuk Long Range). Platform ini juga memungkinkan pengisian daya menggunakan ultra fast charging dan kompatibilitas dengan berbagai infrastruktur pengisian daya.

Dari segi performa, Hyundai Ioniq 5 tipe Prime Standard dan Signature Standard mampu membuat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 8,5 detik. Sedangkan tipe Prime Long Range dan Signature Long Range bisa berakselerasi lebih cepat, 0-100 km/jam cuma 7,4 detik.

Hyundai Ioniq 5 memiliki Paddle Shifter untuk regenerative braking. Sistem itu mengisi daya baterai mobil dengan memanfaatkan energi kinetik yang dihasilkan saat mobil tengah melakukan deselerasi.

Untuk menambah sensasi berkendara, ada tiga drive mode yang bisa dinikmati pengendaranya, yaitu Eco, Normal, dan Sport.

Fitur-fitur Canggih

Hyundai Ioniq 5 dilengkapi dengan beragam fitur canggih. Dari pengisian daya, berkat platform E-GMP, Hyundai Ioniq 5 dapat menunjang pengisian daya sampai 80% hanya dalam 18 menit (untuk pengisian arus DC 350 kW). Selain itu, Hyundai Ioniq 5 juga dilengkapi dengan teknologi Vehicle to Load (V2L) technology.

Hyundai Ioniq 5 Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Tak ketinggalan fitur Hyundai Bluelink, yaitu teknologi yang membuat pengalaman berkendara semakin nyaman dan aman meliputi personalisasi kendaraan, kontrol jarak jauh, pengelolaan pengisian daya, hingga update fitur navigasi. Di dalamnya terdapat fitur Remote Start & Stop Climate Control, Remote Open & Close Charging Door, Remote Start & Stop Charging, Charging Status, Search Nearby, EV Driving Range, Previous Destinations, Last Mile Navigation, dan Connected Routing.

Untuk keamanan, Hyundai Ioniq 5 dilengkapi dengan perangkat ADAS bernama Hyundai SmartSense. Fitur ini sangat membantu saat mobil dibawa di perkotaan maupun saat perjalanan jauh. Di dalam paket Hyundai SmartSense ada sistem Forward Collision-avoidance Assist (FCA), Lane Following Assist (LFA), Safe Exit Assist (SEA), Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA), Smart Cruise Control with Stop & Go Function (SCC w/ S&G), Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA), dan Surround View Monitor (SVM).

Harga

Hyundai Ioniq 5 ditawarkan dengan harga mulai dari Rp 700 jutaan. Berikut harga lengkap Ioniq 5 di Indonesia:

• IONIQ 5 Signature Long Range : Rp 816 Juta
• IONIQ 5 Signature Standard Range : Rp 770,4 Juta
• IONIQ 5 Prime Long Range : Rp 750,4 Juta
• IONIQ 5 Prime Standard Range : Rp 713 Juta

Hyundai menawarkan program EV Free Insurance yang merupakan program asuransi all risk hingga tiga tahun untuk pembelian mobil listrik Hyundai. Untuk Hyundai Ioniq 5 diberikan free all risk insurance selama dua tahun.

Selain itu, Hyundai memberikan garansi berupa Gratis biaya jasa perawatan selama 5 tahun atau 75.000km (mana yang tercapai lebih dulu), Gratis biaya suku cadang untuk perawatan berkala selama 3 tahun atau 45.000km (mana yang tercapai lebih dulu), Garansi dasar selama 3 tahun atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dulu), dan Garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 km (mana yang tercapai lebih dulu).

(rgr/din)

Jakarta: Hyundai Motors terus gencar melakukan penjualan dan pemasaran mobil model IONIQ 5 di Tanah Air. Teranyar, Hyundai memamerkan mobil tersebut di pameran internasional, GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang berlangsung pada 18-28 Juli 2024.

Bukan tanpa alasan Hyundai terus melakukan penjualan IONIQ 5 Indonesia. Sebab, produk tersebut telah menarik minat banyak konsumen sehingga tetap laku di pasaran sejak diluncurkan pertama kali pada 2022.

Tidak hanya itu, IONIQ 5 bahkan dipercaya menjadi kendaraan resmi di beberapa acara internasional seperti KTT ASEAN 2023 hingga World Water Forum 2024.
Ada beberapa keunggulan yang membuat IONIQ 5 begitu banyak menarik perhatian konsumen. Selain dari fungsi utamanya untuk berkendara, mobil ini dilengkapi fitur dan teknologi yang membuat pengendara atau penumpang tetap produktif.

Salah satunya adalah fitur Vehicle to Load (V2L). Fitur ini merupakan sistem yang menyediakan daya arus AC dengan menggunakan baterai bertegangan tinggi untuk mengemudi dan mengoperasikan beberapa produk elektronik seperti laptop hingga pengering rambut (hair dryer).

Selain itu, keunggulan lainnya yang ditawarkan pada IONIQ 5 ini adalah fleksibilitas pengisian daya. IONIQ 5 dapat menunjang pengisian daya sampai 80% hanya dalam +/- 18 menit (untuk pengisian arus DC 240 kW).

Hyundai Bluelink

Hadirnya teknologi Hyundai Bluelink pada IONIQ 5 membuat pengalaman berkendara semakin nyaman dan aman meliputi personalisasi kendaraan, kontrol jarak jauh, pengelolaan pengisian daya, hingga update fitur navigasi.

- Remote Start & Stop Climate Control
- Remote Open & Close Charging Door
- Remote Start & Stop Charging
- Charging Status
- Search Nearby
- EV Driving Range
- Previous Destinations
- Last Mile Navigation
- Connected Routing

Masih ada keunggulan-keunggulan lainnya dari IONIQ 5. Berikut di antaranya:

Eksterior

Selain performa, IONIQ 5 memiliki keunikan pada sisi eksterior. Mobil ini memiliki gaya desain Parametric Pixel IONIQ 5 memadukan nuansa analog dan pixel digital sehingga memberikan kesan orisinil dan tidak lekang oleh waktu.

Keunikan juga terlihat pada bagian depan. Dengan desain Parametric Pixel Led dan Clamshell Hood membuat karakter Hyundai IONIQ 5 semakin tajam dan kuat.

Kemudian, IONIQ 5 dilengkapi gagang pintu otomatis Flush Door Handles dan Hidden Charging Port Door. Keberadaan fitur ini memperlihatkan gaya permukaan yang mulus dan meningkatkan efisiensi aerodinamis.

Tak hanya bagian headlamp saja. Rear lamp pada IONIQ 5 juga diciptakan dengan desain parametric pixel yang juga memberikan kesan orisinil pada mobil.

Mobil ini juga memiliki beberapa pilihan warna. Mulai dari Optic White, Titan Gray Metalic, Magnetic Silver Metalic dan Midnight Black Pearl, dan Gravity Gold Matte.

Interior

Sisi interior juga menjadi salah satu kelebihan yang ditonjolkan IONIQ 5. Di mana terdapat Vision Roof dan Universal Island, konsol tengah yang fleksibel untuk menyesuaikan kebutuhan ruang pengguna.

Material interior dari IONIQ 5 menggunakan bahan kulit yang memiliki keistimewaan tersendiri. Material ramah lingkungan untuk hidup yang berkelanjutan digunakan di seluruh bagian kabin. Inilah nuansa berbeda yang hanya bisa ditemukan di IONIQ 5.

Keamanan

IONIQ 5 dilengkapi perangkat ADAS bernama Hyundai SmartSense. Sistem bantuan pengemudi mutakhir ini memiliki banyak manfaat buat pengguna.

Pada prinsipnya, perangkat ini dapat membantu memberikan keamanan lebih terhadap potensi bahaya pada saat mengemudi, baik saat diajak melesat di kota maupun saat perjalanan jauh.

- Forward Collision-avoidance Assist (FCA)*
- Lane Following Assist (LFA)*
- Safe Exit Assist (SEA)*
- Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA)*
- Smart Cruise Control with Stop & Go Function (SCC w/ S&G)*
- Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA)*
- Surround View Monitor (SVM)*

Kenyamanan

Hyundai juga menyematkan beragam fitur serba digital dengan teknologi terkini, memberikan kenyamanan lengkap yang memanjakan penumpang di dalamnya.

- Premium Relaxation Seats
- 12.3” TFT LCD Cluster with integrated A/V System
- Wireless Phone Charger
- Dual Zone Auto Climate Control
- BOSE Premium Sound System

Harga dan keuntungan membeli IONIQ 5
Hyundai menyediakan empat tipe untuk mobil IONIQ 5 dengan harga yang berbeda. Mulai dari tipe Signature Long Range senilai Rp816 juta, Signature Standard Range senilai Rp70,4 juta, Prime Long Range senilai Rp750,4 juta, dan Prime Standard Range senilai Rp713 juta.

Dari penjualan IONIQ 5 ini, Hyundai memberikan penawaran menarik kepada calon pembeli. Salah satunya adalah gratis All Risk Insurance selama dua tahun.

Kemudian, bagi para pembeli juga akan mendapatkan beberapa garansi terkait perawatan IONIQ 5, yaitu:
- Gratis biaya jasa perawatan selama 5 tahun atau 75.000km (mana yang tercapai lebih dulu)
- Gratis biaya suku cadang untuk perawatan berkala selama 3 tahun atau 45.000km (mana yang tercapai lebih dulu)
- Garansi dasar selama 3 tahun atau 100.000 km (mana yang tercapai lebih dulu)
- Garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 km (mana yang tercapai lebih dulu)

Keseruan Booth Hyundai di GIIAS 2024

Hyundai membuka booth di GIAS 2024 di di Hall 10-10B ICE, BSD City, pada 18–-28 Juli 2024. Bagi Anda yang berminat silakan kunjungi booth Hyundai untuk merasakan langsung pengalaman berkendara dengan IONIQ 5.

Selain menghadirkan lini produk dengan inovasi teknologi terbaik, Hyundai juga memberikan pengalaman kepemilikan worry-free melalui program purna jual Hyundai hadir untukmu, yakni Hyundai Jaga dan Hyundai Jamin, yang meliputi :

Hyundai Jaga:
- Call Center 24 jam
- 24 Hour Genuine Parts
- Roadside Assistance
- Take Me Home
- Mobile Charging
- Mobile Service
- Body & Paint
- Service @myHyundai

Hyundai Jamin:
Hyundai menjamin kenyamanan Anda selama memiliki mobil Hyunda, termasuk IONIQ 5 dan STARGAZER mulai dari jaminan ganti mobil baru hingga jaminan biaya perawatan konsumen
- Jamin Biaya Medis Konsumen
- Jamin Pelunasan Cicilan
- Jamin Ganti Mobil Baru
- Jamin Penggantian Biaya Ban

Temukan IONIQ 5 beserta promo-promo menarik tersebut di stan Hyundai, Hall 10-10B ICE, BSD City, Tangerang, pada 18-28 Juli 2024.

(ROS)

Jakarta: Hyundai kembali mendapat kesempatan berpartisipasi dalam GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Berbagai produk terbaik dan unggulan dipajang produsen otomotif asal Korea Selatan tersebut di ajang ini. Salah satunya adalah IONIQ 5.

IONIQ 5 merupakan kendaraan lini kendaraan listrik produk Hyundai yang telah dikenal berkat teknologi serta inovasi yang dihadirkan. Tidak hanya menemani keseharian pengguna, IONIQ 5 juga telah dipercaya menjadi kendaraan di beberapa acara internasional resmi seperti KTT ASEAN 2023 hingga World Water Forum 2024.

Melejitnya IONIQ 5 di kalangan masyarakat bukan tanpa sebab. Banyak keunggulan dan keuntungan IONIQ 5 yang sudah dirasakan para pengguna sehingga produk kendaraan ini selalu mampu menarik banyak minat masyarakat hingga saat ini.

Performa yang memungkinkan untuk menempuh jarak jauh

Salah satu kekuatan dari IONIQ 5 adalah pada performanya. Dengan segala kecanggihan teknologi mesin yang disematkan, mobil ini memungkinkan untuk dibawa jarak jauh.
Teknologi pertama yang digunakan dalam IONIQ 5, yakni Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Bisa dikatakan IONIQ 5 merupakan mobil listrik pertama yang menggunakan E-GMP.


(Foto: Dok. Hyundai)

E-GMP ini memungkinkan IONIQ 5 untuk memiliki kapasitas baterai yang besar (58 Kwh untuk Standard Range dan 72,6 KWh untuk Long Range). Teknologi ini juga memungkinkan pengisian daya menggunakan ultra fast charging dan kompatibilitas dengan berbagai infrastruktur pengisian daya.

Selain itu, Hyundai juga menggunakan mesin yang membuat IONIQ 5 mampu melaju hingga 100 kilometer di semua tipenya. Di tipe Prime Standard dan Signature Standard mampu membuat IONIQ 5 berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 8,5 detik, sedangkan tipe Prime Long Range dan Signature Long Range mampu membuat mobil berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 7,4 detik.

Tidak hanya itu, IONIQ 5 tipe Prime Long Range bisa dikendarai sejauh 481 KM dan tipe Signature Long Range dapat menempuh jarak sejauh 451 KM (berdasarkan WLTP 1).

Selain itu, Hyundai juga menyematkan perlengkapan dan peralatan dengan teknologi canggih untuk memberikan rasa keamanan dan kenyamanan untuk pengguna. Terutama bagi mereka yang ingin menempuh perjalanan jarak jauh.

Keamanan

IONIQ 5 dilengkapi perangkat ADAS bernama Hyundai SmartSense. Sistem bantuan pengemudi mutakhir ini memiliki banyak manfaat buat pengguna.

Pada prinsipnya, perangkat ini dapat membantu memberikan keamanan lebih dari potensi bahaya pada saat mengemudi. Baik saat diajak melesat di kota maupun saat perjalanan jauh.

- Forward Collision-avoidance Assist (FCA)*
- Lane Following Assist (LFA)*
- Safe Exit Assist (SEA)*
- Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA)*
- Smart Cruise Control with Stop & Go Function (SCC w/ S&G)*
- Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA)*
- Surround View Monitor (SVM)*

Kenyamanan

(Foto: Dok. Hyundai)

Hyundai juga menyematkan beragam fitur serba digital dengan teknologi terkini memberikan kenyamanan lengkap yang memanjakan penumpang di dalamnya

- Premium Relaxation Seats
- 12.3” TFT LCD Cluster with integrated A/V System
- Wireless Phone Charger
- Dual Zone Auto Climate Control
- BOSE Premium Sound System

Promo menarik di GIIAS 2024

Bukan hanya sekadar menampilkan produk kendaraan, Hyundai pun memberikan sejumlah penawaran menarik untuk para pengunjung untuk pembelian semua produk selama acara GIIAS 2024. Mulai dari promo hingga program purna jual (after sales).

Promo:
- Lucky Draw 1 unit IONIQ 6 untuk setiap pembelian di GIIAS model apapun

- Lucky Dip Program: Untuk pembelian seluruh lini kendaraan Hyundai di GIIAS, konsumen berhak mengikuti Lucky Dip Program dengan total hadiah sebesar Rp2 miliar, berupa Samsung Galaxy S24 Ultra, Samsung Galaxy Buds, Shopping Voucher @Rp.500.000, dan E-wallet senilai Rp500.000.

- Trade-In Program dengan konsep Home Inspection yang akan memberikan keuntungan tambahan seperti: pengguna mobil Hyundai mendapatkan voucher senilai Rp5 juta dan pengguna mobil merek lain mendapatkan voucher senilai Rp3 juta.

- myHyundai Program yang memberikan keuntungan khusus bekerja sama dengan Garuda Indonesia. Berikut di antaranya:

1. Blue, untuk pembelian lini kendaraan STARGAZER, STARGAZER X, CRETA, dan CRETA Alpha, akan mendapatkan flight voucher, 1 akses Garuda Priority Service, 1 akses Executive Lounge dengan total senilai Rp2.670.000.
2. Blue+, untuk pembelian lini kendaraan SANTA FE, IONIQ 5 dan all-new KONA Electric, akan mendapatkan flight voucher, 2 akses Garuda Priority Service, 2 akses Executive Lounge dengan total senilai Rp4.340.000.
3. Signature, untuk pembelian lini kendaraan PALISADE, STARIA, IONIQ 6, dan IONIQ 5 N, akan mendapatkan flight voucher, 2 akses Garuda Priority Service, 2 akses Executive Lounge dengan total senilai Rp5.340.000.

Temukan IONIQ 5 dan produk Hyundai lainnya, beserta promo-promo menarik tersebut di stan Hyundai, Hall 10-10B ICE, BSD City, pada 18-28 Juli 2024.

(ROS)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) yakin dapat terus bersaing di pasar mobil listrik nasional di tengah gempuran sejumlah merek dan model baru.

Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto tak menampik fakta bahwa sejumlah merek otomotif China membawa mobil listrik baru ke Indonesia dengan menawarkan harga yang relatif cukup terjangkau.

Bahkan, ada ungkapan bahwa kehadiran merek China tersebut menimbulkan perang harga mobil listrik di pasar otomotif nasional.

Walau begitu, Hyundai tidak ingin terjebak dalam perang harga dengan merek-merek mobil listrik lain di Indonesia.

"Tapi kami juga tidak menaikkan harga meski banyak tekanan, demi menjaga permintaan," ujar dia dalam diskusi media di GIIAS 2024, Senin (22/7).

Asal tahu saja, model baru Hyundai yakni Kona Electric dihargai mulai dari Rp 499 juta. Padahal, model ini disebut memiliki Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) lebih dari 60% lantaran seluruh proses produksinya dilakukan di Indonesia.

Pihak Hyundai tetap percaya diri dapat terus bersaing dan meningkatkan kinerja penjualan mobil listriknya. Hal ini didukung oleh rantai pasok dan ekosistem mobil listrik Hyundai yang sudah sangat lengkap di Indonesia.

Mulai dari perakitan mobil dan baterai, distribusi, dan layanan purna jual, termasuk kebutuhan terhadap charging station.

"Keunggulan ini yang kami tonjolkan di pasar Indonesia," imbuh Soerjo.

Sekadar catatan, Hyundai mencatatkan penjualan wholesales mobil listrik sebanyak 705 unit pada semester I-2024. Mayoritas penjualan mobil listrik Hyundai berasal dari model Ioniq 5.

Jakarta (ANTARA) - Baru diluncurkan dan dibuka pra-pemesanan sejak Rabu (17/7) pada ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang, Banten, Hyundai IONIQ 5 versi performa yakni IONIQ 5N, telah dipesan hingga puluhan unit.

“Tadi pukul 15:00 WIB pesanannya 18 unit, kemudian per jam 16.30 WIB, pesanan udah tembus 26 unit, padahal mereka belum pernah coba, dan baru diluncurkan kemarin, dan sudah kita buka pre-booking-nya,” ujar Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto kepada ANTARA, Kamis (18/7) malam.

Model kelas performa tinggi ini dibanderol Rp1,3 miliar, atau lebih mahal Rp578 juta dari varian terendah IONIQ 5. Hyundai menggunakan titel ‘N’ untuk jajaran mobil mereka yang berkarakter performa tinggi.

Di antara deretan mobil-mobil Hyundai N, ada Hyundai Elantra N dan Hyundai IONIQ 5 N yang saat ini menjadi buah bibir para pecinta kecepatan di seluruh dunia. Di Indonesia, Hyundai baru meluncurkan IONIQ 5 dengan titel N.

Hyundai N serupa dengan divisi performa pada merk lain seperti Mercedes AMG, BMW M, Toyota Gazoo Racing (GR), atau Audi RS yang punya orientasi pada performa dan balap.

Pada kesempatan yang sama, Vice President Hyundai N & Motorsport, Till Wartenberg, yakin bahwa lini produk N akan diterima dengan baik di pasar Indonesia.

“Untuk Indonesia, kami telah membuat survei yang lebih besar dan strategi tentang Asia Tenggara dan Pasifik. Kami menemukan bahwa Indonesia memiliki ekspektasi kualitas yang sangat tinggi dalam hal performa, dan sejujurnya, Indonesia adalah salah satu pasar terbesar dan saya pikir kami siap untuk memenuhi ekspektasi konsumen Indonesia, ini lah yang kami yakini,” ujarnya.

Wartenberg mengatakan, Hyundai IONIQ 5 N sangat berbeda dibandingkan versi reguler. Kendaraan itu telah ditanamkan unsur motorsport baik dari segi tampilan, fitur maupun mesin.

Berbeda dengan varian regular, IONIQ 5 N dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga hingga 641 dk dan kecepatan maksimum 260 km/jam. Baterainya berkapasitas 84 kWh yang diklaim hanya memerlukan waktu 18 menit untuk mengisinya dari 10 persen ke 80 persen.

Mobil ini dibekali teknologi booster dan N Launch Control untuk meningkatkan akselerasi kendaraan. Berkat teknologi tersebut IONIQ 5 N bisa melesat dari nol ke 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik, klaim Hyundai.

Meski kencang, pabrikan menetapkan standar manajemen termal baru untuk penggunaan IONIQ 5 N di sirkuit balap. Sehingga, mobil tersebut tak mudah panas atau kehilangan daya akibat overheating.

IONIQ 5 N memiliki keunikan lain dalam hal suara. Berbeda dibandingkan mobil listrik lain, kendaraan tersebut punya raungan suara khas mobil balap. Hanya saja, suara itu bukan asli, melainkan dibantu teknologi khusus untuk meningkatkan aspek fun to drive.

Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024