JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki resmi memperkenalkan Z900 dan Z900 SE dengan sebutan Sugomi. Sugomi merupakan kata dari Jepang dengan arti aura yang intens dari seseorang atau objek yang memiliki tenaga yang besar.

Secara tampilan, Z900 punya model yang sekarang lebih agresif. Lampu utamanya mengecil, tapi lebih kaku bentuknya, ditambah model lampu kombinasi belakang dengan LED bar berbentuk seperti huruf W.

Dikutip dari Visordown, perbedaan antara Z900 dengan Z900 SE cuma di bagian suspensi dan pengereman. Versi SE atau Special Edition menggunakan suspensi Ohlins di depan dan belakang, remnya pakai Brembo.

Kedua motor masih menggunakan mesin yang sama 948cc empat silinder berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan 125 TK dan torsinya 97,3 Nm, diklaim 16 persen peningkatan di konsumsi BBM dan pengurangan karbon, mengikuti standar Euro5+.

Buat fiturnya, paling baru ada di quickshifter yang sudah diperbarui, bisa digunakan sejak putaran mesin 1.500. Lalu keduanya juga sudah dilengkapi cruise control sebagai standar, traction control, dan mode berkendara.

Kemudian lewat fitur koneksi HP dan motor yakni Kawasaki Rideology, bisa menggunakan voice command dan navigasi lewat layar instrumen yang berukuran lima inci TFT.

Tersedia satu warna saja buat SE, yakni Mettalic Matt Graphite Grey. Sedangkan Z900 biasa ada tiga warna, Hitam dengan aksen abu, Abu dengan sentuhan silver dan candy red, serta abu dengan aksen hitam dan hijau.

Jakarta -

Sebagai produsen motor asal Jepang, penjualan Kawasaki memang tak sebaik Honda dan Yamaha di Indonesia. Itulah mengapa, mereka berusaha realistis dan tak mau muluk-muluk di pameran Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2024.

Ketika pabrikan besar lain mungkin menargetkan penjualan hingga ratusan unit, Kawasaki justru menurunkan ekspektasinya. Mereka hanya ingin menjual 20 unit kendaraan di pameran tahunan tersebut.

"Kita di IMOS targetnya 20 unit (motor terjual) aja, itu semua model," ujar Michael Tanadhi selaku Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) saat ditemui di ICE BSD, Tangerang Selatan.

Kawasaki Ninja Listrik. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kawasaki Indonesia membawa sejumlah model andalan di pameran IMOS 2024, mulai dari Kawasaki W175, KLX-series, Ninja listrik, Ninja 250 series, hingga motor gede terbarunya, Versys 1100.

Motor-motor yang mereka jual memang masuk segmen niche dan tak menyentuh kalangan umum. Bahkan, mereka tak punya skuter matik yang menjadi buruan konsumen di dalam negeri. Itulah mengapa, produsen berjuluk Geng Hijau itu tak mau muluk-muluk di pameran IMOS 2024.

Selain itu, Michael menjelaskan, permintaan kendaraan baru belakangan juga melemah, terutama motor sport. Dia berharap, kondisi tersebut akan membaik tahun depan.

"Betul, pasar turun. Apalagi segmen sport, cukup terdampak tapi tidak terlalu parah. Total market kan naik tiga persen, tapi kita turun sedikit. Dengan adanya pemerintahan baru, harapannya terus membaik," kata dia.

Sebagai catatan, pameran IMOS 2024 digelar selama lima hari hingga Minggu (3/11) di ICE BSD, Tangerang Selatan. Selain Kawasaki, acara tersebut diramaikan merek motor lain seperti Honda, Yamaha, Suzuki, TVS, Harley-Davidson, Royal Enfield dan masih banyak lagi.

(sfn/lth)

JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan versi penyegaran dari Versys tepatnya di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024.

Moge adventure dari Kawasaki ini tak hanya mendapat ubahan dari sisi tampilan dan mesin, namun juga memberikan peningkatan dalam berkendara di berbagai macam kondisi jalan.

“Dengan mengutamakan konsep Fun to Ride, kami mengembangkan produk Kawasaki Versys 1100 untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan aman", ujar Michael C. Tanadhi selaku Department Head Sales and Marketing KMI, di ICE BSD, Tangerang, belum lama ini.

Michael melanjutkan, Versys 1100 hanya tersedia 5 unit saja sampai akhir tahun. Baru di tahun berikutnya (2025), Kawasaki menyediakan 60 unit Versys 1100 untuk pasar Indonesia.

“Kebutuhan kloter pertama ready dulu tidak banyak, karena ini sudah mau akhir tahun, jadi cuma 5 unit saja. Di diler sudah, tapi ke konsumen (sold out) belum tahu. Kalau tahun depan 60 unit Versys 1100,” kata Michael.

Secara tampilan Versys 1100 sekilas memiliki bentuk yang sama seperti model sebelumnya, namun kini dibekali kelir baru dengan dominasi warna hitam yang lebih sporty dan agresif. Bagian depan memiliki desain dengan body lancip serta lampu utama yang berbentuk agresif, dilengkapi dengan windshield.

Ubahan Versys buat 2025 bukan cuma skema warna saja, tapi mesin inline 4-nya punya kapasitas yang naik dari 1.043cc jadi 1.099cc berkat stroke yang lebih panjang 3mm.

Alhasil, tenaganya naik dari 118 Tk jadi 133 Tk, cukup signifikan. Bukan itu saja, Kawasaki sebenarnya fokus untuk mengembangkan performa di putaran mesin menengah dan kemudahan pengendara untuk menggunakannya.

Lubang udara dibikin lebih panjang dan sempit. Sehingga meningkatkan torsi di putaran mesin 4.000 RPM sampai 7.000 RPM, dari 102 Nm jadi 112 Nm.

Kawasaki Versys 1100 tersedia dalam warna Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black dengan harga Rp 408.600.000.

Tangerang: PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan versi terbaru dari Kawasaki Versys 1100 pada ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Motor touring dari Kawasaki ini hadir dengan sejumlah pembaruan, baik dari segi tampilan maupun performa mesin, yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara lebih nyaman di berbagai kondisi jalan.

"Kawasaki merupakan pabrikan motor Jepang yang selalu konsisten berinovasi di segmen sport, dengan mengutamakan konsep Fun to Ride, kami mengembangkan produk Kawasaki Versys 1100 untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan aman," ujar Michael C. Tanadhi, Department Head Sales and Marketing KMI, di Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Versys 1100 terbaru ini kini dibekali mesin inline 4 yang kapasitasnya meningkat dari 1.043 cc menjadi 1.099 cc berkat peningkatan panjang stroke sebesar 3 mm. Hasilnya, tenaga maksimal motor ini bertambah dari 118 daya kuda menjadi 133 daya kuda, dengan torsi yang naik dari 102 Nm menjadi 112 Nm, peningkatan signifikan untuk kategori motor touring.
Selain peningkatan kapasitas mesin, Kawasaki juga fokus pada pengembangan performa di putaran menengah serta kemudahan penggunaan bagi pengendara. Bagian flywheel kini menggunakan versi yang lebih berat serta balancer untuk mengurangi getaran mesin. Sistem pendinginan juga diperbaiki dengan tambahan oil cooler, yang meningkatkan efisiensi performa motor.

Baca Juga: Skema Warna Baru Yamaha Grand Filano Hybrid

Tak hanya itu, perubahan pada internal gear ratio dan final drive membuat Versys 1100 lebih cocok untuk penggunaan touring. Fitur Kawasaki Quick Shifter (KQS) kini dapat digunakan pada putaran mesin yang lebih rendah, sehingga memudahkan pengendara dalam melakukan perpindahan gigi.

Sistem pengereman juga ditingkatkan dengan cakram belakang yang lebih besar, yakni 260 mm. Motor ini juga dilengkapi port USB-C pada setang sebagai fitur standar serta aplikasi Rideology yang kini mendukung perintah suara, memberikan kenyamanan dan kemudahan lebih bagi pengendara.

Untuk harga, Kawasaki Versys 1100 terbaru ini dibanderol Rp408.600.000 (on the road DKI Jakarta).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

TANGERANG, KOMPAS.com - PT KawasakiMotor Indonesia (KMI) kembali melakukan penyegaran pada produk di segmen adventure yakni Versys 1100. Sepeda motor ini hadir dengan sejumlah pembaruan, paling signifikan adalah kapasitas mesin yang bertambah.

"Kawasaki merupakan pabrikan motor Jepang yang selalu konsisten berinovasi di segmen sport, dengan mengutamakan konsep Fun to Ride, kami mengembangkan produk Kawasaki Versys 1100 untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan aman", ujar Michael C. Tanadhi, Department Head Sales and Marketing KMI, Rabu (30/01/2024).

Secara tampilan Versys 1100 sekilas memiliki bentuk yang sama seperti model sebelumnya, namun kini dibekali kelir baru dengan dominasi warna hitam yang lebih sporty dan agresif.

Bagian depan memiliki desain dengan body lancip serta lampu utama yang berbentuk agresif, dilengkapi dengan windshield.

Sepeda motor adventure dari Kawasaki ini memiliki dimensi panjang 2.270 mm, lebar 950 mm, dan tinggi 1.530 mm (high)/1.490 mm (low). Sementara untuk jarak poros roda 1.520 mm, jarak ke tanah 150 mm dan berat 234 kg. Motor ini memiliki kapasitas bahan bakar 6,9 liter.

Ubahan Versys buat 2025 bukan cuma skema warna saja, tapi mesin inline 4-nya punya kapasitas yang naik dari 1.043cc jadi 1.099cc berkat stroke yang lebih panjang 3mm.

Alhasil, tenaganya naik dari 118 TK jadi 133 TK, cukup signifikan. Bukan itu saja, Kawasaki sebenarnya fokus untuk mengembangkan performa di putaran mesin menengah dan kemudahan pengendara untuk menggunakannya.

Lalu pada bagian flywheel menggunakan yang lebih berat serta balancer yang mengurangi getaran mesin. Bagian pendinginan pun sekarang dibantu oil cooler, jadi lebih baik performanya.

Lubang udara dibikin lebih panjang dan sempit. Sehingga meningkatkan torsi di putaran mesin 4.000 RPM sampai 7.000 RPM, dari 102 Nm jadi 112 Nm.

Peningkatannya bukan itu saja, perubahan internal gear ratio dan final drive membuat motor lebih mudah buat dipakai touring. Serta Kawasaki Quick SHifter (KQS) bisa digunakan sejak putaran mesin yang rendah.

Pada bagian pengereman, cakram belakang pakai ukuran yang lebih besar, jadi 260mm. Serta ada port USB-C di bagian setang yang jadi standar dan aplikasi Rideology yang sekarang bisa pakai perintah suara.

Kawasaki Versys 1100 tersedia dalam warna Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black dengan harga Rp 408.600.000.

TANGERANG, KOMPAS.com - KawasakiMotor Indonesia (KMI) berencana untuk memproduksi W175 L Injeksi secara lokal pada 2025.

Michael C. Tanadhi Head, Sales & Promotion Dept. PT KMI mengatakan, penerimaan W175 L Injeksi di Indonesia cukup positif. Hal inilah yang mendasari pihaknya untuk segera memproduksi motor sport retro itu secara lokal.

“Luar biasa bagus, karena memang dari sisi harga dan fitur mumpuni. Kita memang cuma mendapat volume jatah dari IKM India cuma 280 unit dan itu sudah sold out,” kata Michael, di ICE BSD, Tangerang, Rabu (30/10/2024).

“Tahun depan rencananya kita mau langsung menjadikan itu CKD, lagi proses,” ucap dia.

Seperti diketahui W175 L injeksi saat ini masih didatangkan secara utuh (CBU) dari India. Mengingat W175 dengan injeksi ini memang pertama kali muncul di India. Makanya untuk saat ini, W175 L yang dijual di Indonesia masih berstatus impor.

Bicara soal Kawasaki W175 L Injeksi, sepeda motor ini memiliki tampilan retro klasik dengan ciri khas lampu yang bulat. Dimensi dari W175 L Injeksi punya panjang 2.005mm, lebar 805mm, dan tinggi 1.050mm. Sedangkan yang lama, panjangnya 1.940mm, lebar 765mm, dan tinggi 1.045mm.

Motor ini dibekali mesin 177 cc Air-cooled, 4-stroke Single Cylinder, yang mampu menghasilkan tenaga 13 Ps atau 12 Tk pada 7.500 rpm, dengan torsi 13.2 Nm pada 6.000 rpm. W175 L Injeksi dibekali transmisi manual 5 percepatan.

Soal teknologi, motor ini sudah mendapat sistem Anti-lock Brake System atau ABS menggunakan sensor roda depan dan belakang untuk memonitor kecepatan roda secara konstan.

Bicara soal harga, W175 L Injeksi dibanderol Rp 35.900.000 OTR Jakarta.

Jakarta -

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan Kawasaki Versys 1100 baru di pameran Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2024. Harga motor gede bergaya adventure tersebut hampir setara Toyota Innova Zenix!

Michael C. Tanadhi selaku Department Head Sales and Marketing KMI mengatakan, Kawasaki Versys 1100 pertama kali masuk Indonesia pada 2016. Sejak saat itu hingga sekarang, motor tersebut menjadi pilihan utama konsumen yang suka moge bergaya petualang.

"Kawasaki merupakan pabrikan motor Jepang yang selalu konsisten berinovasi di segmen sport, dengan mengutamakan konsep Fun to Ride, kami mengembangkan produk Kawasaki Versys 1100 untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan aman," ujar Michael saat peluncuran produk di ICE BSD, Tangerang Selatan, Rabu (30/10).

Secara umum, kami mencatat sejumlah pembaruan di Kawasaki Versys 1100 baru. Mulai dari handlebar anyar, penyematan soket USB-C, cakram rem belakang yang diameternya lebih besar dan ukuran mesin yang juga sedikit ditambah.

Pembaruan tersebut diklaim membuat Kawasaki Versys 1100 lebih bertenaga dan nyaman dikendarai. Itulah mengapa, KMI yakin, moge barunya tersebut bakal disukai konsumen di Indonesia.

Spesifikasi Kawasaki Versys 1100

Kawasaki Versys 1100 baru punya dimensi panjang 2.270 mm, lebar 950 mm dan tinggi 1.530 mm. Sementara jarak sumbu rodanya 1.520 mm dan ground clearance-nya 150 mm.

Pabrikan membekalinya dengan mesin DOHC 1.099cc in-line four dengan pendingin cairan. Meski sama seperti model sebelumnya, namun Kawasaki memberikan sedikit optimalisasi yang membuat performanya meningkat. Tenaga maksimumnya 135 PS dan torsi puncaknya 112 Nm.

Sementara fiturnya keamanannya juga termasuk lengkap, yakni Electronic Cruise Control, KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), KTRC (Kawasaki Traction Control), KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), Power Mode Selection dan Assist & Slipper Clutch.

Harga Kawasaki Versys 1100

Kawasaki Versys 1100 tersedia dalam pilihan warna abu-abu dan hitam. Sementara harganya tembus Rp 408,6 juta dengan status on the road Jakarta. Nominal tersebut hampir sama dengan Toyota Innova Zenix yang ditawarkan mulai Rp 430 juta di Indonesia.

(sfn/dry)

TANGERANG, KOMPAS.com - KawasakiMotor Indonesia (KMI) meluncurkan versi penyegaran dari Versys pada ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024.

Motor touring dari Kawasaki ini tak hanya mendapat ubahan dari sisi tampilan dan mesin, namun juga memberikan peningkatan dalam berkendara di berbagai macam kondisi jalan.

"Kawasaki merupakan pabrikan motor Jepang yang selalu konsisten berinovasi di segmen sport, dengan mengutamakan konsep Fun to Ride, kami mengembangkan produk Kawasaki Versys 1100 untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan aman", ujar Michael C. Tanadhi, Department Head Sales and Marketing KMI, di Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Versys anyar dibekali mesin inline 4-nya kapasitasnya naik dari 1.043 cc jadi 1.099 cc berkat stroke yang lebih panjang 3mm. Tenaganya naik dari 118 Tk jadi 133 Tk, cukup signifikan, serta torsi yang meningkat dari 102 Nm jadi 112 Nm.

Bukan itu saja, Kawasaki sebenarnya fokus untuk mengembangkan performa di putaran mesin menengah dan kemudahan pengendara untuk menggunakannya.

Lalu pada bagian flywheel menggunakan yang lebih berat serta balancer yang mengurangi getaran mesin. Bagian pendinginan pun sekarang dibantu oil cooler, jadi lebih baik performanya.

Peningkatannya bukan itu saja, perubahan internal gear ratio dan final drive membuat motor lebih mudah buat dipakai touring. Serta Kawasaki Quick SHifter (KQS) bisa digunakan sejak putaran mesin yang rendah.

Pada bagian pengereman, cakram belakang pakai ukuran yang lebih besar, jadi 260mm. Serta ada port USB-C di bagian setang yang jadi standar dan aplikasi Rideology yang sekarang bisa pakai perintah suara.

Bicara soal harga moge adventure ini dibanderol Rp 408.600.000.

TANGERANG - Kawasaki ikut meramaikan ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 yang digelar hari ini Rabu (30/10/2024) hingga (3/11/2024). Berbarengan dengan IMOS 2024, Kawasaki bocorkan motor terbarunya yang diduga Ninja ZX-25R.

Lewat chanel YouTube berjudul EVOLUTION INCOMING, Kawasaki akan update salah satu model mereka.Ada 2 kata kunci, yaitu di sektor performance serta refinement, alias makin kencang dan sempurna.

Motornya merupakan tipe naked, terlihat dari setang handlebar dan spion yang tinggi. Serta ada suara raungan mesin 4 silinder, pasti kebayang motor barunya tipe apaan nanti. Ada yang berharap Kawasaki bikin naked bike berbasis Ninja ZX-25R.



Desas-desus itu mencuat menyusul laporan yang mengungkapkan bahwa Kawasaki sedang mengembangkan sepeda telanjang dengan posisi sadel yang ditingkatkan dan ditenagai oleh kekuatan yang sama dengan Ninja ZX-25R.

Menariknya, naked bike seperempat liter tersebut kemungkinan akan diluncurkan tahun depan dengan desain keseluruhan yang dikatakan mirip dengan Z250 (2022) yang juga merupakan model naked bike Kawasaki yang sudah ada.

Mesin Kawasaki Ninja ZX25R 4 Silinder terbaru dipastikan benar-benar baru. Kawasaki Ninja ZX25R akan ditenagai mesin 4 silinder 249 cc, DOHC, 16-valve.

Mesin ini menghasilkan torsi dan rpm tinggi yang dapat digeber hingga 51 HP pada 15.500 rpm. Sedangkan torsinya berada di angka 22,9 Nm pada 14.500 rpm. Selain itu transmisi 6-percepatan yang diusungnya juga turut dilengkapi quick shifter

Bisnis.com, JAKARTA - Penyakit kawasaki merupakan salah satu penyakit yang namanya jarang terdengar. Meskipun begitu, penyakit ini menjadi salah satu penyakit yang bahaya bagi anak-anak.

Penyakit kawasaki adalah penyakit yang ditandai dengan peradangan pembuluh darah di seluruh tubuh.

Penyakit ini bisa menyerang siapa saja, tetapi paling sering menyerang anak-anak di bawah usia 5 tahun.

Dilansir dari Centers for Disease Control and Prevention, per tahun 2019 di Amerika Serikat, penyakit kawasaki menyerang 5.000 anak di bawah usia 18 tahun. Dari jumlah tersebut, 3.693 anak adalah anak kecil berusia di bawah 5 tahun.

Peneliti menyampaikan tidak ada penyebab pasti dari penyakit ini, tetapi faktor genetik dan lingkungan bisa berkontribusi terhadap perkembangan penyakit kawasaki.

Penyakit kawasaki dapat berlangsung selama beberapa minggu hingga beberapa bulan dan sebagian besar anak pulih secara bertahap. Penyakit ini juga tidak menular dan tidak dapat menyebar dari orang ke orang.

Gejala penyakit kawasaki juga biasanya muncul melalui beberapa tahap.

Dilansir dari health.com, berikut adalah tahapan gejala penyakit kawasaki:

1. Fase 1: fase akut

Gejala awal dari penyakit kawasaki ini adalah demam tinggi terus menerus yang berlangsung lebih dari lima hari dan tidak responsif terhadap obat penurun panas.

Gejala di tahap ini ditunjukkan melalui mata merah, ruam merah dan bercak-bercak pada batang tubuh dan area genital, pembengkakan kelenjar getah bening, kulit telapak tangan dan telapak kaki bengkak dengan warna merah atau ungu, bibir kering merah dan pecah-pecah, serta lidah bengkak dengan benjolan merah di dekat bagian belakang lidah.

2. Fase 2: fase sub-akut

Pada fase ini, demam berlangsung selama 2 - 3 minggu diikuti dengan kulit terkelupas dari ujung jari tangan dan kaki, nyeri sendi, sakit perut, muntah, dan diare.

Biasanya dengan penanganan tepat waktu, anak-anak yang terkena penyakit kawasaki akan pulih tanpa komplikasi yang berkepanjangan. Namun, apabila tidak segera diobati, penyakit ini akan menimbulkan beberapa komplikasi serius.

Komplikasi penyakit kawasaki antara lain

- Aneurisma arteri koroner

Aneurisma dapat menyebabkan pembentukan bekuan darah atau membatasi aliran darah ke jantung sehingga meningkatkan risiko serangan jantung atau pendarahan internal.

- Miokarditis

Miokarditis adalah peradangan otot jantung yang dapat melemahkan fungsi jantung dan berpotensi menyebabkan masalah jantung dalam jangka panjang.

- Masalah irama jantung

Penyakit kawasaki dapat menyebabkan peradangan dan kerusakan pada katup jantung dan menyebabkan masalah pada irama jantung. (Jesslyn Samantha Rumiris Lumbantobing)

Jakarta - Pameran otomotif khusus untuk sepeda motor yaitu Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 bakal diselenggarakan pada 30 Oktober hingga 3 November 2024 di ICE BSD City, Tangerang, Banten. Bagian yang malah jadi kejutan adalah karena beberapa brand otomotif justru melakukan peluncuran produk sebelum penyelenggaraan pameran tersebut.

Di antaranya adalah Honda melalui dua motor listrik terbarunya yaitu Icon e: dan CUV e:. Kemudian Yamaha menambah varian terbaru dari Fazzio Hybrid dengan segala fitur yang disematkan. Mengangkat tema 'Riding Green and Safe Journey for A Better Life' pameran ini disinyalir bakal menampilkan beragam inovasi dan teknologi terbaru dari berbagai merek motor terkemuka.

Ketua Bidang Komersial Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Sigit Kumala menegaskan bahwa IMOS 2024, akan menghadirkan ragam variasi kendaraan roda dua, baik dari produk motor bermesin ICE, ataupun produk motor berbasis listrik juga berbagai merek dari industri pendukung seperti produk ban, apparel, pelumas hingga tools dan suku cadangan.
"Kami berharap IMOS bisa jadi wadah pengenalan ragam teknologi terbaru sepeda motor di Indonesia. Mengingat pameran ini merupakan pameran khusus sepeda motor yang bisa dimanfaatkan oleh APM yang ada di Indonesia juga buat mereka yang ingin melihat teknologi anyar sepeda motor dunia yang mulai ada di Indonesia," ujar Sigit Kumala beberapa waktu lalu.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Lalu kira-kira motor terbaru dan teknologi apa yang bakal diboyong oleh APM sepeda motor yang ikut di pameran ini? Berikut ulasan singkatnya:

Honda

Zona motor listrik masih akan jadi sajian menarik bagi APM dengan penjualan terbesar di Indonesia ini. Apalagi dua jagoan baru mereka memang sudah diluncurkan dua pekan lalu. Kemudian zona motor skuter matik juga pastinya akan jadi zona sendiri. Lalu motor sport dan versi biasanya memboyong versi motor replika balap di MotoGP. Lalu motor baru apa yang bakal mereka kenalkan di IMOS 2024? Kita tunggu saja.

Yamaha

Teknologi terbaru yang mereka benamkan di Nmax Turbo, tentunya jadi salah satu andalan bagi brand dengan logo garpu tala ini. Kemudian juga akan ada Maxi Area dan New Xmax Connected. Tak ketinggalan zona motor klasik seperti Fino, New Fazzio dan Grand Filano. Lalu apakah mereka juga akan punya produk baru di event ini? Kita tunggu saja.

Suzuki

Berbicara tentang brand dengan logo S prisma ini, tentu mereka masih mengandalkan jajaran skutiknya seperti Address, Nex-II, Nex-II Crossover dan terbaru ada Burgman 125. Lalu ada jajaran motorsport ada GSX-R 150 dan akan boyong GSX-SF 250. Tak ketinggalan V-Strom 250 SX dan motor terlaris mereka Satria F150.

Kawasaki

Brand asal Jepang yang satu ini memang cukup tertutup soal motor-motor terbaru yang bakal mereka boyong ke Indonesia. Meski baru-baru ini mereka meluncurkan beberapa produk baru, namun tidak menutup kemungkinan ada varian atau model baru yang mereka usung tahun ini. Apalagi tahun lalu mereka memang absen di IMOS Plus.

Baca Juga: Syarat untuk Balik Nama Kendaraan, Mumpung Ada Pemutihan Pajak!

TVS

Satu-satunya brand non Jepang yang ikut di pameran otomotif IMOS 2024, adalah TVS. Brand motor India juga punya banyak jenis motor yang dipasarkan untuk pasar Indonesia. Ada motor-motor matic model klasik maupun model modern seperti intellgo dan Callisto series. Lalu ada motor bebek ada Rock, XR dan AM1. Ada juga zona motorsport seperti Max, Apache dan Ronin, teknologi motor listrik iqube dan apakah akan ada motor baru? Kita tunggu saja nanti.

Selain 5 brand yang tergabung di AISI di atas, beberapa brand sepeda motor yang lain, juga akan meramaikan event ini. Ada Electrum, Scomadi, Royal Enfield bahkan Harley-Davidson. Seperti apa keseruannya nanti? Duh enggak sabar melihatnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) telah puluhan tahun terbentuk. Namun, anggota mereka hingga hari ini masih berjumlah lima merek. Mengapa tak ada penambahan member di tengah gempuran merek-merek baru?

Menurut laman resmi AISI, kelima merek yang tergabung dalam asosiasi adalah Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan TVS. Sehingga, merek-merek di luar itu tak tergabung dalam keanggotan.

Ketua Umum AISI, Johannes Loman mengatakan, merek motor lain bisa saja gabung ke asosiasi yang dipimpinnya tersebut. Hanya saja, kata dia, syaratnya harus punya pabrik di Indonesia.

"Memang ada syarat-syaratnya untuk jadi anggota, harus punya pabrik dan lainnya. So far kita sih welcome, kita sudah ada pembicaraan-pembicaraan dengan mereka (brand lain), selagi bisa ikuti persyaratan, itu bisa dipertimbangkan," ujar Loman di Pasar Minggu, Jakarta Selatan, Kamis sore (3/10).

Honda sebagai salah satu member AISI. Foto: Doc. AHM.

Di kesempatan yang sama, Loman juga mengungkap, belum ada merek motor listrik asal China atau lokal yang akan bergabung dengan AISI. Sebab, sejauh ini, belum ada dari mereka yang dianggap memenuhi kualifikasi.

Meski demikian, dia bersyukur, lantaran member AISI sudah ada yang menjual motor listrik, yakni Honda, TVS dan Kawasaki. Member-member lain seperti Yamaha dan Suzuki kemungkinan besar akan menyusul dalam waktu dekat.

"Seperti yang sudah saya sampaikan, bahwa AISI punya syarat dasar yang harus dipenuhi. Sejauh ini belum ada merek motor listrik yang masuk AISI, tapi anggota AISI sejauh ini sudah ada yang memasarkan motor listrik," kata dia.

(sfn/dry)