Reporter: Lailatul Anisah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengklaim sulitnya penurunan harga tiket pesawat dalam negeri salah satunya karena monopoli avtur.

Budi pun mengatakan seharusnya hal ini menjadi kewenangan BPH Migas untuk mengatur syarat hingga pegendalian harga avtur agar tidak dimonopoli oleh satu operator saja.

"Masa iya, syarat jadi operator avtur harus berpengalaman internasional. Penerbangan di negara sendiri kok pakai pengalaman internasional," kata Budi di kantornya, Selasa (1/10).

Pihaknya sudah melaporkan hal ini kepada Menteri Koordintor Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan. Namun, permintaannya tak kunjung diaminkan oleh BPH Migas.

Budi mengatakan, saat ini harga avtur dalam negeri relatif lebih tinggi dari harga di luar negeri. Ada perbedaan yang lebar terkait bisnis avtur di luar dengan di Indonesia.

Menurutnya, harga avtur di luar negeri jauh lebih rendah lantaran dipasok oleh beberapa operator avtur. Sementara di Indonesia hanya dikuasi oleh satu operator saja, yakni PT Pertamina.

Untuk itu, pihaknya mendorong pemangku kepentingan untuk membuka bidang usaha operator di dalam negeri. Sehingga harga avtur dapat lebih bersaing.

"Karena kalau satu provider itu memang bisa membuat harga atau monopoli," ujar Budi.

Selain Avtur, menurutnya tingginya harga tiket pesawat juga didorong oleh pajak yang dikenakan pada suku cadang pesawat. Kondisi ini berbeda dengan negara tetangga seperti Malaysia dan Singapura yang tak dikenakan pajak perawatan suku cadang.

Budi mengatakan usulan pembebasan pajak suku cadang ini sudah diusulkan di Kementerian Keuangan. Pihaknya juga mengatakan rencana ini sudah hampir disetujui.

"Jika dua hal ini selesai (monopoli avtur dan pajak suku cadang), harga tiket pesawat turun 10%," tandasnya.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengungkapkan, selama 10 tahun berdiri layanan tol laut mengalami perkembangan yang signifikan. Digadang-gadang keberadaannya membuka peluang ekonomi baru di daerah-daerah yang dilalui.

Hal tersebut disampaikan Budi Karya Sumadi dalam acara Diskusi Media Forum Merdeka Barat (FMB) 9 di Gedung Kementerian Komunikasi dan Informatika, Senin (30/9).

"Dasar inisiasi, Presiden untuk menghadirkan layanan Tol Laut adalah angkutan logistik ke wilayah timur yang belum maksimal, ditandai dengan adanya disparitas harga. Tahun 2015 kami memulai layanan Tol Laut yang menghubungkan titik-titik di barat dan timur, dari awalnya 3 trayek menjadi 39 trayek," ujar Budi.

Melalui Tol Laut, kata Budi, pemerintah berkomitmen mendukung pembangunan wilayah-wilayah tertinggal, terdepan, terluar dan perbatasan (3TP). Tujuan dari Tol Laut yaitu menghindari kelangkaan barang dan menurunkan disparitas harga.

Adapun jumlah muatan berkembang dari tahun 2015 yang hanya memuat 30 ton dengan 88 TEU’s menjadi 989,75 ton dengan 31,878 TEUs pada tahun 2023. Jumlah kapal pada tahun 2015 hanya sebanyak 3 kapal, kini menjadi 39 kapal di tahun 2024.

Kemudian, lanjut Budi, jumlah trayek turut mengalami perkembangan dari tahun 2015 hanya terdapat 3 trayek, kini menjadi 39 trayek. Sedangkan jumlah Pelabuhan Singgah yang sebelumnya hanya 11 pelabuhan, kini menjadi 114 Pelabuhan di tahun 2024.

"Kami berdiskusi dengan INSA (Indonesian National Shipowners' Association) untuk melihat mana trayek yang perlu disubsidi dan mana yang sudah bisa komersil. Ketika satu trayek sudah bisa komersil, maka subsidi kami alihkan ke trayek lainnya," ungkap Budi.

Budi menambahkan, Tol Laut telah membuka peluang ekonomi baru di daerah-daerah yang dilalui, yang sebelumnya sulit berkembang karena terbatasnya akses transportasi.

Menurutnya, Tol Laut tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga jembatan kemanusiaan yang menghubungkan seluruh pelosok negeri, khususnya dalam mendukung hari besar keagamaan dan mengangkut bantuan kemanusiaan dan bencana alam.

Sebagai alat transportasi logistik, lanjut Budi, Tol Laut tidak hanya mengirim barang ke wilayah-wilayah ini, tetapi juga membawa kembali hasil produksi lokal, sehingga menciptakan siklus ekonomi yang sehat dan berkelanjutan.

Sementara itu, Dirjen Perdagangan Dalam Negeri, Kementerian Perdagangan, Moga Simatupang mengatakan, kebijakan layanan tol laut merupakan kolaborasi Kementerian/Lembaga, yakni Kementerian Perhubungan, Kementerian Perdagangan, Pemerintah Daerah, serta operator kapal.

"Sejauh ini bila kita lihat perkembangan dari 2015-2024, terjadi penurunan disparitas harga yang cukup signifikan dan rata-rata inflasi di bawah target sasaran. Itulah capaian program tol laut," tuturnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjadikan Terminal Leuwipanjang di Bandung, Jawa Barat, sebagai model percontohan pengembangan terminal tipe A di Indonesia.

Keberadaan fasilitas yang lengkap, seperti ruang tunggu yang nyaman, area komersial, dan panggung pertunjukan, menjadikan terminal ini tidak hanya sebagai pusat transportasi, tetapi juga sebagai pusat aktivitas masyarakat.

"Terminal Leuwipanjang dapat menjadi model percontohan bagi daerah lain dalam mengembangkan terminal yang modern dan berorientasi pada pelayanan masyarakat. Ke depan, kami akan terus berupaya meningkatkan konektivitas antar moda transportasi dan mengintegrasikan berbagai layanan publik di terminal," kata Menhub dalam siaran persnya, Minggu (29/9/2024).

Menhub mengatakan, tampilan Terminal Leuwipanjang yang bersih, rapi, dan nyaman seperti 'mal', adalah arahan dari Presiden Joko Widodo yang ingin menghilangkan stigma negatif soal terminal bus.

"Presiden memberi arahan kepada kami, buatlah terminal yang aman dan nyaman, jangan jadi tempat yang menakutkan, orang takut datang, kalau datang punya masalah dan sebagainya. Di Terminal Leuwipanjang saya lihat bagus, dingin, gembira, digitalisasi, jauh dengan apa yang digambarkan selama ini," ungkap Menhub.

Menhub juga mengapresiasi keberhasilan implementasi sistem digitalisasi di Terminal Leuwipanjang. Dengan adanya sistem pembelian tiket online dan integrasi dengan layanan Samsat, masyarakat dapat melakukan berbagai transaksi dengan lebih mudah dan efisien.

"Digitalisasi telah mengubah wajah transportasi publik. Masyarakat kini dapat menikmati perjalanan yang lebih nyaman dan praktis. Kami akan terus mendorong pengembangan sistem serupa di terminal-terminal lainnya di seluruh Indonesia," kata Menhub.

Menhub Apresiasi Masinis Kereta Api Cepat dari Indonesia

Sebelum meninjau Terminal Leuwipanjang, Menhub dan rombongan berangkat menggunakan Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (Whoosh) dari Stasiun Halim menuju Stasiun Bandung. Menhub mengatakan, perjalanannya kali ini adalah bagian dari evaluasi terhadap kereta api cepat pertama di Indonesia ini.

“Saya mencoba melakukan evaluasi terhadap kereta api cepat Whoosh. Ini semua tidak lepas dari apa yang menjadi visi misi Presiden Jokowi. Bahwa angkutan massal perkotaan dan antar kota itu menjadi keharusan untuk dikembangkan,” ungkap Menhub

Menhub menyatakan salah satu hasil evaluasi yang positif adalah peningkatan kompetensi para masinis lokal.

"Saya mengapresiasi dan sangat senang melihat antusiasme para masinis dari Indonesia dalam belajar dan mengembangkan kemampuannya. Ini menunjukkan komitmen mereka untuk memberikan pelayanan terbaik kepada penumpang," tutur Menhub .

Saat ini delapan masinis Indonesia sedang belajar kepada pihak Cina untuk mengoperasikan Kereta Api Cepat. Secara resmi tanggal 17 Oktober 2024, nantinya kedelapan masinis Indonesia yang telah menyelesaikan tugasnya, akan dinyatakan kompeten dan dapat mengoperasikan kereta cepat ini.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjadikan Terminal Leuwipanjang di Bandung, Jawa Barat, sebagai model percontohan pengembangan terminal tipe A di Indonesia.

Keberadaan fasilitas yang lengkap, seperti ruang tunggu yang nyaman, area komersial, dan panggung pertunjukan, menjadikan terminal ini tidak hanya sebagai pusat transportasi, tetapi juga sebagai pusat aktivitas masyarakat.

"Terminal Leuwipanjang dapat menjadi model percontohan bagi daerah lain dalam mengembangkan terminal yang modern dan berorientasi pada pelayanan masyarakat. Ke depan, kami akan terus berupaya meningkatkan konektivitas antar moda transportasi dan mengintegrasikan berbagai layanan publik di terminal," kata Menhub dalam siaran persnya, Minggu (29/9/2024).

Menhub mengatakan, tampilan Terminal Leuwipanjang yang bersih, rapi, dan nyaman seperti 'mal', adalah arahan dari Presiden Joko Widodo yang ingin menghilangkan stigma negatif soal terminal bus.

"Presiden memberi arahan kepada kami, buatlah terminal yang aman dan nyaman, jangan jadi tempat yang menakutkan, orang takut datang, kalau datang punya masalah dan sebagainya. Di Terminal Leuwipanjang saya lihat bagus, dingin, gembira, digitalisasi, jauh dengan apa yang digambarkan selama ini," ungkap Menhub.

Menhub juga mengapresiasi keberhasilan implementasi sistem digitalisasi di Terminal Leuwipanjang. Dengan adanya sistem pembelian tiket online dan integrasi dengan layanan Samsat, masyarakat dapat melakukan berbagai transaksi dengan lebih mudah dan efisien.

"Digitalisasi telah mengubah wajah transportasi publik. Masyarakat kini dapat menikmati perjalanan yang lebih nyaman dan praktis. Kami akan terus mendorong pengembangan sistem serupa di terminal-terminal lainnya di seluruh Indonesia," kata Menhub.

Menhub Apresiasi Masinis Kereta Api Cepat dari Indonesia

Sebelum meninjau Terminal Leuwipanjang, Menhub dan rombongan berangkat menggunakan Kereta Api Cepat Jakarta Bandung (Whoosh) dari Stasiun Halim menuju Stasiun Bandung. Menhub mengatakan, perjalanannya kali ini adalah bagian dari evaluasi terhadap kereta api cepat pertama di Indonesia ini.

“Saya mencoba melakukan evaluasi terhadap kereta api cepat Whoosh. Ini semua tidak lepas dari apa yang menjadi visi misi Presiden Jokowi. Bahwa angkutan massal perkotaan dan antar kota itu menjadi keharusan untuk dikembangkan,” ungkap Menhub

Menhub menyatakan salah satu hasil evaluasi yang positif adalah peningkatan kompetensi para masinis lokal.

"Saya mengapresiasi dan sangat senang melihat antusiasme para masinis dari Indonesia dalam belajar dan mengembangkan kemampuannya. Ini menunjukkan komitmen mereka untuk memberikan pelayanan terbaik kepada penumpang," tutur Menhub .

Saat ini delapan masinis Indonesia sedang belajar kepada pihak Cina untuk mengoperasikan Kereta Api Cepat. Secara resmi tanggal 17 Oktober 2024, nantinya kedelapan masinis Indonesia yang telah menyelesaikan tugasnya, akan dinyatakan kompeten dan dapat mengoperasikan kereta cepat ini.

Sumber: Kompas TV | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi angkat bicara terkait isu kenaikan tarif Kereta Rel Listrik (KRL). Pria 67 tahun ini berdalih semua yang dilakukan untuk kebaikan masyarakat.

Wacana pengenaan subsidi untuk KRL berbasis NIK pada 2025 ramai menjadi perbincangan publik. Sebelumnya, Kemenhub berencana menaikan tarif tiket KRL sebesar Rp 1.000 - Rp 2.000 walau sudah membuat kajian.

Hingga kini pemerintah belum memutuskan opsi mana yang dipilih.

Secara singkat Menhub Budi Karya Sumadi menyatakan semua yang dilakukan demi memberikan kenyamanan untuk masyarakat.

"Kalau KRL itu bukan domain saya saja. Jadi kalau saya punya prinsip satu penumpang masyarakat harus diberikan yang terbaik," terangnya dikutip dari laporan jurnalis KompasTV, Minggu (22/9/2024).

Sebelumnya Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengungkapkan sejatinya masih belum ada keputusan terkait kenaikan harga tiket kereta rel listrik (KRL).

"Sampai sekarang belum juga ya, karena belum ada keputusan apakah itu naik atau tidaknya. Tunggu saja, kita tunggu kabinet (pemerintahan) baru, baru kita seperti apa arahnya ya. Kalau tebak-tebakan tidak keren juga," kata Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Mohamad Risal Wasal dalam keterangannya di Jakarta beberapa waktu lalu.

Begitu pula terkait dengan soal wacana tarif tiket KRL berbasis Nomor Induk Kependudukan (NIK), Risal menyampaikan hal tersebut belum ada.

"Masih belum ada, pokoknya kita tidak tebak-tebakan dulu. Saya menunggu arahan dulu yang terbaru nantinya," ujarnya.

Artikel ini sudah tayang di Kompas.tv berjudul: Menhub Budi Karya Sumadi Buka Suara Tarif KRL Bakal Naik: Masyarakat Harus Diberikan yang Terbaik

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan pihaknya menawarkan dua bandara di Kalimantan untuk dikelola asing dan BUMN. Dua bandara itu yakni Bandara IKN dan Sepinggan.

"Jadi IKN dan Balikpapan itu, saya sudah tawarkan ke Pak Erick dikelola bersama-sama," katanya di Sarinah, Jakarta, Senin (9/9/2024).

Dia mengatakan, bisa saja Bandara Sepinggan untuk penerbangan dalam negeri atau domestik. Sementara, bandara IKN untuk internasional.

Dia bilang, bandara di IKN memiliki landas pacu (runway) 3.000 meter. Sehingga, bandara ini bisa menjadi tempat mendarat pesawat berbadan lebar.

Lebih lanjut, dia mengatakan, tengah berbicara dengan pihak asing dan Angkasa Pura untuk mengelola kedua bandara itu.

"Jadi Balikpapan (Sepinggan) bisa saja untuk dalam negeri, yang internasional di IKN, runway-nya 3.000. Jadi untuk long-distance 777 bisa di sana. Ini kita sedang berbicara, jadi kita dengan asing dan AP (Angkasa Pura) mengelola dua bandara itu," ujar dia.

Kembali, dia menuturkan, kedua bandara memiliki runway yang panjang, di mana IKN 3.000 meter dan Sepinggan 2.400 meter.

"Tapi memang dengan adanya bandara IKN yang panjangnya 3.000, di Balikpapan yang 2.400 juga panjang," ungkapnya.

Simak Video: Bandara IKN Kejar Tayang, Juli Uji Coba

[Gambas:Video 20detik]

Menhub Dorong Peran Swasta dalam Pembangunan Bandara Singkawang

KONTAN.CO.ID – PONTIANAK. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan bahwa pihaknya mendorong pihak swasta untuk mendukung pembangunan infrastruktur bandara di Tanah Air.

Budi menjelaskan bahwa dukungan dana dari pihak swasta melalui Corporate Social Responsibility (CSR) bakal sangat membantu dalam percepatan pembangunan bandara. Hal tersebut, kata dia, seperti yang dilakukan pada Bandara Singkawang, Kalimantan Barat.

“Seperti di Singkawang, itu swasta mengeluarkan uang untuk menambah, membelikan tanah, dan juga menambah investasi,” ujarnya saat wawancara eksklusif bersama KONTAN.

Budi mengungkapkan, cara-cara seperti ini menjadi percontohan bagi Pemerintah Daerah lainnya sehingga pembangunan infrastruktur di daerah-daerah tidak hanya mengandalkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

“Tidak mungkin kita hanya mengandalkan APBN, kita harus lakukan upaya-upaya kreatif financing dan turunannya,” ungkap dia.

Sementara itu, Ketua Tim CSR Bandara Singkawang, Tjhai Chui Mie menjelaskan saat dirinya menjabat sebagai walikota Singkawang periode 2017-2022 visi utamanya adalah menyelesaikan persoalan dalam pembangunan bandara tersebut yakni terkait pembebasan lahan.

Masalah itu akhirnya rampung di tahun 2018, sehingga setahun kemudian peletakan batu pertama (groundbreaking) lantas dilakukan oleh Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi.

Singkat cerita, Tjhai bilang, di tahun 2023 Menhub meminta dirinya untuk mencarikan CSR untuk membantu dalam pembangunan terminalnya. Pada akhirnya, ia pun berhasil menggalang dana dari beberapa kerabat.

“Kita saat itu tentu bersyukur ya, ada donatur yang memberikan CSR-nya, seperti Bapak Heru Budi Hartono, Pak Pui Sudarto, Prayogo Pangestu, Bapak Aguan (Sugianto Kusuma), Anthony Salim, Frangky Oesman Widjaja, Eka Tjandranegara, teman-teman itu membantu,” ujarnya saat ditemui KONTAN.

Selain nama-nama di atas, tentunya nama Tjhai juga tak luput dari salah satu orang yang menggelontorkan dananya demi kemulusan proyek ini.

Asal tahu saja, Bandara Singkawang mulai dibangun sejak tahun 2019 hingga tahun 2024, dengan skema pembiayaan Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).

Adapun total anggaran pembangunan bandara ini sebesar Rp 427 miliar, dengan rincian dari APBN senilai Rp 272 miliar dan dari CSR para pengusaha Kota Singkawang sebesar Rp 155 miliar.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat menyatakan pemerintah akan mengubah nama Bandara VVIP Ibu Kota Nusantara. Sebab, bandara tersebut tidak akan hanya melayani tamu-tamu kenegaraan.

Kepala Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR Endra Saleh Atmawidjaja mengatakan fungsi Bandara VVIP IKN saat beroperasi adalah komersial. Dengan kata lain, bandara tersebut akan melayani semua orang.

"Bandara itu akan bersifat komersial, bukan eksklusif. Nama baru yang spesifik belum ada, tapi yang jelas bukan hanya untuk VVIP," kata Endra di Menara Bank Mega, Rabu (31/7).

Endra memaparkan bahwa konstruksi landasan pacu Bandara VVIP IKN dilakukan menjadi dua tahap, yakni sepanjang 2.200 meter pada akhir Agustus 2024 dan 3.000 meter pada Desember 2024. Oleh karena itu, bandara tersebut tidak akan difungsikan untuk menerima kedatangan peserta Upacara Kemerdekaan RI.

Hal tersebut disebabkan oleh berkurangnya waktu konstruksi akibat kendala cuaca di sekitar IKN. Endra menyampaikan pemerintah telah melakukan tiga hal untuk menangani masalah cuaca tersebut, yakni modifikasi cuaca, penambahan waktu kerja, dan penambahan tenaga kerja konstruksi.

Menteri Perhubungan Budi karya Sumadi mengatakan cuaca IKN yang tidak mendukung membuat waktu konstruksi selama dua bulan terakhir hanya 15 hari. Alhasil, Bandara VVIP IKN baru bisa digunakan secepatnya akhir Agustus 2024.

Maka dari itu, Budi menyampaikan para peserta Upacara HUT RI ke-79 akan mendarat di Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan. Budi mengaku sedang berusaha menambah volume penerbangan menjelang 17 Agustus 2024 di bandara tersebut saat ini bersama para maskapai.

"Kami sudah memikirkan ada penerbangan tambahan dari tanggal 14 Agustus 2024 menuju Bandara Sepinggan. Penerbangan keluar Balikpapan juga kami tambah setelah 17 Agustus 2024," katanya.

Sebelumnya, Budi menyebutkan tugas Kemenhub adalah menyelesaikan Nusantara Airport pada Agustus sehingga para tamu VIP dan negara yang datang ke IKN menggunakan pesawat bisa langsung mendarat di bandara tersebut.

Menurut dia, waktu tempuh dari Nusantara Airport ke Kawasan Inti Pusat atau KIPP IKN kira-kira hanya 20 menit.

"Kami akan menggunakan bandara tersebut, bapak Presiden RI sudah menyampaikan pula tentu selain menteri, kami akan mengundang seluruh duta besar negara-negara sahabat yang akan terbang dari Jakarta ke IKN," katanya.

JAKARTA, investor.id – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengajak para pelaku usaha untuk dapat berpartisipasi, berinvestasi serta melakukan kegiatan usaha dan berbisnis di Pelabuhan Patimban di Kabupaten Subang, Jawa Barat.

“Keberhasilan dari kebijakan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Indonesia tidak akan dapat dicapai tanpa adanya peran, kontribusi, serta dukungan dan kolaborasi dari para pelaku ekonomi, bisnis dan produsen di sekitarnya,” kata Menhub dalam acara Sosialisasi Kegiatan Usaha di Pelabuhan Patimban, di Jakarta, Rabu (24/7/2024).

Menhub berharap Pelabuhan Patimban dapat menjadi pemantik potensi bisnis di pelabuhan serta kawasan khususnya Jawa Barat dan sekitarnya. “Dengan berkembangnya Pelabuhan Patimban, pelayanan transportasi laut dan logistik dapat lebih mudah, lebih efisien, serta meningkatkan perekonomian di Kawasan Jawa Barat dan Nasional,” ujarnya.

Sebagai informasi, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) bersama PT Pelabuhan Patimban Internasional (PPI) dan PT Patimban International Car Terminal (PICT), terus mengembangkan Pelabuhan Patimban untuk memberikan fasilitas transportasi laut, sekaligus sebagai outlet bisnis bagi pelaku usaha khususnya di Jawa Barat. Pelabuhan Patimban dibangun dan dikembangkan dalam beberapa tahap, yakni tahap I-1 (tahun 2018-2021), tahap I-2 (tahun 2022-2025), dan akan dilanjutkan pada tahap II dan tahap III.

Pemerintah juga membangun ekosistem Pelabuhan Patimban dengan mengembangan backup area untuk mendukung kelancaran kegiatan kepelabuhanan. Backup area itu juga ditawarkan pada investor untuk mempercepat pembangunan backup area. Guna keperluan backup area, Kemenhub telah membebaskan tanah seluas 350 Ha. Selain untuk menunjang kegiatan utama pelabuhan dan kegiatan bongkar muat, area tersebut juga dapat digunakan untuk pengembangan kawasan industri baru yang dapat mengefisienkan biaya logistik.

Pelabuhan Patimban saat ini sudah memiliki berbagai fasilitas operasional, diantaranya automation gate di terminal internasional, receiving area di terminal domestik dan internasional, fasilitas lengkap pada area inspeksi, pre yard, storage yard, CCTV keamanan pada 20 titik, hingga lampu penerangan pada area storage dan dermaga. Pelabuhan ini juga dilengkapi dengan CIQP (Customs Immigration Quarantine Procedure) untuk mendukung kegiatan ekspor dan impor. Pelayanan kapal di pelabuhan ini dilakukan secara online melalui Inaportnet.

Pelabuhan Patimban yang telah selesai di bangun pada tahap I-1 saat ini telah dioperasikan sejak tahun 2020 melalui operasional sementara dan pada tahun 2021 dioperasikan secara penuh dengan pengelolaan pelabuhan/operator yaitu Badan Usaha Pelabuhan PT PPI.

Pada tahun 2021 Terminal Kendaraan yang berkapasitas 218.000 completely built up (CBU) per tahun telah melayani operasional dengan total muatan 31.856 CBU per tahun atau 15% dari kapasitas.

Lalu pada tahun 2022 total muatan naik menjadi 198.064 CBU per tahun atau 91,1% dari kapasitas, dan tahun 2023 total muatan 224.935 CBU atau 103,18% dari kapasitas. Pada Juni 2024 total muatan sudah mencapai 90.659 CBU atau 41,59% dari kapasitas.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta perusahaan penyewa jasa layanan transportasi helikopter untuk mampu mengambil langkah-langkah proaktif dalam memitigasi risiko terjadinya kecelakaan.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menekankan bahwa insiden jatuhnya helikopter di Bali pada Jumat (19/7) pukul 15.33 WITA kemarin, merupakan pembelajaran terkait pengutamaan keselamatan.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan bahwa ia sudah dua hari ini mulai berdinas di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara di Kalimantan Timur. Menhub mengaku mulai berdinas di IKN sejak Kamis (11/7).

Ia menempati Rumah Tapak Jabatan Menteri (RTJM) yang berlokasi di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, serta telah melakukan beberapa rapat dengan sejumlah pihak di rumah dinasnya tersebut.

“Sudah dua hari ini saya berdinas di rumah jabatan Menteri di IKN," kata Budi dalam keterangan di Jakarta, Jumat (12/7). “Selama itu pula, saya telah melakukan sejumlah rapat dan koordinasi dengan beberapa pihak untuk membahas isu-isu terkait kesiapan infrastruktur transportasi di IKN”.

Salah satu rapat yang dilakukan oleh Menhub adalah rapat dengan Deputi Bidang Sarana dan Prasarana Otorita IKN Silvia Halim dan Direktur Pembangunan Jalan Kementerian PUPR Wida Nurfaida, pada Jumat (12/7) sore.

“Di hari kedua berkantor di IKN, saya meninjau langsung proyek transportasi di sini untuk memastikan semuanya berjalan sesuai rencana. Salah satunya Autonomous Rapid Transit (ART),” ujar Budi.

Rapat tersebut membahas sejumlah isu, mulai dari progres pembangunan infrastruktur ART, rencana uji coba ART, rencana implementasi manajemen lalu lintas saat upacara Hari Kemerdekaan pada 17 Agustus 2024, hingga dukungan Ditjen Perhubungan Darat dalam pembangunan IKN.

“Selain meninjau jalur ART, (saya) rapat koordinasi bersama Kementerian PUPR dan Otorita IKN juga saya lakukan dari rumah dinas,” ujar Menhub. “ART akan menjadi model transportasi cerdas yang akan beroperasi di wilayah kawasan inti pemerintahan IKN Nusantara.”

JAKARTA, investor.id – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyampaikan tantangan dalam bidang logistik transportasi semakin beragam, seiring dengan perkembangan teknologi dan dinamika pasar global yang terus berubah. Karenanya perlu terus dilakukan pengembangan strategi dan inovasi, untuk meningkatkan efisiensi dan ketepatan waktu dalam setiap tahapan rantai pasok logistik.

Demikian disampaikan Menhub saat menjadi pembicara kunci pada Federation of International Freight Forwarders Associations – Regional Asia Pasific (FIATA-RAP) Meeting 2024 dan Rapimnas Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI/ILFA) di Nusa Dua, Bali, Kamis (11/7).

“Efisiensi logistik transportasi selalu menjadi perhatian nomor satu. Pelaku usaha membutuhkan interaksi yang sederhana dan terintegrasi dengan satu perintah. Hal ini merupakan tantangan bersama dan sangat membutuhkan dukungan dan kolaborasi platform logistik pemerintah dan swasta, yang diintegarisikan dalam satu sistem yang efisien,” kata Menhub.

Menurut Budi Karya apabila bicara internal, maka banyak kemajuan yang telah dicapai. Contohnya kata Menhub, dari segi institusi, BUMN telah meningkatkan sistem, mekanisme, serta teknologi. Begitu juga yang terjadi di dunia swasta, Kadin begitu intens memberikan dukungan pada sektor industri, dimana tidak hanya diaplikasikan pada tataran konsep, tetapi juga aplikasi di lapangan.

“Tidak mungkin pemerintah dapat melaksanakan ini tanpa dukungan dari swasta. Kami membutuhkan itu dari hal yang sifatnya konseptual sampai hal teknikal,” sebut Menhub.

Langkah nyata yang dilakukan, pemerintah sendiri telah membangun National Logistic Ecosystem (NLE). Melalui NLE diharapkan dapat menyelaraskan arus lalu lintas barang dan dokumen internasional sejak kedatangan, sarana pengangkut, hingga barang tiba di gudang, termasuk perizinan dan penyelesaian dokumen pengiriman yang diintegrasikan dalam satu sistem kemudahan Single Submission.

Untuk mendukung penerapan NLE, Kementerian Perhubungan terus melakukan upaya-upaya perbaikan layanan melalui INAPORTNET. Saat ini 264 pelabuhan yang telah terimplementasi sistem INAPORTNET, dimana 46 pelabuhan telah terkolaborasi NLE.

“Untuk itu, perlu komitmen bersama untuk mendukung dan bekerja sama guna mewujudkan efisiensi logistik nasional,” ucap Menhub.

Turut hadir perwakilan UNESCAP Fedor Kormilitsin, Presiden FIATA Turgut Erkeskin, Chairman FIATA-RAP 2024, Yukki N. Hanafi, Ketua Umum KADIN Arsjad Rasjid, sertw Ketua Umum Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI/ILFA) Akbar Djohan.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News