Jakarta -

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) memperkirakan pasar otomotif tahun depan tidak akan sampai satu juta unit. Proyeksi penjualan untuk tahun ini sesuai dengan revisi target Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

"Prediksi kita tahun ini ditutup dengan angka sekitar 830 ribu sampai 850 ribu unit," kata Chief Operating OfficerHMID Franciscus Soerjopranoto saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (6/11/2024).

Frans mengatakan sinyal pelemahan pasar sudah terlihat sejak Juni 2023. Penjualannya tidak pernah sebesar tahun 2022.

"Tren pasar, atau volume pasar atau market nggak pernah lebih besar dari 2022. Itu tahun 2023," jelas Frans.

Sumber data wholesales Gaikindo menyebutkan tahun 2022 bisa mengirim 1.048.040 unit. Sedangkan 2023 jumlahnya turun menjadi 1.005.802 unit.

Sepanjang Januari - September 2024, berdasarkan data wholesales Gaikindo sudah mencatatkan distribusi sebanyak 633.218 unit. Hyundai mengambil pasar 2,7 persen dari total nasional atau jumlahnya 17.164 unit.

Untuk tahun depan, Frans menyebutkan potensi pasar Indonesia disinyalir tidak bisa menembus angka satu juta unit.

Pasar Indonesia beberapa kali tidak pernah menyentuh, antara lain tahun 2020 (532.407 unit), dan 2021 (887.202) unit. Kala itu kondisi ekonomi sedang tidak pasti lantaran pandemi Covid-19.

Sementara itu, tahun depan masih menanti efek kebijakan strategis yang dibuat oleh pemerintahan baru di bawah kepemimpinan Prabowo Subianto.

"Tahun depan naiknya tidak sampai dua digit, why? karena kita melihat semua masih wait and see," kata Frans.

"Mungkin teman-teman sudah bisa prediksi, bahwa market itu kemungkinan besar kalau bisa tembus 900 ribu sudah bagus sekali. Mungkin angkanya sekitar 870 (sampai) 890-an ribu. Kira-kira seperti itu. Nah itu prediksi dari Hyundai," jelasnya lagi.

Berikut ini data wholesales dari Gaikindo, penjualan mobil dalam beberapa tahun terakhir:

2024: 633.218 unit (Januari - September)
2023: 1.005.802 unit
2022: 1.048.040 unit
2021: 887.202 unit
2020: 532.407 unit
2019: 1.030.120 unit
2018: 1.151.308 unit
2017: 1.077.364 unit
2016: 1.062.694 unit
2015: 1.013.518 unit
2014: 1.208.019 unit
2013: 1.229.811 unit

(riar/dry)

Reporter: Rashif Usman | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Sepeda Bersama Indonesia Tbk (BIKE) menjadi distributor tunggal dari produk motor listrik besutan PT Terang Dunia Internusa Tbk (UNTD) yakni United E-Motor.

Direktur Utama BIKE, Andrew Mulyadi mengatakan bahwa penunjukan ini menjadi bukti eksistensi BIKE sebagai salah satu market leader di industri sepeda dan motor listrik dalam negeri.

"Sejalan dengan visi kami untuk transportasi berkelanjutan, kerja sama ini memiliki kesempatan lebih besar untuk memperluas jangkauan produk sepeda motor listrik United di seluruh Indonesia," kata Andre Mulyadi dalam public expose BIKE di Tangerang, Selasa (29/10).

Andrew menerangkan bahwa perusahaan selalu berupaya meningkatkan kepuasan pelanggan dengan menawarkan ragam pilihan produk yang luas dengan beberapa parameter unggul seperti kualitas, teknologi dan harga terbaik, serta terus mengembangkan area pemasaran untuk menjangkau pelanggan.

Pengembangan area pemasaran yang progresif menjadi salah satu kunci strategi yang dijalankan perusahaan. Dengan berbagai strategi yang komprehensif, BIKE optimistis memenangkan persaingan usaha di pasar Indonesia yang luas.

"Strategi utama kami meliputi berbagai upaya seperti menawarkan produk yang beragam dengan harga kompetitif, menjaga hubungan baik dengan dealer dan pelanggan, melakukan kontrol kualitas produk, memahami kebutuhan pasar dan memperluas jaringan toko di berbagai wilayah,” ucapnya.

Andrew menerangkan bahwa BIKE kini telah memiliki 620 dealer yang tersebar di lebih dari 28 provinsi di Indonesia. Ia juga menyampaikan bahwa total penjualan BIKE berasal dari 50% sepeda dan 50% motor listrik.

"Kami tetap menjual sepeda, karena ini yang utama dan motor listrik sekarang sedang berkembang. Jadi kami kembangkan keduanya," paparnya.

Namun sayangnya, ia belum bisa merinci berapa nilai pendapatan dan laba yang diincar perusahaan hingga akhir tahun ini.

Andrew mengungkapkan bahwa perluasan penjualan sepeda motor listrik itu berkaca pada tren perkembangan EV (electric vehicle) di dunia, termasuk Indonesia yang begitu pesat.

"Transisi energi menjadi komitmen yang dilakukan di hampir seluruh negara saat ini dengan menerapkan program Net Zero Emission guna mencapai kondisi seimbang antara aktivitas manusia dengan keseimbangan alam," tuturnya.

Di situlah peran penting dari kendaraan listrik dalam membentuk ekosistem berkelanjutan atau sustainability. Hal ini menjadi momentum dalam pengembangan ekosistem industri EV dalam negeri.

Jakarta -

PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) bakal memperkenalkan lagi satu produk baru di Indonesia pada tahun ini. Berdasarkan bocoran, mobil baru tersebut jenisnya adalah SUV atau sport utility vehicle. Kira-kira apa ya modelnya?

"Kemungkinan bakal ada lagi aktivitas private yang kita invite lagi ke teman-teman media di awal Desember. Nanti dari kita akan ada undangan lagi, test drive mobil baru," ungkap Head of Sales & Product Planning PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) Bima Aristantyo di Semarang belum lama ini.

Mesin e-Power di All New Nissan Serena Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Bima tak menjelaskan lebih detail soal mobil tersebut. Namun dia memberi sedikit bocoran, kalau mobil yang akan diperkenalkan adalah mobil yang istimewa "Pokoknya ini bakal menjadi most anticipated car lah. Modelnya SUV," sambung Bima.

Jika merujuk pada model SUV Nissan yang sudah dipasarkan di Indonesia sebelumnya, kemungkinan besar mobil yang akan diperkenalkan adalah Nissan X-Trail facelift yang sudah dibekali mesin hybrid e-Power. Sinyal kehadiran mobil mid-size SUV itu pun sudah menguat sejak awal tahun ini.

Tercantum di Badan Pajak dan Retribusi Daerah Pemprov DKI Jakarta ada dua kode baru mobil Nissan di kategori minibus. Tercantum dua kode X-Trail terbaru, yakni XTRAIL EPWR VCTRB VE dan XTRAIL EPWR VCTRB VL. NJKB-nya adalah Rp 468 juta dan Rp 492 juta.

Di atas kertas, Nissan X-Trail e-Power dibekali mesin 1.500 cc, turbo, dengan teknologi e-Power generasi kedua. Pada sistem hybrid e-Power, sistem penggeraknya memakai motor elektrik. Sementara mesin konvensional hanya bertugas untuk menyuplai daya ke komponen baterai, yang kemudian diteruskan ke motor elektrik.

Motor elektrik Nissan X-Trail Nissan e-Power bisa mengeluarkan tenaga maksimal 204 PS (201 dk) dan torsi 330 Nm di roda depan dan tenaga maksimal 136 PS (134 dk) dan torsi 195 Nm pada motor elektrik di roda belakang.

(lua/dry)

Reporter: Nadya Zahira | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Head of Business Development Division PT Henan Putihrai Asset Management (HPAM) Reza Fahmi mengomentari fenomena keluarnya sejumlah perusahaan manajer investasi (MI) asing dari pasar Indonesia.

Menurut Reza, salah satu alasan utama keluarnya perusahaan asing adalah regulasi yang semakin ketat di sektor keuangan, termasuk manajemen aset.

"Beberapa kebijakan yang dianggap membatasi fleksibilitas perusahaan asing mungkin menjadi salah satu alasan mereka keluar dari pasar," ungkap Reza pada Selasa (22/10).

Selain faktor regulasi, Reza juga menyebutkan bahwa persaingan lokal yang semakin ketat menjadi faktor lain.

Perusahaan lokal dinilai mampu menawarkan produk yang lebih sesuai dengan kebutuhan pasar domestik, sehingga mempengaruhi keputusan perusahaan asing untuk keluar.

Tidak hanya itu, kondisi ekonomi global yang penuh ketidakpastian juga berperan dalam keputusan perusahaan asing untuk mengurangi eksposur mereka di pasar yang dianggap lebih berisiko.

Namun, Reza menegaskan bahwa regulasi yang diterapkan oleh pemerintah bertujuan untuk meningkatkan kepercayaan publik dan melindungi kepentingan investor.

Meskipun menghadapi sejumlah tantangan, Reza optimistis terhadap prospek industri manajemen aset di Indonesia. Ia melihat potensi besar terutama dalam mengajak kelas menengah untuk mencari produk investasi yang lebih terdiversifikasi.

"Industri ini masih memiliki prospek yang baik jika mampu beradaptasi dengan perubahan regulasi dan kondisi pasar," tambahnya.

HPAM mencatat pertumbuhan dana kelolaan pada September 2024 mencapai Rp 1,2 triliun dengan total nasabah lebih dari 62 ribu.

Reza juga menekankan komitmen perusahaan untuk terus mendorong kolaborasi dan diskusi di industri, dengan tujuan memberikan masukan yang konstruktif bagi sektor manajer investasi.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ikatan Pedagang Pasar Indonesia (Ikappi) menyampaikan sejumlah tantangan yang akan dihadapi Kabinet Merah Putih pimpinan Presiden Prabowo Subianto selama periode 2024-2029.

Ketua Umum DPP Ikappi, Abdullah Mansuri, menyambut baik pemerintahan baru ini yang membawa optimisme bagi pedagang pasar di seluruh Indonesia.

Ia menyoroti peran penting Menteri Koordinator Pangan yang diharapkan dapat memberikan perhatian khusus terhadap sektor pangan.

Abdullah menjelaskan, dalam satu dekade terakhir, Indonesia mengalami gejolak pangan yang signifikan. Harga kebutuhan pokok sering kali naik tak terkendali, sementara daya beli masyarakat terus menurun.

"Ini tantangan yang tidak mudah bagi pemerintahan ke depan untuk mendorong agar daya beli masyarakat kembali pulih dan kita kembali swasembada pangan," ungkapnya dalam keterangan resmi, Senin (21/10).

Ia juga menekankan pentingnya menjaga stabilitas beberapa komoditas utama, seperti beras dan sayur mayur. Menurut Abdullah, perlu dilakukan pemetaan wilayah produksi agar hasil produksi pangan dapat maksimal.

Ikappi siap memberikan kontribusi pemikiran dan mendukung pemerintahan Presiden Prabowo dalam mengatasi tantangan tersebut.

"Kami mendorong agar pedagang pasar optimis menyambut pemerintahan baru dan mengawal proses kebijakan yang akan dilakukan ke depan. Kami juga memohon kepada pemerintah agar terus menjaga pedagang pasar yang terdampak kondisi global melalui kebijakan-kebijakan nyata," tutup Abdullah.

Jakarta -

BYD bakal menggelontorkan investasi hingga Rp 11,7 triliun. Kapasitas produksi mobil listrik di pabrik BYD mencapai 150.000/tahun.

Sejumlah produsen membidik Indonesia sebagai basis produksi mobil listrik. Salah satunya BYD yang bakal menggelontorkan investasi hingga triliunan untuk memproduksi mobil listrik dalam negeri.

"BYD telah merencanakan investasi sebesar Rp 11,7 triliun dengan kapasitas produksi kendaraan listrik mencapai 150 ribu unit per tahun. Investasi ini tidak hanya merupakan bukti kepercayaan BYD terhadap potensi pasar Indonesia, tetapi juga menjadi langkah strategis dalam memperkuat posisi Indonesia sebagai pusat produksi kendaraan listrik di kawasan regional dan global," ungkap Plt. Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Putu Juli Ardika dikutip laman Kementerian Perindustrian.

BYD diketahui telah menyampaikan komitmen untuk memproduksi mobil, membangun pabrik, sekaligus menjual mobil listriknya. Mobil listrik BYD juga mendapat respon positif dari masyarakat Indonesia. Terbukti dalam hal penjualan, BYD kini sudah masuk dalam jajaran 10 merek mobil terlaris.

Di sisi lain, keberadaan pendatang baru seperti BYD diharapkan bisa memberikan kontribusi terhadap industri komponen Indonesia agar bisa terus berkembang. Tak cuma itu, diharapkan juga adanya transfer teknologi dari BYD ke industri komponen dalam negeri.

"Transfer teknologi ini sangat penting untuk meningkatkan kemampuan industri komponen nasional, sehingga dapat naik kelas dan berdaya saing di Global Value Chain(GVC)," terang Putu.

Dengan peningkatan kemampuan teknologi, industri komponen Indonesia diharapkan tidak hanya menjadi pemasok domestik, tetapi juga dapat berperan aktif dalam rantai pasok global, khususnya untuk industri kendaraan listrik.

Oleh karena itu, Putu mengajak seluruh pihak, baik dari pemerintah, sektor industri, maupun pemangku kepentingan lainnya, untuk terus bersinergi dalam mendukung pengembangan industri otomotif, khususnya kendaraan listrik di Indonesia, demi mencapai visi bersama menjadikan Indonesia sebagai pemain utama dalam industri otomotif global.

Direktur Departemen Administrasi BYD Andy Lin mengatakan keputusan untuk berinvestasi di Indonesia merupakan bagian penting dari strategi global BYD. Ke depannya, Andy menambahkan, BYD akan meluncurkan lebih banyak model kendaraan listrik (EV) di Indonesia, serta menghadirkan model plug-in hybrid (PHEV).

BYD akan menggabungkan kemampuan manufaktur otomotif kelas satu di Indonesia dengan teknologi energi baru yang unggul untuk mendukung transformasi dan peningkatan rantai industri otomotif di Indonesia.

"Kami berencana menjadikan Indonesia sebagai kantor pusat regional di Asia Pasifik, dengan fasilitas untuk penelitian dan pengembangan, produksi, penjualan, purna jual, serta pelatihan, Kami juga berharap agar capaian produksi 15 juta BYD dapat dilakukan di Indonesia," kata Andy.

(dry/din)

Bisnis.com, JAKARTA – Setelah memperluas cakupannya ke Vietnam, aplikasi dagang-el Temu dikabarkan membidik Indonesia sebagai target pasar selanjutnya. Kemungkinan ini tersiar setelah lembaga riset e-commerce, Momentum Works. Temu saat ini telah hadir di 82 negara.

Temu, tulis laporan tersebut, sedang mengintai potensi cuan RI sebagai negara dengan populasi terpadat di Asia Tenggara serta menguasai hampir seluruh pasar e-commerce di kawasan.

“Meskipun pertumbuhan e-commerce di Indonesia tidak lagi secepat di Vietnam, Indonesia tetap menjadi pasar yang akan terus coba dibabat oleh Temu,” kata Tim Momentum Works Sabrina Chong dalam laporan itu, dikutip Selasa (8/10/2024).

Peluang aplikasi dagang-el buatan China itu beroperasi resmi di Tanah Air dianggap cukup besar. Berdasarkan isi laporan Momentum Works, hipotesis tersebut di atas cukup kuat jika belajar dari polemik TikTok Shop tahun lalu.

Sebagai konteks, pemerintah Indonesia mengeluarkan pernyataan tentang prohibisi terhadap Temu di Tanah Air sebagai upaya melindungi pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) pada pekan lalu.

Hanya saja, larangan ini bukanlah hal yang saklek jika bercermin dari kontroversi pembatasan TikTok yang pada akhirnya dapat beroperasi setelah mengakuisisi pemain lokal Tokopedia hanya dalam kurun 2 bulan.

Kendati demikian, riset tersebut juga mempertimbangkan dinamika politik sebagai faktor penentu masuk atau tidaknya Temu ke dalam blantika pasar e-commerce di Indonesia.

“Kabinet Indonesia yang baru di bawah Presiden terpilih Prabowo Subianto akan dilantik pada akhir bulan ini. Kami mungkin akan mendapatkan kejelasan lebih lanjut mengenai potensi arah kebijakan pada saat itu,” ujarnya.

Temu bisa dibilang agresif dalam melakukan ekspansi bisnis. Baru-baru ini, e-commerce asal China itu melancarkan operasi di Vietnam dan Brunei, sehingga menggenapkan jumlah pasarnya di Asia Tenggara menjadi 5 negara.

Selain Vietnam dan Brunei, aplikasi tersebut sudah terlebih dahulu hadir di Filipina, Malaysia, dan Thailand dalam rentang kurang dari 2 tahun. Total, Temu sudah beroperasi di 82 negara sampai dengan 7 Oktober 2024.

Jakarta -

Keputusan PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) untuk menarik keluar Gojek dari Vietnam, demi memprioritaskan pasar Indonesia dan Singapura, menuai banyak respons positif. Pilihan strategis ini bakal berdampak signifikan untuk mencapai pertumbuhan yang berkelanjutan di ceruk pasar yang jauh lebih besar.

Gojek memulai ekspansi di Vietnam pada tahun 2018 dengan nama Go-Viet kemudian diselaraskan menjadi Gojek pada Agustus 2020. Selama 6 tahun beroperasi di negeri Paman Ho (Ho Chi Minh) bisnis Gojek terbilang terus bertumbuh dengan sumbangan GTV 2% terhadap total GTV Gojek dan 0.5% terhadap GTV GOTO .

Grup GoTo mencatatkan, di kuartal kedua 2024, pertumbuhan GTV dan jumlah pesanan yang diselesaikan bisnis Gojek, masing-masing mencapai 18% dan 24%, yang merupakan pencapaian tertinggi bisnis on-demand services GoTo.

Sementara itu, Singapura merupakan pasar yang terus bertumbuh dan terus menjadi area fokus utama perusahaan. Layanan on demand GoTo di Singapura memiliki nilai pemesanan rata-rata (average order value) yang relatif tinggi. Pangsa pasar bisnis ODS meningkat 3 poin persentase di Q2 2024.

Dari sisi kinerja keuangan, Gojek juga berhasil mencatatkan kontribusi marjin positif. Pasar Vietnam sejatinya cukup menarik untuk dikembangkan karena konsisten tumbuh positif. Tetapi, kata Direktur Segara Research Institute Piter Abdullah, "kue yang diperebutkan", baik untuk saat ini ataupun di masa mendatang, jauh lebih kecil dibandingkan potensi pasar Indonesia. Selain itu, untuk mengembangkan bisnis di Vietnam, butuh lebih banyak bakar uang untuk promo dan subsidi pelanggan karena pasarnya sudah terfragmentasi.

"Pada titik ini, Gojek mungkin berfikir daripada bakar uang di negeri orang demi memperebutkan kue yang tidak seberapa, mengapa tidak sekalian saja fokus memperkuat dominasi di pasar domestik. Apalagi di sini Gojek menjadi tuan rumah yang ditopang oleh ekosistem bisnis yang lengkap dan terintegrasi. Jadi, keputusan strategis ini sesuatu yang positif," kata Piter.

Saat ini Vietnam memiliki 8 pemain utama di segmen ride hailing yaitu : Grab, Gojek, VATO, FASTGO, Xanh SM, Be (Be Group) XELO dan ABER. Mayoritas di merupakan perusahaan lokal. Di antara kedelapan pemain tersebut, Grab menjadi yang pertama hadir di Vietnam yaitu pada Februari 2014, atau 4 tahun lebih awal dibandingkan dengan Gojek maupun pemain lainnya. Grab juga mendapatkan durian runtuh ketika Uber mendivestasikan bisnisnya di Asia Tenggara dan merger dengan Grab di tahun 2018.

Piter menjelaskan, ukuran pasar Indonesia dan Vietnam jauh berbeda. Hal ini tercermin dari sisi PDB, demografi dan nilai ekonomi digital di kedua negara. Mengutip laporan riset e-conomy Sea yang rutin diluncurkan oleh Google, Bain & Temasek dapat diringkas bahwa dari sisi size pasar Indonesia jauh lebih unggul dibandingkan dengan Vietnam.

Data di atas menunjukkan bahwa ekonomi digital Indonesia terutama untuk segmen transportasi dan makanan nilainya lebih dari 2x Vietnam baik di tahun 2023 maupun untuk proyeksi di tahun 2025. Melihat hal tersebut, sangat wajar jika GOTO fokus pada pasar lokal yakni Indonesia yang jelas size-nya lebih besar.

"Memenangkan kompetisi di dalam negeri saya kira jauh lebih penting, jauh lebih strategis dan layak diperjuangkan. Banyak korporasi global berlomba lomba masuk ke Indonesia karena mereka melihat negeri ini akan menjadi kekuatan ekonomi digital terbesar di kawasan di masa depan," kata Piter.

Selain aspek market size, perilaku konsumen juga menjadi pertimbangan. Salah satu tolak ukur perilaku konsumen itu adalah faktor pembentuk loyalitas dan respon pelanggan terhadap tawaran promosi atau subsidi. Vietnam dan Indonesia memiliki karakter konsumen relatif mirip, yakni sama-sama loyal terhadap aplikasi/platform yang royal memberi diskon dan subsidi. Bedanya, pasar Indonesia di bisnis on demand service/ride haling, dua kali lipat lebih besar dari Vietnam.

Faktor perilaku konsumen inilah yang menjadi salah satu alasan mengapa Gojek tetap mempertahankan pasar Singapura dan bahkan terus dikembangkan. Di negeri tetangga itu, loyalitas pelanggan lebih dipengaruhi oleh kualitas layanan. Jadi, meski nilai pasarnya relatif lebih kecil, bagi Gojek, pasar Singapura dianggap lebih menguntungkan karena faktor perilaku konsumennya yang tidak terlalu mengejar promosi dan subsidi.

Laporan riset Google, Bain & Temasek mencetuskan suatu istilah High Value Users (HVU) untuk menggambarkan perilaku konsumen dan kaitannya terhadap bisnis suatu perusahaan. Secara sederhana, HVU merupakan pelanggan (pengguna) jasa yang sangat bergantung pada suatu platform/aplikasi. HVU dapat diibaratkan sebagai pelanggan yang dapat memberikan untung untuk suatu bisnis.

Data Google, Bain & Temasek juga menunjukkan dua hal yang menjadi signifikansi antara HVU di Indonesia & Vietnam. Pertama, HVU di Indonesia lebih merata secara geografis dibandingkan dengan Vietnam. Kedua, pengeluaran HVU di Indonesia terhadap non-HVU relatif jauh lebih tinggi dibandingkan dengan Vietnam.

(fdl/fdl)

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Asosiasi Pasar Rakyat Seluruh Indonesia (Aparsi) menolak keras Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2024 tentang Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang (UU) Nomor 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan.

PP ini dianggap mengancam keberlangsungan usaha pedagang pasar, terutama terkait pelarangan penjualan produk tembakau.

Ketua Umum Aparsi, Suhendro, menyatakan bahwa penerbitan PP Kesehatan ini akan mengancam kehidupan 9 juta pedagang pasar di seluruh Indonesia.

Salah satu pasal yang diberlakukan adalah larangan menjual rokok dalam radius 200 meter dari satuan pendidikan dan tempat bermain serta larangan menjual rokok secara eceran, yang menurut Suhendro masih sangat rancu.

“Kami menolak keras dua larangan ini karena banyak pasar berdekatan dengan sekolah atau fasilitas bermain anak. Peraturan ini juga dapat menurunkan omzet pedagang pasar yang banyak berasal dari penjualan produk tembakau, sehingga menimbulkan masalah baru bagi kami,” ungkap Suhendro dalam keterangannya seperti dikutip Jumat (2/8).

Suhendro menjelaskan bahwa larangan terhadap produk tembakau dalam PP Kesehatan ini dapat menekan pertumbuhan ekonomi pedagang pasar yang masih baru pulih dari dampak pandemi.

Jika aturan ini diberlakukan, Aparsi telah menghitung potensi penurunan omzet usaha sebesar 20%-30%, bahkan ancaman penutupan usaha karena tembakau merupakan penyumbang omzet terbesar bagi pedagang pasar.

Sebelumnya, Suhendro bersama Persatuan Pedagang Kelontong Sumenep Indonesia (PPKSI) telah meminta pemerintah menghapuskan larangan penjualan produk tembakau dalam radius 200 meter dari Rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) Kesehatan. Namun, melihat pasal tersebut tetap disahkan dalam PP Kesehatan, Aparsi menyesalkan tidak terakomodirnya suara rakyat dalam peraturan ini.

“Melihat kondisi di lapangan, aturan ini sama saja ingin mematikan usaha perdagangan rakyat. Jika diterbitkan, rantai pasok antara pedagang grosir pasar dengan pedagang kelontong bisa rusak akibat regulasi yang tidak berimbang,” kata Suhendro dalam konferensi pers Aparsi dan PPKSI.

Suhendro menegaskan bahwa Aparsi menolak pemberlakuan PP Kesehatan Nomor 28/2024 yang dianggap mendiskreditkan usaha pedagang pasar. Menurutnya, pemerintah seharusnya memberikan edukasi yang menyeluruh untuk mengendalikan konsumsi rokok di Indonesia, daripada mengeluarkan aturan yang dapat mematikan usaha rakyat.

JAKARTA - Saat ini mencari peralatan atau perlengkapan rumah tangga pasti tidaklah sulit lantaran semakin banyaknya toko peralatan rumah tangga yang menjamur di Jakarta.

Meski begitu, toko peralatan rumah tangga dengan harga yang terjangkau mungkin menjadi tantangan.

Tak perlu bingung, di Jakarta yang dikenal dengan segalanya yang mahal, tetapi masih bisa menemukan toko peralatan yang memenuhi kebutuhan rumah tangga dengan relatif harga murah.

Nitori Holdings, perusahaan furnitur dan peralatan rumah tangga terbesar di Jepang, secara resmi mengumumkan pembukaan gerai pertama mereka di Indonesia, baru-baru ini.

Berlokasi di Central Park Mall, Jakarta, toko ini mulai beroperasi pada Juli mendatang, membawa visi Nitori untuk memperkaya rumah-rumah di seluruh dunia semakin dekat ke hati masyarakat Indonesia.

Nitori, yang berbasis di Sapporo, Jepang, telah lama dikenal sebagai pionir dalam menciptakan ruang hidup yang nyaman dan fungsional.

Nitori merupakan salah satu perusahaan ritel furnitur terbesar asal Jepang hadir dengan misi "Untuk memperkaya rumah-rumah orang di seluruh dunia," Nitori telah mengembangkan jaringan globalnya, dan kini hadir di 12 negara dengan lebih dari 1.000 toko.

Di Indonesia, Nitori melihat peluang besar untuk tumbuh dan berkembang, mengingat pesatnya pertumbuhan ekonomi dan dinamisnya pasar ritel di negara ini. Alhasil dengan hadirnya offline store perdana di Indonesia, ini sebagai bagian dari strategi untuk memperluas kehadiran mereka di pasar Asia.

Di gerai baru ini, pelanggan dapat menemukan berbagai produk mulai dari furnitur elegan hingga peralatan rumah tangga berkualitas tinggi, semuanya dirancang dengan sentuhan khas Jepang yang mengutamakan fungsi dan estetika.

Central Park Mall dipilih sebagai lokasi pertama Nitori di Indonesia karena lokasinya yang strategis dan reputasinya sebagai salah satu pusat perbelanjaan terbesar di Jakarta.

Akio Nitori, CEO Nitori Holdings mengungkapkan antusiasmenya terhadap ekspansi ini. Dengan pembukaan toko pertama kami di Indonesia, pihaknya berharap dapat membawa sentuhan kenyamanan dan kepraktisan khas Jepang ke lebih banyak rumah.

?Kami ingin pelanggan di sini merasakan kebahagiaan dan kenyamanan yang ditawarkan oleh produk-produk kami," ujar Akio Nitori.

Nitori telah berhasil membangun model bisnis yang mencakup semua aspek dari perencanaan produk hingga manufaktur, distribusi, dan penjualan. Dengan demikian, mereka dapat menawarkan produk berkualitas tinggi dengan harga yang terjangkau.

Tak hanya itu, Nitori juga telah menjalin kemitraan dengan banyak perusahaan di seluruh Asia, termasuk Indonesia, untuk memastikan keberlanjutan dan keandalan produk mereka.

Sementara itu, Masanori Takeda, Wakil Presiden Eksekutif yang bertanggung jawab atas bisnis luar negeri Nitori, menambahkan, pihaknya berkomitmen untuk hadirkan produk yang berkualitas.

Pihaknya telah membuka toko di berbagai negara Asia dan menerima tanggapan positif dari pelanggan di sana. Indonesia adalah langkah penting berikutnya dalam perjalanan mencapai visi global.

?Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan produk-produk yang tak hanya memenuhi kebutuhan sehari-hari, tetapi juga menginspirasi pelanggan kami untuk menciptakan ruang hidup yang indah dan nyaman," paparnya.

Duta Besar Republik Indonesia (Dubes RI) untuk Jepang Heri Akhmadi bersama dengan sejumlah pejabat Indonesia dan Jepang meresmikan gerai Nitori pertama di Indonesia pada Kamis, 25 Juli 2024 di Central Park Mall, Jakarta Barat.

Dalam peresmian ini dihadiri juga oleh Duta Besar Jepang untuk Indonesia, Yasushi Masaki, Executive Vice President in Charge of Overseas Business/Nitori Holdings Co.,Ltd. Masanori Takeda, dan President of Nitori Philippines Inc., Soichi Oda. Hadir pula jajaran Eksekutif PT. CPM Assets Indonesia dan Presiden Direktur Agung Podomoro Land.

?Saya mengapresiasi langkah Nitori berinvestasi di Indonesia, sebagai bukti nyata kepercayaan yang tinggi terhadap potensi pasar dan stabilitas ekonomi Indonesia,? ujar Dubes Heri yang didampingi Koordinator Fungsi Politik KBRI Tokyo Ali Andika Wardhana.

Dubes Heri berharap dengan pembukaan perdana gerai ini, Nitori akan mendukung ekonomi keberlanjutan yang ada di Indonesia, serta berkontribusi dalam menjaga lingkungan dan kesejahteraan masyarakat sekitar. Dubes Heri juga menyambut baik komitmen Nitori untuk menyediakan tidak kurang dari 100 beasiswa per tahun bagi warga Indonesia untuk belajar di Jepang.

?Kehadiran Nitori akan memberikan kontribusi positif, baik dalam penyediaan produk-produk berkualitas, maupun dalam penciptaan lapangan kerja dan peluang usaha bagi para pelaku UMKM lokal,? tambah Dubes Heri.

Hal senada disampaikan oleh Duta Besar Jepang untuk Indonesia Yasushi Masaki, yang menyatakan komitmen Pemerintah dan Kedutaan Besar Jepang di Indonesia untuk terus mendukung produk-produk buatan Indonesia dipasarkan melalui gerai-gerai Nitori.

Nitori diproyeksikan akan membuka 96 gerai atau cabang di berbagai kota di Indonesia sampai dengan tahun 2032. Diperkirakan melalui investasinya tersebut, Nitori akan menyerap tidak kurang dari 1.500 tenaga kerja.

Di tahun 2024 ini rencananya akan dilakukan pembukaan 5 toko baru Nitori di Indonesia. Nitori adalah salah satu rantai ritel furnitur dan perlengkapan rumah terbesar di Jepang dengan visi mengoperasikan 3.000 toko dan target untuk mencapai penjualan 3 triliun yen pada tahun 2032.

Grup ini telah membuka 828 toko di Jepang dan 184 toko di berbagai negara termasuk Tiongkok, Korea Selatan, Malaysia, Singapura, Thailand, Vietnam, dan Filipina, dengan total 1.012 toko.Dengan rencana untuk membuka 80 toko di Indonesia pada tahun 2032, Nitori menunjukkan komitmennya yang kuat terhadap pasar Indonesia.

Selain Indonesia, Nitori pun juga berencana membuka toko pertamanya di India pada tahun ini, menambah 116 toko baru di Asia pada akhir tahun fiskal 2024. Ekspansi besar-besaran ini diharapkan akan membawa dampak positif bagi masyarakat dan ekonomi lokal.

Di samping itu, Nitori selalu berusaha untuk memberikan pengalaman belanja yang menyenangkan dan unik bagi pelanggannya. Di toko barunya di Jakarta, pelanggan akan disuguhi berbagai pilihan produk yang tidak hanya praktis, tetapi juga stylish dan inovatif.

Dengan komitmen untuk memberikan "Hal yang Tak Terduga," Nitori berharap dapat menginspirasi pelanggan untuk menciptakan ruang hidup yang sesuai dengan gaya dan kebutuhan mereka.

Pembukaan toko Nitori di Central Park Mall akan menjadi momen bersejarah, tidak hanya bagi perusahaan tetapi juga bagi masyarakat Jakarta yang mencari solusi furnitur dan peralatan rumah tangga yang modern dan terjangkau.