Menteri Agraria Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional Nusron Wahid menyampaikan masih ada dua isu besar yang menjadi pekerjaan rumah kementerian yang dipimpinnya. Kedua persoalan itu, yakni kebijakan satu peta (one map policy) dan kebijakan satu tata ruang (one spatial planning policy).

Nusron mengatakan kebijakan satu peta yang tak kunjung rampung ini menghambat pihaknya untuk membuat rencana detail tata ruang (RDTR). Alhasil, proses Persetujuan Kesesuaian Kegiatan Pemanfaatan Ruang (PKKPR) yang menjadi syarat dasar bagi pelaku usaha pun sangat lambat. PKKPR dapat menjadi acuan untuk, pemanfaatan ruang, perolehan tanah, pemindahan hak atas tanah, penerbitan hak atas tanah.

"Yang pertama adalah isu One Map Policy, yang di rapat kabinet diangkat oleh Bapak Presiden. Yang kemudian kemarin waktu di rapat koordinasi dengan Pemda juga diangkat oleh Bapak Menko Infrastruktur dan juga oleh Bapak Presiden. Saat ini Indonesia baru proses penyelesaian satu peta dengan skala 1 banding 5.000 di satu pulau, yaitu Pulau Sulawesi," kata Nusron dalam sambutannya di acara Talkshow Hari Tata Ruang Nasional, di kantor, Jumat (8/11/2024).

Dia menyebut saat ini baru ada sebanyak 541 RDTR dari jumlah yang dibutuhkan 2.000 RDTR. Dari 541 tersebut, baru ada 278 RDTR yang terintegrasi dengan sistem OSS. Melihat hal tersebut, Nusron menilai masih ada pekerjaan rumah kementerian yang dipimpinnya dalam lima tahun ke depan.

Kemudian isu kedua, yakni kebijakan satu tata ruang. Dia menjelaskan selama ini kebijakan terkait tata ruang Indonesia diatur oleh berbagai kementerian, seperti Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, Kementerian Kelautan dan Perikanan, hingga Kementerian Kehutanan. Hal inilah yang terkadang terjadi tumpang tindih saat akan melaksanakan program antar kementerian.

"Nah kami bermaksud ini ada mumpung ada momentum. Apa momentumnya? Momentumnya itu adalah menyusun rencana peraturan pemerintah tentang tata ruang wilayah nasional sebagai bentuk turunan dari Undang-Undang Nomor 59 tahun 2024 tentang 4encana Pembangunan Jangka panjang Nasional Tahun 2025-2045," jelas Nusron.

Nusron menerangkan kebijakan tersebut nantinya akan membantu target pemerintah dalam mencapai swasembada pangan dan swasembada energi.

"Untuk mencapai swasembada pangan kita membutuhkan sawah. Karena itu apa? Karena itu Kawasan Pertanian Pangan Berkelanjutan-nya, Lahan Pertanian Pangan Berkelanjutan-nya harus disiapkan secara nasional. Bagaimana caranya supaya nggak tabrakan dengan investasi dan tata ruang yang lain? Kalau di Pulau Jawa investor masuk mau membangun gudang atau membangun perumahan diwajibkan harus ada pengganti sawah di tempat yang lain. Supaya apa? Supaya untuk mensuplai kepentingan ketahanan pangan, pangannya nggak terganggu," imbuh Nusron.

Produsen roda dua asal Indonesia, Savart menguji ketahanan motor listrik Savart S-1P sejauh 3.000 km! Tunggangan ramah lingkungan tersebut melintas dari Pulau Jawa ke Pulau Bali.

Uji ketahanan itu berlangsung mulai 24 Oktober hingga 5 November 2024. Rute yang dipilih terbilang berat, yakni Depok, Sukabumi, Garut, Kebumen, Pacitan, Blitar, Lumajang, Banyuwangi dan berakhir di Bali.

Perjalanan tersebut menggunakan dua unit motor listrik Savart S-1P. Hasilnya, meski perjalanannya cukup berat, tunggangan tersebut mampu finis di pemberhentian terakhir.

"Uji ketahanan ini bukan hanya untuk melihat sejauh mana Savart S-1P dapat bertahan, tetapi juga menunjukkan kekuatan produksi kami," ujar Garry S. P. Taifan selaku Chief Operating Officer (COO) Savart Motors melalui keterangan resmi, Kamis (7/11).

"Motor ini dibangun dengan standar manufaktur tinggi untuk menghadapi kondisi ekstrem. Hasil uji ini membuktikan bahwa kami siap menghadapi tantangan mobilitas dan memenuhi kebutuhan pelanggan dalam berbagai medan," tambahnya.

Motor listrik Savart. Foto: Doc. Savart.

Savart S-1P merupakan motor listrik yang dirakit secara lokal di Jetis, Mojokerto, Jawa Timur. Kendaraan tersebut mengusung desain skuter matik dengan dimensi bongsor.

Savart S-1P menggunakan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 19 dk. Kecepatan maksimumnya diklaim mencapai 120 km/jam dengan tiga mode berkendara.

Baterainya NCM 4,7 kwh dengan jarak tempuh 100-110 km! Sementara untuk mengecasnya dari nol ke 100 persen memerlukan waktu 4-5 jam. Savart S-1P dibanderol mulai dari Rp 56 juta dengan status on the road Jakarta.

Motor listrik Savart. Foto: Doc. Savart.

Di kesempatan yang sama, Savart Motors juga mengumumkan kemitraan dengan Planet Ban. Konsumen motor listrik tersebut kini dapat mengakses layanan pemeliharaan kendaraan di delapan toko Planet Ban di Jakarta selama fase pertama komersialisasi.

"Motor listrik Savart dirancang dengan mempertimbangkan pemeliharaan dan ketahanan jangka panjang, yang sangat sesuai dengan visi kami di Planet Ban. Sebagai mitra purna jual resmi Savart, kami antusias memberikan layanan yang menjamin kendaraan tetap optimal di jalan," kata Wisnu Satriya selaku Chief Innovation Officer Planet Ban.

Video: Yang Bikin Kaka Slank Tertarik dengan Kendaraan Listrik

Video: Yang Bikin Kaka Slank Tertarik dengan Kendaraan Listrik

Reporter: Dendi Siswanto | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat pertumbuhan ekonomi Indonesia pada kuartal III-2024 sebesar 4,95% secara tahunan (year on year/YoY). Pertumbuhan ekonomi ini melambat jika dibandingkan dengan kuartal II-2024 yang sebesar 5,05% yoy.

Pelaksana tugas (Plt) Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti menyampaikan, secara spasial, pertumbuhan ekonomi Indonesia masih didominasi oleh Pulau Jawa.

Wilayah ini menyumbang 56,84% dari Produk Domestik Bruto (PDB) Produk Domestik Regional Bruto Atas Dasar Harga Berlaku (ADHB).

"Secara spasial, ekonomi tetap tinggi di seluruh wilayah," ujar Amalia dalam Konferensi Pers di Jakarta, Selasa (5/11).

Pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa pada kuartal III-2024 tercatat sebesar 4,92% YoY, yang lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun lalu, yaitu 4,84% YoY.

Di posisi kedua adalah wilayah Sumatra dengan distribusi PDB ADHB mencapai 22,30%, dengan pertumbuhan ekonomi sebesar 4,48% YoY. Angka ini mengalami peningkatan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang sebesar 4,49% YoY.

Posisi ketiga, wilayah Kalimantan dengan distribusi PDB ADHB sebesar 8,15% menunjukkan pertumbuhan ekonomi sebesar 5,20%, yang juga meningkat dari periode yang sama tahun lalu yang mencapai 4,83%.

Di posisi keempat, wilayah Sulawesi dengan distribusi PDB ADHB sebesar 7,23% mencatat pertumbuhan ekonomi sebesar 5,87%, namun lebih rendah dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang sebesar 6,42% YoY.

Posisi kelima ditempati oleh Bali dan Nusa Tenggara dengan distribusi PDB ADHB sebesar 2,82%, yang menunjukkan pertumbuhan ekonomi sebesar 5,28% YoY. Angka ini meningkat signifikan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang hanya sebesar 3,43% YoY.

Di posisi keenam, Maluku dan Papua dengan distribusi PDB ADHB sebesar 2,66%, mencatat pertumbuhan ekonomi sebesar 6,00% YoY, atau melambat dari periode yang sama tahun lalu yang sebesar 9,10% YoY.

"Wilayah Maluku dan Papua menunjukkan pertumbuhan ekonomi tertinggi pada kuartal III-2024 dibandingkan kuartal III-2023," katanya.

Seluruh badan usaha penyalur BBM atau SPBU Tanah Air kembali menyesuaikan harga BBM 1 November 2024 ini. Tercatat semua operator SPBU se-Indonesia kompak menaikkan harga jual sejumlah produk BBM mereka.

Sebut saja operator SPBU Pertamina, harga BBM 1 November 2024 yang naik adalah Pertamax Green, Pertamax Turbo, Dexlite, dan Pertamina Dex. Sementara harga Pertamax dan BBM subsidi seperti Pertalite serta Solar tetap.

Dalam hal ini, harga untuk Pertamax Green di SPBU area Pulau Jawa, hingga Bali dan Nusa Tenggara naik dari Rp 12.700 menjadi Rp 13.150 per liter. Kemudian di lokasi yang sama Pertamax Turbo dari Rp 13.250 naik menjadi Rp 13.500 per liter.

Selanjutnya, ada Dexlite yang naik dari Rp 12.700 naik menjadi Rp 13.050 per liter. Kemudian harga BBM 1 November 2024 untuk Pertamina Dex naik dari harga Rp 13.150 menjadi Rp 13.440 per liter.

Kemudian ada juga SPBU Shell yang menahan harga Shell Super di Rp 12.290 per liter. Namun kenaikan harga BBM 1 November 2024 terjadi di produk V-Power dari awalnya Rp 13.070 menjadi Rp 13.310 per liter.

Lebih lanjut ada juga Shell V-Power Diesel yang naik dari awalnya Rp 13.250 menjadi Rp 13.510 per liter. Disusul juga kenaikan harga produk V-Power Nitro+ di level Rp 13.540 dari awalnya cuma Rp 13.260 per liter.

Sementara untuk SPBU BP-AKR menaikkan harga BBM November 2024 untuk dua produknya, yakni BP Ultimate naik dari Rp 13.070 menjadi Rp 13.310. Lalu BP Ultimate Diesel naik dari awalnya Rp 13.250 jadi Rp 13.510 per liter.

Terakhir untuk SPBU VIVO menaikkan harga jual Revvo 90 dari awalnya Rp 11.995 jadi Rp 12.090. Kemudian untuk produk Revvo 92 dari awalnya Rp 12.190 naik menjadi Rp 12.200, serta Revvo 95 yang awalnya cuma Rp 12.950 naik jadi Rp 13.200.

Daftar lengkap harga BBM 1 November 2024 di semua SPBU se- Indonesia:

Harga BBM 1 November 2024 Pertamina

1. Pertalite: Rp 10.000/liter

2. Pertamax: Rp 12.100/liter

3. Pertamax Green 95: Rp 13.150/liter

4. Pertamax Turbo: Rp 13.500/liter

5. Dexlite: Rp 13.050/liter

6. Pertamina Dex: Rp 13.440/liter

Harga BBM 1 November 2024 Shell

1. Shell Super: Rp 12.290/liter

2. Shell V-Power: Rp 13.310/liter

3. Shell V-Power Diesel: Rp 13.510/liter

4. Shell V-power Nitro+: Rp 13.540/liter

Harga BBM 1 November 2024 BP-AKR

1. BP 92: Rp 12.290/liter

2. BP Ultimate: Rp 13.310/liter

3. BP Ultimate Diesel: Rp 13.510/liter

Harga BBM 1 November 2024 VIVO

1. Revvo 90 Rp 12.090/liter

2. Revvo 92 Rp 12.200/liter

3. Revvo 95 Rp 13.200/liter

Demikian daftar harga BBM 1 November 2024 untuk semua operator SPBU di Indonesia seperti Pertamina, Shell, VIVO, hingga BP. Semoga bermanfaat detikers!

KOMPAS.com -Halloween diperingati pada akhir Oktober setiap tahunnya. Tradisi "seram" yang digambarkan lewat pesta, kostum, permen, dan labu ini sudah berlangsung ribuan tahun lamanya.

Perayaan ini populer di negara-negara Barat. Namun, ada saja negara di bagian Timur yang turut merayakan halloween.

Meski tak begitu populer di Indonesia, ada saja tempat-tempat wisata yang dikenal anker karena lokasi maupun sejarah di baliknya.

Tempat wisata horor di Pulau Jawa ini bertempat di beberapa kota dan cocok disambangi ketika halloween tiba.

1. Taman Nasional Alas Purwo di Banyuwangi

Kesan mistis membayangi indahnya pemandangan alam di kawasan hutan tertua di Pulau Jawa Ini.

Taman Nasional Alas Purwo kerap disambangi demi karena keindahan pantai, sabana, sampai sejumlah hutannya, seperti hutan bakau, hutan hujan, dan hutan bambu.

Adapun nuansa mistis Alas Purwo muncul dari keberadaan gua, pura, dan makam tua di kawasan ini.

Ada juga lokasi untuk melakukan napak tilas sejarah Majapahit di Pura Luhur Giri Salaka dan Situs Kawitan yang dipercaya sebagai tanah yang diciptakan pertama kali pada proses penciptaan Pulau Jawa.

Sampai-sampai umat Hindu kerap melakukan upacara keagamaan di lokasi tersebut, yang menurut sebagian orang, terbilang anker dan mistis karena berlokasi di dalam hutan.

2. Pantai Parangtritis di Yogyakarta

Naufal Image/Shutterstock Pantai Parangtritis, Yogyakarta

Cerita mistis Pantai Parangtritis terbilang populer di Indonesia. Konon, wisatawan dilarang menggunakan pakaian berwarna hijau saat masuk ke kawasan pantai ini.

Lokasinya berada di Desa Parangtritis, Kecamatan Kretek, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta.

Mitosnya, baju hijau merupakan pakaian kebesaran Nyi Roro Kidul, sang ratu pantai selatan.

Cerita mistis tersebut nyatanya membuahkan larangan memakai baju hijau di Pantai Parangtritis. Namun, bukan karena percaya mistis, melainkan demi keselamatan pengunjung.

Alasan logis dilarang memakai baju berwarna hijau adalah agar lebih mudah dicari saat terseret arus atau tenggelam, seperti disampaikan Widodo Pranowo, Peneliti Madya Bidang Oseanografi Terapan Pusat Riset Kelautan Kementerian Kelautan dan Perikanan dalam berita Kompas.com.

Bila pengunjung pantai menggunakan baju berwarna hijau, warnanya akan menyatu dengan warna air laut sehingga lebih sulit dicari.

3. Lawang Sewu di Semarang

Disebut-sebut anker, Lawang Sewu merupakan gedung peninggalan Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij atau NIS yang dibangun pada 1904.

Puluhan tahun, bahkan ratusan tahun, gedung ini kosong sehingga meninggalkan kesan mistis dan anker.

Kisah mistis Lawang Sewu juga dimulai ketika bangunan tua ini dijadikan lokasi pertempuran berdarah antara pemuda Angkatan Muda Kereta Api (AMKA) dengan Kempetai dan Kidobutai Jepang.

Dilansir dari Kompas.com, pertempuran tersebut dikenal dengan Pertempuran Lima Hari di Semarang yang berlangsung pada 14-19 Oktober 1945.

Keberadaan ruang bawah tanah yang pernah dijadikan tempat penyiksaan oleh serdadu tentara Jepang, membuat Lawang Sewu terkesan anker.

Tak heran bila wisatawan sengaja memasuki ruang bawah tanah itu demi "melihat hantu".

4. Gunung Kawi di Malang

Cerita horor Gunung Kawi kental dengan isu pesugihan. Konon, banyak orang sengaja datang ke tempat ini demi mencari pesugihan.

Gunung Sawi sebenarnya tempat makam atau pesarean sejumlah tokoh bangsawan, di antaranya Kanjeng Kyai Zakaria II (wafat 22 Januari 1871) dan Raden Mas Imam Soedjono (wafat 8 Februari 1876).

Nilai-nilai sejarah dan religi erat dengan Gunung Kawi, menjadikan tempat ini sebagai wisata untuk berziarah bagi pengunjung yang datang.

Namun, peziarah yang datang dari berbagai etnis, seperti Madura, Jawa, dan Tionghoa, kerap mendatangi tempat ini untuk meminta pesugihan demi mendapatkan kekayaan berlimpah.

5. Goa Jepang di Bandung

Dok. Shutterstock/Bagus Rahadian Goa Jepang di Kabupaten Bandung, Jawa Barat.

Selain disebut Goa Jepang, tempat ini juga dikenal dengan nama Goa Belanda karena Jepang lah yang mengambil alih goa ini dari Belanda.

Dilansir dari Kompas.com, Goa Jepang dibangun pada 1812 dengan total 15 cabang goa dan tiga pintu masuk.

Terdapat kolam penampungan air di atas goa ini, ruang-ruang tempat tahanan, dan radio komunikasi.

Alasan Goa Jepang dikatakan mistis terletak saat pembangunan. Konon, goa ini dibangun dengan sistem romusha atau kerja paksa pribumi yang menelan banyak korban.

Kepala Badan Gizi Nasional Dadan Hindayana mengungkapkan bakal menggelar makan bergizi gratis lagi di 100 titik. Uji coba itu akan berjalan akhir tahun ini.

Dadan mengatakan uji coba dengan skala besar itu akan dilakukan menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dari Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

"Alhamdulillah sudah mendapatkan komitmen untuk mendapatkan dana operasional serta dana piloting yang akan diberikan oleh Dirjen Anggaran (Kemenkeu). Kami sedang bahas secara detail untuk melaksanakan piloting di 100 wilayah di seluruh Indonesia di akhir tahun ini," kata Dadan dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IX DPR, Kamis (31/10/2024).

Dadan menyebut uji coba di akhir 2024 ini bakal mencontoh uji coba yang sudah dilaksanakan sebelumnya. Ini meliputi proyek percontohan makan gratis di Warung Kiara, Sukabumi serta Bojong Koneng, Bogor.

Badan Gizi Nasional mengaku uji coba di 100 titik itu bakal terfokus di Pulau Jawa. "Mulai dari Sabang sampai Merauke, dengan mayoritas tetap di Pulau Jawa karena sekolah (dan) anak sekolah mayoritas ada di Pulau Jawa," jelasnya.

Dadan lalu menjelaskan tiga skema penyaluran makan bergizi gratis di Indonesia. Pertama, akan dibangun central kitchen yang terpusat.

Opsi kedua adalah penempatan central kitchen di sekolah atau pesantren. Ini dilakukan jika sasarannya minimal 2.000 anak.

"Ketiga, kami akan layani daerah-daerah terpencil yang sulit dijangkau dalam waktu setengah jam. Bahkan, ada daerah-daerah yang nanti harus dijangkau dalam waktu satu hari," ungkap Dadan.

"Nanti akan kami pikirkan dengan menggunakan makanan yang sekarang berkembang dengan vakum, yang bisa tahan selama satu tahun sehingga kami bisa kirim sekali dalam waktu 1 minggu atau 1 bulan dengan variasi menu sehingga makanan itu tinggal dibuka (dan) makan," tambahnya.

Hashim Djojohadikusumo bertemu Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), Kamis (31/10/2024). Keduanya bertemu di kantor AHY dan membahas proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall.

Hashim menjelaskan, Presiden Prabowo Subianto bakal menggarap proyek yang berlokasi di utara Pulau Jawa itu. Menurutnya tanggul laut raksasa telah direncanakan sejak tahun 1994 namun tak kunjung berjalan.

"Program ini program lama, ini sudah dihitung pada tahun 1994, berarti 30 tahun yang lalu. Tapi sampai sekarang belum jalan," ujar Hashim di Kantor AHY di Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

Hashim menyebut proyek yang membentang dari pesisir Banten sampai ke Jawa Timur ini harus segera dimulai. Pasalnya ada ancaman sawah-sawah di utara Pulau Jawa akan tenggelam.

Adapun proyek tersebut kemungkinan memakan waktu pengerjaan 20 tahun dan dilaksanakan oleh dua sampai tiga presiden.

"Program Pak Prabowo adalah kita bikin tanggul laut raksasa dari Banten sampai ke Jawa Timur. Program ini mungkin memakan waktu 20 tahun. Mungkin dua atau tiga presiden yang melaksanakan. Tapi harus mulai sekarang," terang adik kandung Presiden Prabowo Subianto ini.

"Kalau tidak mulai sekarang, sawah-sawah di pantai utara akan tenggelam, bisa berapa juta hektare kita hilang. Ini semacam emergency, harus segera karena ini memerlukan waktu yang cukup lama," tegasnya.

Menurut Hashim saat ini sudah ada konsultan yang menyusun program tanggul laut raksasa untuk merealisasikan program tersebut. Tanggul laut raksasa dibangun untuk menyelamatkan pantai utara Pulau Jawa dari ancaman tenggelam.

"Pertama di Jakarta, teluk Jakarta. Kan permukaan tanah kita kan lagi ambles, kita sudah mengetahuinya. Permukaan laut meningkat karena perubahan iklim. Nah, kita harus selamatkan pantai utara Pulau Jawa. Karena di situ adalah sumber beras, sumber pangan nasional itu di pantai utara, di Pulau Jawa. Ini di luar Sumatera," beber Hashim.

Ditemui di kesempatan lain, AHY menyebut proyek tersebut cukup penting, terlebih ada 40 kilometer lebih muka tanah yang semakin turun.

"Pak Presiden juga menyampaikan dalam berbagai kesempatan kita harus memastikan bahwa masyarakat kita, terutama yang rentan terhadap bahaya abrasi di Jakarta misalnya, pantai utara Jakarta dari Tangerang sampai Bekasi itu kurang lebih ada 40 sekian kilometer itu tanahnya kan semakin turun," katanya di Kementerian PPN/Bappenas, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

AHY juga menyinggung bahaya banjir rob yang menghantui masyarakat di pesisir utara pulau Jawa. Oleh karena itu selain penting secara lingkungan, proyek tanggul laut raksasa juga penting untuk menjaga keamanan masyarakat.

"Kita tahu dan bahaya banjir, abrasi tadi juga selalu menghantui masyarakat di pesisir utara sebetulnya kalau ditarik lebih jauh lagi ya Pantura sampai dengan wilayah Jawa Tengah sana," tutupnya.

MALANG, iNews.id - Raja KediriJayabaya yang tersohor kerap disamakan dengan tokoh Arjuna pada pewayangan. Sosoknya konon dianggap sebagai pahlawan Pandawa dalam Perang Bharatayuddha.

Pada Prasasti Ngantang dan Prasasti Talan disebutkan Jayabaya sebagai Madhusudana Awatara atau titisan Dewa Wisnu. Begitu juga pada Kitab Bharatayuddha Pupuh 52/4, Jayabaya disamakan dengan titisan Wisnu yakni Bhatara Kresna.

Pada Bharatayuddha disebutkan, saat itu Bhatara Wisnu iba hatinya melihat keadaan Pulau Jawa. Dia lalu turun ke dunia untuk menjadi raja di Jawa demi keamanan dan kesejahteraan kerajaan.

Saat itu Bhatara Kresna sebagai titisan Dewa Wisnu konon memeroleh kegemilangan dalam peperangan. Hal ini sebagaimana dikutip dari buku 'Tafsir Sejarah Negarakretagama' tulisan dari sejarawan Prof Slamet Muljana.

Pada Kakawin Bharatayuddha, peranan Bhatara Kresna ditonjolkan dari awal sampai akhir. Dia memegang peranan penting sebagai pelaku utama. Konon, semua kemenangan di pihak Pandawa dicapai berkat nasihat Bhatara Kresna. 

Bahkan, kemenangan Arjuna dalam perang melawan Karna juga dicapai berkat kebijaksanaan Bhatara Kresna. Penonjolan peranan Kresna ini bertalian erat dengan pemujaan Dewa Wisnu yang sedang berkembang di Kerajaan Panjalu.

Pada Kakawin Bharatayuddha, disebutkan Pulau Jawa adalah tanah yang subur makmur, sangat indah tidak ada taranya. Tetapi, negara itu sedang menderita sedih karena dirusak oleh orang-orang jahat.

Raja yang memerintah tidak mampu menjaganya. Sayang, keindahan yang harum itu telah sirna seperti hilangnya hutan bunga yang ditinggalkan raja binatang.

Dari uraian itu, jelaslah yang dimaksud dengan raja-raja yang menjaganya ialah raja-raja yang memerintah Panjalu sebelum munculnya Raja Jayabaya. Negara yang dimaksud tidak lain kecuali negara Panjalu. Musuh yang merusaknya ialah para penguasa Janggala.

Mereka itu dipandang sebagai musuh yang harus disirnakan Bhatara Wisnu. Itulah sebabnya Bhatara Wisnu turun dari kahyangan menitis ke dalam tubuh Raja Jayabaya. Berkat penjelmaan Wisnu, Raja Jayabaya berhasil membinasakan musuh.

Tidak dapat dimungkiri, ada kemiripan yang mencolok antara perang Bharatayuddha dan perang Panjalu dengan Janggala. Dari sudut Panjalu, konon raja-raja Janggala penjahat yang perlu dimusnahkan seperti halnya dengan Kurawa dilihat dari sudut Pandawa. 

Namun, menurut asal-usulnya, Pandawa dan Kurawa adalah saudara. Karena kedua belah pihak adalah keturunan Bharata. Sama halnya dengan raja-raja Janggala dan raja-raja Panjalu, kedua belah pihak adalah keturunan Raja Airlangga. Peperangan antara Pandawa dan Kurawa berakhir dengan kemenangan Pandawa di bawah pimpinan Prabu Kresna.

Editor: Donald Karouw

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menjelaskan pertemuannya dengan Hashim Djojohadikusumo, adik Presiden Prabowo Subianto. Keduanya diketahui bertemu pagi ini di kantor AHY.

Menurut AHY salah satu topik yang dibahas adalah proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall. AHY menyebut proyek tersebut cukup penting, terlebih ada 40 kilometer lebih muka tanah yang semakin turun.

"Pak Presiden juga menyampaikan dalam berbagai kesempatan kita harus memastikan bahwa masyarakat kita, terutama yang rentan terhadap bahaya abrasi di Jakarta misalnya, pantai utara Jakarta dari Tangerang sampai Bekasi itu kurang lebih ada 40 sekian kilometer itu tanahnya kan semakin turun," katanya di Kementerian PPN/Bappenas, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

AHY juga menyinggung bahaya banjir rob yang menghantui masyarakat di pesisir utara pulau jawa. Oleh karena itu selain penting secara lingkungan, proyek tanggul laut raksasa juga penting untuk menjaga keamanan masyarakat.

"Kita tahu dan bahaya banjir, abrasi tadi juga selalu menghantui masyarakat di pesisir utara sebetulnya kalau ditarik lebih jauh lagi ya Pantura sampai dengan wilayah Jawa Tengah sana," ujarnya.

Selebihnya pemerintah berharap ada nilai ekonomi luar biasa dari proyek tanggul laut raksasa. Ia menyebut ada beberapa negara yang sudah membangun tanggul laut raksasa dan berhasil meningkat ekonominya.

"Selebihnya kita berharap ada nilai ekonomi yang luar biasa yang bisa dihasilkan dari proyek-proyek itu. Kita harus melakukan studi secara cermat tetapi sejumlah negara yang sudah melakukan itu juga telah berhasil dan sekali lagi meningkatkan ekonomi negara tersebut," beber AHY.

AHY menyebut pihaknya akan terus melakukan perencanaan dengan berbagai pihak, termasuk Kementerian PPN/Bappenas. Sebelumnya, Hashim menyebut proyek yang membentang dari Provinsi Banten hingga Provinsi Jawa Timur itu memakan waktu pekerjaan hingga 20 tahun.

Tanggul laut raksasa juga diprediksi akan dikerjakan oleh dua hingga tiga Presiden. Yang jelas, kata Hashim, proyek tersebut harus segera dilaksanakan demi mencegah pantai utara Pulau Jawa Tenggelam.

"Program Pak Prabowo adalah kita bikin tanggul laut raksasa dari Banten sampai ke Jawa Timur. Program ini mungkin memakan waktu 20 tahun. Mungkin dua atau tiga presiden yang melaksanakan. Tapi harus mulai sekarang," katanya di Kantor Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Kamis (31/10/2024).

Hashim Djojohadikusumo menekankan pentingnya pembangunan proyek tanggul laut raksasa di utara Pulau Jawa. Menurut Adik Presiden Prabowo Subianto itu, pembangunan tanggul laut merupakan respons atas terjadinya perubahan iklim.

Saat ini terjadi fenomena naiknya permukaan air laut hingga amblasnya permukaan tanah di pesisir Jakarta. Oleh karena itu Hashim menegaskan perlu dilakukan upaya penyelamatan.

"Pertama di Jakarta, teluk Jakarta. Kan permukaan tanah kita kan lagi ambles, kita sudah mengetahuinya. Permukaan laut meningkat karena perubahan iklim. Nah, kita harus selamatkan pantai utara Pulau Jawa. Karena di situ adalah sumber beras, sumber pangan nasional itu di pantai utara, di Pulau Jawa. Ini di luar Sumatera," ujar Hashim di Kantor Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Kamis (31/10/2024).

Jika tanggul laut tidak dibangun ada ancaman sawah-sawah di utara Pulau Jawa akan lenyap. Hashim menyatakan proyek tersebut harus segera dibangun untuk mencegah hal itu terjadi.

"Kalau tidak mulai sekarang, sawah-sawah di pantai utara akan tenggelam, bisa berapa juta hektar kita hilang. Ini semacam emergency, harus segera karena ini memerlukan waktu yang cukup lama," tegasnya.

Perkiraannya, tanggul yang membentang dari Provinsi Banten hingga Jawa Timur itu membutuhkan waktu pengerjaan sekitar 20 tahun. Proyek tersebut juga diperkirakan akan dilaksanakan oleh dua hingga tiga presiden.

"Program Pak Prabowo adalah kita bikin tanggul laut raksasa dari Banten sampai ke Jawa Timur. Program ini mungkin memakan waktu 20 tahun. Mungkin dua atau tiga presiden yang melaksanakan. Tapi harus mulai sekarang," tutup Hashim.

Presiden Prabowo Subianto bakal menggarap proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall. Proyek tersebut dibangun untuk mencegah tenggelamnya pesisir utara Pulau Jawa akibat perubahan iklim.

Menurut adik Prabowo, Hashim Djojohadikusumo, proyek tersebut sebenarnya sudah dicanangkan sejak tahun 1994. Namun 30 tahun berjalan, mega proyek tanggul laut raksasa tak kunjung terealisasi.

"Program ini program lama, ini sudah dihitung pada tahun 1994, berarti 30 tahun yang lalu. Tapi sampai sekarang belum jalan," ujar Hashim di Kantor Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

Kini proyek tanggul laut raksasa menjadi salah satu yang bakal dikerjakan pemerintahan Prabowo. Rencananya tanggul laut raksasa bakal membentang dari Provinsi Banten hingga Provinsi Jawa Timur.

"Program Pak Prabowo adalah kita bikin tanggul laut raksasa dari Banten sampai ke Jawa Timur. Program ini mungkin memakan waktu 20 tahun. Mungkin dua atau tiga presiden yang melaksanakan. Tapi harus mulai sekarang," imbuhnya.

Ia menyebut saat ini terjadi perubahan iklim yang membuat permukaan air laut meninggi. Belum lagi kondisi permukaan tanah Jakarta amblas setiap tahun.

"Pertama di Jakarta, teluk Jakarta. Kan permukaan tanah kita kan lagi ambles, kita sudah mengetahuinya. Permukaan laut meningkat karena perubahan iklim. Nah, kita harus selamatkan pantai utara Pulau Jawa," tutupnya.

Presiden Prabowo Subianto bakal menggarap proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall. Proyek tersebut dibangun untuk mencegah tenggelamnya pesisir utara Pulau Jawa akibat perubahan iklim.

Menurut adik Prabowo, Hashim Djojohadikusumo, proyek tersebut sebenarnya sudah dicanangkan sejak tahun 1994. Namun 30 tahun berjalan, mega proyek tanggul laut raksasa tak kunjung terealisasi.

"Program ini program lama, ini sudah dihitung pada tahun 1994, berarti 30 tahun yang lalu. Tapi sampai sekarang belum jalan," ujar Hashim di Kantor Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

Kini proyek tanggul laut raksasa menjadi salah satu yang bakal dikerjakan pemerintahan Prabowo. Rencananya tanggul laut raksasa bakal membentang dari Provinsi Banten hingga Provinsi Jawa Timur.

"Program Pak Prabowo adalah kita bikin tanggul laut raksasa dari Banten sampai ke Jawa Timur. Program ini mungkin memakan waktu 20 tahun. Mungkin dua atau tiga presiden yang melaksanakan. Tapi harus mulai sekarang," imbuhnya.

Ia menyebut saat ini terjadi perubahan iklim yang membuat permukaan air laut meninggi. Belum lagi kondisi permukaan tanah Jakarta amblas setiap tahun.

"Pertama di Jakarta, teluk Jakarta. Kan permukaan tanah kita kan lagi ambles, kita sudah mengetahuinya. Permukaan laut meningkat karena perubahan iklim. Nah, kita harus selamatkan pantai utara Pulau Jawa," tutupnya.