ekBis#1

Cina mengumumkan ‘serangan balik’ kepada Uni Eropa, yang mengenakan tarif impor kendaraan listrik dari Tiongkok.

Beijing membuka penyelidikan anti-dumping atas produk impor brendi asal Eropa sejak Januari. Pemerintah Cina mengumumkan pada Jumat (5/7), langkah lanjutan dalam penyelidikan ini.

Kementerian Perdagangan Cina mengatakan akan mengadakan sidang pada 18 Juli untuk membahas klaim bahwa produsen brendi Eropa menjual produk di bawah harga pasar.

“Merek besar seperti Martell, Remy Martin, dan Hennessey milik LVMH atau Moët Hennessy Louis Vuitton akan menghadiri pertemuan tersebut di Beijing untuk kesempatan pertama membela diri secara langsung,” kata sumber Reuters di industri, dikutip Sabtu (6/7).

Kementerian Perdagangan Cina mengatakan, sidang tersebut digelar atas permintaan perusahaan.

Bulan lalu, Cina juga menggelar penyelidikan kedua terkait pengiriman daging babi dari blok 27 negara.

Surat kabar Global Times yang didukung pemerintah Cina juga melaporkan, para pejabat mempertimbangkan untuk membuka penyelidikan anti-subsidi terhadap impor susu Eropa. Selain itu, mengenakan tarif pada mobil berbahan bakar bensin bermesin besar yang dibuat di Eropa.

Para analis menilai, Cina memilih brendi dan daging babi untuk menyasar Prancis dan Spanyol, yang selama ini mendukung pembatasan perdagangan di Uni Eropa.

Sementara itu, Jerman sudah menjual sepertiga mobil produksi lokal di Cina. Lalu, Kementerian Perindustrian Cina bertemu dengan Menteri Pembangunan Ekonomi Italia Adolfo Urso pada Jumat (5/7) terkait potensi kerja sama di bidang otomotif, kapal, serta UMKM.

Cina Minta Eropa Batalkan Tarif Kendaraan Listrik

Cina berulang kali mendesak Uni Eropa untuk membatalkan tarif kendaraan listrik. Beijing mengatakan, mereka bersedia untuk bernegosiasi.

Tiongkok pun mengatakan, mereka sebenarnya tidak ingin terlibat dalam perang tarif lain.

Ada jangka waktu empat bulan sebelum pembahasan lanjutan antara Uni Eropa dan Cina soal tarif kendaraan listrik. Selama periode ini, Tiongkok berencana menggelar sidang produk brendi Eropa dua hari sebelum Uni Eropa mengambil langkah lanjutan terkait tarif kendaraan listrik.

Setelah Uni Eropa mengonfirmasi pada Jumat (5/7) bahwa tarif kendaraan listrik sementara akan berlaku, Global Times menerbitkan editorial yang mendesak Brussels mempertimbangkan penolakan produsen mobil di wilayah itu atas pembatasan tersebut.

Artikel terpisah Global Times menyerukan Brussels untuk menunjukkan ketulusan dalam perundingan untuk menemukan penyelesaian atas negosiasi dengan Cina.

Global Times juga menyoroti produsen kendaraan listrik Amerika, Tesla yang memprotes tarif kendaraan listrik di Eropa.

Sebelum Kamis (4/7), Beijing meminta Brussels membatalkan rencana pemberlakuan pembatasan. Akan tetapi, Uni Eropa mengatakan saat itu bahwa Cina perlu datang ke perundingan dengan peta jalan untuk mengatasi subsidi yang merugikan industri kendaraan listrik.

Dalam laporan mengenai investigasi kendaraan listrik selama sembilan bulan, Brussels memerinci keengganan Pemerintah Cina dan produsen mobil milik negara SAIC bekerja sama dalam penyelidikan.

SAIC Motors mengatakan, perusahaan akan secara resmi meminta sidang Komisi tentang tarif sementara. Korporasi menambahkan, penyelidikan Brussels melibatkan informasi sensitif secara komersial.

Sementara itu, perusahaan Geely dan BYD tidak segera menanggapi permintaan komentar tentang apakah mereka akan membuat permintaan serupa.

Saham produsen kendaraan listrik asal Cina yang terdaftar di Hong Kong anjlok pada Jumat. Harga saham Geely Automobile turun 4,1% ke level terendah sejak 7 Maret.

Perketat Keamanan Informasi dan Data Pribadi, CBI Dapat Sertifikasi ISO 27701 - kumparan.com

Lembaga pengelola informasi perkreditan (biro kredit), Credit Bureau Indonesia (CBI), meraih sertifikat ISO 27701 untuk Privacy Information Management System. CBI menjadi brio kredit pertama di Indonesia yang mendapatkan ISO 27701.

ISO 27701 merupakan standar internasional yang memberikan kerangka kerja untuk meningkatkan dan mengembangkan sistem manajemen keamanan informasi yang saat ini terlah tersertifikasi dengan ISO 27001, menjadi sistem manajemen informasi privasi (PIMS).

Sertifikasi ini menegaskan CBI telah menerapkan langkah-langkah perlindungan data privasi yang ketat dan sesuai dengan standar global terkait perlindungan data pribadi. Pencapaian ini menjadi penting dalam menyongsong implementasi Undang-Undang Perlindungan Data Pribadi (UU PDP) No 27 tahun 2022

“Dengan segera diberlakukannya Undang-Undang Perlindungan Data Pribadi (UU PDP), CBI sebagai lembaga yang melakukan pengelolaan terhadap informasi perkreditan perlu berada di garis depan dalam memastikan kepatuhan terhadap regulasi tersebut," kata Direktur Teknologi Informasi CBI, Ivan Irawan.

"Sertifikasi ISO 27701 tidak hanya mempersiapkan kami untuk memenuhi tata kelola berdasarkan UU PDP, tetapi juga meningkatkan kepercayaan dari para anggota dan pemangku kepentingan bahwa data mereka dikelola dengan standar keamanan tertinggi,” imbuhnya.

Sertifikasi ISO 27701 memperkuat dua sertifikasi ISO lainnya yang telah didapatkan CBI sebelumnya, yaitu ISO 27001 dan ISO 20000-1. ISO 27001 merupakan standar internasional untuk Sistem Manajemen Keamanan Informasi atau Information Security Management System (ISMS).

ISMS menggunakan pendekatan sistematis untuk mengelola informasi sensitif perusahaan, termasuk informasi orang, proses, dan sistem teknologi informasi, dengan menerapkan proses manajemen risiko yang ketat.

Dari sisi kesiapan menyediakan layanan TI, CBI telah membuktikan dengan memenuhi standar sertifikasi ISO 20000-1, yang memastikan layanan CBI memiliki kualitas yang dapat diterima pelanggan, mencakup desain, transisi, pengiriman, dan peningkatan pelayanan yang memenuhi persyaratan layanan serta memberikan nilai bagi pelanggan dan penyedia layanan.

“Melalui ketiga sertifikasi ini, semakin memperkuat posisi CBI sebagai biro kredit yang terdepan dalam mengutamakan kebutuhan dan kepentingan pihak stakeholder yang di antaranya adalah soal privasi data. Sertifikasi ISO 27001 dan ISO 20000-1 telah memberikan dampak positif bagi operasional kami," jelas Presiden Direktur CBI, Agus Subekti.

"ISO 27001 memastikan keamanan data yang lebih baik, sementara ISO 20000-1 membantu kami meningkatkan kualitas layanan TI yang kami berikan kepada anggota. Sertifikasi ISO 27701 membuat kami menjadi lebih siap dalam menghadapi pemberlakuan regulasi PDP dan memastikan CBI telah melakukan perlindungan data privasi secara optimal," pungkasnya.

Airlangga Klaim Program Prakerja Pertama di Dunia

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengklaim Program Kartu Prakerja yang diluncurkan pemerintah sejak 2020 adalah yang pertama di dunia.

Menurutnya, belum ada negara manapun yang membuat program khusus untuk reskilling dan upskilling demi memperbaiki kualitas sumber daya manusia (SDM) nya. Tapi itu justru dilakukan pemerintah RI saat pandemi covid-19.

"Ini adalah proyek pemerintah untuk masyarakat yang pertama. Saya berani menyatakan bahwa hal ini adalah yang pertama di dunia, di mana kami bisa memberdayakan masyarakat melalui pelatihan," ujarnya dalam acara The Big Idea Forum CNN Indonesia yang tayang pada Jumat (5/7).

Airlangga menyebutkan sampai saat ini sudah ada lebih dari 18 juta masyarakat yang menerima pelatihan Kartu Prakerja. Ia mengklaim ini memberikan manfaat bagi mereka, terutama yang kehilangan pekerjaan saat pandemi.

"Jadi kami memberikan pendidikan yang dibuat khusus kepada masyarakat. Kami memberikannya tidak cuma untuk satu orang saja, tapi dalam tiga tahun, kami berhasil memberikannya untuk 18 juta orang. Mereka mengikuti pelatihan sesuai dengan keinginan mereka," jelasnya.

Selain mengikuti pelatihan, peserta Kartu Prakerja juga diberikan insentif setelah menyelesaikan program tersebut. Tujuannya, untuk menjadi bekal mengembangkan ilmu yang diterima saat pelatihan.

"Dan bila mereka berhasil menyelesaikannya, pemerintah memberikan bantuan sosial selama masa pandemi sebesar Rp600 ribu (per bulan) selama 4 bulan. Setelah itu, tentu mereka bisa menjadi wirausahawan atau mereka bisa mendapatkan pekerjaan baru," jelasnya.

Berdasarkan data Kemenko Perekonomian, pada tahap awal, setiap peserta Prakerja memang mendapatkan paket manfaat senilai Rp3,55 juta per orang. Paket itu untuk bantuan biaya pelatihan Rp1 juta yang bisa digunakan untuk membeli aneka pelatihan di platform yang bekerja sama.

Lalu ada insentif setelah pelatihan selesai Rp2,4 juta untuk empat bulan (Rp600 ribu per bulan), dan insentif setelah pengisian survei evaluasi Rp150 ribu untuk tiga kali survei (Rp50 ribu per survei) yang ditransfer ke rekening bank atau e-wallet LinkAja, Ovo atau GoPay milik peserta.

Keberhasilan program yang berjalan sampai saat ini pun diklaim membuat Jepang ingin belajar dari Indonesia. Sebab, Negara Sakura itu juga ingin meningkatkan kemampuan masyarakatnya terutama dari segi bahasa.

"Saya bertemu dengan menteri mereka, Taro Kono, dan dia mengatakan bahwa dia ingin belajar dari Indonesia," pungkasnya.

Asa Menanti JakLingko di Tengah Hujan, Potret Ketertiban di Terminal Tanjung Priok

KOMPAS.com - Senja di Terminal Tanjung Priok, Jakarta Utara, terlihat begitu sibuk pada Jumat (5/7/2024) malam. Di tengah hiruk pikuk terminal yang tak pernah sepi, ada pemandangan yang mencuri perhatian.

Para calon penumpang JakLingko dengan sabar mengantre, membentuk barisan rapi, meski hujan mengguyur tubuh mereka. Setiap hari, antrean ini selalu hadir di sisi barat terminal, seolah menjadi bagian dari rutinitas.

Menariknya, meski tak ada rambu khusus yang mengharuskan mereka mengantre, para penumpang tetap tertib menunggu giliran. Fenomena ini bagaikan oase di tengah kesemrawutan terminal.

Fitri (28), seorang penumpang setia JakLingko, menjadi saksi dari ketertiban ini. “Harus beraturan mengantre, memang peraturan dari JakLingkonya,” ujarnya kepada Kompas.com, dengan senyum ramah di wajahnya yang basah oleh hujan.

Hujan rintik yang turun tak mampu memadamkan semangat dan ketertiban para penumpang.

Mengantre di tengah hujan bukanlah hal mudah. Air yang mengalir dari atap terminal membasahi tubuh, membuat pakaian lengket di kulit.

Namun, para penumpang tetap berbaris rapi, seolah hujan adalah bagian dari ujian kesabaran mereka.

KOMPAS.com/ SHINTA DWI AYU Puluhan calon penumpang JakLingko mengantre dengam tertib menunggu armada meski diguyur hujan di Terminal Tanjung Priok, Jumat (5/7/2024)

"Kalau macet banget (lalu lintasnya) bisa satu jam berdiri. Namun, kalau lalu lintas biasa saja paling 10 menit hingga 15 menit mengantrenya," cerita Fitri sambil mengusap air yang menetes di dahinya.

Andi (48), yang juga berada di antrean, membagikan pengalamannya. Menurutnya, armada JakLingko sudah cukup banyak, namun lalu lintas yang padat sering kali memperpanjang waktu tunggu.

"Ritnya lama, kalau enggak ada apa-apa (lalu lintas tak macet) biasanya mereka yang menunggu kita," ungkapnya.

Andi berharap fasilitas menunggu di Terminal Tanjung Priok bisa ditingkatkan. “Supaya penumpang lebih nyaman dan aman jika harus menunggu berjam-jam karena arus lalu lintas yang sulit ditebak,” tambahnya.

Di tengah kesibukan dan tantangan yang ada, ketertiban ini menjadi cerminan dari semangat kebersamaan dan kepatuhan. Mereka tidak hanya menunggu bus, tetapi juga menunjukkan bahwa ketertiban dan disiplin masih hidup di tengah kesibukan kota.

Di balik cerita antrean ini, tersimpan harapan dan doa dari para penumpang. Mereka berharap, suatu saat, perjalanan mereka menjadi lebih nyaman dan cepat.

Namun, hingga saat itu tiba, barisan rapi di sisi barat Terminal Tanjung Priok akan terus menjadi saksi bisu dari keteguhan hati para penumpang JakLingko.

Dulu, mengantre seolah bukan budaya mereka, kini lambat laun antrean semakin menjadi rutinitas yang menghiasi pemandangan sehari-hari. Potret antrean di Jakarta Utara ini seolah menjadi simbol: kita telah berubah.

JakLingko, solusi transportasi terintegrasi Jakarta

JakLingko adalah sistem transportasi terintegrasi yang menghubungkan berbagai moda transportasi di Jakarta, termasuk bus, angkutan kota, dan kereta api. Diluncurkan sebagai upaya untuk mempermudah mobilitas warga Jakarta, JakLingko bertujuan untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan efisiensi perjalanan di ibu kota.

Dengan JakLingko, penumpang hanya perlu satu kartu untuk mengakses berbagai jenis transportasi, menjadikan perjalanan lebih praktis dan terjangkau. Sistem ini juga dilengkapi dengan aplikasi mobile yang memungkinkan penumpang untuk merencanakan rute perjalanan, memantau jadwal kedatangan, dan melakukan pembayaran secara digital.

KOMPAS.com/ SHINTA DWI AYU Sejumlah angkot di Terminal Tanjung Priok, Jakarta Utara sudah diremajakan demi bisa gabung Jaklingko. Senin (20/5/2024).

Tanjung Priok mudah diakses berkat JakLingko

Terminal Tanjung Priok, yang merupakan salah satu pusat transportasi utama di Jakarta Utara, kini semakin mudah diakses berkat integrasi dengan sistem JakLingko.

Sebagai pelabuhan terbesar di Indonesia, Tanjung Priok memainkan peran penting dalam arus barang dan penumpang. Dengan hadirnya JakLingko, akses menuju dan dari terminal ini menjadi lebih efisien dan terkoordinasi.

Penumpang yang tiba di Tanjung Priok dapat dengan mudah melanjutkan perjalanan mereka menggunakan armada JakLingko yang terintegrasi dengan berbagai moda transportasi lainnya.

Hal ini tidak hanya mengurangi waktu perjalanan, tetapi juga mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi, sehingga berkontribusi pada pengurangan kemacetan dan polusi udara di Jakarta.

Dengan terus meningkatnya fasilitas dan layanan yang ditawarkan oleh JakLingko, diharapkan semakin banyak warga Jakarta yang beralih ke transportasi publik yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Terminal Tanjung Priok, sebagai salah satu simpul penting dalam jaringan transportasi ini, kini menjadi lebih nyaman dan teratur berkat kehadiran JakLingko.

Berbaris Rapi Menanti JakLingko di Tengah Hujan, Potret Ketertiban di Terminal Tanjung Priok

KOMPAS.com - Senja di Terminal Tanjung Priok, Jakarta Utara, terlihat begitu sibuk pada Jumat (5/7/2024) malam. Di tengah hiruk pikuk terminal yang tak pernah sepi, ada pemandangan yang mencuri perhatian.

Para calon penumpang JakLingko dengan sabar mengantre, membentuk barisan rapi, meski hujan mengguyur tubuh mereka. Setiap hari, antrean ini selalu hadir di sisi barat terminal, seolah menjadi bagian dari rutinitas.

Menariknya, meski tak ada rambu khusus yang mengharuskan mereka mengantre, para penumpang tetap tertib menunggu giliran. Fenomena ini bagaikan oase di tengah kesemrawutan terminal.

Fitri (28), seorang penumpang setia JakLingko, menjadi saksi dari ketertiban ini. “Harus beraturan mengantre, memang peraturan dari JakLingkonya,” ujarnya kepada Kompas.com, dengan senyum ramah di wajahnya yang basah oleh hujan.

Hujan deras yang turun tak mampu memadamkan semangat dan ketertiban para penumpang.