Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia optimistis target lifting gas bumi yang dipatok dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) 2025

Adapun, dalam RAPBN 2025, lifting gas ditargetkan mencapai 1,005 juta barel setara minyak per hari (boepd). Angka ini lebih rendah dibandingkan dengan target pada APBN tahun 2024 yang berada di level 1,033 juta boepd.

“Setelah saya pelajari selama 1 minggu dengan tim, jadi sebenarnya target gas ini akan jauh lebih optimis,” kata Bahlil dalam rapat kerja dengan Komisi VII DPR, Selasa (27/8/2024).

Kementerian ESDM mencatat realisasi lifting gas bumi sampai dengan Juli 2024 mencapai 959.900 boepd atau 92,92% dari target APBN 2024. Hingga akhir tahun ini, lifting gas diperkirakan hanya mencapai 990.000 boepd.

Sementara itu, realisasi lifting minyak bumi sampai dengan Juli 2024 baru mencapai 568.800 barel minyak per hari (bopd). Realisasi ini masih jauh dari target yang dipatok di APBN 2024 sebesar 635.000 bopd, sedangkan hingga akhir tahun ini, lifting minyak diperkirakan hanya mencapai 592.100 bopd.

Adapun, target lifting minyak di RAPBN 2025 dipangkas menjadi 600.000 bopd.

“Bukan berarti dari segi [lifting] minyaknya nggak optimis, tapi dengan catatan untuk bagaimana bisa melakukan perbaikan,” ucap Bahlil.

Sebelumnya, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah berupaya menggenjot produksi minyak dan gas bumi dalam negeri dengan mendorong revitalisasi sumur minyak yang saat ini tidak aktif alias idle.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan reaktivasi sumur minyak ini harus segera direalisasikan lantaran terdapat potensi produksi tambahan yang cukup besar dari sumur-sumur idle tersebut.

"Saya perintahkan sumur-sumur idle yang dikuasai KKKS kalau tidak dijalankan, kita cabut izinnya," kata Bahlil dalam agenda Progam Executive Course on Strategic Management and Leadership Cohort-4 Universitas Pertahanan, di Jakarta, Senin (26/8/2024).

Dia mencatat dari total 44.985 sumur di Indonesia, sebanyak 16.990 sumur masuk pada kategori sumur idle. Kendati demikian, tidak semua sumur idle tersebut memiliki potensi untuk reaktivasi.

Beberapa sumur yang tidak dapat direaktivasi lantaran potensi subsurface, keekonomian yang tidak terpenuhi karena high cost rectivation dan harga minyak mentah dunia kala itu, serta faktor HSE dan masalah non-teknikal.

"Dengan mengoptimalkan kembali sumur-sumur yang ada, kita dapat meningkatkan produksi migas secara signifikan tanpa perlu melakukan eksplorasi baru yang membutuhkan waktu dan biaya yang lebih besar," ujarnya.

Di samping itu, menurut Bahlil, reaktivasi sumur idle menjadi langkah strategis untuk meningkatkan ketahanan energi nasional. Terlebih, peningkatan produksi migas disebut akan mengurangi ketergantungan pada impor sekaligus meningkatkan devisa negara.

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Petani Cengkeh Indonesia (APCI) dan Asosiasi Petani Tembakau Indonesia (APTI) makin cemas dengan kebijakan yang menekan industri hasil tembakau (IHT) hingga mengganggu ekosistem hilir maupun hulu.

Berdasarkan catatan APTI, saat ini di Indonesia ada 14 sentra pertembakauan dengan lebih dari 100 jenis tembakau. Petani tembakau setidaknya mampu memproduksi 200.000 ton tembakau, di mana 70% di antaranya diserap IHT.

Ketua Umum Asosiasi Petani Cengkeh Indonesia (APCI) Dahlan Said mengatakan, dari total luas lahan sentra tembakau, sebanyak 99,96% lahan merupakan perkebunan rakyat dan 97% produktivitas petani cengkeh diserap utuh oleh industri rokok kretek.

"IHT adalah lokomotif yang menyerap komoditas bahan baku, tenaga kerja, dan pedagang. Sebagai satu kesatuan maka satu gangguan yang terjadi di salah satu mata rantai ekosistem IHT, baik di hulu maupun di hilir, maka akan dirasakan akibatnya oleh yang lainnya," ujar Dahlan, dikutip Selasa (27/8/2024).

Dalam hal ini, dia menyoroti kebijakan pemerintah yang melarang dan membatasi peredaran rokok dan produk hasil tembakau lainnya di pasar melalui Peraturan Pemerintah (PP) No. 28/2024 sebagai Peraturan Pelaksanaan UU No. 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan yang diusung Kementerian Kesehatan.

Misalnya, pada bagian ke 21 Pengamanan Zat Adiktif pasal 429-453 yang mengatur, antara lain larangan bahan tambahan, batasan tar dan nikotin di setiap batang rokok, larangan menjual eceran atau batangan, larangan menjual di radius 200 meter dari satuan pendidikan dan tempat bermain anak, larangan menjual produk tembakau kepada orang yang berusia di bawah 21 tahun.

Aturan tersebut dinilai meluluhlantakkan industri hilir tembakau yang berujung pada minimnya penyerapan cengkeh petani. Terlebih, cengkeh merupakan bahan baku utama rokok kretek. Tak heran jika petani cengkeh saat ini amat bergantung pada keberlangsungan IHT.

Gangguan terhadap IHT akan berakibat turunnya produksi rokok dan berujung pada petani cengkeh karena akan mengurangi serapan industri yang tentunya akan berakibat pada turunnya harga cengkeh.

"Akhirnya, akan menurunkan penghasilan petani. Hal ini akan berefek panjang. Sepertinya tidak ada sektor industri lain yang dapat menyumbang ke kas negara seperti sektor tembakau," tuturnya.

Dahlan mengingatkan bahwa cengkeh merupakan salah satu subsistem dari ekosistem pertembakauan Tanah Air. Bersama dengan 2,5 juta petani tembakau, petani cengkeh berada di hulu, disusul oleh sekitar 600.000 pekerja pabrik, pedagang, dan UMKM.

Di samping itu, Sekjen DPP APTI K. Muhdi mengatakan, kondisi di lapangan menunjukkan bahwa saat ini optimisme jutaan petani bersiap memasuki masa panen tembakau tengah meningkat.

Sebagai bagian dari hulu ekosistem pertembakauan yang turut memiliki peran strategis di dalam perekonomian Indonesia, setidaknya terdapat 2,5 juta petani tembakau dan 1,5 juta petani cengkeh yang terkena imbas dari tekanan peraturan ini.

Saat ini petani tembakau justru membutuhkan upaya untuk meningkatkan produktivitas seperti pendampingan atau pelatihan pertanian, bantuan pupuk karena subsidi saat ini sudah dicabut, alat-alat yang mendukung mekanisasi pertanian hingga pengaturan proses tata niaga agar berpihak pada kesejahteraan petani.

Semestinya, pemerintah mendukung pertumbuhan dan kesejahteraan petani dengan melindungi mata pencaharian melalui regulasi yang adil dan berimbang sehingga dapat menjadi payung pelindung bagi komoditas tembakau dan eksosistemnya.

"Petani pastikan akan mengawal aturan tersebut dan tidak segan turun ke jalan jika Peraturan Menteri Kesehatan mengancam sektor tembakau,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Asosiasi Petani Tembakau Indonesia (APTI) makin cemas dengan kebijakan yang menekan industri hasil tembakau (IHT) hingga mengganggu ekosistem hilir maupun hulu.

Berdasarkan catatan APTI, saat ini di Indonesia ada 14 sentra pertembakauan dengan lebih dari 100 jenis tembakau. Petani tembakau setidaknya mampu memproduksi 200.000 ton tembakau, di mana 70% di antaranya diserap IHT.

Ketua Umum APTI Dahlan Said mengatakan, dari total luas lahan sentra tembakau, sebanyak 99,96% lahan merupakan perkebunan rakyat dan 97% produktivitas petani cengkeh diserap utuh oleh industri rokok kretek.

"IHT adalah lokomotif yang menyerap komoditas bahan baku, tenaga kerja, dan pedagang. Sebagai satu kesatuan maka satu gangguan yang terjadi di salah satu mata rantai ekosistem IHT, baik di hulu maupun di hilir, maka akan dirasakan akibatnya oleh yang lainnya," ujar Dahlan, dikutip Selasa (27/8/2024).

Dalam hal ini, dia menyoroti kebijakan pemerintah yang melarang dan membatasi peredaran rokok dan produk hasil tembakau lainnya di pasar melalui Peraturan Pemerintah (PP) No. 28/2024 sebagai Peraturan Pelaksanaan UU No. 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan yang diusung Kementerian Kesehatan.

Misalnya, pada bagian ke 21 Pengamanan Zat Adiktif pasal 429-453 yang mengatur, antara lain larangan bahan tambahan, batasan tar dan nikotin di setiap batang rokok, larangan menjual eceran atau batangan, larangan menjual di radius 200 meter dari satuan pendidikan dan tempat bermain anak, larangan menjual produk tembakau kepada orang yang berusia di bawah 21 tahun.

Aturan tersebut dinilai meluluhlantakkan industri hilir tembakau yang berujung pada minimnya penyerapan cengkeh petani. Terlebih, cengkeh merupakan bahan baku utama rokok kretek. Tak heran jika petani cengkeh saat ini amat bergantung pada keberlangsungan IHT.

Gangguan terhadap IHT akan berakibat turunnya produksi rokok dan berujung pada petani cengkeh karena akan mengurangi serapan industri yang tentunya akan berakibat pada turunnya harga cengkeh.

"Akhirnya, akan menurunkan penghasilan petani. Hal ini akan berefek panjang. Sepertinya tidak ada sektor industri lain yang dapat menyumbang ke kas negara seperti sektor tembakau," tuturnya.

Dahlan mengingatkan bahwa cengkeh merupakan salah satu subsistem dari ekosistem pertembakauan Tanah Air. Bersama dengan 2,5 juta petani tembakau, petani cengkeh berada di hulu, disusul oleh sekitar 600.000 pekerja pabrik, pedagang, dan UMKM.

Di samping itu, Sekjen DPP APTI K. Muhdi mengatakan, kondisi di lapangan menunjukkan bahwa saat ini optimisme jutaan petani bersiap memasuki masa panen tembakau tengah meningkat.

Sebagai bagian dari hulu ekosistem pertembakauan yang turut memiliki peran strategis di dalam perekonomian Indonesia, setidaknya terdapat 2,5 juta petani tembakau dan 1,5 juta petani cengkeh yang terkena imbas dari tekanan peraturan ini.

Saat ini petani tembakau justru membutuhkan upaya untuk meningkatkan produktivitas seperti pendampingan atau pelatihan pertanian, bantuan pupuk karena subsidi saat ini sudah dicabut, alat-alat yang mendukung mekanisasi pertanian hingga pengaturan proses tata niaga agar berpihak pada kesejahteraan petani.

Semestinya, pemerintah mendukung pertumbuhan dan kesejahteraan petani dengan melindungi mata pencaharian melalui regulasi yang adil dan berimbang sehingga dapat menjadi payung pelindung bagi komoditas tembakau dan eksosistemnya.

"Petani pastikan akan mengawal aturan tersebut dan tidak segan turun ke jalan jika Peraturan Menteri Kesehatan mengancam sektor tembakau,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT LRT Jabodebek menambah 8 perjalanan tambahan pada akhir jam operasional pada Senin-Jumat di empat lintasan utama.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengatakan pelayanan LRT Jabodebek ditingkatkan dengan melakukan penambahan perjalanan yang mulai berlaku sejak 26 Agustus 2024.

“Penambahan ini meliputi 8 perjalanan tambahan, sehingga jumlah total perjalanan LRT Jabodebek pada hari kerja meningkat dari 350 menjadi 358 perjalanan,” kata Mahendro dalam keterangan resmi, Selasa (27/8/2024).

Perjalanan tambahan ini khusus dioperasikan pada akhir jam operasi setiap hari Senin hingga Jumat. Dengan adanya penambahan ini, jadwal keberangkatan terakhir untuk beberapa lintas utama mengalami perubahan.

Rute Dukuh Atas - Harjamukti yang sebelumnya jadwal terakhir pada 22.30 WIB menjadi 22.30 WIB, Kemudian Dukuh Atas - Jatimulya jadwal terakhir pada 22.25 WIB menjadi 22.50 WIB.

Selanjutnya rute Harjamukti - Dukuh Atas memiliki jadwal keberangkatan terakhir pada 22.04 WIB di mana sebelumnya pada 21.39 WIB. Terakhir rute Jatimulya - Dukuh Atas yaitu pukul 21.56 WIB dari sebelumnya pada 21.31 WIB.

Mahendro mengatakan penambahan perjalanan ini dilakukan sebagai respons terhadap peningkatan jumlah pengguna LRT Jabodebek pasca uji coba penambahan perjalanan pada 5 Agustus 2024.

Dari data yang tercatat antara 5 sampai dengan 25 Agustus 2024, terjadi peningkatan jumlah pengguna sebesar 18.610 pengguna pada hari kerja Senin-Jumat dibandingkan periode yang sama pada Juli sebelumnya.

"Dengan operasional yang lebih lama, kami berharap dapat lebih memenuhi kebutuhan transportasi pada jam-jam sibuk di malam hari serta memberikan kenyamanan dan kemudahan lebih bagi para pengguna,” kata Mahendro.

Bisnis.com, JAKARTA - Kebijakan pangan saat ini dianggap belum memadai untuk menyelesaikan persoalan fundamental dalam mentransformasi sistem pangan di Indonesia. Dibutuhkan sentuhan teknologi agar transformasi pangan berjalan lebai baik.

Chief Executive Officer Center for Indonesian Policy Studies (CIPS), Anton Rizki Sulaiman menyebut, upaya pemerintah selama ini melakukan operasi pasar, stabilisasi harga pangan hingga bantuan subsidi pupuk belum mampu menyelesaikan persoalan inti dari pangan. Menurutnya, Indonesia membutuhkan investasi teknologi pertanian untuk menggenjot produktivitas pangan nasional.

Peningkatan produktivitas pertanian dianggap penting di tengah ketergantungan impor pangan yang dilakukan Indonesia selama ini mulai dari beras, daging, kedelai dan lainnya.

"Karena kalau kita lihat peningkatan melalui ekstensifikasi lahan tentu kita sudah banyak menemui permasalahan seperti keterbatasan lahan. Jadi teknologi produktivitas lebih baik supaya pemenuhan pangan nasional dapat meningkat," ujar Anton dalam Future Food Forum, dikutip secara virtual, Selasa (27/8/2024).

Di sisi lain, Anton menilai bahwa kebijakan subsidi input pertanian berupa pupuk semestinya diubah menjadi subsidi bantuan langsung tunai kepada petani. Pasalnya, bantuan subsidi pupuk selama ini kerap menuai beragam persoalan hingga tidak tepat sasaran.

Dengan bantuan tunai, kata dia, petani bisa mempunyai opsi untuk memilih input pertanian sesuai dengan kebutuhannya. Hal itu dianggap lebih efektif untuk menggenjot produksi pangan di kalangan petani.

"Mungkin bentuknya cash transfer, mereka [petani] sebagai pelaku bisa mengakses kebutuhan input mereka secara lebih tepat waktu dan tepat kebutuhan," jelasnya.

Selain itu, Anton menuturkan, pemerintah perlu memberikan perhatian lebih terhadap sumber pangan lainnya. Tidak melulu soal beras, ketersediaan dan penggunaan pangan bergizi lainnya juga dianggap membutuhkan campur tangan pemerintah.

Anton optimistis, dengan diversifikasi sumber pangan bergizi, Indonesia dapat mengakselerasi penurunan angka stunting di kalangan masyarakat.

"Kebijakan pemerintah jangan hanya berfokus pada beras tapi juga jenis-jenis makanan yang bervariasi, secara nilai gizi yang dibutuhkan masyarakat," ucapnya.

Berdasarkan catatan Bisnis.com, Kamis (18/7/2024), penyaluran subsidi pupuk direncanakan bakal dirombak jadi bantuan langsung ke petani (BLP) melalui transfer tunai mulai 2026.

Adanya segudang persoalan penyaluran pupuk subsidi dengan mekanisme tidak langsung selama ini telah mendorong pemerintah mengkaji skema baru penyaluran subsidi pupuk langsung kepada petani agar lebih tepat sasaran.

Adapun, selama ini pemerintah menyalurkan subsidi pupuk kepada petani melalui produsen yaitu PT Pupuk Indonesia (Persero). Lewat transformasi penyaluran subsidi, nantinya petani akan menerima bantuan tunai secara langsung dari pemerintah untuk pembelian pupuk

Deputi Bidang Kemaritiman dan Sumber Daya Alam, Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), Vivi Yulaswati menyebut, rencana transformasi mekanisme penyaluran subsidi pupuk langsung ke petani itu juga merupakan arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Basis distribusi subsidi akan berubah, dari sebelumnya kepada kelompok tani menjadi kepada masing-masing individu petani.

"Ini arahan Presiden, kemudian juga dilakukan tentunya melalui transfer direct cash," ujar Vivi dalam bincang publik, Rabu (17/7/2024).

Kendati begitu, dia mengakui bahwa untuk menyalurkan bantuan subsidi pupuk langsung kepada petani dengan mekanisme transfer tunai membutuhkan data penerima yang akurat dengan kriteria spesifik.

Bisnis.com, JAKRTA – Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (MenpanRB) Azwar Anas memberi sinyal ASN batal pindah ke Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara pada September 2024.

Azwar menyebut, rencana pemindahan ASN ke IKN masih akan menunggu arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) seraya menunggu ekosistem di ibu kota baru itu terbentuk.

“Jadi begini, semula September, terakhir arahan presiden jangan buru-buru kalau ekosistemnya belum siap,” tuturnya saat ditemui di Gedung Dhanapala, Selasa (27/8/2024).

Kendati demikian, Azwar memastikan bahwa skenario pemindahan ASN telah disiapkan menyesuaikan jumlah hunian dan kantor di IKN yang saat ini telah terbangun.

“Skenarionya sudah kami siapkan, tinggal menunggu arahan dari Bapak Presiden dan nanti kesiapan dari ekosistem yang ada di IKN,” tambahnya.

Sebelumnya, Presiden Jokowi memang telah menyampaikan pemindahan ASN ke IKN bisa saja diundur apabila ekosistem penunjang dinilai belum siap.

Jokowi menyebut, hal itu dilakukan lantaran dirinya tak ingin tergesa-gesa dalam memindahkan status ibu kota dari Jakarta ke IKN.

“Rencana masih September, tetapi juga melihat kesiapan di sini. Sekali lagi kita tidak ingin memaksakan, kalau memang belum siap ya diundur, kita tak mau memaksakan sesuatu yang belum siap,” tuturnya di Sumbu Kebangsaan IKN Nusantara, Rabu (14/8/2024).

Sementara itu, berdasarkan catatan Bisnis, pada tahap awal pemerintah berencana untuk memindahkan sebanyak 1.700 ASN ke IKN pada Oktober 2024.

Adapun, pemerintah disebut telah menyiapkan 47 tower apartemen untuk menampung ribuan ASN itu. Selain ASN, puluhan apartemen itu juga disiapkan sebagian untuk Polri dan TNI yakni sebanyak 12 tower.

Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah kembali memberikan insentif pajak pertambahan nilai ditanggung pemerintah (PPN DTP) sebesar 100% untuk pembelian rumah. Pemerintah juga menambah unit fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan (FLPP).

Pemberian dua insentif pemerintah tersebut diumumkan oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta Pusat pada Selasa (27/8/2024).

Notabenenya, insentif PPN DTP 100% untuk pembelian rumah sudah berakhir pada Juni 2024. Meski demikian, Airlangga mengungkapkan insentif tersebut kembali akan berlaku pada 1 September hingga 31 Desember 2024.

Pemberian PPN DTP tersebut akan berlaku untuk unit rumah berharga di bawah Rp5 miliar serta dengan batasan pemberian insensif sebesar Rp2 miliar.

"Insentif PPN DTP akan [kembali] diberikan sebesar 100%, ini sampai dengan bulan Desember 2024 di mana PMK-nya [Peraturan Menteri Keuangan] akan disiapkan Ibu Menteri Keuangan [Sri Mulyani]," jelas Airlangga.

Sementara untuk FLPP, Airlangga mengungkapkan ada penambahan unit dari yang semula 166.000 unit menjadi 200.000 unit.

Airlangga menjelaskan, data yang dimilikinya menunjukkan bahwa pengeluaran terbesar kedua dari kelas menengah berasal dari sektor perumahan. Oleh sebab itu, pemerintah memutuskan memberikan dua insentif tersebut untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang ditopang oleh kelas menengah.

"Jadi dengan dua kebijakan tersebut yang berlaku nanti untuk 1 September, diharapkan ini juga mendorong kemampuan daripada kelas menengah, mendorong sektor konstruksi. Kita tahu sektor konstruksi itu dan perumahan itu multipliernya [efek bergandanya] tinggi," titip Airlangga.

Sementara itu, Wakil Menteri Keuangan Suahasil Nazara mengaku belum tahu pasti berapa besaran anggaran yang digelontorkan untuk biayai kebijakan PPN DTP 100% dan penambahan unit FLPP tersebut.

Suahasil meminta setiap pihak bersabar, sebab kepastian anggaran untuk dua kebijakan insentif pemerintah tersebut akan diketahui usai PMK terbit. Dia hanya menegaskan, pemerintah ingin insentif tersebut dimanfaatkan oleh sebanyak-banyaknya masyarakat.

"Kalau makin banyak rumah yang ditransaksikan, laku, itu berarti kegiatan ekonominya berputar. Jadi kita ingin malah itu dipakai sebanyak-banyaknya karena seperti yang dikatakan Pak Menko tadi, yang namanya perumahan itu multipliernya salah satu yang paling tinggi," ujar Suahasil pada kesempatan yang sama.

Bisnis.com, JAKARTA — Nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) pada 2024 dalam rancangan anggaran pendapatan belanja negara (RAPBN) 2025 dipatok Rp16.100.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati mengungkapkan, ketidakpastian perekonomian global menjadi alasan pemerintah mematok nilai tukar rupiah pada level Rp16.100 per dolar Amerika Serikat (AS) pada 2025 atau tahun pertama pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto.

Sri Mulyani tidak menampik, proyeksi kurs rupiah pada tahun depan tersebut cenderung melemah dibandingkan nilai saat ini. Terbaru, nilai tukar rupiah terhadap dolar AS dibuka ke level Rp15.509 per dolar AS pada perdagangan hari ini, Selasa (27/8/2024).

Dia menjelaskan, setidaknya dua pekan belakangan rupiah memang kerap mengalami apresiasi yang cukup kuat. Kendati demikian, Sri Mulyani juga mengikatkan kejadian tiga bulan lalu ketika rupiah dan hampir seluruh mata uang negara lain mengalami tekanan depresiasi yang berat.

Bendahara Negara itu menjelaskan, kurs rupiah bergantung kepada fondasi perekonomian dalam negeri dan kondisi perekonomian global.

"Oleh karena itu, kita mengapresiasi untuk bisa membahas nilai tukar maupun yield surat berharga negara terutama saat situasi yang masih sangat dinamis baik dari sisi global maupun di dalam negeri," jelas Sri Mulyani dalam rapat paripurna DPR di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Selasa (27/8/2024).

Dia menjelaskan, dari sisi dalam negeri perlu diperhatikan produktivitas dan daya saing dari perekonomian Indonesia sehingga current account alias neraca transaksi berjalan tidak sampai defisit.

Dari sisi global, Sri Mulyani menjelaskan bahwa APBN AS mengalami defisit yang sangat besar sehingga akan mendorong penerbitan surat berharga negara (SBN) AS yang cukup besar. Dia meyakini penerbitan SBN AS tersebut akan menahan yield US Treasury sehingga berimbas kepada SBN negara-negara pasar berkembang seperti Indonesia.

Tak hanya itu, sambungnya, suku bunga AS diperkirakan akan dipangkas tiga kali dengan total penurun 100 basis poin dari sebelumnya hanya 75 basis poin.

"Risiko ketidakpastian yang sangat tinggi ini perlu untuk kita waspadai dan cermati," titip Sri Mulyani.

Sebagai informasi, dalam RUU APBN 2025 yang telah diserahkan pemerintah kepada DPR mematok nilai tukar rupiah di level Rp16.100 per dolar AS. Angka tersebut lebih tinggi dari kurs rupiah dalam target APBN 2024 senilai Rp15.000 maupun outlook 2024 di angka Rp16.000.

Bisnis.com, JAKARTA - Panitia Khusus (Pansus) Hak Angket Haji 2024 DPR RI hari ini, Selasa (27/8/2024) kembali menggelar rapat dengar pendapat dengan memanggil sejumlah pejabat Kementerian Agama (Kemenag) untuk dimintai keterangan perihal penyelenggaraan ibadah haji 2024.

Sejumlah pejabat Kemenag itu diantaranya kepala Kantor Urusan Haji di Arab Saudi Nasrullah Jasam yang dijadwalkan hadir pukul 13.00 WIB, Direktur Bina Haji Khusus dan Umrah pukul 15.30 WIB, dan Irjen Kemenag pukul 19.30 WIB. Rapat tersebut akan digelar di ruang rapat Komisi X DPR RI.

Adapun Pansus sejak pekan lalu telah memanggil sejumlah saksi yang berasal dari lingkungan Kemenag untuk melakukan pendalaman perihal penyelenggaraan haji tahun ini.

Sejauh ini, DPR telah menggelar rapat dengan Dirjen Penyelenggaraan Haji dan Umrah Kemenag, dan Dirjen Pelayanan Haji Dalam Negeri Kemenag.

Sejak rapat digelar, beberapa rapat yang telah ditetapkan sebelumnya terpaksa batal menyusul mangkirnya sejumlah pejabat Kemenag. Anggota Pansus Hak Angket Haji 2024 Wisnu Wijaya pun meminta Kemenag untuk kooperatif. Mengingat rapat ini bertujuan untuk menggali keterangan dari Kemenag dalam penyelenggaraan haji tahun ini.

Asal tahu saja, alokasi kuota haji tambahan menjadi polemik lantaran DPR menilai pembagiannya tidak sesuai dengan Undang-undang No.8/2019 tentang Penyelenggaraan Ibadah Haji dan Umrah.

Dalam beleid itu, diatur bahwa kuota haji khusus ditetapkan sebesar 8% dari kuota haji Indonesia. Tahun ini, Indonesia mendapat alokasi kuota haji sebanyak 241.000 orang yang terdiri dari kuota jemaah haji 2024 sebanyak 221.000 dan kuota tambahan sebanyak 20.000 jemaah.

Bila merujuk pada UU No.8/2019, DPR menilai bahwa kuota untuk haji reguler seharusnya mencapai 221.720 jemaah dan haji khusus sebanyak 19.280 jemaah.

Namun, Kemenag membagi rata alokasi kuota tambahan, masing-masing 10.000 ke haji reguler dan haji khusus. Dengan alokasi tersebut, setidaknya kuota haji khusus tahun ini mencapai 27.680 jemaah.

Hal ini yang kemudian mendorong DPR membentuk Pansus Haji di mana salah satu fokusnya yaitu masalah dugaan penyalahgunaan Menteri Agama dalam mengalokasikan kuota haji tambahan 2024.

Bisnis.com, JAKARTA – Pesawat jet pribadi bermerek Gulfstream menjadi salah satu favorit pejabat dan konglomerat dunia.

Dengan desain interior yang mewah dan spesifikasi yang mumpuni, tidak heran masyarakat kelas atas memilih Gulfstream sebagai pilihan mereka.

Gulfstream Aerospace merupakan sebuah perusahaan pesawat jet bisnis dari Amerika Serikat. Founder dari Gulfstream adalah pebisnis Allen Paulson. Mengutip Georgia History, Gulfstream dipimpin oleh Mark Burns–seorang pekerja korporat yang telah bekerja di Gulfstream selama hampir 40 tahun.

Sejarah Gulfstream

Dilansir dari situs resmi Gulfstream, jet pribadi perusahaan ini pertama kali terbang pada 1958 dengan jenis Gulfstream I. Pesawat bisnis ini awalnya dibuat atas nama perusahaan Grumman Aircraft Engineering Co., yang dikenal sebagai produsen pesawat militer.

Pada 1960-an, Gulfstream II dirancang. Satu dekade kemudian, American Jet Industries–yang diketuai Allen Paulson–membeli Grumman dan mengganti nama perusahaannya menjadi Gulfstream.

Pengetesan pesawat jet Gulfstream pada masa ini, antara lain melewati Samudera Atlantik dan dibeli oleh NASA sebagai pelatih pesawat luar angkasa.

Tipe-Tipe Pesawat Gulfstream

Pesawat Gulfstream yang per tahun 2024 masih dipamerkan di situs perusahaan adalah: Gulfstream G280, G400, G500, G600, G650, G650ER, G700, dan G800.

1. Gulfstream G280

Pesawat jet pribadi ini berukuran super-mid dengan kapasitas 10 penumpang dalam 2 tempat tinggal terpisah. Terdapat 5 tempat tidur.

Harga Gulfstream G280 dimulai dari USD$25 juta atau Rp386 miliar. Namun, untuk harga bekas dapat dibeli pada harga sekitar USD$12 juta atau Rp185 miliar.

2. Gulfstream G400

Gulfstream jenis ini disebutkan memiliki kapasitas kabin yang besar, tetapi tetap terbang lebih jauh dan lebih cepat dari pesawat di kelasnya. Terdapat kapasitas untuk 12 penumpang. Kecepatan maksimumnya adalah 7.778 kilometer pada Mach 0.85.

G400 dijual dari harga USD$34,5 juta atau Rp534 miliar.

3. Gulfstream G500

Mulai dijual dari harga USD$45 juta atau Rp696 miliar, Gulfstream G500 memiliki 3 area tempat tinggal yang berbeda untuk kapasitas 19 penumpang, jendela panoramik, dan kecepatan 9.816 kilometer.

4. Gulfstream G600

Gulfstream G600 memiliki mesin yang hemat bensin, terbang pada 12.223 kilometer. Salah satu pesawat jet pribadi dengan kapasitas yang cukup banyak, G600 dapat mengisi 19 penumpang dengan maksimum 4 area tempat tinggal.

Pesawat ini dijual dengan harga USD$54,5 juta atau sekitar Rp843 miliar.

5. Gulfstream G650 & G650ER

Gulfstream G650 memiliki jendela terbesar dalam perusahaannya, dan level suara yang rendah. Kecepatannya mencapai 12.964 kilometer. Sementara itu, G650ER adalah versi “extended range” atau jangkauan kejauhan yang lebih besar. Kecepatan maksimumnya adalah 13.890 kilometer.

Dengan kemampuan lintas benua yang baik, jet pribadi ini populer di kalangan konglomerat sebagai pesawat untuk berlibur.

Gulfstream G650 dibanderol pada harga USD$70 juta atau Rp1 triliun. Untuk menyewakan, Anda perlu merogoh kocek sebanyak USD$17.000 per jam. Sebagai perbandingan, jika Anda terbang dari Jakarta ke Los Angeles, AS, yang ditempuh selama 19 jam, Anda dapat menghabiskan hampir Rp5 miliar dalam sekali jalan saja. Ini belum termasuk ongkos bensin.

6. Gulfstream G700

Pesawat ini bekerja sama dengan Rolls-Royce untuk membuat mesin, membuatnya memiliki jangkauan ultra panjang, yaitu 14.353 kilometer. G700 digadangkan memiliki kabin terluas dalam jajaran pesawat Gulfstream.

Gulfstream G700 pertama kali dijual dengan harga USD$75 juta atau Rp1,1 triliun. Melansir Quartz, diyakini Jeff Bezos dan Elon Musk masing-masing memiliki pesawat jet pribadi ini.

7. Gulfstream G800

Pesawat terbaru Gulfstream ini dapat menempuh jarak maksimal 14.816 kilometer. Ini membuat G800 sebagai pesawat Gulfstream jarak jauh yang paling maju. Teknologi mesin yang digunakan juga merupakan hasil kolaborasi dengan Rolls-Royce dilengkapi dengan emisi yang lebih rendah.

Dibanderol dengan harga USD$72,5 juta atau sekitar Rp1 triliun, G800 dapat membawa kapasitas 19 penumpang. Kabin G800 merupakan desain lanjutan dari kabin G700 yang luas yang nyaman.

Pemilik Gulfstream

Salah satu tipe Gulfstream yang paling populer adalah Gulfstream G650 dan G650ER. Forbes mencatat beberapa pemiliknya–berikut yang paling terkenal dan hampir semua berasal dari Amerika Serikat.

- Jeff Bezos, pebisnis dan pemilik Amazon. Jeff Bezos juga memiliki 3 pesawat jet pribadi lain, salah satunya Gulfstream G700.

- Kim Kardashian, pebisnis dan influencer.

- Bill Gates, founder perusahaan Microsoft.

- Laurene Powell Jobs, istri dari founder Apple, Steve Jobs.

- Ralph Lauren, desainer.

- Elon Musk, pebisnis dan pemilik Tesla, SpaceX, dan media sosial X.

- Steven Spielberg, sutradara film.

- Oprah Winfrey, host dan produser televisi.

- Mark Zuckerberg, pemilik dan founder Facebook.

Selain itu, terdapat sederet selebriti lain sebagai pemilik jet pribadi bermerek Gulfstream yang belum disebutkan di artikel ini.

Antara lain, pemilik Gulfstream IV meliputi Blake Shelton (penyanyi), Alex Rodriguez (atlet baseball), Floyd Mayweather (petinju), dan Dan Bilzerian (pebisnis).

Pemilik Gulfstream V adalah Jay Z (rapper), Tiger Woods (pemain golf), George Lucas (sutradara film Star Wars), dan Jack Nicklaus (pemain golf). (Ilma Rayhana)

Bisnis.com, JAKARTA – Direktur Jenderal (Dirjen) Pembiayaan Infrastruktur Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Triono Junoasmono (Yongki) menjawab kabar mengenai wacana pembangunan Jalan Tol Bali Utara yang disebut akan rampung pada 2029.

Asal tahu saja, kabar mengenai rencana konstruksi Tol Bali Utara pertama kali disampaikan oleh Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno. Dia menyebut, Tol Bali Utara direncanakan dibangun dalam rangka pemerataan pariwisata.

Sandi mengharapkan rencana pembangunan jalan tol di Bali Utara bahkan dapat masuk dalam proyek prioritas dan diharapkan rampung pada akhir 2029.

“Yang kita laksanakan adalah Gilimanuk - Mengwi, dari barat ke timur [wilayah Bali]. Kita belum sampai ke sana (Bali Utara),” tutur saat Triono ditemui di Menara Mandiri 2, Jakarta, Senin (26/8/2024).

Yongki menjelaskan, saat ini pemerintah masih akan fokus membangun backbone utama di jaringan tol Bali tersebut.

Namun demikian, dia tak menampik kemungkinan pembangunan Jalan Tol Bali Utara tersebut. Hanya saja, prosesnya masih panjang dan menunggu hasil kajian rampung dilakukan.

“Nanti setelah itu [jaringan backbone] selesai, kalau ternyata demand-nya ada, ya kita baru melaksanakan kajian untuk yang lain-lain,” tegasnya.

Hal senada juga sempat disampaikan oleh Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. Dia menyebut, saat ini yang menjadi prioritas pembangunan konektivitas di wilayah Bali yakni Tol Gilimanuk – Mengwi.

"Yang lagi PQ [prakualifikasi] dari Mengwi ke Gilimanuk kan? Kalau Bali Utara belum," jelasnya singkat.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati mengungkapkan, salah satu alasan APBN 2025 dipatok defisit sebesar 2,53% atau setara Rp616,2 triliun dari PDB untuk memastikan keberlanjutan program Presiden Joko Widodo (Jokowi) usai lengser pada Oktober nanti.

Sri Mulyani menjelaskan, defisit anggaran Rp616,2 triliun pada tahun pertama pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto tersebut untuk menjaga tingkat keseimbangan antara tiga hal.

"Satu, keberlanjutan program-program prioritas pemerintah [Jokowi]," jelas Sri Mulyani dalam rapat paripurna DPR di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Selasa (27/8/2024).

Kedua, sambungnya, untuk memberikan ruang kepada pemerintahan Prabowo nantinya melaksanakan program-program yang sesuai dengan janji-janji kampanyenya. Ketiga, untuk tetap menjaga kesinambungan fiskal pada jangka menengah panjang.

Sri Mulyani tidak menampik, untuk mengakali defisit anggaran tersebut pemerintah merancang harus menarik utang. Kendati demikian, dia menyatakan pembiayaan utang tersebut akan terus dikelola secara hati-hati.

"Rasio utang tetap dijaga pada batas aman dan relatif rendah dibandingkan negara-negara peer [rekan dagang]," jelasnya.

Bendahara negara tersebut mengklaim, pemerintah juga terus lakukan pendalaman pasar untuk bisa menciptakan pembiayaan yang semakin efesien dan stabil. Sejalan, lanjut Sri Mulyani, pemerintah terus mendorong skema pembiayaan inovatif, kreatif, dan berkesinambungan dengan partisipasi swasta.

Sebelumnya, ketika bacakan Nota Keuangan dan Penyampaian RAPBN 2025, Presiden Jokowi juga menyampaikan, APBN akan dibiayai dengan memanfaatkan sumber-sumber pembiayaan yang aman dan dikelola secara hati-hati.

Jokowi menjelaskan, pendapatan negara pada 2025 direncanakan sebesar Rp2.996,9 triliun, terdiri dari penerimaan perpajakan Rp2.490,9 triliun dan Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) sebesar Rp505,4 triliun.

"Reformasi perpajakan akan dilanjutkan melalui perluasan basis pajak dan peningkatan kepatuhan wajib pajak, perbaikan tata kelola dan administrasi perpajakan, serta pemberian insentif perpajakan yang terarah dan terukur," ujarnya di Kompleks Parlemen Senayan, Jakarta Pusat, Rabu (16/8/2023).

Sementara itu belanja negara pada 2025 dialokasikan sebesar Rp3.613,1 triliun, yang terdiri dari belanja pemerintah pusat sebesar Rp2.693,2 triliun dan transfer ke daerah sebesar Rp919,9 triliun.

“Belanja akan dijaga benar-benar efisien dan produktif, agar selain mendukung program prioritas pemerintah, juga dapat menghasilkan multiplier effects yang kuat terhadap perekonomian," kata Jokowi.