Bisnis.com, JAKARTA – PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan mengoperasikan Stasiun Karawang pada awal 2025 untuk layanan naik turun penumpang.

Sebagai informasi, Stasiun Karawang menjadi satu-satunya titik perhentian Kereta Cepat WHOOSH yang belum dioperasikan untuk kegiatan naik dan turun penumpang.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menuturkan, saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta. Pendinasan petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti di antaranya petugas pengamanan dan kebersihan.

“Pengoperasian Stasiun Karawang merupakan salah satu strategi dalam upaya peningkatan jumlah penumpang,” jelas Eva dalam keterangan resminya, dikutip Minggu (28/7/2024)

Eva menjelaskan, persiapan jalan akses dari dan menuju stasiun menjadi salah satu aspek penting. Dia menjelaskan, saat ini KCIC tengah menyiapkan akses dari kawasan trans heksa Karawang (THK) dan Deltamas untuk menuju stasiun Karawang.

DIa mengatakan, nantinya akan ada akses sepanjang sekitar 1,5 km dari THK dan Deltamas menuju Stasiun Karawang yang saat ini sedang dalam tahap akhir pembebasan lahan untuk selanjutnya memasuki tahapan persiapan konstruksi.

Kemudian, pemerintah melalui kementerian PUPR juga sedang menyiapkan pembangunan exit KM 42 jalan tol Jakarta Cikampek yang langsung menuju kawasan Stasiun Karawang. Selanjutnya, akses dari Tol Jakarta-Cikampek kini juga sudah dalam tahap pembebasan lahan dan pembangunan.

“Rencananya pembangunan dilakukan tahun ini sebagai bagian dari Proyek Strategi Nasional dari pemerintah pusat,” kata Eva.

Dengan adanya beragam akses tersebut, Stasiun Karawang akan terkoneksi dengan berbagai kawasan industrial, perkotaan, dan pusat perbelanjaan. KCIC juga terus melakukan komunikasi dengan berbagai provider penyedia layanan transportasi untuk memenuhi kebutuhan konektivitas antar moda dari dan menuju stasiun Karawang.

Dia menambahkan, peningkatan aksesibilitas sebagai strategi meningkatkan volume penumpang juga dilakukan untuk Stasiun Tegalluar. KCIC terus berupaya melakukan percepatan agar jalur akses di Stasiun Tegalluar semakin memudahkan untuk masyarakat.

Melalui koordinasi bersama seluruh stakeholder seperti Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Pemerintah Provinsi Jawa Barat, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) dan Jasa Marga kini tengah dilakukan proses pembuatan exit tol KM 151A yang akan langsung terhubung menuju jembatan Cibiru yang menjadi akses utama menuju Stasiun Tegalluar.

Selain itu, percepatan untuk pembukaan exit tol 149 temporary untuk lebih memudahkan maayarakat juga tengah diupayakan dan diharapkan dapat beroperasi pada September 2024.

Sebelumnya, penutupan akses tol KM 149 pada Januari 2024, menyebabkan penurunan jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar dari 2.500 penumpang per hari menjadi hanya 1.700 penumpang per hari.

Dengan pembukaan exit tol baru nantinya diharapkan akan ada peningkatan aksesibilitas menuju dan dari Stasiun Tegalluar sehingga dapat mempermudah perjalanan menuju dan dari Stasiun Tegalluar, Mengurangi beban tol exit Pasteur dan Buah Batu, serta Jalan Gedebage, terutama saat akhir pekan ketika terjadi kepadatan di sekitar Stasiun Al Jabbar dan Stadion GBLA, dan mampu meningkatkan kembali jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Danareksa (Persero) mengungkap sederet keuntungan yang bisa didapatkan investor yang akan membangun pabrik di Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB), Grand Batang City, Jawa Tengah.

Direktur Utama Holding BUMN Danareksa Yadi Jaya Ruchandi mengatakan berbagai fasilitas kemudahan ditawarkan untuk menjaring investor asing yang tengah berbondong-bondong relokasi industri keluar dari China akibat perang dagang.

"Dari sisi kualitatifnya, secara nyata ini barangnya [tanah] sudah ada, sudah jelas, harga kami kompetitif sekali dan dukungan atas utilitas dasar jelas ada," kata Yadi saat ditemui di KITB, Jawasa Tengah beberapa waku lalu, dikutip Minggu (28/7/2024).

Pasalnya, sejak 3 tahun terakhir pemerintahan Presiden Joko Widodo merasa gelisah lantaran terdapat 33 investor China yang merelokasi fasilitas manufakturnya dan mencari lokasi di Asia Tenggara.

Namun, kala itu tak satupun pabrikan China tersebut yang mau menanamkan modal di Indonesia. Alhasil, pemerntah mencari dan memutuskan Kawasan Industri Terpadu Batang sebagai magnet investasi.

"Dalam waktu 4 tahun terbukti, keputusan pemerintah tepat dan dilengkapi juga dengan regulasi penetapan Perpres 109/2020 terkait status PSN daa Perpres 106/2022 terkait instrumen percepatan pembangunan Batang," ujarnya.

Kawasan industri yang ke-7 yang dikelola BUMN ini merupakan yang terbesar dengan luasan 4.300 hektare. Mulanya, kawasan ini merupakan areal tebu dan karet milik PTPN yang kemudian diubah menajadi kawasan industri.

Hal ini yang juga membuat harga lahan lebih kompetitif dan lebih murah dibandingkan kawasan lainnya. Sebab, lahan di KITB minim sengketa dan tak memengaruhi lahan masyarakat sekitar.

"KITB itu boleh dikatakan sebuah proyek yang sangat super cepat dan infrastruktur utilitasnya lengkap, dan istilah kami Seeing is Believing. Jadi investor yang datang itu nggak diceritain akan, tapi barangnya udah ada sehingga mereka cepat ambil keputusan dan bisa segera membangun," tuturnya.

Sebagai informasi, KITB menghadirkan solusi terintegrasi di atas lahan seluas 4.300 hektare yang mengakomodasi kebutuhan industri global yang mengadopsi teknologi tinggi, termasuk juga industri padat karya.

Dari aspek sosial, KITB saat ini telah menyerap 19.000 tenaga kerja, dan diharapkan dapat menyerap lebih dari 200.000 tenaga kerja di masa mendatang.

Yadi menambahkan bahwa saat ini nilai investasi yang masuk ke KITB sudah mencapai Rp14,8 triliun dari utilisasi lahan seluas 271 hektare. Adapun investasi yang masuk berasal dari sejumlah negara di Asia, Amerika, dan Eropa.

Di sisi lain, Direktur Utama KITB Ngurah Wirawan mengatakan, kawasan tersebut menawarkan infrastruktur terpadu yang ramah lingkungan, fasilitas hunian bersertifikasi Greenship Neighborhood, serta bisnis model yang berkelanjutan dan berdaya saing dengan pemberdayaan tenaga kerja lokal.

“KITB menyediakan utilitas dasar yang lengkap dengan berorientasi pada keberlanjutan, antara lain industri berbasis teknologi [SEG Solar], penggunaan energi terbarukan, pengelolaan Water Treatment Plant [WTP], Waste-Water Treatment Plan (WWTP), dan Sewage Treatment Plant (SWTP)," pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA -- Presiden Joko Widodo bersiap meresmikan Jembatan Pulau Balang, yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, hari ini, Minggu (28/7/2024).

“Kami resmikan infrastruktur pendukung IKN Nusantara, jembatan Pulau Balang yang sebrangi Teluk Balikpapan yang hubungkan kota Balikpapan dengan Kab Penajem Paser Utara ataupun juga provinsi Kalimantan Timur ke Kalimantan Selatan,” kata Presiden di Kalimantan Timur.

Sementara, Danis H. Sumadilaga, Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Nusantara (IKN) menyebutkan Jembatan Pulau Balang sudah merupakan perlintasan jalan nasional menuju IKN. "Hari ini sudah siap diresmikan Pak Presiden," kata Danis.

Jembatan Pulau Balang memiliki spesifikasi panjang 804 meter dengan lebar 22,4 meter. Ruas ini mampu menampung kendaraan dalam empat lajur.

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersiap melintasi Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

Pada bagian tengah jembatan, disangga dengan pylon atau menara jembatan cable stayed 2x8 meter yang berfungsi untuk menahan beban struktur dengan rangkaian tiang konstruksi baja.

Total biaya pembangunan jembatan yang membelah Teluk Balikpapan itu mencapai Rp1,43 triliun dengan masa pelaksanaan pembangunan konstruksi 2015 hingga 2021.

Jembatan tersebut terletak di lokasi strategis infrastruktur konektivitas IKN yang berhubungan dengan ruas Tol IKN 3A Tempadung sejauh 13,4 kilometer, koridor 3B sepanjang 7,3 kilometer, koridor 5A sejauh 6,7 kilometer.

Dari Jembatan Pulau Balang, pengendara juga akan melewati Bandara VVIP IKN sisi kiri menuju KIPP IKN.

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersiap melintasi Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

"Yang penting itu konektivitas dari Balikpapan menuju IKN. Kalau selama ini kan kita berputar ke arah Semboja sekitar 2,5 jam. Kalau konektivitas kita siapkan berfungsi memangkas waktu tempuh 1,5 jam lebih cepat, sehingga ada penghematan waktu sekitar 1 jam," katanya.

Sementara itu, Presiden Joko Widodo dalam proses peresmian terlebh dahulu melakukan uji coba dengan mengendarai sepeda motor.

Berikut video dan foto peresmian Jembatan Pulau Balang, Kalimantan Timur yang diambil oleh tim Bisnis di lokasi:

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersama sejumlah pesohor jelang peresmian Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

Bisnis.com, JAKARTA -- Presiden Joko Widodo bersiap meresmikan Jembatan Pulau Balang, yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, hari ini, Minggu (28/7/2024).

“Kami resmikan infrastruktur pendukung IKN Nusantara, jembatan Pulau Balang yang sebrangi Teluk Balikpapan yang hubungkan kota Balikpapan dengan Kab Penajem Paser Utara ataupun juga provinsi Kalimantan Timur ke Kalimantan Selatan,” kata Presiden di Kalimantan Timur.

Sementara, Danis H. Sumadilaga, Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Nusantara (IKN) menyebutkan Jembatan Pulau Balang sudah merupakan perlintasan jalan nasional menuju IKN. "Hari ini sudah siap diresmikan Pak Presiden," kata Danis.

Jembatan Pulau Balang memiliki spesifikasi panjang 804 meter dengan lebar 22,4 meter. Ruas ini mampu menampung kendaraan dalam empat lajur.

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersiap melintasi Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

Pada bagian tengah jembatan, disangga dengan pylon atau menara jembatan cable stayed 2x8 meter yang berfungsi untuk menahan beban struktur dengan rangkaian tiang konstruksi baja.

Total biaya pembangunan jembatan yang membelah Teluk Balikpapan itu mencapai Rp1,43 triliun dengan masa pelaksanaan pembangunan konstruksi 2015 hingga 2021.

Jembatan tersebut terletak di lokasi strategis infrastruktur konektivitas IKN yang berhubungan dengan ruas Tol IKN 3A Tempadung sejauh 13,4 kilometer, koridor 3B sepanjang 7,3 kilometer, koridor 5A sejauh 6,7 kilometer.

Dari Jembatan Pulau Balang, pengendara juga akan melewati Bandara VVIP IKN sisi kiri menuju KIPP IKN.

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersiap melintasi Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

"Yang penting itu konektivitas dari Balikpapan menuju IKN. Kalau selama ini kan kita berputar ke arah Semboja sekitar 2,5 jam. Kalau konektivitas kita siapkan berfungsi memangkas waktu tempuh 1,5 jam lebih cepat, sehingga ada penghematan waktu sekitar 1 jam," katanya.

Sementara itu, Presiden Joko Widodo dalam proses peresmian terlebh dahulu melakukan uji coba dengan mengendarai sepeda motor.

Berikut video dan foto peresmian Jembatan Pulau Balang, Kalimantan Timur yang diambil oleh tim Bisnis di lokasi:

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersama sejumlah pesohor jelang peresmian Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

Bisnis.com, JAKARTA -- Presiden Joko Widodo bersiap meresmikan Jembatan Pulau Balang, yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, hari ini, Minggu (28/7/2024).

“Kami resmikan infrastruktur pendukung IKN Nusantara, jembatan Pulau Balang yang sebrangi Teluk Balikpapan yang hubungkan kota Balikpapan dengan Kab Penajem Paser Utara ataupun juga provinsi Kalimantan Timur ke Kalimantan Selatan,” kata Presiden di Kalimantan Timur.

Sementara, Danis H. Sumadilaga, Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Nusantara (IKN) menyebutkan Jembatan Pulau Balang sudah merupakan perlintasan jalan nasional menuju IKN. "Hari ini sudah siap diresmikan Pak Presiden," kata Danis.

Jembatan Pulau Balang memiliki spesifikasi panjang 804 meter dengan lebar 22,4 meter. Ruas ini mampu menampung kendaraan dalam empat lajur.

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersiap melintasi Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

Pada bagian tengah jembatan, disangga dengan pylon atau menara jembatan cable stayed 2x8 meter yang berfungsi untuk menahan beban struktur dengan rangkaian tiang konstruksi baja.

Total biaya pembangunan jembatan yang membelah Teluk Balikpapan itu mencapai Rp1,43 triliun dengan masa pelaksanaan pembangunan konstruksi 2015 hingga 2021.

Jembatan tersebut terletak di lokasi strategis infrastruktur konektivitas IKN yang berhubungan dengan ruas Tol IKN 3A Tempadung sejauh 13,4 kilometer, koridor 3B sepanjang 7,3 kilometer, koridor 5A sejauh 6,7 kilometer.

Dari Jembatan Pulau Balang, pengendara juga akan melewati Bandara VVIP IKN sisi kiri menuju KIPP IKN.

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersiap melintasi Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

"Yang penting itu konektivitas dari Balikpapan menuju IKN. Kalau selama ini kan kita berputar ke arah Semboja sekitar 2,5 jam. Kalau konektivitas kita siapkan berfungsi memangkas waktu tempuh 1,5 jam lebih cepat, sehingga ada penghematan waktu sekitar 1 jam," katanya.

Sementara itu, Presiden Joko Widodo dalam proses peresmian terlebh dahulu melakukan uji coba dengan mengendarai sepeda motor.

Berikut video dan foto peresmian Jembatan Pulau Balang, Kalimantan Timur yang diambil oleh tim Bisnis di lokasi:

Perbesar

Presiden Joko Widodo bersama sejumlah pesohor jelang peresmian Jembatan Balang./Bisnis - Akbar.

Bisnis.com, JAKARTA - Perum Bulog mengungkapkan sekitar 2,2 juta ton beras impor sudah masuk ke Indonesia hingga Juli 2024. Total 2,2 juta ton itu merupakan bagian dari penugasan pengadaan 3,6 juta ton beras impor di 2024.

Hal tersebut diungkapkan Direktur Utama Perum Bulog Bayu Krisnamurthi saat ditemui di sela-sela NFA Fun Run 5K di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, Minggu (28/7/2024).

“Total yang masuk 2,2 juta ton [hingga Juli 2024],” ungkap Bayu, Minggu (28/7/2024).

Sementara itu, pemerintah dalam hal ini Badan Pangan Nasional (Bapanas) kembali menugaskan Perum Bulog untuk menyerap 600.000 ton gabah petani hingga Desember 2024.

Penugasan itu dilakukan untuk meningkatkan cadangan pangan pemerintah (CPP), baik komersial maupun cadangan beras pemerintah (CBP). Dengan demikian, Indonesia diharapkan memiliki stok beras di atas 2 juta ton pada 2025.

“Saya baru saja menugaskan kembali Bulog untuk menyerap dalam negeri sebanyak 600.000 ton minggu lalu,” kata Arief, Minggu (28/7/2024).

Sejauh ini, Arief memastikan bahwa cadangan beras di gudang Bulog stabil di atas 1 juta ton meski pemerintah telah melaksanakan bantuan pangan beras selama satu bulan sebanyak 220.000-240.000 ton beras.

Sepanjang Juni 2024, Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan sebanyak 376.791 ton beras asal luar negeri masuk ke Indonesia. Jumlah tersebut turun 15,87% secara bulanan dibanding Mei 2024 yang tercatat sebanyak 447.844 ton. Namun secara tahunan, jumlah beras impor meningkat 77,06% dari Juni 2023.

Plt. Kepala BPS, Amalia Adininggar Widyasanti, menyampaikan, nilai impor beras pada Juni 2024 mencapai US$228,45 juta atau turun 17,22% month-to-month (mtm) dibanding Mei 2024. Secara tahunan, nilai impor komoditas ini mengalami peningkatan sebesar 91,71% dari sebelumnya US$119,16 juta.

“Kalau kita lihat karena stok beras di pasar domestik meningkat seiring dengan panen raya di April dan masih berlangsung sampai dengan Mei 2024,” ungkap Amalia dalam Rilis BPS, Senin (15/7/2024).

Secara kumulatif, Januari-Juni 2024, BPS mencatat setidaknya sebanyak 2,64 juta ton beras impor telah masuk ke Indonesia. Thailand menjadi negara asal impor beras terbesar dengan total mencapai 1,07 ton hingga Juni 2024, diikuti Vietnam 703.609 ton, Pakistan, Myanmar, dan India.

Bisnis.com, JAKARTA - Harga beras pagi ini dilaporkan naik tipis dibandingkan hari sebelumnya. Perum Bulog pun buka suara mengenai hal ini.

Direktur Utama Perum Bulog Bayu Krisnamurthi menyampaikan, naiknya harga beras beberapa waktu belakangan terjadi lantaran Indonesia tengah memasuki musim paceklik sehingga berpengaruh terhadap produksi dalam negeri. Musim paceklik merupakan kondisi di mana petani minim atau tidak melakukan aktivitas apapun di persawahan.

“[Penyebab kenaikan harga beras] Paceklik,” kata Bayu saat ditemui di sela-sela NFA Fun Run 5K di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, Minggu (28/7/2024).

Selain memasuki musim paceklik, tidak adanya penyaluran bantuan pangan berupa beras pada Juli 2024 telah mengakibatkan permintaan komoditas ini meningkat sehingga mengerek harga di tingkat pedagang.

Namun, pihaknya memastikan bahwa harga beras akan kembali bergerak turun seiring kembali disalurkannya bantuan pangan beras kepada 22 juta keluarga penerima manfaat (KPM) di seluruh Indonesia.

“Kalau itu terjadi yang tadinya harus pergi ke pasar mereka tidak lagi ke pasar,” ujarnya.

Berdasarkan data Panel Harga Badan Pangan Nasional (Bapanas), Minggu (28/7/2024), pukul 14.05 WIB, harga beras dilaporkan naik dibanding hari sebelumnya.Tercatat, harga beras premium naik sebesar 0,13% menjadi Rp15.560 per kilogram.

Harga beras medium terkerek sebesar 0,15% menjadi Rp13.590 per kilogram, dan beras SPHP naik 0,16% dibanding hari sebelumnya, menjadi Rp12.600 per kilogram di tingkat pedagang eceran.

Secara terperinci, harga beras premium tertinggi terjadi di provinsi Papua Tengah yakni sebesar Rp18.960 per kilogram sedangkan harga terendah terjadi di Sumatra Selatan Rp14.040 per kilogram.Kemudian, harga beras medium tertinggi terjadi di Papua Tengah mencapai Rp16.100 per kilogram sedangkan terendah di Sumatra Selatan sebesar Rp12.300 per kilogram.

Untuk diketahui, Bapanas telah menetapkan harga eceran tertinggi (HET) terbaru beras medium dan premium sejak 5 Juni 2024.Dalam Perbadan No.5/2024 tentang Perubahan atas Perbadan No.7/2023 tentang HET Beras, pemerintah mematok HET beras medium di kisaran Rp12.500 per kilogram - Rp13.500 per kilogram sedangkan HET beras premium sebesar Rp14.900 per kilogram - Rp15.800 per kilogram, berdasarkan wilayah.

Penyesuaian HET beras merupakan upaya pemerintah untuk stabilisasi pasokan dan harga beras. Kepala Bapanas Arief Prasetyo Adi sebelumnya menyampaikan, penetapan HET telah melalui proses panjang dengan melibatkan organisasi petani, penggilingan, serta kementerian/lembaga terkait.

“Ini kita analisis bersama dengan mempertimbangkan berbagai aspek, termasuk bagaimana dampaknya terhadap inflasi,” ujarnya, Jumat (7/6/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Pimpinan Pusat Muhammadiyah (PP) berjanji bakal mengelola wilayah usaha pertambangan (WIUP) yang ditawarkan pemerintah dengan tidak merusak alamnya.

Ketua PP Muhammadiyah, Haedar Nashir menyampaikan, pihaknya melihat bahwa sumber daya alam Indonesia harus dikelola untuk kepentingan masyarakat.

Namun, dalam pengelolaan sumber daya alam tersebut perlu adanya faktor lingkungan yang harus dijaga, agar tak ada kerusakan alam didalamnya.

“Kami masuk ingin mengelola, termasuk mengelola tambang dan kami ingin punya role model pengelolaan tambang yang tidak merusak lingkungan,” kata Haedar saat konferensi pers di Jogjakarta, Minggu (28/7/2024).

Haedar menuturkan bahwa pihaknya ingin mengelola pertambangan tanpa menimbulkan konflik dan disparitas sosial.

Sebab, tujuan dari dikelolanya pertambangan oleh Muhammadiyah untuk kepentingan masyarakat luas dan tidak membuat kerusakan terhadap lingkungan.

“Sebaliknya kami ingin mengelola tambang yang pro kesejahteraan sosial dan pro lingkungan hidup,” ucap Haedar.

Lebih lanjut, Haedar mengatakan bahwa hal tersebut tidak mudah untuk dilakukan. Namun, dengan apa yang sudah mereka lalukan pada bidang pendidikan, kesehatan, dan lainnya, membuat pengelolaan tambang menjadi tantangan untuk perserikatan.

“Kami yang bertanggung jawab untuk IUP ini kita manfaatkan melalui badan usaha kami maka kita akan mengelolanya dengan cara seksama dengan mengeliminasi hal-hal yang problematik seperti berkembang di masyarakat sekarang ini,” ujarnya.

Adapun, Pimpinan Pusat Muhammadiyah siap untuk mengelola wilayah usaha pertambangan (WIUP) yang ditawarkan pemerintah.

Sekretaris Umum PP Muhammadiyah Abdul Mu’ti mengatakan bahwa keputusan ini diambil setelah adanya rapat konsolidasi nasional dan rapat pleno PP Muhammadiyah.

“Memutuskan bahwa Muhammadiyah siap mengelola usaha pertambangan sesuai dengan peraturan pemerintah No. 25/2024,” kata Abdul saat konferensi pers, Minggu (28/7/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Pimpinan Pusat Muhammadiyah tunjuk Muhadjir Effendy menjadi ketua tim pengelola tambang setelah mereka siap mengelola wilayah usaha pertambangan (WIUP) yang ditawarkan pemerintah.

Dalam risalah keputusan PP Muhammadiyah terkait pengelolaan tambang, terdapat nama nama lainnya selain Muhadjir yang masuk kedala tim tersebut.

Pada poin kedelapan dalam risalah tersebut, diketahui bahwa Sekretaris PP Muhammadiyah Muhammad Sayuti ditunjuk sebagai sekretaris tim pengelola tambang.

“Delapan menunjuk tim pengelola tambang Muhammadiyah yang terdiri atas Prof. Dr. Haji Muhadjir Effendy sebagai ketua, Muhammad Sayuti sebagai sekretaris,” kata Sekretaris Umum PP Muhammadiyah Abdul Mu’ti yang membacakan risalah tersebut secara daring, Minggu (28/7/2024).

Tak hanya kedua orang tersebut, beberapa nama seperti Anwar Abbas, Hilman Latif, Ahmad Dahlan Rais, Agung Danarto, Bambang Setiaji, Arief Budimanta, Nurul Yamin, dan M. Azrul Tanjung.

Kedelapan orang tersebut, kata Abdul nantinya akan menjadi anggota dari tim pengelolaan tambang milik Muhammadiyah.

“tim memiliki tugas, wawenang dan tanggung jawab yang akan ditetapkan kemudian dalam surat keputusan PP Muhammadiyah,” ujar Abdul.

Adapun, Adapun, Pimpinan Pusat Muhammadiyah siap untuk mengelola wilayah usaha pertambangan (WIUP) yang ditawarkan pemerintah.

Sekretaris Umum PP Muhammadiyah Abdul Mu’ti mengatakan bahwa keputusan ini diambil setelah adanya rapat konsolidasi nasional dan rapat pleno PP Muhammadiyah.

“Memutuskan bahwa Muhammadiyah siap mengelola usaha pertambangan sesuai dengan peraturan pemerintah No. 25/2024,” kata Abdul saat konferensi pers secara daring, Minggu (28/7/2024).

Daftar Tim Pengelola Pertambangan Muhammadiyah:

• Ketua : Muhadjir Effendy
• Sekretaris : Muhammad Sayuti
• Anggota :Anwar Abbas,Hilman Latif,Ahmad Dahlan Rais,Agung Danarto,Bambang Setiaji,Arief Budimanta,Nurul Yamin,M. Azrul Tanjung.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah kembali menyalurkan bantuan pangan berupa beras mulai 1 Agustus 2024 kepada 22 juta keluarga penerima manfaat (KPM) di seluruh Indonesia.

Hal tersebut disampaikan Direktur Utama Perum Bulog Bayu Krisnamurthi saat ditemui di sela-sela NFA Fun Run 5K di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, Minggu (28/7/2024).

“Saya pastikan 1 Agustus bantuan pangan mulai jalan lagi,” kata Bayu, Minggu (28/7/2024).

Dia mengungkapkan, bantuan beras mulai disalurkan pada Agustus, Oktober, dan Desember 2024, sesuai arahan pemerintah. Beras yang diterima 22 juta KPM yakni sebanyak 10 kilogram per bulannya.

Bayu meyakini, adanya penyaluran bantuan beras akan membantu meredam harga beras yang mulai bergerak naik akhir-akhir ini. Dia mengungkapkan, naiknya harga beras di tingkat pedagang eceran terjadi lantaran Indonesia saat ini memasuki musim paceklik dan tidak adanya penyaluran bantuan beras pada Juli 2024.

“Karena mereka [KPM] mulai beli ya demand terjadi kenaikan,” ungkapnya.

Berdasarkan data Panel Harga Badan Pangan Nasional (Bapanas), Minggu (28/7/2024), pukul 14.05 WIB, harga beras dilaporkan naik dibanding hari sebelumnya.

Tercatat, harga beras premium terkerek sebesar 0,13% menjadi Rp15.560 per kilogram, beras medium naik tipis 0,15% menjadi Rp13.590 per kilogram, dan beras SPHP naik 0,16% menjadi Rp12.600 per kilogram.

Secara terperinci, harga beras premium tertinggi terjadi di provinsi Papua Tengah yakni sebesar Rp18.960 per kilogram sedangkan harga terendah terjadi di Sumatra Selatan Rp14.040 per kilogram.

Sementara, harga beras medium tertinggi terjadi di Papua Tengah mencapai Rp16.100 per kilogram sedangkan terendah di Sumatra Selatan sebesar Rp12.300 per kilogram.

Sejak 5 Juni 2024, Bapanas telah menetapkan harga eceran tertinggi (HET) terbaru untuk beras medium dan premium. Dalam Perbadan No.5/2024 tentang Perubahan atas Perbadan No.7/2023 tentang HET Beras, pemerintah mematok HET beras medium di kisaran Rp12.500 per kilogram - Rp13.500 per kilogram sedangkan HET beras premium sebesar Rp14.900 per kilogram - Rp15.800 per kilogram, berdasarkan wilayah.

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengungkapkan perkembangan terbaru terkait target dimulainya pembangunan proyek kereta api ringan berbasis listrik atau LRT Bali.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Risal Wasal menjelaskan proses studi kelayakan proyek LRT Bali yang dilakukan konsorsium Korea Selatan telah selesai. Rute LRT Bali tahap pertama rencananya akan membentang dari Bandara I Gusti Ngurah Rai ke kawasan Central Park.

Adapun, Risal belum dapat memastikan peletakan batu pertama atau groundbreaking proyek ini akan dilakukan sesuai target yang dicanangkan sebelumnya, yakni pada September 2024. Risal menyebut, target dimulainya konstruksi ini sepenuhnya merupakan kewenangan Pemda Bali.

“Saya belum menerima info lengkap soal itu, karena itu kewenangan Provinsi Bali ya karena ini proyek kereta provinsi,” jelas Risal di Jakarta, dikutip Minggu (28/7/2024).

Meski demikian, dia menyebut koordinasi antara Kemenhub dan Pemda Bali terus dilakukan, terutama terkait teknis perkeretaapian. Selain itu, Kemenhub juga turut terlibat sebagai pembina pada proyek ini.

Berdasarkan catatan Bisnis pada 16 Februari 2024, Kemenhub sempat menargetkan proyek LRT Bali akan dimulai pada September 2024. Juru Bicara Kemenhub mengatakan, groundbreaking ini juga akan menandai dimulainya pembangunan fisik LRT Bali.

“Targetnya dimulai (groundbreaking) pada September 2024,” jelas Adita kala itu.

Adapun, proyek LRT Bali tahap 1A akan memililki lintasan sepanjang 6,04 kilometer dengan 5 stasiun pemberhentian, yakni Bandara Ngurah Rai, Kuta, Pura Desa Adat, Central Park, dan Sunset Road. Nilai investasi proyek ini kurang lebih sekitar US$876 juta atau setara dengan Rp14,2 triliun.

Sebelumnya, Risal menyebut jalur LRT Bali akan dibangun di bawah tanah atau underground. Dia menuturkan, opsi membangun LRT di bawah tanah diambil salah satunya dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan yang dilalui trase atau jalur moda ini.

Risal menjelaskan, jalur yang akan dilintasi LRT Bali merupakan kawasan padat penduduk yang dapat memicu beberapa kendala jika dibangun sejajar permukaan tanah (at grade) atau dengan lintasan layang (elevated).

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah dalam hal ini Badan Pangan Nasional (Bapanas) kembali memperpanjang bantuan pangan atau bansos pangan berupa daging dan telur ayam hingga 7 Oktober 2024.

Kepala Bapanas Arief Prasetyo Adi menyampaikan, pemerintah mulai pekan ini akan kembali menyalurkan bantuan pangan daging dan telur ayam kepada 1,6 juta keluarga risiko stunting (KRS) di 7 provinsi dan 22 juta keluarga penerima manfaat (KPM).

“Kita perpanjang sampai 7 Oktober, 7 Oktober akan selesai [penyaluran bantuan daging dan telur ayam],” kata Arief usai mengikuti NFA Fun Run 5K di Plaza Timur Gelora Bung Karno, Jakarta, Minggu (28/7/2024).

Untuk menyalurkan bantuan pangan daging dan telur ayam di 2024, ID Food sebagai pelaksana program mendapat bantuan pendanaan dari Kementerian Keuangan (Kemenkeu) dan PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN).

Pasalnya, tahun ini ID Food tidak mendapat penyertaan modal negara (PMN) sehingga pemerintah memanfaatkan skema komersial dibantu oleh Kemenkeu dengan subsidi bunga.

“Jadi tidak ada pemberian injeksi tahun ini sehingga kita menggunakan skema komersial tetapi dibantu oleh Kementerian Keuangan dengan subsidi bunga,” jelasnya.

Sebagai informasi, Kemenkeu memberikan dana pinjaman sebesar Rp28,7 triliun untuk Perum Bulog dan ID Food. Secara terperinci, sebanyak Rp5 triliun diberikan kepada ID Food sedangkan sisanya untuk Perum Bulog.

Sementara itu, BTN berkolaborasi dengan ID Food telah menyiapkan pendanaan sekitar Rp500 miliar untuk penguatan CPP yang dikelola ID Food.

Dirut ID Food Sis Apik Wijayanto sebelumnya menyampaikan, kolaborasi pendanaan ini akan fokus pada komoditas daging ayam dan telur ayam untuk bantuan pangan bagi KRS di 2024.

“Ini sejalan dengan semangat kedua perusahaan yang aktif menjalankan berbagai program pencegahan stunting,” ujar Sis Apik, dikutip Minggu (28/7/2024).

Dia mengharapkan, upaya ini dapat mempercepat penyaluran bantuan pangan sehingga dapat membantu menurunkan angka prevalensi stunting di Indonesia.

Mengutip keterangan resmi Bapanas, penyaluran bantuan pangan penanganan stunting telah memasuki tahun kedua. Penyaluran bantuan akan terus ditingkatkan secara bertahap untuk memenuhi target penyaluran kepada 1,6 juta KRS di 7 provinsi di Indonesia.

Dalam program ini, setiap keluarga menerima satu paket bantuan berisi 10 butir telur dan 1 kilogram daging ayam beku sebanyak tiga kali.