Sumber: AP News | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Saham Tesla melonjak pada Rabu seiring keyakinan investor bahwa produsen kendaraan listrik (EV) ini dan CEO-nya, Elon Musk, akan mendapatkan keuntungan dari kembalinya Donald Trump ke kursi kepresidenan.

Dengan rencana Trump untuk menerapkan tarif tinggi pada impor Cina dan kemungkinan pengurangan subsidi energi alternatif, Tesla berpotensi memperkuat posisinya di pasar.

Dampak Potensial Kebijakan Trump bagi Tesla

Di bawah pemerintahan Trump, industri EV diprediksi akan mengalami perubahan besar, terutama dengan berkurangnya subsidi untuk energi alternatif yang kemungkinan besar akan merugikan produsen EV yang lebih kecil.

Selain itu, kebijakan tarif tinggi Trump terhadap produk impor Cina dapat mengurangi persaingan dari EV murah buatan Cina, yang memberikan keuntungan kompetitif bagi Tesla.

Dan Ives, seorang analis dari Wedbush, menyatakan, “Tesla memiliki skala dan jangkauan yang tiada tandingannya. Dinamika ini bisa memberikan Musk dan Tesla keunggulan kompetitif di lingkungan tanpa subsidi EV, ditambah dengan tarif Cina yang lebih tinggi yang akan menjauhkan produsen EV Cina.”

Pada Rabu, saham Tesla melonjak 14,8%, sementara pesaing lainnya mengalami penurunan: saham Nio dari Shanghai turun 5,3%, Rivian jatuh 8,3%, dan Lucid Group turun 5,3%.

Dominasi Pasar EV di Amerika Serikat

Tesla saat ini memegang pangsa pasar EV terbesar di Amerika Serikat, yakni sebesar 48,9% hingga pertengahan 2024 menurut data dari Administrasi Informasi Energi AS.

Keunggulan Tesla di pasar domestik semakin kuat dengan berkurangnya ancaman dari produsen EV luar negeri, terutama dari Cina, seiring dengan kebijakan proteksionisme yang diusung Trump.

Implikasi Pengurangan Subsidi Energi Bersih

Subsidi untuk energi bersih sebelumnya diatur dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang ditandatangani oleh Presiden Joe Biden pada tahun 2022.

Undang-undang ini memberikan kredit pajak bagi konsumen EV dan insentif manufaktur bagi produsen kendaraan listrik.

Namun, jika Trump kembali ke Gedung Putih, ada kemungkinan bahwa kebijakan ini akan diubah atau dihapus, yang dapat memengaruhi pasar EV secara keseluruhan.

Elon Musk, yang merupakan salah satu pendukung terbesar Trump, telah menyumbang setidaknya US$119 juta untuk mendukung kampanye Trump.

Selain itu, Musk berjanji akan menyumbangkan US$1 juta per hari bagi para pemilih yang menandatangani petisi untuk komite aksi politiknya.

Tantangan yang Masih Dihadapi Tesla

Meski mengalami peningkatan saham, Tesla tidak bebas dari tantangan. Sepanjang semester pertama tahun ini, Tesla mengalami penurunan penjualan dan keuntungan. Namun, laba perusahaan naik 17,3% di kuartal ketiga, menandakan potensi pemulihan.

Salah satu tantangan besar yang dihadapi Tesla adalah investigasi oleh pemerintah AS terhadap sistem “Full Self-Driving” (FSD) setelah beberapa laporan kecelakaan di kondisi dengan visibilitas rendah, termasuk satu insiden yang melibatkan pejalan kaki.

Penyelidikan ini mencakup sekitar 2,4 juta kendaraan Tesla dari tahun model 2016 hingga 2024.

Bulan lalu, saham Tesla juga turun setelah peluncuran robotaksi yang telah lama ditunggu di studio Hollywood.

Investor kurang puas dengan kemajuan Tesla dalam pengembangan kendaraan otonom, sementara pesaingnya telah mencapai pencapaian signifikan.

Meski ada kekhawatiran tentang keandalan perangkat lunak FSD, saham Tesla secara keseluruhan menunjukkan peningkatan 16,1% sepanjang tahun ini.

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Bursa Efek Indonesia (BEI) tengah memperkuat Sistem Penyelenggara Pasar Alternatif (SPPA) agar lebih banyak menjangkau transaksi, termasuk layanan di Pasar Uang dan Pasar Valuta Asing (PUVA).

Direktur Utama Bursa Efek Indonesia Iman Rachman bilang pihaknya sedang melakukan pengembangan SPPA untuk bisa mengakomodir transaksi Repurchase Agreement (Repo) PUVA dengan underlying Surat Utang Negara (SUN).

"Pengembangan sudah dilakukan mulai dari 2024 dengan melibatkan pelaku di pasar keuangan, yang terdiri dari bank umum, sekuritas dan Bank Pembangunan Daerah (BPD)," kata dia belum lama ini.

Sejalan dengan itu, Iman menjelaskan otoritas Bursa juga melakukan koordinasi dengan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) selaku regulator SPPA dan Bank Indonesia (BI) selaku regulator di PUVA.

Iman bilang pihaknya berharap SPPA bisa meningkat likuiditas di pasar surat utang dan pasar uang karena hanya melalui satu aplikasi, pelaku pasar bisa melakukan transaksi berbagai instrumen termasuk repo.

"Nantinya SPPA akan terintegrasi dengan Central Counterparty (CCP) Kliring Penjaminan Efek Indonesia (KPEI) dan sistem pelaporan pendukung lainnya," kata dia.

BEI mencatatkan sepanjang 2024 berjalan, sudah ada 38 pengguna SPPA yang terdiri dari bank umum, BPD, money brokerage dan sekuritas. Jumlah ini meningkat dari 2023 yang hanya sebanyak 33 pengguna jasa.

Sepanjang tahun ini, rata-rata transaksi di SPPA mencapai Rp 1 triliun atau tepatnya Rp 985 miliar. Dibandingkan dengan rata-rata transaksi di 2023, jumlah itu meningkat sekitar 70% dari Rp 580 miliar.

Iding Pardi, Direktur Utama Kliring Penjaminan Efek Indonesia menjelaskan sebagai CPP PUVA, pihaknya akan bekerja sama dengan penyedia platform trading termasuk BEI.

Adapun Bank Indonesia (BI) berencana untuk menerapkan prinsip multi venue dalam menyediakan platform trading. Artinya, akan ada lebih dari satu perusahaan penyedia layanan trading.

"Ke depan BEI juga sedang berproses menjadi elektronik platform juga. Kami sudah berdiskusi dengan Bloomberg, Refinitiv dan BEI, tetapi belum ada arahan dari BI untuk terkoneksi," ucap Iding.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemanfaatan bahan bakar alternatifbioetanol dipercaya menjadi salah satu 'senjata' yang sangat menjanjikan dalam upaya menuju netralitas karbon alias Net Zero Emission (NZE) pada 2060.

Dengan sumber daya melimpah yang ada di Indonesia, seperti tebu, jagung, gandum, sorgum, dan ubi, bioetanol memiliki potensi besar untuk menjadi solusi energi yang berkelanjutan. Hanya saja untuk mengembangkannya, diperlukan dukungan politik yang kuat.

"Sebenarnya yang diharapkan adalah political will. Technical itu ke nomor sekian lah, termasuk juga supply. Sebenarnya kalau ada political will yang baik, bisa diselesaikan," kata Bob Azam, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Jakarta, Rabu (23/10/2024).

KOMPAS.com/Gilang Toyota Fortuner hasil konversi 100 persen kompatibel dengan bahan bakar Bioetanol atau E100.

Lebih jauh, ia menjelaskan keberadaan political will sangat krusial dalam memfasilitasi perkembangan bioethanol. Tanpa dukungan pihak berwenang, berbagai tantangan seperti perpajakan, regulasi, dan penyediaan bahan baku sulit diatasi.

Oleh karena itu, para pemimpin dan pembuat kebijakan di pemerintahan baru diharapkan untuk berkomitmen dan memberikan dukungan yang nyata agar potensi bioetanol dapat dimanfaatkan secara optimal.

Bob juga menekankan pentingnya melihat pengembangan bioetanol dalam jangka panjang. Meskipun biaya awal mungkin tinggi, investasi di bioetanol dapat membawa manfaat jangka panjang yang signifikan.

Mengacu pada pengalaman pengembangan biodiesel dari crude palm oil (sawit) yang telah menghidupkan 5 juta rumah tangga dan meningkatkan pendapatan secara signifikan, ia menginginkan model pembangunan serupa untuk bioetanol.

"Kemudian yang kedua, semua bentuk energi alternatif awalnya lebih mahal, pasti itu. Namanya teknologi baru itu pasti. Tetapi, jangan dilihat dalam jangka pendek, namun dalam jangka panjang," ucap Bob.

Dok. Auto.hindustantimes.com Ilustrasi mobil dengan bahan bakar bioetanol

"Jika kita melihat dari pengalaman sawit (biodiesel), yang menghidupkan 5 juta rumah tangga, begitu kita mengalami lompatan luar biasa, itu dinikmati 5 juta rumah tangga dan income kita juga naik hampir 3 kali lipat," ucapnya.

"Nah, kita butuh model pembangunan yang seperti itu yang memberikan pendapatan lebih luas ke masyarakat," tambah dia.

Diketahui, implementasi B35 di Indonesia yang berlaku sejak Februari 2023 telah sukses menurunkan emisi sampai 35 juta ton per tahun dan menghemat impor BBM sebesar Rp 161,25 triliun.

JAKARTA, KOMPAS.com – Honda India meluncurkan produk baru yang akan menjadi salah satu inti dari jajaran produk masa depan, yaitu CB300F Flex Fuel.

Motor ini dilengkapi dengan mesin ukuran menengah yang mendukung campuran bahan bakar alternatif dengan etanol hingga 85 persen (E85).

Untuk diketahui, Flex Fuel alias bahan bakar fleksibel merupakan bahan bakar bensin yang terdiri dari bahan-bahan selain minyak. Sebagian besar menggunakan etanol sebagai bahan utama.

Dok. Young Machine Honda CB300F Flex Fuel

Di Indonesia, bahan bakar ini telah diwakili oleh Pertamax Green yang memiliki campuran bioetanol 5 persen (E5).

Honda mengklaim CB300F Flex Fuel yang hadir dengan slogan ‘Get Ready To Flex’ memiliki karakteristik yang persis sama dengan mesin CB300F DLX PRO standar, kecuali dalam penanganan bahan bakar yang berbeda.

“Di Honda, kami bertujuan untuk mencapai netralitas karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan kami pada tahun 2050,” ujar President & CEO, Honda Motorcycle & Scooter India, Tsutsumu Otani, dalam keterangan resmi (22/10/2024).

“Peluncuran CB300F flex-fuel baru memperkuat komitmen kami untuk mendukung program Ethanol Blended Petrol (EBP) Pemerintah India dan berkontribusi terhadap masa depan yang lebih bersih dan lebih hijau,” kata dia.

Sebagai informasi, model standar motor ini mendukung hingga 10 persen campuran etanol yang disebut E10.

Tapi teknologi terbesar dari model bahan bakar fleksibel adalah mendukung campuran etanol E10 hingga E85, atau hingga 85 persen campuran bioetanol.

Dok. Young Machine Honda CB300F Flex Fuel

Berdasarkan spesifikasinya, CB300F dilengkapi dengan mesin silinder tunggal berpendingin udara dan oil cooler.

Motor street fighter ini memiliki bodi kompak dengan berat 153 kg, dan tangki bahan bakar 14,1 liter. Tersedia sistem keselamatan ABS dan rem cakram depan 276 mm serta belakang 220 mm.

Bicara soal harga, CB300F Flex Fuel dibanderol 170.000 rupee atau setara Rp 30 jutaan. Banderolnya lebih murah dibandingkan CB150R Streetfire di pasar Indonesia, yang ditawarkan mulai Rp 31,780 juta sampai Rp 32,650 juta per Oktober 2024.

Bisnis.com, JAKARTA — Peran pemerintah sangat diperlukan dalam mendukung penggunaan bioetanol sebagai energi alternatif di sektor transportasi.

Pengamat otomotif Yannes Martinus Pasaribu mengakui bahwa emisi yang berasal dari kendaraan di Indonesia, mayoritas disumbangkan oleh kendaraan berusia tua. Dia menguraikan, dari sekitar 160-an juta kendaraan, roda empat atau lebih berjumlah sekitar 30-an juta. Sisanya adalah kendaraan roda dua dan mayoritas berusia di atas 20 tahun yang berkontribusi besar terhadap emisi.

"Kuncinya kebijakan pemerintah yang mendukung tumbuhnya ekosistem tersebut dengan menetapkan pembatasan usia kendaraan. Ini menjadi PR [pekerjaan rumah] besar di Indonesia," ujarnya dalam diskusi program Factory Hub di kanal youtube Bisniscom.

Menurutnya, sudah saatnya pemerintah mulai berpikir bagaimana mengembangkan aturan yang lebih berkelanjutan misalnya dengan melakukan pembatasan usia kendaraan. Pasalnya, kalau batas umur kendaraan diberlakukan, bisa menumbuhkan permintaan industi otomotif dan juga industri pendukungnya.

Namun demikian, sebelum sampai pada kebijakan itu, menurutnya pertama dan utama yang harus dibenahi yaitu peningkatan kesejahteraan masyarakat biar tumbuh pesat karena masyarakatlah yang punya daya beli, khususnya di kalangan generasi muda. Generasi ini, kata dia, akan menjadi motor pertumbuhan ekonomi di 2045.

"Mulai didorong biar mereka bisa naik sejak awal caranya cuma satu, kebijakan yang dukung pertumbuhan industri Indonesia berjalan," ucapnya.

Dia berharap dengan kebijakan-kebijakan yang dibangun, ke depan pertumbuhan ekonomi bisa lebih merata dan daerah-daerah lain selain Jawa, bisa jadi mesin pertumbuhan ekonomi yang inklusif. Dengan demikian, tentunya perekonomian daerah bisa bertumbuh secara lebih sirkular lagi sehingga dari seluruh piramida sosial yang ada bisa saling mengisi dan perlahan terjadi pertumbuhan dan loncatan kelas sosial atau upscalling.

Selain itu, tuturnya, harus pula dikembangkan variasi kebijakan yang sesuai dengan karakteristik daerah. Misalnya penggunaan kendaraan dengan energi alternatif listrik di Jakarta menurutnya tepat mengingat kota ini memiliki tingkat polusi yang tinggi. Akan tetapi hal itu tidak bisa diterapkan di daerah yang jumlah kendarannya masih sedikit dan tidak memiliki persoalan polusi.

"Tidak ada alasan Indonesia untuk miskin. Alamnya terlalu baik, tambangnya terlalu baik, anak mudanya hebat tinggal bagaimana pendidikan kita mau dikembangkan secara lebih bagus lagi, termasuk sumber energi kita. Jangan sampai ingin mengembangkan energi alternatif tapi ketergantungan terhadap komponen impor masih tinggi. Akhirnya tetap ketergantungan. Artinya komponen impor segera produksi dalam negeri, bangun industry dan penelitian serta pengembangannya," bebernya.

Dia juga menyarankan agar pemerintah Indonesia bekerja sama dengan negara-negara yang sudah berhasil mengembangkan energi alternatif bioetanol seperti Brasil. Negara itu sudah membuktikan diri bisa bertahan dan mengalami pertumbuhan dengan kebijakan tersebut.

"Brasil buktikan bisa survive dan tumbuh. Tidak terdengar cerita kelaparan di Brasil karena menggunakan bioetanol. Kuncinya melibatkan intelektual, kolaborasi, dunia usaha, akademisi," ujarnya.

Presiden Prabowo Subianto menargetkan Indonesia harus bisa swasembada energi. Hal ini penting mengingat Indonesia memiliki kekayaan alam yang dapat diubah menjadi bahan bakar minyak (BBM), seperti kelapa sawit, singkong, tebu, sagu, hingga jagung.

"Kita diberi karunia oleh Tuhan maha besar, tanaman-tanaman yang membuat kita bisa tidak tergantung bangsa lain. Tanaman-tanaman seperti kelapa sawit bisa menghasilkan solar dan bensin, kita juga punya tanaman-tanaman lain seperti singkong, tebu, sagu, jagung dan lain-lain," kata dia dalam pidatonya di Gedung MPR RI, Jakarta, Minggu (20/10/2024).

Tak sampai di situ, Prabowo mengatakan Indonesia juga memiliki banyak energi geotehermal, batu bara hingga energi air. Untuk itu, Prabowo mengatakan pemerintahan yang akan dipimpinnya fokus untuk swasembada energi.

"Kita juga punya energi bawah tanah geothermal yang cukup, kita punya batubara yang sangat banyak, kita punya energi dari air yang sangat besar. Pemerintah yang saya pimpin nanti akan fokus untuk mencapai swasembada energi," tegasnya.

Swasembada energi ini dibutuhkan juga untuk berjaga-jaga karena dunia dipenuhi ketidakpastian ke depan. Menurutnya tidak mungkin mengandalkan negara lain saat kondisi krisis, apalagi terjadi perang.

"Dalam keadaan ketegangan, dalam keadaan kemungkinan terjadi perang di mana-mana, kita harus siap dengan kemungkinan yang paling jelek. Negara-negara lain harus memikirkan kepentingan mereka sendiri. Kalau terjadi hal yang tidak kita inginkan, sulit dapat sumber energi dari negara-negara lain. Karena itu kita harus swasembada energi dan kita mampu untuk swasembada energi," tutupnya.

Simak Prabowo Optimistis RI Swasembada Energi: Solar 100% dari Kelapa Sawit

[Gambas:Video 20detik]

Bisnis.com, JAKARTA — Polda Metro Jaya telah menyiapkan rekayasa lalu lintas untuk serangkaian agenda pelantikan presiden dan wakil presiden terpilih Prabowo-Gibran hari ini, Minggu (20/10/2024).

Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Latif Usman, rekayasa lalu lintas akan diberlakukan secara situasional di sejumlah titik di Jakarta, khususnya pada rute yang bakal dilalui rombongan presiden dan tamu VVIP.

"Kami akan memastikan jalur yang dilalui tamu negara, Presiden Jokowi, serta Prabowo Subianto aman dan lancar, terutama di kawasan HI, Kuningan, dan Senayan [lancar]," ujar Latif dalam siaran pers, Minggu (20/10/2024).

Latif menambahkan, penetapan aturan rekayasa lalu lintas maupun penutupan jalan dilakukan secara situasional. Pasalnya, penetapannya mengikuti kondisi di lapangan.

Dengan demikian, kepolisian memohon maaf atas kemungkinan terjadinya kemacetan akibat rekayasa lalu lintas ini.

Latif juga mengimbau agar masyarakat untuk menggunakan jalur alternatif dan menghindari area yang terkena pengalihan arus.

"Diharapkan masyarakat dapat menghindari wilayah gedung DPR/MPR RI pada hari Minggu, 20 Oktober 2024, mulai pukul 06.00 WIB hingga acara selesai guna mengurangi kemacetan lalu lintas," pungkasnya.

Nah, berikut rute pengalihan arus lalu lintas di sekitar gedung DPR/MPR RI :

1. Arus lalu lintas dari arah Traffic Light (TL)Lapangan Tembak menuju Jalan Gatot Subroto diputar balik di kolong sekat 2 atau dialihkan ke tanjakan layang Ladokgi arah Semanggi.

2.Arus lalu lintas dari tol dalam kota yang akan keluar di offramp Pulo Dua diluruskan ke arah Tol Tomang.

3. Arus lalu lintas dari Jalan Palmerah Timur menuju Jalan Gelora/pintu belakang Gedung DPR/MPR diluruskan ke Jalan Tentara Pelajar/Jalan Permata Hijau.

4. Arus lalu lintas dari Jalan Gerbang Pemuda menuju Jalan Gelora/pintu belakang Gedung DPR/MPR RI dibelokkan ke Jalan Asia Afrika.

5. Arus lalu lintas dari Jalan Asia Afrika menuju TL Lapangan Tembak dibelokkan ke kanan Jalan Pintu 1 Senayan atau diputarbalik di TL Asia Afrika.

6. Arus lalu lintas dari arah Semanggi yang menuju Slipi dialihkan ke kiri di sekat 2/Ladokgi ke Jalan Gerbang Pemuda.

7. Arus lalu lintas dari arah Slipi yang menuju Jl Gerbang Pemuda diluruskan ke arah Semanggi.

Selain itu, Dishub DKI Jakarta juga menyampaikan rekayasa lalu lintas saat pelantikan Prabowo-Gibran, di antaranya:

1. Lalu Lintas dari Arah Timur (Pasar Senen) ke Barat (Arah Tomang) dapat melalui Jalan Gunung Sahari-Jalan Dr. Sutomo-Jalan Gedung Kesenian-Jalan Lapangan Banteng Utara-Jalan Katedral-Jalan Veteran-Jalan Suryapranoto-Jalan Balikpapan-Jalan Kyai Caringin-Jalan Tomang Raya

2. Lalu Lintas dari Arah Barat (Tomang) menuju Arah Timur (Pasar Senen) dapat melalui Jalan Tomang Raya-Jalan Kyai Caringin-Jalan Balikpapan-Jalan Suryapranoto-Jalan Ir Haji Juanda-Jalan Pos

3. Lalu Lintas dari Utara ke Selatan dapat melalui Jalan Ir. H. Juanda-Jalan Pos-Jalan Gedung Kesenian-Jalan Lapangan Utara-Jalan Lapangan Banteng Barat-Jalan Pejambon-Jalan M Ridwan Rais ke arah Rasuna Said.

4. Lalu Lintas dari Utara ke Selatan dapat melalui Jalan Gunung Sahari-Jalan Kramat Raya-Jalan Salemba-Jalan Proklamasi-Jalan Tambah-Jalan Prof. Dr. Sahardjo.

5. Lalu Lintas dari Arah Utara (Tanah Abang) menuju Arah Timur (Pancoran) dapat melalui Jalan KH Mas Mansyur Jalan Prof. Dr. Satrio-Jalan Casablanca Raya-Jalan HR Rasuna Said-Jalan Gatot Subroto.

6. Lalu lintas dari Arah Barat (Slipi) menuju Arah Timur (Pancoran) dapat melalui Jalan Slipi I-Jalan Jatibaru Raya-Jalan Fachrudin-Jalan KH Mas Mansyur Jalan Prof. Dr. Satrio-Jalan Casablanca Raya-Jalan HR Rasuna Said-Jalan Gatot Subroto.

7. Lalu lintas dari Arah Barat (Petamburan) menuju Arah Timur (Pancoran) dapat melalui Jalan KS Tubun-Jalan Kebon Jati-Jalan Facrudin-Jalan KH Mas Mansyur Jalan Prof. Dr. Satrio-Jalan Casablanca Raya-Jalan HR Rasuna Said-Jalan Gatot Subroto.

8. Lalu lintas dari Arah Timur (Manggarai) menuju Arah Barat (Palmerah) dapat melalui Jalan Galunggung-Jalan RM Margono Joyohadikusumo-Jalan Penjernihan I-Jalan Penjompongan Raya.

9. Lalu lintas dari Arah Barat (Palmerah) menuju Arah Timur (Manggarai) dapat melalui Jalan Tentara Pelajar-Jalan Palmerah Timur-Jalan Penjompongan Raya-Jalan Penjernihan I- Jalan RM Margono Joyohadikusumo-Jalan Galunggung.

10. Lalu Lintas dari Arah Timur (Pancoran) menuju Arah Utara (Tanah Abang) dapat melalui Jalan Gatot Subroto-Jalan HR Rasuna Said-Jalan Prof. Dr. Satrio-Jalan KH Mas Mansyur.

11. Lalu Lintas dari Arah Timur (Pancoran) menuju Arah Selatan (Blok M) dapat melalui Jalan Jenderal Gatot Subroto-Jalan Terusan HR Rasuna Said atau dapat melalui Jalan Kapten Tendean-Jalan Woltermonginsidi-Jalan Trunojoyo-Jalan Panglima Polim.

12. Lalu Lintas dari Arah Selatan (Blok M) menuju Arah Utara (Tanah Abang) dapat melalui Jalan Panglima Polim-Jalan Sisingamangaraja-Jalan Hang Lekir I-Jalan Asia Afrika-Jalan Gerbang Pemuda-Jalan Bendungan Jatiluhur-Jalan Bendungan Hilir Jalan KH Mas Mansyur.

Reporter: Nova Betriani Sinambela | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) hampir usai. Selama satu dekade ia menjabat, investasi menjadi salah satu faktor pendukung pertumbuhan ekonomi Tanah Air.

Presiden Komisioner HFX International Berjangka Sutopo Widodo mengatakan, dalam 10 tahun terakhir, pembangunan infrastruktur menjadi salah satu fokus utama kebijakan ekonomi, yang mana hal itu tentu membutuhkan banyak dana.

Menurut Sutopo, sumber dana utamanya datang dari dana asing yang masuk lewat obligasi. Itulah sebabnya pemerintah banyak menerbitkan surat utang, termasuk global bond.

"Obligasi pemerintah juga dipandang sebagai aset yang paling aman oleh investor karena risiko gagal bayar yang rendah," kata Sutopo kepada KONTAN, Jumat (18/10).

Untuk diketahui berdasarkan Bloomberg, harga terbaru IBPA Total Return Obligasi SBN sebesar 385,684, yang menunjukkan kenaikan 120,43% dibandingkan dengan harga awal pemerintahan Jokowi yang sebesar 174,964 pada 28 November 2014.

Di samping itu, era Jokowi juga banyak dilalui peristiwa global. Misalnya perang dagang masa pemerintahan Trump, Covid 19, perang Rusia-Ukraina yang masih berlangsung sampai hari ini, perang Timur Tengah, Black Lives Matter, Perang Suriah, krisis global, perubahan iklim dan masih banyak lagi.

Peristiwa-peristiwa tersebut menciptakan ketidakpastian dan kekhawatiran masa depan dunia. Alhasil investor menyerbu emas yang punya sifat save haven dan menyebabkan kinerja portofolio logam mulia ini tumbuh signifikan.

Sementara itu, mengutip Bloomberg harga emas spot telah naik 83% per 31 Oktober 2024 menjadi US$ 2.697,2 per ons troi, sejak 31 Desember 2018 di harga US$ 1.482,2 per ons troi.

Untuk harga emas Antam, pada awal pemerintahan Jokowi harga emas Antam Logam Mulia ini berada di Rp 485.000 per gram, dan mengalami kenaikan 208% menjadi Rp 1,503 juta per gram di 18 Oktober 2024.

Ke depan, di masa pemerintahan baru pasti ada tantangan tersendiri dalam berinvestasi. Dengan pensiunnya Jokowi, diharapkan pemerintahan berikutnya mampu membawa Indonesia ke level yang lebih baik secara ekonomi sehingga berimbas mendorong pertumbuhan portofolio investasi dalam negeri.

Sutopo bilang, investasi apapun punya risiko masing-masing dan putaran waktu investasi sangat tergantung aset.

Ia pun membagikan tips investasi di masa Pemerintahan Prabowo mendatang. Investor konservatif yang cenderung menghindari risiko dan mencari stabilitas, bisa memilih investasi dalam obligasi pemerintah karena aman dan memberikan pengembalian tetap. Prabowo juga punya visi melanjutkan proyek Presiden ke-7 Indonesia, sehingga obligasi diperkirakan masih semarak di era Prabowo.

Selain itu investor konservatif bisa juga mencermati reksadana pasar uang, sebab menawarkan likuiditas tinggi dan risiko rendah. Di sisi lain jika punya keberanian dapat memilih saham dari perusahaan yang stabil dan secara konsisten membayar dividen.

Untuk investor moderat, karena mencari keseimbangan antara risiko dan pengembalian maka dapat mengalokasikan dana di reksadana campuran. Apabila ingin diversifikasi, bisa memilih saham Blue Chip, Properti atau Investasi dalam ETF yang menawarkan diversifikasi dan likuiditas.

Sementara investor agresif yang siap mengambil risiko lebih tinggi untuk potensi pengembalian yang lebih besar. Investasi dalam saham perusahaan yang memiliki potensi pertumbuhan tinggi dapat menjadi pilihan, atau berinvestasi di Forex Trading, Komoditas hingga Cryptocurrency yang memiliki volatilitas tinggi tetapi juga potensi pengembalian yang besar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Satuan Lalu Lintas (Satlantas) Polres Metro Depok mengimbau para pengguna jalan untuk melewati jalur alternatif selama Apel Gelar Pasukan Operasi Mantap Brata 2024, pada 14 Oktober 2024.

Informasi ini diumumkan melalui akun Instagram @tmcpoldametrojaya, Minggu (13/10/2024). Dalam unggahan tersebut, dijelaskan bahwa kepadatan lalu lintas diprediksi terjadi di sekitar lokasi apel pada pukul 06.00 WIB sampai 11.00 WIB.

“Dikarenakan kegiatan Apel Gelar Pasukan di Mako Brimob pada 14 Oktober 2024, mulai pukul 06.00 WIB hingga 11.00 WIB, akan terjadi kepadatan arus lalu lintas di sekitar area tersebut,” tulis unggahan tersebut.

View this post on Instagram

A post shared by TMC Polda Metro Jaya (@tmcpoldametro)

Apel tersebut akan digelar di Markas Komando Brimob, Jalan Anyelir, Pasir Gunung Selatan, Cimanggis, Kota Depok. Untuk itu, masyarakat diminta menghindari kepadatan arus lalu lintas di sekitar lokasi apel dengan menggunakan jalur alternatif yang ada.

Berikut rute jalan alternatif yang bisa digunakan pengendara:
-Jalan Raya RTM
-Jalan Raya Juanda
-Jalan Raya Hankam
-Jalan Menpor Palsigunung
-Jalan Bukit Cengkeh
-Jalan Perumahan Pelni
-Jalan Adi Karya Juanda

Jakarta dan Ibu Kota Nusantara (IKN) diusulkan mengusung konsep twin cities yang menjalankan fungsi hampir bersamaan sebagai ibu kota selama periode tertentu (2025-2029). Usulan itu datang dari Asosiasi Sekolah Perencanaan Indonesia (ASPI) dan disampaikan kepada Utusan Khusus Presiden untuk Kerja Sama Internasional Pembangunan IKN, Bambang Susantono.

ASPI merumuskan 2 variabel strategis yaitu keputusan perpindahan IKN dari Jakarta ke IKN, serta ketersediaan anggaran untuk pembangunan IKN. Dengan kedua variabel strategis ini, disusun 4 alternatif skenario pemindahan IKN.

Pertama, skenario ideal yaitu pemindahan ibu kota yang dilaksanakan dengan anggaran cukup. Kedua, peluang 1 yaitu pemindahan ibu kota belum ditetapkan meskipun anggaran cukup. Jika situasinya begitu, ASPI mengusulkan diterapkan skenario Twin Cities dengan Jakarta sebagai ibu kota secara legal (de jure) dan IKN sebagai ibu kota de facto (kegiatan administrasi pemerintahan nasional).

"Pada kondisi ini kita menyarankan agar IKN ini bisa sebagai Twin Cities yang fokus pada hub untuk penelitian dan lingkungan. Beberapa kementerian dan lembaga yang disarankan bisa berada di lokasi seperti Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN); Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi; Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (sesuai dengan visi IKN sebagai kota hutan)," kata Ketua Umum ASPI Adiwan Fahlan Aritenang dalam konferensi pers Jumat (11/10).

Kemudian skenario peluang 2 yaitu pemindahan ibu kota dilaksanakan, namun anggaran tidak cukup. Jika kondisinya seperti itu, ASPI mengusulkan diterapkan skenario Twin Cities dengan IKN sebagai ibu kota de jure dan Jakarta sebagai ibu kota de facto.

"Jika sudah de jure, pasti kita melihat di IKN adalah kementerian-kementerian inti dari pemerintah Seperti Kementerian Sekretaris Negara, Sekretariat Kabinet, Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Pertahanan, dan Kementerian Luar Negeri," ucapnya.

Lalu skenario tantangan, di mana pemindahan ibu kota belum dapat dilaksanakan dan anggaran tidak cukup. Jika kondisinya seperti ini, ASPI mengusulkan agar IKN fokus kepada liveable city yang layak untuk ditinggali sampai berprogres hingga 2045.

Berikut skenario perencanaan dalam konteks tahapan pemindahan ibu kota yang diusulkan ASPI:

2022-2024 : Pemindahan fase awal untuk fungsi pemerintahan prioritas.

2025-2029 : Membangun area inti IKN, termasuk perluasan jaringan transportasi, permukiman dan pengembangan kawasan riset serta talenta.

2030-2034 : Pembangunan progresif termasuk untuk utilitas terintegrasi, kawasan industri dan penguatan kota cerdas.

2035-2039 : Membangun seluruh infrastruktur dan ekosistem tiga kota untuk percepatan pembangunan Kalimantan.

2040-2045 : Mengokohkan reputasi sebagai 'Kota Dunia untuk Semua'.

JAKARTA, KOMPAS.com - Presiden RIJoko Widodo akan melakukan kunjungan ke Mako Brimob di Kelapa Dua, Depok. Untuk menyambutnya, Pemerintah Kota Depok melakukan perbaikan trotoar di wilayah tersebut.

Dikutip dari akun Instagram Dinas PUPR Depok @depokuntuksemua, Jumat (11/10/2024), pengerjaan trotoar akan dilakukan hingga Senin (14/10/2024).

"Warga Kelapa Depok mohon bersabar hingga 14 Oktober, karena sedang ada pekerjaan Trotoar dan persiapan kedatangan bapak Presiden ke Mako Brimob, Kelapa Dua," tulis keterangan pada unggahan tersebut.

View this post on Instagram

A post shared by Depok Update | Info Seputar Kota Depok (@depok.update)

Pekerjaan trotoar tersebut diyakini akan menyebabkan kepadatan lalu lintas. Apalagi, kepadatan lalu lintas di wilayah Kelapa Dua, khususnya Jalan Akses UI, sering kali terjadi meskipun tidak ada pekerjaan trotoar.

Untuk itu, Kepala Dinas PUPR Kota Depok Citra Indah Yulianty, meminta maaf atas ketidaknyamanan tersebut.

“Jadi, mohon maaf jika memang nanti akan ada traffic atau arus lalu lintas sehingga terjadinya beberapa kemacetan akibat adanya pekerjaan dari Dinas PUPR Kota Depok,” ujar Citra.

Bagi warga Depok, bisa mencari jalan alternatif lainnya untuk menghindari kepadatan lalu lintas. Untuk masuk ke wilayah Kelapa Dua, selain dari arah Lenteng Agung, bisa melalui Jalan Raya Bogor atau Jalan Ir. H. Juanda.

Bagi pengendara yang masuk dari Jalan Raya Bogor, bisa melalui Jalan Akses UI atau Jalan Raya Duta Pelni. Sedangkan pengendara yang dari Jalan Ir. H. Juanda, bisa melalui Jalan Adikarya atau Jalan Moch Nail.

Asosiasi Sekolah Perencanaan Indonesia (ASPI) menyampaikan rekomendasi strategi perencanaan dan pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN). Rekomendasi disampaikan langsung kepada Utusan Khusus Presiden untuk Kerja Sama Internasional Pembangunan IKN, Bambang Susantono.

Ketua Umum ASPI, Adiwan Fahlan Aritenang mengatakan rekomendasi dibuat untuk menghadapi perkembangan pembangunan IKN pada saat ini. Rekomendasi disusun melalui serangkaian kajian sesuai perkembangan berbagai aspek perencanaan wilayah dan kota di IKN dengan acuan visi dan misi pembangunannya.

"Dalam proses ini dosen dan peneliti sekolah perencanaan ASPI merumuskan skenario perencanaan (planning scenario), yaitu metode proses perencanaan yang menghubungkan berbagai konteks kondisi perencanaan yang saling berhubungan secara kausal, dengan kemungkinan intervensi pembangunan yang akan dilakukan," kata Adiwan dalam konferensi pers di Kantor Utusan Khusus Presiden, Jakarta Pusat, Jumat (11/10/2024).

Harapannya, skenario perencanaan ini bisa digunakan untuk mendukung pengambilan keputusan rencana secara rasional dengan pemahaman berbagai implikasi yang dapat timbul. Hal ini agar keputusan yang diambil para penentu kebijakan pembangunan memiliki justifikasi perencanaan yang logis dan rasional.

"Skenario perencanaan untuk pemindahan ibu kota diperlukan karena IKN memiliki visi, misi dan landasan filosofis pembangunan berkelanjutan yang perlu semakin dikembangkan dan dikuatkan. Pembangunan IKN yang berhasil akan dapat menjadi contoh model pembangunan kota berkelanjutan di Indonesia," tuturnya.

ASPI merumuskan dua variabel strategis yaitu keputusan perpindahan IKN dari Jakarta ke IKN, serta ketersediaan anggaran untuk pembangunan IKN. Dengan kedua variabel strategis ini, disusun empat alternatif skenario pemindahan IKN.

Pertama, skenario ideal yaitu pemindahan ibu kota yang dilaksanakan dengan anggaran cukup. Kedua, peluang pertama yaitu pemindahan ibu kota belum ditetapkan meskipun anggaran cukup. Jika situasinya begitu, ASPI mengusulkan diterapkan skenario Twin Cities dengan Jakarta sebagai ibu kota de jure dan IKN sebagai ibu kota de facto.

"Pada kondisi ini kita menyarankan agar IKN ini bisa sebagai Twin Cities yang fokus pada hub untuk penelitian dan lingkungan. Beberapa kementerian dan lembaga yang disarankan bisa berada di lokasi seperti Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN); Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi; Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (sesuai dengan visi IKN sebagai kota hutan)," bebernya.

Kemudian skenario peluang kedua yaitu pemindahan ibu kota dilaksanakan, namun anggaran tidak cukup. Jika kondisinya seperti itu, ASPI mengusulkan diterapkan skenario Twin Cities dengan IKN sebagai ibu kota de jure dan Jakarta sebagai ibu kota de facto.

"Jika sudah de jure, pasti kita melihat di IKN adalah kementerian-kementerian inti dari pemerintah Seperti Kementerian Sekretaris Negara, Sekretariat Kabinet, Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Pertahanan, dan Kementerian Luar Negeri," ucapnya.

Lalu skenario tantangan, di mana pemindahan ibu kota belum dapat dilaksanakan dan anggaran tidak cukup. Jika kondisinya seperti ini, ASPI mengusulkan agar IKN fokus kepada liveable city yang layak untuk ditinggali sampai berprogres hingga 2045.

Menanggapi rekomendasi itu, Utusan Khusus Presiden untuk Kerja Sama Internasional Pembangunan IKN, Bambang Susantono menyampaikan rasa terima kasihnya. Rekomendasi itu disebut akan langsung diteruskan kepada presiden Joko Widodo (Jokowi) dan presiden terpilih Prabowo Subianto.

"Saya akan sampaikan kepada Pak Jokowi dan yang akan nanti in charge. Namanya juga skenario bisa jadi atau nggak, atau nanti bisa dimodifikasi. Jadi itu bagian dari kemungkinan-kemungkinan yang bisa diambil oleh pemerintah berikutnya untuk membangun Nusantara ke depan," ucap Bambang.

Sebagai informasi, ASPI merupakan organisasi sukarela, nirlaba dan non politik yang menjadi wadah berhimpun sekolah-sekolah perencanaan di Indonesia. Organisasi ini beranggotakan 100 program studi jenjang S1, S2 dan S3, serta 74 universitas di seluruh Indonesia yang menyediakan wadah untuk kerja sama akademik dan pembangunan dalam mendukung inisiatif perencanaan pembangunan wilayah dan kota.

Simak Video: Respons Jokowi soal Prabowo Ingin Pembangunan IKN Dikebut

[Gambas:Video 20detik]