Jakarta -

Pakar mewanti-wanti terkait transisi energi di Indonesia, termasuk dari sektor transportasi. Pemerintah memang gencar soal peralihan dari mobil bensin ke mobil listrik, namun sumber utama pembangkitnya juga perlu menjadi perhatian.

"Penelitian ERIA yang kami lakukan (di) lembaga saya bekerja, menunjukkan kalau energi bauran, energi pembangkit masih seperti sekarang, jadi 60 persen masih batu bara, lalu EBT masih di bawah 20 persen, itu walaupun penjualan mobil listrik kita bisa mencapai 100 persen pun, pengurangan (gas rumah kacanya) masih di bawah satu persen," ujar Dr. Alloysius Joko Purwanto, Energy Economist dari Economic Research Institute for ASEAN and East Asia (ERIA) saat berbincang bersama detikOto di Jakarta Selatan, beberapa waktu yang lalu.

Manfaat mobil listrik untuk menurunkan emisi semakin sulit dicapai jika pembangkit energi yang dipakai berasal dari energi kotor, seperti PLTU batu bara, yang sedang terjadi di Indonesia.

"Memang ada efeknya. Impor bensin berkurang, atau polusi udara di kota berkurang. Tapi CO₂ secara total nyaris tidak efektif," sambung Joko.

Mobil hybrid terbukti bisa menyedot perhatian masyarakat Indonesia. Tapi pakar mewanti-wanti jangan terlena lama-lama demi mengejar target NZE 2060.

Mobil hybrid itu bisa memangkas penggunaan konsumsi BBM. Emisi yang dikeluarkan juga lebih ramah lingkungan.

"Hybrid electric vehicles lebih optimum dari carbon dioxide yang dikeluarkan dan juga konsumsi bahan bakar. Jadi nilai ekonomisnya terbentuk," kata Guru Besar Teknik Mesin Universitas Gadjah Mada (UGM) Prof Deendarlianto dalam kesempatan yang sama.

"Saran saya jangan sampai kita tidak punya target kapan berhentinya, kapan kita switch-nya. Karena jangan sampai transisi terus, akhirnya tidak pernah berubah," jelas dia.

Kenapa emisi hybrid bisa lebih baik dari mobil listrik untuk saat ini?

Keunggulan mobil listrik bisa buat udara perkotaan yang bersih dari emisi gas buang. Namun sumber pembangkit listrik Indonesia mayoritas masih mengandalkan batu bara. Jika kondisinya demikian, mobil hybrid berfungsi untuk jadi transisi menuju kendaraan ramah lingkungan, meskipun di satu sisi hybrid juga sudah jauh lebih unggul dari mobil internal combustion engine.

"Kalau dari studi kami sendiri, pertama kami melihat HEV ini punya potensi yang besar untuk mengurangi gas rumah kaca dan konsumsi. Kalau bauran pembangkit listrik kita seperti saat ini (60 persen masih batu bara). HEV ini lebih bersih dibandingkan listrik yang full (battery). Itu lebih bersih," jelas Joko.

"Karena istilahnya emisi yang dikeluarkan oleh kendaraan listrik itu terutama di pembangkit begitu besar."

"HEV konsumsi bahan baker lebih efisien dibandingkan ICE. Itu potensinya besar untuk mengurangi GRK (Gas Rumah Kaca) dan konsumsi energi. Kalau kita 2040 sampai 2060 bauran kita (masih) 60 persen batu bara, EBT kita masih di bawah 20 persen, mendingan HEV saja daripada BEV. Hybrid saja daripada mobil listrik yang full EV," kata Joko.

Joko menambahkan ekonomi Indonesia masih tergantung dengan pembangkit batu bara karena harganya paling murah.

"Masih menempatkan prioritaskan ekonomi di atas tujuan iklim," kata Joko.

"Masih kurang mengubah tantangan itu menjadi peluang. Dampaknya apa? Salah satunya adalah penetrasi mobil listrik jadi kurang efisien dalam mengurangi gas emisi rumah kaca," jelasnya lagi.

Pemerintah menargetkan produksi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) pada tahun 2030 sebesar 600 ribu unit untuk roda empat atau lebih dan 2,45 juta unit untuk roda dua.

Dengan target tersebut diharapkan akan mampu mengurangi emisi CO₂ sebesar 2,7 juta ton untuk roda empat dan lebih dan sebesar 1,1 juta ton untuk roda dua.

Indonesia memiliki potensi sumber Energi Baru dan Terbarukan (EBT) yang besar. Jumlahnya mencapai 3,6 terawatt (TW) yang sebagian besar berasal dari tenaga surya 3,3 TW.

Plt Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konversi Energi (Dirjen EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Jisman Parada Hutajulu mengungkap jumlah EBT yang sudah dimanfaatkan Indonesia belum mencapai 1%.

"Indonesia memiliki sumber energi terbarukan yang melimpah lebih dari 3,6 TW, yang sebagian besar berasal dari energi matahari yaitu 3,3 TW namun baru dapat dimanfaatkan kurang dari 1%," ucap Jisman di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta Pusat, Selasa (5/3/2024).

Bauran energi di Indonesia masih didominasi energi fosil yang berasal dari minyak, gas, dan batu bara. Padahal, pemerintah sudah menargetkan bauran EBT mencapai 23% pada 2025.

(riar/rgr)

Jakarta -

Indomobil Group siap merakit mobil MPV bongsor, Maxus Mifa 9, secara lokal di Indonesia. Andai nantinya jadi diproduksi di Tanah Air, harga Maxus Mifa 9 bisa menjadi lebih murah, di bawah Rp 1 miliar.

PT Indomobil Energi Baru yang berada di bawah naungan Indomobil Group resmi menjadi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia. Indomobil Energi Baru akan turut memeriahkan ajang pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2024 yang diadakan pada tanggal 22 November sampai 1 Desember 2024.

Keikutsertaan Maxus dalam pameran ini disebut-sebut sebagai langkah lanjutan menyusul kesepakatan kerjasama antara Indomobil Group dan SAIC-Maxus, perusahaan asal Shanghai, China. Indomobil Group dan SAIC-Maxus menjalin kesepakatan ini pada bulan Mei 2024.

Salah satu model Maxus teranyar yang akan ditampilkan adalah Maxus Mifa 9, sebuah MPV premium listrik pertama di dunia. Maxus Mifa 9 diklaim sebagai perpaduan antara kemewahan sebuah MPV papan atas dengan inovasi teknologi elektrifikasi dan menyasar, khususnya keluarga, serta kalangan eksekutif di Indonesia.

Sebagai mitra kerja sama yang dipercaya oleh SAIC-Maxus, Indomobil Group mempunyai komitmen dan strategi jangka panjang dalam mengembangkan Maxus di Indonesia.

Komitmen ini diperkuat dengan dukungan penuh Indomobil Group kepada kebijakan pemerintah dalam pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia, di mana Maxus Mifa 9 telah didaftarkan dalam program percepatan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) yang dicanangkan pemerintah.

MPV premium listrik Maxus Mifa 9 akan diproduksi di Indonesia dan mendapatkan fasilitas bea masuk dalam masa transisi. Langkah ini diambil untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Tanah Air sekaligus mendukung program pemerintah dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik.

Produksi lokal Maxus Mifa 9 diharapkan akan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen di Indonesia, memungkinkan MPV premium listrik ini dipasarkan dengan harga di bawah Rp 1,1 miliar.

Dengan harga yang kompetitif dan didukung oleh teknologi canggih, kenyamanan premium, serta kepraktisan yang dihadirkan, Maxus Mifa 9 diyakini menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mengutamakan mobilitas ramah lingkungan, tanpa mengesampingkan kemewahan dan performa.

"Kami bangga dapat memproduksi Maxus Mifa 9 di dalam negeri sebagai bagian dari komitmen kami terhadap pengembangan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan harga yang lebih kompetitif dan kualitas premium, kami percaya Maxus Mifa 9 akan jadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat kenyamanan dan performa yang tinggi," ungkap Chief Operating Officer PT Indomobil Energi Baru, Yudhy Tan, dalam keterangan resminya.

(lua/rgr)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Indomobil Energi Baru sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia akan turut memeriahkan ajang pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2024 yang digelar pada tanggal 22 November sampai dengan 1 Desember 2024.

Keikutsertaan Maxus dalam pameran ini sebagai Langkah lanjutan menyusul kesepakatan kerja sama antara Indomobil Group dan SAIC-Maxus, perusahaan otomotif terkemuka yang berbasis di Shanghai, China, pada bulan Mei 2024.

Salah satu model Maxus terkini yang akan ditampilkan adalah Maxus Mifa 9, sebuah MPV premium listrik pertama di dunia. Maxus Mifa 9 merupakan perpaduan antara kemewahan sebuah MPV papan atas dengan inovasi teknologi elektrifikasi dan menyasar khususnya keluarga serta kalangan eksekutif di Indonesia yang ingin merefleksikan status dan citra pemiliknya.

Sebagai mitra kerja sama yang dipercaya oleh SAIC-Maxus, Indomobil Group memiliki komitmen dan strategi jangka panjang dalam mengembangkan Maxus di Indonesia. Komitmen ini diperkuat dengan dukungan penuh Indomobil Group terhadap kebijakan pemerintah dalam pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia, di mana Maxus Mifa 9 telah didaftarkan dalam program percepatan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) yang dicanangkan oleh pemerintah.

MPV premium listrik Maxus Mifa 9 ini akan diproduksi di dalam negeri dan mendapatkan fasilitas bea masuk dalam masa transisi. Langkah ini diambil untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Tanah Air sekaligus mendukung program pemerintah dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik.

Produksi lokal Maxus Mifa 9 diharapkan akan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen di Indonesia, memungkinkan MPV premium listrik ini dipasarkan dengan harga di bawah
Rp 1,1 miliar. Dengan harga yang kompetitif dan didukung oleh teknologi canggih, kenyamanan premium, serta kepraktisan yang dihadirkan, Maxus Mifa 9 diyakini akan menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mengutamakan mobilitas ramah lingkungan tanpa mengesampingkan kemewahan dan performa.

"Kami bangga dapat memproduksi Maxus Mifa 9 di dalam negeri sebagai bagian dari komitmen Indomobil Group terhadap pengembangan kendaraan listrik di Indonesia," ujar Chief Operating Officer Indomobil Energi Baru Yudhy Tan dalam siaran pers, Jumat (25/10).

Lantas, berbekal harga yang lebih kompetitif dan kualitas premium, Yudhi Tan percaya Maxus Mifa 9 akan menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat kenyamanan dan performa yang tinggi.

Jakarta -

Chairman of Chery Holding Group Co., Ltd, Yin Tongyue menyebutkan penjualan Chery Group meningkat sepanjang Januari - September 2024. Ada kenaikan 40 persen secara year on year dibandingkan tahun lalu.

"Dari Januari - September kami menjual 1,75 juta (unit) kendaraan. Pertumbuhan per tahun sekitar 40 persen. Urutan kedua (secara jumlah), tingkat pertumbuhannya tetap berada pada urutan utama di industri ini," kata Yin Tongyue dalam acara Chery Global Innovation Conference 2024 di Wuhu, China, Jumat (18/10/2024).

Dia menyebutkan total pencapaian tersebut dapat terlihat beberapa hal yang signifikan, yaitu penjualan kendaraan energi baru atau New Energy Vehicle (NEV) dan ekspor.

"Energi baru (new energy vehicles) skala pangsar ekspor dan pangsa pasar SUV merupakan urutan utama," jelas dia.

Chery berfokus pada inovasi independen dan telah membangun sistem inovasi produk yang kuat. Dengan delapan pusat R&D utama di berbagai wilayah, Chery terus berinovasi dan telah mengajukan lebih dari 26.000 paten serta memperoleh 16.245 paten hingga akhir 2023. Kehadiran bisnis Chery tersedia di lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.

"Tujuan kami adalah bisa memiliki 100 ribu karyawan di luar negeri," ujar dia.

Keberhasilan Chery didukung oleh kemampuan teknologi Chery yang memungkinkan fleksibilitas dalam pengembangan berbagai jenis produk, salah satunya dalam mengintegrasikan teknologi bahan bakar dan listrik untuk optimalisasi solusi mobilitas. Pengakuan global ini semakin kuat lagi dengan masuknya Chery Holding Group pada jajaran Fortune Global 500 tahun 2024 di peringkat 385.

Chery berkomitmen untuk mengembangkan mobil hybrid, plug in hybrid, dan battery electric vehicles (BEV). Bahkan salah satu bocorannya bakal memperkenalkan Tiggo 3 BEV dan model baru Tiggo Lepas.

"Tahun lalu saya bilang energi terbarukan (new energy vehicles) Chery akan serius. Saat itu laju pertumbuhan perusahaan lain sangat cepat. Tahun ini New Energy penjualan kami mulai 30 ribu unit, bulan lalu mencapai 80 ribu unit, bulan Desember akan mencapai 100 ribu unit untuk mengamankan posisi tiga," kata dia.

Dalam kesempatan ini Chery juga memperkenalkan teknologi anyar mulai dari jenis baterai hingga pengembangan mobil terbang.

"Solid state baterai, mobil terbang, robot humanoid, semuanya akan diresmikan pada konferensi kali ini," jelas dia.

"Kami yakin industri harus mencari peluang besar baru."

"China punya pasar 30 juta per tahun, dan pasar global mendekati 100 juta kendaraan. Ruang yang sangat luas. Kami berupaya untuk unik dan berbeda dari yang lain," tambahnya lagi.

(riar/din)

JAKARTA - PT PGN Tbk selaku Subholding Gas Pertamina siap mendukung Holding Migas dalam penyediaan infrastruktur energi, baik pembangunan maupun pengoperasian infrastruktur penyaluran energi gas, LNG, Crude, BBM dan energi baru terbarukan. Hal ini ditunjang oleh kompetensi dan portofolio Sub Holding Gas yang tidak hanya terbatas dalam pengelolaan infrastruktur gas bumi, namun juga infrastruktur energi lainnya.

Anak Perusahaan PGN berperan besar dalam portofolio ini, yaitu PT Pertamina Gas (Pertagas) dan PT PGN Solutions (Pgasol). Kompetensi yang dimiliki mendukung Sub Holding Gas dalam memberikan layanan yang end to end dalam penyaluran energi yang mengedepankan keamanan dan keselamatan kerja.

Layanan yang diberikan meliputi Penyediaan dan Pengoperasian Infrastruktur dan penyediaan layanan Engineering, Procurement & Conctruction (EPC). Sebagai informasi, EPC merupakan tahapan kontruksi suatu proyek yang meliputi tahap perencanaan sistem, pengadaan barang dan jasa, serta pelaksanaan kontruksi.

Pertagas telah membangun dan mengoperasikan Pipa Minyak mentah sepanjang lebih dari 605 KM. di antaranya adalah Pipa Minyak Tempino-Plaju yang berada di Operation Central Sumatera Area dan Pipa Minyak Rokan yang berada di Operation Rokan Area. Selain itu, Pertagas juga dipercaya menjadi operator pipa gas Cirebon-Semarang Tahap 1 (Cisem 1) yang dibangun oleh Kementerian ESDM.

Sedangkan proyek infrastruktur berjalan ke depannya adalah pembangunan pipa penyaluran BBM Cikampek- Plumpang sepanjang 96 KM dan direncanakan akan diselesaikan dalam waktu 3 tahun kerjasama dengan Pertamina Patra Niaga untuk menyalurkan 4,6 juta KL per tahun.

Komitmen Pertagas adalah mengoptimalkan kompetensi yang dimiliki dalam bidang operasional dan pemeliharaan pipa serta fasilitas pendukungnya, serta sumber daya manusia (SDM) yang tersertifikasi. Sampai akhir September 2024, Pertagas mencatatkan jam kerja selamat mencapai 105.142.028 jam.

Selain Pertagas, melalui PGN Solution, anak perusahaan PGN yang berfokus pada penyediaan layanan EPC, Subholding Gas telah menyelesaikan Proyek EPC Pipa Minyak Rokan, Pipa Gas Senipah Balikpapan, Sumatera Operation Construction Service Work Unit Rate (WUR) Earthwork Package Paket 1 dan 4 yang berlokasi di Rokan.

Selain itu, PGN Solution juga memiliki portofolio pembangunan infrastruktur perpipaan di luar bidang migas yaitu proyek Pipa Air Minum SPAM Umbulan. Dalam merealisasikan proyek-proyek tersebut, PGN Solution menghadapi berbagai macam tantangan seperti sulitnya akses menuju area pembangunan, pemenuhan perizinan, dan lain sebagainya.

Saat ini, Pgasol dalam proses pengerjaan proyek pipanisasi penyaluran BBM Pengapon- Boyolali bekerjasama dengan PT Pertamina Patra Niaga yang telah dimulai sejak Juni 2023. Kontruksi pipa telah mencapai 57,33 km dari rencana sepanjang 69 Km sampai dengan TW I 2025.

PGN Solution juga mengerjakan berbagai pembangunan dan pemeliharaan objek vital energi nasional berskala besar. Beberapa diantaranya yakni pengerjaan Proyek EPC Terminal LNG di Teluk Lamong Jawa Timur dan Revitalisasi Tangki LNG yang berlokasi di Arun. Sampai dengan saat ini, PGN Solution telah meraih 100.388.415 jam kerja aman.

Sedangkan di sektor energi baru dan tebarukan PGN memiliki beberapa prospek project penyaluran gas biomethane di wilayah Sumatera

?Portofolio dalam pembangunan proyek energi oleh Subholding Gas Group senantiasa mengedepankan standar keselamatan yang tinggi. Efektivitas pengerjaan proyek juga diutamakan agar dapat menciptakan hasil kerja yang optimal, sehingga dapat mencapai target waktu dan biaya, baik itu untuk ketahanan energi maupun efisiensi penyaluran energi di berbagai daerah,? ujar Direktur Infrastruktur dan Teknologi PGN Harry Budi Sidharta, (20/10/2024).

Menurut Harry, sebagai Subholding Gas pihaknya juga menekankan tentang pentingnya keterbukaan dan transparansi segala proses pembangunan dan pengoperasian infrastruktur penyaluran energi yang sedang berjalan.

"Kami akan selalu mendukung segala sesuatu yang dibutuhkan dalam menjalin kolaboarsi yang lebih luas dalam penyediaan layanan infrastruktur penyaluran energi yang aman, selamat, serta memberikan nilai tambah pada seluruh stakeholder,? kata Harry.

Harry meyakini bahwa PGN Group mempunyai portofolio yang baik dalam membangun infrastruktur energi, sehingga telah siap untuk mengerjakan proyek energi lainnya yang berada di berbagai wilayah Indonesia. Termasuk di dalamnya, terbuka untuk menjalin partnership yang strategis dalam rangka akselerasi penyediaan energi bagi Masyarakat dalam mendukung terwujudnya Ketahanan Energi di Indonesia.

Jakarta -

PT PLN (Persero) meraih penghargaan sebagai Penggerak Ekonomi Kerakyatan dalam Transisi Energi. Penghargaan ini diterima PLN karena terus mendorong transisi energi dengan melibatkan masyarakat secara aktif.

Salah satu upayanya dengan menerapkan teknologi substitusi baru bara dengan biomassa (co-firing) untuk bahan bakar pembangkit listrik tenaga uap (PLTU). Hingga triwulan 3 tahun 2024, terdapat 46 PLTU yang telah menjalankan program co-firing dengan total penggunaan biomassa mencapai 3 juta ton.

Selain mampu menekan emisi karbon sebesar 3,2 juta ton CO2e, program tersebut juga mampu memproduksi listrik sebesar 3,1 terawatt hour (TWh).

Pemanfaatan biomassa ini juga terintegrasi dengan pertanian. PLN telah meluncurkan Program Pengembangan Ekosistem Biomassa Berbasis Ekonomi Kerakyatan dan Pertanian Terpadu di beberapa wilayah, seperti di Tasikmalaya dengan lahan kritis seluas 100 hektar.

"Penghargaan ini kami dedikasikan kepada 250.000 petani dan juga masyarakat pendukung yang telah memasok biomassa sebagai subtitusi batu bara yang telah mencapai 3 juta ton. Dan ini menurunkan emisi 3,2 juta ton co2, dengan skala bisnis lebih dari Rp 2,3 triliun," kata Direktur Utama PT PLN Energi Primer Indonesia Iwan Agung Firstantara yang menerima penghargaan detikcom Awards 2024 mewakili Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo di The Westin, Jakarta, Kamis (17/10/2024).

Pengembangan Ekosistem Biomassa di Tasikmalaya, dilakukan dengan penanaman tanaman indigofera sebanyak 100 ribu buah. Selain itu, PLN juga menyerahkan sebanyak 205 ekor domba untuk dibudidayakan.

Sebelum di Tasikmalaya, program ini juga telah diimplementasikan di Cilacap dengan luas lahan sebesar 106 hektare dan di Gunungkidul dengan luas 30 ha.

Penanaman tanaman energi ini dilakukan dengan sistem tumpang sari berupa cabai, tomat, dan timun. Sehingga selain dapat digunakan sebagai sumber pakan ternak dan bahan baku biomassa, juga dapat digunakan untuk menambah penghasilan masyarakat.

Pemanfaatan biomassa ini dapat memberikan nilai ekonomi untuk masyarakat hingga Rp 2 triliun per tahun dan telah melibatkan sebanyak 250 ribu orang.

Adapun biomassa yang telah digunakan, seperti limbah replanting, tanaman kaliandra merah, gmelina, gamal, indigofera, sekam padi, tandan kosong, hingga limbah agroforestri.

Hingga tahun 2025, PLN menargetkan program co-firing bisa dilakukan pada 52 PLTU dengan kebutuhan biomassa mencapai 10 juta ton dan mampu menurunkan emisi sebesar 11 juta ton CO2e per tahun.

Dengan kebutuhan yang ada, PLN memperkirakan program ini akan melibatkan sebanyak 1,25 juta masyarakat dengan nilai ekonomi mencapai Rp 9,43 triliun.

(rrd/rrd)

Jakarta - PT PLN (Persero) mengungkapkan rencana besar pembangunan pembangkit listrik hijau dalam beberapa tahun ke depan. Ditargetkan hingga 2040 Indonesia bisa memiliki kapasitas pembangkit listrik berbasis energi baru dan terbarukan (EBT) hingga 30 Giga Watt (GW).

Direktur Utama PT PLN (Persero) Darmawan Prasodjo mengatakan, konsumsi listrik saat ini didominasi di Pulau Jawa. Sedangkan, untuk pembangkit listrik berbasis EBT sendiri kebanyakan berada di luar Pulau Jawa.

Karena itulah, untuk memastikan pasokan listrik EBT tersebar secara merata, pihaknya berencana untuk membangun Green Enabling Transmission Line. Ditargetkan, nantinya pada 2040 sumber EBT yang tersedia untuk ditransmisikan mencapai 30 GW.

"Kita bangun green enabling transmission line ini, maka akan ada penambahan renewable energy dalam skala yang sangat besar lebih dari 30 GW," kata Darmawan, di Menara Bank Mega, Jakarta, Senin (14/10/2024).

Darmawan mengatakan, pihaknya menargetkan pembangunan 70.000 km transmission line hingga 2040 untuk mendukung distribusi listrik tersebut. Hal ini sejalan dengan rencana PLN untuk merealisasikan kebijakan transisi energi dari energi berbasis fosil ke energi berbasis EBT.

Adapun pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) berbasis batu bara selalu menyesuaikan pusat permintaan, misalnya untuk kebutuhan industri. Namun, kondisinya berbeda bagi pembangunan pembangkit EBT, baik itu air (PLTA), solar (PLTS), angin (PLTB), hingga panas bumi (PLTP), yang sumbernya biasanya jauh dari pusat permintaan.

"Untuk itu kita menghadapi suatu tantangan bagaimana adanya mismatch, lokasi dari resources hidro, geothermal, wind dengan solar dengan epicentrum of demand," ujarnya.

Pembangunan green enabling transmission line didorong untuk menjadi solusi atas permasalahan ini. Ia mengatakan, selama 10 tahun terakhir pembangunan transmisi hijau ini hanya sekitar 53.000 km, meskipun panjangnya sudah melebihi keliling bumi yakni 42.500 km.

"Kalau sampai 2040 sampai sekitar 70.000 km transmission line. Hanya untuk menyambungkan mismatch antara lokasi dari resources sampai ke epicentrum of demand," kata dia.

Di samping itu, ia mengungkapkan bahwa saat ini PLN tengah membangun smart grid untuk mengakomodasi listrik dari pembangkit EBT yang bersifat intermiten.

"Kita tidak mungkin bisa menambah variable renewable energy solar and wind dalam skala yang besar. Maka dengan perancangan seperti ini ke depan 75 persen penambahan kapasitas pembangkit kita berbasis pada renewable energy," ujar Darmawan.

Sebagai tambahan informasi, Indonesia telah menetapkan Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) PLN 2020-2030 sebesar 41 GW selama 10 tahun. Terdapat di dalamnya 21 GW atau 52% proyek yang berasal dari pembangkit EBT.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan, hingga 2040 akan ada penambahan kapasitas pembangkit listrik sebesar 21 gigawatt (GW) menjadi 62 GW. Menurutnya, target RUPTL energi baru terbarukan (EBT) 62 GW ini dua kali lipat dari listrik yang ada di Indonesia saat ini.

"Saya hanya ingin memberi tahu Anda bahwa Presiden akan segera mengumumkan juga RUPTL kita tentang Energi Terbarukan 62 Gigawatt hingga 2040. Ini, menurut saya, dua kali lipat dari listrik yang ada di negara ini," kata Luhut, di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan, Jakarta Kamis (5/9/2024). (kil/kil)

Kita juga memperkirakan akan semakin besarnya minat terhadap pencatatan saham lintas negara seiring dengan upaya perusahaan untuk mencapai ekuitas merek di pasar lain yang mereka jelajahi

Jakarta (ANTARA) - Ernst & Young Global Limited (EY) Indonesia Strategy and Transactions Partner Reuben Tirtawidjaja menyampaikan bahwa aksi Initial Public Offering (IPO) sektor energi baru terbarukan (EBT) layak dicermati seiring dengan momentum dorongan Indonesia untuk mencapai Net Zero Emission (NZE) tahun2060.

Tercatat, telah terjadi beberapa kali IPO sektor EBT dalam lima tahun terakhir di Indonesia, ​​diantaranya PT Kencana Energi Lestari Tbk (KEEN), PT Arkora Hydro Tbk (ARKO), PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGEO), serta PT Barito Renewables Energy Tbk (BREN).

Meskipun jumlah IPO energi terbarukan tidak terlalu mengesankan, Reuben di Jakarta, Senin, menyebut bahwa harga saham perusahaan-perusahaan ini telah meningkat setidaknya 30 persen pada 30 September 2024 dibandingkan sejak penawaran perdana mereka, yang menunjukkan tingginya minat investor.

"Mengingat komitmen Indonesia untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2060 dan antisipasi kebijakan yang menguntungkan dari pemerintahan baru terhadap industri energi terbarukan, diharapkan lebih banyak perusahaan energi terbarukan akan melakukan IPO di tahun-tahun mendatang," ujar Reuben.

Seiring adanya pelonggaran suku bunga acuan dan perusahaan bersiap untuk pertumbuhan di kawasan Asia, EY Asean IPO Leader Chan Yew Kiang memperkirakan aktivitas IPO akan meningkat pada kuartal berikutnya dan tahun depan.

Menurutnya, fundamental dan tuntutan yang kuat, serta semakin banyaknya regulator menjajaki kebijakan untuk mendukung perusahaan-perusahaan yang sedang berkembang dalam memanfaatkan pasar modal untuk pertumbuhan, juga menjadi pertanda baik bagi pasar.

"Kita juga memperkirakan akan semakin besarnya minat terhadap pencatatan saham lintas negara seiring dengan upaya perusahaan untuk mencapai ekuitas merek di pasar lain yang mereka jelajahi," ujar Chan.

Ia memperkirakan pasar IPO pada sisa tahun 2024 akan dipengaruhi oleh kebijakan bank sentral, perkembangan geopolitik, serta hasil Pemilihan Umum Amerika Serikat (AS).

"Optimisme dipicu oleh penurunan suku bunga dan penurunan inflasi, yang kemungkinan akan mendorong pencatatan saham baru dan kebangkitan sektor-sektor yang sensitif terhadap biaya pinjaman," ujar Chan.

Ia melanjutkan, kinerja yang kuat di pasar-pasar utama seperti AS, Eropa dan India diperkirakan akan mendukung aktivitas IPO.

"Pencatatan saham lintas batas negara harus terus berkembang, dan debut publik yang signifikan, terutama yang didukung oleh perusahaan PE dan dari spin-off dan pemisahan, sudah diantisipasi karena mereka mencari titik masuk publik yang menguntungkan," ujar Chan.

Sementara itu, EY Global IPO Leader George Chan mengatakan investor bersiap menghadapi paruh kedua tahun 2024 yang akan lebih bergejolak.

Ia menjelaskan, pada saat inflasi dan suku bunga acuan menurun, faktor-faktor baru lainnya akan menjadi prioritas dalam mempengaruhi keputusan IPO.

"Dalam lingkungan dengan ketidakpastian yang meningkat ini, masuknya pasar pada waktu yang tepat dan narasi ekuitas yang menarik sangatlah penting untuk bisnis yang ingin memanfaatkan peluang IPO," ujar George.

Pasar IPO global pada kuartal III- 2024 menunjukkan tanda-tanda optimisme yang hati-hati, meskipun terjadi penurunan volume sebesar 14 year on year (yoy) menjadi 310 IPO dan pendapatan sebesar 35 persen menjadi 24,9 miliar dolar AS, pada Kuartal III-2024 sedikit melampaui dua kuartal pertama tahun 2024 dalam peluncuran IPO.

Terlepas dari tantangan-tantangan ini, AS dan Europe, the Middle East, Africa, and India (EMEIA) menunjukkan ketangguhan dalam tiga kuartal pertama tahun 2024, dengan hasil IPO EMEIA naik sebesar 45 persen (yoy) dibandingkan periode sama tahun lalu, sehingga membantu memitigasi penurunan pasar global secara keseluruhan.

Sementara itu, pasar IPO Indonesia melambat pada tiga kuartal pertama tahun 2024, yang tercatat 34 IPO yang berhasil mengumpulkan total dana 300 juta dolar AS, atau lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, yang mencatat 66 IPO menghasilkan total 3,3 miliar dolar AS.

Selain itu, perolehan dana IPO Indonesia pada kuartal III- 2024 juga lebih rendah dibandingkan negara tetangga seperti Malaysia yang senilai 1,4 miliar dolar AS dan Thailand senilai 0,6 miliar dolar AS.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

JAKARTA, investor.id – Pangsa pasar kendaraan energi baru (new energy vehicle/ NEV) secara global kini telah mencapai 67%, menurut situs Car News China, Sabtu (5/10/2024). Data ini berlaku selama periode Januari-Agustus 2024.

Secara rinci, kendaraan listrik (electric vehicle/ EV) murni berkontribusi hingga 10,4%, kendaraan plug-in hybrid sebesar 5,7%, sedangkan kendaraan hybrid 5,6%.

Sementara pada pasar EV murni, China menguasai sekitar 60% pada 2017-2018. Penjualan sempat menurun pada 2019-2020 dengan pangsa 48% pada 2020, kemudian naik kembali menjadi 65% pada 2022, kemudian mencapai 62% pada 2023. Selama delapan bulan pertama tahun ini, pangsa pasar China sebesar 62% masih bertahan.

Pangsa pasar BYD dalam segmen ini juga terus mengalami kenaikan. Dari 2017 hingga 2021, pangsa pasar BYD berada di atas 7%, meningkat menjadi 12% pada 2022, kemudian menjadi 17% pada 2023, dan mencapai 18,5% pada 2024. Selain itu, pangsa pasar Geely bertumbuh dari 4% pada 2019 menjadi 8% pada 2024.

Selama delapan bulan pertama 2024, tingkat penetrasi NEV di China mencapai 36,4%, di Jerman 16%, di Norwegia 60,6%, di Amerika Serikat (AS) sebesar 9%, sedangkan di Jepang sebesar 3%.

Editor: Grace El Dora (graceldora@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Jakarta - Indonesia memiliki banyak potensi sumber energi baru terbarukan (EBT) yang sangat besar. Salah satunya energi angin yang bisa diserap dengan pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB) di berbagai wilayah.

Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (Dirjen EBTKE) Kementerian ESDM, Eniya Listiani Dewi, mengatakan potensi sumber daya angin (bayu) di Indonesia merupakan yang terbesar kedua setelah energi surya.

"Berdasarkan data Kementerian ESDM, potensi angin di Indonesia yakni sebesar 154,6 GW dengan rincian potensi angin onshore sebesar 60,4 GW dan potensi angin offshore sebesar 94,2 GW," terang Eniya dalam keterangan resminya, dikutip Jumat (4/10/2024).

Ia menjelaskan wilayah timur Indonesia seperti Maluku, Papua, dan Nusa Tenggara merupakan kawasan dengan potensi besar mencapai 40% dari potensi angin nasional. Namun, potensi angin yang dimanfaatkan menjadi PLTB hingga tahun 2024 ini masih sangat kecil, yakni hanya sebesar 152,3 MW.

Karena itu, menurut Eniya pemerintah akan menambah kapasitas terpasang PLTB sebanyak 5 GW hingga 2030. Lebih lanjut, pihaknya juga menargetkan penambahan kapasitas terpasang PLTB akan menjadi 37 GW pada 2060 nanti.

"Saat ini RUKN sedang dibahas (dengan PLN), selanjutnya dibuat RUPTL baru dan didalamnya target 5 tahun ke depan. Kita sudah tahu langkahnya 5 GW, jadi sampai dengan tahun 2030 kita butuh 5 GW dari angin," ungkap Eniya

Di luar itu Eniya mengatakan selain bisa menjadi sumber energi bersih, keberadaan PLTB di berbagai wilayah nantinya juga bisa dimanfaatkan sebagai daya tarik wisata. Hal ini seperti yang dilakukan oleh beberapa negara di Eropa, khususnya Belanda.

"Potensi angin di Indonesia juga berada di daerah-daerah wisata seperti di wilayah Indonesia Timur, Kalimantan Selatan, Sulawesi Selatan, Jawa Bagian Timur dan Jawa Bagian Selatan," terangnya.

Oleh sebab itu, Eniya menekankan bahwa diperlukan kolaborasi dan kerja sama dengan dunia internasional, sehingga bisa menjadi kunci dalam pengelolaan investasi penyediaan tenaga listrik berbasis EBT, khususnya yang berasal dari angin. (fdl/fdl)

JAKARTA - Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Eniya Listiani Dewi menyebut saat ini hanya 0,3 persen pemanfaatan EBT yang dilakukan dari total potensi energi yang ada.

"EBT kita saat ini baru dipakai 0,3 persen diantara 3,4 TeraWatt potensinya," kata Eniya dikutip, Rabu (25/9/2024).

Potensi energi baru terbarukan (EBT) di Indonesia belum sepenuhnya dieksekusi. Potensi EBT yang besar ini menurut Eniya seharusnya dapat digunakan sebaik mungkin untuk dapat menjaga ketahanan energi nasional serta memenuhi target pencapaian bauran EBT.

"Potensi dan pemanfaatan EBT menjadi perhatian dari pak Menteri ESDM yang selalu menanyakan berapa banyak EBT kita," ujar Eniya.

Baca Juga: Dukung Transisi Energi, BNI Salurkan Kredit Hijau SLL Rp5,9 Triliun

Agar pemanfaatan EBT ini dapat direalisasikan secara lebih baik, perlu adanya investasi yang berkualitas. Menurut Eniya investasi di sektor energi terbarukan masih banyak ketinggalan dibanding sektor-sektor lainnya. Padahal hingga tahun 2030 saja, Eniya mengklaim membutuhkan investasi hingga US$ 15,9 miliar.

"Tentu saja saat ini untuk investasi kita memerlukan investasi USD15,9 miliar (setara Rp240 triliun) sampai dengan tahun 2030, ini yang masih banyak ketinggalan," ujar Eniya.

Komitmen Barito Renewables Mengembangkan Energi Terbarukan di Indonesia
Salah satu perusahaan pengembang EBT yakni PT Barito Renewables Energy Tbk (BREN) melalui anak usahanya Star Energy Geothermal menegaskan komitmennya dalam mendukung pemanfaatan EBT dengan meningkatkan kapasitas terpasang yang diumumkan di acara International Geothermal Conference and Exhibition 2024 (IIGCE) di Jakarta, minggu lalu.

Inisiatif strategis tersebut bertujuan untuk meningkatkan kapasitas Star Energy Geothermal melalui proyek retrofitting dan penambahan kapasitas baru, yang tidak hanya akan meningkatkan kapasitas berbagai unit geothermal yang dioperasikan oleh Star Energy, tetapi juga mendukung upaya Indonesia dalam mencapai target net zero emission.

CEO BREN Hendra Tan mengatakan, "Ini adalah momen penting bagi kami untuk memajukan infrastruktur energi terbarukan Indonesia. Dengan melakukan retrofit dan menambah kapasitas pembangkit eksisting, kami memastikan masa depan yang berkelanjutan dan efisien untuk energi bersih di negara ini."

Secara total, kapasitas terpasang Star Energy Geothermal akan meningkat sebesar 102,6 MW, sehingga memperkuat posisinya sebagai salah satu perusahaan energi geothermal di dunia. Total investasi diperkirakan mencapai USD346 juta.

Baca Juga: Pertamina NRE Perkuat Kolaborasi Ambil Peluang dalam Transisi Energi

Selain penambahan kapasitas terpasang pada Star Energy Geothermal, BREN juga telah mengumumkan kemitraan strategis dengan ACEN, perusahaan energi yang terdaftar secara publik dari grup Ayala. Kemitraan ini akan dilaksanakan melalui anak perusahaan ACEN, ACEN Indonesia Investment Holdings Pte. Ltd., dan anak perusahaan Barito Renewables, PT Barito Wind Energy.

Kemitraan ini dibangun berdasarkan akuisisi penting pada tahun 2024 dari tiga aset pengembangan energi angin yang berada di tahap akhir di Sulawesi Selatan, Sukabumi, dan Lombok. Aset-aset tersebut secara kolektif menawarkan kapasitas potensial sebesar 320 MW energi angin, dilengkapi dengan solusi penyimpanan energi baterai canggih, yang siap meningkatkan stabilitas dan efisiensi jaringan di seluruh wilayah.