JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil yang terendam banjir sering kali mengalami berbagai masalah teknis, mulai dari kelistrikan hingga kerusakan pada komponen mesin. Salah satu langkah penting yang perlu dipertimbangkan oleh pemilik mobil adalah mengganti oli setelah kendaraan terendam air.

Perubahan kondisi oli akibat terendam air bisa berdampak serius pada performa mesin. Penggantian oli setelah mobil terendam banjir disarankan untuk mencegah risiko kerusakan yang lebih besar.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, penggantian oli setelah mobil terendam banjir adalah tindakan yang sangat disarankan, terutama jika air sudah memasuki ruang mesin.

"Ketika air banjir masuk ke mesin, ada risiko besar terjadinya kontaminasi pada oli. Ini akan membuat oli kehilangan kemampuannya untuk melumasi dengan baik, yang pada akhirnya bisa merusak komponen dalam mesin," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

Lung Lung menjelaskan, oli yang tercampur dengan air akan berubah warna menjadi lebih keruh dan berbuih. Kondisi ini menandakan bahwa oli tidak lagi mampu menjalankan fungsinya secara optimal.

"Mesin yang bekerja dengan oli terkontaminasi air berpotensi mengalami gesekan berlebihan, yang mempercepat keausan dan berisiko menyebabkan kerusakan jangka panjang," kata Lung Lung.

Selain itu, Lung Lung juga menyarankan pemilik mobil untuk segera membawa kendaraan mereka ke bengkel terpercaya setelah terkena banjir. Di bengkel, mekanik akan memeriksa kondisi oli dan komponen lain yang mungkin terdampak, seperti filter udara dan sistem kelistrikan.

"Jika terendam cukup parah, ada baiknya melakukan pengecekan menyeluruh, karena air bisa masuk ke bagian-bagian penting lainnya," ujar Lung Lung.

Dengan mengganti oli, pemilik mobil dapat menjaga performa dan mencegah risiko kerusakan yang lebih serius. Tindakan cepat dan tepat akan membantu menjaga ketahanan dan keandalan kendaraan Anda.

Tangerang - Mengganti pelumas kendaraan seperti untuk sepeda motor, Anda bisa memanfaatkan ragam program menarik yang biasanya dihadirkan oleh brand pelumas yang ada. Salah satunya brand pelumas Federal Oil yang rutin menggelar keseruan untuk mereka yang ingin mengganti pelumas kendaraannya secara rutin.

Brand yang merupakan lini merek dari PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) dan diklaim bikin motor pengendara pasti makin nyaman, pun melakukan itu. Mereka bahkan mulai mendistribusikan hadiah dari program Nyaman Berhadiah 2024 yang telah dimulai sejak 15 Juli lalu. Hadiah ini merupakan hasil pengundian yang telah dilakukan sejak Agustus dan proses pengundian masih akan terus berlanjut dilakukan hingga akhir periode.

Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat mengatakan bahwa ini adalah salah satu cara untuk mengedukasi para pengguna kendaraan agar mereka rutin melakukan perawatan sepeda motornya. Apalagi kalau ditambah program khusus, bukan hanya merawat sepeda motor, namun juga bisa beruntung mendapat motor baru.
"Selamat kepada para pemenang periode pengundian Agustus hingga Oktober 2024 dan untuk konsumen yang belum beruntung, masih terbuka kesempatan yang lebih besar. Jadi jangan lewatkan rutin mengganti pelumas kendaraan motor matic harianmu di Federal Oil Center terdekat dan manfaatkan program yang ada," papar Rommy Averdy Saat.

Baca Juga: Fitur Evasive Steering Assist Untuk Membantu Menghindari Kecelakaan

Berbagai hadiah yang bisa Anda dapatkan di antaranya Yamaha XMAX 250cc dan Honda PCX 160cc serta banyak lagi lainnya. Salah satunya adalah Nengsih yang berasal dari Jawa Barat, yang mengganti oli menggunakan Federal Matic. Selain melakukan perawatan motor di FOC Dusrianda Motor, Bandung, Ia juga berhak atasu Yamaha XMAX 250cc.

"Saya sering dan berlangganan melakukan servis motor sudah sejak 2018 menggunakan pelumas ini karena terbukti bikin mesin motor lebih halus dan nyaman untuk dipakai. Apalagi saya sering menggunakan motor untuk perjalanan yang jauh. Tidak menyangka bisa mendapatkan motor yang sangat luar biasa," ungkap Nengsih setelah sesi serah terima hadiah.

Daftar lengkap Anda yang beruntung dari program ini di periode Agustus hingga Oktober 2024 dapat dilihat melalui pengumuman yang ada di laman resmi mereka.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com -Oli mesin mobil perlu diganti secara berkala agar kendaraan bisa melaju secara optimal.

Penggantian oli mesin mobil biasanya dilakukan berdasarkan jarak tempuh kendaraan yang secara umum dilakukan setiap 6.000 kilometer atau sesuai dengan rekomendasi dari pabrik.

Sebelum membeli oli mesin untuk mobil, alangkah baiknya untuk mengetahui harga pasaran terlebih dahulu. Pemilik mobil bisa menghitung anggaran dana yang harus dikeluarkan saat mengganti oli mesin mobil.

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mesin mobil Minggu (3/11/2024), terpantau harga oli mesin pada bulan ini cendrung alami kenaikan harga dari bulan lalu. Hanya oli dari merek Pertamina saja yang alami penurunan harga di bulan ini.

Bila Anda sedang berencana membeli oli mesin mobil dan mencari daftar harganya, tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 3 November 2024:

1. Pertamina Pertamina

• Prima XP SAE 20W-50 1L Rp 44.000
• Pertamina Fastron SAE 10W-40 1L Rp 83.000
• Pertamina Fastron SAE 20W-50 1L Rp 50.000
• Petamina Fastron Techno 15W50 1L Rp 94.000
• Pertamina Fastron Gold SAE 5W-30 1L Rp 123.000

2. Motul

• Motul Multipower SAE 20W-50 1L Rp 129.000
• Motul Multipower Plus SAE 10W-40 1L Rp 138.000
• Motul Multigrade Plus SAE 10W-40 1L Rp 97.000
• Motul H-Tech 100 Plus SAE 5W-30 1L Rp 183.000
• Motul H-Tech 100 Plus SAE 0W-20 1L Rp 204.000

3. Shell

• Shell Helix HX6 SAE 10W-40 1L Rp 90.000
• Shell Helix HX7 SAE 5W-40 1L Rp 95.000
• Shell Helix Ultra SAE 0W-40 1L Rp 190.000

4. Top1

• Top1 SMO Zenzation SAE 10W-40 4L Rp 430.000
• Top1 SMO Zenzation SAE 5W-30 1L Rp 109.000
• Top1 SMO Evolution SAE 0W-20 1L Rp 262.000
• Top1 SMO Evolution SAE 10W-30 1L Rp 160.000
• Top1 Evolution SAE 10W-40 1L Rp 200.000

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski sama-sama ramah lingkungan, namun mobil hybrid memiliki teknis yang berbeda dari listrik murni.

Keberadaan mesin konvensional yang dikombinasikan motor listrik, membuat perawatan rutin masih perlu dilakukan. Termasuk soal mengganti oli mesin.

Seperti diketahui, oli mesin memiliki fungsi yang cukup penting. Pada mobil hybrid, seiring dengan penggunaannya, struktur senyawa kimia pada pelumas juga bisa mengalami perubahan yang mempengaruhi kemampuan dalam menjalankan kegunaannya.

Artinya, pelumas mesin juga bisa mengalami penurunan kualitas seperti pada mobil konvensional umumnya. Dengan demikian, potensi melindungi komponen dari gesekan bisa berukuran atau tak optimal sehingga banyak meninggalkan residu.

Yagimin, Chief Marketing Auto2000 mengatakan, kotor bisa menghambat kinerja mesin bahkan bisa membuat komponen rusak. Residu berlebih akan mempengaruhi kerja pompa dan filter oli mesin, bahkan mampat.

Selain itu, fungsi oli untuk melepaskan panas pada mesin juga berkurang seiring dengan penurunan kualitas yang berdampak kerja radiator akan semakin berat.

"Walaupun kendaraan elektrifikasi, mobil hybrid Toyota tetap membutuhkan perawatan berkala, di antaranya komponen hybrid seperti ECU, baterai, dan motor listrik. Tidak kalah penting adalah mesin bensin yang tetap diandalkan. Karenanya, wajib merawat mesin mobil hybrid secara berkala, khususnya mengganti oli mesin," kata Yagimin, dalam keterangan resminya, Senin (28/10/2024).

Dijelaskan, membiarkan oli mesin tidak diganti meskipun mobil jarang dipakai, bisa membuat kandungan senyawa kimia mengalami perubahan akibat proses oksidasi.

Kandungan air akibat oksidasi pada oli mesin akan meningkat hingga mencapai level yang berbahaya jika didiamkan. Saat mesin dinyalakan, bisa terjadi kontaminasi yang merusak formula oli dan kemampuannya turun.

Bila sudah demikian, mesin mobil akan bermasalah akibat pelumas gagal melindungi komponen mesin. Ruang mesin juga punya potensi timbul karat yang akan merambat ke berbagai komponen mesin hybrid.

Lebih lanjut Yagimin menjelaskan, pergantian oli mesin pada mobil hybrid juga serupa dengan mobil konvensional, yakni berpatokan pada waktu atau jarak tempuh. Namun yang perlu diingat, diambil mana yang lebih dulu tercapai.

Selain itu, pemilihan oli mesin untuk mobil hybrid juga tak boleh asal. Disarankan pemilik untuk tetap berpatokan pada buku manual kendaraan, cek indeks kekentalan dan sesuaikan dengan kebutuhan mesin hybrid.

Disarankan untuk menggunakan oli sintetis dengan formula aditif yang diracik sesuai kebutuhan mesin hybrid.

Formulanya dibuat agar memiliki kadar penguapan yang rendah, tahan gesekan agar dapat melumasi komponen dengan baik, tahan oksidasi untuk mencegah karat, dan punya daya pembersih tinggi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengganti oli mesin secara rutin, menjadi bentuk perawatan yang wajib dilakukan guna menjaga performa mobil tetap optimal.

Bahkan, meski mobil jarang digunakan, pemilik tetap wajib mengganti oli secara berkala. Hal ini lantaran terjadinya penurunan kualitas pelumas ketika sudah ada di dalam mesin.

Menurut Brahma Putra Mahayan, Technical Specialists Pertamina Lubricants, mobil jarang digunakan bukan berarti masa pakai oli menjadi lebih lama, melainkan tetap diganti secara berkala karena adanya proses degradasi.

"Karena meskipun tidak digunakan, tetapi oli di dalam carter atau mesin, mengalami proses oksidasi yang dipicu oleh adanya oksigen, water, dan logam-logam keausan (Fe, Cu, Cr dst) yang berfungsi sebagai katalis dan bisa mempercepat terjadinya proses oksidasi atau penuaan," kata Brahma kepada Kompas.com, belum lama ini.

Perlu diketahui, ketika proses degradasi terjadi, maka kualitas oli juga tak lagi optimal. Kondisi ini akan berimbas pada fungsi pelumasan.

Seperti diketahui, oli memiliki banyak fungsi. Selain melumasi komponen, juga berguna untuk mendinginkan mesin, menyalurkan panas, pembersihan, serta melindungi dari korosi.

Lebih lanjut, Suparna, Kepala Bengkel Auto2000 Pramuka mengatakan, ada dua patokan yang biasanya digunakan untuk melakukan pergantian oli, yakni berdasarkan waktu atau jarak tempuh.

Untuk mobil yang jarang digunakan, bisa dipastikan jarak tempuhnya lebih sedikit. Karena itu, baiknya patokan yang digunakan untuk mengganti oli berdasarkan waktu.

Menurut Suparna, mobil yang jarang digunakan bukan berarti minim masalah. Contoh untuk oli mesin, walaupun didominasi kondisi yang cenderung statis di dalam garasi, tapi di ruang mesin juga terjadi proses oksidasi dari uap air di sekitar mobil.

Kondisi tersebut akan memicu air tercampur dengan oli bila didiamkan terlalu lama, dan merusak kandungan aditif pada pelumas sehingga menimbulkan kerugian bagi pemilik mobil.

"Saat mobil banyak diam, otomatis oli akan cenderung mengendap ke bawah semua, komponen pada mesin menjadi kering dan bisa menimbulkan korosi. Selain itu, campuran kimia atau aditif pada kandungan oli juga bisa rusak sehingga tak lagi dapat menjalankan fungsinya," Suparna.

Tangerang - Memberikan perlindungan terhadap mesin sepeda motor, salah satu caranya adalah rutin melakukan penggantian pelumas mesin. Salah satu yang rutin melakukan kampanye untuk rutin mengganti pelumas motor adalah Federal Oil. Melalui produk mereka Federal Matic untuk skuter matik, diklaim punya banyak keunggulan, jadi bukan hanya merawat jeroan mesin.

Selain memberikan kenyamanan melalui produk Federal Matic yang terpercaya bikin motor matic pasti makin nyaman, dengan keunggulan 5% lebih hemat BBM, 5°C lebih dingin, dan tarikan lebih responsif. Lantaran rutin melakukan kampanye perawatan kendaraan, merek pelumas dalam negeri ini juga konsisten memberikan apresiasi khusus ke konsumennya yang beruntung.

Kembalinya program bertajuk Nyaman Berhadiah 2024 yang telah dimulai sejak tanggal 15 Juli 2024 lalu itu, jadi program berskala nasional yang diperuntukkan bagi pengguna motor matic di Tanah Air. Mereka memberikan kesempatan setiap bulannya bagi semua pengguna Federal Matic untuk memenangkan apresiasi khusus yang bikin makin nyaman.
Setelah melakukan pengundian sebanyak 2 kali pada Agustus 2024 lalu, merek pelumas ini juga telah melakukan mengundi periode September 2024 pada tanggal 8 dan 25 September 2024, untuk mengumumkan ribuan pemenang yang beruntung membawa pulang hadiah 1 unit motor Honda PCX 160cc dan 1 unit Yamaha XMAX 250cc. Selain itu ada juga total ribuan hadiah menarik lainnya.

Baca Juga: Pabrik Chery di Indonesia, Beroperasi Tahun 2026

"Kami selalu ingin menghadirkan program yang pasti makin nyaman bagi para konsumen, salah satunya dengan memberikan kesempatan sebesar mungkin melalui konsep pengundian yang rutin dilakukan pada tanggal 8 dan 25 setiap bulannya. Buat yang belum beruntung, masih berpeluang hingga akhir Desember 2024," ujar Market Development General Manager PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI), Rommy Averdy Saat dalam pernyataan resminya.

Produk Federal Matic dan pelumas tipe lainnya yang diperuntukkan untuk motor harian, seperti merek-merek motor keluaran Jepang, tentu bisa Anda dapatkan di gerai-gerai resmi mereka seperti FOC dan toko resmi mereka di marketplace ternama di Indonesia.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengganti oli transmisi atau pelumas secara rutin menjadi hal yang penting bagi setiap pemilik mobil matik. Rutin mengganti oli bertujuan agar komponen mobil bisa bekerja dengan baik.

Bagi yang hendak menganti oli mobil matik, saat ini di Indonesia ada berbagai pilihan merek oli transmisi matik yang dipasarkan dengan harga beragam. Bahkan, harga setiap merek oli bisa berubah setiap saat mengikuti pasar.

Memasuki Oktober 2024, harga dari berbagai merek oli mobil matik alami kenaikan bila dibandingkan dengan bulan lalu.

Misalnya seperti seperti seluruh oli dari merek Shell, kemudian Total Fluidmatic MV dan Total Fluidmatic DIII MV juga naik harganya.

Kemudian, Pertamina ATF Dexron Iii-H dan Castrol Transmax CVT 1L juga alami kenaikan harga dari bulan lalu. Selain yang disebutkan, seluruh oli mobil matik harganya masih sama seperti bulan lalu.

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mobil matik, berikut tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan harga oli mobil matik dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 4 Oktober 2024 :

1. Harga oli transmisi matik Top 1 :

• Oli Transmisi Matik Top 1 ATF Evolution MV | 1 liter Rp Rp158.000
• Oli Transmisi Mobil LIFETIME ATF Dextron III 1L Rp 98.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 CVT FLUID – 1 liter Rp 128.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 ATF Multi Vehicle (MV) | 1L Rp118.000

2. Harga oli transmisi matik Shell :

• Shell SPIRAX S5 ATF X | 1 L Rp 96.000
• Shell SPIRAX S5 CVT X | 1 L Rp 120.000

3. Harga oli transmisi matik Total :

• Total Fluidmatic LV MV Rp 189. 000
• Total Fluidmatic MV Rp 149.000
• Total Fluidmatic DIII MV Rp 179.000
• Total Fluidmatic CVT MV Rp 134.000

4. Harga oli transmisi matik Pertamina:

• Pertamina ATF Dexron Iii-H Rp 98.000

5. Harga oli Castrol :

• Oli Transmisi Mobil Castrol Transmax CVT 1L Rp 116.789
• Oli Transmisi Mobil Castrol TRANSMAX Multivehicle 1L Rp 128.087

JAKARTA, KOMPAS.com – Mengganti oli mesin merupakan cara merawat motor agar tetap optimal. Namun, sering mengganti merek oli mesin motor dapat menyebabkan sejumlah masalah pada performa mesin.

Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati (WMS), menjelaskan bahwa salah satu dampaknya adalah munculnya kerak pada mesin.

"Mesin yang sering berganti merek oli cenderung mudah berkerak karena perbedaan komposisi kimia dalam setiap produk," jelas Wahyu kepada Kompas.com pekan lalu.

Selain itu, perubahan merek oli secara berkala juga dapat mengakibatkan mesin motor cepat panas.

Ketidakcocokan formula pelumas dapat menyebabkan pelumasan yang tidak sempurna, sehingga komponen mesin bekerja lebih keras dan menghasilkan panas berlebih.

Wahyu juga menambahkan bahwa kebutuhan oli tiap mesin berbeda, dan gonta-ganti merek bisa mengurangi keakuratan pelumasan.

"Kinerja mesin bisa menjadi tidak konsisten, karena oli yang digunakan tidak selalu sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan," tegasnya.

Oleh karena itu, penting bagi pengguna motor untuk konsisten dalam memilih merek oli guna menjaga performa mesin tetap optimal dan terhindar dari risiko kerusakan jangka panjang.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobilmatik memang menawarkan kepraktisan dan kemudahan. Namun, mobil tipe ini juga memiliki risiko yang perlu diwaspadai, misalnya performa kendaraan yang tiba-tiba melambat atau bahkan kehilangan tenaga.

Fenomena ini sering kali menjadi tanda ada masalah serius yang harus segera ditangani.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, ada beberapa penyebab utama yang dapat menyebabkan mobil dengan transmisi matik mengalami penurunan kinerja.

"Telat ganti oli, filter yang mampet, penggunaan oli palsu, serta seal yang putus adalah faktor-faktor utama yang sering menyebabkan masalah ini," katanya kepada Kompas.com, Jumat (30/8/2024).

Keterlambatan dalam mengganti oli transmisi dapat menyebabkan komponen internal tidak terlumasi dengan baik, sehingga mengakibatkan gesekan berlebih yang berpotensi merusak transmisi.

Selain itu, filter yang mampet juga dapat menghalangi aliran oli, membuat transmisi tidak bekerja optimal.

Lung Lung juga mengatakan bahwa penggunaan oli palsu juga menjadi sebab munculnya masalah serius pada mobil matik.

"Oli palsu tidak memiliki kualitas yang sama dengan oli asli sehingga enggak mampu memberikan perlindungan yang dibutuhkan oleh komponen transmisi," tambah Lung Lung.

Terakhir, seal yang putus bisa menyebabkan kebocoran oli, yang berujung pada hilangnya tekanan dalam sistem transmisi, mengakibatkan kendaraan kehilangan tenaga.

Lung Lung menekankan pentingnya perawatan rutin dan penggunaan komponen asli berkualitas untuk mencegah masalah pada transmisi matik.

"Kalau mobil mulai memperlihatkan tanda-tanda melambat atau kehilangan tenaga, periksakan ke bengkel secepat mungkin biar kerusakan enggak semakin parah," ujar Lung Lung.

SOLO, KOMPAS.com - Menjaga kesehatan mobil perlu dilakukan, salah satunya dengan memperhatikan jadwal penggantian oli mesin supaya terhindar dari masalah sludge yang bisa merusak komponen mesin.

Sludge atau endapan muncul karena beberapa faktor, salah satunya pergantian oli tidak sesuai jadwal sehingga pelumas kehilangan kemampuannya untuk melumasi dan melindungi komponen mesin.

Maka dari itu, penting untuk mengetahui kapan waktu yang tepat untuk mengganti oli mesin agar dapat mencegah terjadinya sludge.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan, ada interval yang penggantian oli mesin supaya terhindar dari sludge.

“Kalau oli genuine bisa bertahan sampai 10.000 kilometer atau enam bulan, tetapi saran terbaiknya untuk mencegah sludge dan menjaga keawetan mesin ganti setiap 5.000 kilometer atau enam bulan, mana yang tercapai terlebih dahulu,” kata Muchlis kepada Kompas.com, Jumat (23/8/2024).

Sementara, Pemilik Aha Motor Hardi Wibowo mengatakan, penggantian oli mesin disarankan setiap mobil menempuh jarak 5.000 kilometer atau 3 bulan karena faktanya oli sering berkurang sebelum waktunya.

Oli yang berkurang sebelum waktunya biasanya disebabkan oleh penguapan karena adanya kerusakan pada komponen mesin mobil.

“Oli mesin cepat menguap, itu juga bisa menjadi pemicu terjadinya oil sludge, bisa karena panas mesin atau juga rusaknya katup PCV, sehingga oli ikut tersedot dan masuk ke ruang bakar secara perlahan,” ucap Hardi.

Sehingga, untuk menghindari sludge pada mesin mobil, pemiliknya perlu rutin mengganti oli sesuai jadwal yang telah disarankan.

SOLO, KOMPAS.com - Gonta-ganti merek oli mesin mobil masih sering dilakukan pemilik kendaraan, padahal kebiasaan ini bisa berdampak buruk bagi mesin karena bisa berdampak buruk.

Salah satu masalah yang dapat timbul adalah munculnya sludge atau endapan lumpur di dalam mesin, sehingga menyumbat saluran oli, mengganggu aliran pelumas dan akhirnya kerusakan komponen mesin.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan, memang benar jika gonta-ganti oli yang beda merek bisa mengakibatkan sludge atau lumpur.

“Nah betul, karena setiap merek oli punya komposisi yang berbeda, kalau sering gonta-ganti merek oli tertentu ada reaksi yang bisa menimbulkan sludge,” kata Muchlis kepada Kompas.com, Jumat (23/8/2024).

Setiap pelumas dibuat dengan formula yang menyesuaikan materi dan karakter mesin, termasuk dalam penggunaan zat aditif.

Sehingga, tiap merek oli memiliki kandungan zat aditif berbeda-beda satu dengan yang lainnya. Sludge muncul akibat kedua merek oli tidak dapat bercampur dan menyisakan endapan lumpur.

“Sebenarnya spesifikasi kekentalan oli SAE sama, tapi komposisi zat aditif yang terkandung di setiap merek berbeda,” kata Muchlis.

Sebagai informasi, SAE adalah badan internasional yang indeks kekentalannya dipakai internasional. Untuk mesin bensin saat ini di SAE 0w-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40. Sedangkan oli mesin diesel di SAE 15W-40, 10W-40.

Maka dari itu, untuk menjaga performa optimal dan mencegah kerusakan pada mesin, pemilik mobil disarankan untuk memilih merek oli secara konsisten dan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Jakarta: Merawat motor dengan baik sangat penting untuk memastikan kinerja dan keawetannya. Salah satu aspek penting dalam perawatan motor adalah mengganti oli mesin secara teratur.

Namun, menentukan waktu yang tepat untuk mengganti oli bisa menjadi hal yang membingungkan, karena ada berbagai pendapat dari para ahli dan produsen motor.

Dalam artikel kali ini, Medcom.id akan membahas tentang waktu yang ideal untuk mengganti oli mesin motor. Simak informasinya berikut ini ya!

Waktu Ideal Ganti Oli Motor Matic

1. Waktu Ganti Oli Berdasarkan Jarak Tempuh

Menurut buku panduan dari pabrik motor atau buku service, waktu yang disarankan untuk mengganti oli mesin motor adalah setiap 2.000 hingga 3.000 kilometer (km). Jarak tempuh ini berlaku untuk pemakaian rutin.

Namun, jarak tempuh yang disarankan ini dapat bervariasi tergantung pada beberapa faktor, seperti jenis motor, kualitas oli, dan kondisi berkendara. Untuk motor yang jarang dipakai, penggantian oli dapat dilakukan setiap 6 bulan sekali, sesuai dengan masa simpan oli.

Baca juga: Bingung Bedain Oli Transmisi dan Oli Gardan Matic? Gini Caranya

2. Waktu Ganti Oli Berdasarkan Masa Pemakaian

Selain jarak tempuh, waktu ganti oli juga dapat ditentukan berdasarkan masa pemakaian. Biasanya, buku panduan memberikan rekomendasi penggantian oli setiap 2 bulan sekali untuk pemakaian sekitar 20-50 kilometer per hari.
Jika jarak tempuh harian motor Anda di atas 50 kilometer, sebaiknya waktu ideal untuk mengganti oli adalah sebulan sekali.

3. Waktu Ganti Oli Berdasarkan Kualitas Oli

Kualitas oli juga mempengaruhi waktu penggantian oli. Oli berkualitas tinggi umumnya memiliki masa pakai yang lebih lama dibandingkan oli berkualitas rendah.

Oleh karena itu, jika Anda menggunakan oli berkualitas tinggi, Anda dapat memperpanjang interval penggantian oli sesuai dengan rekomendasi produsen oli.

4. Waktu Ganti Oli Berdasarkan Kondisi Berkendara

Kondisi berkendara juga dapat mempengaruhi waktu ganti oli. Jika Anda sering berkendara di kondisi berat, seperti macet, medan berdebu, atau membawa beban berat, oli akan lebih cepat terkontaminasi dan kehilangan kinerjanya.

Dalam kondisi seperti ini, sebaiknya Anda mengganti oli lebih sering dari rekomendasi pabrikan.

Baca juga: Busi Motor Sering Mati? Ini yang Jadi Masalah & Cara Mengatasinya

Tanda-Tanda Oli Mesin Harus Diganti

Selain mengikuti rekomendasi waktu ganti oli, Anda juga harus memperhatikan tanda-tanda berikut yang menunjukkan bahwa oli mesin perlu diganti:

• Oli terlihat keruh atau berubah warna
• Oli terasa encer
• Oli berbau gosong
• Terdapat endapan atau serpihan logam dalam oli
• Mesin terasa kasar atau bergetar.

Nah, itulah informasi mengenai waktu ideal untuk ganti oli motor, dengan mengikuti rekomendasi pabrikan dan memperhatikan tanda-tanda oli mesin yang perlu diganti, Anda dapat memastikan kinerja dan keawetan motor tetap terjaga.

Ingat, mengganti oli secara teratur sangat penting untuk menjaga kondisi mesin motor Anda tetap prima. Dengan perawatan yang baik, motor Anda akan selalu siap menemani perjalanan Anda. Semoga informasi di atas bermanfaat ya!

(SUR)