Reporter: Handoyo | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Tidak diragukan lagi, "Smells Like Teen Spirit" adalah salah satu lagu yang paling ikonik di dunia musik.

Namun, Kurt Cobain, penulis dan vokalis utama Nirvana, justru tidak menyukai lagu ini dan bahkan menolak memainkannya secara langsung di beberapa kesempatan.

Meskipun lagu ini mengantarkan Nirvana ke puncak popularitas global, Cobain merasa tertekan oleh kesuksesannya yang luar biasa.

Latar Belakang "Smells Like Teen Spirit"

Mengutip ladbible.com, "Smells Like Teen Spirit" merupakan singel utama dalam album Nirvana tahun 1991, Nevermind. Lagu ini mendobrak arus utama, menduduki tangga lagu di seluruh dunia pada tahun 1991 dan 1992.

Popularitas lagu ini begitu besar sehingga menjadikannya salah satu lagu paling berpengaruh sepanjang masa. Kesuksesan inilah yang justru menjadi alasan Cobain merasa tidak nyaman.

Kurt Cobain pernah mengatakan kepada David Fricke dari Rolling Stone pada tahun 1994 bahwa ia sebenarnya "berusaha menulis lagu pop yang sempurna".

Terinspirasi dari dinamika "keras-pelan-keras" yang sering digunakan oleh band rock Pixies, Cobain meramu "Smells Like Teen Spirit" dengan harapan menciptakan lagu yang bisa diterima oleh pendengar yang lebih luas.

Namun, saat lagu ini meledak di radio dan MTV, Cobain mulai merasa terganggu dengan popularitasnya dan menolak untuk membawakannya secara live.

Rasa Tidak Nyaman Cobain terhadap Popularitas Lagu

Cobain merasa lagu ini terlalu diidentifikasi dengan arus utama, yang menurutnya justru merusak nilai dari lagu tersebut.

Dalam wawancara yang sama, ia mengatakan, "Begitu lagu ini masuk ke arus utama, segalanya selesai. Saya lelah merasa malu karenanya. Saya sudah melewati masa itu."

Ia juga menyadari bahwa reaksi besar dari penggemar terhadap "Smells Like Teen Spirit" disebabkan oleh eksposur yang tinggi di media.

Cobain menambahkan, “Alasan lagu ini mendapat reaksi besar adalah karena orang-orang telah melihatnya di MTV jutaan kali. Lagu itu sudah dipaksakan masuk ke dalam otak mereka.”

Menurutnya, banyak lagu lain yang ia ciptakan yang sama bagusnya, jika bukan lebih baik daripada "Teen Spirit."

Salah satu lagu favoritnya adalah "Drain You," yang ia anggap memiliki lirik yang kuat dan selalu dinikmatinya untuk dimainkan.

Cobain bahkan mengaku bahwa jika "Drain You" mencapai popularitas yang sama, mungkin ia akan merasa jenuh terhadap lagu tersebut juga.

Revisi Terakhir sebelum Rekaman dan Pengaruh Courtney Love

Menariknya, Courtney Love, istri Cobain, pernah mengungkapkan bahwa "Smells Like Teen Spirit" sempat direvisi beberapa kali sebelum direkam.

Meskipun demikian, perubahan tersebut tidak mengurangi perasaan enggan Cobain terhadap lagu ini setelah popularitasnya melonjak.

"Smells Like Teen Spirit" tetap menjadi karya penting dalam sejarah musik grunge, dan meskipun Cobain tidak sepenuhnya menyukai dampaknya, lagu ini telah membawa Nirvana dan genre grunge ke panggung dunia.

Jakarta -

Honda merupakan satu dari sedikit merek yang masih menjual motor 110cc di Indonesia. Padahal, produsen lain asal Jepang, seperti Suzuki, Yamaha dan Kawasaki sudah meninggalkan segmen tersebut. Apa sebenarnya alasan Honda?

Sebagai catatan, pilihan motor 110cc Honda di Indonesia cukup banyak. Bahkan, sebagian menjadi kontributor utama penjualan mereka di Tanah Air. Misalnya, Honda BeAT, Scoopy, Genio dan Revo.

Thomas Wijaya selaku Vice President Executive PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, pasar motor 110cc masih sangat seksi di Indonesia. Sebab, banyak konsumen yang butuh kendaraan kecil untuk mobilitas harian. Itulah mengapa, pihaknya masih bermain di segmen tersebut.

"Pasarnya masih signifikan karena 110cc itu kan biasanya buat mobilitas harian, produktivitas, sehingga mau tidak mau cari yang ekonomis, yang irit, yang awet, perawatannya juga mudah, penggunanya nyaman," ujar Thomas saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Lebih jauh, Thomas menjelaskan, lebih dari separuh penjualan motor Honda di Indonesia masih didominasi produk bermesin 110cc. Sehingga, mustahil untuk meninggalkan segmen tersebut dan beralih ke mesin yang lebih besar.

"Memang 110cc dinilai cukup bisa memenuhi produktivitas, mobilitas para konsumen kita. Jadi masih cukup besar lah buat kita, mungkin di atas 50 persen lah, lebih minus 50-60 persen kita di 110 cc," tuturnya.

Berkat alasan itu pula, Honda masih tetap mempertahankan mesin 110cc di Scoopy baru. Padahal, sebelumnya sempat ada isu, skuter matik retro tersebut akan menggunakan jantung mekanis baru yang lebih besar.

"Saat ini Scoopy dengan mesin 110-nya sudah cukup diminati konsumen, karena sesuai kebutuhan mobilitas dan kebutuhan gaya mereka. Tapi kita terbuka kalau ada masukan-masukan ke depannya bagaimana," kata Thomas.

(sfn/dry)

Jakarta -

Honda PCX 125 2025 telah meluncur untuk konsumen di Eropa. Skuter matik bongsor tersebut menawarkan sejumlah keunggulan, mulai dari fiturnya yang 'segambreng' hingga mesinnya yang irit bahan bakar.

Dilansir dari laman Motorcycle News, Sabtu (9/11), Honda PCX 125 2025 menggunakan mesin eSP+ SOHC 125cc dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,3 dk dan torsi puncak 11,7 Nm.

Konsumsi BBM-nya termasuk irit. Honda mengklaim angkanya mencapai 47,6 km/liter. Sementara kapasitas tangkinya mencapai 8,1 liter. Itu tandanya, dalam kondisi full tank, kendaraan bisa dipakai untuk menempuh jarak 386 km!

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Jarak tersebut setara dengan Jakarta-Purwokerto atau Jakarta Pekalongan via jalan umum. Bahkan, jika dipakai untuk pulang-pergi Bandung, bensinnya masih sisa cukup banyak!

Namun, perlu dicatat, angka tersebut hanya hitung-hitungan kasar. Sementara untuk mengetahui angka pastinya, kita perlu melakukan penghitungan melalui skema fuel to fuel.

Pembaruan di Honda PCX 2025

Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu sein. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V', berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Honda PCX 125 2025 juga ditawarkan dalam varian DX. Varian DX ini memiliki panel instrumen atau speedometer baru. Menggunakan layar TFT ukuran 5 inci, panel layar ini bisa menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync.

Honda PCX 125 juga dilengkapi beberapa fitur penting lainnya, seperti Idling Stop System (ISS) dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC), untuk mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.

(sfn/dry)

Jakarta -

Honda Scoopy baru telah meluncur di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik tersebut menggunakan mesin yang sama seperti Honda BeAT generasi terbaru. Berapa konsumsi bahan bakarnya?

Senior Analyst New Model Service and Publication Dept PT AHM Sarwono Edhi mengatakan, meski menggunakan mesin yang sama seperti Honda BeAT baru, namun pihaknya melakukan optimasi di bagian FI. Hal tersebut bertujuan untuk menyesuaikan karakter Honda Scoopy yang nyaman dipakai santai.

"Mesin motornya sama kayak Honda BeAT baru. Perbedaannya hanya FI tuning saja. Itu disesuaikan dengan karakter pengguna yang lebih slow dan (mengutamakan) fashion," ujar Sarwono saat ditemui di kawasan Cikarang, Jawa Barat, Selasa (5/11).

Konsumsi BBM Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Motor tersebut mengadopsi mesin eSP 110cc SOHC dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW dan torsi puncak 9,2 Nm. Mesin itu sudah memenuhi standar Euro 3.

Sementara konsumsi BBM-nya diklaim mencapai 59 km/liter. Honda Scoopy baru punya tangki bensin berkapasitas 4,2 liter. Sehingga, dalam kondisi full tank, skutik tersebut bisa menempuh jarak 247 km!

Namun, perlu dicatat, angka itu merupakan klaim internal AHM. Sedangkan untuk mengetahui hasil pastinya, kami perlu melakukan pengetesan pribadi secara fuel to fuel.

Perubahan Honda Scoopy Baru

Secara keseluruhan, Honda Scoopy baru paling banyak berubah dari segi tampilan. Kendaraan tersebut kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain cristal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Konsumsi BBM Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

(sfn/dry)

Reporter: Tri Sulistiowati | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - Spirit AeroSystems membukukan kerugian kuartalan yang lebih dalam dan perusahaan menghabiskan cadangan kas, imbas pemogokan karyawan Boeing.

Spirit mengatakan dalam hasil kuartal ketiganya bahwa mereka telah menarik seluruh pinjaman senilai US$350 juta yang disiapkan ketika Boeing setuju untuk mengakuisisi perusahaan pada bulan Juni, mengonfirmasi laporan sebelumnya dari Reuters.

Perusahaan menyatakan bahwa mereka belum menerima uang muka tunai senilai US$425 juta yang diharapkan dari Boeing berdasarkan nota kesepahaman yang ditandatangani pada bulan April, sehingga hanya memiliki cadangan senilai US$218 juta pada akhir kuartal ketiga setelah pinjaman tersebut ditarik.

Boeing tidak segera menanggapi permintaan komentar tentang uang muka tunai tersebut.

Sebelumnya pada hari Rabu, CEO Boeing Kelly Ortberg mengatakan bahwa tidak ada perubahan pada akuisisi dan integrasi Spirit yang direncanakan.

Spirit yang berkantor pusat di Wichita, Kansas mengatakan bulan ini akan memberlakukan cuti paksa selama 21 hari pada 700 pekerja karena pemogokan selama lima minggu di Boeing menggerogoti uang tunai dan persediaan pemasok.

Spirit mengatakan cuti paksanya akan berlaku mulai 28 Oktober dan seterusnya dan memperingatkan kemungkinan PHK dan cuti paksa tambahan jika pemogokan Boeing berlanjut.

Pekerja pabrik Boeing yang mogok memberikan suara pada hari Rabu mengenai kesepakatan upah baru yang diusulkan yang dapat mengakhiri penghentian kerja, meskipun analis memperingatkan bahwa anggota serikat pekerja mungkin menolak kesepakatan tersebut.

Spirit membukukan kerugian bersih sebesar US$217 juta untuk kuartal ketiga, dibandingkan dengan US$101 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Boeing setuju pada bulan Juli untuk membeli kembali Spirit, yang telah dipisahkan pada tahun 2005, seharga US$4,7 miliar dalam bentuk saham.

Spirit menegaskan kembali pada hari Rabu bahwa akuisisi Boeing tetap sesuai rencana untuk ditutup pada pertengahan tahun 2025.

Spirit mengatakan backlog-nya pada akhir kuartal ketiga mencapai US$48 miliar, termasuk pekerjaan pada pesawat komersial untuk Boeing dan Airbus.

Jakarta -

Tren fashion memang tidak pernah mati, inovasi pun datang silih berganti. Dengan banyaknya model baju yang populer, kini memilih bahan yang nyaman jadi penting untuk diamati sebelum membeli. Misalnya, seperti Cotton Combed 24s dari Knitto ini!

Apa Itu Bahan Cotton Combed 24s?

Cotton Combed adalah jenis kain katun yang terbuat dari serat kapas yang telah diproses melalui proses combing. Proses ini menghilangkan serat-serat pendek dan kasar, sehingga menghasilkan kain yang lebih halus, rata, dan tidak mudah berbulu.

Sementara itu, menurut Blog Knitto, 24s merujuk pada ketebalan atau ukuran benang yang digunakan untuk membuat kain. Angka yang tertera menunjukkan tingkat kehalusan atau fineness dari benang, dan umumnya hasil kain akan terasa lebih lembut dan ringan.

Namun, ketebalan benang bukan satu-satunya faktor yang menentukan kualitas kain. Ada faktor lain seperti cara penenunan, proses finishing, dan bahan tambahan yang juga mempengaruhi kualitas akhirnya.

4 Jenis Pakaian yang Cocok dengan Bahan Cotton Combed 24s

Dok. Knitto

Nyaman, adem, dan tidak menerawang. Bahan ini dikenal serbaguna dan cocok untuk berbagai jenis pakaian. Terutama jika ingin membuat model baju yang perlu sedikit lebih tebal, namun tetap nyaman dipakai seharian. Misal:

1. Pakaian Muslim

Pakaian muslim yang terbuat dari bahan Cotton Combed 24s terasa nyaman dan sejuk di kulit, berkat sifatnya yang lembut dan mampu menyerap keringat dengan baik. Saat dibawa beraktivitas, kainnya yang berpori-pori membantu kulit untuk bernapas.

Bahan Cotton Combed 24s juga tidak mudah kusut, sehingga pakaian tetap tampak rapi meski telah dipakai seharian-hal ini penting bagi pakaian yang sering digunakan dalam waktu lama. Kesan rapi dan elegan juga bisa didapatkan dari tingkat kekakuan bahan, cocok untuk berbagai model pakaian muslim yang casual hingga formal.

2. Crop Top

Baju dengan model crop top adalah pakaian lain yang perlu dibuat dengan bahan adem dan tidak menerawang. Dengan menggunakan Cotton Combed 24s yang memiliki daya serap tinggi, noda keringat jadi tidak mudah terlihat dan penampilan tetap segar.

Bahannya yang ringan membuatnya ideal untuk cuaca panas karena tidak terasa panas di kulit. Meskipun memiliki ketebalan yang sedang, bahan ini cukup kuat dan tidak mudah melar, menjadikannya nyaman untuk berbagai aktivitas.

3. Baju Anak

Satu lagi jenis pakaian yang memerlukan ketebalan dan kehangatan yang seimbang, yaitu baju anak. Saat dibuat dengan bahan Cotton Combed 24s, tidak hanya keunggulan tersebut yang bisa didapatkan, namun juga rasa nyaman untuk kulit anak-anak yang cenderung sensitif.

Bahannya yang lembut dan alami dapat meminimalisir risiko iritasi. Baju anak dari Cotton Combed 24s juga mudah dicuci dan dirawat, memudahkan ibu dalam menjaga kebersihan pakaian anak. Anak-anak akan merasa nyaman bergerak karena sifatnya yang lembut dan tidak kaku.

4. Kaos Raglan

Cotton Combed 24s dari Knitto Textile juga bisa jadi pilihan yang ideal untuk kaos raglan. Terutama jika ingin mendapatkan warna-warna menarik, tidak mainstream, dan lebih stabil. Pilihan kaos raglan yang biasanya membutuhkan kombinasi beberapa warna, bisa diolah untuk jadi koleksi menarik dan sesuai dengan branding yang diinginkan.

Keunggulan Bahan Cotton Combed 24s dari Knitto

Dok Knitto

Bahannya sudah pasti premium, diproduksi dan diseleksi lewat quality control yang ketat di pabrik sendiri. Pemilik usaha clothing yang ingin memproduksi kaos raglan, bisa lebih merasa nyaman menerapkan inovasi dan ide-ide yang dimiliki untuk kebutuhan bisnis sendiri. Lalu, apa lagi yang membedakannya dengan bahan lain?

1.Ketebalan yang Ideal

Cotton Combed 24s dari Knitto memiliki ketebalan yang pas, tidak terlalu tebal dan tidak terlalu tipis. Pakaian dari bahan ini akan terasa nyaman digunakan dalam segala kondisi cuaca. Ketebalan yang ideal ini merupakan hasil dari proses produksi yang dikombinasikan dengan pemilihan kualitas kapas terbaik.

2.Pilihan Warna yang Banyak

Knitto menawarkan pilihan warna Cotton Combed 24s yang sangat beragam. Bahkan kini, pilihan 100 warna ada di Cotton Combed 30s dan 24s juga! Variasi yang banyak ini memudahkan untuk menemukan warna yang sesuai dengan selera dan style pribadi, juga menciptakan berbagai kombinasi warna yang menarik dan unik.

3.Tahan Lama

Dengan perawatan yang tepat, pakaian dari Cotton Combed 24s bisa awet dan tidak mudah rusak atau berubah bentuk, atau bahkan berubah warna. Sehingga, pakaian yang dibuat dari bahan ini bisa digunakan dalam jangka waktu yang lama. Selain itu, akan mudah dicuci dan dikeringkan, baik dengan dijemur ataupun menggunakan mesin pengering.

Tertarik? Tunggu apa lagi, segera kunjungi knitto.co.id untuk mendapatkan variasi warna Cotton Combed 24s terbanyak yang bisa digunakan untuk berbagai jenis pakaian. Pilih partner bisnis terpercaya untuk usaha clothing bersama Knitto Textile.

(Content Promotion/Knitto Textiles)

New York: Menteri Luar Negeri Retno Marsudi berbicara tentang kepemimpinan global dan sekali lagi menyinggung Semangat Bandung atau Bandung Spirit dalam pidatonya di Sidang Majelis Umum PBB di New York, Amerika Serikat (AS) pada Sabtu, 28 September 2024.

Menlu Retno menegaskan bahwa Bandung Spirit -- merujuk pada Konferensi Asia Afrika di Bandung pada 1995 -- membawa semangat kesetaraan, kerja sama, dan solidaritas.

“Itu adalah semangat yang kita butuhkan, jika kita ingin memiliki kepemimpinan global di mana nilai-nilai moral menjadi kompas urusan kita,” tutur Menlu Retno, dalam pidato yang disiarkan di Webtv.un.
“Jangan mengubur prinsip-prinsip Piagam PBB dan hukum internasional di bawah reruntuhan standar ganda, defisit kepercayaan dan zero-sum game,” tegasnya.

Menurut Menlu Retno, kepemimpinan global tidak akan pernah bisa dicapai melalui dominasi kekuatan dan rasa takut.

Kepemimpinan global disebut Menlu Retno harus dibawa ke dalam konteks membimbing tindakan kolektif dengan mendengarkan, memberdayakan kolaborasi, dan menanamkan harapan. “Inilah yang saya katakan kepemimpinan tanpa hegemoni,” ujarnya.

Untuk mencapai visi kepemimpinan global seperti itu, Menlu Retno memaparkan tiga prioritas kunci.

Pertama, memajukan perdamaian melalui kepemimpinan inklusif. Sistem multilateral harus direformasi. Dewan Keamanan PBB harus menjadi ruang inklusif untuk perdamaian, tempat berbagai suara dapat didengar dan keputusan tepat waktu dapat diambil demi kebaikan bersama.

Kedua, lanjut Menlu Retno, memastikan masa depan yang tangguh untuk kesejahteraan bersama. “Indonesia percaya pada masa depan di mana semua bangsa berkembang, tidak peduli seberapa besar atau kecil,” tegasnya.

“Ketiga, membangun jembatan untuk mendorong kolaborasi global,” lanjut Menlu Retno.

Baca juga: Menlu Retno: Mandat DK PBB Jaga Perdamaian, Bukan Dukung Pelaku Kekejaman


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(WIL)

Jakarta -

Pemerintah berencana membatasi penggunaan BBM subsidi jenis solar dan Pertalite. Mobil-mobil irit BBM akankah jadi lebih laris?

BBM jenis Pertalite dan solar subsidi bakal segera dibatasi. Dengan demikian, penggunanya tak bisa sembarangan. Saat ini formulasi pembatasan BBM subsidi itu masih terus dibahas. Kabarnya, pembatasan ini akan menyasar mobil bensin dengan kapasitas di atas 1.400 cc dan mobil diesel di atas 2.000 cc.

Tak bisa dipungkiri, BBM subsidi memang masih digunakan oleh kalangan mampu. Contohnya mobil diesel seperti Innova Reborn, Pajero Sport, hingga Fortuner masih kedapatan menggunakan BBM subsidi. Selanjutnya untuk mobil bensin, LCGC yang dianjurkan menggunakan Pertamax, kebanyakan masih menggunakan Pertalite. Beberapa model lain yang harusnya pakai Pertamax juga malah memilih BBM RON 90 Pertamina karena alasan biaya operasional.

Lalu dengan adanya pembatasan BBM subsidi, akankah berpengaruh ke penjualan mobil-mobil tersebut? Mengingat, bila dibatasi berdasarkan kapasitas mesin, maka mobil seperti Innova Reborn diesel maupun Fortuner tak lagi bisa konsumsi solar subsidi. Sejauh ini dampaknya memang belum terlihat. Chief Marketing Auto2000 Yagimin mengatakan, pembatasan ini bisa jadi membuat konsumen beralih untuk mencari mobil dengan konsumsi BBM irit. Dengan begitu, penggunaan BBM RON 92 yang harganya lebih mahal ketimbang Pertalite pun kurang lebih akan sama.

"Kalau misalnya semua nggak boleh konsumsi Pertalite, pilihannya Pertamax atau Pertamina Dex. Tentunya saya sebagai customer saya akan memilih produk mana yang secara penggunaan BBM paling irit. Kebetulan Toyota itu banyak pilihannya untuk LCGC rasanya cukup irit ya, tapi selain itu kalau kepengin lebih irit lagi beli yang hybrid," kata Yagimin ditemui belum lama ini.

Menurutnya, peluang mobil hybrid akan jadi lebih populer terbuka lebar. Seperti diketahui bersama, konsumsi BBM mobil hybrid memang lebih irit dibandingkan mobil bermesin konvensional. Pun bila mengisi BBM RON 92, konsumsi BBM tetap hemat dan diharapkan tidak membuat biaya operasional kendaraan jadi bengkak.

"Hybrid itu super irit, jadi rasanya kalau diisi dengan Pertamax nggak akan memberatkan, justru kalau melihat itu saya kesempatan orang memilih produk yang dirasakan lebih efisien secara penggunaan bahan bakar. Nggak perlu charging tapi rasanya itu sudah seperti EV tapi BBM dua kali lipat lebih irit dari mesin konvensional biasa," tutur Yagimin.

(dry/din)

Jakarta -

Pesona Kijang Innova belum luntur. Meski sudah berganti generasi, Innova masih jadi pilihan masyarakat Indonesia. Apa yang bikin Innova banyak diburu masyarakat RI?

Kijang Innova masih menjadi salah satu mobil yang banyak diburu orang Indonesia. Tidak heran kalau Kijang Innova kerap menghuni daftar mobil terlaris di dalam negeri.

Sejatinya, Kijang Innova sudah puluhan tahun mengisi pasar otomotif Indonesia. Tapi menariknya, pesona Kijang Innova belum luntur. Termasuk pada generasi terbaru Innova Zenix, juga masih banyak dipilih masyarakat Indonesia.

Bagi Toyota ada sejumlah faktor yang membuat masyarakat Indonesia masih memilih Kijang Innova. Salah satu yang terpenting adalah keandalannya. Ditambah lagi, Kijang Innova juga sudah menggunakan komponen lokal hingga 80 persen. Tak cuma itu, kini Toyota juga sudah menghadirkan Innova Zenix dengan teknologi hybrid yang diklaim lebih irit BBM.

"Mobil ini spacious dan mampu menampung 7-8 penumpang dengan nyaman, dilengkapi dengan fitur-fitur dan safety yang lengkap," kata Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy dihubungi belum lama ini.

Tak bisa dimungkiri, urusan irit BBM ini memang menjadi pertimbangan orang Indonesia dalam membeli mobil. Untuk diketahui, konsumsi BBM Kijang Innova Zenix hybrid ini diklaim Toyota bikin konsumen puas. Dalam catatan internal, konsumsi BBM Innova Zenix ini diperkirakan berada di rentang 15-25 km/liter.

Konsumsi BBM itu tercatat berkat kombinasi mesin M20A-FXS yang dipadukan dengan motor listrik compact. Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi CVT K120 yang mengadopsi mode Sequential Shiftmatic 10-speed. Mesinnya memiliki tenaga 152 PS pada 6.000 rpm. Mesin dengan kapasitas silinder 1.987 cc itu dipadukan dengan motor listrik 113 PS dan torsi 21 kgm. Perpaduan antara keduanya menghasilkan daya maksimum 186 PS.

Berbekal banyak kelebihan tersebut, kata Anton, Kijang Innova banyak dilirik masyarakat Indonesia.

"Kijang Innova secara keseluruhan masih menjadi favorit masyarakat Indonesia. Kijang sendiri sudah dipercaya konsumen sejak 1977," ungkap Anton.

(dry/rgr)

Bali: Indonesia dan Afrika memiliki kesamaan nilai walau terpisah jarak geografis, ungkap Menteri Luar Negeri Retno Marsudi dalam sambutan kunci di pembukaan Indonesia – Africa Parliamentary Forum (IAPF) yang pertama di Nusa Dua, Bali pada Minggu, 1 September 2024.

Di hadapan para Ketua Parlemen Indonesia dan negara-negara Afrika, Menlu Retno menyambut baik diselenggarakannya IAPF.

“Meski kita terpisah secara geografis, kesamaan nilai-nilai solidaritas dan kesetaraan yang berakar dari Semangat Bandung Konferensi Asia-Afrika tahun 1955 terus menyatukan kita,” ujar Menlu Retno, dikutip dari siaran pers Kemenlu RI.

Menlu Retno mengatakan, Indonesia terus berkomitmen untuk mempererat hubungan ini dengan mewujudkan Semangat Bandung ke dalam kerja sama praktis yang menguntungkan masyarakat Indonesia dan negara-negara Afrika. Bandung Spirit terus disebut-sebut dalam pertemuan IAPF ini.

Di tengah kondisi global yang tidak menentu, ketidakpastian ekonomi dan meningkatnya ketegangan geopolitik, dan juga dampak dari perubahan iklim, Menlu Retno menekankan pentingnya kolaborasi antar-parlemen. Menurutnya, kolaborasi ini memungkinkan parlemen untuk berbagi pengalaman dan praktik terbaik dalam menemukan solusi bersama.

“Parlemen bukan hanya berfungsi sebagai pembuat undang-undang, tapi harus bisa menjadi jembatan antara aspirasi masyarakat dan kebijakan publik,” tegas Menlu Retno.

Perdamaian dan Stabilitas

Menlu Retno juga menyoroti tiga peran penting parlemen dalam menghadapi berbagai tantangan global. Pertama, pentingnya peran parlemen dalam menjaga perdamaian dan stabilitas.

Menlu Retno menekankan bahwa perdamaian dan stabilitas adalah syarat utama bagi jalannya pembangunan.

Dalam isu Palestina, Menlu menyampaikan pentingnya parlemen memainkan peran dalam memobilisasi tekanan publik internasional, mendukung bantuan kemanusiaan, serta mendorong Two-State Solution.

“Bersama-sama, kita harus terus perjuangkan keadilan dan kemanusiaan bagi rakyat Palestina”, tegasnya.

Kedua, kata Menlu Retno, peran parlemen untuk memperluas kerja sama di bidang-bidang yang memiliki potensi besar seperti kesehatan, ketahanan pangan, perdagangan, investasi, energi, dan pertambangan.

Menurutnya, potensi kerja sama dalam bisang-bidang tersebut sangat besar.

Terakhir, Menlu Retno menekankan pentingnya memajukan solidaritas Global South dalam mendorong agenda pembangunan dan kebijakan global yang mencerminkan kebutuhan dan aspirasi negara-negara berkembang, serta pada saat yang sama diperlukan wadah inklusif untuk memungkinkan kolaborasi Utara-Selatan.

Bandung Spirit

Bagi Menlu Retno, visi ini selaras dengan Semangat Bandung 1955.

Sebagai penutup, Menlu Retno mengajak seluruh peserta untuk memanfaatkan kemitraan parlementer yang kuat guna mencapai tujuan bersama berupa perdamaian, keamanan, dan kesejahteraan bagi semua.

IAPF diselenggarakan di Nusa Dua, Bali mulai 31 Agustus hingga 2 September 2024, dan dihadiri sebanyak 43 orang Ketua dan Anggota Parlemen dari 15 negara di Afrika. Forum parlemen Indonesia dengan negara-negara Afrika tersebut mengambil tema “Forging Indonesia – Africa Parliamentary Partnership for Development.”

Pertemuan pertama antara parlemen Indonesia dan Afrika tersebut merupakan pertemuan bersejarah, dan dilakukan back-to-back dengan Indonesia-Africa Forum (IAF) ke-2 serta High Level Forum on Multi-Stakeholder Partnerships (HLF-MSP).

Baca juga: KTT IAF di Bali Tingkatkan Peluang Kerja Sama Ekonomi dan Investasi

(WIL)

Jakarta -

Saki Tamogami (37), dijuluki sebagai orang paling hemat di Jepang karena menjalani gaya hidup yang sangat irit. Saking iritnya, ia bahkan tidak pernah membeli barang apa pun itu tanpa diskon.

Melansir dari SCMP, Rabu (28/8/2024), gaya hidup Saki yang sangat irit pertama kali dibagikan kepada publik melalui program televisi 'Happy! Bomby Girl' pada 2019 lalu.

Di acara itu ia mengaku sudah menjalankan gaya hidup super irit sejak berusia 19 tahun. Hal ini dilakukan Saki karena ia bercita-cita untuk memiliki tiga rumah pada saat ia mencapai usia 34 tahun.

Sedangkan motivasinya untuk memiliki tiga rumah ini bermula dari keinginan Saki untuk menyelamatkan kucing-kucing liar setelah mengadopsinya saat ia masih kecil.

"Sejak usia 19 tahun, ia berhenti membeli pakaian baru dan lebih mengandalkan barang-barang peninggalan dari kerabat, dan perabotannya berasal dari barang-barang bekas yang ingin dibuang," tulis SCMP dalam laporannya.

Tidak hanya berhenti membeli baju baru, untuk mengurangi pengeluaran Saki selalu memasak semua makanannya di rumah. Biasanya ia hanya mengkonsumsi hidangan sederhana seperti roti panggang, mi udon, dan lobak yang ia beli dengan diskon.

Karena itu biasanya Saki menghabiskan kurang dari 50 yen atau Rp 5.300 (kurs Rp 106/yen) untuk per sekali makanan. Walaupun tentu sesekali ia menambahkan sedikit variasi pada menu makanannya sehingga sedikit lebih mahal.

"Sesekali, ia menambahkan sedikit variasi seperti selai pada roti atau sepotong salmon dengan nasi, tetapi jarang sekali menghabiskan lebih dari 200 yen (Rp 21,2 ribu) dalam sehari untuk makanan," jelas SCMP.

Masih belum cukup, Saki kerap menjual potongan rambutnya saat tumbuh cukup panjang. Karena rambutnya yang berada dalam kondisi baik karena tidak pernah diwarnai atau dikeriting, ia bisa menjualnya seharga 3.100 yen (Rp 328.600).

Berkat ketekunannya menabung, pada usia 27 tahun, Saki Tamogami berhasil membeli rumah pertamanya di Saitama seharga 10 juta yen atau sekitar Rp 1,06 miliar. Dua tahun kemudian, ia mampu membeli rumah kedua dengan harga 18 juta yen (Rp 1,9 miliar) dari uang sewa rumah pertamanya.

Barulah pada 2019, ia berhasil mewujudkan mimpinya dengan membeli rumah ketiga seharga 37 juta yen atau Rp 3,92 miliar. Serta untuk mewujudkan mimpinya yang lain untuk melindungi kucing-kucing, Saki membuka sebuah pembukaan Kafe Kucing di rumah ketiganya.

Kafe ini tidak hanya menjadi tempat perlindungan bagi kucing liar, tapi juga menjadi salah satu 'surga' para pecinta kucing. Kondisi ini membuat kondisi finansial Saki menjadi lebih baik dari hari ke hari.

Meskipun sudah bebas secara finansial, hingga saat ini Saki dikabarkan terus hidup pas-pasan dan berencana menggunakan pendapatan dari sewa rumah dan gajinya untuk lebih memperluas portofolio propertinya.

Simak Video: Kakeibo, Cara Ngatur Uang Ala Mama-mama Jepang Biar Cepat Kaya

[Gambas:Video 20detik]

(fdl/fdl)

Jakarta -

Jika detikers mencari motor yang hemat bahan bakar minyak (BBM) atau bensin, ada banyak pilihannya. Harganya pun bervariasi, mulai dari belasan juta rupiah hingga di atas Rp 70 juta.

Mau tahu apa saja motor tersebut? Simak 15 motor paling irit 2024 yang bisa detikers pilih di bawah ini. Modelnya antara motor matic dan motor bebek. Ada yang bisa menempuh 67 km dengan bensin 1 liter.

Motor Paling Irit 2024

Berikut 15 motor paling irit 2024 yang dikutip dari situs Astra:

1. Suzuki Nex II

Suzuki Nex II Foto: Suzuki Indonesia

Konsumsi BBM: 44 km/liter
Harga: mulai dari Rp 19.632.500

NEX II adalah motor matic irit yang hadir dengan penampilan stylish, berdesain modern dan futuristik. NEX II memiliki fitur Suzuki Easy Start System memberi kemudahan saat menyalakan mesin, serta terdapat fitur USB charging.

NEX II dilengkapi mesin berkapasitas 115cc Fuel Injection (FI) dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP). Teknologi ini memberikan keuntungan konsumsi bahan bakar.

Mesin tersebut mampu menghasilkan daya hingga 9,1 dk/8.000 rpm, dengan torsi hingga 8,5 Nm/6.000 rpm. Sementara kapasitas tangkinya memuat 3,6 liter.

2. Suzuki Nex Crossover

Suzuki Nex Crossover Foto: Dok. Suzuki

Konsumsi BBM: 44-48 km/liter
Harga: Rp 20.850.000

Tampil dengan gaya berbeda dari Nex II, Suzuki Nex Crossover memiliki handle bar dan seat cover yang terlihat fresh. Speedometernya menggunakan sistem digital sehingga lebih mudah untuk membaca informasi.

Nex Crossover juga dilengkapi mesin berteknologi SEP (Suzuki Eco Performance), dengan kapasitas 115cc FI. Mesin 4 tak ini memiliki silinder tunggal, 2 katup SOHC, air cooled.

Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimal 9 dk/8.000 rpm dan torsi maksimal 8,5 Nm/6.000 rpm. Adapun kapasitas tangkinya juga 3,6 liter.

3. TVS Ntorq 125 Race XP

TVS Ntorq 125 Foto: TVS

Konsumsi BBM: 44,8 km/liter
Harga: Rp 22.500.000

TVS Ntorq 125 Race XP dilengkapi mesin 125 cc 4 tak SOHC 3 katup, injeksi, dengan pendingin udara. Mesin bisa menghasilkan daya hingga 10 dk/7.000 rpm, dengan torsi maksimal 10,8 Nm/5.500 rpm.

Ada dua riding mode, yaitu Street Mode dan Race Mode. Bobot kendaraan ini cukup berat, yaitu 116 kg. Kapasitas tangkinya yakni 5,8 liter.

4. Yamaha Mio M3

Yamaha Mio M3 Warna Baru Foto: Dok. Yamaha

Konsumsi BBM: 48,2 km/liter
Harga: Rp 17.750.000

Muncul sejak 2003, Yamaha Mio kini hadir dengan seri Mio M3. Motor matic ini dibekali mesin 125 cc Blue Core SOHC 2 klep berpendingin udara, Saat SSS (stop start system) diaktifkan, rata-rata konsumsi bahan bakarnya 48,2 km/liter.

Bagasinya cukup lega untuk menyimpan barang-barang. Kapasitas tangkinya yaitu 4,2 liter.

5. Yamaha Grand Filano

Yamaha Grand Filano Foto: Yamaha

Konsumsi BBM: 50,6 km/liter
Harga: Rp 27.150.000

Motor paling irit 2024 selanjutnya adalah Yamaha Grand Filano. Motor matic ini dibekali dengan mesin Blue Core 125 cc hybrid, 4-langkah, SOHC, silinder tunggal berpendingin udara, Kapasitas tangki bensinnya 4,4 liter.

Mesin Blue Core ini lebih ramah lingkungan dan handal. Selain itu, motor lilengkapi Electric Power Assist Start yang membuat akselerasi awal lebih bertenaga dan halus, terlebih saat di tanjakan dan berboncengan.

6. Yamaha Fazzio Hybrid-Connected

Yamaha Fazzio Hybrid-Connected hybrid. Foto: dok. Yamaha Indonesia

Konsumsi BBM: 51,6 km/liter
Harga: Rp 23.350.000

Mirip Grand Filano, Yamaha Fazzio Hybrid-Connected juga menggunakan mesin 125cc Blue Core. Teknologi hybrid ini membuat Yamaha Fazzio punya konsumsi BBM rendah, apalagi saat fitur SSS diaktifkan.

Pada Fazzio LUX Version terdapat fitur connection always on berteknologi Communication Control Unit (CCU) yang dapat dihubungkan dengan aplikasi Y-Connect di HP.

7. Suzuki Avenis 125

Suzuki Avenis 125 Foto: Dok. Suzuki

Konsumsi BBM: 51,9 km/liter
Harga: Rp 30.180.000

Suzuki Avenis 125 menggunakan mesin 1 silinder SOHC 2 katup berkapasitas 124,3 cc berpendingin udara dan berteknologi SEP (Suzuki Eco Performance). Kapasitas tangkinya besar, hingga 5,2 liter.

Motor matic ini punya tarikan awal yang responsif. Tenaga di putaran bawahnya pun terasa enak untuk stop & go.

8. TVS Callisto 110

TVS Callisto Foto: Dok. TVS

Konsumsi BBM: 52,7 km/liter
Harga: mulai dari Rp 19.500.000

TVS juga punya produk lain yang irit, yaitu TVS Callisto dengan mesin 110 cc, 4 langkah SOHC 2 katup berpendingin udara, FI, yang menghasilkan tenaga hingga 7,5 dk/7.500 rpm, dengan torsi 8 Nm/5.500 rpm.

Kapasitas tangki BBM TVS Callisto adalah 5 liter. Fitur lainnya, motor ini dilengkapi dengan port USB.

9. Yamaha Jupiter Z1

Yamaha Jupiter Z1 Foto: Dok. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Konsumsi BBM: 53 km/liter
Harga: Rp 20.490.000

Yamaha Jupiter Z1 adalah salah satu motor bebek paling irit 2024. Motor ini dibekali mesin 113,7cc, 4-stroke, SOHC, 1 silinder berpendingin udara. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 10 dk/7750 RPM dengan torsi maksimal 9,8 Nm/6.750 rpm.

Kapasitas tangki BBM motor ini adalah 4,1 liter. Fitur lainnya ada lampu depan ganda LED, speedometer digital, dan ban tubeless.

10. Yamaha Vega Force

Motor Bebek Yamaha Vega Force Foto: Dok. Yamaha

Konsumsi BBM: 55,6 km/liter
Harga: Rp 18.275.000

Yamaha Vega Force dilengkapi mesin 114 cc, 4 Langkah, SOHC, 1 silinder, berpendingin udara. Mesin ini menggunakan teknologi FI dan Euro 3, sehingga lebih irit.

Teknologi Forged Piston membuat motor ini lebih bertenaga dan bandel. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 8,7 dk/ 7.000 rpm dengan torsi maksimal 9,53 Nm / 5.500 rpm.

Adapun kapasitas tangkinya adalah 4 liter. Sementara bagasinya luas yang setara dengan 9,2 liter.

11. Honda Scoopy

Honda Scoopy. Foto: AHM

Konsumsi BBM: 55,7 km/liter
Harga: Rp 22.525.000

Honda Scoopy menggunakan mesin eSP generasi terbaru dan sasis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimal 9 dk/7.500 rpm dengan torsi maksimal 9,3 Nm/5.500 rpm.

Kapasitas tangki BBM-nya hingga 4,2 liter. Fiturnya antara lain smart key system, panel kombinasi digital, dan dilengkapi USB Charger serta console box.

12. Honda Supra X 125 FI

Honda Supra X 125 Foto: Bayu muharram/Astra Honda Motor

Konsumsi BBM: 57,2 km/liter
Harga: Rp 19.900.000

Motor paling irit selanjutnya ada Honda Supra X 125 FI. Motor ini menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC, silinder tunggal, yang bisa menghasilkan tenaga maksimal 10,1 dk/ 8.000 rpm dengan torsi maksimal 9,30 Nm/4.000 rpm.

Kapasitas BBM motor ini sampai dengan 4 liter. Fitur lainnya, terdapat USB charger di dalam bagasinya.

13. Honda BeAT

All New Honda BeAT Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

Konsumsi BBM: 60,6 km/liter pada WMTC Mode
Harga: Rp 18.430.000

Honda Beat terbaru mengusung mesin 4 Langkah, SOHC, eSP 110 cc, yang menghasilkan daya maksimal 9 dk/7.500 rpm dengan torsi maksimal 9.2 Nm/6000 rpm. Adapun kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 4,2 liter.

Fitur Honda Beat terbaru ini dilengkapi dengan smart key system, anti-theft alarm, kombinasi panel digital, serta dilengkapi USB Charger. Lampunya pun menggunakan LED.

14. Honda Revo 110 FI

Honda Revo Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

Konsumsi BBM: 62,2 km/liter
Harga: Rp 16.535.000

Honda Revo 110 FI memiliki keunggulan hemat BBM, sehingga sering dipilih untuk pekerja dengan mobilitas tinggi. Mesin berteknologi (PGM-FI) ini menghasilkan tenaga 8,91 dk/7.500 rpm dengan torsi 8,76 Nm/6.000 rpm. Adapun kapasitas tangkinya 4 liter.

15. Honda Super Cub C125

Honda Super Cub 125. Foto: Andi Sururi

Konsumsi BBM: 67 km/liter
Harga: Rp 77,6 juta

Yang terakhir ada Honda Super Cub C125 yang hadir untuk pecinta motor klasik. Desainnya yang jadul membuat kamu tampil beda. Meski jadul, motor ini dilengkapi fitur terbaru, seperti smart key system, panel digital, dan lampu LED.

Dari segi performa, motor ini dilengkapi mesin 4-stroke SOHC 2-Valve PGM-FI. Transmisinya manual 4-speed. Mesin ini menghasilkan daya maksimal 9,8 dk/ 7.500 rpm dengan torsi maksimal 10,4 Nm/ 6.250 rpm. Adapun kapasitas tangki BBM-nya 3,7 liter.

Demikian tadi 15 motor paling irit 2024 yang terdiri dari motor matic dan bebek. Nah, detikers kira-kira mau beli yang mana?

(bai/row)