Raksasa otomotif Jerman, Volkswagen (VW) baru saja meminta para pekerjanya untuk menerima pemotongan gaji sebesar 10%. Perusahaan sedang berjibaku menjaga kesehatan keuangannya.

Dilansir dari Reuters, Kamis (31/10/2024), permintaan VW kepada pekerjanya itu adalah satu-satunya cara bagi produsen mobil terbesar di Eropa itu untuk menyelamatkan lapangan kerja dan tetap kompetitif. Apalagi melihat saat ini laba perusahaan anjlok ke titik terendah dalam tiga tahun.

"Kami sangat membutuhkan pengurangan biaya tenaga kerja untuk mempertahankan daya saing kami. Ini membutuhkan kontribusi dari tenaga kerja," kata Arne Meiswinkel, kepala personalia merek VW.

Pernyataan ini menjadi konfirmasi resmi pertama dari langkah-langkah pemotongan biaya yang ingin diterapkan VW untuk menyelamatkan kondisi keuangan dari biaya tinggi dan permintaan yang lesu. Permintaan mobil di China menurun membuat penjualan anjlok dan produksi mobil VW pun jadi kelebihan kapasitas.

Perusahaan belum terbuka soal opsi menutup pabrik-pabrik di Jerman. Namun ada perwakilan serikat buruh mengatakan bahwa opsi itu masih ada.

Masalah-masalah VW telah memicu kecemasan yang lebih luas tentang status Jerman sebagai pusat kekuatan industri dan daya saing produsen mobil Eropa terhadap pesaing global.

Produsen mobil Jerman juga khawatir akan dampak dari kebuntuan antara Uni Eropa dan China, dengan tarif UE hingga 45,3% pada kendaraan listrik China yang mulai berlaku minggu ini.

Bila VW ingin memangkas gaji, serikat pekerja justru sebaliknya. Mereka menuntut kenaikan gaji sebesar 7% dan mengancam akan melakukan pemogokan mulai Desember 2024 kecuali perusahaan secara definitif mengesampingkan penutupan pabrik.

"Dari sudut pandang perusahaan, penutupan pabrik masih ada di atas meja, yaitu belum sepenuhnya dikesampingkan," kata kepala dewan pekerja Volkswagen Daniela Cavallo.

Menteri BUMN Erick Thohir hari ini menyambangi kantor Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi. Dia membahas beberapa hal salah satunya adalah penyederhanaan regulasi di sisi logistik.

Erick mengatakan pada intinya dia dan Dudy melakukan pertemuan untuk pertama kali dalam rangka mempererat koordinasi antar kementerian. Salah satunya adalah dalam koordinasi di sektor logistik. Dia bilang Dudy menawarkan ada relaksasi regulasi untuk memudahkan usaha BUMN di logistik.

"Jadi untuk logistik ini kita coba mapping lihat lagi mana-mana yang kita bisa lakukan. Pak Menhub mendorong bagaimana regulasi itu bisa menjadi sebuah solusi tadi dan terima kasih Pak atas revisinya tadi," ungkap Erick di Kantor Kemenhub, Jakarta Pusat, Selasa (29/10/2024).

Ketika dikonfirmasi lebih lanjut soal regulasi apa yang mau diubah, Dudy sendiri enggan menjawab secara rinci. Dia cuma bilang sebagai regulator transportasi pihaknya cuma ingin melakukan relaksasi aturan untuk kemudahan berusaha.

"Kami sebagai regulator akan men-support BUMN dalam menjalankan kegiatannya supaya mereka bisa lebih relax, ada relaksasi lah untuk berkegiatan usaha," ungkap Dudy.

Selain itu, keduanya juga membahas soal integrasi transportasi dan infrastruktur untuk mendukung sektor pariwisata. Menurut Erick pariwisata bisa menjadi salah satu sumber pertumbuhan ekonomi di Indonesia.

"Dan selain itu juga kita melihat juga bagaimana integrasi transportasi infrastruktur juga bisa mendorong juga pertumbuhan wisatawan daripada yang datang ke Indonesia ataupun wisatawan Indonesia di dalam negeri. Karena memang itu juga bagian salah satu pertumbuhan ekonomi yang kita bisa support," ungkap Erick.

PT KAI menyediakan layanan Lost and Found bagi para penumpang yang barangnya tertinggal atau hilang saat berada di kereta api. Layanan ini pun cukup mudah untuk diakses bagi penumpang.

Dalam keterangannya, PT KAI menjelaskan para pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau di stasiun bisa langsung melapor kepada petugas yang berjaga.

Penumpang pun dapat langsung menghubungi Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya bila tak sempat kembali ke stasiun.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengingatkan petugas announcer di kereta api pun sudah secara rutin mengingatkan kepada penumpang agar menjaga barang bawaannya. Jangan sampai ada barang bawaan yang tertinggal di stasiun atau di atas kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," kata Anne dalam keterangannya, Kamis (24/10/2024).

Sepanjang 2024, dari Januari sampai September terdapat 6.455 barang temuan dengan estimasi nilai barang sebesar Rp10.436.502.765 berhasil KAI amankan dan telah dimasukkan pada database sistem Lost and Found.

Jumlah tersebut meningkat drastis dibanding satu tahun penuh di 2023, dimana KAI menemukan 5.434 barang dan mengamankan barang tersebut dengan estimasi nilai barang sebesar Rp6.655.984.900.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," ungkap Anne Purba.

PT KAI mencatatkan angka fantastis dari barang-barang penumpang yang tertinggal di dalam kereta api. KAI memiliki layanan Lost and Found yang digunakan untuk mengurus barang penumpang yang tertinggal.

Sepanjang 2024, dari Januari hingga September terdapat 6.455 barang tertinggal yang ditemukan di kereta api, dengan estimasi nilai barang sebesar Rp 10 miliar lebih, atau tepatnya Rp 10.436.502.765.

Barang-barang yang tertinggal itu meliputi banyak hal. Mulai dari barang elektronik, perhiasan, hingga uang tunai.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangannya, Kamis (24/10/2024).

Jumlah tersebut meningkat drastis dibanding satu tahun penuh di 2023, KAI menemukan 5.434 barang dan mengamankan barang tersebut dengan estimasi nilai barang sebesar Rp 6.655.984.900.

Sebagai bagian dari pelayanan kepada para pelanggan kereta api, KAI memiliki sistem layanan Lost and Found dimana para pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau di stasiun, dapat melaporkan kepada petugas ataupun dapat juga melalui Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya.

Anne mengatakan, petugas announcer secara rutin mengingatkan kepada pelanggan agar menjaga barang bawaannya agar tidak tertinggal di stasiun atau di atas kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," ucap Anne.

Surabaya - Komunitas Pengusaha Tangan Di Atas (TDA) daerah Surabaya melalui Divisi Edukasi menyelenggarakan kegiatan TDA Cangkruk secara offline mengusung tema "Membangun Jaringan dan Silaturahmi Antar Pengusaha", bertempat di Rumah BUMN, Jl. Khairil Anwar No.20 Surabaya, Selasa (15/10/2024).

PIC kegiatan, Hilman Maulana (Owner Kios Hadroh Jepara) mengatakan, TDA Cangkruk kali ini berbeda dari TDA Cangkruk biasanya, karena lebih santai tanpa adanya narasumber. Hal ini bertujuan agar antar peserta saling membangun relasi.

''Kegiatan berlangsung pukul 14.30-20.00 WIB, diikuti 50 peserta TDA Cangkruk," jelasnya.

Sementara itu, Danar Adi Saputro selaku Ketua Divisi Edukasi menyampaikan jika TDA Cangkruk bersifat santai agar peserta lebih akrab satu sama lain. Dalam kegiatan ini, peserta memperkenalkan nama, usaha dan tujuan datang ke acara Cangkruk sehingga bisa saling bersinergi dan berkolaborasi.

"Kami berbincang santai dan menerangkan usaha yang tengah ditekuni, sehingga dapat berkolaborasi dan bersinergi sesama anggota," bebernya.

Danar mengatakan, jika kegiatan ini banyak mendapatkan respon positif dan feedback bagi peserta. Dia berharap TDA dapat terus memberikan manfaat untuk sesama.

"Cangkruk selesai diadakan banyak feedback positif yang didapatkan dari peserta cangkruk yang hadir. Semoga TDA bisa terus menebar manfaat seluas-luasnya dan menjadi wadah terjalinnya silaturahmi bagi pebisnis di Surabaya," harapnya.

Direktur Utama KAI, Didiek Hartantyo menjadi pembicara dalam acara bulanan Bisnis Indonesia Leaders Day. Acara ini mengusung tema 'Kepemimpinan Transformasional'.

VP Public Relations KAI, Anne Purba menyampaikan tujuan utama dari 'Leaders Day' adalah untuk memberikan dorongan motivasi kerja, serta memperkuat semangat inovasi di kalangan para pemimpin perusahaan.

Ia menambahkan pada agenda tersebut Dirut KAI Didiek Hartantyo salah satunya menjelaskan terkait bagaimana KAI berhasil melewati masa pandemi dengan memanfaatkan peluang, melindungi pegawai dan pelanggan serta mendengar masukan dari pelanggan.

"Bapak Didiek Hartantyo mendapatkan amanah sebagai Dirut KAI di tengah pandemi Covid-19. Pada saat itu, ia harus menghadapi masa sangat sulit, karena sektor transportasi merupakan satu di antara industri paling terdampak wabah virus korona. Meski hal tersebut membuat cash flow KAI terganggu, namun manajemen KAI melakukan langkah terbaik berkomitmen untuk melayani dan melindungi seluruh pegawainya dan pelanggannya (protect our people) dan menjaga keberlangsungan bisnis perusahaan di tengah kondisi yang serba menantang ini. Pada masa pandemi, tidak ada satupun karyawan KAI yang di PHK," ungkap Anne dalam keterangan tertulis, Selasa (22/10/2024).

Selain mampu melewati masa-masa menantang saat pandemi, KAI juga berhasil menyelesaikan penugasan dua proyek strategis nasional yaitu LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta Bandung.

Anne mengatakan Didiek menggarisbawahi pentingnya menginternalisasikan program transformasi kepada setiap karyawan sebagai upaya menciptakan budaya perusahaan yang adaptif dan responsif terhadap beragam perubahan.

Didiek juga mengatakan kunci untuk memastikan nilai-nilai tersebut mengalir dalam diri setiap karyawan di perusahaan untuk memberikan output bagi pelanggan adalah budaya inovasi dan kreativitas.

"Salah satu inovasi dan perubahan terkait layanan peningkatan kenyamanan kepada pelanggan antara lain dengan mengubah layanan kereta ekonomi kursi tegak dengan new generation dan pengembangan kereta compartment," tambah Anne.

Ia juga membahas berbagai tantangan yang dihadapi selama proses transformasi serta solusi yang diterapkan.

"Dalam sesi ini, Dirut KAI Didiek Hartantyo memberikan tips tentang bagaimana mempersiapkan diri untuk menjadi pemimpin yang sukses, serta membagikan kisah inspiratif dari perjalanan hidup dan kariernya, termasuk berbagai tantangan yang pernah dihadapinya," ungkap Anne.

Melalui acara tersebut, Anne mengatakan Didiek berharap dapat menginspirasi para pemimpin di Bisnis Indonesia untuk terus berinovasi dan bekerja sama dalam mencapai tujuan perusahaan. Ia juga menekankan pentingnya mempertahankan kualitas layanan dengan konsisten.

Kemudian, Anne turut menjelaskan KAI tidak hanya berupaya untuk meningkatkan pelayanan, tetapi juga kapabilitas pegawai melalui berbagai pelatihan. Serta, mengadakan dan mengikuti Improvement & Innovation Award secara rutin setiap tahunnya, baik di tingkat nasional maupun internasional.

"Hal ini tentunya akan memberikan ruang untuk karyawan KAI berkontribusi dalam menciptakan inovasi yang memberikan dampak positif bagi perusahaan," jelas Anne.

Dengan adanya Acara bulanan Bisnis Indonesia Leaders Day tersebut, diharapkan menjadi momentum sharing bagi para leader di KAI dan Bisnis Indonesia Group agar semakin termotivasi dalam menjalankan tugas dan tanggung jawab mereka.

Dengan semangat kolaborasi dan keinginan untuk terus bersama-sama belajar, para pemimpin dapat mengambil keputusan yang matang dalam menghadapi berbagai persoalan yang dihadapi perusahaan.

"Acara 'Leaders Day' ini, merupakan komitmen KAI dan Bisnis Indonesia dalam mendukung pengembangan kepemimpinan dan membuat serangkaian inovasi dalam dunia bisnis untuk menghadirkan transformasi atau perubahan yang mendukung keberlanjutan perusahaan," tutup Anne.

Sementara itu, Direktur Utama Bisnis Indonesia, Lulu Terianto juga berkesempatan menyampaikan sambutan pada kegiatan tersebut. Ia menyampaikan apresiasi pada pelayanan KAI yang hingga saat ini terus berprogres semakin baik.

"Meskipun saya jarang naik kereta api, namun beberapa kali menikmati layanan kereta api saya merasakan transformasinya, terutama terkait pelayanan yang jauh lebih baik. Jika dibandingkan dengan naik kereta di luar negeri, pelayanan KAI tidak kalah bahkan jauh lebih baik dibanding kereta di luar negeri," ungkap Lulu.

Sebagai informasi, acara yang diselenggarakan di Aula Utama Lt. 8 Wisma Bisnis Indonesia ini dihadiri oleh para pemimpin dari berbagai level, baik secara langsung maupun melalui platform daring termasuk jajaran Direksi KAI dan Bisnis Indonesia.

Jumlah penumpang LRT Jabodebek melonjak pada 20 Oktober 2024 yang bertepatan dengan penerapan tarif Rp 1 dalam rangka memeriahkan Pesta Rakyat Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden.

Sebanyak 61.166 penumpang menggunakan layanan LRT Jabodebek, menunjukkan peningkatan sebesar 73% atau 25.887 pengguna dibandingkan rata-rata akhir pekan September yang hanya mencapai 35.279 penumpang. Lonjakan ini menjadi bukti antusiasme masyarakat terhadap mobilitas perkotaan dengan nyaman dan efisien.

Ada tiga stasiun dengan volume tap in tertinggi, yaitu, Stasiun Dukuh Atas 16.382 penumpang, Stasiun Harjamukti 7.502 penumpang, dan
Stasiun Cikoko 5.142 penumpang. Kemudian, tiga stasiun dengan volume tap out tertinggi yakni Stasiun Dukuh Atas 17.477 penumpang, Stasiun Harjamukti 7.373 penumpang, Stasiun Cikoko 5.285 penumpang.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengungkapkan apresiasi atas antusiasme masyarakat yang begitu tinggi dalam memanfaatkan layanan LRT Jabodebek.

"KAI merasa senang dengan antusiasme tersebut, sehingga memberikan kesempatan kepada seluruh masyarakat untuk mencoba LRT Jabodebek. Promo ini memberikan pengalaman baru bagi banyak pengguna yang mungkin belum pernah mencoba LRT Jabodebek sebelumnya, dan kami bangga bisa memberikan kesempatan itu pada momen penting bagi negara," kata Mahendro dalam keterangan tertulis, Senin (21/10/2024).

Selain lonjakan jumlah penumpang, KAI juga meningkatkan frekuensi perjalanan LRT Jabodebek pada hari itu. Sebanyak 364 perjalanan LRT Jabodebek dioperasikan untuk mengantisipasi lonjakan pengguna, naik dari biasanya 260 perjalanan pada akhir pekan. Headway atau interval antar kereta juga disesuaikan menjadi 5-11 menit guna mengakomodir kebutuhan masyarakat.

Dalam penerapan tarif Rp 1, seluruh operasional LRT Jabodebek berjalan dengan lancar dan tertib. Pengguna mematuhi aturan yang berlaku di stasiun dan di dalam kereta, sehingga suasana tetap terkendali. Antrean di stasiun-stasiun utama dikelola dengan baik, dan para petugas di stasiun maupun kereta tetap sigap dalam membantu pengguna serta memastikan perjalanan aman dan nyaman.

"LRT Jabodebek akan terus beroperasi dengan mengedepankan keselamatan dan kenyamanan pengguna, serta memastikan keselamatan tetap terjaga di seluruh perjalanan. KAI berkomitmen untuk terus memberikan layanan LRT Jabodebek terbaik demi mendukung mobilitas masyarakat yang lebih efisien, serta menciptakan pengalaman perjalanan yang semakin nyaman dan aman," tambahnya.

Jumlah penumpang LRT Jabodebek melonjak pada 20 Oktober 2024 yang bertepatan dengan penerapan tarif Rp 1 dalam rangka memeriahkan Pesta Rakyat Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden. Foto: Dok. LRT Jabodebek

Waktu Tempuh Cepat Bikin Penumpang Puas Saat Uji Coba LRT

Waktu Tempuh Cepat Bikin Penumpang Puas Saat Uji Coba LRT

Hi!Pontianak - Calon Gubernur Kalimantan Barat (Kalbar) nomor urut 1, Sutarmidji menghadiri kampanye dialogis, sekaligus pengukuhan Relawan Kayong Betuah di Jalan Bintang Musir, RT.11/RW.04, Kecamatan Benua Kayong, Kabupaten Ketapang pada Sabtu, 19 Oktober 2024 malam. Seperti diketahui, Relawan Kayong Betuah merupakan pendukung pasangan calon bupati, dan wakil bupati Ketapang nomor urut 3, Junaidi-Suprapto.

Di hadapan ratusan relawan yang hadir pada kesempatan itu, Junaidi menyampaikan bahwa dirinya dengan Sutarmidji sama-sama diusung oleh Partai NasDem di Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada) serentak tahun 2024 ini. "Saya sebenarnya mau minta maaf dengan beliau (Sutarmidji) bukan tidak mau ngajak beliau kampanye keliling Ketapang, tapi takut koalisi yang lain tersinggung. Partai pengusung utama beliau ini NasDem, sejak periode pertama NasDem, periode kedua pun NasDem, saya ketua NasDem (Ketapang) alangkah lebih baiknya kalau (koalisi partai) yang lain ikut juga beramai-ramai (mendukung Sutarmidji)," ungkap Junai-sapaan karibnya.

Junai yang juga Ketua DPD NasDem Ketapang itu lantas mengajak masyarakat, termasuk Relawan Kayong Betuah untuk memenangkan pasangan gubernur, dan wakil gubernur Kalbar nomor urut 1, Sutarmidji-Didi Haryono (Midji-Didi). "Saya berharap kepada semuanya, sampaikan kepada tetangga, kawan, kerabat di wilayah Kalbar untuk mendukung Gubernur Sutarmidji nomor 1. Saya panggil Pak Sutarmidji, Pak Gubernur, Insyaallah jadi, kalau kita semua mau mengkampanyekan beliau, mendukung beliau Insyaallah jadi," ajaknya.

Jika pasangan Midji-Didi, dan dirinya bersama Suprapto menang, Junai yakin akan ada percepatan dalam pembangunan. Sebab koordinasi di antara mereka sudah terjalin sangat baik. Apalagi kata dia, Ketua DPW NasDem Kalbar Syarief Abdullah Alkadrie tetap menjadi wakil ketua badan anggaran (banggar) DPR RI.

"Itu besar pengaruhnya, beliau juga masih Anggota Komisi V, bidang infrastruktur. Itu kaitannya dengan apa yang mau kita buat, apa yang mau kita bangun di Ketapang ini. Kalau sudah bupati dengan gubernur, ditambah lagi dengan anggota DPR RI, Insyaallah program-program kita sesuai dengan yang dicanangkan, akan bisa kita laksanakan dengan baik," pungkasnya.

Di tempat yang sama, Sutarmidji mengatakan, jika calon gubernur nomor urut 1 yang dipilih masyarakat, maka semua bisa disinergikan. Termasuk salah satunya soal pembangunan infrastruktur jalan kabupaten yakni ruas jalan pelang. "Saya akan bersinergi dengan Pak Bupati, kalau Pak Junai bupatinya, saya gubernurnya (jalan) pelang itu tadi, tiga tahun kita berbagi (sharing anggaran) Insyaallah (selesai). Kalau jalan provinsi di Ketapang ini tidak banyak lagi bisa selesai, itu (jalan provinsi) mungkin dua tahun selesai, kemudian kita keroyokan membantu bupati untuk menyelesaikan jalan pelang," ungkapnya.

Midji-sapaan karibnya menceritakan, total panjang ruas jalan provinsi di Kabupaten Ketapang mencapai sekitar 324 kilometer. Di mana kondisi lima tahun lalu, di awal dirinya menjabat sebagai gubernur, hampir seluruhnya rusak parah. Maka dari itu, selama lima tahun terakhir, Kabupaten Ketapang mendapat alokasi pembangunan jalan, dan jembatan terbesar.

Total anggaran yang telah dikucurkan ke Kabupaten Ketapang pada tahun 2019-2024 mencapai 15 persen dari seluruh anggaran pembangunan jalan, dan jembatan se-Kalbar. Atau secara nominal mencapai Rp305 miliar lebih. "Jalan provinsi di Ketapang hampir tidak ada yang bagus (mantap) lima tahun lalu, sekarang masih ada (tersisa) 20 persen lagi, termasuk arah Kendawangan. Saya yakin itu bisa diselesaikan, tidak perlu menunggu lima tahun, dalam dua atau tiga tahun target saya yang 20 persen tuntas," ungkapnya.

Kondisi sekarang, kata Midji, kondisi ruas jalan Tumbang Titi - Tanjung, Tanjung Marau - Air Upas sampai ke Manis Mata sudah relatif lebih bagus. "Kalau saya terpilih lagi (jadi) gubernur, saya janji 324 kilometer (total jalan provinsi di Ketapang) kami muluskan dulu (semua), setelah itu baru kami bantu tangani jalan Pelang," janjinya.*

Rencana Presiden Terpilih Prabowo Subianto membesut Badan Penerimaan Negara kemungkinan tidak akan terlaksana. Pembentukan badan baru yang mengurus penerimaan negara itu kabarnya mendapatkan pertentangan dalam kabinet yang akan diumumkan Prabowo.

Anggota Dewan Pakar TKN Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka, Dradjad Wibowo mengatakan rencana pembentukan Badan Penerimaan Negara kemungkinan akan tertunda. Pria yang juga Ekonom Senior INDEF dan Ketua Dewan Pakar PAN itu mengatakan wacana Badan Penerimaan Negara gagal dibentuk karena Sri Mulyani Indrawati yang bakal ditunjuk Prabowo menjadi Menteri Keuangan menolak wacana tersebut.

"Yang jelas bakal tertunda entah sampai kapan. SMI (Sri Mulyani Indrawati) selama ini tidak setuju pemisahan tersebut," ungkap Drajad ketika dihubungi detikcom, Jumat (18/10/2024).

Seperti diketahui, Sri Mulyani menjabat Menteri Keuangan di Kabinet Presiden Joko Widodo mulai 2016, dan lanjut kembali membantu Jokowi pada periode kedua di Kabinet Indonesia Maju.

Sementara itu, Ketua Umum Relawan Pengusaha Muda Nasional (Repnas) Anggawira ikut bicara soal wacana ini. Menurutnya rencana pembentukan Badan Penerimaan Negara belum tentu batal. Namun, kemungkinan akan disesuaikan oleh Prabowo dengan tim ekonomi di kabinet berikutnya.

"Rencana pembentukan Badan Penerimaan Negara belum tentu batal, tetapi bisa mengalami penyesuaian atau revisi tergantung pada hasil diskusi antara presiden dan tim ekonomi kabinet," ungkap Anggawira ketika dihubungi detikcom.

Anggawira menekankan pembentukan Badan Penerimaan Negara yang diusulkan oleh Prabowo adalah bagian dari strategi jangka panjang untuk mengoptimalkan penerimaan negara dan meningkatkan efisiensi pengelolaan keuangan. Jika Sri Mulyani kembali menjabat sebagai Menteri Keuangan dan menolak ide tersebut, Anggawira menilai tentu akan ada pembahasan lebih lanjut terkait implementasi strategi ini.

"Pak Prabowo juga cenderung berfokus pada peningkatan efisiensi dan efektivitas birokrasi. Bila Badan Penerimaan Negara dinilai sebagai instrumen yang tepat untuk mencapai tujuan tersebut, masih ada peluang untuk diwujudkan, tentu dengan mempertimbangkan masukan dari Bu Sri Mulyani dan pihak terkait lainnya," tutupnya.

Respons Sri Mulyani

Ditemui di Istana Kepresidenan Jakarta Pusat sebelum acara makan siang bersama Presiden Joko Widodo (Jokowi), Sri Mulyani enggan berkomentar soal Badan Penerimaan Negara. Dia cuma diam mendengar pertanyaan soal Badan Penerimaan Negara tak jadi dibentuk dan langsung berjalan cepat masuk ke Istana Negara.

Saat keluar dari Istana Negara, Sri Mulyani kembali ditanyai soal hal ini. Responsnya tetap sama, tak ada satu kata pun keluar dari mulutnya. Setelah ditanya, dia langsung bergegas masuk ke mobilnya, melempar senyum ke awak media, dan mengucapkan terima kasih.

"Terima kasih ya," ujar Sri Mulyani sambil melempar senyum kepada para awak media di Istana.

Sebelumnya, ketika dipanggil ke rumah Presiden terpilih Prabowo Subianto beberapa hari lalu, Sri Mulyani sempat memberikan pernyataan singkat soal nasib pembentukan Badan Penerimaan Negara.

Menurut Sri Mulyani tidak ada rencana pemisahan Kementerian Keuangan untuk jadi Badan Penerimaan Negara dan dia menegaskan Kementerian Keuangan adalah satu.

Sementara itu, beberapa menteri kabinet Indonesia Maju lainnya juga buka suara soal nasib Badan Penerimaan Negara. Menteri PPN/Kepala Bappenas Suharso Monoarfa mengungkapkan sampai saat ini Prabowo terlihat akan menempatkan 3 wakil menteri sekaligus di Kementerian Keuangan.

Salah satu wakil menteri itu, Suharso bilang, akan ditugaskan mengurus penerimaan negara. Maka dari itu dia memperkirakan Prabowo tidak akan membentuk Badan Penerimaan Negara di awal masa jabatannya.

"Ya saya kira dengan adanya wakil menteri yang memang untuk ditugaskan dalam penerimaan negara saya kira masih akan tetap begitu. Ya saya kira begitu (tidak ada pembentukan Badan Penerimaan Negara)," ungkap Suharso ditemui di tempat yang sama.

Ketika ditanya apakah instansinya sebagai perancang induk perencanaan nasional diajak membahas soal pembentukan Badan Penerimaan Negara, Suharso enggan menjawab. Dia bilang hal itu bisa ditanyakan ke menteri baru yang akan ditunjuk Prabowo nanti. "Nanti tanya sama menteri yang baru ya," katanya singkat.

Menko Perekonomian Airlangga juga buka suara soal kabar Badan Penerimaan Negara yang batal dibentuk. Menurutnya tunggu saja keputusan Prabowo nanti, karena memang Sri Mulyani sudah diberikan 3 Wakil Menteri Keuangan. Tambahan Wakil Menteri Keuangan dijabat Anggito Abimanyu, mantan orang Kementerian Keuangan juga.

Sementara dua Wakil Kementerian Keuangan lainnya adalah Suahasil Nazara dan Thomas Djiwandono, keponakan Prabowo.

"Tunggu pengumuman besok saja. Tunggu pengumuman pas kabinet saja. Memang wakil menterinya sudah 3," beber Airlangga.

Menkominfo yang juga menjabat sebagai Ketum Projo, Budi Arie Setiadi, menyebut pihaknya akan mengarak presiden Jokowi usai tak lagi menjabat sebagai kepala negara pada 20 Oktober.

“Ada (arak-arakan), dari bandara di Solo, di pas di Solo ya,” kata Budi kepada wartawan di Istana Negara Jakarta, Jumat (18/10).

Tak hanya di Solo, lanjut Budi, arak-arakan gabungan relawan Jokowi juga akan dilakukan di Jakarta untuk mengantar Jokowi ke Bandara Halim Perdanakusuma. Jokowi direncanakan pulang ke Solo menggunakan pesawat komersil.

“Ya pokoknya kita tunggu saja lah. Pasti Pak Jokowi ingin gunakan fasilitas atau sarana transportasi masyarakat,” ungkapnya.

Lebih lanjut, Budi juga mengatakan para relawan akan mengadakan perpisahan dengan Jokowi setelah mendukung pemerintahannya selama dua periode.

Selain relawan, pemerintah Kota Solo juga telah mempersiapkan penyambutan bagi Jokowi.

Penjabat sementara (Pjs) Wali Kota Solo Dhoni Widianto, mengatakan terkait kepulangan Jokowi sudah dibahas tiga wilayah, Kabupaten Boyolali, Kabupaten Karanganyar, dan Kota Solo. Untuk di Solo, ada penyambutan sebagai bentuk kehormatan.

“Ya, ada penyambutan (Jokowi pulang kampung), sebagai bentuk kehormatan pada beliau. Kami hanya semacam ucapkan terima kasih saja, seperti bikin baliho, videotron, dan ada prosesi sederhana di kediaman (Jokowi) di Solo,” kata Dhoni di Solo, Kamis (17/10).

Dia menuturkan, untuk teknis penyambutan masih berkoordinasi dengan Protokoler Istana Kepresidenan, khususnya di kediaman pribadi Jokowi di Jalan Kutai Utara I, Kelurahan Sumber, Kecamatan Banjarsari, Solo.

Dia menambahkan informasi yang diperolehnya, pesawat yang ditumpangi Jokowi akan mendarat sekitar pukul 16.00 WIB, Minggu (20/10).

“Kita bahas lagi setelah ada kepastian dari protokol Istana. Finalisasi dari mereka seperti apa teknisnya masih kita nantikan untuk melakukan pasrah tinampi di kediaman Sumber,” pungkasnya.

Rencana presiden terpilih Prabowo Subianto membentuk Badan Penerimaan Negara nampaknya tidak akan terealisasi. Rencana sebelumnya, bakal ada Badan Penerimaan Negara sebagai pengganti Ditjen Pajak dan Ditjen Bea Cukai yang selama ini berada di bawah Kementerian Keuangan.

Anggota Dewan Pakar TKN Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka, Drajad Wibowo mengatakan rencana pembentukan Badan Penerimaan Negara kemungkinan akan tertunda.

Pria yang juga merupakan Ekonom Senior Indef dan Ketua Dewan Pakar PAN itu mengatakan wacana Badan Penerimaan Negara gagal dibentuk karena Sri Mulyani Indrawati yang bakal ditunjuk Prabowo menjadi Menteri Keuangan menolak wacana tersebut.

Sri Mulyani menjabat Menteri Keuangan di Kabinet Presiden Joko Widodo mulai 2016, dan lanjut kembali membantu Jokowi pada periode kedua di Kabinet Indonesia Maju.

"Yang jelas bakal tertunda entah sampai kapan. SMI (Sri Mulyani Indrawati) selama ini tidak setuju pemisahan tersebut," ungkap Drajad ketika dihubungi detikcom, Jumat (18/10/2024).

Sri Mulyani juga sebelumnya sudah pernah bicara soal wacana ini ketika dipanggil ke rumah Presiden terpilih Prabowo Subianto beberapa hari lalu. Saat itu, dia dipanggil Prabowo karena mendapatkan tawaran untuk melanjutkan posisi sebagai Menteri Keuangan di kabinet berikutnya.

Saat ditanya lebih lanjut tentang rencana pembentukan Badan atau Kementerian Penerimaan Negara, Sri Mulyani enggan berbicara banyak. Dia cuma menegaskan Kementerian Keuangan adalah satu.

"Nggak ada. Kemenkeu masih satu," Sri Mulyani, di Kertanegara, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, Senin (14/10/2024) yang lalu.

Ketua Umum Relawan Pengusaha Muda Nasional (Repnas) Anggawira ikut bicara soal wacana ini. Menurutnya rencana pembentukan Badan Penerimaan Negara belum tentu batal. Namun, kemungkinan akan disesuaikan oleh Prabowo dengan tim ekonomi di kabinet berikutnya.

"Rencana pembentukan Badan Penerimaan Negara belum tentu batal, tetapi bisa mengalami penyesuaian atau revisi tergantung pada hasil diskusi antara Presiden dan tim ekonomi kabinet," ungkap Anggawira ketika dihubungi detikcom.

Anggawira menekankan pembentukan Badan Penerimaan Negara yang diusulkan oleh Prabowo adalah bagian dari strategi jangka panjang untuk mengoptimalkan penerimaan negara dan meningkatkan efisiensi pengelolaan keuangan.

Jika Sri Mulyani kembali menjabat sebagai Menteri Keuangan dan menolak ide tersebut, Anggawira menilai tentu akan ada pembahasan lebih lanjut terkait implementasi strategi ini.

"Pemerintahan baru memiliki ruang untuk mengkaji ulang berbagai kebijakan yang sesuai dengan visi ekonomi ke depan, termasuk potensi reformasi institusi," ungkap Anggawira.

"Pak Prabowo juga cenderung berfokus pada peningkatan efisiensi dan efektivitas birokrasi. Bila Badan Penerimaan Negara dinilai sebagai instrumen yang tepat untuk mencapai tujuan tersebut, masih ada peluang untuk diwujudkan, tentu dengan mempertimbangkan masukan dari Bu Sri Mulyani dan pihak terkait lainnya," tutupnya.

Saksikan Live DetikSore:

Sarana di KA Jayabaya relasi Malang-Pasarsenen (pp) diperbarui mulai 16 Oktober 2024. Kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi new generation itu, mulai 2023, kini menggunakan stainless steel new generation yang diyakini semakin nyaman buat penumpang.

Dengan pembaruan sarana itu, KA Jayabaya menjadi kereta api kedua yang beroperasi dengan rangkaian campuran eksekutif dan ekonomi stainless steel new generation. Kereta lainnya adalah KA Lodaya dan KA Majapahit.

"Dengan sarana baru itu, pelanggan kereta api bisa menikmati suasana interior yang lebih clean dan modern, akses masuk dan pindah kabin kereta dengan pintu geser elektrik serta PIDS yang informatif selama dalam perjalanan," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam rilis kepada detikTravel, Kamis (17/10).

Sebelumnya, gerbong ekonomi KA Jayabaya sudah nyaman, yakni menggunakan new generation modifikasi, dengan kursi single seat bikinan Balai Yasa Manggarai. Kapasitasnya 72 penumpang. Sebelum seri itu, KA Jayabaya ekonomi menyambut penumpang dengan kursi tegak berhadapan, kapasitasnya lebih banyak 80 penumpang per gerbong.

Nah, mulai kemarin kereta api Jayabaya itu merupakan kereta ekonomi Stainlees Steel New Generation, pengadaan baru dari INKA. Kapasitasnya tetap sama, yaitu 72 tempat duduk.

"KAI tengah melakukan kerja sama pengadaan kereta baru bersama INKA sebanyak 91 gerbong kereta api stainless steel new generation," ujar Anne.

Anne menjelaskan kursi pada kereta ekonomi Stainless Steel New Generation sudah berjenis captain seat. Dengan kursi itu diyakini penumpang lebih nyaman jika menempuh perjalanan panjang.

Peningkatan kenyamanan ini karena keseluruhan kereta ekonomi new generation memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving). Selain itu, sambungan tiap gerbong, pintu geser manual berubah menjadi elektrik, dan colokan listrik yang lebih banyak.

"Dengan pembaruan ini, KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan kenyamanan bagi para penumpang," ujar Anne.

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang