Raffi Ahmad berkunjung ke Indonesia Motorcycle Show 2024. Ternyata staf khusus presiden itu membeli motor listrik seharga Rp 750 juta.

Raffi Ahmad datang dengan kemeja putih ke IMOS 2024. Dia menumpangi Toyota Kijang Innova Zenix.

Dia langsung masuk mendatangi booth Hunter Motorcycle. Motor ini diketahui sudah dirakit secara lokal di Citeureup, Bogor, Jawa Barat. Raffi Ahmad disebut membeli Hunter Davinci, motor listrik dengan gaya futuristis.

Petter Bille, CEO Hunter Motorcycles Indonesia, membenarkan Raffi Ahmad menjadi salah satu konsumen yang sudah membeli motor tersebut.

"Hal itu hanya antara kami dan dia," canda Petter Bille, CEO Hunter Motorcycles Indonesia saat disinggung apakah Raffi Ahmad membeli motor tersebut tunai atau kredit.

Hunter Davinci Foto: Ridwan Arifin

Namun dalam akun instagram @raffinagita1717, Raffi membeli motor listrik itu dibayar secara kredit selama satu tahun.

Petter bilang harga motor listrik Davinci spesial saat IMOS 2024. Harga di luar acara bisa tembus Rp 850 juta.

Motor listrik itu punya desain yang unik. Bahkan tidak lazim seperti motor kebanyakan.

Hunter Davinci Foto: Ridwan Arifin

Di atas kertas motor ini bisa memuntahkan tenaga puncak 127 hp dan torsi 850 Nm. Kecepatan maksimalnya 200 km per jam. Jarak tempuhnya bisa sampai 400 kilometer (km). Davinci memiliki baterai berkapasitas 17,7 kWh, dengan pengisian arus DC nol hingga 100 persen cuma 30 menit.

Wira Suryasa, Senior Technician Hunter bilang motor listrik ini menyasar segmen niche. Motor itu sudah diproduksi lokal dengan jumlah empat unit. Semuanya sudah laku terjual.

"Iya dibeli Raffi Ahmad tadi, kebetulan manajemen kita ada yang dekat," kata Wira.

Video Rieta Amilia soal Raffi Jadi Utusan Khusus Presiden: Semoga Amanah

Video Rieta Amilia soal Raffi Jadi Utusan Khusus Presiden: Semoga Amanah

JAKARTA, KOMPAS.com - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, penjualan mobil hibrida atau hybrid electric vehicle (HEV) melambat pada September 2024.

Selama periode tersebut, total mobil hybrid baru yang didistribusi hanya 5.486 unit. Angka ini menunjukkan penurunan sebesar 5,1 persen dibandingkan dengan Agustus 2024, yakni 5.784 unit.

Distrubsi penjualan ini merupakan kali pertama terjadi sejak segmen kendaraan ramah lingkungan mulai populer di masyarakat dalam tiga tahun belakangan.

KOMPAS.com Oto Journey 2024 - Toyota Yaris Cross Hybrid

Meski demikian, penurunan segmen HEV masih tidak terpaut jauh dari perlambatan pasar kendaraan roda empat atau lebih nasional, yaitu 4,8 persen secara bulanan menjadi 72.667 unit.

Beberapa HEV juga tetap menunjukkan performa penjualan yang baik. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid kembali menduduki posisi teratas dengan penjualan 3.099 unit, menunjukkan bahwa kendaraan ini masih menjadi favorit di masyarakat.

Tercatat, MPV kelas menengah ini berhasil menyumbang 52,9 persen dari total penjualan HEV dengan 3.099 unit. Artinya, dominasi Innova Zenix masih mutlak dibanding para pesaing lain.

Sementara itu, Suzuki XL7 Hybrid yang menyusul di posisi dua dengan penjualan 794 unit, menunjukkan kekuatan Suzuki Indonesia di dalam segmen ini.

Posisi ketiga dan keempat, terdapat persaingan yang cukup ketat antara Yaris Cross Hybrid dan Alphard Hybrid. Keduanya hanya selisih sekitar 40 unit, menandakan cakupan jenis atau model kendaraan HEV masih sangat luas.

SIS Test drive XL7 GIIAS 2024

Berikut mobil hybrid terlaris di Indonesia September 2024:

1. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid: 3.099 unit
2. Suzuki XL7 Hybrid: 794 unit
3. Toyota Yaris Cross Hybrid: 404 unit
4. Toyota Alphard Hybrid: 364 unit
5. Suzuki Ertiga Hybrid: 200 unit
6. Honda CR-V e:HEV: 170 unit
7. GWM Tank 300 HEV: 140 unit
8. Lexus LM 350h: 93 unit
9. Wuling Almaz Hybrid: 40 unit
10. GWM Tank 500 HEV: 38 unit
11. Toyota Vellfire Hybrid: 35 unit
12. MG VS HEV: 32 unit
13. Toyota Corolla Cross Hybrid: 25 unit
14. Lexus RX 350h: 16 unit
15. Honda Accord e:HEV: 14 unit
16. Toyota Camry Hybrid: 9 unit
17. Lexus LBX HEV: 4 unit
18. Toyota Corolla Altis Hybrid: 3 unit
19. Nissan Kicks E-Power: 2 unit
20. Lexus RX 450h+: 2 unit
21. Lexus RX 500h: 1 unit
22. GWM Haval H6 HEV: 1 unit

PT Toyota-Astra Motor (TAM) menerima penghargaan dari detikcom Awards untuk mobil Toyota Kijang Innova Zenix. MPV berteknologi hybrid hasil produksi anak bangsa itu meraih penghargaan 'Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia' dalam ajang detikcom Awards 2024.

Toyota merupakan pelopor kendaraan elektrifikasi di Indonesia. Merek otomotif terlaris di Indonesia ini telah meluncurkan mobil hybrid sejak 2009 dengan model Toyota Prius. Seiring berjalannya waktu, Toyota kini telah meluncurkan mobil hybrid buatan dalam negeri, salah satunya adalah Kijang Innova Zenix Hybrid.

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid sukses menjadi mobil hybrid terpopuler di Indonesia. Terbukti, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menjadi mobil hybrid paling laris di Indonesia sepanjang tahun 2024.

Menurut data wholesales Gaikindo dari Januari sampai Agustus 2024, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menguasai 45,8 persen penjualan mobil hybrid di Indonesia. Ini berarti, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid masih menjadi top of mind masyarakat Indonesia dalam memilih mobil hybrid.

Kijang Innova Zenix Hybrid Foto: Pradita Utama

Tak cuma itu, berkat line up mobil hybrid yang lengkap mulai dari segmen sedan, SUV, sampai MPV, Toyota menjadi merek yang paling banyak menjual mobil hybrid di Indonesia dengan pangsa pasar hingga lebih dari 54 persen di segmen mobil hybrid (data semester I 2024).

Karenanya, Toyota khususnya model Kijang Innova Zenix Hybrid berhak meraih penghargaan Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia dalam detikcom Awards. Mobil hybrid merupakan teknologi kendaraan elektrifikasi yang cocok untuk Indonesia. Sebab, mobil hybrid tidak membutuhkan infrastruktur tambahan dan memiliki efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Penghargaan Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia diberikan langsung oleh Ardhi Suryadi sebagai Head of Economic and Industry News detikcom kepada perwakilan PT Toyota Astra Motor di The Westin, Jakarta, pada 17 Oktober 2024.

detikcom Awards merupakan penghargaan bergengsi yang diberikan kepada individu, merek, dan lembaga di Indonesia yang telah memberikan kontribusi luar biasa di berbagai bidang. Melalui detikcom Awards, kami menghargai pencapaian yang menginspirasi, inovasi yang mencuat, transformasi dan adaptasi yang tercipta, serta perubahan positif yang terjadi.

detikcom Awards bukan sekadar acara penghargaan, melainkan juga menjadi ajang untuk menginspirasi dan memberikan pengakuan kepada individu, merek, dan lembaga yang menjadi pionir dalam transformasi kemajuan Indonesia. detikcom Awards diharapkan dapat menjadi motivasi bagi semua pihak untuk terus berinovasi, berkontribusi, dan menciptakan perubahan yang signifikan dalam berbagai sektor di Indonesia.

Adapun untuk proses penilaian setiap kategori detikcom Awards dilakukan dengan proses yang ketat dan transparan. Sejumlah kriteria menjadi pertimbangan dalam menentukan para penerima penghargaan mulai dari inovasi, dampak, kualitas, relevansi, hingga keberlanjutan.

Proses penilaian dilakukan oleh Tim Komite Asesmen detikcom dengan metode analisis kuantitatif dan kualitatif untuk mencari tokoh, merek, atau lembaga yang adaptif dan bertransformasi di era perubahan.

Video: Daftar Peraih detikcom Awards 'Inovasi Tata Kelola Good Governance'

Video: Daftar Peraih detikcom Awards 'Inovasi Tata Kelola Good Governance'

TEMPO.CO, Jakarta - Pemimpin Gereja Katolik Dunia Paus Fransiskus menjadi sorotan saat kunjungannya ke Indonesia karena dia memilih menumpangi Toyota Kijang Innova Zenix daripada naik mobil mewah. Kesederhanaan Paus Fransiskus juga ditunjukkan dalam kunjungannya di Papua Nugini, ia memilih mengendarai Toyota Raize berwarna putih.

Mobil berwarna putih itu tampak terparkir setibanya Paus Fransiskus di bandara. Selanjutnya Paus Fransiskus tampak memasuki mobil sebelum mobil tersebut berjalan mengantarkannya ke lokasi tujuan.

Mobil Toyota Raize di Indonesia dibanderol dengan harga Rp 238 - Rp 310 juta. Raize termasuk dalam SUV kompak dengan berisi 5 penumpang. Sementara jarak sumbunya berada pada 2.525 mm danground clearance200 mm.

Untuk dimensi, rincian bodi Toyota Raize yakni panjang 4,030 mm, lebar 1,710 mm dan tinggi 1,635 mm, dengan dua varian mesin 1.000 cc turbo dan 1.200 cc.

Paus Fransiskus menampakkan kesederhanaan di setiap kunjungannya, termasuk kendaraan yang dia tumpangi. Sebelumnya, saat di Indonesia, Paus Paulus memilih untuk mengendarai Innova Zenix. Toyota Raize maupun Kijang Innova Zenix termasuk jenis mobil yang tergolong sederhana untuk dikendarai oleh seorang tokoh dunia. Sikap Paus Fransiskus tersebut kontras dengan penampilan para pejabat Indonesia yang biasa mengendarai mobil mewah.

Public Relations Manager PT Toyota Astra Motor, Philardi Ogi mengatakan, Kijang Innova Zenix adalah salah satu produk kebanggaan Indonesia. Kijang Innova Zenix laris di dalam negeri maupun luar negeri. Mobil ini bahkan sudah diekspor ke 80 negara.

Sepanjang semester pertama 2024, ekspor kendaraan utuh merek Toyota tercatat sekitar 132 ribu unit. "Innova Zenix Hybrid mencatatkan angka ekspor sekitar 2.200 unit dari total ekspor xEV Toyota sebesar 4.400 unit," kata dia, melalui pesan tertulis pada Sabtu, 7 September 2024.

Negara-negara tujuan ekspor kendaraan itu berlangsung di puluhan negara di dunia, seperti di kawasan Asia, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika. "Untuk menjawab kebutuhan pasar," ujar dia, menjelaskan distribusi Kijang Innova Zenix, yang mengklaim 80 persen komponen kendaraan dibuat anak bangsa tersebut.

Kijang Innova Zenix Hybrid merupakan model paling laku, di mana Q Hybrid Toyota Safety Sense (TSS) sebagai tipe paling banyak peminatnya. Selain ituToyota Kijang Innova Zenix merupakan mobil yang 80 persen komponennya diproduksi di Indonesia.

"Saat ini tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) seluruh tipe Toyota Kijang Innova Zenix telah melampaui 80 persen," kata Philardi Ogi.

Ikhsan Reliubunberkontribusi dalam artikel ini.

Ada tiga tipe dari Innova Zenix Hybrid yaitu G, V, dan Q. Mobil-mobil ini dibekali mesin M20A-FXS yang dipadukan dengan motor listrik compact.

Innova Zenix memiliki ruang yang luas dengan banyak tempat penyimpanan yang cocok digunakan untuk perjalanan jarak jauh. Lantas, berapa harga Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid? Bagaimana simulasi cicilannya?

Simulasi Cicilan Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid

Secara khusus, kijang Innova Zenix memakai platform Toyota New Global Architecture (TNGA): GA-C dengan struktur monocoque. Penggunaan ini membuat mobil lebih rigid hingga mengurangi bising di kabin. Mengutip laman Auto2000 berikut simulasi cicilan dari beberapa tipe Toyota Kijang Innova Zenix:

1. Toyota Innova Zenix Hybrid Kijang Innova Zenix 2.0 G HV CVT (Premium Color)

Kijang Innova Zenix 2.0 G HV CVT hanya menawarkan satu pilihan warna, yaitu platinum white pearl mica. Mobil ini dibanderol dimulai dari Rp 480.600.000. Berikut simulasi cicilannya:

2. Kijang Innova Zenix 2.0 G HV CVT (NON PREMIUM COLOR)

Kijang Innova Zenix 2.0 G HV CVT (Non premium color) terdiri dari empat pilihan warna, yaitu silver metallic, gray metallic, dark steel, dan black mica. Harganya mulai dari Rp 477.600.000. Simulasi cicilannya yaitu:

3. Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT (Premium Color)

Harga Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT (Premium Color) dimulai dari Rp 554.600.000. Sama seperti seri non premium color, hanya ada satu pilihan warna di mobil ini yaitu white pearl mica. Berikut simulasi cicilannya:

4. Toyota Innova Zenix Hybrid Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT (Non Premium Color)

Kijang Innova Zenix 2.0 V HV CVT (Non Premium Color) dibanderol mulai dari Rp 551.600.000. Pilihan warnanya mulai dari silver metallic, gray metallic, dark steel, dan attitude black mica. Panjang totalnya 4755 cm dengan lebar keseluruhan 1850 cm dan tinggi keseluruhan 1795 cm. Simulasi cicilannya sebagai berikut:

5. Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS (Premium Color)

Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS menjadi tipe zenix yang paling mewah. Untuk yang premium color dibanderol mulai dari Rp 633.600.000. Tipe ini hanya ada satu pilihan warna, yaitu white mica. Simulasi cicilannya yaitu:

6. Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS (Non premium Color)

Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 Q HV CVT TSS (Non premium Color) mempunyai tiga pilihan warna, yaitu gray metallic, dark steel, dan attitude black mica. Harganya mulai dari Rp 630.600.000.

Itulah simulasi cicilan Toyota Kijang Innova Zenix. Kamu tertarik untuk membelinya?

Dipakai Paus Fransiskus dan Jokowi, Apa Sih Fitur Innova Zenix Hybrid?

Dipakai Paus Fransiskus dan Jokowi, Apa Sih Fitur Innova Zenix Hybrid?

Toyota Kijang Innova Zenix paling murah dijual mulai Rp 430,4 juta. Berikut ini daftar harga Toyota Kijang Innova Zenix di Indonesia.

Toyota Kijang Innova Zenix salah satu mobil terlaris di Indonesia. Kijang Innova Zenix ditawarkan dalam dua versi yaitu bensin dan hybrid. Kalau mengacu pada data penjualan yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), versi hybrid lebih laris ketimbang bensinnya.

Soal harga, Toyota Kijang Innova Zenix paling murah dijual mulai Rp 430 jutaan. Sedangkan yang termahal harganya tembus Rp 633 jutaan. Lebih lengkapnya, berikut ini harga Toyota Kijang Innova Zenix.

Harga Kijang Innova Zenix Bensin

Innova Zenix 2.0 G CVT: Rp 430,4 juta
Innova Zenix 2.0 G CVT (Premium Color): Rp 433,4 juta
Innova Zenix 2.0 V CVT: Rp 476,2 juta
Innova Zenix 2.0 V CVT (Premium Color): Rp 479,2 juta

Harga Kijang Innova Zenix Hybrid

Innova Zenix Hybrid 2.0 G CVT: Rp 477,6 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 G CVT (Premium Color): Rp 480,6 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT: Rp 541,75 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT (Premium Color): Rp 544,75 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT Modelista: Rp 551,6 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 V CVT Modelista (Premium Color): Rp 554,6 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS: Rp 620,75 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Non Modelista(Premium Color): Rp 623,75 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Modellista: Rp 630,6 juta
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Modellista Crossover Package: Rp 634.,464
Innova Zenix Hybrid 2.0 Q CVT TSS Modellista (Premium Color): Rp 633,6 juta

Spesifikasi Toyota Kijang Innova Zenix

Perbedaan signifikan terletak pada mesin. Toyota Kijang Innova Zenix menggendong mesin TNGA 2.000 cc berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine. Mesin berkapasitas 1.987 cc empat silinder dual VVT-i ini menghasilkan tenaga hingga 174 PS pada 6.600 rpm dengan torsi maksimal 204,9 Nm. Kalau dibandingkan pendahulunya, tenaga dan torsi mesin ini lebih besar dari Innova Reborn bensin, sementara dibanding Innova Reborn diesel tenaganya lebih besar tapi torsinya sedikit lebih kecil.

Di sisi lain, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV menggabungkan mesin TNGA 2.000 cc M20A-FXS (152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm) dengan motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 186 PS. Tenaganya meningkat dibanding Innova Reborn bensin (139 PS) maupun diesel (149 PS). Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV dibekali baterai hybrid Ni-MH yang dikemas dalam paket compact dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.

Innova Pakai FWD, Toyota Nggak Takut Konsumen Kabur?

Innova Pakai FWD, Toyota Nggak Takut Konsumen Kabur?

Mobil elektrifikasi Toyota yang diproduksi di Indonesia menuai kesan positif. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada semester pertama mobil Toyota produksi Indonesia telah dikirim sebanyak 132.000 unit ke luar negeri.

Dari angka 132.000 mobil yang diekspor tersebut, 4.400 unit di antaranya merupakan kendaraan elektrifikasi. Mobil-mobil ramah lingkungan tersebut adalah Kijang Innova Zenix Hybrid (2.200 unit) dan Yaris Cross Hybrid (diekspor sebanyak 2.000 unit). Kedua model ini menjawab kebutuhan pasar di kawasan Asia, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika.

Torehan ekspor Toyota kali ini menjadi capaian spesial. Soalnya, berdasarkan data GAIKINDO, total ekspor kendaraan otomotif nasional selama semester pertama tahun 2024 mencapai 218.000 unit. Angka tersebut terkoreksi sebesar 12% dibanding pencapaian ekspor di periode yang sama tahun 2023 yang sebesar 248.000 unit. Demikian tertulis dalam rilis Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN).

"Meskipun kinerja ekspor kendaraan otomotif nasional pada semester pertama 2024 mengalami koreksi namun peranan ekspor elektrifikasi memberikan optimisme untuk peningkatan ekspor ke depannya. Hal ini menunjukkan ketangguhan dan adaptabilitas industri dalam menghadapi tantangan global, khususnya untuk terus berinovasi dan meningkatkan daya saing menuju era elektrifikasi yang dapat memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi dan ekspor global," ujar Presiden Direktur PT TMMIN, Nandi Julyanto.

Toyota Indonesia akan terus bekerja sama dengan seluruh rantai pasok dari hulu hingga hilir untuk mendukung upaya ini, memastikan bahwa inovasi dan kualitas kendaraan kami dapat menjawab kebutuhan pasar global yang semakin kompetitif serta mendukung pertumbuhan industri otomotif Tanah Air yang berkelanjutan," Nandi menambahkan

Guna mendukung kinerja ekspor kendaraan, Toyota Indonesia terus berupaya meningkatkan performa ekspor produk kendaraan yang di produksi di dalam negeri melalui langkah pengembangan produk, perluasan pasar, dan penambahan volume ekspor untuk memenuhi permintaan global yang semakin kompetitif, salah satunya melalui kendaraan elektrifikasi.

Sepanjang semester pertama tahun 2024, ekspor kendaraan utuh Toyota yang mencapai 132.000 unit, telah diekspor ke lebih dari 80 negara di kawasan Asia, Timur Tengah, Amerika Selatan, Australia, Afrika, dan Oceania. Pencapaian ini mendukung kontribusi ekspor kendaraan Toyota hingga 60% dari total ekspor kendaraan nasional, menjadi penopang utama ekspor kendaraan otomotif Indonesia.

Ilustrasi saat Agus Gumiwang lepas mobil ekspor Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid. Foto: dok. TMMIN

Pencapaian positif Toyota terhadap kedua varian yakni Kijang Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid menunjukkan bahwa inovasi teknologi kendaraan elektrifikasi Toyota yang diproduksi secara lokal diterima dengan baik di pasar internasional, yang berpotensi untuk terus menguatkan posisi industri otomotif Indonesia dalam peningkatan daya saing global.

"Pencapaian ekspor kendaraan elektrifikasi Toyota melalui model Kijang Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross Hybrid pada semester pertama di tahun 2024 ini tidak hanya memperkuat kedalaman industri Toyota di Indonesia sebagai produsen kendaraan berteknologi tinggi yang diminati secara global, tetapi juga menggarisbawahi pentingnya pengembangan industri otomotif yang berdaya saing," ucap Wakil Presiden Direktur PT TMMIN, Bob Azam.

"Daya saing adalah kunci untuk lebih memperluas kinerja ekspor otomotif dan berperan dalam rantai nilai global. Hal ini perlu selalu didukung oleh penguatan pasar dalam negeri, optimalisasi skema logistik, pengembangan SDM, dan adopsi teknologi sehingga produk ekspor otomotif yang berteknologi tinggi dapat menstimulasi terciptanya new added value industri dan mendukung devisa yang lebih tinggi. Upaya ini menjadi langkah strategis mendukung industri otomotif Indonesia dalam meraih dan mempertahankan posisi unggul di pasar global yang semakin kompetitif," penjelasan Bob.

Toyota Indonesia mengaku optimistis total ekspor kendaraan mereka di tahun 2024 akan mencapai level yang sama dengan tahun lalu. Dukungan ekspansi ekspor model elektrifikasi, seperti yang telah dilakukan di kawasan Asia, Timur Tengah, dan Amerika Latin, menjadi kunci dalam pencapaian ini. Langkah ini tidak hanya memperluas cakupan pasar tetapi juga mendemonstrasikan komitmen Toyota untuk menghadirkan teknologi kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi konsumen global.

Sejalan dengan pemerintah Indonesia, Toyota terus mengaji peluang untuk memperluas kegiatan ekspor dengan mempertimbangkan permintaan dan tren pasar termasuk pada negara tujuan ekspor non-tradisional serta mengoptimalkan demografi strategis Indonesia.

Upaya ini mencakup komunikasi intensif dengan pelanggan potensial dan kunjungan langsung ke negara-negara tujuan guna mendengarkan langsung customer voice dan memahami kebutuhan serta preferensi yang relevan. Mendukung pengembangan solusi kendaraan yang tepat guna, Toyota Indonesia tidak hanya berfokus pada ekspor kendaraan utuh, tetapi juga pada pengembangan kendaraan konversi, aksesoris dan turunannya yang sesuai dengan kebutuhan pasar global, seperti kendaraan konversi seperti cash carrier, well-cab, dan patrol cars yang sesuai dengan kebutuhan negara terkait.

Langkah ini bertujuan untuk menghadirkan produk yang kompetitif dan inovatif di pasar mancanegara. Kami percaya bahwa dengan kolaborasi yang kuat antara industri, pemerintah, dan rantai pasok terkait, bersama-sama kita mampu mewujudkan visi industri otomotif Indonesia yang berdaya saing tinggi dan berkelanjutan, memberikan manfaat yang nyata bagi pertumbuhan ekonomi nasional.

Bagaimana Toyota Innova Zenix Dibuat: Teknologi Tinggi dan Manusia Berkualitas

Bagaimana Toyota Innova Zenix Dibuat: Teknologi Tinggi dan Manusia Berkualitas

Pabrikan mobil listrik asal China, BYD, telah merilis MPV listrik 7 penumpang M6 pada Rabu (17/7). Bagian yang paling jadi sorotan soal M6 adalah harganya mulai Rp300 jutaan, ini berpotensi membuat konsumen mobil hybrid seperti Toyota Innova Zenix membelok.

M6 merupakan mobil listrik jenis MPV yang pertama kali dijual Indonesia. Sebelumnya Toyota sudah memperkenalkan Innova EV tetapi sejauh ini belum masuk ke tahap produksi dan penjualan massal.

Racikan MPV bertenaga murni baterai sudah ditunggu sejumlah masyarakat di Indonesia untuk beralih ke kendaraan listrik. Kapasitas tempat duduk M6 bisa tujuh penumpang atau enam orang dengan captain seat, sedangkan jarak tempuhnya mencapai 530 kilometer sekali cas.

Dua elemen, tujuh penumpang dan jarak tempuh jauh, sudah disediakan M6 yang diklaim BYD dirancang khusus untuk masyarakat Tanah Air.

"Kami memahami budaya Indonesia yang lebih mengedepankan keluarga dan aktivitas komunal. MPV (Multi-Purpose Vehicle) memiliki arti lebih dari sekadar transportasi, melainkan sudah menjadi budaya dan memegang peran penting di pasar Indonesia," kata Presiden Direktur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao saat peluncuran M6.

Mobil ini tersedia dua pilihan baterai yaitu 71,8 kWh yang dapat menempuh 530 kilometer dan 55,4 kWh dengan daya jelajah 420 kilometer. Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan pengisian daya cepat hingga 115 kW.

Innova Zenix dan Cortez

Potensi M6 laku keras terbuka lebar, namun pembuktian ini masih butuh waktu. Bila ditelisik ke berbagai karakter M6 di segmen MPV menengah tujuh penumpang, setidaknya ada dua pesaing utamanya dari sisi ukuran bodi yakni Innova Zenix dan Wuling Cortez.

Dimensi M6 yaitu panjang 4.710 mm, lebar 1.810 mm dan tinggi 1.690 mm. Sementara Innova Zenix panjangnya 4.755 mm, lebar 1.850 mm dan tinggi 1.795 mm, sedangkan Cortez panjang 4.780 mm, lebar 1.816 mm dan tinggi 1.755 mm.

Varian tertinggi M6 yang membawa baterai 71,8 kWh bisa menempuh jarak 530 km menggunakan baterai sekali cas atau setara pergi-pulang Jakarta-Bandung tanpa khawatir kehabisan baterai.

Namun apabila hendak mudik ke luar pulau Jawa, pengguna M6 harus menerapkan strategi khusus pengecasan mengingat jumlah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) tidak banyak.

Saat ini infrastruktur SPKLU di Indonesia belum menjamur, namun Perusahaan Listrik Negara (PLN) menargetkan akan membangun dua ribu SPKLU pada 2024.

Innova Zenix dan Cortez tak punya masalah untuk urusan jarak tempuh, lantaran keduanya membawa mesin konvensional. Tambahannya, Innova Zenix punya pilihan mesin hybrid yang membuat efisiensi bahan bakar bisa lebih tinggi.

Harga

M6 punya keunggulan teknologi dan kebaruan, namun harganya masuk persis di bawah rentang harga Innova Zenix. Sementara Cortez merupakan pilihan termurah.

Innova Zenix dijual mulai dari Rp430,4 juta sampai Rp633,6 juta, sementara khusus varian Zenix Hybrid dilego dari Rp477,6 juta hingga Rp633,6 juta.

Sedangkan harga Cortez mulai dari Rp263 juta sampai Rp342 juta.

Berikut harga lengkap tiga varian BYD M6:

- BYD M6 Standard: Rp379 juta- BYD M6 Superior Captain: Rp429 juta- BYD M6 Superior: Rp419 juta

Toyota Indonesia mengklaim penggunaan bahan bakar Bioetanol 100 persen dapat menekan emisi karbon dioksida hingga mendekati nol persen. Data ini diperoleh Toyota berdasarkan uji internal perusahaan terhadap Kijang Innova Zenix Hybrid yang sudah disesuaikan agar dapat menenggak Bioetanol 100 persen alias E100.

"Ya bisa mendekati nol persen, ya tinggal emisi kecil-kecilan lah, hampir almost zero ya yang E100 ya," ucap Wakil Presiden Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam di GIIAS 2024, ICE BSD, Jumat (26/7).

Bob bilang teknologi mesin kendaraan untuk bahan bakar nabati ini sebetulnya telah dimiliki Toyota sejak lama. Kata dia efek penggunaan bahan bakar ini tidak hanya menekan emisi kendaraan bermotor, tapi menyejahterakan para pekerja pertanian.

Saat ini ada dua jenis bahan bakar alternatif di Indonesia. Misalnya untuk diesel, sekarang sudah ada biodiesel yang merupakan campuran 70 persen Solar dengan 30 persen minyak nabati.

Sedangkan Bioetanol sifatnya masih tahap perencanaan yaitu campuran bensin dengan lima persen etanol (tebu). Pemerintah masih menyiapkan mandatori atas campuran Bioetanol lima persen.

"Jadi kalau otomotif naik bahan bakar yang dipakai ikut menyejahterakan petani," kata Bob.

Bob berharap etanol nantinya dapat diterapkan di Indonesia sebagai bahan bakar alternatif.

"Ya kami berharap ke depannya nanti akan ada etanol sebagai bahan bakar alternatif. Jadi kalau kita ada Biosolar, ada Bioetanol kemudian dikombinaiskan dengan hybrid. Itu kan emisinya nol, kemudian juga meningkatkan kemakmuran petani, karena melibatkan banyak orang," ucap Bob.

Toyota saat ini sedang berkolaborasi dengan Pertamina untuk pengisian perdana dan menguji coba penggunaan Bioetanol yang bersumber dari batang tanaman sorgum pada kendaraan roda empat.

Uji coba ini dilakukan bertepatan di pameran otomotif GIIAS 2024, ICE BSD, Tangerang, Banten. Pengujian menggunakan 100 persen Bioetanol (E100).

Senior Vice President Technology Innovation PT Pertamina (Persero), Oki Muraza menjelaskan, Pertamina telah memproduksi 150 liter Bioetanol yang diproduksi dari ampas biomasa, yaitu batang tanaman Sorgum.

"Nira sorgum didapatkan melalui kerjasama dengan universitas setempat yang sudah melakukan uji penanaman di beberapa lahan," kata dia di ICE, BSD, Tangerang dalam keterangan resmi.

Di tengah kelesuan industri otomotif, penjualan mobil ramah lingkungan jenis hybrid justru meningkat. Lebih dari 20 ribu unit mobil hybrid sudah terjual sepanjang Januari sampai Juni 2024.

Dikutip dari data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) sepanjang Januari sampai dengan Juni 2024 tercatat hanya sebanyak 408.012 unit. Angka itu turun 19,4 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya yang mencapai 506.427 unit.

Meski penjualan mobil secara keseluruhan turun, mobil hybrid justru mengalami peningkatan. Dari 408.012 unit mobil baru yang terjual sepanjang semester I tahun 2024, 24.775 unit atau 6 persennya adalah mobil hybrid.

Penjualan mobil hybrid itu mengalami peningkatan jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Sebagai pembanding, penjualan mobil hybrid tahun lalu hanya sebanyak 17.305 unit. Artinya ada peningkatan sebesar 43,1 persen penjualan mobil hybrid tahun ini dibanding tahun lalu.

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menjadi mobil hybrid paling laris di Indonesia pada paruh pertama tahun 2024. MPV berteknologi hybrid itu mencatatkan angka wholesales sebanyak 10.074 unit.

Selanjutnya, Suzuki XL7 Hybrid menjadi mobil hybrid terlaris kedua. XL7 Hybrid terjual sebanyak 4.945 unit.

Kemudian kembarannya, Suzuki Ertiga Hybrid mengisi urutan ketiga mobil hybrid terlaris dengan angka penjualan sebanyak 2.391 unit. Lalu Toyota Yaris Cross Hybrid sebanyak 2.077 unit dan Honda CR-V e:HEV sebanyak 1.639 unit.

10 Mobil Hybrid Terlaris Semester I 2024

1. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid: 10.074 unit
2. Suzuki XL7 Hybrid: 4.945 unit
3. Suzuki Ertiga Hybrid: 2.391 unit
4. Toyota Yaris Cross Hybrid: 2.077 unit
5. Honda CR-V e:HEV: 1.639 unit
6. Toyota Alphard Hybrid: 1.075 unit
7. Lexus LM 350h: 816 unit
8. Lexus RX 350h: 476 unit
9. Wuling Almaz Hybrid: 319 unit
10. Toyota Vellfire Hybrid: 210 unit.

Meski Tak Dapat Subsidi, Hybrid Lebih Laris Ketimbang Mobil Listrik Murni

Meski Tak Dapat Subsidi, Hybrid Lebih Laris Ketimbang Mobil Listrik Murni

Beberapa pengguna mobil Toyota Kijang Innova Zenix mengalami pecah ban belakang secara tiba-tiba. Insiden itu ramah dibahas di grup Facebook Kijang Innova Zenix / Hybrid Fans & Owners.

Diakui beberapa pengguna yang mengalami pecah ban, mobil dalam kondisi baik. Bahkan tekanan ban juga sesuai dengan rekomendasi. Namun saat mobil tengah melaju di tol, tiba-tiba ban pecah.

Pemilik akun Rolland Mario misalnya menceritakan pengalaman pecah ban saat menuju Cirebon. Kala itu mobil dipacu pada kecepatan 90-100 km/jam. Pun sebelum melakukan perjalanan, dirinya sudah mengecek tekanan ban dalam kondisi normal.

Keluhan serupa juga disampaikan pemilik akun Evi Liana. Evi menceritakan dirinya mengalami musibah pecah di Tol Desari. Kata Evi, karet ban mobil terlepas dari velgnya. Padahal, Innova Zenix Q HV CVT itu katanya rutin diservis berkala dan tak pernah mengalami kendala.

Pengalaman serupa juga dialami pengguna Facebook dengan akun Dhany'e Hotten. Kala itu ban belakangnya tiba-tiba pecah saat melaju di kecepatan 120 km/jam.

Diketahui, Toyota Kijang Innova Zenix dibekali ban OEM (original equipment manufacturer) Dunlop. Dikutip dari situs resmi Dunlop Indonesia, ban Dunlop menjadi ban OEM untuk Innova Zenix bensin dan hybrid. Ada beberapa produk ban Dunlop yang disediakan untuk Zenix, antara lain Enasave EC300+ 205/65R16 95H untuk Innova Zenix tipe G bensin dan hybrid, Enasave EC300+ 215/60R17 96H untuk Innova Zenix tipe V bensin dan hybrid, serta SP Sport Maxx 050 225/50R18 95V untuk tipe Q Hybrid.

Ketiga ukuran dan jenis ban itu memiliki spesifikasi masing-masing. Untuk diketahui, setiap ban memiliki load index dan speed index yang menggambarkan beban maksimal dan kecepatan maksimal yang bisa dilalui oleh sebuah ban. Load index dan speed index itu biasanya menyertai ukuran ban yang tercetak di dinding ban.

Kode Ban, Load Index: Kemampuan Sebuah Ban Menahan Beban. Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Contoh, untuk Dunlop Enasave EC300+ 205/65R16 95H, load index-nya adalah 95 yang berarti setiap ban bisa mengangkut beban 690 kg, sementara speed index-nya digambarkan dengan simbol H yang berarti ban itu bisa dipacu hingga kecepatan 210 km/jam.

Speed index, kemampuan sebuah ban dipacu hingga kecepatan maksimal Foto: Rangga Rahadiansyah/detikOto

Untuk Dunlop Enasave EC300+ 215/60R17 96H, load index-nya adalah 96 yang berarti setiap ban bisa mengangkut beban 710 kg dan speed index-nya juga H yang artinya ban bisa dipacu sampai 210 km/jam.

Kemudian untuk Dunlop SP Sport Maxx 050 225/50R18 95V, load index-nya adalah 95 yang berarti setiap ban bisa mengangkut beban 690 kg,dengan speed index V yang berarti ban itu bisa dipacu hingga kecepatan 240 km/jam.

Kacamata Pintar Meta Kini Upgrade Lebih Canggih

Kacamata Pintar Meta Kini Upgrade Lebih Canggih