Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah memperpanjang kebijakan pajak pertambahan nilai (PPN) ditanggung pemerintah alias diskon PPN untuk sektor perumahan hingga kendaraan listrik hingga tahun depan atau 2025.

Kepastian perpanjang diskon pajak pertambahan nilai ditanggung pemerintah (PPN-DTP) disampaikan langsung oleh Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto usai rapat koordinasi terbatas di kawasan Jakarta Selatan, Minggu (3/11/2024).

Sejumlah insentif pajak yang akan berakhir namun diperpanjang hingga tahun depan yaitu PPN-DTP untuk pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM), PPN-DTP untuk kendaraan bermotor berbasis listrik dan mobil berbasis listrik, dan PPN-DTP untuk properti atau perumahan.

"Ini [perpanjangan insentif pajak] akan segera dibahas juga dengan Kementerian Keuangan," ujar Airlangga.

Dia belum merincikan besaran anggaran maupun kuota untuk setiap perpanjangan insentif PPN-DTP tersebut karena masih dalam pembahasan lebih lanjut.

Kendati demikian, Airlangga menegaskan bahwa kebijakan tersebut diambil pemerintah untuk mendorong daya beli masyarakat. Dengan demikian, sambungnya, perekonomian bisa tumbuh secara signifikan.

"Yang sangat diperlukan oleh kelas menengah dan masyarakat itu adalah pertama untuk beli rumah, kedua untuk mobilitas, untuk bekerja," jelas Airlangga.

Selain itu, mantan ketua umum Partai Golkar itu memastikan pemerintah akan melanjutkan program pembiayaan seperti Kredit Usaha Rakyat (KUR), KUR Alsintan, dan Kredit Revitalisasi Industri Padat Karya. Tak hanya itu, dia menegaskan Kementerian Ketenagakerjaan akan menyesuaikan aturan perburuhan akibat hasil putusan Mahkamah Konstitusi (MK) ihwal UU Cipta Kerja.

Sejumlah program kerja sejumlah kementerian yang dibawahi Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian juga menjadi bahasan. Airlangga menjelaskan, pihaknya akan melakukan penyesuaian tiket pesawat domestik agar lebih kompetitif.

Dia turut menegaskan, pemerintah akan terus berusaha mempercepat penandatanganan perjanjian Indonesia–European Union Comprehensive Economic Partnership Agreement (IEU-CEPA), The Indo-Pacific Economic Framework (IPEF), serta The Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP) hingga aksesi ke BRICS dan The Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD).

Dalam kesempatan tersebut, turut hadir Menteri Ketenagakerjaan Yassierli, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, Menteri Perdagangan Budi Santoso, Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia, Menteri Investasi dan Hilirisasi Rosan Roeslani, Menteri Pariwisata Widyanti Putri, hingga para wakil menteri dan para pejabat eselon I dan II masing-masing kementerian.

Reporter: Vendy Yhulia Susanto | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto membeberkan sejumlah program quick win pemerintahan Prabowo.

Airlangga menjelaskan, pemerintah akan menindaklanjuti putusan Mahkamah Konstitusi (MK) terkait UU Cipta Kerja.

Menteri Ketenagakerjaan segera mempersiapkan regulasi terkait dengan UU Ketenagakerjaan.

Kemudian ada beberapa arahan presiden terkait dengan persiapan rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) devisa hasil ekspor maupun RPP hapus buku dan hapus tagih UMKM.

Adapun terkait BP Investasi Danantara, Airlangga bilang hal itu akan dibahas pada kesempatan berikutnya.

"(BP Investasi Danantara) Nanti kita akan bahas secara khusus, tunggu tanggal mainnya," kata Airlangga dalam konferensi pers, Minggu (3/11).

Beberapa insentif prioritas yang sedang berjalan, diusulkan dilanjutkan ke tahun depan. Ini akan dibahas juga dengan Kementerian Keuangan. Misalnya terkait PPN BM maupun PPN DTP untuk kendaraan bermotor berbasis listrik dan mobil berbasis listrik, dan PPN DTP untuk properti.

"Kredit alsintan juga sedang akan diusulkan, usulan baru untuk kredit investasi atau revitalisasi dari industri berbasis padat karya," terang dia.

Dari sektor perindustrian, beberapa program terkait lartas (larangan dan pembatasan) impor, klasifikasi pelabuhan impor dan harga gas bumi tertentu untuk beberapa sektor industri.

Pemerintah akan membuat gugus tugas atau task force untuk pembahasan secara detail

Kemudian jugg pengamanan pasar dalam negeri didorong UMKM supaya bisa ekspor yang akan dibahas dengan kementerian/lembaga terkait.

Program-program seperti KUR, Mekaar PNM dan Makmur BUMN, juga akan terus didorong Kementerian BUMN. Pemerintah juga akan terus mendorong hilirisasi, termasuk pengembangan hilirisasi aluminimum di Kalimantan Barat.

"Dari segi energi meningkatkan lifting migas, kemudian pemanfaatannya lebih luas terhadap biofuel, bioetanol dan juga kemarin sedang dibahas dalam satgas task force subsidi tepat sasaran di Kementerian ESDM," jelas Airlangga.

Adapun dari sektor pariwisata, pemerintah akan terus mendorong program Indonesia berwisata (tourism 5.0).

Salah satu yang dibahas terkait dengan harga tiket pesawat yang lebih kompetitif akan dibahas dengan Kementerian Perhubungan dan Pertamina.

"Yang lain tentu perjanjian perdagangan dari Kemendag, pengamanan pasar dalam negeri, perjanjian-perjanjian yang diminta diakselerasi, IEU CEPA, dengan Kanada, dan Peru, tentu ini yang akan terus didorong dan juga proses aksesi BRICS, OECD, CPTPP," pungkas Airlangga.

TEMPO.CO, Jakarta - Ribuan buruh PT Sri Rejeki Isman Tbk atau Sritex meneriakkan ucapan terima kasih kepada Presiden Prabowo Subianto. Hal itu dilakukan saat Wakil Menteri Ketenagakerjaan, Immanuel Ebenezer Gerungan melakukan kunjungan ke pabrik Sritex di Sukoharjo, Jawa Tengah pada Senin, 28 Oktober 2024 lalu.

“Terima kasih kasih Presiden Prabowo, terima kasih Presiden Prabowo, hidup buruh,” seru Immanuel, diikuti para karyawan Sritex dipantau dari unggahan Instagram Sritex Indonesia.

Pada momen tersebut, karyawan hingga manajemen Sritex kompak menggunakan pita hitam bertuliskan ‘Selamatkan Sritex’ di lengan mereka. Direktur Utama Sritex, Iwan Kurniawan Lukminto mengatakan pita hitam itu bukan merupakan bentuk kesedihan.

“Pita hitam ini menandakan bahwa kita bersatu dan harus bisa melalui masa sulit ini bersama-sama,” ujar Iwan.

Iwan mengatakan hingga saat ini seluruh karyawan Sritex tidak ada yang mengalami keterlambatan pembayaran upah. Ia menegaskan bahwa manajemen akan terus berupaya untuk mempertahankan keberlanjutan usaha. “Sampai titik darah penghabisan,” katanya.

Selain itu, Iwan menyampaikan terima kasih atas atensi yang diberikan pemerintah lewat kehadiran Wamenaker untuk melihat langsung situasi di pabrik Sritex. Menurutnya, kunjungan Wamenaker akan menjadi milestone penting dalam ikhtiar penyelamatan perusahaan agar tetap dapat berkontribusi bagi kemajuan industri tekstil Indonesia di masa depan.

Sebagai informasi, saat ini Sritex bersama dengan PT Sinar Panta Djaja, PT Primayudha Mandirijaya, dan PT Bitratex Industries yang tergabung sebagai Grup Sritex telah menunjuk kuasa hukum dari kantor hukum Aji Wijaya & Co. Advokat dari kantor hukum tersebut akan mewakili Grup Sritex dalam melakukan upaya hukum kasasi.

“Saat ini perseroan masih melakukan upaya kasasi terhadap Putusan Pembatalan Homologasi dan Perseroan masih akan melakukan aktivitas operasionalnya secara normal untuk tetap melakukan pemenuhan terhadap kewajibannya,” kata Direktur Keuangan Sritex, Welly Salam dalam keterangan resminya.

Seperti diketahui, Pengadilan Niaga Kota Semarang Sritex pailit pada 21 Oktober 2024 lalu. Keputusan ini disahkan usai mengabulkan permohonan salah satu kreditur Sritex meminta pembatalan perdamaian dalam penundaan kewajiban pembayaran utang (PKPU) sesuai kesepakatan sebelumnya.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan tengah menggodok skema penyaluran subsidi baru untuk bahan bakar minyak (BBM) hingga listrik. Hal ini dilakukan karena menurutnya, angka kebocoran subsidi mencapai Rp 100 triliun.

Skema baru yang tengah digodok ini merupakan arahan langsung dari Presiden Prabowo Subianto. Mantan Menteri Investasi dan Kepala BKPM itu juga telah ditunjuk sebagai ketua tim khusus pembahas subsidi.

"Tapi jujur saya katakan ya, kurang lebih sekitar 20-30% subsidi BBM dan listrik itu berpotensi tidak tepat sasaran, dan itu gede angkanya, kurang lebih Rp 100 triliun-lah," kata dia dalam konferensi pers usai rapat koordinasi terbatas dengan Kemenko Perekonomian di Hotel Four Seasons Jakarta, Minggu (3/11/2024).

Kabocoran penyaluran subsidi itu diketahui berdasarkan laporan dari PT PLN (Persero), PT Pertamina (Persero), dan BPH Migas, baik itu subsidi BBM dan listrik. Tahun ini, Bahlil mengatakan anggaran subsidi dan kompensasi mencapai Rp 435 triliun.

Padahal menurut Bahlil, tujuan subsidi itu kan adalah diberikan kepada warga negara yang berhak untuk menerima subsidi.

"Dari Rp 435 triliun itu untuk LPG Rp 83 triliun. Nah kami menengarai, dari berbagai laporan yang masuk, baik PLN maupun Pertamina, maupun BPH Migas, dari subsidi BBM dan listrik, itu melihat ada potensi yang tidak tepat sasaran," ungkapnya.

Bahlil mengatakan pihaknya akan menggodok sejumlah opsi untuk skema subsidi baru. Salah satu opsi yang dibahas dengan Bantuan Langsung Tunai (BLT).

Pihaknya akan mengejar pembahasan skema subsidi baru itu karena telah mendapatkan deadline selama dua minggu dari Prabowo untuk melaporkan hasil pembahasannya.

"Ada bagian yang memang kita langsung ke rakyat, dan ada bagian yang masih subsidi seperti sekarang. Jadi kita lagi tunggu saja, 2 minggu dikasih waktu oleh Bapak Presiden, jadi 2 minggu ini akan kami selesaikan," ujar dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memastikan Satgas penurunan harga tiket pesawat tetap akan berjalan meski tak ada Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) di Kabinet Merah Putih Prabowo.

Untuk diketahui sebelumnya, di era pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) pemerintah membentuk Satgas penurunan harga tiket pesawat yang di dalamnya adalah Kemenkomarves.

“Terkait dengan Satgas itu akan terus berlanjut terutama terkait dengan tarif penerbangan domestik. Dan ini akan dirapatkan dengan kementerian terkait yang masuk dalam Satgas,” ujarnya dalam jumpa pers di Jakarta, Minggu (3/11/2024).

Adapun Satgas ini dibentuk sebagai upaya untuk menciptakan harga tiket pesawat yang lebih efisien di Indonesia.

Satgas tersebut sebelumnya terdiri dari Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian (Kemenko Perekonomian), Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves), Kementerian Perhubungan, serta Kementerian/Lembaga (K/L) terkait lainnya.

Namun karena Kemenkomarves sudah tidak ada lagi, Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, sebagai kementerian yang baru dalam Kabinet Merah Putih, ikut dilibatkan dalam Satgas itu.

“Semangatnya bahwa tadi ada Satgas penurunan tiket pesawat itu memang kita juga pastinya akan terus kelola,” ujar Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono usai melakukan pertemuan dengan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi di Jakarta, Rabu (30/10/2024).

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memastikan Satgas penurunan harga tiket pesawat tetap akan berjalan meski tak ada Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) di Kabinet Merah Putih Prabowo.

Untuk diketahui sebelumnya, di era pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) pemerintah membentuk Satgas penurunan harga tiket pesawat yang di dalamnya adalah Kemenkomarves.

“Terkait dengan Satgas itu akan terus berlanjut terutama terkait dengan tarif penerbangan domestik. Dan ini akan dirapatkan dengan kementerian terkait yang masuk dalam Satgas,” ujarnya dalam jumpa pers di Jakarta, Minggu (3/11/2024).

Adapun Satgas ini dibentuk sebagai upaya untuk menciptakan harga tiket pesawat yang lebih efisien di Indonesia.

Satgas tersebut sebelumnya terdiri dari Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian (Kemenko Perekonomian), Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves), Kementerian Perhubungan, serta Kementerian/Lembaga (K/L) terkait lainnya.

Namun karena Kemenkomarves sudah tidak ada lagi, Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, sebagai kementerian yang baru dalam Kabinet Merah Putih, ikut dilibatkan dalam Satgas itu.

“Semangatnya bahwa tadi ada Satgas penurunan tiket pesawat itu memang kita juga pastinya akan terus kelola,” ujar Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono usai melakukan pertemuan dengan Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi di Jakarta, Rabu (30/10/2024).

JAKARTA, investor.id – Pemerintah menjalankan perpanjangan insentif pajak penghasilan badan atau tax holiday hingga tahun 2025, sebagai upaya mengantisipasi dampak dari penerapan pajak minimum global (global minimum tax) sebesar 15%.

“Kami sudah sampaikan kepada penerima tax holiday ini, bahwa akan adjustment. Tidak usah khawatir (terhadap penerapan pajak minimum global), karena kita bisa memberikan insentif dalam bentuk lain,” ucap Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Rosan Roeslani dalam konferensi pers di Hotel Four Seasons pada Minggu (3/11/2024).

Pemerintah akan menerapkan skema pajak minimum global sebesar 15% pada tahun 2025. Pajak minimum global 15% merupakan hasil kesepakatan pilar 2: Global Anti Base Erosion (GLoBE), dengan negara-negara sepakat menerapkan tarif minimum pajak untuk perusahaan multinasional.

Rosan mengatakan, pajak minimum global sudah diterapkan di banyak negara. Bila Indonesia tidak mengenakan pajak tersebut, maka investor yang investasi di Indonesia akan membayar pajak tersebut ke negara asal investor. Oleh karena itu, Indonesia harus mengantisipasi celah tersebut.

“Kita sampaikan bahwa memang kita tidak memungut pajak 15% maka negara yang bersangkutan yang akan memungut,” terang Rosan.

Pemerintah telah menerbitkan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 69 Tahun 2024 Tentang Pemberian Fasilitas Pengurangan Pajak Penghasilan Badan. Penerbitan PMK ini merupakan salah satu upaya pemerintah dalam melakukan penyesuaian terhadap penerapan kebijakan pajak minimum global.

“Perpanjangan dari tax holiday itu baru saja disetujui oleh Kementerian Keuangan,” imbuh Rosan.

Dalam Pasal 15A disebutkan bahwa untuk grup perusahaan multinasional di Indonesia yang memanfaatkan tax holiday, tetap berlaku ketentuan pajak minimum global. Hal ini terkait dengan aturan yang akan berlaku mulai 2025 tentang pajak minimum global. Bila dikenakan pajak minimum global, artinya investor yang sudah mendapatkan tax holiday tetap akan dikenai pajak penghasilan badan.

Menurut dia, kebijakan pajak minimum global tidak akan memberikan dampak ke perusahaan domestik. Bila perusahaan tersebut berasal dari Indonesia maka pemerintah juga bisa memberlakukan tax holiday ke pengusaha tersebut.

“Jadi ini sebenarnya untuk mendorong dan meng-encourage juga. Untuk perusahaan domestik. Untuk berinvestasi lebih banyak di Indonesia. Terutama yang berhubungan dengan penerima tax holiday,” tandas Rosan.

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Reporter: Akmalal Hamdhi | Editor: Noverius Laoli

Analis BRI Danareksa Sekuritas, Niko Margaronis, juga optimis terhadap sektor telekomunikasi hingga akhir 2024. Ia menyoroti upaya ISAT dengan menawarkan paket data murah serta strategi penurunan harga oleh EXCL untuk menjaga pangsa pasar.

Telkomsel juga tetap agresif dalam membidik segmen anak muda melalui produk ByU.

Meskipun kinerja emiten telekomunikasi diproyeksikan menurun pada kuartal ketiga 2024, Niko tetap optimis pendapatan TLKM, ISAT, dan EXCL akan tumbuh masing-masing 2%, 9%, dan 7,5% sepanjang tahun 2024.

Niko merekomendasikan Buy untuk saham TLKM dengan target harga Rp 4.250 per saham, serta ISAT dan EXCL masing-masing dengan target harga Rp 3.300 per saham.

Gani juga memberikan rekomendasi serupa dengan target harga Rp 4.000 untuk TLKM, Rp 3.375 untuk ISAT, dan Rp 3.200 untuk EXCL.

Reporter: Akmalal Hamdhi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten operator telekomunikasi berpotensi untuk terus meningkatkan kinerja di tengah pemulihan ekonomi. Kondisi ini memberikan peluang bagi perusahaan telekomunikasi untuk menawarkan produk dengan harga yang lebih kompetitif.

Analis Ciptadana Sekuritas Asia, Gani, mengamati bahwa sepanjang tahun ini belum ada perang harga besar-besaran di industri telekomunikasi. Hal ini memungkinkan perusahaan untuk mempertahankan Average Revenue Per User (ARPU) dan basis pelanggan mereka.

Namun, daya beli yang lemah, terutama di segmen menengah ke bawah, telah menambah tantangan bagi emiten telekomunikasi.

Menurut Gani, lesunya ekonomi membuat operator tidak menaikkan tarif pada semester I-2024, berbeda dengan 2022-2023.

Meskipun Telkomsel. anak usaha PT Telkom Indonesia Tbk (TLKM) sempat meluncurkan paket Telkomsel Lite pada awal tahun, produk ini tidak terlalu memicu perang harga karena penawarannya hanya dilakukan di beberapa kota tertentu.

Sementara itu, pada September 2024, PT XL Axiata Tbk (EXCL) dan PT Indosat Tbk (ISAT) mulai menaikkan tarif paket data mereka sekitar 5%. Kenaikan ini terutama terjadi pada paket-paket populer seperti Freedom Combo, Freedom Internet, dan Freedom U dari ISAT, serta XL dan Axis dari EXCL. Namun, Telkomsel dan FREN belum melakukan penyesuaian harga yang signifikan.

Gani memprediksi penyesuaian tarif ini akan mendukung pertumbuhan ARPU pada kuartal IV-2024. Selain itu, prospek jangka panjang industri telekomunikasi tetap positif. "Kami melihat ada ruang bagi perusahaan untuk menaikkan harga lebih lanjut," kata Gani dalam riset pada 31 Oktober 2024.

Gani juga menyebutkan bahwa harga data di Indonesia masih lebih rendah dibandingkan negara lain, sementara rasio ARPU terhadap PDB juga rendah. Pada 2023, rasio ARPU Indonesia tercatat 0,7%, lebih rendah dibandingkan Malaysia dan Thailand.

Gani menilai Telkomsel, tetap menjadi pemimpin di sektor ini, sementara ISAT dan H3I mungkin menjadi runner-up.

Di sisi lain, EXCL dan FREN disarankan untuk bergabung agar bisa bersaing lebih baik. Penggabungan keduanya diperkirakan akan menciptakan perusahaan dengan sekitar 100 juta pelanggan, serta spektrum gabungan sebesar 152 MHz yang hampir setara dengan Telkomsel.

Analis BRI Danareksa Sekuritas, Niko Margaronis, juga optimis terhadap sektor telekomunikasi hingga akhir 2024. Ia menyoroti upaya ISAT dengan menawarkan paket data murah serta strategi penurunan harga oleh EXCL untuk menjaga pangsa pasar.

Telkomsel juga tetap agresif dalam membidik segmen anak muda melalui produk ByU.

Meskipun kinerja emiten telekomunikasi diproyeksikan menurun pada kuartal ketiga 2024, Niko tetap optimis pendapatan TLKM, ISAT, dan EXCL akan tumbuh masing-masing 2%, 9%, dan 7,5% sepanjang tahun 2024.

Niko merekomendasikan Buy untuk saham TLKM dengan target harga Rp 4.250 per saham, serta ISAT dan EXCL masing-masing dengan target harga Rp 3.300 per saham.

Gani juga memberikan rekomendasi serupa dengan target harga Rp 4.000 untuk TLKM, Rp 3.375 untuk ISAT, dan Rp 3.200 untuk EXCL.

Reporter: Ferry Saputra | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) akan melakukan sejumlah upaya untuk menjaga keberlangsungan industri Lembaga Keuangan Mikro (LKM).

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman mengatakan, pihaknya tengah memfinalisasi penyusunan ketentuan mengenai pengembangan dan penguatan LKM (RPOJK LKM).

Beleid ini merupakan turunan dari Undang-undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK).

"Dalam RPOJK itu akan diatur, seperti pengelompokan skala usaha LKM menjadi skala kecil, menengah, besar dengan kriteria tertentu hingga pengaturan tingkat kesehatan LKM dengan aspek tertentu," kata Agusman dalam konferensi pers RDK OJK, Jumat (1/11).

Selain itu, Agusman bilang OJK sedang menyusun roadmap Pengembangan dan Penguatan LKM. Adapun roadmap itu juga merupakan turunan atau amanat dari UU P2SK.

Dia menyebut roadmap tersebut bisa menjadi panduan dan arah pengembangan dan penguatan industri LKM ke depannya.

Jika menilik ke belakang, keberlangsungan LKM tampaknya memang mengkhawatirkan. Sebab, sudah 4 Lembaga Keuangan Mikro (LKM) yang dicabut izin usaha oleh regulator sepanjang tahun ini.

Adapun 4 koperasi LKM tersebut, yakni Koperasi Lembaga Keuangan Mikro Syariah Anggrek (Koperasi LKMS Anggrek), Koperasi Lembaga Keuangan Mikro Pundi Mataram Pati (Koperasi LKM Pundi Mataram Pati), Koperasi Lembaga Keuangan Mikro Agribisnis Pengembangan Usaha Agribisnis Perdesaan (PUAP) Mugi Rahayu, dan Koperasi Lembaga Keuangan Mikro Agribisnis Mekar Jaya.

Sebelumnya, Agusman sempat mengungkapkan pencabutan izin usaha LKM karena terdapat permohonan pengembalian izin usaha berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) atau Hasil Rapat Anggota.

Dia tak memungkiri industri LKM saat ini menghadapi berbagai tantangan, seperti keterbatasan dana, manajemen yang kurang baik, serta kurangnya keterampilan dan kapasitas sumber daya manusia. Dengan demikian, bisnis pelaku usaha LKM tak bisa berlanjut.

Secara kinerja, OJK mencatat penyaluran pinjaman LKM per Agustus 2024 sebesar Rp 1,03 triliun. Nilai itu meningkat 3%, jika dibandingkan posisi per Agustus 2023 yang sebesar Rp 1 triliun.

Adapun nilai aset LKM sebesar Rp 1,64 triliun per Agustus 2024. Nilai itu meningkat sebesar 9,33%, dibandingkan periode sama tahun sebelumnya yang sebesar Rp 1,50 triliun.

TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Prabowo Subianto akan membangun jalan sepanjang 135 kilometer dari Wanam hingga Muting, Kabupaten Merauke, Papua Selatan. Pembangunan infrastruktur ini bertujuan mendukung program cetak sawah ataufood estateyang tengah digeber pemerintahan Prabowo untuk mencapai target swasembada pangan.

Kepala Satgas Ketahanan Pangan Kementerian Pertanian (Kementan), Mayor Jenderal Ahmad Rizal Ramdhani mengatakan, program cetak sawah di Wanam dan sekitarnya merupakan bagian dari rencana pengembangan lahan pertanian skala besar di Merauke. Menurut dia, pemerintah akan mencetak sekitar 100 ribu hektare lahan pertanian dari Wanam hingga Muting. Target total luas sawah mencapai 1 juta hektar.

"Yang di Wanam adalah program cetak sawah, diawali di Merauke, di Wanam. Di sekitar Merauke ada juga rencananya 100 ribu hektar, kemudian nanti yang kita mulai dari Wanam sampai ke Muting itu sekitar 1 juta hektar," ujar Ahmad Rizal lewat keterangan tertulis, 3 November 2024.

Ahmad Rizal menjelaskan, jalan sepanjang 135 kilometer dari Wanam ke Muting akan memberikan akses bagi petani untuk mengangkut alat-alat pertanian dan hasil panen. Ia mengklaim, dengan kondisi lahan yang rata dan berawa, ketersediaan air telah melimpah di Merauke. Selain itu, tanah di wilayah ini rata-rata subur dengan lapisan tanah hitam yang mencapai 15-30 sentimeter.

"Ini kalau menurut kami sangat mendukung dan program pencapaian swasembada pangan akan tercapai dari Merauke," ucap Ahmad Rizal.

Presiden Prabowo Subianto pada hari ini, Ahad, 3 November 2024, mengunjungi Desa Wanam, Kabupaten Merauke, Papua Selatan, dalam rangka meninjau pengembangan program pertanian berkelanjutan. Dalam kunjungan ini, Presiden Prabowo melihat persiapan demplotdemonstration plot(demplot) padi untuk meningkatkan produktivitas pangan di wilayah timur Indonesia.

Merauke diproyeksikan sebagai salah satu lokasi pengembangan Kawasan Sentra Produksi Pangan di wilayah timur Indonesia. Dimulai sejak pemerintahan Joko Widodo untuk memenuhi kebutuhan pangan nasional, kinifood estateditargetkan akan menopang ambisi swasembada pangan Prabowo dalam waktu kurang dari lima tahun.

Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman mengungkapkan, Kementerian Pertanian (Kementan) telah menyiapkan sejumlah program untuk mencapai swasembada pangan. Program-program itu yakni cetak sawah seluas 3 juta hektare dalam 3-4 tahun, pompanisasi, optimasi lahan, rehabilitasi jaringan irigasi tersier, serta dukungan alat dan mesin pertanian (alsintan) untuk mempercepat proses tanam hingga panen.

JAKARTA, KOMPAS.com - Chery akan resmi menjual Chery J6 pada akhir tahun 2024. Mobil ini menarik perhatian karena dapat disebut sebagai SUV listrik perdana yang hadir di Indonesia.

Chery J6 pertama kali diperkenalkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli lalu. Namun, saat itu namanya adalah iCar 03, bukan Chery J6.

Sebelum resmi diluncurkan, Chery Indonesia mengajak sejumlah media untuk merasakan ketangguhan Chery J6 di JSI Resort Megamendung, Bogor, Jawa Barat.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Area yang dipilih untuk test drive ini sangat menantang, mulai dari jalan tanah berbatu, tanjakan dan turunan curam, hingga kemampuan terabas genangan air tinggi.

Ditemani oleh dua rekan dari media lain, Kompas.com mencoba unit Chery J6 tipe All Wheel Drive (AWD) alias penggerak semua roda, yang merupakan model tertinggi dengan fitur paling lengkap.

Kabin

Saat pertama kali memasuki kabin, ada beberapa elemen yang langsung mencuri perhatian. Pertama, terdapat layar besar di tengah dashboard yang mengendalikan mayoritas fungsi mobil.

Kemudian kedua panoramic sunroof juga menjadi sorotan utama, ditambah dengan beberapa elemen soft touch dan kulit yang memberikan kesan elegan.

KOMPAS.com/Gregy Interior Chery J6

Setelah duduk di Chery J6, terlihat bahwa produsen asal China ini berusaha memanjakan pengemudi. Pengaturan kursi sudah elektrik, pegangan setirnya empuk dengan bentuk bagian atas dan bawah yang rata.

Dengan dimensi panjang 4.406 mm, lebar 1.910 mm, dan tinggi 1.715 mm, kabin mobil yang dirakit di Bekasi, Jawa Barat, ini terasa lapang. Jarak pundak pengemudi dan penumpang depan juga cukup jauh.

Nyatanya dimensi Chery J6 memang lebih lebar dibandingkan Suzuki Jimny 5-pintu yang memiliki lebar 1.645 mm atau lebih ramping hampir 3 cm.

Rasa Berkendara

Ini adalah kali pertama redaksi Kompas.com melakukan off-road dengan tenang. Tenang yang dimaksud adalah karena Chery J6 merupakan mobil listrik yang minim suara. Suara yang terdengar hanya berasal dari ban yang beradu dengan batu dan tanah.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Catatan Kompas.com setirnya terasa ringan dan memberikan umpan balik yang nyaman dan mendukung pengalaman berkendara.

Chery J6 memiliki ground clearance 190 mm, yang akan berkurang menjadi 170 mm saat mobil terisi penuh. Di atas kertas memang lebih pendek dibandingkan Jimny 5-pintu yang memiliki ground clearance 210 mm.

Meskipun begitu, Chery membekali J6 AWD dengan delapan mode berkendara yang dapat dipilih sesuai kondisi jalan. Untuk tes kali ini, redaksi Kompas.com menggunakan mode "bumpy" atau bergelombang.

Mode berkendara ini mengatur sistem secara elektronik, mulai dari bukaan gas, tenaga yang disalurkan, hingga kontrol traksi.

Foto: Chery Chery J6

Sistem elektronik Chery J6 AWD pintar dalam membagi distribusi tenaga ke setiap roda, berkat dua motor listrik di depan dan belakang yang masing-masing menggerakkan dua roda.

Ditunjang pelek ring 19 profil ban 255/55, mobil mampu melewati jalan tanah dengan berbagai batu cadas dengan mudah. Dua motor listrik di depan dan belakang mampu membagi torsi secara efektif ke roda yang membutuhkan.

Saat melewati tanjakan dengan kecepatan rendah, bahkan ketika berhenti di tengah tanjakan licin, mobil ini dapat merayap dengan lancar tanpa khawatir mundur.

Spesifikasi di atas kertas, Chey J6 dibekali dua motor yang dipasang di depan dan belakang. Motor listriknya menghasilkan tenaga 275 Tk namun torsinya belum diungkap Chery Indonesia.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Ketika menuruni tanjakan curam, mobil terasa stabil, memudahkan pengemudi untuk mengatur rem dan berjalan santai. Namun, saat melewati tanggul atau polisi tidur yang tinggi, mobil sempat mentok.

Ini mengisyaratkan bahwa ayunan suspensi dengan peredam depan tipe Macpherson Strut dan belakang model Multi-link mungkin terlalu empuk.

Bisa disebut supensi Chery J6 memang punya bantingan yang lembut. Hal ini bisa jadi keunggulan buat berkendara harian di jalan raya atau melibas trek off road ringan hingga medium.

Terabas Air

Salah satu kekhawatiran umum mengenai mobil listrik adalah ketahanan baterai terhadap debu dan air. Chery memastikan bahwa mobil ini telah lulus sejumlah sertifikasi IP yang menjamin ketahanan kabel dan baterai terhadap air.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Kompas.com membuktikannya dengan melewati genangan air setinggi 60 cm, dan tidak mengalami kendala sama sekali.

Sebagai catatan, saat terabas air dengan kecepatan tinggi, pelindung air atau "kepet" di ban depan sempat terdorong ke belakang, tetapi hal ini tidak mempengaruhi performa mobil.

Yusuf, Product Team of Chery Sales Indonesia (CSI), memastikan bahwa spesifikasi dan fitur yang ada saat ini bisa mengalami revisi atau penambahan sesuai kebutuhan konsumen.

"Kami masih dalam tahap finalisasi. Artinya, jika ada informasi yang perlu diperbarui, kami akan menyampaikannya," kata Yusuf.