Bisnis.com, JAKARTA -- Crazy Rich Hermanto Tanoko dengan gamblang menyatakan telah mengoleksi saham PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI) dan PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. (BBNI) yang masih terkoreksi sejak awal tahun. Lalu, apa saja yang membuat kedua saham bank ini menarik untuk dikoleksi?

Hermanto Tanoko mengungkapkan dirinya melirik saham bank jumbo seperti PT Bank Negara Indonesia Tbk. (BBNI) dan PT Bank Rakyat Indonesia Tbk. (BBRI) yang memiliki valuasi menarik.

“BBNI bagus kan, di antara big four BBNI valuasinya paling menarik. Terus yang turunnya paling banyak juga BBRI. Dua bank ini menjadi favorit,” kata Hermanto saat ditemui di Gedung Bursa Efek Indonesia, Senin (8/7/2024).

Saat dikonfirmasi mengenai rencana pembelian saham dua bank tersebut, Bos Cat Avian ini mengaku telah melakukan akumulasi. “Sudah kami lakukan,” lanjutnya.

Adapun, analis Ciptadana Sekuritas Arief Budiman dalam risetnya menjelaskan minat dari investor asing terhadap saham BBRI dan bank big caps lainnya telah kembali di awal pekan bulan Juli.

"Investor juga harus memperhatikan laporan kinerja perbankan pada kuartal II/2024, yang mungkin menunjukkan tanda pertumbuhan pendapatan," tutur Arief.

Dia melihat penguatan IHSG yang berlanjut di Juli utamanya didorong oleh kembalinya minat investor asing terhadap saham-saham bank big caps seperti BBRI. Tiga bank terbesar di Indonesia, BBCA, BBRI, dan BMRI mencatatkan net foreign buy sebesar Rp1,9 triliun pada pekan pertama Juli.

Untuk BBNI, Retail Research Analyst CGS International Sekuritas Andrian A. Saputra menjelaskan katalis terhadap BBNI datang dari data personal consumption expenditure (PCE), peluang kenaikan suku bunga, dan usulan Presiden Jokowi memperpanjang relaksasi kredit terimbas Covid-19.

Secara teknikal, CGS International Sekuritas melihat saham BBNI masih cukup menarik untuk dicermati saat ini. CGS International Sekuritas masih melihat terdapat peluang bagi BBNI untuk melanjutkan bullish movement-nya.

"Rekomendasi beli dengan target harga Rp5.700 untuk BBNI," kata Andrian, Selasa (9/7/2024).

Dia melanjutkan, support terdekat untuk saham BBNI ada pada Rp4.450. Selama masih berada di atas level Rp4.550, CGS International Sekuritas melihat masih terdapat peluang bagi BBNI melanjutkan pergerakan bullish-nya.

Adapun pada penutupan perdagangan kemarin, Senin (8/7/2024), saham BBRI ditutup melemah ke level Rp4.750 per saham. Saham BBRI menyentuh level terendah pada level Rp4.090 di tahun ini, dan level tertinggi pada Rp6.450.

Investor asing secara year to date masih melakukan aksi jual terhadap BBRI sebesar Rp16,71 triliun. Sementara itu, sepekan lalu investor asing membukukan pembelian bersih sebesar Rp518,7 miliar.

Sama seperti BBRI, saham BBNI juga ditutup melemah 0,64% ke level Rp4.670 pada perdagangan kemarin, Senin (8/7/2024). Saham BBNI menyentuh level terendah pada harga Rp4.260 per saham di tahun ini, dan tertinggi pada Rp6.250 per saham.

Investor asing masih mencatatkan net foreign sell sebesar Rp829,8 miliar secara year to date ke BBNI. Sementara itu, dalam sepekan investor asing membukukan net foreign sell di seluruh pasar sebesar Rp154,81 miliar terhadap saham BBNI.

---------------

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan alias Zulhas akan membentuk satuan tugas (Satgas) pemberantasan impor ilegal. Rencana pembentukan Satgas itu muncul usai dia menerima kedatangan sejumlah asosiasi di Kantor Kementerian Perdagangan (Kemendag), Senin, 8 Juli 2024.

Adapun asosiasi yang menemui Zulhas adalah Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) dan Himpunan Peretail dan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo). Mereka menyampaikan masukan tentang maraknya impor ilegal yang merugikan industri dalam negeri. Apindo menyambangi Kemendag pada pagi hari. Siangnya, giliran Hippindo yang menyampaikan keluhan mereka.

“Nanti mungkin kita akan bentuk Satgas bersama asosiasi, kita ajak teman-teman DPR sama lembaga konsumen untuk lihat ke pasar,” ujar Zulhas saat ditemui di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta Pusat, Senin, 8 Juli 2024.

Zulhas menjelaskan, impor ilegal yang dimaksud yaitu produk-produk yang tak memiliki dokumen Standar Nasional Indonesia (SNI). Dia mencontohkan, ada kaos impor yang memiliki bea masuk Rp 50 ribu sampai dengan Rp 60 ribu. Namun, kaos itu dipasarkan di Indonesia dengan harga yang sama.

“Nanti kita lihat bareng-bareng sehingga bisa kita ketemu permasalahan yang sesungguhnya,” kata dia.

Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan Budi Santoso mengatakan Satgas pengawasan barang ilegal itu akan diisi oleh unsur Kejaksaan, Polri, asosiasi, dan instansi pemerintah terkait. Namun, dia belum memastikan kapan Satgas itu akan terbentuk. “Baru tadi dibicarakan,” kata dia, ditemui pada kesempatan yang sama.

Budi mengatakan, pembentukan Satgas itu tak akan merevisi Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor. Sebab, kata dia, beleid yang mengatur hal itu sudah ada. Kini, pemerintah tinggal memperkuat penindakan di lapangan.

Sekretaris Jenderal Hippindo, Haryanto Pratantara, mengatakan organisasinya yang meminta bertemu dengan Zulhas. Dalam pertemuan itu, Hippindo akan memberikan masukan tentang Permendag tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor.

Haryanto mengatakan, Hippindo akan mengingatkan Zulhas jangan sampai rencana revisi aturan impor ini salah sasaran sehingga harus direvisi lagi pada kemudian hari. Dia mengatakan tak ingin aturan itu justru malah menperkeruh situasi ekonomi dalam negeri. "Kami berharap peraturan yang akan dikeluarkan nanti lebih tepat sasaran,” ucapnya.

Wakil Presiden Ma'ruf Amin melakukan kunjungan kerja ke Jawa Barat (Jabar) untuk meresmikan sejumlah proyek infrastruktur, Selasa (9/7).

Ma'ruf lepas landas dari Lanud Halim Perdanakusuma menggunakan Pesawat Kepresidenan Boeing 737-400 TNI AU pukul 09.30 WIB. Ma'ruf tiba sekitar pukul 10.10 WIB dan disambut Pj Gubernur Jabar Bey Machmudin, Pangdam III/Siliwangi Mayjen TNI Mohammad Fadjar, Kapolda Jabar Irjen Pol Akhmad Wiyagus, Danlanud Sugiri Sukani Mayor Pnb Fariana Dewi Djakaria Putri, dan Pj. Bupati Majalengka Dedi Supandi.

Ma'ruf bersama rombongan terbatas diagendakan berkendara menuju Bendungan Cipanas di Kecamatan Ujungjaya, Kabupaten Sumedang, untuk meresmikan Bendungan Cipanas. Di sana, Ma'ruf akan disambut Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, Pj Bupati Sumedang Yudia Ramli, dan Bupati Indramayu Nina Agustina.

Usai peresmian Bendungan Cipanas, Wapres dijadwalkan melakukan penanaman Pohon Pulai dan peninjauan bendungan. Kemudian, Ma'ruf dan rombongan akan kembali berkendara mobil menuju Jembatan Sungai Cileungsi KM 57+400, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kecamatan Cileungsi, Kabupaten Bogor. Di sana, Ma'ruf akan meresmikan dan meninjau Jalan Tol Cimanggis-Cibitung.

Agenda peresmian infrastruktur ini awalnya merupakan agenda Presiden Jokowi. Namun, akhirnya dialihkan ke Ma'ruf karena Jokowi ada agenda menerima kunjungan kenegaraan dari Grand Syekh Al-Azhar di Istana Merdeka.

"Ada pelimpahan dari Bapak Presiden kepada Bapak Wapres," kata Deputi Protokol Biro Pers, Media, dan Informasi Sekretariat Presiden, Yusuf Permana, kepada wartawan.

Yusuf mengatakan, banyak infrastruktur yang sudah selesai dibangun dan siap diresmikan.

"Karena seperti kita ketahui bahwa banyak sekali Infrastrukur dibangun dan telah selesai serta siap untuk diresmikan, sehingga manfaatnya dapat langsung dirasakan oleh masyarakat," tutur Yusuf.

Bisnis.com, JAKARTA – Wakil Presiden (Wapres) Ma’ruf Amin akan meresmikan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 2B pada sore hari ini, Selasa (9/7/2024). Dengan demikian, jaringan ruas Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR 2) resmi akan tersambung penuh.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono menjelaskan proses peresmian direncanakan akan dilakukan pada sore hari usai Wapres Ma'ruf Amin melakukan peresmian Bendungan Cipanas, atau tepatnya sekitar pukul 15.30 WIB.

“Jadi Pak Wapres besok meresmikan Bendungan Cipanas, dari sana langsung ke Cibitung, meresmikan Tol Cibitung,” jelas Basuki saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Senin (8/7/2024).

Sebagai informasi, ruas Tol Cimanggis – Cibitung memiliki total Panjang 26,18 kilometer (Km). Tol ini mulai dibangun sejak 2015, artinya konstruksi rangkaian Tol Cimanggis – Cibitung mencapai 9 tahun.

Adapun, Pembangunan Jalan Tol Cimanggis – Cibitung dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Cimanggis Cibitung Tollways yang saat ini saham mayoritasnya dimiliki oleh PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) dengan porsi mencapai 55%, PT Wakita Toll Road 35% dan PT Bakrie & Brothers dan PT Bakrie Toll Road masing-masing sebesar 5%.

Perinciannya, ruas Tol Cimanggis – Cibitung terdiri dari 2 Seksi, yaitu Seksi 1A Juction Cimanggis – Jatikarya sepanjang 3,17 km telah beroperasi sejak 26 Oktober 2020.

Kemudian, Seksi 2A ruas Jatikarya – SS Cikeas sepanjang 3,50 km yang telah fungsional sejak 16 April 2023 dan Seksi 2B ruas Cikeas – Cibitung sepanjang 19,8 km yang bakal diresmikan pada hari ini.

Jalan Tol ini terkoneksi langsung ke Jalan Tol Cibitung - Cilincing yang saat ini telah beroperasi hingga Seksi 3, kemudian menjadi akses penghubung dari Cibubur ke Jalan Tol Jagorawi, dan terkoneksi ke 5 ruas lainnya tergabung dalam Jalan Tol JORR 2.

Beroperasinya Jalan Tol Cimanggis - Cibitung akan menambah kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, yaitu Kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi.

Berdasarkan informasi yang dibagikan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), jalan tol ini dapat memangkas waktu tempuh berkendara yang sebelumnya dari akses jalan Transyogi / Alternatif Cibubur via Tol Jagorawi dan sebaliknya dapat memakan waktu lebih dari 30 menit, menjadi hanya sekitar 5-10 menit perjalanan saja.

Dengan demikain, jaringan Tol JORR 2 yang terdiri dari Jalan Tol Cengkareng - Batu Ceper - Kunciran (14,2 Km), Jalan Tol Kunciran - Serpong (11,4 Km), Jalan Tol Serpong - Cinere (10,1 Km), Jalan Tol Cinere - Jagorawi (14,6 Km), Jalan Tol Cimanggis - Cibitung (26,47 Km), dan Jalan Tol Cibitung - Cilincing (34 Km) resmi tersambung penuh.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Meskipun tidak ada keyakinan agama yang sepenuhnya didasarkan pada logika dan penalaran, Islam dan Alquran memberi lebih dari cukup contoh dan kesempatan untuk menguji kebenaran dan keabsahan pesan-pesannya melalui kacamata bukti empiris dan pengetahuan.

Tidak ada seorang pun (Muslim atau lainnya) yang berpendapat pemikiran kritis dan refleksi dapat menjadi katalisator utama untuk mengubah kehidupan seseorang. Berpikir kritis telah digunakan oleh banyak orang untuk memperbaiki kehidupan mereka.

Dilansir di About Islam, seorang pemikir kritis mengajukan pertanyaan-pertanyaan menyelidik tentang suatu situasi, mengumpulkan informasi sebanyak mungkin, merefleksikan ide-ide yang dikumpulkan dan dihasilkan dalam konteks informasi yang tersedia, menjaga pikiran tetap terbuka dan tidak memihak. dan dengan hati-hati meneliti asumsi dan mencari alternatif.

Oleh karena itu, inilah alasan mengapa para mualaf akan mengaitkan penggunaan penalaran cerdas, refleksi dan pemikiran kritis ketika menjelaskan perjalanan mereka menuju Islam. Orang-orang seperti ini mampu menghilangkan histeria yang diciptakan oleh beberapa media untuk memandang Islam dari sudut pandang kritis dan mengikuti kebenaran menjadi hal yang wajar bagi mereka sebagai bagian dari proses ini.

Bagaimana lagi kita bisa menjelaskan peningkatan perpindahan agama seiring dengan meningkatnya retorika anti-Islam? Bagaimana lagi kita bisa menjelaskan bahwa lebih banyak pengkhotbah non-Muslim yang masuk Islam dibandingkan sebelumnya?

Meskipun umat Islam percaya hidayah hanya datang dari Allah, penggunaan penalaran intelektual yang dianugerahkan Tuhan kepada seseorang memiliki peran sangat kuat dalam membuat keputusan yang mengubah takdir tersebut bagi seorang mualaf.

Dan begitu mereka menjadi mualaf, mereka jarang kembali ke keyakinan lama karena keyakinan yang fondasinya dibangun di atas logika dan nalar lebih kecil kemungkinannya untuk tergoyahkan.

Beberapa alasan yang dikemukakan oleh orang-orang yang masuk Islam tercantum di bawah ini. Kita dapat melihat sebagian besar alasan ini hanya dapat dikaitkan dengan proses berpikir kritis dan refleksi intelektual.

Alasan seseorang memilih menjadi mualaf...

Jakarta -

Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan bakal mendorong pembentukan satuan tugas untuk memberantas barang impor ilegal. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto buka suara soal wacana pembentukan satgas tersebut.

Airlangga mengatakan, impor ilegal sebenarnya tinggal ditindak secara hukum saja. Namun, ia tidak menampik ketika dikonfirmasi jika hal ini berarti pemerintah tidak perlu membentuk satgas untuk memberantas barang impor ilegal.

"Ya, silakan saja. Tapi kan namanya ilegal, tidak sesuai dengan aturan ya ditindak saja," kata Airlangga di Gedung Bursa Efek Indonesia, Jakarta Selatan, Selasa (9/7/2024).

Ketika dikonfirmasi kembali jika Kemendag sudah berkoordinasi dengan Kemenko Perekonomian, Airlangga juga tidak memberi jawaban tegas. Ia hanya mengatakan bahwa pemerintah sudah beberapa kali berupaya menangkal barang impor ilegal masuk.

"Kan pemerintah sudah beberapa kali mempersiapkan itu untuk melarang barang-barang ilegal masuk," bebernya.

Sebelumnya berdasarkan catatan detikcom, Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan atau Zulhas ingin membentuk satuan tugas (satgas) untuk memberantas barang impor ilegal. Hal ini merupakan hasil diskusi dengan lembaga perlindungan konsumen dan asosiasi pengusaha.

"Jadi keluhannya rata-rata banyak barang-barang ilegal. Tentu nanti kita akan ditindaklanjuti bareng-bareng asosiasi untuk buat bikin satgas, kita cek nanti di market barang-barang ilegal dijualnya seperti apa, di pasar seperti apa. Tadi satgas dengan lembaga perlindungan konsumen, asosiasi, satu lagi dengan satgas penegak hukum," kata dia ditemui di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Senin (8/7/2024).

Zulhas mengatakan, berdasarkan informasi dari pengusaha, hal yang mengganggu produk dalam negeri karena banyaknya barang impor ilegal. Oleh sebab itu, Zulhas berkomitmen untuk memberantas barang impor ilegal.

"Satgas ini itu baru tadi. Kita besok masih akan lanjut lagi. Saya juga akan mengundang Kadin, mengundang Hipmi, dan asosiasi lainnya. Kalau benang merah yang menghancurkan itu adalah barang-barang ilegal," terangnya.

(ara/ara)

Bisnis.com,JAKARTA - Boeing mengaku bersalah dalam tuduhan konspirasi penipuan kriminal dan membayar denda sebesar US$243,6 juta untuk menyelesaikan penyelidikan Departemen Kehakiman Amerika Serikat (AS) terhadap dua kecelakan fatal Boeing 737 MAX.

Hal ini diungkapkan oleh pemerintah dalam pengajuan pengadilan pada Minggu waktu setempat (7/7/2024). Kesepakatan pembelaan, yang memerlukan persetujuan hakim, akan membuat Boeing menjadi penjahat terpidana.

Kecelakaan fatal tersebut terjadi di Indonesia (Lion Air) dan Ethiopia (Ethiopian Airlines) pada 2018 dan 2019 yang menewaskan 346 orang. Penyelesaian langsung menuai kritik dari keluarga korban yang menginginkan perusahaan tersebut menghadapi persidangan dan menanggung akibat finansial yang lebih berat.

Pengakuan bersalah ini berpotensi mengancam kemampuan perusahaan untuk mendapatkan kontrak pemerintah yang menguntungkan dengan Departemen Pertahanan AS dan NASA, meskipun perusahaan dapat mencari pengecualian.

Kesepakatan Terlalu Ringan

Dalam kasus ini, juru bicara Boeing mengonfirmasi bahwa pihaknya telah mencapai kesepakatan prinsip mengenai ketentuan penyelesaian dengan Departemen Kehakiman AS.

Sebagai bagian dari kesepakatan, Boeing setuju untuk menghabiskan setidaknya US$455 juta selama tiga tahun ke depan untuk meningkatkan program keamanan dan kepatuhan. Dewan direksi Boeing harus bertemu dengan keluarga korban kecelakaan Lion Air dan Ethiopian Airlines.

Kesepakatan ini juga memberlakukan pemantau independen, yang harus mengajukan laporan kemajuan tahunan secara publik, untuk mengawasi kepatuhan perusahaan. Boeing akan berada dalam masa percobaan selama masa tugas pengawas selama tiga tahun.

Pengacara beberapa keluarga korban mengatakan mereka berencana untuk mendesak Hakim Reed O'Connor, yang telah mengawasi kasus ini, untuk menolak kesepakatan tersebut.

Dalam dokumen terpisah yang diajukan ke pengadilan, mereka mengutip pernyataan O'Connor dalam putusan Februari 2023 bahwa kejahatan Boeing mungkin dapat dianggap sebagai kejahatan korporat paling mematikan dalam sejarah AS.

Seorang pengacara di Kreindler & Kreindler LLP yang mewakili beberapa keluarga korban, Erin Applebaum, mengatakan bahwa kesepakatan ini adalah sebuah “tamparan ringan”.

Perbesar

Dampak Bagi Korban Kecelakaan Lion Air Indonesia

Dalam kasus tersebut, keluarga dari sekitar 189 orang yang tewas ketika pesawat Lion Air 610 jatuh di Laut Jawa, Indonesia pada 2018 menuturkan bahwa mereka memiliki perasaan campur aduk.

Salah satu keluarga korban bernama Bias Ramadhan menuturkan bahwa ibunya, Hasna, yang berada dalam penerbangan, meragukan ada eksekutif Boeing yang akan dihukum karena potensi penipuan.

"Sampai saat ini, mereka selalu berhasil lepas dari tanggung jawab mereka. Saya berharap orang-orang dari Boeing dipenjara atas apa yang mereka lakukan, tetapi sisi realistis saya tahu pasti tidak seorang pun akan dipenjara," jelasnya, dikutip dariSouth China Morning Post, Selasa (9/7/2024).

Meski demikian, dia tetap mendukung segala bentuk tuntutan hukum terhadap Boeing dan berharap yang terbaik.

Jurnalis Indonesia Anton Sahadi, dengan istrinya yang kehilangan dua sepupunya yang berusia 24 tahun, yakni Riyan Aryandi dan Ravi Andrian, menuturkan bahwa tuntutan pidana apapun adalah baik dan masuk akal.

Namun, tidak semua keluarga korban juga menyambut berita dengan baik mengenai tuntutan hukum lebih lanjut.

Perbesar

Neuis Marfuah, yang putrinya yang berusia 23 tahun, Vivian Hasna Afifa, meninggal dalam kecelakaan Lion Air, menyampaikan perasaan sedih dan merasa tidak ada kedamaian bagi para korban yang meninggal.

Menurutnya, keadilan seharusnya ditegakkan sejak awal ketika tanda-tanda kelalaian pertama ditemukan, dan bahwa Boeing seharusnya tidak mengabaikan masalah keselamatan.

Adapun, penerbangan Lion Air 610 jatuh ke laut pada 29 Oktober 2018 dalam perjalanan dari Jakarta menuju Pangkal Pinang. Kesalahan pilot awalnya diduga sebagai penyebab kecelakaan fatal tersebut.

Lima bulan setelahnya, penerbangan Ethiopian Airlines 302 jatuh enam menit setelah lepas landas dari bandara di Addis Ababa dalam perjalanan menuju Kenya, menewaskan seluruh 157 orang.

Dalam kedua kecelakaan tersebut, sistem augmentasi karakteristik manuver penerbangan (MCAS) ditemukan mengalami kerusakan. Sensor secara keliru mengindikasikan hidung pesawat terlalu tinggi, menyebabkan MCAS aktif dan memaksa pesawat jatuh ke tanah dalam upaya menghindaristall(posisi ketika pesawat kehilangan daya angkat).

Sumber: Reuters, South China Morning Post

Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo memproyeksikan nilai tukar rupiah bisa menyentuh kisaran Rp 15.700 hingga Rp 16.100 per dolar AS. Perry memastikan akan terus melakukan upaya penguatan rupiah.

"Kami melihat bahwa ke depan rupiah akan bergerak stabil dan cenderung menguat karena empat faktor," kata Perry dalam rapat kerja Bersama Banggar Dewan Perwakilan Rakyat atau DPR di Jakarta, Senin (8/7).

Dia menjelaskan, faktor pertama yakni arah penurunan suku bunga The Fed atau Federal Funds Rate (FFR). Hal tersebut menurutnya menunjukan ketidakpastian global akan berkurang.

Lalu faktor kedua yakni imbal hasil daya tarik investasi portofolio. "Bahwa pada tahun ini investasi portofolio dalam negeri terus terjadi inflow meskipun beberapa bulan di waktu terjadi lebaran ada outflow," ungkap Perry.

Meskipun begitu, Perry menegaskan secara keseluruhan tahun ini terjadi inflow khususnya dari Sekuritas Rupiah Bank Indonesia atau SRBI sekitar Rp 130,35 triliun. Di sisi lain, Surta Berharga Negara atau SBN terjadi outflow sebesar Rp 33,96 triliun pada pertengahan tahun.

"Tapi dengan koordinasi bersama Kementerian Keuangan, kami sejak Juni 2024 hingga pekan ketiga SBN mulai inflow supaya tetap terjaga," tutur Perry.

Lalu faktor ketiga yakni dari sisi fundamental, baik inflasi maupun pertumbuhan ekonomi Indonesia, yang cukup. Perry menilai hal tersebut dapat mendukung fundamental ekonomi Indonesia.

Selanjutnya faktor keempat yaitu dengan terus menjaga stabilitas nilai tukar rupiah. "Kami perkirakan rupiah ke depan relatif stabil dan kami usahakan terus menguat," ujar Perry.

Secara year to date, BI mencatat rupiah kita melemah sekitar 5,9 persen. Meskipun begitu, Perry menegaskan level tersebut masih lebih rendah dari Meksiko, Thailand, Korea, Brasil, dan Jepang yang melemah sekitar 3,3 persen secara year to date.

Jakarta -

Honda BeAT punya pesaing baru nih, detikers. Namanya SYM Orbit III 125 dan baru saja meluncur di Jepang. Motor buatan Taiwan itu punya sejumlah keunggulan dari rivalnya tersebut, mulai dari mesinnya yang lebih besar hingga bagasinya yang lebih luas.

Disitat dari Greatbiker, Selasa (9/7), SYM Orbit III 125 secara ukuran dan desain hampir mirip Honda BeAT. Kendaraan tersebut punya dimensi mungil dengan aksen mematah di hampir seluruh bagian. Sementara posisi berkendaranya juga dibuat nyaman dan relaks.

SYM Orbit III 125 memang dirancang untuk konsumen perkotaan dengan berbagai postur badan. Tunggangan tersebut juga diposisikan sebagai motor entry level dengan harga terjangkau.

SYM Orbit III 125 Foto: Doc. SYM

SYM Orbit III 125 punya wajah yang tergolong unik. Headlamp atau lampu utamanya berada di area sentral, sementara sepasang seinnya dipasang terpisah di bagian kepala. Kemudian fairing atau sayapnya dibuat minimalis dengan bagian sisi-sisi bodi yang penuh lekukan tajam.

Pabrikan membekali motor tersebut dengan mesin SOHC bersilinder tunggal dengan kapasitas 124,6cc dan pendingin udara. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 8,4 kw pada 8.500 rpm dan torsi puncak 10,3 Nm pada 6.500 rpm.

Tangki bahan bakarnya punya kapasitas 6,2 liter. Sedangkan bagasinya disebut sangat lega dan bisa untuk menyimpan satu helm. Itu tandanya, ruang penyimpanan SYM Orbit III 125 lebih lega dari Honda BeAT.

SYM Orbit III 125 Foto: Doc. SYM

Sayangnya, fitur yang tertanam pada SYM Orbit III tak lebih canggih dari Honda BeAT. Sebab, motor tersebut masih menggunakan panel instrumen analog, kunci konvensional, lampu bohlam dan tanpa soket pengisian daya. Beruntungnya sudah ada teknologi combi brake system (CBS) dan lubang tangki di bagian depan.

SYM Orbit III 125 tersedia dalam enam opsi warna, yakni hitam matte, hitam biasa, biru, abu-abu, silver, putih dan kuning matte. Sementara jika dirupiahkan harganya sekira Rp 24,5 jutaan.

(sfn/din)

Jakarta: Guru besar bidang linguistik UIN Sunan Ampel Surabaya, Kamal Yusuf, mengkritisi akronim sejumlah program aplikasi digital dalam pelayanan masyarakat yang dirilis Pemkab Cirebon. Kamal menilai akronim nyleneh tersebut bias dari substansi yang dituju.

"Pemkab tidak sensitif dalam menggunakan variasi bahasan dan memahami konteks sosial. Penggunaan bahasa yang informal bahkan cenderung vulgar dalam ranah resmi pemerintahan dapat dianggap sangat tidak pantas dan tidak profesional. Hal ini dapat menyinggung rasa sosial publik bahkan misinterpretasi masyarakat,” kata Kamal dalam keterangan tertulis, Selasa, 9 Juli 2024.

Wakil Dekan Bidang Akademik Fakultas Adab dan Humaniora UIN Sunan Ampel Surabaya ini menyebut penggunaan sejumlah akronim itu alih-alih membuat citra positi bagi pemerintah daerah, namun sebaliknya akan menurunkan citra dan martabat bahasa. Dia menegaskan penyelenggara pemerintahan mestinya memiliki etika bahasa.
“Penggunaan bahasa yang tidak senonoh dan berkonotasi negatif dalam ranah resmi pemerintahan dapat menurunkan citra dan martabat bahasa itu sendiri,” tegas Kamal.

Kamal menuturkan penggunaan akronomi nyeleneh juga mengakibatkan ketidakjelasan fungsi dan tujuan awal dari keberadaan aplikasi yang dibuat. Akibatnya, program yang dirilis pemerintah akan menimbulkan tafsir di luar konteks dari substansi.

“Ini karena Pemda Cirebon membuka peluang stimga negatif dan misinterpretasi,” ujar Kamal.

Doktor lulusan University of Leipzig, Jerman ini mendesak Pemkab Cirebon meninjau kembali penggunaan akronim nyleneh pada aplikasi dan program. Dia menyarankan agar menggunakan nama yang jelas, mudah dipahami, dan sesuai dengan konteks aplikasi atau program.

“Lakukan riset dan survei untuk mengetahui persepsi masyarakat, gunakan bahasa yang santun, sopan, dan mencerminkan nilai luhur bangsa. Libatkan pakar bahasa dan ahli komunikasi dalam proses penamaan aplikasi dan program pemerintah,” tegas Kamal.

Sebelumnya, Pemkab Cirebon merilis sejumlah program layanan masyarakat dengan penggunaan akronim yang menimbulkan polemik seperti SiPepek, Sithole, Simontok, Sisemok, Sicantik, Siganteng, Sipedo, Mas Dedi Mamang Jantan, hingga Jebol Ya Mas.

Baca juga: Guru Besar UIN Surabaya Sebut Bahasa Indonesia Alat Perekat Bangsa di Tahun Politik

(REN)

JAKARTA, KOMPAS.com - Beberapa pekan terakhir, pebalap WorldSBK Toprak Razgatlioglu menjadi nama yang sering disebut di MotoGP. Dua pabrikan yaitu Honda dan Yamaha dikatakan tertarik dengan jasa Toprak.

Namun demikian belum ada langkah positif Toprak bakal ke MotoGP. Sebab sampai saat ini juara dunia WSBK musim 2021 tersebut masih punya konrak dengan BMW sampai musim depan.

Ketika isu Honda Racing Corporation (HRC) tertarik dengan Toprak, yang di satu sisi Joan Mir juga sedang menunggu perpanjangan kontrak, rekan setim Mir, yaitu Luca Marini angkat bicara.

Adik tiri Valentino Rossi yang baru “pecah telur” menghasilkan poin di MotoGP Jerman 2024 tersebut mengatakan, jika Toprak datang ke Honda, maka dia akan kesulitan bisa berbuat banyak untuk Honda.

“Saya jawab tidak. Jika ada pebalap yang mesti datang (dikontrak Honda) saya pilih siapapun dari Aptilia atau KTM, yang dapat membawa pengetahuan baru,” ujar Marini dilansir dari GPOne, Selasa (9/7/2024).

Alasannya ialah pebalap asal Turki itu belum ada pengalaman di MotoGP. Satu-satunya pengalaman dia di MotoGP ialah saat tes pakai motor Yamaha YZR-M1 menggunakan ban Michelin.

“Saya contohnya yang datang dari Ducati. Saya bilang, sebagai pebalap baru, dia perlu teknis, perlu memberikan informasi, dan memberikan timbal balik sehingga paham situasi,” ujarnya.

“Saya ingin menekankan saya nyaman dengan Joan (Mir). Dia pribadi yang baik, dan saya berharap dia tetap bertahan di tim ini,” katanya.

Marini kemudian memberikan contoh Jorge Lorenzo, juara dunia tiga kali bersama Yamaha waktu zaman Rossi.

“Lorenzo adalah talenta yang luar biasa, jika dia bertahan di Ducati, dia mungkin bisa menambah dua gelar juara dunia. Tapi saat dia tiba di Honda, dia gagal memberikan yang semua orang harapkan,” katanya.

Jumlah kasus Warga Negara Indonesia (WNI) di luar negeri dalam lima tahun terakhir menembus angka 53 ribu. Hal itu disampaikan Direktur Perlindungan WNI Kementerian Luar Negeri, Judha Nugraha, dalam diskusi di podcast DipTalk bersama kumparan.

Menurut Judha, pihaknya mencatat kasus yang menimpa warga negara di luar negeri semakin meningkat dari tahun ke tahun.

“Trennya dalam 5 tahun terakhir, 2019 kami menangani 24 ribu kasus. Kemudian tahun 2020, okelah, kita anggap sebagai outliers, karena itu tahun COVID. Lalu ke tahun 2021 meningkat ke 29 ribu kasus. Tahun 2022 meningkat ke 35 ribu kasus. Dan terakhir kemarin 53 ribu kasus,” ungkap Judha.

“Ini jumlah peningkatan yang sangat besar dan perlu menjadi concern kita bersama,” tambahnya.

Judha menjelaskan, pengertian kasus di sini ialah semua permasalahan yang dihadapi oleh WNI di luar negeri. Dari puluhan ribu laporan, mayoritas kasus adalah pelanggaran imigrasi yang berstatus undocumented di luar negeri.

“Nah, kemudian banyak kasus yang lain, mulai dari TPPO (Tindak Pidana Perdagangan Orang), mulai dari kemudian evakuasi, dan berbagai macam kasus yang lain,” lanjutnya.

Dalam catatan Kemlu RI, saat ini ada 2,3 juta WNI yang terdaftar lapor diri ke KBRI masing-masing negara. Namun, menurut Judha, kemungkinan besar angka sebenarnya jauh lebih tinggi.