Dewan Energi Nasional (DEN) menilai cukai produk etanol menghambat pengembangan bioetanol di Indonesia karena membuat harganya lebih mahal. Oleh sebab itu, DEN bersama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, serta Kementerian Keuangan akan berdiskusi untuk menghapus cukai tersebut.

"Problemnya sekarang adalah bahwa harga etanol itu masih Rp 15 ribu (per liter). Tapi adanya cukai membuat harganya menjadi Rp 20 ribu," ujar Anggota DEN, Abadi Poernomo, saat ditemui di sela acara Katadata Forum, di Jakarta, Rabu (9/10).

Bioetanol adalah bahan bakar nabati berupa etanol yang diproduksi melalui fermentasi bahan organik. Bahan bakar nabati tersebut bisa menggunakan bahan baku berupa tebu, kedelai atau tanaman lainnya.

Menurutnya, cukai etanol awalnya diterapkan untuk mengatur minuman beralkohol. Namun penerapan cukai etanol pada bahan bakar nabati menghambat langkah Indonesia menuju net zero emission atau ntrealitas karbon.

Namun demikian, pembahasan mengenai penghapusan cukai etanol menjadi rumit karena akan berpotensi disalahgunakan oleh industri lain selain bahan bakar nabati (BBN). Penghapusan cukai akan mempersulit pengawasan terhadap produk etanol yang beredar.

"Kalau cukai ini dihapus kemudian jatuh ke industri minuman keras bagaimana? Nah itu yang menjadi permasalahan kita, siapa yang mau mengawasi," ungkapnya.

Ia mengatakan, implementasi penerapan bioetanol di Indonesia sudah tercantum dalam Revisi Peraturan Pemerintah Kebijakan Energi Nasional (RPP KEN) yang akan dimulai dengan pencampuran bioetanol 1 persen dengan bahan bakar minyak (BBM).

Induk usaha TikTok yakni ByteDance dikabarkan melakukan Pemutusan Hubungan Kerja alias PHK terhadap 500 lebih karyawan di bidang moderator konten di Malaysia. Perusahaan sebelumnya memangkas 450 pekerja di Indonesia pada Juni.

Sumber The Malaysian Reserve menyebutkan sebagian besar karyawan yang di-PHK merupakan moderator konten. Moderator konten adalah pekerja yang bertugas menyaring konten yang tidak pantas, berbahaya, atau melanggar kebijakan komunitas.

Tugas moderator konten berdasarkan situs resmi TikTok di antaranya:

• Memastikan kepatuhan hukum dan keamanan konten yang diunggah ke platform
• Mengembangkan dan meningkatkan standar untuk keamanan komunitas online
• Meningkatkan strategi manajemen konten untuk platform
• Berkordinasi dengan departemen pengawasan untuk pengelolaan konten yang melanggar kebijakan secara tepat waktu

Selain manusia, TikTok menggunakan kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI) untuk menyeleksi video yang melanggar kebijakan di platform. AI ini dilatih oleh moderator konten manusia guna meningkatkan akurasi.

Bloomberg melaporkan pada Juni, ByteDance melakukan PHK terhadap 450 karyawan di Indonesia. Jumlahnya sekitar 9% dari total pegawai 5.000.

Direktur Corporate Affairs Tokopedia dan ShopTokopedia Nuraini Razak membenarkan adanya PHK pegawai. "Menyusul penggabungan TikTok dan Tokopedia, kami telah mengidentifikasi beberapa area yang perlu diperkuat dalam organisasi dan menyelaraskan tim agar sesuai dengan tujuan perusahaan," kata dia kepada Katadata.co.id, pada Juni (14/6).

"Sebagai hasilnya, kami harus melakukan penyesuaian yang diperlukan pada struktur organisasi sebagai bagian dari strategi perusahaan agar dapat terus tumbuh," Nuraini menambahkan.

CNN Internasional pada Mei menyebutkan TikTok berencana melakukan PHK di sebagian besar bisnis di dunia, terutama tim yang menangani dukungan dan komunikasi pengguna, serta konten dan pemasaran.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menegaskan dirinya tidak terlibat atau mengintervensi proses pemilihan menteri untuk pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto.

Jokowi menyampaikan hal tersebut saat memberikan sambutan dalam agenda Kompas 100 CEO Forum di Istana Garuda, IKN Nusantara, Kalimantan Timur pada Jumat (11/10).

Jokowi meminta masyarakat menanyakan komposisi menteri Prabowo kepada Sekretaris Jenderal Partai Gerindra Ahmad Muzani. Muzani juga berkesempatan hadir di acara Kompas 100 CEO Forum.

"Jangan tanya ke saya yang berkaitan dengan itu, karena orang akan langsung negatif tadi. Saya ikut-ikut, intervensi," kata Jokowi, sebagaimana disiarkan oleh kanal Youtube Sekretariat Presiden.

Jokowi menekankan bahwa perkara pemilihan menteri merupakan hak prerogatif presiden yang tidak boleh diintervensi oleh pihak mana pun, termasuk oleh dirinya. "Saya pun juga tidak mau diintervensi untuk urusan hak prerogatif. Jadi sama," ujarnya.

Kendati demikian, Mantan Gubernur DKI Jakarta ini bersedia untuk memberikan pendapat kepada Prabowo. "Tapi kalau ditanya, ya saya jawab. Kalau tidak ditanya, saya tidak akan jawab," kata Jokowi.

Pada kesempatan tersebut, dirinya mengungkit momen saat melaksanakan pertemuan makan malam selama 2,5 jam dengan Prabowo di Hutan Kota Plataran Jakarta pada 8 Oktober lalu.

Jokowi mengaku membicarakan banyak hal yang menyangkut soal politik dan ekonomi. Dia menyebut di pertemuan itu dirinya tidak memberikan masukan soal kabinet.

"Karena saya juga sama, saya juga tidak mau hak prerogatif saya diintervensi siapapun. Itu hak yang diberikan oleh rakyat, kemudian di dalam Pemilu ditransfer ke saya," ujar Jokowi.

Presiden Joko Widodo atau Jokowi meresmikan operasional Istana Negara Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, Kabupaten Panajam Paser Utara, Kalimantan Timur pada Jumat (11/10).

Seremoni peresmian Istana Negara IKN diawali dengan penyerahan sertifikat hak pakai oleh Menteri Agraria dan Tata Ruang Agus Harimurti Yudhoyono kepada Menteri Sekretaris Negara Pratikno.

Sertifikat hak pakai itu ditetapkan atas nama Pemerintah Republik Indonesia melalui Kementerian Sekretariat Negara seluas 56,87 hektare. Prosesi penyerahan sertifikat turut disaksikan oleh Jokowi, Ibu Negara Iriana Joko Widodo dan sejumlah pejabat menteri Kabinet Indonesia Maju.

"Pada sore hari ini kita akan bersama-sama meresmikan Istana Negara di IKN," kata Jokowi, sebagaimana disiarkan oleh kanal Youtube Sekretariat Presiden.

Istana Negara IKN merupakan bangunan yang menjadi kediaman resmi presiden. Bangunan ini terletak di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN. Istana Negara merupakan bagian dari kompleks Istana Kepresidenan IKN.

Kompleks tersebut juga memuat Istana Garuda yang berada tepat di belakang Istana Negara pada dataran lahan yang lebih tinggi. Bangunan tersebut menjadi tempat presiden berkantor.

Pada kesempatan tersebut, Jokowi mengatakan peresmian Istana Garuda akan dilakukan oleh presiden terpilih Prabowo Subianto. Ini karena Istana Garuda masih dalam proses penyelesaian akhir yang masih membutuhkan waktu sekira satu bulan.

"Maka pada hari ini, saya akan meresmikan Istana Negara terlebih dahulu. Nanti Istana Garuda akan diresmikan oleh Presiden Prabowo Subianto," ujar Jokowi.

Dinamika pemilihan kepala daerah (Pilkada) Jawa Barat 2024 makin hangat. Sebulan menjelang pelaksanaan Pilkada empat pasangan calon gubernur dan wakil gubernur makin gencar melakukan kampanye.

Empat pasang calon gubernur dan wakil gubernur yang bertarung di Jawa Barat adalah Dedi Mulyadi - Erwan Setiawan, Ahmad Syaikhu - Ilham Habibie, Acep Adang Ruhiat - Gitalis Dwi Natarina, dan Jeje Wiradinata - Ronal Surapradja.

Pasangan Dedi - Erwan didukung oleh Golkar, Gerindra, Demokrat, dan Partai Amanat Nasional. Kemudian, Syaikhu - Ilham didukung Partai Keadilan Sejahtera, Partai Persatuan Pembangunan, dan Nasional Demokrat. Lalu Acep - Gita diusung oleh Partai Kebangkitan Banngsa, dan Jeje - Ronal oleh Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP).

Katadata.co.id merangkum beberapa survei dari sejumlah lembaga terkait Pilgub Jawa Barat. Berdasarkan sejumlah survei terbaru, pasangan Dedi Mulyadi - Erwan Setiawan unggul jauh dibandingkan kandidat lainnya.

Berikut hasil survei sejumlah lembaga di Pilkada Jabar

Survei Katadata Insight Center (KIC)

Dalam survei Katadata Telco Survey, Dedi Mulyadi - Erwan Setiawan menjadi pilihan mayoritas responden. Ketika diberikan pertanyaan simulasi pemungutan suara, sebanyak 50,0% responden memilih pasangan yang diusung Golkar, Gerindra, Demokrat, dan PAN ini.

Pasangan Ahmad Syaikhu - Ilham Habibie, yang didukung oleh PKS, PPP, dan NasDem, hanya memperoleh 3,8%. Sementara Acep Adang Ruhiat - Gitalis Dwi Natarina (diusung PKB) mendapat 2,5%. Sedangkan pasangan dari PDIP, Jeje Wiradinata - Ronal Surapradja, memperoleh 1,6%.

Saingan terberat Dedi - Erwan bukanlah kandidat lain, melainkan kelompok responden yang belum menentukan pilihan. Berdasarkan survei terdapat 42,1% responden yang belum memilih.

Dari segi popularitas, Dedi Mulyadi juga unggul. Sebanyak 77,9% responden mengenali mantan Bupati Purwakarta ini, dengan akseptabilitas atau tingkat kesukaan sebesar 88,6%. Ia juga memimpin dari segi top of mind pemilih, dengan 34,9% responden memilihnya tanpa melihat daftar kandidat.

Survei ini dilakukan pada 4-9 September 2024, melibatkan 800 responden di Jawa Barat. Survei dilakukan melalui metode telepon, dengan margin of error 3,5% pada tingkat kepercayaan 95%.

Survei Poltracking Indonesia

Temuan dari Poltracking Indonesia juga menunjukkan hasil serupa. Pasangan Dedi Mulyadi - Erwan Setiawan unggul dengan elektabilitas sebesar 65,9%. Ahmad Syaikhu - Ilham Habibie berada di posisi kedua dengan 11,8%.

Pada posisi ketiga ada Acep Adang Ruhiat - Gitalis Dwi Natarina (5,2%) dan Jeje Wiradinata - Ronal Surapradja (2,9%). Responden yang belum menentukan pilihan mencapai 14,2%.

Survei Poltracking dilakukan pada 8 hingga 14 September 2024 dengan melibatkan 1.200 responden warga Jawa Barat. Metode survei yang digunakan adalah multistage random sampling dengan margin of error ±2,9% pada tingkat kepercayaan 95%.

Survei Indikator Politik Indonesia

Survei lain yang dilakukan oleh Indikator Politik Indonesia kembali menegaskan dominasi pasangan Dedi - Erwan. Dalam survei yang dilakukan pada 2-8 September 2024, pasangan ini meraih 77,81% suara.

Ahmad Syaikhu - Ilham Habibie berada di posisi kedua dengan 10,98%, diikuti oleh Acep Adang Ruhiat - Gitalis Dwi Natarina (2,24%). Sementara Jeje Wiradinata - Ronal Surapradja (2,24%). Responden yang belum menentukan pilihan sebesar 6,73%.

Survei ini menggunakan metode simple random sampling dengan jumlah responden 1.200 orang di seluruh Jawa Barat, dan memiliki margin of error ±2,9% pada tingkat kepercayaan 95%.

Presiden Joko Widodo atau Jokowi telah mengemasi sebagian besar barang pribadi di Istana Merdeka Jakarta maupun di Istana Bogor, Jawa Barat. Jokowi mengatakan juga akan mengangkut koleksi kambing yang ia rawat di Istana Bogor.

"Sudah 70% barang-barang sudah dibawa dengan box ke Solo," kata Jokowi kepada wartawan seusai meresmikan Istana Negara di IKN Nusantara, Kalimantan Timur pada Jumat (11/10).

Istana Merdeka Jakarta merupakan tempat kerja Jokowi untuk segala aktivitas resmi kepresidenan. Sementara Istana Bogor menjadi kediaman atau tempat tinggal resmi Jokowi beserta keluarganya, tepatnya di Wisma Dyah Bayurini.

Lebih jauh, Jokowi juga bakal memboyong koleksi kambing yang selama ini ia pelihara di Istana Bogor. Jokowi mengatakan kambing-kambing miliknya yang awalnya hanya berjumlah lima ekor kini berkembang menjadi 43 ekor.

"Kambingnya belum, nanti segera juga. Kambingnya 5 sekarang menjadi 43," ujar Jokowi.

Jokowi pernah mengunggah momen saat menunjukkan koleksi satwa peliharannya di Istana Bogor. Lewat tayangan video yang diunggah dalam kanal Youtube Presiden Joko Widodo pada 9 Desember 2017 lalu, Jokowi memelihara sejumlah satwa seperti Rusa, Kuda, Angsa, Entok, Kambing, Ikan.

"Dulu bulan Juni 2016 jumlahnya hanya lima. Sekarang jumlahnya sudah menjadi 13. Kambing-kambingnya bersih-bersih dan juga lumayan gemuk," kata Jokowi.

Dalam Vlog berdurasi sekitar 3.57 menit itu, Jokowi tampak memegang sendiri kamera yang ia gunakan untuk merekam sejumlah momen, terutama momen saat memberi makan hewan peliharaannya.

Sebelumnya, Menteri Sekretaris Negara Pratikno mengatakan Jokowi sudah mulai mengemasi barang-barang pribadinya, baik di Istana Merdeka Jakarta maupun di Istana Bogor.

“Sudah mulai packing. Ada foto, buku, segala macam. Banyak,” kata Pratikno kepada wartawan di ruang media atau press room Istana Merdeka Jakarta pada Selasa (8/10).

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia mendata penjualan mobil di dalam negeri susut 16,2% secara tahunan pada Januari-September 2024 menjadi 633.218 unit. Namun, pangsa pasar sebagian merek mobil justru meningkat pada periode yang sama.

Berdasarkan data Gaikindo, pasar Toyota naik dari 32,6% pada Januari-September 2023 menjadi 32,9% pada periode yang sama tahun ini. Selain itu, pangsa pasar Daihatsu tumbuh menjadi 19,9%.

Hanya Honda tercatat mengalami penyusutan pangsa pasar paling dalam atau dari 14,3% menjadi 10,9% pada sembilan bulan pertama tahun ini. Namun, pabrikan asal Jepang ini terdata menjadi merek dengan penjualan mobil terbesar pada Januari-September 2024, yakni Honda Brio SATYA E sejumlah 24.591 unit.

Pada saat yang sama, Toyota mendominasi penjualan mobil dalam 10 daftar mobil terbanyak hingga September 2024, yakni 61.296 unit. Perusahaan otomotif ini menduduki peringkat kedua dalam 10 merek mobil dengan penjualan tertinggi, yakni Toyota Calya 1.2 G 2022 sejumlah 19.259 unit.

Pada mobil dengan spesifikasi pengemudi roda depan atau 4x2, Toyota All New Kijang Innova G AT DSL Mi menduduki peringkat pertama dengan penjualan 11.693 unit. Sedangkan Mitsubishi Pajero Sport 2.4L DAKAR ULTIMATE 4x4 BA/T menjadi juara pada model mobil 4x4 dengan penjualan 1.068 unit.

Penjualan mobil sedan terbanyak terjadi pada BYD Seal Premium Extended Range sebanyak 2.164 unit. Untuk diketahui, perusahaan asal Cina tersebut masih mengimpor model ini ke dalam negeri dan baru melakukan penjualan pada Juni 2024.

Berikut 10 mobil penumpang dengan penjualan terbanyak pada Januari-September 2024:

1. Honda Brio SATYA E: 24.591
2. Toyota Calya 1.2 G 2022: 19.259
3. Daihatsu New Sigra 1.2 R M T 2022: 19.134
4. Toyota All New Kijang Innova G AT DSL Mi: 11.693
5. Toyota All New Avanza 1.5 G 2021: 11.093
6. Toyota All New Avanza 1.5 G CVT 2021: 10.819
7. Honda New HR-V SE: 8.911
8. Mitsubishi Xpander Cross 1.5L PREMIUM (4x2) CVT: 8.602
9. Toyota All New Avanza 1.3 E 2021: 8.432
10. Mitsubishi Xpander 1.5L ULTIMATE (4x2) CVT: 8.312

Penjualan Mobil Listrik

Data Gaikindo juga menunjukkan penjualan mobil listrik berbasis baterai atau BEV pada Januari-September 2024 mencapai 27.737 unit. Angka tersebut naik 172,09% dari capaian periode yang sama tahun lalu sejumlah 10.194 unit.

Jenis BEV dengan penjualan terbanyak adalah Chery Omda E5 yang mencapai 3.691 unit. Capaian tersebut diikuti oleh Wuling Cloud 460 KM sejumlah 2.943 unit.

Salah satu pendorong penjualan BEV di pasar lokal adalah insentif impor mobil utuh atau CBU. Gaikindo mendata BEV impor CBU berkontribusi hingga 31,19% dari total penjualan Januari-September 2024 atau 8/652 unit.

Berikut lima daftar penjualan BEV terbanyak pada Januari-September 2024:

1. Chery Omda E5: 3.691
2. Wuling Cloud 460 KM: 2.943
3. BYD Atto 3 Superior Extended Range: 2.698
4. Wuling Binguo 410 KM: 2.420
5. BYD Seal Premium Extended Range: 2.164

Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi mengingatkan setiap produsen mobil listrik yang menikmati insentif impor mobil utuh masih dibayangi sanksi denda, termasuk PT BYD Motor Indonesia. BYD telah menjual 6.461 mobil sejak beroperasi di Indonesia pada Juni 2024 hingga Agustus 2024.

Pemerintah telah membebaskan bea masuk impor mobil utuh atau CBU untuk calon investor mobil listrik di dalam negeri. Bea masuk CBU aturan tersebut mencapai 50% dari nilai impor.

"BYD harus berkomitmen bikin pabrik di Indonesia dan mulai beroperasi pada 2025, imbal baliknya mereka diizinkan impor CBU dengan tarif tertentu. Namun, BYD harus bisa menjual minimal dengan volume yang sama dengan volume impor," kata Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kemenko Marves Septian Hario Seto di "Indonesia Future Policy Dialogue Katadata", Rabu (9/10).

Fasilitas impor CBU kendaraan listrik tersebut diizinkan hingga akhir 2025. Setelah itu, pengguna fasilitas harus menjual kendaraan listrik dengan jumlah yang sama dari hasil investasinya di dalam negeri. Jika penjualan mobil listrik di dalam negeri dari hasil investasi tidak sama dengan jumlah impor CBU pada 2027, pengguna fasilitas impor CBU akan dikenakan sanksi.

Presiden Joko Widodo atau Jokowi telah meresmikan aktivitas rumah sakit (RS) Hermina di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, Kabupaten Panajam Paser Utara, Kalimantan Timur pada Jumat (11/10).

Dari hasil tinjauan terhadap fasilitas RS Hermina IKN, Jokowi menyebut rumah sakit milik PT Medialoka Hermina Tbk (HEAL) ini memiliki desain dan interior yang berbeda dari rumah sakit pada umumnya. Jokowi bahkan menyebut RS Hermina IKN menyerupai hotel bintang lima.

"Saya sangat menghargai kecepatan pembangunan dari RS Hermina ini yang praktis dibangun hanya dalam waktu kurang lebih sepuluh bulan," kata Jokowi saat menyampaikan sambutan peresmian RS Hermina, sebagaimana disiarkan oleh kanal Youtube Sekretariat Presiden pada Jumat (11/10).

Jokowi mengatakan kehadiran fasilitas kesehatan seperti RS Hermina akan memberikan rasa aman bagi para aparatur sipil negara (ASN) yang akan dipindahkan ke IKN. Dia mengakui kerap mendapat keluhan dari para pegawai negeri ihwal ketersediaan rumah sakit untuk keluarga mereka di ibu kota baru.

Saat melakukan tinjauan, Jokowi menemui ada tiga pasien yang kini dirawat di RS Hermina IKN. "Ini akan memberikan kepercayaan bagi ASN yang segera akan kita pindahkan ke IKN. Karena memang apartemennya sudah siap, kantornya sedikit lagi di November akan siap," ujar Jokowi.

Pada kesempatan serupa, Direktur Utama PT Medialoka Hermina Tbk (HEAL), Hasmoro mengatakan bahwa RS Hermina IKN merupakan fasilitas kesehatan pertama yang memiliki bangunan bertaraf internasional. Saat ini Hermina Group memiliki 51 rumah sakit yang tersebar di seluruh Indonesia.

RS Hermina IKN berdiri di atas lahan seluas 20.700 meter persegi, dengan luas bangunan 28.210 meter persegi. Menurut Hasmoro, fasilitas kesehatan lima lantai ini punya kapasitas 200 tempat tidur. Meski begitu, saat ini RS Hermina IKN baru membuka layanan untuk 50 tempat tidur.

Hasmoro mengatakan anggaran pembangunan RS Hermina IKN sejumlah Rp 650 miliar, dengan anggaran terserap sampai saat ini senilai Rp 500 miliar. Nantinya, rumah sakit ini akan memiliki delapan lantai.

"Setelah grand opening ini akan kami lanjutkan pembangunan untuk mencapai 100 tempat tidur di awal tahun 2025," kata Hasmoro.

Dia mengatakan, RS Hermina IKN merupakan fasilitas kesehatan yang berfokus pada pelayanan gawat darurat serta traumatologi ibu dan anak, khususnya kepada unit pelayanan kesehatan bagi bayi yang baru lahir atau perinatologi.

"Kami juga ikut serta menjalankan program-program pemerintah di bidang kesehatan, termasuk juga pelayanan pasien BBJS," katanya.

Kementerian Perdagangan memastikan telah mengantisipasi kenaikan volume impor baja akibat kelebihan produksi baja di Cina. Antisipasi tersebut adalah Pertimbangan Teknis dan Persetujuan Impor yang jadi syarat impor baja dalam Peraturan Menteri Perdagangan No. 8 Tahun 2024.

Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Isy Karim mengatakan, ancaman kelebihan produksi baja di Negeri Panda dapat ditekan dengan Bea Masuk Tindakan Pengamanan atau BMTP baja. BMTP tersebut telah berlaku sejak 2017 dan akan berakhir pada akhir tahun ini.

"Instrumen tersebut pada intinya dimaksudkan untuk melindungi industri dalam negeri terhadap potensi lonjakan impor maupun praktek unfair trade yang dilakukan negara mitra dagang," kata Isy kepada Katadata.co.id, Jumat (11/10).

Isy menyampaikan, pemerintah juga telah menerbitkan Bea Masuk Anti Dumping baja pada 2019. Bea masuk tambahan untuk prodik baja dari Cina mencapai 20%.

Adapun masa berlaku BMAD baja tersebut telah habis pada akhir kuartal pertama tahun ini. Berdasarkan data Worldsteel, produksi baja di Cina turun 10,4% secara tahunan per Agustus menjadi 77,9 juta ton

Produksi baja di Negeri Panda susut 3,3% secara tahunan pada Januari-Agustus 2024 menjadi 691,4 juta ton. Angka tersebut setara dengan 55,26% dari total produksi baja dunia yang mencapai 1,25 miliar ton.

Dilansir dari Financial Times, Konsultan Mysteel Vivian Yang menyampaikan para produsen baja enggan mengerem produksinya. Hal ini membuat ekspor baja Tiongkok mencapai titik tertinggi dalam delapan tahun terakhir. Angkanya diperkirakan mencapai 100 juta ton pada 2024, cukup membangun 2 ribu jembatan Golden Gate.

"Ekspor baja telah mencapai titik tertinggi sepanjang sejarah tahun ini," kata Yang.

Penurunan permintaan domestik di Cina, yang menyumbang lebih dari 50% produksi baja global, telah menyebabkan produsennya mengekspor ke negara Asia Tenggara dan semakin banyak ke Eropa. Harga baja dunia pun ikut tertekan.

Untuk melindungi produk dalam negerinya, Amerika Serikat telah melipatgandakan tarif baja Cina pada tahun ini. Uni Eropa melakukan penyelidikan antidumping terhadap produk baja berlapis timah Tiongkok. Kanada mengumumkan tarif baru untuk baja dari Negeri Manufaktur.

Ekonom The Institute for Development of Economics and Finance Andry Satrio Nugroho mengatakan, Cina juga akan banyak mengekspor bajanya ke Indonesia. Pemerintah perlu menyiapkan strategi untuk memproteksi pasar domestik.

"Jadi perlindungan impor terkait dengan trade remedies menjadi suatu kewajiban yang harus dilakukan apabila tidak ingin terjadi peningkatan impor baja dari Tiongkok," ucap Andry.

Perlindungan menjadi penting di tengah Indonesia mengalami penurunan kapasitas baja. "Industri saat ini belum mencapai kapasitas ideal masing-masing produk," katanya.

Contoh produk tersebut adalah wire rod, bar, section, CRC section, coated sheet, pipe, dan karbon HRC yang masih 80% dari kapasitasnya. “Ini menurut saya akan berbahaya ya kalau produk baja Cina masuk ke Indonesia,” ujar Andry.

Anak usaha PT Chandra Daya Investasi (CDI) dibidang Pelayaran dan Logistik, PT Chandra Shipping International (CSI), menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) untuk menjajaki studi kelayakan potensi kerja sama di bidang kimia, bitumen dan transportasi atau logistik angkutan laut lainnya bersama PT Pertamina International Shipping (PIS).

Potensi kerja sama strategis ini diharapkan dapat mengidentifikasi peluang untuk meningkatkan efisiensi, keberlanjutan serta jangkauan global dalam transportasi laut dan logistik angkutan laut.

CSI merupakan anak usaha dari CDI, sebuah Perusahaan yang digunakan Chandra Asri Group untuk pengembangan bisnis infrastuktur meliputi energi, air, kepelabuhanan serta pelayaran.

Sebagai bagian dari Chandra Asri Group, CSI berkomitmen untuk menjadi mitra pertumbuhan dalam menyediakan layanan transportasi laut (perkapalan) yang efisien dan dapat diandalkan untuk memenuhi kebutuhan berbagai industri.

Penandatanganan MoU ini dilakukan oleh Presiden Direktur CSI, Lingga Widastri dan Direktur Gas, Petrokimia dan Bisnis Baru PIS, Arief Sukmara, disaksikan oleh Direktur Supply Chain Chandra Asri Group, Ruly Aryawan dan Direktur Manajemen Risiko PIS, Muhamad Resa, di Jakarta pada Jumat, 4 Oktober 2024.

Potensi kerja sama kedua Perusahaan ini diharapkan dapat meningkatkan standar pelayanan, khususnya transportasi dan logistik angkutan laut untuk produk kimia, bitumen dan potensi angkutan logistic lainnya dalam jangkauan global.

Selain itu, kerja sama ini juga diharapkan dapat membantu dalam mengurangi dampak lingkungan melalui teknologi ramah lingkungan.

Presiden Direktur Chandra Asri Group dan CEO CDI, Erwin Ciputra, mengatakan bahwa kemitraan antara CSI dan PIS bertujuan untuk secara signifikan meningkatkan layanan pengiriman melalui transportasi laut yang lebih efisien dan berkelanjutan.

Adapun, ia mengatakan kolaborasi ini dirancang untuk menyederhanakan operasi rantai pasokan dan memberikan layanan yang lebih responsif yang didukung oleh inovasi teknologi.

"Sebagai mitra pertumbuhan yang berkomitmen untuk berbagai sektor industri di Indonesia, inisiatif ini diharapkan tidak hanya meningkatkan kemampuan Chandra Asri Group untuk mengirimkan produk kami dengan lebih efisien dan berkelanjutan, tetapi juga memungkinkan berbagai sektor untuk memanfaatkan layanan transportasi laut global yang kami sediakan,” ujar Erwin, dalam keterangan resmi, Jumat (11/10).

Direktur Gas, Petrokimia dan Bisnis Baru PIS, Arief Sukmara, menambahkan kerja sama kedua Perusahaan ini diharapkan dapat meningkatkan standar pelayanan, khususnya transportasi dan logistik angkutan laut untuk produk kimia, bitumen dan potensi angkutan logistik lainnya dalam jangkauan global.

Tentunya ini bertujuan untuk memperkuat posisi Pertamina International Shipping di pasar domestik dan Internasional. Dengan sinergi bersama Chandra Shipping International diharapkan menjadi langkah yang baik untuk kedepannya mampu menjadi market leader di bisnis angkutan petrokimia & angkutan segmen industri lainnya.

Dalam studi kelayakan yang dilakukan oleh CSI dan PIS, kedua belah pihak akan bekerja sama secara kolaboratif untuk mengeksplorasi peluang dalam menyinergikan operasi rantai pasokan dan mengoptimalkan teknologi, termasuk solusi teknologi ramah lingkungan, untuk meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan.

Kemitraan ini juga bertujuan untuk meningkatkan efektivitas biaya, memperluas akses ke pasar yang berkembang, dan memperkuat ketahanan rantai pasokan.

Adapun, kedua belah pihak berharap bahwa studi ini akan menetapkan tolok ukur baru dalam transportasi dan logistik laut, mendorong inovasi, dan meningkatkan standar di sektor ini, sehingga memberikan kontribusi positif bagi industri maritim di Indonesia.

Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia atau KSPI memproyeksikan gelombang Pemutusan Hubungan Kerja atau PHK akan menjalar ke sektor industri padat karya. Hal tersebut didorong oleh terjadinya pelemahan daya beli masyarakat kelas menengah atas selama lima bulan terakhir.

Badan Pusat Statistik mencatat penurunan harga barang dan jasa atau deflasi pada Mei-September 2024 secara berturut-turut. Presiden KSPI Said Iqbal mengatakan, kondisi tersebut merupakan dampak mulai berkurangnya konsumsi kelas menengah atas yang menyebabkan penurunan uang beredar di dalam negeri.

"Artinya, daya beli turun. Kalau saya mengartikannya saat ini kelas menengah sudah mulai makan tabungan yang akhirnya hanya belanja hal yang diperlukan," kata Said dalam konferensi pers virtual yang dikutip Jumat (11/10).

Karena itu, Said meramalkan gelombang PHK akan mulai terjadi di industri padat modal, seperti mobil, sepeda motor, dan peralatan elektronik. Ini karena sebagian pabrikan mobil, sepeda motor, dan peralatan elektronik mulai tidak memperpanjang tenaga kerja kontraknya.

Said menyampaikan, gelombang PHK pada industri pada karya yang terjadi sepanjang tahun ini disebabkan oleh pelemahan daya beli kelas menengah bawah. Industri padat karya yang dimaksud adalah industri tekstil, garmen, alas kaki, makanan dan minuman, dan perusahaan rintisan.

Ia mencatat, total tenaga kerja yang terkena PHK hingga Agustus 2024 mencapai 127.000 orang. Angka tersebut lebih dari dua kali lipat dari yang dilaporkan Kementerian Ketenagakerjaan sekitar 52.000 orang

Menurut dia, perbedaan data disebabkan oleh sistem pencatatan yang dilakukan pemerintah. Kemenaker hanya mendapatkan angka PHK dari perusahaan yang melaporkan dan mendaftarkan kegiatan PHK.

"Banyak perusahaan yang melakukan PHK karena alasan relokasi. Para pengusaha tidak mau berhubungan dengan Dinas Ketenagakerjaan dan Kementerian Ketenagakerjaan terhadap PHK akibat relokasi," katanya.

Dengan kata lain, menurut Said, data PHK Kemenaker tercatat lebih kecil karena tidak aktif mendata kegiatan PHK di dalam negeri. Said pun menduga ada oknum Dinas Ketenagakerjaan yang menutup mata dan tidak mencatatkan PHK di daerahnya.

Said mengaku data PHK yang diterbitkan KSPI merupakan hasil laporan buruh, serikat buruh, atau hasil verifikasi dari temuan media. "Kami mencoba menyediakan data PHK yang benar agar dapat mencari solusinya," ujarnya.

Menteri Ketenagakerjaan Ida Fauziyah sebelunya mencatat, praktek Pemutusan Hubungan Kerja atau PHK mengalami tren kenaikan. Namun, ia berharap angka PHK pada akhir tahun ini tidak lebih tinggi daripada tahun lalu.

Berdasarkan data Kemenaker, total PHK sepanjang tahun lalu mencapai 63.806 orang. Total PHK pada Januari-Agustus 2024 naik 23,71% secara tahunan dari capaian Januari-Agustus 2023 sejumlah 37.375 orang menjadi 46.240 orang.

"Kami akan terus melakukan mitigasi, salah satunya dengna menciptakan lapangan pekerjaan baru. Mudah-mudahan dari total PHK dan penciptaan lapangan kerja baru bisa seimbang angkanya," kata Ida di Gedung DPR, Senin (2/9).

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral masih menghitung nilai keekonomian potensi gas bumi yang bisa dikonversi menjadi liquified petroleum gas (LPG). Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menyebut, ada potensi 2 juta metrik ton gas bumi yang dapat dikonversi menjadi gas bumi.

Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama Agus Cahyono Adi menjelaskan, perhitungan masih dilakukan lantaran setiap lapangan gas memiliki karakteristik masing-masing. Ia juga menekankan, tidak semua lapangan gas di Indonesia mengandung bahan baku LPG yakni unsur propana (C3) dan butana (C4).

“Kami sudah pegang data lapangan, jadi sedang dievaluasi dengan balai besar pengujian migas atau Lemigas. Mana saja lapangan gas yang masih memiliki kandungan C3 dan C4,” ujarnya.

Indonesia dalam setahun terakhir ini berhasil mendapatkan dua temuan gas besar, yakni sumur Geng North di Kalimantan Timur dengan potensi 5 triliun kaki kubik (TCF) gas dan sumur Layaran-1 di blok South Andaman dengan potensi 6 TCF.

Kendati demikian, Agus menyebut, pemerintah saat ini belum mengetahui apakah dua sumber gas jumbo ini memiliki kandungan C3 dan C4. “Tahapannya saat ini baru potensi dan pengeboran lebih dalam. Nanti saat mau menyerahkan rencana pengembangan baru mengetahui jumlah cadangan dan karakteristiknya,” ucapnya.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia sebelumnya mengatakan, terhadap potensi gas bumi mencapai hampir 2 juta metrik ton yang diharapkan dapat menjadi solusi masalah defisit LPG yang saat ini dihadapi Indonesia.

“Informasi dari SKK Migas, masih ada kurang lebih dua juta metrik ton potensi gas yang bisa dikonversi menjadi LPG,” kata Menteri ESDM Bahlil Lahadalia dalam sambutan acara penghargaan sektor migas yang dipantau melalui siaran youtube pada Senin (7/10).

Bahlil mengatakan, potensi ini penting karena Indonesia saat ini dalam kondisi darurat LPG. Berdasarkan data Kementerian ESDM, jumlah produksi LPG pada 2023 sebesar 1,98 juta metrik ton, sedangkan impor mencapai 6,95 juta metrik ton per tahun.

“InsyaAllah ke depan, Presiden Terpilih Prabowo memiliki program untuk kedaulatan energi. Kami menyarankan agar segera membangun industri LPG dalam negeri untuk memanfaatkan bahan baku yang ada dengan harga yang ekonomis,” ujarnya.

Dia menyebut, Indonesia memiliki potensi gas yang bisa dikonversi LPG tetapi belum dilakukan karena harganya yang tidak kompetitif.

SKK Migas sebelumnya mengatakan Indonesia memiliki sejumlah lapangan migas yang mengandung potensi liquified petroleum gas (LPG). “Ada 15 lapangan potensial, terdiri atas tujuh lapangan prioritas dan delapan lapangan lainnya,” kata Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto saat dihubungi Katadata.co.id pada Kamis (29/8).

Dwi menyebut, 15 lapangan potensi LPG ini tersebar di seluruh wilayah Indonesia. Namun dia tidak merinci 15 lokasi lapangan tersebut. Kendati demikian, Dwi menyebut terdapat dua lapangan migas yang potensinya paling besar. “Tapi potensi yang paling besar adalah di East Kalimantan dan Senoro,” ujarnya.