Jakarta -

Honda merupakan satu dari sedikit merek yang masih menjual motor 110cc di Indonesia. Padahal, produsen lain asal Jepang, seperti Suzuki, Yamaha dan Kawasaki sudah meninggalkan segmen tersebut. Apa sebenarnya alasan Honda?

Sebagai catatan, pilihan motor 110cc Honda di Indonesia cukup banyak. Bahkan, sebagian menjadi kontributor utama penjualan mereka di Tanah Air. Misalnya, Honda BeAT, Scoopy, Genio dan Revo.

Thomas Wijaya selaku Vice President Executive PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, pasar motor 110cc masih sangat seksi di Indonesia. Sebab, banyak konsumen yang butuh kendaraan kecil untuk mobilitas harian. Itulah mengapa, pihaknya masih bermain di segmen tersebut.

"Pasarnya masih signifikan karena 110cc itu kan biasanya buat mobilitas harian, produktivitas, sehingga mau tidak mau cari yang ekonomis, yang irit, yang awet, perawatannya juga mudah, penggunanya nyaman," ujar Thomas saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Lebih jauh, Thomas menjelaskan, lebih dari separuh penjualan motor Honda di Indonesia masih didominasi produk bermesin 110cc. Sehingga, mustahil untuk meninggalkan segmen tersebut dan beralih ke mesin yang lebih besar.

"Memang 110cc dinilai cukup bisa memenuhi produktivitas, mobilitas para konsumen kita. Jadi masih cukup besar lah buat kita, mungkin di atas 50 persen lah, lebih minus 50-60 persen kita di 110 cc," tuturnya.

Berkat alasan itu pula, Honda masih tetap mempertahankan mesin 110cc di Scoopy baru. Padahal, sebelumnya sempat ada isu, skuter matik retro tersebut akan menggunakan jantung mekanis baru yang lebih besar.

"Saat ini Scoopy dengan mesin 110-nya sudah cukup diminati konsumen, karena sesuai kebutuhan mobilitas dan kebutuhan gaya mereka. Tapi kita terbuka kalau ada masukan-masukan ke depannya bagaimana," kata Thomas.

(sfn/dry)

Bisnis.com, JAKARTA -- Donald Trump tengah mencari sejumlah tokoh untuk mengisi jabatan di kabinetnya usai memenangkan perolehan terbanyak di pemilihan presiden AS. Nama Linda Mcmahon hingga Joshua Steinman dikabarkan masuk dalam radar kabinet Trump.

Dilansir reuters.com pada Sabtu (9/11/2024), Trump bakal segera menduduki Gedung Putih AS pada Januari 2025.

Setidaknya, sudah ada nama calon yang santer dikabarkan bakal menduduki jabatan di departemen perdagangan hingga keamanan.

Berikut nama calon pejabat kabinet Donald Trump :

1. Linda Mcmahon

McMahon digadang-gadang menjadi kandidat utama untuk jabatan Menteri Perdagangan. Dia menjabat sebagai kepala Badan Usaha Kecil dalam pemerintahan Trump pertama dan ketua komite aksi politik super America First Action yang pro-Trump. Dia juga sempat menjabat di dewan platform media sosial Truth Social, dan merupakan donatur utama Trump.

2. Robert Lighthizer

Robert merupakan loyalis yang menjabat sebagai perwakilan dagang AS Donald Trump. Dia disebut bakal menjabat di Departemen Keuangan, Departemen Perdagangan, dan kantor Perwakilan Dagang AS.

Dia juga merupakan salah satu tokoh penting yang nantinya bakal membantu Trump dalam dalam perang dagang AS-China.

3. Vivek Ramaswamy

Ramaswamy merupakan pilihan potensial untuk jabatan puncak di Departemen Perdagangan. Mantan eksekutif bioteknologi ini memperoleh ketenaran di kalangan sayap kanan berkat buku terlarisnya tahun 2021 "Woke, Inc.,".

Buku itu pada intinya mengecam keputusan beberapa perusahaan besar terkait strategi bisnis pada isu keadilan sosial dan perubahan iklim.

4. Nazak Nikakhtar

Nikakhtar sebelumnya adalah asisten sekretaris dan menjabat sebagai wakil sekretaris untuk Biro Industri dan Keamanan selama pemerintahan Trump yang pertama.

Dia dikabarkan tengah dipertimbangkan untuk menduduki jabatan senior di Departemen Perdagangan, yang mengawasi kontrol ekspor yang telah digunakan oleh Washington dalam perang teknologi AS-Tiongkok.

Selain itu, Nazak juga merupakan seorang pengacara dan saat ini mengepalai praktik keamanan nasional di Wiley Rein.

5. Joshua Steinman

Sebagai anak didik mantan Penasihat Keamanan Nasional Trump, Jenderal Michael Flynn, Steinman memainkan peran kunci dalam sikap agresif pemerintahan Trump pertama terhadap operasi peretasan pemerintah dan merupakan pesaing untuk posisi keamanan siber senior.

6. Brendan Carr

Brendan merupakan satu dari dua anggota Partai Republik di Komisi Komunikasi Federal, Carr kemungkinan besar akan dipilih sebagai ketua sementara Federal Communication Comision.

Dia juga merupakan pendukung Elon Musk untuk memenangkan subsidi layanan internet pita. Carr juga sempat melayangkan mengkritik NBC karena mengizinkan Wakil Presiden Kamala Harris tampil di "Saturday Night Live" tepat sebelum pemilihan.

7. Scott Bessent dan John Paulson

Dalam pemberitaan sebelumnya, Bessent dan Paulson santer dikabarkan menjadi Menteri Keuangan di kabinet pemerintahan Trump teranyar nantinya.

Bahkan, berdasarkan sumber reuters.com, Trump dan Bessent sempat melakukan pertemuan di resor Mar-a-Lago, Florida. Hanya saja, hingga berita ini dipublikasikan juru bicara Trump masih enggan berkomentar terkait kabar tersebut.

Selain Bessent, Trump juga memiliki kandidat kuat calon Menteri Keuangan lainnya yakni John Paulson. Namun, tidak jelas apakah Paulson telah bertemu atau mempunyai rencana untuk bertemu dengan Trump.

Pasalnya, juru bicara Paulson menolak berkomentar terkait dengan kabar rencana pertemuan dengan Donald Trump.

Jakarta -

Honda PCX 125 2025 telah meluncur untuk konsumen di Eropa. Skuter matik bongsor tersebut menawarkan sejumlah keunggulan, mulai dari fiturnya yang 'segambreng' hingga mesinnya yang irit bahan bakar.

Dilansir dari laman Motorcycle News, Sabtu (9/11), Honda PCX 125 2025 menggunakan mesin eSP+ SOHC 125cc dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,3 dk dan torsi puncak 11,7 Nm.

Konsumsi BBM-nya termasuk irit. Honda mengklaim angkanya mencapai 47,6 km/liter. Sementara kapasitas tangkinya mencapai 8,1 liter. Itu tandanya, dalam kondisi full tank, kendaraan bisa dipakai untuk menempuh jarak 386 km!

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Jarak tersebut setara dengan Jakarta-Purwokerto atau Jakarta Pekalongan via jalan umum. Bahkan, jika dipakai untuk pulang-pergi Bandung, bensinnya masih sisa cukup banyak!

Namun, perlu dicatat, angka tersebut hanya hitung-hitungan kasar. Sementara untuk mengetahui angka pastinya, kita perlu melakukan penghitungan melalui skema fuel to fuel.

Pembaruan di Honda PCX 2025

Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu sein. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V', berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Honda PCX 125 2025 juga ditawarkan dalam varian DX. Varian DX ini memiliki panel instrumen atau speedometer baru. Menggunakan layar TFT ukuran 5 inci, panel layar ini bisa menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync.

Honda PCX 125 juga dilengkapi beberapa fitur penting lainnya, seperti Idling Stop System (ISS) dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC), untuk mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.

(sfn/dry)

Jakarta -

Produsen roda empat asal China, Maxus untuk kali pertama menampilkan Maxus Mifa 7 di Indonesia. Kendaraan listrik tersebut akan menantang nama-nama tenar seperti Toyota Voxy, Nissan Serena dan Honda Step WGN yang meluncur sebentar lagi.

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia menegaskan, Mifa 7 secara resmi akan meluncur di pameran Gaikindo Jakarta Auto Week atau GJAW 2024. Pengumuman harga juga akan disampaikan di acara tahunan tersebut.

"Mobil ini sudah bisa dipesan di GJAW 2024. Pengumuman harga juga nanti (disampaikan) di sana," ujar Yudhy Tan saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan, Kamis (7/11).

Maxus Mifa 7. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai permulaan, Maxus Indonesia akan mengimpor utuh Mifa 7 dari China. Namun, dalam waktu dekat, mereka akan merakitnya secara lokal di pabrik Purwakarta, Jawa Barat.

Lantas, apa yang membuat Maxus Mifa 7 spesial? Benarkah kendaraan listrik tersebut mampu meladeni pertarungan menghadapi nama-nama beken yang telah meluncur lebih dulu? Biar kenal lebih dekat, berikut kami rangkum spesifikasinya.

Spesifikasi Maxus Mifa 7

Secara tampilan, Maxus Mifa 7 mengusung konsep khas MPV premium, yakni berdimensi besar dengan desain mengotak dan minim ornamen. Kendaraan tersebut menggunakan headlamp segaris yang dirancang seperti terhubung. Sementara tulisan 'Maxus' terpampang jelas di area kap mesin.

Di bagian dalam, kesan mewahnya masih sangat terasa. Produsen melapisi dasbor dan jok dengan material khusus yang terlihat elegan. Kursi belakangnya mengadopsi model captain seat yang membuat penumpang merasa nyaman.

Maxus Mifa 7. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Namun, berbeda dengan Mifa 9 sebagai kakak kandungnya, captain seat di Mifa 7 tak dibekali fitur pijat otomatis. Meski demikian, hal tersebut tak mengurangi kesan mewah di kendaraan.

Maxus Mifa 7 punya sertifikat keamanan ENCAP bintang lima. Baterainya sama dengan Mifa 9, yakni 90 kwh. Namun, ukurannya yang lebih mungil membuat jarak tempuh kendaraan lebih jauh, yakni 480 km!

Kendaraan ramah lingkungan tersebut juga dibekali sejumlah fitur standar, seperti panel instrumen yang dibuat terhubung dengan layar hiburan, punya delapan pengeras suara premium, driver assistance, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Selain itu ada fitur keamanan lain seperti airbags depan dan samping, Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Emergency Lane Keeping, Adaptive Cruise Control, Integrated Cruise Assist, Rear Collision Warning, Intelligent High beam Control dan lainnya.

(sfn/dry)

Jakarta -

Badai bencana kembali menyerang industri otomotif dunia. Kali ini, raksasa mobil asal Jepang, Nissan mengumumkan akan melakukan pemutusan kerja besar-besaran dan memangkas upah petinggi perusahaan.

Disitat dari Reuters dan NY Times, Jumat (8/11), Nissan akan melakukan PHK terhadap 9 ribu karyawannya. Angka tersebut mencapai 6,7 persen dari total pegawai mereka di seluruh dunia (133.580 orang).

Bukan hanya itu, Nissan juga mengurangi 20 persen kapasitas produksinya di pabrik dan memangkas separuh penghasilan Makoto Uchida selaku chief executive officer (CEO) perusahaan!

Presiden dan Chief Executive Officer Nissan Makoto Uchida Foto: Nissan

Menurut laporan terbaru yang diumumkan Kamis (7/11), kondisi tersebut dipicu penjualan global yang menurun drastis, utamanya di Amerika Utara, China dan Jepang. Bahkan, keuntungan mereka turun 90 persen selama periode April hingga September 2024.

Seperti pabrikan lain, termasuk Ford Motor di Amerika Serikat dan Volkswagen di Jerman, Nissan telah berjuang untuk mengimbangi preferensi konsumen yang berubah dengan cepat di beberapa pasar mobil di dunia.

Di China, kemunculan jenama seperti BYD menggantikan banyak produsen mobil tradisional seperti Volkswagen dan Ford yang sudah lama mendominasi kawasan setempat. Karuan saja, BYD mampu menghadirkan mobil murah dengan teknologi canggih.

"Kami tidak dapat menyangkal bahwa rencana penjualan kami terlalu berlebihan mengingat perubahan pasar yang begitu cepat. Ini menunjukkan ketidakmampuan kami memenuhi kebutuhan pelanggan secara tepat waktu," kata Uchida.

Pabrik Nissan. Foto: Doc. Nissan.

Kondisi tersebut tentu menjadi beban berat untuk Uchida dan timnya. Dia menegaskan, sejumlah petinggi perusahaan juga akan mendapat potongan gaji sukarela selama Oktober 2024.

Nissan untuk sementara waktu akan memanfaatkan kemitraan untuk menjalankan roda bisnisnya, termasuk dengan Honda dan sejumlah nama lainnya.

(sfn/sfn)

Jakarta -

China merupakan salah satu negara yang memiliki kekuatan ekonomi terbesar di dunia. Maka dari itu, ada banyak orang kaya yang berasal dari Negeri Tirai Bambu.

Untuk membuktikannya, baru-baru ini Hurun Research Institute merilis daftar orang terkaya di China. Mengutip laman resminya, Hurun bekerja sama dengan Hengchang Shaofang, yakni salah satu merek premium dari Baiju, untuk merilis nama-nama orang terkaya di China.

Keduanya melakukan riset pada 30 Agustus lalu. Hasilnya, mereka menemukan sekitar 1.094 orang di China yang memiliki kekayaan lebih dari 5 miliar yuan atau sekitar Rp 11,1 triliun.

Di antara orang-orang tajir tersebut, Hurun Research mengerucutkan 10 orang terkaya di China berdasarkan total kekayaannya. Penasaran, siapa saja mereka? Simak selengkapnya dalam artikel ini.

10 Orang Terkaya di China 2024

Orang-orang terkaya di China pada 2024 memiliki harta yang sangat fantastis. Bahkan, salah satu diantaranya memiliki nilai kekayaan hingga lebih dari Rp 700 triliun. Wow!

Penasaran, siapa saja orang terkaya di China di 2024? Berikut daftarnya yang mengutip situs Hurun China Rich List 2024:

1. Zhang Yiming

Zhang Yiming menjadi orang terkaya di China pada 2024 dengan total kekayaan mencapai US$ 49,3 miliar atau sekitar Rp 777 triliun. Hartanya naik sekitar 43% dibandingkan pada 2023 silam.

Pada 2021, Zhang Yiming mundur dari jabatannya sebagai CEO ByteDance, yakni perusahaan induk dari TikTok. Namun, pria berusia 41 tahun itu masih memiliki saham sekitar 20% di raksasa teknologi asal China tersebut.

Wajar saja jika kekayaan Zhang Yiming terus melonjak karena TikTok menjadi salah satu aplikasi media sosial paling populer di dunia. Meski pemerintah AS berencana akan memblokir TikTok pada Januari 2025, tetapi keuntungan global TikTok naik 60% di tahun lalu.

2. Zhong Shanshan

Zhong Shanshan menempati posisi kedua sebagai orang terkaya di dunia. Diketahui total kekayaan yang dimilikinya mencapai US$ 47,9 miliar atau setara Rp 755 triliun.

Pria berusia 70 tahun itu merupakan chairman Nongfu Spring, yakni perusahaan air minum asal China. Zhong Shanshan juga merupakan pemegang saham mayoritas Beijing Wantai Biological Pharmacy Enterprise, pembuat vaksin dan alat tes hepatitis yang pendapatannya 5,8 miliar yuan pada 2021.

3. Pony Ma Huateng

Bos Tencent, Pony Ma Huateng menempati posisi ketiga sebagai orang terkaya di China pada 2024. Ia ditaksir memiliki kekayaan bersih sebesar US$ 44,4 miliar atau sekitar Rp 700 triliun.

Kekayaan tersebut berhasil ia dapat melalui Tencent Holdings, yaitu perusahaan raksasa teknologi asal China yang memiliki WeChat, gim online Call Of Duty, hingga layanan pembayaran WeChat Pay.

4. Colin Huang Zheng

Di urutan keempat ada Colin Huang Zheng. Pendiri PDD Holding memiliki total kekayaan pribadi sebesar US$ 34,5 miliar atau sekitar Rp 544 triliun.

Sebagai informasi, PDD Holding merupakan perusahaan di balik sejumlah platform e-commerce, seperti Temu dan Pinduoduo.

5. He Xiangjian

He Xiangjian menempati urutan kelima sebagai orang terkaya di China. Menurut data dari Hurun Research Institute, jumlah kekayaannya mencapai US$ 33,1 miliar atau sekitar Rp 522 triliun.

Pria berusia 82 tahun itu merupakan pendiri Midea. Perusahaan asal China tersebut memproduksi AC, kulkas, dan berbagai peralatan dapur.

6. Robin Zeng Yuqun

Bos CATL, Robin Zeng Yuqun menjadi orang terkaya keenam di China pada 2024. Total kekayaan bersihnya mencapai US$ 28,2 miliar atau sekitar Rp 444 triliun.

Contemporary Amperex Technology Co., Ltd atau CATL adalah produsen baterai lithium-ion untuk kendaraan listrik. Perusahaan tersebut jadi salah satu pemasok baterai mobil listrik terbesar di dunia.

7. William Ding Lei

William Ding Lei memiliki total kekayaan sebesar US$ 28,2 miliar atau setara Rp 444 triliun. Jumlah kekayaannya setara dengan bos CATL, Zeng Yuqun.

Sebagai informasi, William Ding Lei merupakan pendiri NetEase. Pada awalnya, NetEase merupakan perusahaan hosting. Lalu, Ding Lei mulai terjun ke dunia gim online dan berhasil meraup keuntungan besar.

8. Li Ka-Shing & Victor Li Tzar Kuoi

Li Ka-Shing merupakan seorang pengusaha asal Hong Kong yang memiliki kekayaan sekitar $ 28,2 miliar atau setara Rp 444 triliun, menjadikannya orang kedelapan terkaya di China pada 2024.

Li Ka-Shing merupakan pendiri Cheung Kong Industries. Kini, ia telah pensiun dan perusahaan tersebut dikelola oleh putranya, Victor Li Tzar Kuoi.

9. Lee Shau Kee

Lee Shau Kee merupakan seorang pengusaha di bidang properti asal Hong Kong, yakni Henderson Land. Tercatat, ia memiliki jumlah kekayaan hingga mencapai US$ 24,6 miliar atau setara Rp 387 triliun.

10. Jack Ma

Di urutan ke-10 ada Jack Ma. Menurut laporan Hurun Research Institute, saat ini kekayaan Jack Ma mencapai US$ 23,2 miliar atau sekitar Rp 365 triliun.

Padahal, Jack Ma sempat menjadi orang terkaya nomor satu di China beberapa tahun lalu. Namun, hukuman dari pemerintah China yang berujung pada keputusannya untuk melepas jabatan manajemen di Alibaba membuat harta kekayaan Jack Ma mulai berkurang secara perlahan.

Itu dia daftar 10 orang terkaya di China 2024 versi Hurun Research Institute. Kira-kira, siapa yang bakal terus menambah jumlah kekayaannya hingga beberapa tahun mendatang?

(ilf/fds)

SINTANG, iNews.id – Video seorang pencuri di Kabupaten Sintang, Kalimantan Barat ditangkap warga kemudian diikat di pohonviral di media sosial. Pelaku ditangkap warga setelah aksinya membobol warung milik tetangganya terekam kamera CCTV.

Diperoleh informasi, pencurian itu bermula ketika Ema, pemilik warung curiga mendapati pintu tokonya terbuka. Saat mengecek rekaman CCTV, terlihat pemuda tersebut sedang mencongkel pintu warung lalu masuk dan mengambil barang-barang dagangan seperti tabung elpiji 3 kilogram, voucher internet, uang tunai, dan rokok. 

Pemilik warung langsung mengenali sosok pelaku yang ternyata adalah tetangganya.

Dengan bukti rekaman CCTV, Ema mendatangi rumah pelaku untuk meminta pertanggungjawaban. Namun, pelaku kabur dengan melompat ke sungai dan berenang ke hilir. Nahas, aksi pelariannya berakhir setelah ditangkap warga yang sudah mengepung area tersebut.

Setelah ditangkap, pelaku diikat di pohon serta menjadi sasaran kemarahan warga yang kesal dengan ulahnya. Tak lama kemudian, polisi tiba di lokasi dan segera mengamankan pelaku untuk proses hukum lebih lanjut.

Ema mengatakan, pelaku sudah beberapa kali tertangkap mencuri, namun tidak diproses hukum karena masih di bawah umur.

“Kejadian ini meresahkan warga. Kami berharap agar pelaku dapat tindakan tegas dari aparat supaya jera,” katanya.

Editor: Kastolani Marzuki

JAKARTA - Kolaborasi logistik antara Indonesia dan Hong Kong menghadirkan perpaduan kekuatan yang menarik di pusat perdagangan Asia Tenggara. Kedua wilayah ini memiliki posisi strategis untuk meningkatkan konektivitas dan perdagangan di Asia, dan kolaborasi yang lebih erat dapat menawarkan keunggulan kompetitif.

Hal itu terungkap dalam seminar Indonesia-Hong Kong Logistic Industry Colabora & Global Opportunities yang diselenggarkan Hong Kong Trade Development Council (HKTDC). Seminar itu dihadiri Director HKTDC, Kevin Chiu serta Vice Chairman ALFI ILFA, Harry Sutanto yang memberikan pidato pembukaan.

Sementara, hadir sebagai pembicara CEO Hyper Mega Shipping, Reef Man; Director Public Affairs, International Business Cainiao, Chloe Deng; Area Cargo Manager Indonesia Cathay Pasific Airways, Nova Triana; serta Head of Business and Talent Attraction/Investment Promotion Invest Hong Kong, Hillwan Yogi B. di Jakarta, Senin (4/11/2024).

Wakil Ketua Umum ALFI ILFA, Harry Sutanto mengatakan inisiatif ini memberikan tanda positif bahwa isu logistik merupakan faktor penting bagi pertukaran perdagangan antara Indonesia dan Hong Kong dan sebaliknya. Harry Sutanto berharap seminar ini akan mempertemukan para pelaku industri untuk bertukar wawasan pasar, mendiskusikan berbagai kemungkinan, dan menjajaki peluang-peluang baru untuk berkolaborasi.

"Saya menyebutnya bukan hanya Kolaborasi, tetapi CollaborAction," kata Harry Sutanto dalam keterangan resminya.

Sementara, CEO Hyper Mega Shipping, Reef Man menjelaskan bagaimana pelabuhan Hong Kong memiliki peran strategis untuk menghubungkan dunia. Menurutnya, Pelabuhan Hong Kong memiliki infrastruktur yang sangat maju dan efisien termasuk fasilitas bongkar muat.

"Hong Hong salah satu negara yang memiliki jaringan transportasi tersibuk, seperti Bandara Internasional Hong Kong merupakan pusat internasional terkemuka yang terkenal dengan koneksi dan kapasitas penanganan kargonya," kata Reef Man.

Kargo udara Hong Kong dinobatkan di peringkat pertama sebagai bandara kargo tersibuk di dunia tahun 2023 menurut ACI (Airports Council International). Kedua, kata Reef Man, Pelabuhan Hong Kong salah satu yang tersibuk di dunia, Hong Kong juga memiliki pelabuhan berlokasi strategis memfasilitasi perdagangan di seluruh Asia dan sekitarnya. Menurut basis data COMTRADE PBB impor Hong Kong dari Indonesia mencapai USD2,98 miliar selama tahun 2023.

"Pelabuhan Hong Kong akan terus memainkan peran penting dalam perdagangan internasional, mendukung pertumbuhan ekonomi tidak hanya di Asia, tetapi juga secara regional," ujarnya.

China menempati posisi pertama dengan proporsi kontribusi sebesar 30,31 persen dari total impor Indonesia selama Januari-Maret 2024 dimana biasanya HK merupakan tempat transit yang strategis.

Beberapa aspek pelabuhan Hong Kong memiliki peran strategis menghubungkan dunia seperti lokasi yang strategis, fasilitas pelabuhan, regulasi, infrastruktur dan sebagainya. Melalui seminar ini, Reef Man juga memberikan contoh penerapan prinsip-prinsip Lingkungan, Sosial, dan Tata Kelola (ESG), khususnya di sektor sosial, dengan berbagi pengetahuan yang bertujuan untuk mendorong jaringan logistik yang lebih kuat. Inisiatif ini sejalan dengan misi HMS untuk berkontribusi pada pembangunan sosial ekonomi dan kemakmuran regional.

Chloe Deng, Director, Public Affairs International Business, Cainiao, salah satu bagian dari Alibaba?s smart logistics menjelaskan materi Unlocking the Hidden Potential: Strategic Logistics Partnerships Between Hong Kong and Indonesia.

Dia menjelaskan mengenai retail industri dimana ada kecenderungan penurunan konsumsi barang di China, namun di lain sisi, ada peningkatan terhadap barang import lain yang tidak/belum ada di China.

Menurut Chloe Deng, pasar Indonesia sangat potensial terutama dalam industri kosmetik, obat herbal, baju muslim, atau barang di market China lainnya yang belum ada. Melalui perusahaannya, dirinya berharap bisa melakukan kerjasama bisnis dengan pengusaha yang ada di Indonesia.

Sementara itu, Area Cargo Manager Indonesia, Cathay Pasific Airways, Nova Triana, mengatakan Hong Kong memiliki lokasi yang strategis menjadi leading hub konektivitas jaringan penerbangan internasional dan memiliki peluang memperluas konektivitas bagi bisnis maskapai Cathay Pacific.

"Pelabuhan Hong Kong akan terus memainkan peran penting dalam perdagangan internasional, mendukung pertumbuhan ekonomi tidak hanya di Asia, tetapi juga secara regional," ujarnya.

China menempati posisi pertama dengan proporsi kontribusi sebesar 30,31 persen dari total impor Indonesia selama Januari-Maret 2024 dimana biasanya HK merupakan tempat transit yang strategis. Beberapa aspek pelabuhan Hong Kong memiliki peran strategis menghubungkan dunia seperti lokasi yang strategis, fasilitas pelabuhan, regulasi dan infrastruktur.

Jakarta -

Honda Scoopy baru menggunakan mesin yang sama seperti Honda BeAT. Namun, pabrikan memberikan 'sentuhan tambahan' agar sesuai dengan karakter pengendara skuter matik tersebut.

Kepastian itu disampaikan Nattawat Akrasukphaisan selaku Product Engineering Division Honda R&D Southeast Asia. Menurutnya, 'sentuhan tambahan' tersebut merupakan optimasi di bagian injeksi.

"Honda Scoopy baru dan BeAT pakai mesin yang sama, eSP 110cc. Perbedaannya ada di FI (fuel injection) tunning yang disesuaikan dengan karakter motor," ujar Nattawat di sela-sela peluncuran produk di Cikarang, Jawa Barat.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Hal yang sama juga disampaikan Senior Analyst New Model Service and Publication Dept PT AHM Sarwono Edhi. Sehingga, Honda Scoopy baru menawarkan sensasi berkendara yang sedikit berbeda dibandingkan Honda BeAT.

"Mesin motornya sama kayak Honda BeAT baru. Perbedaannya hanya FI tuning saja. Itu disesuaikan dengan karakter pengguna yang lebih slow dan fashion," kata Sarwono Edhi.

Sebagai catatan, Honda Scoopy baru menggendong mesin eSP 110cc SOHC dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW dan torsi puncak 9,2 Nm. Mesin itu sudah memenuhi standar Euro 3.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 59 km/liter. Honda Scoopy baru punya tangki bensin berkapasitas 4,2 liter. Sehingga, dalam kondisi full tank, skutik tersebut bisa menempuh jarak 247 km!

Namun, perlu dicatat, angka itu merupakan klaim internal AHM. Sedangkan untuk mengetahui hasil pastinya, kami perlu melakukan pengetesan pribadi secara fuel to fuel.

(sfn/rgr)

Jakarta -

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat ada delapan perusahaan pembiayaan yang sedang dalam proses akuisisi. Proses pengambilalihan itu dilakukan oleh perusahaan dalam negeri maupun asing.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya (PVML) OJK, Agusman menyebut dua perusahaan di antaranya tengah proses diakuisisi oleh investor asing yakni Korea Selatan, Hong Kong, dan Jepang.

"2 Perusahaan di antaranya dalam proses diambil alih oleh investor asing yang berasal dari Korea Selatan, Hong Kong, dan Jepang," kata Agusman dalam keterangan tertulis, Kamis (7/11/2024).

Adapun perusahaan yang mendominasi akan diakuisisi oleh asing yakni sektor pembiayaan kendaraan bermotor. Akuisisi tersebut diharapkan dapat meningkatkan kapasitas pembiayaan dan ekspansi perusahaan.

"Sehingga lebih kompetitif dalam melayani kebutuhan pasar, melindungi konsumen, dan memperkenalkan berbagai produk baru. BNPL dapat menjadi alternatif peluang bisnis yang dapat dikembangkan," ucapnya.

Sebelumnya, Agusman juga mencatat sejumlah investor asing mengakuisisi perusahaan multifinance. Jumlah multifinance yang dicaplok ada 6 perusahaan.

"Saat ini terdapat 4 Perusahaan Pembiayaan (PP) yang telah menyampaikan laporan realisasi akuisisi oleh asing dan 2 PP sedang dalam proses realisasi akuisisi oleh asing," ujar Agusman dalam keterangannya, Rabu (2/10/2024).

(ara/ara)

Jakarta -

Honda Scoopy baru telah meluncur di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik tersebut merupakan model generasi keenam dan menjadi pembaruan total pertama sejak empat tahun terakhir.

Dalam catatan kami, Honda Scoopy pertama kali dikenalkan di Indonesia pada 2010 atau 14 tahun silam. Ketika itu, motor tersebut diposisikan sebagai kendaraan entry level yang identik dengan kaum Hawa.

Sejak saat itu hingga hari ini, Honda Scoopy menjadi salah satu model terlaris pabrikan di Indonesia. Bahkan, penjualannya mulai membayangi dua jagoan lainnya, yakni Honda BeAT dan Vario.

Populasi Honda Scoopy. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) Octavianus Dwi mengatakan, populasi Honda Scoopy selama 14 tahun di Indonesia sudah mencapai 8,5 juta unit lebih! Hal tersebut membuktikan betapa konsumen Tanah Air mencintai skutik retro tersebut.

"Sudah ada 8,5 juta unit Honda Scoopy yang setia menemani konsumen Indonesia. Mereka yakin memilih Honda Scoopy menjadi bagian dari gaya dan penampilan mereka setiap hari," ujar Octa saat peluncuran model baru di Cikarang, Jawa Barat.

Di tempat yang sama, Thomas Wijaya selaku VP Executive PT AHM mengatakan, Scoopy masuk tiga besar penjualan tertinggi Honda di Indonesia. Kuda besi tersebut menyumbang sekira 20-23 persen dari total penjualan mereka di Tanah Air.

"Sejak meluncur memang selalu di tiga besar. Jadi, ada BeAT, Vario, kemudian Scoopy," kata Thomas.

Honda Scoopy 2017 Foto: Khairul Imam Ghozali

Setelah sukses dengan lima generasi sebelumnya, PT AHM akhirnya meluncurkan Honda Scoopy generasi keenam. Motor tersebut banyak berubah dibandingkan model sebelumnya, terutama di bagian desain atau tampilan.

Honda Scoopy baru kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain crystal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

(sfn/sfn)

Jakarta -

Hungaria siap mendukung program-program prioritas pemerintahan Presiden Prabowo Subianto, termasuk Makan Bergizi Gratis (MBG). Dukungan ini melalui penyediaan agroteknologi hingga drone pertanian.

Duta Besar Hungaria untuk Indonesia Lilla Karsay mengatakan, pihaknya menyoroti target ambisius Prabowo untuk mencapai Indonesia Emas 2045. Visi tersebut didukung dengan sejumlah program prioritas mulai dari MBG hingga peningkatan kualitas sektor kesehatan dan pendidikan.

"Visi Indonesia Emas 2045 yang menurut saya merupakan langkah yang sangat ambisius dan sangat berani dari pemerintah Indonesia, dan bukan tidak mungkin untuk dicapai, dan Hungaria ada di sini untuk membantu Indonesia mencapai tujuan-tujuan ini," kata Lilla dalam konferensi pers di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, Rabu (6/11/2024).

Menurutnya, produk paling strategis yang bisa ditawarkan Hungaria untuk mendukung program-program pemerintah Indonesia saat ini adalah teknologi. Untuk MBG, salah satu teknologi yang ditawarkan seperti agroteknologi.

"Tentang program makanan gratis dan bergizi, kami yakin bahwa kami perlu membantu Indonesia untuk meningkatkan produknya," ujar Lilla.

Agroteknologi menjadi salah satu hal yang akan ia promosikan untuk mendukung program MBG. Selain itu, juga ada teknologi pertanian terpadu (precisionfarming), akuakultur, hingga drone pertanian.

Di samping itu, pihaknya juga menawarkan teknologi keamanan siber. Hal ini berkaca dari beberapa kasus kebocoran data yang terjadi di Indonesia beberapa waktu ke belakangan.

"Setelah tinggal di Indonesia beberapa tahun, saya harus katakan, ada beberapa kendala dalam pertahanan keamanan siber. Jadi (teknologi) itulah yang juga membuat Hongaria terkenal, dan kami memiliki referensi (teknologi keamanan siber) di seluruh dunia," ujarnya.

Menurutnya, menyangkut keamanan pemerintah perlu mempertimbangkan dengan ketat saat memilih mitra kerja samanya. Lilla yakin, Hungaria bisa menjadi mitra potensial yang sangat baik karena tidak memiliki kepentingan untuk membahayakan.

MLFF juga menjadi teknologi yang ditawarkannya dalam mendukung target-target pemerintah. Teknologi ini dipandang sebagai solusi mengatasi kemacetan di gerbang tol yang menyebabkan kerugian ekonomi bagi Indonesia sebesar US$ 300 juta setiap tahunnya. Berdasarkan data Bank Dunia 2019, kemacetan menyebabkan kerugian ekonomi di Indonesia sebesar US$ 4 miliar per tahun

MLFF sendiri di Indonesia digarap oleh Badan Usaha Pelaksana (BUP) PT Roatex Indonesia Toll System (RITS). Direktur Utama RITS, Attila Keszeg mengatakan, pihaknya telah berupaya membuka komunikasi dengan pemerintahan baru menyangkut dukungan lanjutan untuk sistem MLFF di Indonesia.

"Terkait dengan pemerintahan baru, kami masih menunggu konfirmasi, kami sudah berusaha berkomunikasi. Pemerintah kami pasti akan mendukung dan men-support kebijakan-kebijakan yang ada saat ini," ujar Attila dalam kesempatan yang sama.

(shc/ara)