Bisnis.com, JAKARTA — Deretan emiten yang terafiliasi dengan orang terkaya atau konglomerat Indonesia mampu menempati daftar 20 besar saham paling cuan periode berjalan 2024.

Berdasarkan data yang dihimpun melaluiBloombergpada Selasa (5/11/2024), beberapa saham yang menempati 20 besar daftartop gaineryear-to-date (ytd) 2024 merupakan emiten yang dimiliki oleh para konglomerat Indonesia.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menjelaskan alasan pemerintah berupaya keras menyelematkan raksasa tekstil Sritex dari kondisi krisis. PT Sri Rejeki Isman alias Sritex berada dalam krisis karena terancam dipailitkan.

Airlangga mengatakan pemerintah punya keberpihakan kepada industri padat karya yang mempekerjakan banyak masyarakat. Maka dari itu upaya penyelamatan dilakukan.

"Pemerintah memfasilitasi, yang penting industri yang mempekerjakan banyak tenaga kerja kita harus lindungi di dalam negeri. Jadi padat karya, kita pemerintah punya keberpihakan," ungkap Airlangga di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (5/11/2024).

Dia memaparkan sampai saat ini pemerintah sudah memastikan izin ekspor impor bagi Sritex, dengan begitu perusahaan masih bisa beroperasi dan mendapat pesanan.

Urusan lilitan utang, restrukturisasi tak bisa dibantu pemerintah. Hal itu menjadi tanggung jawab perusahaan.

"Ya pertama ekspor impor, yang kedua tentu perlu restrukturisasi, itu terkait dengan pemilik ya. Restrukturisasi kan yang berutang pemilik," jelas Airlangga.

Yang jelas, Airlangga memastikan izin ekspor untuk Sritex akan terus diberikan tanpa ada batas waktu. "Nah itu jalan terus, tidak ada batas waktu," tegasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Bank Mayapada Internasional Tbk. (MAYA) milik konglomerat Dato' Sri Tahir membukukan laba bersih senilai Rp49,62 miliar pada kuartal III/2024.

Nilai tersebut turun 24,86% secara tahunan (year on year/YoY) dibandingkan dengan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya, yang senilai Rp66,03 miliar pada kuartal III/2023.

Berdasarkan laporan keuangan perusahaan, Bank Mayapada mencatatkan peningkatan pendapatan bunga bersih (net interest income/NII) sebesar 30,6% (YoY). Perusahaan mencatat pendapatan bunga Rp1,84 triliun per September 2024 dibanding sebelumnya Rp1,41 triliun pada September 2023.

Namun, pada saat yang sama, bank tersebut mencatatkan pembengkakan kerugian penurunan nilai aset keuangan (impairment) sebesar Rp76,62 miliar pada sembilan bulan 2024 atau hingga kuartal III/2024 dari tahun sebelumnya yang nihil. Itu berarti, terdapat peningkatan pada Cadangan Kerugian Penurunan Nilai (CKPN) yang akhirnya menggerus laba.

Bank Mayapada juga mencatatkan penurunan pendapatan berbasis komisi atau fee based income 19,98% (YoY) menjadi Rp7,06 miliar dari Rp8,83 miliar. Pada pos pendapatan lainnya, perusahaan juga mencatatkan penurun 57,2% (YoY) menjadi Rp63,88 miliar ketimbang sebelumnya Rp149,26 miliar.

Kemudian, beban operasionalnya pun naik sebesar 34,25% (YoY) menjadi Rp1,78 triliun dari sebelumnya Rp1,33 triliun. Alhasil, laba operasional MAYA kian tertekan hingga 34,1% (YoY) dan hanya mencapai Rp54,46 miliar dari sebelumnya Rp82,63 miliar.

Selanjutnya, rasio profitabilitas Bank Mayapada pun turun apabila dilihat dari tingkat pengembalian aset (return on asset/ROA) menjadi 0,05% dari 0,08%. Adapun, tingkat pengembalian ekuitas (return on equity/ROE) juga turun menjadi 0,49% pada September 2024 dari sebelumnya 0,73% per September 2023.

Dari sisi intermediasi, Bank Mayapada mencatatkan kenaikan kredit menjadi Rp106,37 triliun pada September 2024 tumbuh 5,09% (YoY) dari sebelumnya Rp101,22 triliun pada September 2023.

Hasilnya, aset perseroan pun ikut terkerek 9,78% (YoY) menjadi Rp148,65 triliun dari sebelumnya Rp135,41 triliun.

Adapun, rasio kredit bermasalah Bank Mayapada mengalami perbaikan, di mana NPL gross berada di level 3,68% pada September 2024 dari sebelumnya 3,8% pada September 2023. Kemudian, NPL net menjadi 2,75% pada September 2024 dari sebelumnya 2,93% pada September 2023.

Dari segi pendanaan, Bank Mayapada telah menghimpun dana pihak ketiga mencapai Rp123,73 triliun, naik 12,85% (YoY) dari sebelumnya Rp109,64 triliun. Sedangkan, dana murah alias CASA juga turun tipis 0,48% menjadi Rp16,06 triliun pada kuartal III/2024.

Maskapai Garuda Indonesia per 1 November resmi mengoperasikan kembali penerbangan mereka dari dan menuju Bandara Halim Perdana Kusuma, Jakarta Timur.

Dengan 3 tujuan kota favorit seperti Surabaya, Medan, dan Padang. Pada kegiatan inaugural flight yang dilaksanakan di Bandara Halim Perdanakusuma, Jumat (1/11/2024) dengan keberangkatan ke Surabaya.

Menyambut baik momentum ini, Direktur Utama PT Angkasa Transportindo Selaras (ATS), Novrihandri, mengatakan pengoperasian kembali penerbangan maskapai Garuda Indonesia di Bandara Halim Perdanakusuma membuktikan geliat penerbangan di Indonesia semakin berkembang.

"Ini menunjukkan bandara semakin menggeliat, penerbangan kita semakin menggeliat. Dan kemudian di samping ini positif, juga menjadi tantangan buat kita untuk memperbaiki layanan-layanan kita yang ada di Halim," ungkap Novri.

Novri menambahkan karena infrastruktur fasilitas yang masih terbatas, pihaknya akan terus memperbaiki pelayanan untuk menunjang kenyamanan penumpang saat berada di Bandara Halim Perdanakusuma.

Dirut ATS, Novrihandri dan Dirut Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra Foto: Muhammad Lugas Pribady/detikcom

Selain itu, ia menekankan kenyamanan penumpang adalah nomor wahid agar penumpang senantiasa terpenuhi segala aspek ketika berada di area bandara.

"Memang di bandara kita (infrastruktur dan fasilitas) sudah cukup lama, jadi kita akan coba melakukan berbagai perbaikan. Terutama yang merujuk pada customer journey, pada flow dari penumpang kita yang menuju ke pesawat," katanya.

Kemudian, Novri menjelaskan di beberapa bagian bandara yang telah dalam perbaikan itu adalah improvement dari pihaknya untuk meningkatkan kualitas layanan di bandara. Di antaranya seperti di security check point 2.

"Jadi nanti kami akan mencoba membuat kenyamanan yang ada di security check point 2 yang tempat pemeriksaan x-ray itu. Yang dulunya sempit, jadi kita akan bikin jadi lebih lapang sehingga kenyamanan penumpang di situ menjadi lebih baik," jelas Novri.

Sementara itu, Direktur Utama PT Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, menerangkan pilihan ketiga destinasi Surabaya, Medan, dan Padang ini merupakan hasil dari riset serta masukan dari pelanggannya. Dan Irfan mengatakan tidak menutup kemungkinan ke depannya akan menambah rute dari Bandara Halim Perdanakusuma.

"Tentu saja nanti kita akan lihat perkembangannya, slotnya, dan bila dimungkinkan ya kita tentu saja tambah penerbangan. Mungkin juga ke luar negeri," kata Irfan.

"Sebenarnya kita butuh lima atau enam gitu ya, tapi kan kita harus memilih tiga dulu. Dan dari tadi malam kelihatannya hampir 100 persen di sini ya (keberangkatan ke Padang), jadi memang ternyata benar seperti permintaan dari penumpang," lengkapnya.

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Garuda Indonesia membuka kembali penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma, sebagai awalan maskapai nasional itu menetapkan 3 rute yakni ke Surabaya, Medan, dan Padang.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, menuturkan bahwa ketiga rute itu ditetapkan berdasarkan keinginan para pelanggannya. Dan ke depannya, ia tak menutup kemungkinan untuk penambah rute bahkan hingga ke luar negeri dari Halim Perdanakusuma.

"Sebenarnya ini masukan dari banyak penumpang, terutama yang tinggal di sekitar sini. Jadi ya setelah berapa lama akhirnya kita terbang dari sini dan ini baru rute-rute awal," katanya dalam acara inaugural flight di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Jumat (1/11/2024).

"Tentu saja nanti kita akan lihat perkembangannya, slotnya, dan bila dimungkinkan ya kita tentu saja tambah penerbangan dan mungkin juga ke luar negeri. Sebenarnya kita butuh lima atau enam gitu ya, tapi kan kita harus memilih tiga dulu," lengkap Irfan.

Kemudian, ia mengutarakan bahwa pihaknya kini dalam penentuan rute akan banyak mendengarkan dari sisi penumpang dan ke mana banyaknya mereka melakukan penerbangan. Dan ia pun tak mematok harus ada periode tertentu untuk melakukan penambahan rute.

Hal itu bisa saja Garuda Indonesia lakukan dengan cepat sesuai dengan banyaknya minat dari penumpang. Selanjutnya, Irfan menjelaskan bahwa armada Garuda Indonesia yang akan berada di bandara ini secara total adalah 8 pesawat, namun untuk saat ini armada yang tersedia baru 4 unit.

"Jadi 4, InsyaAllah akan datang minggu ini 1, habis itu sampai tahun depan total 4. Nah nanti kita review nih, karena masih ada data beberapa daerah yang minta juga dari Halim," ujarnya.

3 rute awal itu menurut Irfan adalah rute-rute yang banyak diminati dari Bandara Soekarno-Hatta, sehingga dikembangkan lebih luas lagi di Bandara Halim Perdanakusuma. Mengingat banyaknya minat yang ingin melakukan perjalanan ke wilayah-wilayah tersebut.

Sementara itu selaku pengelola bandara, PT Angkasa Trasnportindo Selaras (ATS) melihat momentum baik itu sebagai langkah maju dari geliat penerbangan di Indonesia. Direktur Utama ATS, Novrihandri, menyatakan pihaknya siap untuk memberikan pelayanan yang maksimal untuk seluruh penumpang di Bandara Halim Perdanakusuma.

Dengan hadirnya kembali penerbangan dari maskapai Garuda Indonesia, pihaknya senantiasa akan terus berusaha melakukan perbaikan infrastruktur maupun fasilitas layanan di bandara.

"Memang di bandara kita (infrastruktur dan fasilitas) sudah cukup lama, jadi kita akan coba melakukan berbagai perbaikan. Terutama yang merujuk pada customer journey, pada flow dari penumpang kita yang menuju ke pesawat," terang Novri.

Pembangunan-pembangunan yang tengah dilakukan di Bandara Halim Perdanakusuma saat ini. Irfan menargetkan akan selesai pada akhir tahun ini, mengingat momen akhir tahun ini merupakan momen meningkatnya jumlah penerbangan.

"Tahun ini (selesai), sebelum Nataru ini mesti kelar," jelasnya.

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Maskapai pelat merah Garuda Indonesia kembali membuka penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusumah per hari ini, Jumat 1 November 2024. Rute yang dibuka menuju 3 kota, Surabaya, Medan, hingga Padang.

Penerbangan perdana Garuda setelah sekian lama tidak terbang dari Halim yaitu pada rute Halim Perdanakusuma - Surabaya (GA-330) yang mengangkut 157 penumpang.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan pihaknya ingin memaksimalkan lokasi Bandara Halim Perdanakusuma yang cukup strategis dekat dari pusat kota Jakarta. Ini akan memberikan preferensi lebih luas khususnya bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya yang kerap melakukan perjalanan bisnis untuk menyesuaikan kebutuhan dan kenyamanannya dalam menentukan opsi transportasi penerbangannya.

"Dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda Indonesia dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah korporasi dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial," ungkap Irfan dalam keterangannya, Jumat (1/11/2024).

Rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 3,7 juta penumpang. Irfan pun optimis hadirnya rute baru Garuda akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam terutama untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya.

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1x setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang, dengan konfigurasi kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 LT dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT. Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma (GA-331) akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT.

Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT. Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT.

Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT, untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

Lihat Video: Garuda Kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

[Gambas:Video 20detik]

Tiket rute Stasiun Padalarang-Tegalluar Summarecon maupun sebaliknya dijual untuk kelas premium ekonomi dengan tarif promo seharga Rp50.000

Bandung (ANTARA) - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menghadirkan inovasi baru dalam layanan dengan menjual tiket kereta cepat Whoosh rute baru Stasiun Padalarang-Tegalluar Summarecon maupun sebaliknya mulai Jumat, 1 November 2024.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengungkapkan rute baru ini dihadirkan sebagai bagian dari upaya KCIC memperkenalkan layanan Whoosh di kawasan Bandung Raya, sekaligus mempermudah mobilitas masyarakat dengan layanan yang lebih efisien dan nyaman.

“Tiket rute Stasiun Padalarang-Tegalluar Summarecon maupun sebaliknya dijual untuk kelas premium ekonomi dengan tarif promo seharga Rp50.000 untuk sekali perjalanan selama November 2024,” kata Eva di Bandung, Jawa Barat, Jumat.

Eva mengatakan inovasi ini diharapkan dapat menghemat waktu perjalanan secara signifikan dari sebelumnya sekitar 1 jam jika menggunakan mobil menjadi hanya 14 menit dengan menggunakan Whoosh.

Dengan waktu tempuh yang singkat, kata dia, masyarakat Bandung Raya kini memiliki alternatif transportasi modern yang tidak hanya cepat tetapi juga bebas macet.

“Penjualan rute Padalarang-Tegalluar Summarecon PP ini merupakan langkah kami untuk lebih dekat dengan masyarakat, memberikan kemudahan mobilitas harian, serta mendukung aksesibilitas yang lebih baik di Bandung Raya. Tarif promo ini kami hadirkan untuk mengajak masyarakat mencoba dan merasakan sendiri pengalaman perjalanan kereta cepat yang hemat waktu dan nyaman.” ujar Eva.

KCIC menyediakan sebanyak 24 perjalanan Whoosh dari Padalarang setiap harinya mulai pukul 07.13 hingga 21.30 WIB serta 24 perjalanan Whoosh dari Tegalluar Summarecon setiap harinya mulai pukul 05.50 sampai 20.30 WIB

Eva mengungkapkan penumpang dengan tiket rute Padalarang-Tegalluar Summarecon PP tidak mendapatkan fasilitas KA Feeder dari dan menuju Stasiun Bandung.

Meski demikian penumpang tetap dapat memanfaatkan layanan intermoda lainnya dari Stasiun Padalarang seperti Commuter Line Bandung Raya, Bus Trans Metro Pasundan rute 2D, Shuttle gratis menuju kawasan Kota Baru Parahyangan, dan Shuttle gratis menuju kawasan Dusun Bambu.

Adapun untuk ketentuan penumpang dengan tiket Tegalluar Summarecon-Padalarang yang melebihi relasi perjalanannya, yaitu hingga Stasiun Halim, harus membayar denda sebesar 150 persen dari tarif terjauh dan kelas tertinggi.

“Pembayaran denda dilakukan di loket stasiun halim dengan didampingi oleh petugas stasiun,” katanya.

Eva menjelaskan kehadiran rute parsial dan tarif promo ini akan memudahkan mobilitas masyarakat serta lebih mendekatkan masyarakat yang ingin merasakan layanan kereta cepat pertama di Asia Tenggara dengan tarif yang terjangkau.

“Dengan rute baru ini, KCIC berharap mampu meningkatkan konektivitas antara Bandung Barat dan Bandung Timur, serta mendukung pengembangan ekonomi lokal melalui akses yang lebih mudah dan waktu perjalanan yang lebih efisien.” kata Eva.

Pewarta: Rubby Jovan Primananda
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Kementerian Perhubungan menunda kenaikan tarif angkutan penyeberangan kelas ekonomi pada lintas antarprovinsi dan antarnegara. Kenaikan tarif penyeberangan sebelumnya ditetapkan pada Keputusan Menteri Perhubungan nomor 131 tahun 2024 tentang Perubahan KM 61 tahun 2023 tentang Tarif Penyelenggaraan Angkutan Penyeberangan Ekonomi Lintas Antarprovinsi dan Lintas Antarnegara.

Dalam beleid itu ditetapkan kenaikan tarif penyeberangan rata-rata 5% pada 27 lintas penyeberangan, termasuk yang cukup populer Merak-Bakauheni. Penyesuaian tarif itu seharusnya dilakukan hari ini, atau tepatnya 1 November 2024, namun ditunda Kemenhub.

Dirjen Perhubungan Darat Risyapudin Nursin mengatakan penundaan kenaikan tarif ini dilakukan dengan mempertimbangkan waktu sosialisasi kenaikan tarif kepada masyarakat. Menurutnya, waktu sosialisasi harus ditambah terlebih dahulu.

"Penundaan kenaikan tarif ini dilakukan karena mempertimbangkan perlunya waktu sosialisasi yang lebih panjang kepada masyarakat agar informasi dapat tersampaikan dengan baik dan bisa diterima oleh para pengguna jasa," ujar Risyapudin dalam keterangannya, Jumat (1/11/2024).

Dia menambahkan kebijakan peningkatan tarif angkutan penyeberangan mengalami penundaan hingga waktu yang belum ditentukan. Dia menegaskan per hari ini layanan penyeberangan masih menggunakan tarif yang berlaku sebelumnya.

"Adapun penyesuaian tarif dimaksudkan untuk menjaga keseimbangan kepentingan masyarakat, keselamatan dan keamanan pelayaran, serta keberlangsungan usaha dan operasional industri angkutan penyeberangan," pungkas Risyapudin.

Sebelumnya, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) pun sudah resmi mengumumkan akan menerapkan penyesuaian tarif di 22 lintasan penyeberangan. Adapun ke 22 lintasan di bawah ASDP yang mengalami penyesuaian tarif yakni Merak - Bakauheni, Ketapang - Gilimanuk, Padangbai - Lembar, Tanjung Kalian - Tanjung Api-api, Bitung Ternate, Sape - Labuan Bajo, Pagimana - Gorontalo, dan Bitung - Tobelo.

Kemudian ada juga Batam - Kuala Tungkal, Batam - Sei Seleri, Karimun - Sei Seleri, Batulicin - Garongkong, Dabo - Kuala Tungkal, Kendal - Kumai, Ketapang - Lembar, Sape - Waingapu, Bajoe - Kolaka, Mamuju - Balikpapan, Sape - Waikelo, Batam - Mengkapan, Jangkar - Lembar, dan Jangkar - Kupang.

"Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan, dengan mengutamakan keselamatan, keamanan & kenyamanan pengguna jasa," ujar Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Shelvy Arifin dalam keterangannya.

Dalam pengumumannya, disebutkan untuk tarif Merak-Bakauheni yang menjadi lintasan paling ramai tarifnya naik menjadi Rp 23.400 per orang untuk penumpang dewasa dan bayi menjadi Rp 1.900.

Sementara untuk kendaraan Golongan I menjadi Rp 27.600, Golongan II menjadi Rp 65.500, dan Golongan III menjadi Rp 135.900. Untuk Golongan IV dengan tipe Kendaraan Penumpang menjadi Rp 512.600, dan Golongan IV tipe Kendaraan Barang menjadi Rp 463.800.

Kemudian untuk Golongan V tipe Kendaraan Penumpang menjadi Rp 998.600 dan tipe Kendaraan Barang menjadi Rp 885.900. Lalu, Golongan VI tipe Kendaraan Penumpang menjadi Rp 1.657.200 dan tipe Kendaraan Barang menjadi Rp 1.365.100. Terakhir, untuk Golongan VII menjadi Rp 1.969.300, Golongan VIII menjadi Rp 2.503.000, dan Golongan IX menjadi Rp 3.814.500.

Di sisi lain, Khoiri Soetomo, Ketua Umum Dewan Pengurus Pusat Gabungan Pengusaha Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan (GAPASDAP) mengatakan pengusaha sangat menunggu kenaikan tarif diketok pemerintah. Kenaikan tarif dirasa dapat memenuhi kekurangan perhitungan Harga Pokok Produksi (HPP) Angkutan Penyeberangan Lintas Antar Provinsi yang masih kurang 31,8% dibandingkan tarif yang berlaku.

"Dengan adanya penyesuaian tarif tersebut, paling tidak sedikit memberikan nafas bagi kami, walaupun sebenarnya masih belum memenuhi harapan pengusaha angkutan penyeberangan," kata Khoiri.

Dia menjelaskan jika tidak dilakukan penyesuaian tarif kembali, maka operator penyeberangan akan semakin kesulitan dalam mengoperasikan kapal, terutama dalam rangka memenuhi standar keselamatan maupun kenyamanan yang ditetapkan oleh pemerintah.

Beberapa waktu yang lalu ketika beraudiensi dengan Kementerian Perhubungan pihaknya juga dijanjikan rencana untuk menaikkan tarif secara bertahap setiap 6 bulan sekali. "Kami berharap hal ini bisa direalisasikan segera," katanya.

Garuda Indonesia resmi mengoperasikan kembali penerbangan dari Bandar Udara Halim Perdanakusuma menuju 3 kota besar Indonesia yaitu Surabaya, Medan dan Padang. Penerbangan ini dibuka mulai 1 November 2024.

Peresmian pengoperasian penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma tersebut ditandai dengan pelepasan penerbangan perdana rute Halim Perdanakusuma-Surabaya (GA-330) yang mengangkut 154 penumpang.

"Dioperasikannya kembali penerbangan Garuda Indonesia dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah korporasi dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial, di mana dengan lokasi bandara yang cukup strategis dekat dari pusat kota Jakarta ini diharapkan dapat memberikan preferensi lebih luas bagi khususnya bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya yang kerap melakukan perjalanan bisnis untuk menyesuaikan kebutuhan dan kenyamanannya dalam menentukan opsi transportasi penerbangannya," ungkap Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra dalam keterangan resmi, Kamis (31/10/2024).

"Dengan mengacu rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 1,8 juta penumpang, kami optimis hadirnya rute ini akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam terutama untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya," tambah Irfan.

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1x setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang, dengan konfigurasi kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Jadwal Garuda Indonesia dari Halim Perdanakusuma

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 LT dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT. Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma (GA-331) akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT. Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT.

Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT. Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT, untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

Ifan melanjutkan ketersediaan layanan penerbangan dari Jakarta ini diharapkan dapat mendukung akselerasi pemulihan perekonomian nasional melalui multiplier effect dengan peran Garuda Indonesia yang menghadirkan lebih banyak opsi penerbangan khususnya menuju Surabaya, Medan, dan Padang.

"Selain itu, dengan Jakarta sebagai salah satu hub penerbangan internasional kami meyakini kehadiran rute penerbangan ini dapat menumbuhkan minat wisatawan terutama asal mancanegara untuk mengeksplorasi potensi pariwisata di Indonesia," tutup Irfan.

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Ibu Kota Nusantara (IKN) telah menampung 51 investor atau pemrakarsa hingga tahun ini. Investor-investor tersebut telah memulai pembangunan proyek di IKN.

"Pada dasarnya sampai dengan 2024 ini sudah terdapat 51 pemrakarsa yang telah melakukan groundbreaking di IKN, dan pekerjaan tersebut bukan merupakan pekerjaan yang dilakukan oleh eks Kementerian PUPR," kata Sekretaris Otorita IKN Bimo Adi Nursanthyasto di Komisi II DPR, Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Plt Deputi Bidang Sarana dan Prasarana, Danis Hidayat Sumadilaga mengungkap, dari seluruh pemrakarsa tersebut telah dibangun 16 paket pekerjaan konstruksi dengan progres rata-rata hampir 87%. Ia mengungkap terdapat beberapa ekosistem yang telah terbangun dengan progres 100%.

"Di mana pada saat ini juga terdapat ekosistem terbangun 2024 dengan pogres infrastruktur 100% atau telah selesai ini yang telah dilakukan oleh pihak lagi-lagi adalah investor ataupun non APBN," katanya.

Ekosistem yang telah mencapai progres 100% yakni Hotel Nusantara, Pusat Pelatihan PSSI, Telkom Smart Office, Public Transport EV, dan PLTS IKN 50 MW.

"Kemudian, ada juga progres di atas 90% yaitu Hotel Qubika, Rumah Sakit IKN ini dari Kementerian Kesehatan, Restoran Kampung Kecil, kemudian Rumah Sakit Hermina dan Rumah Mayapada itu adalah rumah sakit swasta," katanya.

Berikutnya, ada juga progres yang di bawah 90% yakni Kompleks Perkantoran Bank Indonesia (BI), Bandara VVIP sisi darat, Rumah Sakit Abdi Waluyo, Kodim IKN, dan SD Sepaku.

PT Sri Rejeki Isman Tbk atau Sritex menjadi buah bibir. Raksasa tekstil tersebut terancam pailit. Pemerintah pun ikut turun tangan menanggapi apa yang terjadi di Sritex.

Menteri Ketenagakerjaan Yassierli menjabarkan Presiden Prabowo Subianto ingin menyelematkan Sritex karena perusahaan tersebut merupakan industri padat karya yang menggunakan banyak sekali tenaga kerja.

Di sisi lain, Yassierli bilang pemerintah ingin di masa-masa awal kepemimpinan Prabowo tidak ada masalah yang membuat gonjang-ganjing perekonomian nasional.

"Itu salah satu tentu. Teman-teman juga paham kita ini berada di awal pemerintahan. Tentu kita ingin starting-nya ini baik," ungkap Yassierli di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (29/10/2024).

Pemerintah, kata Yassierli, juga ingin memberikan sinyal positif kepada kalangan perusahaan bahwa pemerintah akan hadir bagi semua pihak, tak terkecuali kepada perusahaan yang kesusahan maupun pada tenaga kerjanya.

"Kita ingin memberi sinyal ke perusahaan bahwa kami dari pemerintah hadir dan tidak akan membiarkan isu macam-macam membuat ekonomi bermasalah dan karyawan itu jadi terganggu," ujar Yassierli.

PADANG, iNews.id - Gunung Marapi di Kabupaten Agam dan Tanah Datar, Sumatera Barat, mengalami erupsi, Sabtu (26/10/2024) pukul 13.05 WIB. Erupsi ini menyemburkan kolom abu vulkanis dari kawah gunung api aktif.

Berdasarkan informasi dari Pos Pengamat Gunung Api (PGA), Gunung Marapi, erupsi kali ini memuntahkan kolom abu yang teramati setinggi 800 meter dari atas puncak kawah gunung berketinggian 3.691 meter di atas permukaan laut.

“Kolom abu teramati berwarna kelabu dengan intensitas sedang hingga tebal, abu condong ke arah timur laut. Erupsi ini terekam di seismogram dengan amplitudo maksimum 3.3 mm dan durasi sementara ini 7 menit 23 detik,” tulis laporan tersebut dikutip Sabtu (26/10/2024).

Diketahui, Gunung Marapi sudah turun status dari siaga ke Level II Waspada. Aktivitas gunung sampai saat ini masih terus berfluktuatif. Dengan kondisi tersebut, petugas PGA meminta kepada warga tidak melakukan kegiatan pada radius 3 kilometer dari pusat erupsi atau kawah.

Warga yang tinggal di sekitar lembah, aliran, bantaran sungai-sungai berhulu di puncak Gunung Marapi selalu mewaspadai potensi ancaman bahaya lahar yang dapat terjadi terutama saat musim hujan.

Kalau terjadi hujan abu, warga diimbau menggunakan masker, penutup hidung dan mulut untuk menghindari gangguan saluran pernapasan (ISPA). Selain itu menggunakan perlengkapan lain untuk melindungi mata dan kulit. 

Editor: Donald Karouw