IDXChannel - KAI Commuter memberlakuan tarif khusus bagi pengguna commuter line Jabodetabek pada hari ini, Minggu (20/10/2024). Beberapa stasiun commuter line terpantau ramai dan lancar.

Adapun, tarif khusus itu diberlakukan dalam rangka mendukung kegiatan perayaan pelantikan Presiden dan Wakil Presiden 2024-2029.

Vice President Corporate Secretary KAI Commuter, Joni Martinus, menyampaikan sampai dengan pukul 10.00 WIB total pengguna commuter line sebanyak 279.822 orang yang in-out di stasiun-stasiun Jabodetabek.

Stasiun Sudirman menjadi stasiun dengan volume pengguna tertinggi pertama sebanyak 21.514 orang, diikuti Stasiun Bogor sebanyak 17.659 orang, Stasiun Tanah Abang 11.865 orang, Stasiun Citayam 9.782 orang dan Stasiun Bojonggede 8.238 orang serta Stasiun Palmerah sebanyak 4.940 orang.

"Kita ketahui bersama bahwa panggung Pesta Rakyat kali ini dilaksanakan di sepanjang jalan Jenderal Sudirman-Thamrin," kata Joni dalam keterangan resminya, Minggu (20/10/2024).

Untuk stasiun transit, Stasiun Manggarai sampai dengan jam 10.00 WIB ini telah melayani pengguna diangka 23.422 orang, disusul Stasiun Tanah Abang 16.640 orang, Stasiun Duri 8.787 orang dan Stasiun Kampung Bandan 2.280 orang.

KAI Commuter menjalankan 1.048 perjalanan guna mengakomodir pengguna yang akan bermobilisasi dengan commuter line bertarif khusus Rp1.

"Masyarakat yang akan menggunakan commuter line tetap harus memastikan saldo minimum Rp5.000,- untuk menikmati Rp1," kata Joni.

Joni menambahkan, pihaknya mengimbau kepada seluruh pengguna untuk tetap mengikuti aturan dan arahan petugas. Tidak memaksakan diri untuk naik commuter line apabila kondisi kereta sudah penuh, tetap menjaga barang bawaan dan mengawasi buah hati baik di dalam commuter line ataupun stasiun.

"Kami mengimbau kepada masyarakat untuk mencari stasiun alternatif terdekat untuk menghindari penumpukan di stasiun tersebut. Jadilah pengguna yang tertib untuk tetap menjaga keamanan dan keselamatan bersama," tuturnya.

(Febrina Ratna)

JAKARTA - Direktur Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Risal Wasal menegaskan pengenaan tarif subsidi KRL berbasis NIK batal dilakukan. Pembatalan tersebut agar tidak menambah beban biaya masyarakat menggunakan transportasi publik.

"Kita masih belum ke arah sana, masih dalam kajian untuk NIK dan lain-lain," kata Risal di sela konferensi pers Capaian Kinerja Sektor Transportasi selama 10 Tahun, di Jakarta, Selasa (1/10/2024).

Baca Juga: Subsidi KRL Berbasis NIK, Pengamat : Kemunduran Pembenahan Transportasi Umum

Risal sebelumnya mengatakan rencana penetapan tarif KRL berbasis NIK muncul sebagai bagian dari upaya pemerintah untuk mengurangi beban subsidi bagi masyarakat mampu dan mengalihkan bantuan tersebut kepada kelompok masyarakat yang benar-benar membutuhkan.

Melalui kebijakan tersebut, tarif KRL akan diatur berdasarkan status ekonomi pengguna yang terdata dalam NIK, di mana masyarakat dengan status ekonomi rendah tetap akan mendapatkan subsidi penuh atau tarif murah, sementara pengguna dengan penghasilan lebih tinggi akan dikenakan tarif normal.

Baca Juga: Viral! Demi Tempat Duduk, Penumpang KRL Ini Pakai Pin Bumil Kadaluarsa

Sistem ini diharapkan pemerintah mampu menciptakan subsidi yang lebih adil dan efektif dalam mendukung masyarakat berpenghasilan rendah.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) menargetkan tahun depan penumpang KRL bisa mengecek kepadatan gerbong lewat aplikasi C-acces.

Direktur Utama PT KCI Asdo Artriviyanto mengungkapkan, inisiatif itu dilakukan dengan menggandeng Google Asia Tenggara dan aplikasi Google Maps.

“Di fasilitas C-Acces, Google akan menambah fasilitas mengenai kepadatan stasiun, informasi kepadatan gerbong, hingga petunjuk stasiun terdekat,” ujarnya saat melakukan kunjungan ke Kompas.com, Rabu (25/9/2024).

Asdo bilang, fitur mengecek kepadatan gerbong di aplikasi C-Access dibuat karena kebiasaan penumpang KRL yang tidak menyebar mencari gerbong lain yang lebih kosong.

Tak hanya informasi mengenai kepadatan gerbong. Namun di aplikasi tersebut juga akan memuat informasi mengenai posisi kereta hingga waktu perkiraan kereta sampai ke stasiun tujuan.

Hal ini pun diharapkan bisa mengefektifkan dan mengefesienkan waktu para pengguna kereta. “Kayak misalnya mau keluar kantor, bisa dicek lebih dahulu kereta tujuannya sudah sampai mana dan gerbong mana yang sedang penuh,” katanya.

Sementara itu Direktur Teknik PT KCI Denny Haryanto mengungkapkan, saat ini pengembangan aplikasi itu. Masih terus berjalan karena memiliki tahapan-tahapan yang cukup rumit.

Dalam waktu dekat ini pun tim yang dibentuk khusus untuk pengembangan aplikasi itu akan bertemu dengan tim Google Asia Tenggara di Singapura membahas proses pengintegrasian.

“Mudah-mudahan tahun depan karena kita dijadwalkan juga bahwa tim IT kami bertemu di Singapura untuk bicara lebih detail dengan Singapura untuk bahas itu,” pungkasnya.

Adapun aplikasi C-Access sendiri telah diluncurkan pada Desember 2023.

Terdapat pengembangan dan inovasi fitur-fitur terbaru di antaranya pembelikan tiket Commuter Line, Top Up saldo KMT, informasi lokasi stasiun terdekat, pembelian tiket Commuter Line Bandara, pelayanan PIN Ibu hamil dan pembelian produk C-Corner yang seluruhnya memiliki tampilan yang lebih menarik.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) menargetkan tahun depan penumpang KRL bisa mengecek kepadatan gerbong lewat aplikasi C-acces.

Direktur Utama PT KCI Asdo Artriviyanto mengungkapkan, inisiatif itu dilakukan dengan menggandeng Google Asia Tenggara dan aplikasi Google Maps.

“Di fasilitas C-Acces, Google akan menambah fasilitas mengenai kepadatan stasiun, informasi kepadatan gerbong, hingga petunjuk stasiun terdekat,” ujarnya saat melakukan kunjungan ke Kompas.com, Rabu (25/9/2024).

Asdo bilang, fitur mengecek kepadatan gerbong di aplikasi C-Access dibuat karena kebiasaan penumpang KRL yang tidak menyebar mencari gerbong lain yang lebih kosong.

Tak hanya informasi mengenai kepadatan gerbong. Namun di aplikasi tersebut juga akan memuat informasi mengenai posisi kereta hingga waktu perkiraan kereta sampai ke stasiun tujuan.

Hal ini pun diharapkan bisa mengefektifkan dan mengefesienkan waktu para pengguna kereta. “Kayak misalnya mau keluar kantor, bisa dicek lebih dahulu kereta tujuannya sudah sampai mana dan gerbong mana yang sedang penuh,” katanya.

Sementara itu Direktur Teknik PT KCI Denny Haryanto mengungkapkan, saat ini pengembangan aplikasi itu. Masih terus berjalan karena memiliki tahapan-tahapan yang cukup rumit.

Dalam waktu dekat ini pun tim yang dibentuk khusus untuk pengembangan aplikasi itu akan bertemu dengan tim Google Asia Tenggara di Singapura membahas proses pengintegrasian.

“Mudah-mudahan tahun depan karena kita dijadwalkan juga bahwa tim IT kami bertemu di Singapura untuk bicara lebih detail dengan Singapura untuk bahas itu,” pungkasnya.

Adapun aplikasi C-Access sendiri telah diluncurkan pada Desember 2023.

Terdapat pengembangan dan inovasi fitur-fitur terbaru di antaranya pembelikan tiket Commuter Line, Top Up saldo KMT, informasi lokasi stasiun terdekat, pembelian tiket Commuter Line Bandara, pelayanan PIN Ibu hamil dan pembelian produk C-Corner yang seluruhnya memiliki tampilan yang lebih menarik.

IDXChannel -PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat pertumbuhan volume angkutan penumpang hingga Agustus 2024.Pada periode 1 Januari hingga 31 Agustus 2024, KAI Group melayani sebanyak 299,75 juta penumpang.

Jumlah tersebut terdiri dari 29,92 juta penumpang KA jarak jauh, 4,64 juta penumpang KA lokal (dikelola KAI), 244,45 juta penumpang KRL dan KA Lokal yang dikelola KAI Commuter, 3,69 juta penumpang KAI Bandara, 12,7 juta penumpang LRT Jabodebek, 95.355 penumpang KAI Wisata dan 4,23 juta penumpang Whoosh.

Sementara pada Agustus, KAI melayani 4,11 juta penumpang KA jarak jauh dan lokal, meningkat 3,8 persen dibandingkan Agustus 2023 yaitu sebanyak 3,95 juta penumpang.

"Secara keseluruhan, kinerja KAI dari Januari hingga Agustus tahun 2024 untuk KA Jarak Jauh dan Lokal meningkat 9,4 persen, dari 31,59 juta penumpang menjadi 34,57 juta penumpang," kata VP Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan Senin (9/9/2024)

Untuk angkutan lainnya juga mengalami peningkatan selama periode Januari hingga Agustus 2024. Seperti, KAI Commuter yang melayani penumpang KRL dan KA Lokal mencatat angka 244,45 juta penumpang atau meningkat 15,03 persen dibandingkan pada periode yang sama tahun lalu yaitu 212,51 juta penumpang.

Penumpang KAI Wisata juga meningkat signifikan, yakni sebesar 73,01 persen, dari 55.114 penumpang menjadi 95.355 penumpang.

"KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan melalui berbagai inovasi yang secara konsisten dihadirkan," lanjut Anne.

Ketepatan Waktu Jadi Faktor Utama

Anne mengatakan peningkatan volume penumpang ini didukung oleh perbaikan performa ketepatan waktu kereta api, baik dalam hal keberangkatan maupun kedatangan.

Pada Agustus 2024, tingkat ketepatan waktu keberangkatan mencapai 99,85 persen, meningkat dari 99,76 persen dibanding periode yang sama tahun 2023.

Untuk tingkat ketepatan waktu kedatangan pada Agustus 2024 tercatat 97,87 persen meningkat dibanding pada Agustus 2023 yakni 95,46 persen.

Anne menyatakan bahwa perbaikan performa ketepatan waktu ini dicapai berkat peningkatan mutu kinerja operasional, termasuk perawatan sarana dan prasarana yang lebih baik.

“KAI akan terus melakukan perbaikan di seluruh lini guna meningkatkan pelayanan kepada pelanggan serta menjaga keselamatan perjalanan kereta api. Dengan peningkatan kualitas secara berkelanjutan ini, kami berharap kereta api tetap menjadi pilihan utama masyarakat dalam melakukan perjalanan," tutur Anne.

(Febrina Ratna)

JAKARTA - Komunitas pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) yang tergabung dalam KRLMania menilai rencana penerapan Subsidi KRL berbasis NIK merupakan kebijakan yang tidak tepat sasaran dan berpotensi men-disinsentif kampanye penggunaan transportasi publik.

Perwakilan KRLMania, Nurcahyo berpendapat bahwa penerapan subsidi tarif berbasis NIK tidak akan menghasilkan kebijakan yang adil dan tepat sasaran. Ia menegaskan bahwa konsep KRL adalah sebagai layanan transportasi publik yang seharusnya tidak didasarkan pada kemampuan ekonomi atau domisili penggunanya karena konsep subsidi transportasi publik berbeda dengan konsep bantuan sosial yg didasarkan pada kemampuan ekonomi.

"Subsidi pemerintah pada transportasi publik seharusnya dimotivasi oleh kepentingan untuk mendorong penggunaan transportasi publik yang dapat mengurangi penggunaan kendaraan pribadi untuk mengurangi kemacetan dan polusi udara, sehingga subsidi selayaknya diberikan semata untuk pengadaan sarana transportasi publik tersebut," kata Nurcahyo dalam keterangan resmi, Jumat (30/8/2024).

Menurutnya, transportasi publik seperti KRL dirancang untuk melayani seluruh lapisan masyarakat tanpa memandang kelas sosial atau ekonomi. Pengguna KRL terdiri dari berbagai kalangan, mulai dari pelajar, pekerja, ibu rumah tangga, hingga lansia, yang semuanya membutuhkan akses yang terjangkau dan adil terhadap transportasi publik.

"Kebijakan subsidi berbasis NIK berisiko mengubah prinsip transportasi publik yang inklusif dan terbuka untuk semua kalangan. Oleh karena itu, KRLMania menolak usulan subsidi berbasis NIK karena bertentangan dengan esensi dari layanan publik," tambahnya.

Nurcahyo menegaskan, jika pemerintah merasa perlu memberikan tarif khusus untuk kelompok tertentu, KRLMania merekomendasikan agar rujukan tarif khusus tersebut didasarkan pada Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.

"Undang-undang ini telah memberikan pedoman yang jelas bahwa tarif khusus dapat diberikan kepada kelompok pelajar, lansia, dan penyandang disabilitas," pungkasnya.

PT Kereta Api Indonesia (Persero), PT Industri Kereta Api (Persero) dan CRRC Qingdao Sifang menyelenggarakan penandatanganan nota kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU) tentang Pendalaman Kerja Sama dalam Sarana Perkeretaapian di Indonesia.

MoU ditandatangani Direktur Perencanaan Strategis dan Pengelolaan Sarana KAI John Robertho, Direktur Pengembangan PT INKA (Persero) Roppiq Lutzfi Azhar dan Presiden CRRC Qingdao Sifang Ma Lijun di Qingdao, China (29/8).

Penandatanganan MoU ini juga disaksikan oleh Wakil Menteri BUMN RI Kartika Wirjoatmodjo, Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo dan Chairman CRRC Qingdao Sifang Tian Xuehua.

“Kami menyampaikan apresiasi yang sebesar-besarnya kepada pihak-pihak dari Tiongkok, khususnya CRRC Qingdao Sifang, atas dukungan dan kerja sama yang sangat baik dalam mendukung pengembangan industri perkeretaapian di Indonesia,” ungkap Wakil Menteri BUMN RI Kartika Wirjoatmodjo, dalam keterangan resmi, Jumat (30/8).

Kartika mengatakan kerja sama yang telah terjalin antara industri perkeretaapian Indonesia dengan CRRC Qingdao Sifang telah mencakup berbagai aspek, mulai dari pengadaan untuk KAI berupa KRL dan KCIC serta kereta cepat hingga perawatan dan pemeliharaan kereta api.

Selain itu, CRRC Qingdao Sifang juga telah berkontribusi dalam mendukung transportasi di Kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN) melalui pengadaan Autonomous Rail Transit (ART).

“Hal ini adalah bukti nyata dari sinergi yang kuat antara industri kereta api di Indonesia dan CRRC Qingdao Sifang yang merupakan perusahaan berskala global dalam memenuhi kebutuhan transportasi yang semakin meningkat di Indonesia,” kata Kartika.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan selaras dengan peningkatan jumlah pelanggan kereta, kebutuhan pengadaan sarananyapun juga akan semakin meningkat.

“Volume penumpang kereta api pada triwulan I 2024 yaitu sebanyak 11.379.196 penumpang, terdiri dari 9.778.231 penumpang KA jarak jauh dan 1.600.965 penumpang KA lokal. Angka tersebut meningkat 11 persen dibanding triwulan I 2023 sebanyak 10.252.247 penumpang,” ungkap Anne.

Anne menambahkan seiring dengan komitmen KAI untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan melalui berbagai inovasi secara konsisten.

Dibutuhkan kerja sama global agar dapat terwujud dalam waktu yang jauh lebih cepat. MoU antara CRRC Qingdao Sifang dengan KAI dapat menjadi langkah awal yang baik dalam menciptakan peluang-peluang baru yang akan memberikan manfaat besar bagi para pihak.

“Kerja sama ini tidak hanya bertujuan untuk menciptakan transportasi massal yang andal tetapi juga untuk meningkatkan aksesibilitas publik, menghemat energi, mengurangi emisi, memberikan manfaat yang luas bagi masyarakat, dan dalam jangka panjang dapat mengembangkan ekosistem perkeretaapian Indonesia,” tutup Anne.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter mengklaim jumlah penumpang harian KRL Jogja—Solo mencapai 20.000 per hari, bahkan sempat menembus 40.000 penumpang saat Idulfitri 2024 lalu.

Manajer Humas Kereta Commuter Indonesia (KCI) Leza Arlan menjelaskan penumpang KRL Jogja—Solo mencapai 20.000 per hari pada akhir pekan atau weekend. Penumpang KRL sempat mencapai rekor tertinggi sebanyak 40.000 penumpang per hari pada lebaran Idulfitri 2024.

"Jogja—Solo itu kebalikan sini [Jabodetabek], ramai di weekend. [Kalau] weekdays hanya 16.000 sampai 18.000 penumpang," kata Leza, dikutip pada Sabtu (17/8/2024).

Leza mengatakan di awal pengoperasian KRL rute ini, pihaknya menargetkan penumpang sebanyak 6.000 per hari. Lonjakan penumpang diklaim sebagai bentuk antusias warga yang meningkat.

Selain itu, menurutnya jika dibandingkan menggunakan transportasi mobil, KRL jauh lebih hemat dari segi waktu dan biaya transportasi.

Sebagai perbandingan, Leza mengatakan di Jabodetabek, penumpang KRL pada weekdays mencapai 1 juta per hari sementara di weekend tercatat sebesar 700.000 penumpang per hari.

Sejak 2021 hingga Maret 2024 KAI Commuter Line atau Kereta Rel Listrik (KRL) Jogja—Solo sudah melayani lebih 12,7 juta penumpang.

Tren penumpang Commuter Line Jogja—Solo diklaim terus mengalami peningkatan setiap tahun. Pada 2021 atau tahun pertama beroperasi, total jumlah pengguna di angka 1.755.865 orang pengguna dan meningkat mencapai 39% pada 2022.

Berikutnya, sepanjang 2023 penumpang mencapai 6.453.099 orang atau meningkat 44% dibanding tahun sebelumnya.Kemudian, sepanjang 2024 hingga Maret 2024, Commuter Line Jogja—Solo telah melayani 1.096.227 pengguna atau rata-rata mengangkut 18.270 pengguna per hari.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat kenaikan jumlah penumpang KRL, Kereta Api Lokal, dan LRT Jabodebek periode Januari-Juli 2024 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan antusias masyarakat yang tinggi menggunakan kereta api perkotaan, selain alasan murah serta bebas dari kemacetan, kini fasilitasnya juga terus ditingkatkan sehingga penumpang lebih nyaman.

Pada Januari-Juli 2024 volume penumpang Kereta Rel Listrik (KRL) tercatat sebanyak 191.895.323 penumpang atau naik 15,89% dari periode yang sama di 2023 sebanyak 165.581.152 penumpang.

Tren yang sama juga terjadi pada angkutan penumpang KA Lokal. Jumlah penumpang yang berhasil diangkut yaitu 20.694.169 orang pada periode Januari-Juli 2024 atau naik 9,84% dari periode yang sama tahun lalu sebanyak 18.840.027 penumpang.

Kemudian pada layanan KA perkotaan terbaru yaitu LRT Jabodebek untuk aktivitas sehari-hari seperti bekerja, sekolah dan lainnya juga sangat tinggi. Sejak awal diluncurkan pada Agustus 2023 sampai Juli 2024 LRT Jabodebek telah berhasil mengangkut 15.275.593 penumpang.

“Tingginya volume [penumpang] tersebut juga menunjukan kereta perkotaan kini semakin menjadi solusi transportasi bagi masyarakat urban di wilayah Jabodebek,” kata Anne dalam keterangan resmi, Selasa (6/8/2024).

Anne juga menyebutkan beberapa fasilitas baru yang disediakan seperti fasilitas KRL saat ini tersedia Commuter Shelter Bike atau fasilitas parkir sepeda gratis di area stasiun dengan desain yang lebih sporty.

Dia juga mengatakan untuk mendukung integrasi antar moda, dua stasiun KRL juga terkoneksi dengan stasiun LRT Jabodebek yaitu Stasiun LRT Dukuh Atas dengan Stasiun KRL Sudirman serta Stasiun LRT Cikoko dengan Stasiun KRL Cawang.

Selain itu, dalam mendukung program berkelanjutan berbasis lingkungan, di beberapa stasiun KRL, KA Lokal, dan LRT Jabodebek juga sudah tersedia fasilitas drinking water station.

Saat ini, di stasiun-stasiun kereta perkotaan baik KRL, KA Lokal, dan LRT Jabodebek juga tersedia toilet yang bersih, toilet khusus disabilitas, ruang laktasi, eskalator, tangga, lift, musala, ruang kesehatan dan fasilitas lainnya untuk memenuhi kebutuhan penumpang.

Anne mengklaim minat masyarakat yang tinggi menggunakan kereta perkotaan menjadi salah satu motivasi KAI Group untuk terus meningkatkan fasilitas dan layanan. Perkembangan infrastruktur kereta menurutnya juga harus diimbangi dengan lifestyle atau budaya masyarakat agar disiplin bertransportasi untuk kenyamanan bersama.

IDXChannel- PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat jumlah penumpang KRL sebanyak 191.895.323 penumpang atau naik 15,89 persen dari periode yang sama di tahun 2023 sebanyak 165.581.152 penumpang.

"Tingginya volume tersebut juga menunjukan kereta perkotaan kini semakin menjadi solusi transportasi bagi masyarakat urban di wilayah Jabodebek," ujar Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan resmi, Selasa (6/8/2024).

Selain KRL, KAI juga mencatat adanya peningkatan jumlah penumpang untuk Kereta Api lokal dan LRT Jabodebek. Pada angkutan penumpang KA Lokal, pada tahun 2024 periode Januari sampai Juli 2024 jumlah penumpang yang berhasil diangkut 20.694.169 penumpang atau naik 9,84 persen dari periode yang sama pada tahun 2023 sebanyak 18.840.027 penumpang.

Sedangkan untuk jumlah penumpang LRT, sejak awal diluncurkan pada bulan Agustus 2023 sampai Juli 2024 LRT Jabodebek telah berhasil mengangkut 15.275.593 penumpang.

Anne menilai, antusias masyarakat yang tinggi menggunakan kereta api perkotaan selain alasan murah serta bebas dari kemacetan kini fasilitasnya juga terus ditingkatkan sehingga penumpang lebih nyaman.

Terbaru, Anne menjelaskan fasilitas KRL saat ini tersedia Commuter Shelter Bike atau fasilitas parkir sepeda gratis di area stasiun dengan desain yang lebih sporty.

Selain itu untuk mendukung integrasi antar moda, dua stasiun KRL juga terkoneksi dengan stasiun LRT Jabodebek yaitu Stasiun LRT Dukuh Atas dengan Stasiun KRL Sudirman serta Stasiun LRT Cikoko dengan Stasiun KRL Cawang.

"Kami harap, peningkatan layanan yang dilakukan juga selaras dengan budaya masyarakat untuk tertib dan disiplin agar moda transportasi massal ini tetap ramah dan nyaman bagi semua kalangan," ujar Anne.








(KunthiFahmarSandy)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelaku pelecehan seksual bernama Indra Galuh yang merekam perempuan di dalam kereta rel listrik (KRL) meminta maaf atas perbuatannya.

Dia menandatangani surat perjanjian tidak mengulangi perbuatan lagi. Surat itu mengakhiri kasus pelecehan tersebut.

"Saya minta maaf atas kejadian ini. Saya sekali lagi minta maaf banget. Tak akan mengulang lagi," kata Indra di Mapolres Jakarta Selatan, Jumat (19/7/2024).

Indra berdalih tidak sengaja mereka korban di KRL. Padahal ia telah mengambil tujuh video berdurasi masing-masing tiga hingga tujuh menit.

"Saya videoin, saya enggak sengaja, saya gugup sebelahnya ada petugas KAI. Saya kan enggak tahu," tambah dia.

Dia mengaku tidak menyalahgunakan video tersebut. Dia juga sudah menghapus video yang ia rekam.

"Enggaklah, enggak mungkin saya gunakan untuk apalah. Udah semuanya (video) dihapus," tambah dia.

Pihak korban juga tidak melanjutkan laporannya karena tidak ada delik yang berkaitan dengan laporan tersebut.

"Bagi kami, kita kan enggak bisa memaksakan juga kalau memang tidak ada konstruksi pasalnya," kata JR, atasan korban.

Diberitakan sebelumnya, seorang perempuan berinisial QH diduga menjadi korban pelecehan seksual di gerbong KRL.

QH direkam oleh seorang laki-laki secara diam-diam.

Mulanya QH tidak menyadari ada laki-laki yang merekam dirinya. Ia kemudian diberi tahu oleh petugas KRL.

Ia dan petugas KRL kemudian menghampiri pria tersebut.

Setelah petugas memeriksa ponsel pria itu, ditemukan tujuh rekaman video QH dengan durasi beragam.

Sesampainya di Stasiun Jakarta Kota, pria ini langsung digiring ke pos keamanan untuk diperiksa lebih lanjut.

Dari hasil pemeriksaan, ditemukan lebih dari 300 video porno di ponsel pria berusia 52 tahun itu.

QH dan petugas KAI kemudian membawa pelaku ke Polsek Taman Sari. Mereka kemudian diarahkan ke Polsek Menteng karena kejadian tersebut terjadi ketika KRL memasuki Stasiun Cikini.

Di Polsek Menteng, laporannya tidak diterima karena kejadian telah masuk ke wilayah hukum Polsek Tebet.

Ia akhirnya mendatangi Polres Jakarta Selatan setelah pergi ke Polsek Tebet.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT KAI Commuter (KCI) mencatat jumlah penumpang harian KRL Jabodetabek mencetak rekor baru pada 1 Juli 2024, yakni mencapai 1.149.417 penumpang per hari.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus mengatakan, tren volume pengguna KRL Jabodetabek terus menunjukkan peningkatan. Pada hari kerja di awal semester II-2024 (1-12 Juli) tercatat rata-rata volume pengguna sebanyak 1.054.600 orang tiap harinya.

Sementara pada semester I-2024, total volume pengguna KRL Jabodetabek tercatat sebanyak 156.816.151 orang. KCI juga mencatat volume tertinggi pada semester I-2024 yaitu sebanyak 1.042.066 orang pada 1 April 2024.

"Volume pengguna Commuter Line Jabodetabek pada awal semester II ini menunjukkan tren yang positif," ujarnya dalam keterangan tertulis, Selasa (16/7/2024).

Untuk pelayanan setiap harinya, KAI Commuter mengoperasikan sebanyak 1.048 perjalanan commuter line mulai pukul 04.00-24.00 WIB. Adapun jam sibuk terjadi di pagi hari pukul 05.30-09.00 WIB dan sore hari pukul 16.00-19.00 WIB.

“Dengan jumlah jadwal yang tersedia tersebut, diharapkan pengguna untuk selalu merencanakan perjalanannya dengan cermat serta menghindari bepergian pada jam sibuk," imbaunya.

Sementara itu, untuk pelayanan Commuter Line Basoetta, pada awal semester 2 ini, rata-rata pengguna pada akhir pekan sebanyak 5.437 orang dan pada hari kerja sebanyak 6.761 orang dengan rekor volume pengguna tertinggi sebanyak 7.368 orang pada 12 Juli kemarin.

Dengan mengoperasikan 56 perjalanan dari dan menuju Manggarai-Bandara Soekarno Hatta PP, plus pelayanan naik dan turun pengguna di Stasiun Batu Ceper, Stasiun Rawabuaya, Stasiun Duri dan Stasiun BNI City, diharapkan Commuter Line Basoetta bisa menjadi alternatif transportasi publik saat ini.

"Pengguna Commuter Line Basoetta dengan mudah dapat berpindah dari satu transportasi ke transportasi lainnya di Stasiun Sudirman, yang merupakan Stasiun yang terkoneksi dengan transportasi LRT, TransJakrta serta MRT,” ucapnya.

Sedangkan untuk Commuter Line Merak, rata-rata volume pengguna pada hari kerja di bulan awal semester II-2024 sebanyak 13.964 orang per hari atau lebih tinggi 36 persen jika dibanding rata-rata pada semester I-2024. Sedangkan rata-rata volume pengguna pada hari libur dan akhir pekan sebanyak 15.632 orang yang lebih tinggi 16 persen jika dibanding rata-rata semester I-2024

"Dengan peningkatan tren volume pengguna ini, KAI Commuter akan terus melakukan perbaikan-perbaikan di seluruh lini guna meningkatkan pelayanan bagi penggunanya. Dengan upaya-upaya ini, KAI Commuter ingin selalu lebih baik lagi dalam meningkatan layanan kepada seluruh penggunanya," tuturnya.