Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menyusul ditutupnya layanan penerbangan rute Jakarta (CGK) – Balikpapan (BPN), Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), mengimbau kepada BBN Airlines Indonesia agar dapat memberikan informasi yang jelas kepada penumpang.

Selain itu, Kemenhub juga meminta BBN Airlines memastikan semua hak penumpang terpenuhi.

Melansir Infopublik.id, Pelaksana Tugas (Plt) Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub, Lukman F. Laisa, pada Selasa (5/11/2024) mengatakan, rute (CGK) – (BPN) BBN Airlines Indonesia sejak 29 Oktober 2024 sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan permintaan pasar (demand) yang kurang dengan load factor rata-rata 20%-25%.

"Kami imbau BBN Airlines Indonesia agar memberikan informasi yang jelas kepada penumpang dan memastikan hak penumpang terpenuhi dengan mengembalikan uang tiket secara penuh (100%) kepada penumpang, dan tidak melakukan penjualan kembali. Tindakan ini mencerminkan perhatian maskapai terhadap kepuasan dan kepercayaan pelanggan," tegas Lukman.

Selaku regulator, Direktorat Perhubungan Udara Kemenhub, sambung dia, terus mendorong BUAU untuk menyesuaikan layanan mereka sesuai dengan permintaan pasar.

Menurut Lukman, keputusan yang diambil oleh BBN Airlines Indonesia dengan menghentikan rute penerbangan yang rendah load factornya merupakan hal yang wajar sesuai dinamika pasar, asalkan tidak merugikan calon penumpang.

Untuk diketahui, pada Oktober 2024 lalu, BBN Airlines Indonesia selaku Badan Usaha Angkutan Udara (BUAU) telah melaksanakan penerbangan niaga berjadwal dengan rute penerbangan perdana Jakarta (CGK) – Denpasar (DPS) diikuti dengan rute Jakarta (CGK) – Surabaya (SUB) dan Jakarta (CGK) – Balikpapan (BPN).

Secara umum, rute tersebut dilayani hampir setiap hari dalam seminggu. Dan masih terdapat satu rute lagi Jakarta (CGK) - Pontianak (PNK) yang direncanakan terbang perdana pada 15 November 2024.

Kehadiran maskapai BBN Airlines Indonesia diharapkan dapat memberikan akses dan pilihan bagi masyarakat pengguna jasa transportasi udara dan menunjukkan kemajuan positif sektor penerbangan di Indonesia.

Lebih lanjut, Lukman menyampaikan akan mendukung langkah-langkah yang diambil oleh setiap maskapai dalam menghadirkan penerbangan niaga berjadwal di Indonesia, dan berharap semua pihak dapat bekerja sama dalam menjaga kualitas layanan penerbangan, serta terus berinovasi untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

Tonton:Peluang Kemenangan Donald Trump dalam Pemilu Amerika Serikat Tiba-tiba Terjun Bebas

"Keputusan yang bijak dalam manajemen rute dan respons terhadap pasar adalah kunci keberhasilan industri penerbangan nasional. Tak lupa, aspek penting dalam penerbangan yaitu keselamatan, keamanan dan kenyamanan adalah nomor satu," imbuhnya.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menyusul ditutupnya layanan penerbangan rute Jakarta (CGK) – Balikpapan (BPN), Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), mengimbau kepada BBN Airlines Indonesia agar dapat memberikan informasi yang jelas kepada penumpang.

Selain itu, Kemenhub juga meminta BBN Airlines memastikan semua hak penumpang terpenuhi.

Melansir Infopublik.id, Pelaksana Tugas (Plt) Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub, Lukman F. Laisa, pada Selasa (5/11/2024) mengatakan, rute (CGK) – (BPN) BBN Airlines Indonesia sejak 29 Oktober 2024 sudah tidak beroperasi lagi dikarenakan permintaan pasar (demand) yang kurang dengan load factor rata-rata 20%-25%.

"Kami imbau BBN Airlines Indonesia agar memberikan informasi yang jelas kepada penumpang dan memastikan hak penumpang terpenuhi dengan mengembalikan uang tiket secara penuh (100%) kepada penumpang, dan tidak melakukan penjualan kembali. Tindakan ini mencerminkan perhatian maskapai terhadap kepuasan dan kepercayaan pelanggan," tegas Lukman.

Selaku regulator, Direktorat Perhubungan Udara Kemenhub, sambung dia, terus mendorong BUAU untuk menyesuaikan layanan mereka sesuai dengan permintaan pasar.

Menurut Lukman, keputusan yang diambil oleh BBN Airlines Indonesia dengan menghentikan rute penerbangan yang rendah load factornya merupakan hal yang wajar sesuai dinamika pasar, asalkan tidak merugikan calon penumpang.

Untuk diketahui, pada Oktober 2024 lalu, BBN Airlines Indonesia selaku Badan Usaha Angkutan Udara (BUAU) telah melaksanakan penerbangan niaga berjadwal dengan rute penerbangan perdana Jakarta (CGK) – Denpasar (DPS) diikuti dengan rute Jakarta (CGK) – Surabaya (SUB) dan Jakarta (CGK) – Balikpapan (BPN).

Secara umum, rute tersebut dilayani hampir setiap hari dalam seminggu. Dan masih terdapat satu rute lagi Jakarta (CGK) - Pontianak (PNK) yang direncanakan terbang perdana pada 15 November 2024.

Kehadiran maskapai BBN Airlines Indonesia diharapkan dapat memberikan akses dan pilihan bagi masyarakat pengguna jasa transportasi udara dan menunjukkan kemajuan positif sektor penerbangan di Indonesia.

Lebih lanjut, Lukman menyampaikan akan mendukung langkah-langkah yang diambil oleh setiap maskapai dalam menghadirkan penerbangan niaga berjadwal di Indonesia, dan berharap semua pihak dapat bekerja sama dalam menjaga kualitas layanan penerbangan, serta terus berinovasi untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

Tonton:Peluang Kemenangan Donald Trump dalam Pemilu Amerika Serikat Tiba-tiba Terjun Bebas

"Keputusan yang bijak dalam manajemen rute dan respons terhadap pasar adalah kunci keberhasilan industri penerbangan nasional. Tak lupa, aspek penting dalam penerbangan yaitu keselamatan, keamanan dan kenyamanan adalah nomor satu," imbuhnya.

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memperpanjang rute perjalanan kereta api (KA) Bandara Internasional Adi Soemarmo (BIAS) sampai Madiun, dengan relasi Stasiun Bandara Adi Soemarmo-Madiun dan juga Madiun-BIAS setiap harinya.

"Kami berharap KA BIAS ini dapat mempermudah akses masyarakat untuk bepergian ke bandara, juga ke daerah sekitar stasiun pemberhentian. KAI juga sangat mendukung pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di sekitar wilayah aglomerasi yang dilalui kereta ini, sehingga pengunjung yang melalui BIAS menjadikan bandara pilihan untuk melanjutkan perjalanan ke Madiun dan stasiun pemberhentian lainnya," jelas Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

KA BIAS akan melayani naik dan turunnya penumpang di sembilan stasiun yakni Stasiun Madiun, Stasiun Magetan, Stasiun Ngawi, Stasiun Walikukun, Stasiun Sragen, Stasiun Solojebres, Stasiun Solobalapan, Stasiun Kadipiro, dan Stasiun Adisoemarmo. Selain terkoneksi dan terintegrasi dengan bandara, penumpang dari KA BIAS juga dapat melanjutkan perjalanan dengan kereta jarak jauh atau layanan commuterline, seperti di Stasiun Solojebres dan Stasiun Solobalapan.

Waktu tempuh KA BIAS-Madiun atau sebaliknya sekitar 1 jam 59 menit. Pada perjalanan perdana hari ini dan sepanjang November 2024, KA BIAS Madiun menggunakan rangkaian Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) dengan kapasitas 190 tempat duduk dan kapasitas daya angkut penumpang 150%.

Anne menambahkan, tiket KA BIAS Madiun dapat dibeli melalui aplikasi Access by KAI H-7 keberangkatan. Pembelian tiket juga dapat dilakukan di loket stasiun dengan ketentuan 3 jam sebelum waktu keberangkatan. Satu bulan ke depan, KAI menyiapkan tarif promo dengan tarif terendah Rp 7.000 hingga Rp 40.000, sesuai dengan relasi yang dipilihnya. KAI akan terus melakukan evaluasi selama November 2024 untuk mengetahui kebutuhan masyarakat terkait perjalanan KA BIAS ini.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memperpanjang rute perjalanan kereta api (KA) Bandara Internasional Adi Soemarmo (BIAS) sampai Madiun, dengan relasi Stasiun Bandara Adi Soemarmo-Madiun dan juga Madiun-BIAS setiap harinya. Foto: Dok. KAI

Jadwal Perjalanan KA BIAS:

1. KA KP/10865 (KA BIAS relasi Madiun - Bandara Adi Soemarmo), berangkat dari Stasiun Madiun jam 06:05 WIB dan tiba di Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 08:02 WIB.
2. KA KP/10866 (KA BIAS relasi Bandara Adi Soemarmo - Madiun), berangkat dari Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 09:25 WIB dan tiba di Stasiun Madiun jam 11:22 WIB.
3. KA KP/10867 (KA BIAS relasi Madiun - Bandara Adi Soemarmo), berangkat dari Stasiun Madiun jam 12:30 WIB dan tiba di Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 14:27 WIB.
4. KA KP/10868 (KA BIAS relasi Bandara Adi Soemarmo - Madiun), berangkat dari Stasiun Bandara Adi Soemarmo jam 15:32 WIB dan tiba di Stasiun Madiun jam 17:31 WIB.

(ara/ara)

Jakarta -

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) membuka rute baru yang lebih singkat dengan harga lebih terjangkau, yakni Rp 50 ribu sekali jalan.

Rute Baru Whoosh Padalarang-Tegalluar

Mulai 1 November 2024, KCIC menghadirkan tarif parsial untuk rute Stasiun Padalarang-Tegalluar Summarecon dan sebaliknya.

Rute itu disebut untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat Bandung Raya, memperkenalkan Whoosh dan mendukung mobilitas yang lebih cepat antara Bandung Barat dan Bandung Timur.

Dengan rute Padalarang-Tegalluar, waktu perjalanan yang semula bisa mencapai satu jam dengan mobil kini dapat ditempuh sekitar 14 menit menggunakan Whoosh.

"Penjualan rute Padalarang - Tegalluar Summarecon PP ini merupakan langkah kami untuk lebih dekat dengan masyarakat, memberikan kemudahan mobilitas harian, serta mendukung aksesibilitas yang lebih baik di Bandung Raya. Tarif promo ini kami hadirkan untuk mengajak masyarakat mencoba dan merasakan sendiri pengalaman perjalanan kereta cepat yang hemat waktu dan nyaman," ujar General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa.

Harga Tiket dan Pembelian

Untuk rute Padalarang-Tegalluar Summarecon, harga tiket dipatok Rp 50 ribu sekali jalan untuk kelas Premium Economy. Adapun harga itu khusus selama periode promosi di bulan November 2024.

Tiket bisa dibeli melalui berbagai platform, seperti aplikasi Whoosh, situs web kcic.co.id, Access by KAI, aplikasi perbankan seperti Livin by Mandiri, BRImo, BNI Mobile, serta mesin tiket di stasiun.

Pembelian tiket online bisa dilakukan hingga 30 menit sebelum keberangkatan, sedangkan pembelian di loket stasiun dilayani hingga 15 menit sebelum keberangkatan. Untuk kemudahan lebih, tiket pada rute ini tetap bisa diubah jadwal atau dibatalkan sesuai ketentuan yang berlaku.

Jadwal dan Fasilitas Tambahan

Whoosh menyediakan 24 kali perjalanan setiap hari dari Stasiun Padalarang mulai pukul 07:13 hingga 21:03. Sementara dari Stasiun Tegalluar Summarecon mulai pukul 05:50 hingga 20:30.

Penumpang pada rute ini tidak mendapat fasilitas KA Feeder dari atau menuju Stasiun Bandung. Tetapi traveler tetap bisa memanfaatkan layanan intermoda lainnya dari Stasiun Padalarang, seperti Commuter Line Bandung Raya, Bus Trans Metro Pasundan rute 2D, dan shuttle gratis ke kawasan Kota Baru Parahyangan serta Dusun Bambu.

Sementara jika penumpang dari rute Tegalluar Summarecon - Padalarang melanjutkan perjalanan hingga Stasiun Halim, mereka akan dikenai denda sebesar 150% dari tarif terjauh kelas tertinggi. Pembayaran denda itu langsung dibebankan di loket Stasiun Halim, dengan pendampingan petugas.

Dengan adanya rute baru tersebut, KCIC berharap dapat mempermudah konektivitas antara wilayah Bandung Barat dan Bandung Timur, serta mendukung pengembangan ekonomi lokal melalui akses perjalanan yang lebih cepat dan efisien.

Info lebih lengkap, traveler bisa lihat di laman instagram @keretacepat_id.

(wkn/wkn)

Tangerang (ANTARA) - Maskapai penerbangan nasional PT Garuda Indonesia (Persero) resmi mengoperasikan kembali penerbangan dari Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta menuju tiga kota besar di Indonesia sebagai upaya meningkatkan pelayanannya.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra dalam keterangan tertulis diterima di Tangerang, Jumat menyampaikan bahwa penambahan layanan rute Bandara Halim menuju tiga kota besar yaitu Surabaya, Medan dan Padang, Sumatra Barat.

"Mulai hari ini, 1 November 2024 sudah berlaku, peresmian pengoperasian penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ditandai dengan pelepasan penerbangan perdana rute Halim Perdanakusuma - Surabaya (GA-330) yang mengangkut 157 penumpang," katanya.

Menurutnya, dengan dioperasikannya penerbangan perdana Garuda Indonesia dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah korporasi dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

Di mana, lanjutnya, lokasi bandara yang cukup strategis dekat dari pusat kota Jakarta ini diharapkan dapat memberikan preferensi lebih luas bagi khususnya bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya yang kerap melakukan perjalanan bisnis untuk menyesuaikan kebutuhan dan kenyamanannya dalam menentukan opsi transportasi penerbangannya.

"Dengan mengacu rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 3,7 juta penumpang, kami optimis hadirnya rute ini akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam terutama untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya," katanya.

Ia mengatakan, penerbangan Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1x setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang, dengan konfigurasi kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 LT (local time) dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT. Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma (GA-331) akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT.

Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT. Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT.

Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT, untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

"Ketersediaan layanan penerbangan dari Jakarta ini kami harapkan dapat mendukung akselerasi pemulihan perekonomian nasional melalui _multiplier effect_ dengan peran Garuda Indonesia yang menghadirkan lebih banyak opsi penerbangan khususnya menuju Surabaya, Medan, dan Padang sebagai salah satu kota-kota yang mendukung akselerasi perekonomian nasional," ungkap dia.

Pewarta: Azmi Syamsul Ma'arif
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Pewarta: PR Wire
Editor: PR Wire
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta -

Indonesia National Air Carriers Association (INACA) menyebut industri penerbangan Indonesia saat ini tidak sedang baik-baik saja. Sebab sektor usaha yang satu ini tengah berhadapan dengan banyak tekanan baik dari dalam maupun luar negeri.

Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja menjelaskan untuk tantangan dari dalam negeri ada persoalan terkait biaya-biaya operasional penerbangan masih tinggi serta adanya pungutan seperti bea masuk dan pajak yang turut membebani maskapai dan penumpang.

Di luar negeri, situasi geopolitik dunia yang mengalami krisis sehingga mempengaruhi banyak hal terkait penerbangan. Misalnya avtur yang tinggi, nilai tukar mata uang yang selalu bergejolak, sulitnya pengadaan pesawat dan spareparts, hingga rute penerbangan yang terganggu.

"Bisnis penerbangan seperti sudah jatuh tertimpa tangga. Karena belum selesai 100% pemulihan akibat terdampak pandemi Covid-19 dari tahun 2020-2022, dan sekarang terdampak krisis geopolitik global," kata Denon dalam keterangan resminya, Jumat (18/10/2024).

Padahal menurut Denon maskapai nasional telah berupaya menambah produksi untuk menambah penghasilan, namun masih juga terkendala biaya yang sangat besar. Belum lagi dengan melemahnya daya beli masyarakat mengakibatkan hasil akhir upaya ini tidak begitu menggembirakan.

Untuk menghadapi hal tersebut, ia mengatakan perlu dilakukan kolaborasi yang lebih baik antar berbagai stakeholder penerbangan. Bukan hanya kerja sama antar maskapai, tapi juga dengan otoritas penerbangan, pengelola bandara, penyuplai avtur, jasa groundhandling, MRO, akademisi, media massa hingga dengan penumpang.

"Berbagai problem yang menghantam industri penerbangan menyadarkan kita bahwa jika ingin survive, kita harus melakukan kerjasama, kolaborasi antar semua stakeholder. This is collaboration era, not competition era! Tantangannya terlalu besar untuk kita hadapi sendiri-sendiri," terangnya.

Sejalan dengan itu Denon mengatakan INACA selama ini telah melakukan pendekatan kepada berbagai stakeholder dan berupaya menjadi teman diskusi yang serius dalam upaya pengembangan industri penerbangan nasional.

Semisal menginisiasi penerbitan aturan terkait impor spareparts pesawat hingga penundaan penerapan penggunaan Rupiah untuk transaksi jasa sewa angkutan udara (charter flight) dengan menggunakan kuotasi valuta asing dan pembayaran Rupiah.

INACA juga telah membuat kajian dan mengirim surat kepada Menteri Perhubungan terkait permintaan pemberlakuan bea masuk 0% untuksparepart pesawat.

Simak Video: Di Atas Rata-rata, Kualitas Penerbangan RI Dapat Nilai 88,5% dari ICAO

[Gambas:Video 20detik]

(fdl/fdl)

Jakarta -

Maskapai asal Korea Selatan (Korsel), Jeju Air resmi membuka penerbangan komersial berjadwal dengan rute Incheon-Batam-Incheon. Penerbangan perdana (inaugural flight) dimulai pada Rabu (16/10) malam dari Bandara Internasional Incheon menuju Bandara Internasional Hang Nadim Batam.

Penerbangan perdana Jeju Air menggunakan pesawat Boeing 737-800 dengan nomor penerbangan 7C-5301, yang mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam pukul 02.20 WIB setelah berangkat dari Bandara Internasional Incheon pukul 22.05 waktu setempat.

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Faik Fahmi menyambut positif pembukaan rute penerbangan internasional tersebut. Ia menyatakan antusiasme dan optimisme terhadap pembukaan rute ini.

"Kami mengucapkan selamat atas dibukanya rute penerbangan internasional berjadwal Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh maskapai Jeju Air. Hal ini turut menjadi tonggak sejarah, di mana Batam kini resmi terhubung dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial reguler," kata Faik dalam keterangannya, Kamis (17/10/2024).

Melalui pembukaan rute penerbangan ini, diyakini akan memberikan dampak positif dan multiplier effect terhadap pariwisata, bisnis, industri dan perekonomian di Batam dan sekitarnya. Sebelumnya Jeju Air telah melayani rute penerbangan Incheon-Batam-Incheon pada 2023 melalui penerbangan charter

"Kami juga berharap pembukaan rute penerbangan baru ini akan semakin meningkatkan konektivitas antara Indonesia dengan Korea Selatan melalui bandara-bandara yang dikelola oleh InJourney Airports, yang sebelumnya telah terhubung melalui Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali," tutur Faik.

Direktur Strategi dan Pengembangan Teknologi InJourney Airports Ferry Kusnowo mengatakan penerbangan perdana ini sebagai upaya memperkuat konektivitas penerbangan internasional di Indonesia untuk mendorong pertumbuhan bisnis dan pariwisata di dalam negeri.

"InJourney Airports mendorong pola operasi hub and spoke untuk mengoptimalkan kontribusi penerbangan. Kami berharap wisatawan asal Korsel yang tiba melalui Batam, dapat melanjutkan perjalanan ke destinasi wisata di kota-kota lain di dalam negeri, melalui konektivitas penerbangan yang kuat di bandara-bandara InJourney Airports," ujar Ferry.

Penerbangan Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan secara reguler oleh Jeju Air dijadwalkan beroperasi dengan frekuensi tiga penerbangan setiap pekan, serta direncanakan menjadi empat penerbangan per pekan mulai 27 Oktober mendatang.

Untuk rute Incheon-Batam dilayani setiap Rabu, Kamis, dan Minggu dengan nomor penerbangan 7C-5301 yang berangkat dari Incheon pada pukul 21.05 waktu setempat, serta tiba di Batam pada pukul 01.30 WIB dini hari keesokan harinya. Sedangkan untuk rute sebaliknya beroperasi setiap Kamis, Jumat dan Senin dengan nomor penerbangan 7C-5302 yang berangkat dari Batam pukul 02.45 WIB, serta tiba di Incheon pukul 11.25 waktu setempat.

Dengan resmi beroperasinya rute Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh Jeju Air tersebut, sekaligus menambah jumlah rute internasional yang dilayani Bandara Internasional Hang Nadim Batam menjadi 5 rute yang dioperasikan oleh 4 maskapai penerbangan.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pada periode Januari-Agustus 2024 sebanyak 281 ribu wisatawan berpaspor Korsel mengunjungi Indonesia. Jumlah itu tumbuh 28% dibandingkan jumlah kunjungan pada periode yang sama di tahun lalu yang mencapai 220 ribu kunjungan.

Jumlah kunjungan wisman asal Korsel ke Indonesia hingga Agustus 2024 ini juga mengalami pertumbuhan sebesar 10% dibandingkan dengan periode sebelum pandemi COVID-19 pada 2019, yang mencapai 254 ribu kunjungan.

(aid/ara)

Jakarta -

PT Waskita Karya (Persero) Tbk melaporkan progress pembangunan proyek Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai di Jakarta Timur. Realisasi pengerjaannya kini sudah mencapai 31,14%.

Proyek LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai ini ditargetkan bisa berprogres positif hingga tembus 34,5% pada akhir Oktober 2024. Sedangkan untuk operasinya, ditargetkan bisa dilakukan pada awal 2027.

Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita mengatakan, progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B sudah mencapai pengecoran slab deck viaduct sampai 1,4 km serta pemasangan third rail pada sepanjang jalur Stasiun Velodrome menuju Stasiun Rawamangun. Progres positif juga dicatatkan pada pembangunan Stasiun Rawamangun yang mencapai 38,04%.

"Kehadiran LRT Jakarta Fase 1B ini akan menyempurnakan integrasi transportasi di Stasiun Manggarai, sehingga memudahkan mobilitas masyarakat serta mendukung integrasi moda angkutan umum di Jakarta," kata Ermy, dalam keterangan tertulis, Rabu (16/10/2024).

Lewat perpanjangan rute ini, Emy mengatakan, diperkirakan jumlah penumpang LRT Jakarta nantinya akan meningkat secara bertahap menjadi 80 ribu per hari.

Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B dimulai sejak 30 Oktober 2023. Proyek ini dibangun oleh KSO Waskita Nindya LRS sebagai kontraktor Utama. Adapun total anggaran pembangunannya sebesar Rp 4,1 triliun berasal dari Penyertaan Modal Daerah (PMD) ke PT Jakarta Propertindo (Perseroda) yang bersumber dari APBD DKI Jakarta.

Jakpro bersama KSO Waskita Nindya Lrs pun telah melakukan uji coba jalur dari Stasiun Velodrome menuju arah Stasiun Rawamangun. Diketahui, lintasan LRT Jakarta Fase 1B memiliki panjang 6,4 kilometer mulai dari Velodrome hingga Manggarai.

Nantinya LRT Jakarta Fase 1B ini akan memiliki lima stasiun baru, yaitu Stasiun Pemuda Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.

Ermy mengatakan, pihaknya telah melakukan sejumlah inovasi dalam pembangunan LRT Jakarta Fase 1B. Di antaranya desain long span (bentang panjang) termasuk metode pelaksanaannya dan implementasi BIM sampai level 7D.

"Inovasi long span dilakukan karena kondisi semua trase Proyek LRT Jakarta Fase 1B dikerjakan di area jalan raya dengan lalu lintas aktif dan padat di Kota Jakarta dan beberapa melintas di simpang besar.

Sedangkan penerapan BIM sampai level 7D dilakukan untuk mendukung pelaksanaan monitoring dan pengendalian proyek," ujarnya.

Sebelumnya, LRT Fase 1A sudah beroperasi melayani enam stasiun, yaitu Stasiun Pegangsaan Dua, Stasiun Boulevard Utara, Stasiun Boulevard Selatan, Stasiun Pulomas, Stasiun Equestrian, dan Stasiun Velodrome. Nantinya, total panjang jalur dari Stasiun Pegangsaan Dua (Kelapa Gading) hingga Stasiun Manggarai mencapai 12,2 km dengan waktu tempuh sekitar 26 menit.

Simak: Heru Budi Minta Maaf Pasar Pramuka Jaktim Macet Imbas Pembangunan LRT

[Gambas:Video 20detik]

(shc/kil)

JAKARTA - Indonesia AirAsia mencatat sejarah baru dengan melakukan pendaratan pertama di Cairns, Australia, pada 15 Agustus 2024. Penerbangan ini menghubungkan Bali dengan Tropical North Queensland. Menjadikan Indonesia AirAsia sebagai satu-satunya maskapai dalam grup AirAsia yang melayani rute ke wilayah tersebut.

Penerbangan perdana ini membuka akses langsung bagi penumpang dari Indonesia ke Tropical North Queensland. Sekaligus memudahkan warga Australia untuk menikmati liburan di Bali .

"Kami bangga dapat mendarat di Cairns untuk pertama kalinya dan siap memberikan pelayanan terbaik untuk penumpang dari Cairns yang ingin terbang ke Bali serta ke lebih dari 130 destinasi di jaringan AirAsia," kata Direktur Utama Indonesia AirAsia Veranita Yosephine dalam siaran pers, Minggu (13/10/2024).

Veranita menyebutkan rute baru ini memiliki potensi besar. Ini mengingat Bali sudah menjadi destinasi wisata populer bagi wisatawan internasional.

Ia optimistis banyak penumpang tertarik menjelajahi keindahan alam Tropical North Queensland, seperti Great Barrier Reef dan hutan hujan tropis. Di sisi lain, destinasi di Indonesia dan Asia terus menjadi pilihan utama bagi warga Australia yang menginginkan liburan yang terjangkau dan berkesan.

Cairns, yang terletak di pesisir timur laut Australia, dikenal sebagai pintu gerbang menuju Great Barrier Reef, salah satu dari tujuh keajaiban dunia. Namun, Cairns juga menawarkan berbagai pengalaman menarik lainnya bagi para wisatawan.

Pertama, Hutan Hujan Atherton Tablelands. Hutan hujan ini menawarkan jalur trekking menantang, air terjun tersembunyi, dan keanekaragaman satwa liar. Pengunjung dapat menikmati pemandangan dari gondola atau Kuranda Scenic Railway.

Kedua, Crystal Cascades. Lokasi air terjun yang lebih privat ini cocok bagi wisatawan yang ingin bersantai dan menyegarkan diri di tengah alam yang damai.

Ketiga, Cairns Art Gallery. Pecinta seni dapat menikmati karya-karya lokal yang terinspirasi budaya Aborigin dan keindahan alam Australia di galeri ini, sambil bersantai dengan secangkir kopi.

Penerbangan langsung dari Bali ke Cairns beroperasi tiga kali seminggu yakni Rabu, Jumat, dan Minggu. Maskapai ini menawarkan kenyamanan dengan harga terjangkau, serta promo menarik melalui aplikasi AirAsia MOVE. Selain itu, AirAsia menyediakan lebih dari 150 rute lain di Asia dan Australia, memberikan fleksibilitas bagi penumpang untuk menjelajahi destinasi lainnya.

Jakarta -

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mewanti-wanti pemerintah daerah untuk mendukung program yang tengah dijalankan pusat, khususnya Tol Laut. Hal ini agar tol laut bisa berkembang lebih baik.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut Kementerian Perhubungan, Hartanto, menilai selama ini pemerintah daerah kurang memberi perhatian untuk mendukung program Tol Laut.

"Program-program kita seperti Tol Laut, Inaportnet, dan kapal khusus ternak itu nggak akan bisa berhasil kalau dukungan dari pemerintah daerah kita itu betul-betul tidak diberikan kepada program-program yang kita ingin lakukan," kata Hartanto di Gedung Karsa Kementerian Perhubungan, Jakarta Selasa (08/10/2024).

Menurutnya, Tol Laut sebagai program unggulan Kemenhub tidak bisa berjalan sendiri dan perlu dukungan banyak pihak agar tidak terjadi banyak kekurangan dari program yang sedang pemerintah pusat jalankan.

Hartanto mempertanyakan juga terkait apa yang telah dilakukan pemerintah daerah untuk program Tol Laut ini. Ia berharap pemda dapat kerja sama dengan Kemenhub untuk meringankan beban masyarakat di dalam melakukan bisnis melalui Tol Laut.

"Saya yakin seluruh pemerintah daerah sudah terus mencoba mendukung kita, tapi dukungannya belum maksimal," lanjutnya.

Lebih lanjut, Kemenhub mengakui bahwa sering kali rute Tol Laut yang ditetapkan itu berubah atau tiba tiba dialihkan ke tujuan lain karena itu menjawab permintaan masyarakat itu sendiri. Hingga saat ini pihaknya masih membutuhkan data dari Pemda terkait rute mana yang dibutuhkan banyak masyarakat.

"Kita sering mengadakan rakor Tol Laut, ini salah satu cara pemda untuk menyampaikan rute mana yang harus diutamakan dengan ketersediaan kapal yang ada. Kami butuh data akurat dari Pemda terkait kebutuhan rute dan kelayakan pelabuhan," tutupnya.

(fdl/fdl)

JAKARTA - Maskapai komersil terbaru di Indonesia, Bluebird Nordic (BBN) Airlines mulai terjun di dunia penerbangan Indonesia secara resmi. BNB Airlines mulai mengangkut penumpang secara umum sejak 27 September 2024 dengan sejumlah rute penerbangan ke sejumlah kota-kota besar Indonesia.

Kepala Bagian Kerja Sama Internasional Humas dan Umum Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan ( Kemenhub ), Mokhammad Khusnu mengatakan, BBN Airlines sudah mendapatkan izin terbang resmi dan beroperasi di langit udara Nusantara sejak akhir September tahun ini.

"Benar, BBN Airlines sudah resmi beroperasi sejak tanggal 27 September 2024 kemarin," ujar Khusnu saat dihubungi, Selasa (1/10/2024).

Khusnu mengatakan, BBN Airlines sudah melayani penerbangan ke sejumlah kota-kota besar di Indonesia, terutama di Jakarta melalui Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Selain Jakarta, BBN Airlines juga terbang ke Denpasar, Balikpapan, dan Surabaya dari Bandara Soekarno-Hatta.

"Rute BBN Airlines yang sudah dibuka yakni Jakarta-Surabaya, tujuh kali seminggu, Jakarta-Balikpapan yang mulai beroperasi sejak 30 September 2024 tujuh kali seminggu dan terakhir Jakarta-Bali akan diberlakukan mulai 2 Oktober dengan tujuh kali seminggu juga," terang Khusnu.

Sebagai informasi seperti dilansir dari laman resmi BBN Airlines Indonesia, maskapai BBN pertama kali didirikan di Jakarta pada Agustus 2022. Maskapai ini merupakan anak perusahaan dari Avia Solutions Group.

Chairman dari BBN Airlines Indonesia yakni Martynas Grigas, sedangkan Direktur Utama yang berperan dalam operasi dari BBN Airlines ini bernama Brendan Martin. Maskapai ini juga mengkhususkan diri dalam penyewaan ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), operasi penerbangan charter, dan layanan kargo udara, serta menyediakan layanan penerbangan terjadwal.

Kantor pusat dari BBN Airlines Indonesia ini berlokasi di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Jakarta. Sementara untuk kantor operasional berlokasi di Gedung Sequis Tower, Jakarta Selatan.

"Dengan hub operasional yang berbasis di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta, Indonesia, BBN Airlines Indonesia menyediakan serangkaian solusi transportasi udara yang efisien dan dapat diandalkan untuk para pelanggannya di Indonesia dan dan sekitarnya,? bunyi keterangan di laman resminya.