Jakarta:Kopling motor adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi sepeda motor, terutama pada motor dengan transmisi manual.

Sistem ini berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan tenaga dari mesin ke roda belakang, memberikan pengendara kendali penuh atas kendaraan. Artikel ini akan membahas tentang kopling manual.

Apa itu Kopling Manual?

Melansir laman MPM Honda Jatim kopling adalah bagian dari mesin motor yang berperan sebagai penghubung antara tenaga yang dihasilkan mesin dan transmisi ke roda belakang.
Kopling Manual

Melansir laman Planet Ban, Kopling manual umumnya terdapat pada motor sport, motor gede (moge), dan jenis motor lain yang membutuhkan kendali lebih besar atas tenaga dan akselerasi.
Kopling ini dioperasikan dengan tuas di handle motor. Saat tuas ditarik, plat kopling terpisah, memutuskan aliran tenaga dari mesin ke transmisi. Begitu tuas dilepaskan, plat kopling kembali terhubung dan menyalurkan tenaga ke roda belakang.

Untuk memindahkan persneling, pengendara harus menarik tuas kopling yang biasanya terletak di setang bagian kiri.

Penggunaan kopling manual memerlukan koordinasi antara tangan dan kaki agar perpindahan gigi dapat berlangsung halus dan menjaga kenyamanan berkendara. Meskipun menantang bagi pemula, kopling manual memberikan kontrol penuh atas akselerasi.

Fungsi Kopling Motor dalam Berkendara

Melansir MPM Honda Jatim, kopling pada motor memiliki berbagai fungsi yang penting untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara, di antaranya:

1. Memulai Pergerakan Motor
Saat motor dalam kondisi diam, kopling memungkinkan mesin tetap hidup tanpa membuat roda belakang berputar. Dengan menarik tuas kopling, pengendara dapat memasukkan gigi tanpa perlu mematikan mesin, sehingga motor dapat bergerak dengan lancar.

2. Pergantian Gigi yang Halus
Kopling berfungsi untuk memutus sementara tenaga dari mesin ke transmisi, memungkinkan perpindahan gigi secara halus tanpa hentakan. Ini sangat berguna saat berkendara di jalanan padat atau ketika membutuhkan akselerasi cepat.

3. Berhenti dan Memulai Kembali
Ketika berhenti di lampu lalu lintas atau dalam situasi lainnya, kopling memungkinkan motor tetap dalam keadaan siap tanpa harus mematikan mesin. Pengendara cukup menarik tuas kopling saat berhenti dan melepasnya perlahan saat ingin berjalan kembali.

4. Mengatur Tenaga dan Torsi
Kopling memungkinkan pengendara mengatur seberapa besar tenaga dan torsi yang disalurkan dari mesin ke roda belakang. Ini memberikan kontrol lebih baik atas kecepatan dan akselerasi, terutama saat menanjak atau mendahului kendaraan lain.

5. Mencegah Slip dan Kerusakan
Kopling juga berfungsi sebagai pelindung bagi sistem transmisi. Ketika terjadi perbedaan kecepatan mendadak antara mesin dan roda belakang, kopling akan "tergelincir" untuk mencegah kerusakan pada komponen transmisi dan mesin.

Demikian informasinya, semoga bermanfaat.

Baca Juga:
Yuk, Berkenalan Dengan Kopling Mobil! Cara Kerja & Komponennya


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(SUR)

Jakarta: Korlantas Polri bakal menerapkan inovasi baru dalam proses registrasi kendaraan bermotor khususnya untuk cek fisik kendaraan. Cek fisik kendaraan merupakan tahapan utama untuk melakukan perpanjangan STNK 5 tahunan.

Cek fisik dilakukan oleh petugas dengan cara mengecek dan menggesek nomor rangka serta nomor mesin. Untuk mempermudah proses, nantinya cek fisik kendaraan tidak perlu dengan cara digesek, namun bisa dilakukan via online.

Cek fisik online ini bertujuan untuk memperkuat pelayanan kepada masyarakat sekaligus mempermudah proses cek fisik.
Sebagai langkah awal, pihak Korlantas sudah memulai pelatihan bagi seluruh jajaran Polda di Indonesia untuk meningkatkan kompetensi dalam proses registrasi kendaraan bermotor via online.

Baca juga: BPKB Elektronik Masih Dikembangkan, Korlantas: Semoga Tahun Depan

Dengan cek fisik kendaraan via online, maka kepengurusan STNK dan BPKB akan semakin mudah serta mempersingkat waktu.

"Jadi prosesnya cukup mudah kalau dulunya itu harus pakai digesek konvensional itu cukup difoto ada alatnya, ada kameranya foto secara otomatis. Itu foto bisa langsung online ke ERI, jadi proses itu sangat mudah dan sangat cepat," kata Kasubdit BPKB Ditregiddent Korlantas Polri Kombes Pol Sumardji dalam keterangan tertulis.

Penerapan dimulai bertahap

Penerapan ini akan dimulai bertahap di Indonesia. Untuk saat ini proses cek fisik online sudah dilakukan di Polda Metro Jaya dan Polda Sumatera Utara.

Namun, pelaksanaannya harus menyesuaikan dengan PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak) karena komponen yang dibutuhkan memiliki biaya yang cukup tinggi.

"Arsip digital dan BPKB elektronik tahun ini kita sudah mulai terapkan di Polda Metro dan di Polda Sumut, ke depan kita akan menyesuaikan dengan PNPB karena itu komponennya cukup mahal sehingga kalau itu harus diganti semua dengan elektronik secara otomatis PNBP-nya juga harus berubah," beber Sumardji.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(PRI)

Irvine: Kepolisian Irvine, California, baru saja membeli sebuah Tesla Cybertruck Foundation Series yang diubah menjadi mobil polisi, dengan total biaya mencapai USD150.000 atau sekitar Rp2,3 miliar. Pembelian ini langsung mendapat kritikan dari masyarakat, terutama para pembayar pajak, yang menyebut langkah ini sebagai "pemborosan."

Menurut laporan dari Forbes, mobil ini akan digunakan oleh unit Drug Abuse Resistance Education (DARE). Kepolisian Irvine menggunakan dana khusus dari anggaran kota untuk membeli kendaraan listrik ini.

Biaya Cybertruck sendiri adalah USD119.000, sedangkan modifikasi khusus untuk mobil polisi, seperti lampu tambahan, sistem komunikasi radio, dan grafis, menghabiskan biaya tambahan sebesar USD31.000. Modifikasi ini dilakukan oleh Unplugged Performance. "Itu adalah sesuatu yang bisa kami pamerkan di acara-acara kami, di mana anak-anak bisa datang dan berfoto dengan mobil ini," kata Sersan Karie Davies dari Kepolisian Irvine.
Cybertruck yang digunakan oleh Kepolisian Irvine adalah versi Cyberbeast, dilengkapi dengan tiga motor yang mampu menghasilkan tenaga hingga 845 tenaga kuda. Baterai 123 kWh yang besar mendukung sistem tambahan yang dipasang untuk kebutuhan kepolisian.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Mobil ini mampu melaju dari 0 hingga 97 km/jam dalam 2,6 detik dan menyelesaikan jarak quarter mile dalam 11 detik dengan kecepatan 183 km/jam.

Namun, penggunaan kendaraan ini memicu perdebatan di media sosial. Banyak pembayar pajak yang mempertanyakan keputusan membeli Cybertruck yang mahal, terutama karena jangkauan jaraknya yang hanya mencapai 515 kilometer, lebih rendah dari yang dijanjikan oleh Elon Musk.

Beberapa warga mengkritik pilihan kendaraan ini, dengan menyebutnya sebagai pemborosan uang pajak, sementara yang lain berpendapat bahwa dana tersebut seharusnya digunakan untuk kebutuhan lain, seperti perlengkapan sekolah.

"Mungkin ada tiga polisi yang mencoba mencari alasan mengapa mereka benar-benar membutuhkan mobil ini," tulis seorang pengguna di **X** (dulu Twitter). Pengguna lain mempertanyakan mengapa Kepolisian Irvine tidak menunggu versi Cybertruck yang lebih murah, yang bisa menghemat hingga USD 20.000.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta:Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) kini sudah mencapai usia 50 tahun di depan. Mereka kemudian merayakan pencapaian 50 tahun di industri otomotif di Indonesia dengan mengajak konsumen yang tersebar di seluruh Indonesia.

Perusahaan mengajak para mitra untuk ikut merayakan tahun emas ini, salah satunya dengan mengadakan Isuzu Customer Gathering di lebih dari 50 titik di Indonesia.

Nantinya saat acara berlangsung, ada berbagai program dan penawaran menarik mulai dari diskon dan promo unit serta spare part, kemudian konsumen mendapatkan cashback bernilai jutaan rupiah saat melakukan pemesanan unit selama acara berlangsung.

Baca Juga: KTM Siap Perkenalkan Teknologi Transmisi AMT Tahun 2025

“Di momen istimewa ini, kami bersyukur dan berterima kasih kepada seluruh Isuzu partner yang setia menemani dan menjadi bagian perjalanan panjang Isuzu sampai pada titik ini. Komitmen kami untuk terus menemani Isuzu partner di seluruh Indonesia, dengan selalu menghadirkan produk dan pelayanan terbaik. Kami harap perayaan 50 tahun ini dapat dinikmati oleh semua pihak dan kedepannya kita dapat tumbuh dan berkembang bersama,” ujar Presiden Direktur PT IAMI, Yusak Kristian Solaeman, melalui keterangan resminya.

Sepak terjang Isuzu membangun bisnisnya di Indonesia dimulai pada tahun 1974 dan berhasil menyita perhatian masyarakat dengan kendaraan pick up Isuzu TLD.

Di tahun 2008, PT IAMI mengembalikan arah bisnis Isuzu di Indonesia dengan berfokus kepada industri kendaraan komersial. Langkah strategis ini diambil untuk kembali kepada akar utama bisnis Isuzu sebagai produsen kendaraan komersial terkemuka.

Baca Juga: Moto Guzzi Stelvio Usung Teknologi Canggih dan Desain Ikonik

Keseriusan PT IAMI di segmen kendaraan komersial kemudian ditunjukkan dengan pengembangan kendaraan khusus yang diperuntukan pasar Indonesia dan sejumlah negara lainnya. Hingga di tahun 2018 kemudian lahirlah Isuzu Traga yang mengisi segmen medium pick up dan secara khusus diproduksi di Indonesia. Hadirnya Isuzu Traga ini menjadikan Isuzu Indonesia sebagai manufaktur sekaligus basis ekspor untuk kebutuhan Isuzu secara global sejalan dengan visi Isuzu menjadi manufaktur kelas dunia.

Selain Isuzu Traga, PT IAMI juga memantapkan posisinya sebagai pemimpin di industri kendaraan komersial melalui rangkaian produknya seperti Isuzu GIGA, Isuzu Elf, Isuzu Mu-X, dan Isuzu D-MAX.

Beriringan dengan perjalanan dan semangat 50 Tahun #IsuzuTerusMenemani, kami juga terus berupaya untuk mengembangkan setiap channel Isuzu yang akan memperkuat ekosistem dari Isuzu itu sendiri. Dengan begitu, kami dapat memastikan setiap customer untuk memanfaatkan unit Isuzu secara maksimal. Saat ini Isuzu telah memiliki 4 Part Depo yang berlokasi di Medan, Makassar, Palembang, dan Pontianak, 49 Karoseri Partner, lebih dari 1800 Partshop, 140 Bengkel Mitra Isuzu, dan lebih dari 150 Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh Indonesia

Pada tahun 2024, di tengah penurunan pasar kendaraan komersial, Isuzu berhasil meningkatkan market share. Hingga bulan September 2024, Isuzu mencatatkan market share sebesar 30,7%, bertumbuh 3,5% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 lalu. Angka ini menunjukan kepercayaan konsumen terhadap Isuzu untuk terus menemani bisnis Isuzu Partner.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Memasuki musim hujan, masyarakat Indonesia dihimbau untuk lebih waspada, khususnya bagi mereka yang berkendara menggunakan mobil. Berdasarkan prediksi BMKG, puncak musim hujan akan melanda sebagian besar wilayah Indonesia antara bulan Oktober hingga November 2024.

Kondisi jalan yang licin dan menurunnya visibilitas saat hujan membuat pengendara harus lebih berhati-hati. Komponen mobil seperti karet wiper dan kampas rem menjadi bagian penting yang berperan dalam menjaga keamanan berkendara selama musim hujan.

Suzuki kemudian mengajak konsumennya untuk mempersiapkan mobilnya dengan menggelar program promo suku cadang dengan diskon 15 persen untuk pembelian wiper blade dan brake pad di seluruh bengkel resmi hingga akhir tahun 2024. Asst. to Aftersales Department Head of Spareparts PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Christiana Yuwantie, menjelaskan pentingnya mengganti komponen wiper dan kampas rem, terutama saat menghadapi musim hujan.
“Karakter konsumen kami kebanyakan memakai mobilnya setiap hari, sehingga pasti kinerja komponen lebih aktif bekerja serta butuh peremajaan. Terlebih saat menghadapi musim hujan belakangan ini akan mengganggu pandangan ke depan, bahkan jalanan cenderung licin membuat kemampuan pengereman berkurang. Sadar terhadap kondisi tersebut, maka disarankan kepada pelanggan untuk segera mengganti wiper blade dan brake pad berkualitas pada mobil dengan menggunakan spareparts original,” jelas Christiana melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Saat berkendara di bawah guyuran hujan, visibilitas pengendara sering kali terganggu oleh air yang menghalangi pandangan. Karet wiper yang sudah aus dapat menyebabkan baret halus di kaca dan menimbulkan bunyi berisik yang mengganggu.

Selain itu, kondisi jalan yang licin saat hujan juga memengaruhi performa pengereman. Brake pad yang aus atau sudah tidak dalam kondisi prima bisa membuat pengereman kurang optimal, yang sangat berbahaya dalam situasi jalan licin. Suzuki menyarankan agar pengendara melakukan pengecekan rutin terhadap kampas rem mereka.

“Jika jarak pijakan ke pedal terasa semakin jauh ataupun dalam, hal ini menjadi pertanda bahwa sebaiknya brake pad harus diganti,” tambah Christiana.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Wina: Pabrikan motor asal Austria, KTM, tengah bersiap meluncurkan inovasi transmisi terbaru mereka, Automated Manual Transmission (AMT), pada model tahun 2025. Berdasarkan laporan Motorcyclenews pada Selasa, 15 Oktober, KTM mengonfirmasi bahwa pengujian sistem AMT telah sukses dan siap diterapkan pada sepeda motor produksi massal.

Diperkirakan, model pertama yang akan mengadopsi AMT adalah KTM 1290 Super Adventure R, sebuah motor petualangan andalan KTM yang akan diperbarui dalam waktu dekat.

Cara Kerja AMT

Sistem AMT KTM menggunakan aktuator perpindahan elektromekanis untuk memutar shift drum, memungkinkan perpindahan gigi hanya dalam 50 milidetik—setara dengan transmisi manual yang dilengkapi quickshifter. Pengendara dapat memilih mode otomatis penuh atau mode manual, di mana perpindahan gigi dilakukan melalui foot shifter atau paddle yang dipasang di setir motor.

Uniknya, meski tersedia mode manual, AMT tidak dilengkapi dengan tuas kopling. Pengendara harus beradaptasi dengan sistem baru ini, di mana motor dapat dimulai dan dikendalikan tanpa perlu input kopling dari pengendara.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Kelebihan dan Kemudahan AMT

KTM menjelaskan bahwa dengan tidak adanya tuas kopling, pengendara dapat lebih mudah mengendalikan motor, terutama saat menanjak, berhenti, atau bermanuver. Sistem ini juga dapat disesuaikan dengan mode berkendara yang berbeda, sehingga pengguna bisa menyetel gaya berkendara sesuai kebutuhan.
Setelah gigi pertama diaktifkan, motor mulai bergerak dengan cara meningkatkan kecepatan mesin, sementara kopling sentrifugal akan mengaktifkan penggerak motor secara otomatis. Hal ini dikendalikan secara elektronik, membuat sistem AMT sangat mudah digunakan.

Selain itu, transmisi AMT dilengkapi dengan urutan gigi P – N – 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6, di mana posisi Parkir (P) dan Netral (N) hanya bisa dipilih melalui paddle shifter di setir, baik mesin dalam keadaan hidup maupun mati.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Denpasar: Teknik pengecasan baterai kendaraan listrik memainkan peranan penting terhadap umur baterai. Semakin baik cara pengecasan, maka semakin panjang masa pakai baterai.

Product Expert DFSK-SERES, Ihcsan Aria Putra, membeberkan cara pengecasan yang baik adalah pengecasan yang singkat. Dia menekankan setiap mobil listrik digunakan, maka sebaiknya langsung di cas.

"Sebagai contoh misalkan pergi ke minimarket dekat rumah, pas kembali terpakai 2 persen (daya baterai). Maka sampai rumah, langsung di cas," ujar Ihcsan kepada Medcom.id pada Senin (21-10-2024) di Denpasar Bali.
Dia menjelaskan semakin cepat pengecasan dilakukan, maka meminimalisir baterai panas. Hingga akhirnya umur baterai lebih awet.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Kemudian dia juga menjelaskan, konsumen Seres E1 tidak perlu khawatir untuk mengecas mobil dan ditinggal. Para insinyur di China dibekali dengan fitur otomatis cut/off saat kondisi baterai sudah terisi penuh.

"Misalkan ngecas jam 8 malam sampai jam 8 pagi. Jam 11 sudah penuh baterai, maka secara otomatis cut/off bekerja dan menghentikan pengisian. Sehingga baterai aman meski charger tidak dilepas," lanjut Ihcsan.

Ihcsan kemudian menjelaskan E1 Type-B dibekali baterai Lithium Iron Phosphate dengan kapasitas 13,8 kWh yang mampu menempuh jarak maksimum sepanjang 180 km dalam satu pengisian baterai penuh. Sedangkan E1 Type-L memiliki kapasitas baterai 16,8 kWh mampu menempuh jarak tempuh maksimum 220 km.

Mobil listrik E1 menggunakan charging port standar di Indonesia, yakni Type 2 untuk AC charging. Penggunanya bisa mengisi daya baterai E1 hingga penuh dalam waktu 3,5-4 jam menggunakan instalasi listrik yang digunakan di rumah sehari-hari.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Semarang: GIIAS Semarang 2024 akan segera digelar pada 23-27 Oktober 2024 di Muladi Dome, Universitas Diponegoro (UNDIP). Sebagai bagian dari rangkaian akhir GIIAS tahun ini, pameran ini diharapkan menjadi magnet bagi para pencinta otomotif di wilayah Semarang dan sekitarnya, menghadirkan teknologi dan inovasi terbaru dari industri otomotif dunia.

Selain menampilkan berbagai kendaraan canggih dan inovasi terkini, GIIAS Semarang 2024 juga memberikan perhatian besar pada kenyamanan pengunjung. Salah satu aspek penting yang disiapkan oleh penyelenggara adalah area parkir yang luas, aman, dan nyaman untuk memudahkan para pengunjung yang membawa kendaraan pribadi.

Pihak penyelenggara telah menyiapkan beberapa lokasi parkir di sekitar venue, memastikan akses yang mudah dan meminimalisir kepadatan kendaraan. Berikut adalah beberapa lokasi parkir yang tersedia:

• Gedung Muladi Dome UNDIP: Area parkir utama ini mampu menampung hingga 550 kendaraan, terdiri dari 200 sepeda motor dan 350 mobil.
• SPBU UNDIP: Berlokasi sekitar 500 meter dari venue, area ini dapat menampung hingga 300 kendaraan, baik roda dua maupun roda empat, dengan akses mudah ke pameran.
• Gedung Parkir Bersama UNDIP: Untuk pengunjung yang datang pada akhir pekan, area parkir tambahan ini akan dilengkapi dengan shuttle bus gratis yang beroperasi setiap 10 menit, mengantar pengunjung dari parkiran ke venue yang berjarak sekitar 900 meter.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Project Director GIIAS, Sri Vista Limbong, menjelaskan penyelenggara berkomitmen untuk memberikan pengalaman terbaik kepada para pengunjung.

“Kami berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman terbaik bagi para pencinta otomotif dengan menghadirkan teknologi dan inovasi terkini, dengan menyediakan area parkir yang luas dan nyaman, kami berharap pengunjung dapat fokus menikmati acara yang lebih menyenangkan dan berkesan,” ungkapnya.

GIIAS Semarang 2024 akan menampilkan total 19 merek kendaraan, termasuk 14 kendaraan penumpang, 4 sepeda motor, dan satu kendaraan komersial. Selain itu, 28 merek industri pendukung juga akan meramaikan pameran dengan produk dan teknologi terbaru.

Bagi yang ingin menghadiri GIIAS Semarang 2024, tiket dapat dibeli secara online melalui aplikasi Auto360 hingga 22 Oktober 2024, dengan harga khusus Rp 15.000 untuk weekday (Rabu hingga Jumat) dan Rp 25.000 untuk weekend. Tiket on-site juga tersedia dengan harga Rp 20.000 untuk weekday dan Rp 30.000 untuk weekend.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Makassar - Di sela perjalanan etape terakhir Nmax Tour Boemi Nusantara (NTBN) yang berlangsung di Sulawesi Selatan sejak Jumat-Minggu (18-20/10/2024), ada beberapa fakta yang terungkap tentang motor maxi terbaru Yamaha yaitu Nmax Turbo dan Nmax Neo. Dipaparkan oleh Public Relation Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Rifki Maulana bahwa permintaan Nmax Neo masih lebih dominan dari pada Nmax Turbo.

Meski tak mengungkapkan tentang berapa banyak permintaan tipe Neo dan Turbo, namun Ia menjelaskan tentang prioritas jumlah produksi Neo yang dikebut lebih dulu. Mengingat model ini mengalami permintaan yang cukup besar keiimbang versi Turbo.

"Kalau Kami melihat tren yang ada, termasuk permintaan Nmax terbaru ini, tipe Neo memang mengalami permintaan yang cukup besar. Fakta ini membuat Yamaha juga memberikan prioritas pemenuhan kebutuhan pasar untuk tipe tersebut," ujar PR Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana di Bulukumba pada Sabtu (19/10/2024).
Sayangnya, Rifki tak menjelaskan seberapa banyak permintaan Nmax Neo dan Nmax Turbo. Namun jika melihat tren masyarakat pengguna skutik, saat ini memang mayoritas ingin punya motor model terbaru dan tidak repot soal cara pengoperasian fitur-fiturnya. Rifki juga mengakui bahwa meski prioritas produksi Nmax Neo dilakukan, namun mereka tak abai dengan permintaan konsumen akan Nmax Turbo.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Seperti diketahui, bahwa Nmax Neo masih menggendong mesin yang sama dengan Nmax generasi sebelumnya. Namun ada beberapa perubahan yang dilakukan Yamaha di bagian mesin dan CVT-nya agar lebih bertenaga namun tetap efisien dalam hal penggunaan bahan bakar.

Sementara untuk Nmax Turbo yang dilengkapi dengan Y-Connect dan fitur Yamaha Electric CVT yang dioperasikan melalui Y-Shift yang terdiri dari 2 mode berkendara, memiliki desain CVT yang sangat berbeda dari versi Neo. Begitu juga mesinnya untuk mewadahi perputaran mesin yang tinggi ketika menganktifkan mode berkendara Sport.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: PT Piaggio Indonesia secara resmi memperkenalkan Moto Guzzi Stelvio. Kuda besi ini hadir dengan kombinasi teknologi canggih dan desain ikonik yang menjanjikan pengalaman berkendara di jalan raya maupun medan off-road dengan teknologi Piaggio Fast Forward (PFF) Rider Assistance Solution.

Inovasi yang ditawarkan Stelvio melalui teknologi PFF ini dikembangkan oleh para ahli robotika dari Piaggio Fast Forward, Boston, Amerika Serikat. Dengan integrasi sistem radar pada kendaraan roda dua, motor ini memberikan tingkat keamanan, terutama dalam menghadapi tantangan berkendara di tikungan yang dinamis. Teknologi ini merupakan langkah maju dalam keselamatan berkendara, yang secara khusus disesuaikan untuk sepeda motor.

“Kami dengan bangga menghadirkan Stelvio terbaru, sebuah kendaraan roda dua penjelajah bergaya modern dengan gaya unik dan teknologi mutakhir. Jajaran kendaraan Moto Guzzi terus berkembang dan mendobrak batasan baru dalam berkendara on-road dan off-road, dengan karakter motor yang tangguh untuk sensasi seru saat menjelajahi berbagai rute di Indonesia.” ujar Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, melalui keterangan resminya.
Kehadiran Stelvio ini juga menandai kesuksesan yang terus berkembang di abad keduanya, dengan melanjutkan tradisi menciptakan kendaraan roda dua yang otentik dan inovatif untuk memenuhi kebutuhan pengendara modern.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Sensor Radar untuk Keamanan Tinggi

Stelvio adalah model pertama yang dilengkapi dengan PFF Rider Assistance Solution. Teknologi ini menggunakan radar 4D Imaging dengan sensor yang terletak di atas dan bawah lampu depan, memberikan cakupan lebih luas dan andal dibandingkan sensor ultrasonik tradisional. Sistem radar ini dirancang khusus untuk sepeda motor, menawarkan stabilitas lebih baik di berbagai kondisi.

Motor ini juga memiliki lima mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan berbagai medan, mulai dari mode Tour untuk perjalanan jarak jauh, Rain untuk kondisi hujan, Road untuk berkendara harian, Sport untuk performa tinggi, hingga Off-Road untuk petualangan di medan berat.

Desain Tangguh dan Estetis

Stelvio hadir dengan desain yang tegas dan garis-garis khas yang memberikan tampilan berani dan modern. Dengan pencahayaan LED dan pelindung khusus untuk mengalihkan udara panas dari kaki pengendara, motor ini dirancang untuk menjamin kenyamanan maksimal di segala medan.

Selain estetika, Stelvio juga didukung performa tangguh yang siap digunakan dalam segala kondisi, baik untuk petualangan off-road maupun berkendara sehari-hari. Dengan fleksibilitas ini, Stelvio menjadi pilihan tepat bagi para pengendara yang mencari keseimbangan antara kenyamanan, performa, dan sensasi berkendara yang seru.

Baca Juga: Pentingnya Inreyen untuk Menjaga Usia dan Performa Sepeda Motor

Mesin V-Twin Berperforma Tinggi

Di balik performanya, Stelvio didukung mesin V-twin melintang 90° 'Compact Block' yang menghasilkan tenaga hingga 113,4 daya kuda @ 8.700 rpm dan torsi maksimum 105 Nm @ 6.750 rpm. Motor ini juga memenuhi standar emisi Euro 5+, serta dilengkapi dengan sistem kelistrikan canggih yang memastikan efisiensi dalam pengisian daya.

Moto Guzzi Stelvio turut menawarkan fitur pencahayaan LED dengan Daytime Running Lights (DRL) dan sistem ‘lampu tekuk’ yang meningkatkan visibilitas saat menikung. Selain itu, terdapat port USB yang memudahkan pengendara untuk mengisi daya perangkat selama perjalanan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jerez: Prestasi membanggakan datang dari dunia balap internasional, di mana nama Indonesia kembali berkibar lewat penampilan Aldi Satya Mahendra. Pebalap muda berusia 18 tahun asal Yogyakarta ini berhasil mencetak sejarah dengan menjadi rider Indonesia pertama yang menjuarai kejuaraan World Supersport 300 (WorldSSP300).

Pencapaian luar biasa tersebut terjadi pada seri pamungkas yang digelar di Sirkuit Jerez, Spanyol, pada Minggu (20 Oktober 2024). Aldi, yang tampil di bawah tim BrCorse, menuntaskan musim balapnya dengan catatan luar biasa.

Pada balapan terakhir di Jerez, ia finis di posisi ke-6 an cukup untuk mengamankan gelar juara dunia dengan total 221 poin. Keunggulan 21 poin dari pesaing terdekatnya, Loris Veneman, menjadi penentu kemenangannya. Aldi juga menorehkan sejarah baru sebagai rookie pertama dari Asia yang menjuarai WorldSSP300.
"Sungguh mimpi yang jadi kenyataan. Saya tidak mampu berkata-kata, ini hari yang sangat menakjubkan. Terima kasih kepada Allah, semua pihak yang telah membawa saya ke tangga juara dunia, terutama Yamaha Indonesia, tim BrCorse, dan keluarga saya," ucap Aldi melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Sebelumnya pada balapan pertama di hari Sabtu (19 Oktober 2024), Aldi berhasil meraih podium ke-3 meski ini merupakan kali pertamanya balapan di Sirkuit Jerez. Pencapaian ini menegaskan dirinya sudah siap menghadapi tantangan sebagai juara dunia. Motor Yamaha YZF-R3 produksi global, yang dikendarainya, turut berperan besar dalam keberhasilannya.

Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Wahyu Rusmayadi, menyampaikan rasa bangganya atas pencapaian tersebut.

"Kami sangat berbahagia dengan hasil yang membanggakan ini. Bakat, skill, mental Aldi, didukung oleh keunggulan motor Yamaha YZF-R3 menyatu sempurna mengantarkannya meraih gelar juara dunia. Pertarungan tahun ini sungguh menegangkan, namun dengan semangat juang yang tinggi dari Aldi dan semua pihak yang terlibat, inilah kunci kesuksesan," ujar Wahyu.

Perjalanan Aldi menuju tangga juara dunia dimulai dari balapan nasional, diikuti pembinaan dari Yamaha Indonesia. Ia tampil di berbagai ajang, termasuk R15 bLU cRU Junior Pro, Asia Road Racing Championship, serta R3 bLU cRU European Championship pada 2023. Semua pengalaman ini mengantarkannya meraih gelar bergengsi di WorldSSP300 tahun 2024.

Selama semusim penuh di WorldSSP300 2024, Aldi kerap naik podium. Di seri Catalunya Spanyol (23-24 Maret), ia meraih podium 2 di race 1, disusul podium 2 di race 1 dan podium 1 di race ke-2 di Misano Italia (15-16 Juni). Kemudian, Aldi juga merebut podium ke-3 di Ceko (20-21 Juli), podium 2 dan 3 di Magny Cours Prancis (7-8 September), serta podium 2 di Aragon (28-29 September). Prestasi ini diakhiri dengan manis melalui podium ke-3 pada race 1 di Jerez, mengukuhkan Aldi sebagai juara dunia.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: PT Industri Baterai Indonesia (IBC) melangkah maju dalam pengembangan industri baterai dengan menandatangani perjanjian interim dan akta pendirian perusahaan patungan manufaktur sel baterai bersama CBL International Development Pte Ltd. Kerja sama ini diharapkan dapat memperkuat posisi Indonesia di pasar global sebagai pemain kunci dalam rantai pasok baterai kendaraan listrik.

Wakil Menteri BUMN, Kartika Wirjoatmodjo, menekankan pentingnya langkah ini untuk menarik investor dan mempercepat eksekusi proyek. "Kita juga harus cepat, agile, dan adaptif dalam mengeksekusi proyek ini. Kita harus mengamati perubahan teknologi yang muncul di bidang kendaraan listrik, sehingga kita dapat menjadi lebih kompetitif," ujar Kartika dikutip dari Antara.

Kerja sama antara IBC dan CBL ini merupakan bagian dari upaya strategis IBC dalam mendorong hilirisasi nikel dan pengembangan industri baterai terintegrasi, termasuk rantai pasok dari hulu hingga hilir. Proyek ini tidak hanya akan mendukung kebutuhan domestik, tetapi juga permintaan global.
Direktur Utama IBC, Toto Nugroho, menyatakan bahwa proyek manufaktur sel baterai yang berlokasi di Karawang, Jawa Barat, kini memasuki tahap awal.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

"Melalui upaya bersama, IBC dan CBL ingin mengembangkan proyek ini secara bertahap dengan tujuan untuk menginvestasikan sejumlah total USD1,18 miliar dan mencapai total kapasitas produksi 15 GWh per tahun, yang akan cukup untuk memenuhi permintaan domestik dan global," jelasnya.

General Manager of International Business Manufacturing Operations of CATL, Gordon An, menyoroti pentingnya pabrik baterai dalam membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

"Kami bersedia untuk secara aktif memanfaatkan kelebihan kami dalam inovasi teknologi dan manufaktur, dan berharap dapat bekerjasama dengan mitra kami di Indonesia untuk mendukung pengembangan upaya elektrifikasi di Indonesia," ujarnya.

Dengan kekayaan cadangan nikel yang dimiliki Indonesia, proyek ini diyakini mampu memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasokan global, sekaligus membawa dampak ekonomi yang signifikan, seperti penciptaan lapangan kerja, peningkatan investasi asing, serta penguatan kapasitas industri energi terbarukan di tanah air.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)