Ketika melakukan wawancara kerja, cara pelamar menjawab pertanyaan sangat berpengaruh pada hasil akhir. Jawaban yang tepat bisa membuka peluang yang besar untuk mendapat pekerjaan.

Sebaliknya, jawaban yang salah atau kurang tepat bisa menutup kesempatan diterimanya kerja. Sehingga, pelamar perlu mengetahui beberapa jawaban yang sebaiknya dihindari saat wawancara kerja. Sebab, hal tersebut bisa memberikan kesan negatif atau menunjukkan kurangnya persiapan.

Jawaban yang Tidak Boleh Digunakan Saat Interview Kerja

Ada beberapa jawaban yang tidak boleh digunakan saat interview kerja. Jawaban-jawaban ini bisa membuat perekrut tidak tertarik untuk menerima pelamar. Menurut laman Indeed, The Muse, Air swift, dan buku 13 Pertanyaan Jebakan Wawancara Kerja oleh Mr. Yongkie Jalu Paksi, berikut di antaranya:

1. Menyatakan Belum Mempersiapkan Diri

Saat akan wawancara, penting untuk melakukan riset. Jangan datang ke wawancara tanpa mengetahui apapun tentang posisi yang ingin dilamar atau perusahaan. Selain melakukan riset secara online, kamu bisa bertanya kepada karyawan yang sedang atau pernah bekerja di perusahaan tersebut.

2. Menjelekkan Perusahaan Sebelumnya

Ketika wawancara, mungkin kamu akan ditanya alasan mencari pekerjaan baru atau apa yang tidak disukai di pekerjaan sebelumnya. Untuk tetap profesional, jangan mengatakan hal negatif apapun tentang perusahaan atau pekerjaanmu sebelumnya.

Jawaban yang positif bisa meyakinkan pewawancara bahwa kamu tidak akan mengatakan hal negatif tentang perusahaan mereka nantinya. Saat menjawab pertanyaan tentang mantan atasan, coba fokus pada hal-hal yang ditawarkan di pekerjaan yang tidak bisa dilakukan mantan atasan.

3. Mengatakan Ketidaktahuan

Kamu mungkin akan mendapat pertanyaan yang tidak dipersiapkan. Hal ini bisa menjadi kesempatan yang baik untuk membuktikan kemampuan berpikir kritis dan keterampilan memecahkan masalah. Kamu bisa memberitahu wawancara bahwa kamu butuh waktu sebentar untuk memikirkan jawaban tersebut.

4. Mengatakan bahwa Jawaban ada di Resume/CV

Seringkali pewawancara akan menanyakan identitas diri yang sudah tertera di resume. Kamu harus mencoba menjawab dengan kata-kata sendiri dan memberikan informasi yang lebih rinci. Jangan mengatakan jawabanmu sudah tertera di resume dan tidak menjelaskannya lebih lanjut.

Coba jawab pertanyaan ini dengan menggunakan contoh-contoh spesifik yang membuktikan pengalaman atau keterampilanmu. Kamu bisa menjelaskan bagaimana kualifikasimu relevan dengan posisi yang dilamar.

5. Mengungkapkan Kegugupan

Hindari mengatakan bahwa kamu sedang gugup. Sebaliknya, katakan bahwa kamu bersemangat.

Mengatakan kata positif seperti semangat atau senang akan mengubah perasaan gugup menjadi lebih baik. Kegembiraan itu bisa menular ke perekrut dan membuatnya tertarik denganmu.

6. Memberi Jawaban yang Tidak Ditanyakan

Dalam wawancara, calon karyawan diminta memberi jawaban singkat, padat, dan jelas. Tapi pada praktiknya seringkali calon karyawan memberi jawaban atas pertanyaan yang tidak ditanyakan.

Sehingga, saat wawancara pastikan untuk selalu fokus dan mendengarkan pertanyaan dengan baik. Persoalan selanjutnya yaitu banyak pelamar menganggap jawaban yang singkat kurang lengkap, sehingga berusaha menambahnya. Padahal yang dibutuhkan hanyalah jawaban yang singkat dan jelas.

7. Menggunakan Bahasa yang Tidak Profesional

Penting untuk menunjukkan profesionalisme selama wawancara. Salah satu cara terbaik yang dapat dilakukan adalah menggunakan bahasa profesional.

Hindari bahasa tidak profesional seperti bahasa gaul dan kata-kata kasar. Saat menjawab pertanyaan, luangkan waktu untuk memikirkan cara merespon dan fokus berbicara dengan jelas.

8. Tidak Mengajukan Pertanyaan

Biasanya, menjelang akhir wawancara, perekrut akan bertanya apakah kamu mempunyai pertanyaan terkait pekerjaan yang dilamar atau tidak. Jangan mengatakan "tidak ada". Kamu harus mempunyai pertanyaan yang diajukan.

Persiapkan pertanyaan tersebut saat melakukan riset. Pilih pertanyaan yang menunjukkan minatmu pada perusahaan atau posisi yang dilamar.

Itulah beberapa jawaban yang tidak boleh digunakan saat interview kerja. Semoga informasi ini membantumu dalam proses melamar kerja ya detikers.

KuTips: Tips Jawab Pertanyaan 'Mau Gaji Berapa? Saat Interview Kerja

KuTips: Tips Jawab Pertanyaan 'Mau Gaji Berapa? Saat Interview Kerja

Driver ojek online (ojol) memprotes tarif layanan antar barang dan makanan yang belum juga diatur oleh pemerintah. Menurut mereka, hal ini menimbulkan perang harga yang merugikan driver ojol.

Protes tersebut dituangkan dalam aksi demo yang berlangsung di kawasan Patung Kuda, Jakarta Pusat. Head of Corporate Affairs Gojek, Rosel Lavina, mengimbau penyampaian aksi tersebut sebaiknya dilakukan secara kondusif dan tertib.

"Kami selalu terbuka terhadap aspirasi rekan-rekan mitra driver aktif Gojek dan senantiasa mengimbau agar disampaikan secara kondusif dan tertib. Selama ini, mitra driver aktif Gojek juga menyampaikan aspirasinya melalui berbagai wadah komunikasi formal yang kami miliki," katanya dalam keterangan yang diterima detikcom, Kamis (29/8/2024) kemarin.

Ia juga menyayangkan adanya upaya yang memberi kesan akan tidak beroperasinya beberapa layanan ke penumpang terkait aksi demonstrasi. Namun Rosel memastikan operasional Gojek akan berjalan normal dan konsumen bisa tetap menggunakan layanan seperti biasa.

Rosel lalu meminta para ojol agar tidak terprovokasi dan tetap beroperasi seperti biasa. Menurutnya Gojek akan menyiapkan tindakan tegas kepada pihak yang merugikan mitra dan pelanggan mereka.

"Kami menegaskan bahwa operasional Gojek akan tetap berjalan normal dan konsumen dapat tetap menggunakan layanan Gojek seperti biasa. Kami juga mengimbau kepada mitra driver agar tidak terprovokasi dan tetap beroperasi seperti biasa. Gojek akan menindak tegas oknum-oknum yang melakukan tindakan yang merugikan terhadap pelanggan maupun mitra kami," ujarnya.

Demo Ojol Foto: Shafira Cendra Arini/detikcom

Rencana ojol tidak mengambil orderan selama menggelar aksi pada hari Kamis dikonfirmasi oleh Ketua Umum Garda Indonesia, Igun Wicaksono. Menurutnya sejumlah ojol, terutama yang melakukan aksi, berencana tidak mengaktifkan layanan jasa mereka.

"Mungkin untuk sebagian rekan-rekan kita akan seperti itu, khususnya yang sedang melaksanakan aksi hari ini tidak mengambil atau mengaktifkan," katanya kepada detikcom.

Grab Buka Suara

Selain Gojek, Grab Indonesia juga buka suara soal rencana demo ojol. Tirza Munusamy, Chief of Public Affairs, Grab Indonesia mengatakan, pihaknya senantiasa menghargai hak mitra pengemudi untuk menyuarakan pendapatnya.

Ia menyebut Grab juga menyediakan wadah bagi mitra untuk mengemukakan pendapat dan masukan melalui berbagai saluran komunikasi yang ada, termasuk melalui layanan Grab Support maupun kegiatan tatap muka antara perwakilan Grab dengan komunitas Mitra Pengemudi yang dilaksanakan secara berkala.

"Grab senantiasa menghargai hak Mitra Pengemudi untuk menyuarakan pendapat dan aspirasinya selama dilakukan dengan tertib, damai, dan sesuai dengan peraturan yang berlaku," katanya dalam keterangan tertulis.

Ia menambahkan, penting untuk diketahui bahwa besaran tarif layanan pengantaran Grab telah dihitung secara saksama sesuai dengan ketentuan Pasal 3 Permenkominfo No. 1/Per/M.Kominfo/01/2012 tentang Formula Tarif Layanan Pos Komersial. Serta dirancang untuk menjaga pendapatan Mitra Pengemudi, dan kestabilan permintaan pasar terhadap layanan Grab.

"Kami menjamin bahwa Grab Indonesia tidak pernah memotong pendapatan Mitra Pengemudi untuk dialokasikan sebagai diskon bagi konsumen. Seluruh biaya promosi yang Grab gunakan berasal dari perusahaan dan didesain untuk membantu meningkatkan permintaan dari konsumen, yang pada akhirnya diharapkan dapat memengaruhi pendapatan para Mitra Pengemudi secara positif," tutupnya.

Para mitra driver ojek online (ojol) menggelar aksi besar-besaran. Para driver ojol yang tidak ikut demo disweeping dan diminta balik jaket. Foto: Ari Saputra

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi buka suara soal wacana pemerintah untuk menerapkan skema subsidi KRL Jabodetabek berbasis Nomor Induk Kependudukan (NIK) pada 2025. Budi mengatakan hal itu masih dibahas.

"Lagi dibahas, kita upayakan masyarakat tetap mendapatkan yang terbaik," kata Budi Karya di Kompleks DPR RI, Jakarta Pusat, Kamis (29/8/2024).

Kendati demikian, Budi tidak menjawab jika wacana tersebut bakal betul-betul diimplementasikan. Sebab untuk diketahui, rencana tersebut awalnya muncul dalam dokumen Nota Keuangan RAPBN 2025.

Ada beberapa opsi perbaikan yang akan dilakukan untuk skema public service obligation (PSO) alias subsidi, salah satunya perbaikan pada sistem tiket elektronik KRL Jabodetabek. Perbaikan akan dilakukan dengan menerapkan tiket elektronik berbasis NIK bagi pengguna KRL.

Terpisah, Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati, turut menegaskan bahwa pembahasan skema subsidi KRL Jabodetabek berdasarkan NIK masih dibahas. Kajian skema subsidi pakai NIK sebetulnya sudah dilakukan sejak 2023, tapi dia mengatakan hal itu sampai saat ini belum direalisasikan.

"Tapi intinya ini semua memang sebenarnya sudah dikaji, sudah dibahas. Dan sebenarnya sudah sejak tahun lalu ya, udah pernah jadi wacana kan. Tapi memang masih belum direalisasikan," kata Adita.

Di sisi lain, hanya karena opsi subsidi berbasis NIK termaktub dalam Nota Keuangan RAPBN 2025, Adita mengatakan belum tentu kebijakan itu langsung diterapkan pada 2025. Sebab, pihaknya masih perlu berkonsultasi dan mendiskusikan hal tersebut dengan berbagai pemangku kepentingan.

"(Artinya hanya karena ada di Nota Keuangan mengenai subsidi pakai NIK, belum tentu bakal diterapkan tahun depan?) Iya, karena kan bisa aja dinamika situasinya ya. Kita juga lihat juga nanti seperti apa respon dari stakeholders," tutur Adita.

Adita menegaskan, bahwa tahapan pembahasan subsidi KRL Jabodetabek berbasis NIK cukup panjang. Pihaknya perlu melakukan studi internal lintas sektoral bersama operator. Setelah tahap tersebut ditempuh, barulah pihaknya melakukan konsultasi publik.

Oleh karena itu, Adita menegaskan pemerintah belum berencana menaikkan tarif KRL Jabodetabek. Sebab, jika skema subsidi
lewat NIK yang memang diterapkan, sumber data NIK juga harus dipastikan.

"Sampai saat ini kita belum ada rencana (menaikkan tarif KRL)," tegasnya.

Simak Video: Pimpinan DPR soal Tarif KRL 'Orang Kaya': Perlu Diperjelas Kriterianya

[Gambas:Video 20detik]

Para driver ojek online (ojol) tengah menggelar aksi demonstrasi besar-besaran siang ini di kawasan Patung Kuda, Monas, Jakarta, Kamis (29/8/2024). Selaras dengan itu, sejumlah driver memutuskan untuk menonaktifkan aplikasi ojolnya dan tidak melayani pesanan.

Lalu, apakah saat demo berlangsung layanan ojol akan sulit diakses?

Detikcom mencoba memesan ojol saat demo tengah berlangsung, menggunakan aplikasi Gojek. Saat mencoba memesan ojol di pukul 14.00 WIB untuk pick up sekitar kawasan Medan Merdeka, ternyata prosesnya tidak membutuhkan waktu lama. Kurang dari satu menit, pesanan pun diambil oleh seorang driver.

Dengan demikian, tidak terjadi pengaruh signifikan dengan layanan ojol saat demo berlangsung. Sebagian ojol pun masih terpantau wara-wiri di jalan, walau sebagian besar lainnya tengah aksi di depan Patung Kuda.

Kondisi serupa juga terjadi pada pagi hari tadi, sebelum demo berlangsung. Masih banyak ojol yang wira-wiri di jalan, baik membawa penumpang maupun mengantar barang. Hal tersebut seperti yang dilakukan Jeff.

"Saya masih narik, masih mau nyari duit. Tapi sebagian besar banyak yang nggak menerima orderan," kata Jeff, saat ditemui detikcom pagi tadi, di kawasan Casablanca.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya muncul edaran dari Koalisi Ojol Nasional kepada customer kalau hari ini Mitra pengemudi ojol tidak akan menerima atau mengambil orderan dalam bentuk apapun.

"Dikarenakan akan diadakannya Aksi Demonstrasi terkait ketidakadilan dalam bisnis Antara Aplikator (GRAB, GOJEK, MAXIM, SOPHEE & LALAMOVE) dengan Mitra pengemudi Ojek Online (Ojol), maka kami atas nama Driver Ojek Online se-jabodetabek dan se Indonesia tidak akan menerima atau mengambil orderan dalam bentuk apapun (Food, Ride, dan Paket) pada tanggal 29 Agustus 2024 sampai jam yang belum bisa di tentukan," bunyi edaran tersebut.

Saksikan Live DetikSore:

Ribuan driver ojek online (ojol) memenuhi kawasan Patung Kuda, Monas, Jakarta Pusat. Mereka melangsungkan aksi unjuk rasa dan menyuarakan sejumlah tuntutan, salah satunya terkait pengenaan tarif potongan aplikasi hingga 30%.

Salah satu driver ojol, Jay mengatakan, telah terjadi perubahan yang cukup signifikan menyangkut tarif ojol dibandingkan beberapa tahun silam. Dulunya, beban potongan aplikasi kepada mitra driver ojol hanya sebesar 10%. Namun jumlah ini berangsur naik.

"Dulu 10%, kemudian 2018 naik ke 20%. Perlahan-lahan naik lagi. Sekarang kalau di total-total potongannya sekitar 30%," kata Jay, ditemui saat demo, Kamis (29/8/2024).

Selain itu menurutnya ada potongan-potongan tambahan sehingga kalau ditotal-total porsi yang diterima para driver hanya sekitar 70% dari hasil narik ojek. Itu pun belum ditambah dengan fitur-fitur tambahan lainnya seperti aceng atau narik goceng.

"Itu kalau ada slot-slot cuma sekitar Rp 5.000-6.000. Berarti kalau dipotong drivernya, ya bisa cuma dapet hampir setengahnya," ujarnya.

Driver ojek lainnya juga turut menyuarakan aspirasinya terkait tarif ini. Katanya, mereka tidak yakin berapa besar potongan tarif yang saat ini diterapkan operator. Pasalnya, kenaikan terus terjadi perlahan hingga dalam realitanya di lapangan perolehan tidak sebesar yang disepakati sebelumnya.

"Dulu 10%, sekarang ini kita nggak tahu berapa, bisa 30%. Betul dulu sempat naik 20%, tapi ke sini-sini nggak ada segitu," ujar driver ojol tersebut.

Hal senada juga disampaikan Yono. Saat pertama kali dirinya menjadi mitra driver di 2016 silam, ia bisa mengantongi pemasukan kotor hingga Rp 700 ribu per hari. Sekarang kondisinya jauh berbeda.

"Sehari itu bisa dapet Rp 700 ribu. Dulu mah kita dapat bonus aja bisa Rp 200 ribu," kata Yono, ditemui detikcom di kawasan Casablanca.

Bahkan menurutnya, saat ini nominal Rp 100 ribu saja bisa mendatangkan syukur luar biasa apabila bisa diperoleh dalam sehari. "Paling banyak sehari Rp 200.000-an. Paling sedikit bisa Rp 60.000- 70.000. Itu Kotor. Pokoknya kita bawa Rp 100.000 pulang aja sudah alhamdulillah sekarang," imbuhnya.

Menurutnya, salah satu hal utama yang menyebabkan perbedaan kondisi ini ialah kenaikan persentase untuk operator. Dulu, persentase pembagiannya hanya sebesar 10% untuk porsi operator. Namun kini besarannya sudah naik sekitar 20-30%. Kondisi ini diperberat dengan persaingan yang makin ketat.

"Awalnya kan cuma 10%, terus naik. Karena dulu kan ibaratnya, persaingan ini kan jarang ya. Dulu kan cuma ada Grab, sama Gojek doang. Itu lumayan lah pendapatan kita gede. Dipotong gede, nggak masalah kan. Sekarang itu pendapatan kita, bawa pulang duit Rp 100 ribu aja udah bagus kan," kata dia.

Simak Video: Isi Tuntutan Driver Taksi Online yang Gelar Demo di Depan Kantor Gojek

[Gambas:Video 20detik]

PT Bank BTPN Tbk resmi mengganti nama menjadi PT Bank SMBC Indonesia Tbk. Pergantian nama ini disetujui dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB).

Direktur Utama Bank BTPN, Henoch Munandar mengatakan perubahan nama ini mencerminkan sinergi yang lebih kuat antara Bank BTPN dengan induk usaha. Sebelumnya, PT Bank Tabungan Pensiunan Nasional Tbk telah merger dengan PT Bank Sumitomo Mitsui Indonesia pada 2019 lalu. Langkah ini juga menegaskan identitas Bank BTPN sebagai bank universal yang menawarkan layanan terbaik bagi nasabah.

"Langkah ini menandai transformasi Bank BTPN untuk merespons dinamika pasar dan portofolio yang terus berkembang. Kami harap Bank BTPN dapat memperkuat posisi di pasar domestik dan menegaskan relevansi Perseroan bagi segmentasi yang lebih luas melalui layanan keuangan yang komprehensif dan inovatif di seluruh lini bisnis," kata Henoch dalam keterangan tertulis, Kamis (29/8/2024).

Meski terdapat perubahan, Henoch menekankan Bank BTPN dan pemegang sahamnya tetap berkomitmen untuk berkontribusi terhadap kemajuan perekonomian Indonesia melalui beragam inisiatif-inisiatifnya. Di antaranya, pengembangan potensi bisnis dan mempertahankan pembiayaan pada sektor usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) serta ekonomi berkelanjutan, peningkatan kapabilitas digital lewat Jenius, hingga program Daya untuk meningkatkan kapabilitas nasabah dan masyarakat luas.

Selain itu, pada RUPSLB juga menyetujui penunjukan Marita Alisjahbana sebagai Komisaris Independen Bank BTPN untuk memperkuat pengawasan di bidang manajemen risiko dan praktik tata kelola Perseroan. Dia menjelaskan Marita Alisjahbana adalah salah satu ahli manajemen risiko senior yang telah berpengalaman selama lebih dari 30 tahun di dunia perbankan. Adapun jabatan terakhirnya adalah sebagai Direktur Risiko Lembaga Pengelola Investasi (LPI) atau Indonesia Investment Authority.

"Pengangkatan Marita Alisjahbana sejalan dengan komitmen Bank BTPN untuk selalu mematuhi standar dan kebijakan yang berlaku serta memenuhi ekspektasi pemangku kepentingan dan nasabah," imbuhnya.

Hingga Juni 2024, Bank BTPN mencatatkan kinerja yang positif sepanjang semester I-2024. Aset Bank BTPN meningkat 22% tahun ke tahun (yoy) menjadi Rp 235,8 triliun, penyaluran kredit tumbuh 19% yoy menjadi Rp 176,2 triliun, dan pendapatan bunga bersih naik 17% menjadi hampir Rp 7,0 triliun.

Pencapaian ini ditopang dengan penyaluran pembiayaan berkelanjutan sebesar Rp.16,33 triliun, termasuk dalam bentuk pinjaman hijau dan pinjaman untuk UMKM. Di Jenius, penyaluran kredit tumbuh 134% yoy menjadi Rp 3,1 triliun dan pengelolaan dana pihak ketiga naik 10% yoy menjadi Rp 27,2 triliun. Bank BTPN juga berhasil menjangkau lebih dari 6,3 juta penerima manfaat melalui 4.905 aktivitas dari program Daya.

"Bank BTPN tetap berkomitmen untuk terus beradaptasi dan berinovasi untuk memberikan produk dan layanan terbaik, serta mengedepankan kemudahan proses pelayanan dan meningkatkan kenyamanan nasabah dalam bertransaksi, untuk menciptakan kehidupan yang lebih berarti bagi seluruh nasabah kami," pungkasnya.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menegaskan setelah HUT RI ke 79 dilaksanakan di Ibu Kota Nusantara (IKN) bukan berarti pembangunan telah selesai. Namun, proyek tersebut masih tahap permulaan dan masih banyak yang harus dibangun.

"IKN ini baru mulai. Orang merasa sudah 17 Agustus, sudah selesai. No, masih baru mulai," kata dia ditemui di Gedung DPR RI, Rabu (28/8/2024).

Basuki menyebut banyak pekerjaan rumah (PR) yang harus dilakukan pemerintah. Ia menyebut saat ini investor saja baru saja menanamkan modalnya di sana. Jadi, banyak fasilitas pendukung untuk infrastruktur yang perlu dibangun oleh investor.

"Investor baru mulai masuk, investor yang baru mulai masuk belum ada jalannya, jadi harus kita bikin jalannya, airnya, listriknya. (IKN) baru mulai," tegasnya.

Basuki menyebut, menurut Presiden Terpilih Prabowo Subianto, pembangunan IKN merupakan pekerjaan besar tidak bisa diselesaikan dalam waktu singkat. Pembangunan bisa membutuhkan waktu 10 sampai 15 tahun.

"Presiden terpilih bilang, ini (pembangunan IKN) pekerjaan besar 10 sampai 15 tahun akan datang. Bahkan beliau mau mempercepat," jelasnya.

Terkait rencana percepatan pembangunan IKN, Basuki mengatakan Prabowo diharapkan akan menyiapkan terkait anggaran untuk kelanjutan pembangunan IKN.

"Mungkin anggarannya disiapkan," jelas dia.

Sebagai informasi, anggaran pembangunan IKN pada pemerintahan pertama Prabowo dianggarkan sebesar Rp 4,19 triliun. Namun Basuki menyebut diperlukan anggaran lebih besar lagi.

Dalam rapat dengan Komisi V DPR RI, Basuki mengungkap pembangunan IKN dibutuhkan anggaran Rp 24,51 triliun. Sementara alokasi anggaran dari pagi indikatif Kementerian PUPR hanya Rp 4,19 triliun, sehingga ada kekurangan anggaran sebesar Rp 20,32 triliun.

"Masih terdapat usulan tambahan 2025 untuk penyelesaian pembangunan IKN pada Bidang Bina Marga, Bidang Cipta Karya dan perumahan sebesar Rp 20,32 triliun, sehingga untuk IKN kami membutuhkan Rp 24,51 triliun yang baru dialokasikan dalam pagu indikatif Rp 4,19 triliun. Jadi kekurangannya masih Rp 20,32 triliun," kata Basuki dalam rapat kerja dengan Komisi V DPR RI, Rabu (28/8).

Simak juga Video 'Jokowi soal Pindah Kantor ke IKN September: Lihat Kondisi Lapangan':

[Gambas:Video 20detik]

Sekitar 2.500 ojek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek menggelar aksi demo hari ini. Aksi rencananya dilakukan hari ini sekitar pukul 12.00 WIB di sekitar Jalan Medan Merdeka barat dan sekitar kantor Komunikasi dan Informatika (Kominfo).

Selain aksi demo, ojol dan kurir juga dikabarkan tidak akan mengambil orderan penumpang pada hari ini. Pengguna jasa diminta mencari atau menggunakan cara lain untuk memenuhi kebutuhannya.

"Driver Ojek Online se-Jabodetabek dan se-Indonesia tidak akan menerima atau mengambil orderan dalam bentuk apapun (Food, Ride, dan Paket) pada tanggal 29 Agustus 2024 sampai jam yang belum bisa ditentukan," tulis pesan yang dilihat detikcom, Kamis (29/8/2024).

Kabar tersebut dikonfirmasi oleh Ketua Umum Garda Indonesia, Igun Wicaksono. Menurutnya sejumlah ojol, terutama yang melakukan aksi, berencana tidak mengaktifkan layanan jasa mereka.

"Mungkin untuk sebagian rekan-rekan kita akan seperti itu, khususnya yang sedang melaksanakan aksi hari ini tidak mengambil atau mengaktifkan," katanya kepada detikcom.

"Tidak mengaktifkan artinya mau barang, makanan maupun penumpang tidak diambil semua bagi peserta aksi dan ojek online yang ikut serta dalam solidaritas," tambah dia.

Gerakan tidak mengambil orderan penumpang ini khususnya bakal dilakukan hari ini saja. Terkait imbauan dari aplikator yang meminta ojol tidak melakukan aksi tersebut, Igun melihat hal tersebut dilakukan untuk menjaga bisnis mereka. Tapi ia menegaskan bahwa penyampaian aspirasi perlu dilakukan.

"Normatif ya agar kegiatan bisnis mereka tidak terganggu. Artinya apa yang dilakukan rekan-rekan aksi mungkin dari perusahaan aplikasi akan mengganggu baik itu pelanggan maupun cash flow bisnis mereka, ekosistem bisnis mereka," bebernya.

Adapun aksi hari ini membawa tuntutan utama soal tarif layanan antar barang dan makanan yang belum diatur oleh pemerintah. Menurut Igun, kewenangan itu seharusnya ada di tangan Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo). Ia menyebut saat ini terjadi perang harga di lapangan imbas belum adanya regulasi dari pemerintah.

Simak Video: Jelang Demo Driver Ojol, Ini Kata Grab

[Gambas:Video 20detik]

Dua pasangan bakal calon Gubernur dan Wakil Gubernur Jakarta, Pramono Anung-Rano Karno dan Ridwan Kamil-Suswono, resmi mendaftarkan diri di KPUD Jakarta pada Rabu (28/8) kemarin. Dengan begitu kedua pasangan ini akan bersaing memperebutkan suara terbanyak untuk menjadi orang nomor satu di Jakarta.

Lantas berapa harta kekayaan yang dimiliki para calon ini?

Harta Kekayaan Ridwan Kamil

Dalam LHKPN-nya Ridwan Kamil mengaku memiliki harta kekayaan sebesar Rp 22.757.418.269 (Rp 22,75 miliar). Sebagian besar hartanya ini berasal dari aset berupa bidang tanah dan bangunan.

Ridwan Kamil tercatat memiliki 21 aset berupa tanah dan bangunan yang tersebar di Kab/Kota Bandung (19 aset), Kab/Kota Gianyar (satu aset), dan Kab/Kota Jakarta Selatan (satu aset) yang sebagian besar hasil sendiri dan sisanya didapat dari hibah tanpa akta. Total nilai seluruh aset berupa tanah dan bangunan miliknya ini mencapai Rp 17.857.551.000.

Selain itu Ridwan Kamil juga tercatat memiliki tujuh aset berupa alat transportasi dan mesin dengan total nilai Rp 771.900.000. Seluruh aset kendaraan bermotor ini merupakan hasil sendiri.

Aset kendaraan ini terdiri dari mobil Hyundai Santafe Jeep tahun 2017, motor Royal Enfield Classic 500 Battle Green tahun 2017, motor Honda Beat Matic tahun 2017, motor Kawasaki W175 tahun 2019, motor Honda CBR tahun 2019, mobil Wuling CVT listrik tahun 2022, dan motor Vespa Matic tahun 2022.

Kemudian Ridwan Kamil juga memiliki harta bergerak lainnya senilai Rp 467.123.000, surat berharga senilai Rp 880.000.000, serta kas dan setara kas senilai Rp 5.932.016.760, dan harta lainnya senilai Rp 157.065.509.

Di luar itu mantan Gubernur Jawa Barat ini juga mengaku memiliki utang sebesar Rp 3.308.238.000. Sehingga total kekayaan yang dimiliki Calon Gubernur Jakarta usungan KIM Plus, Ridwan Kamil, bernilai Rp 22.757.418.269 (Rp 22,75 miliar).

Harta Kekayaan Suswono

Suswono tercatat terakhir kali menyerahkan LHKPN-nya kepada KPK pada 30 Oktober 2014 lalu saat masih menjabat sebagai Menter Pertanian era Susilo Bambang Yudhoyono.

Dalam laporan itu ia mengaku memiliki harta kekayaan sebesar Rp 3.717.389.826 (Rp 3.71 miliar) dan US$ 12.970. Sebagian hartanya ini berasal dari aset berupa bidang tanah dan bangunan dengan total nilai Rp 1.837.979.000.

Dalam laporan itu dirinya tercatat memiliki 10 aset berupa tanah dan bangunan yang tersebar di Kab/Kota Tegal dan Kab/Kota Bogor. Sebagian besar hasil sendiri dan sisanya didapat dari hibah.

Selain itu Suswono juga tercatat memiliki empat aset berupa alat transportasi dan mesin yang terdiri dari Mobil Honda Jazz tahun 2007, motor Suzuki tahun 2007, motor Honda Beat tahun 2009, dan mobil Honda Freed tahun 2012. Total nilai seluruh aset yang merupakan hasil sendiri ini Rp 260.000.000.

Kemudian ada juga kepemilikan harta dari usaha sebesar Rp 220.000.000, harta bergerak lainnya senilai Rp 160.450.000, surat berharga senilai Rp 400.000.000, serta kas dan setara kas senilai Rp 838.960.826 dan US$ 12.970.

Di luar itu mantan Menteri Pertanian era SBY mengaku tidak memiliki utang. Sehingga total kekayaan yang dimiliki Calon Wakil Gubernur Jakarta usungan KIM Plus, Suswono, bernilai Rp 3.717.389.826 (Rp 3.71 miliar).

Harta Kekayaan Pramono Anung

Berdasarkan LHKPN terakhirnya yang diserahkan pada 18 Maret 2024 untuk periodik 2023, Pramono memiliki total harta kekayaan Rp 104.285.030.477 (Rp 104,28 miliar). Lebih rinci, sebagian kekayaannya ini berasal dari aset berupa tanah dan bangunan dengan nilai Rp 35.427.059.686.

Dalam laporannya ia memiliki sembilan aset berupa dan bangunan yang tersebar di Kota Jakarta Selatan, Kab/Kota Bogor, Kab/Kota Kediri, Kab/Kota Buleleng, Kab/Kota Sleman dan Kab/Kota Bekasi. Seluruh aset ini merupakan hasil sendiri.

Sementara untuk alat transportasi dan mesin, Pramono memiliki 3 mobil dengan nilai Rp 1.385.000.000 yang terdiri dari Mini Cooper tahun 2007, Mitsubishi Outlander tahun 2013 dan Toyota Alphard tahun 2023.

Berikutnya ia juga tercatat memiliki harta bergerak lainnya senilai Rp 19.135.000.000, surat berharga senilai Rp 37.250.208.528, serta aset berupa kas dan setara kas Rp 11.087.762.263.

Meski begitu Pramono Anung tercatat tidak memiliki utang. Sehingga Calon Gubernur Jakarta usungan PDIP ini memiliki kekayaan sebesar Rp 104.285.030.477 (Rp 104,28 miliar).

Harta Kekayaan Rano Karno

Sementara untuk kekayaan Rano Karno, dalam LHKPN yang diserahkan pada 31 Maret 2024, tercatat total harta kekayaan Rp 18.493.410.489 (Rp 18,49 miliar).

Secara rinci Rano Karno memiliki empat aset tanah dan bangunan yang tersebar di Kab/Kota Jakarta Selatan, Kab/Kota Bogor dan Kab/Kota Bandung dengan total nilai Rp 13.255.300.000. Seluruhnya merupakan hasil sendiri.

Lalu ada juga alat transportasi dan mesin terdiri dari empat mobil dengan nilai Rp 848.546.200 dengan rincian Toyota Alphard tahun 2017, Toyota Inova tahun 2017, Mitsubishi Pajero tahun 2016 dan Honda Jazz tahun 2015.

Kemudian dirinya juga tercatat memiliki harta bergerak lainnya Rp 207.244.560 dan surat berharga Rp 675.000.000. Berikutnya, kas dan setara kas Rp 3.367.319.729, serta harta lainnya Rp 140.000.000.

Di luar itu Rano Karno juga tercatat tidak memiliki utang. Sehingga Calon Wakil Gubernur Jakarta usungan PDIP ini memiliki kekayaan sebesar Rp 18.493.410.489 (Rp 18,49 miliar).

Para mitra driver ojek online (ojol) akan menggelar aksi besar-besaran di Kawasan Patung Kuda, Monumen Nasional, Jakarta, pada siang hari ini, Kamis (29/8/2024). Massa aksi yang sudah datang mencegat para driver ojol yang melintas dan mengajaknya untuk ikut aksi.

Aksi sweeping itu terjadi di kawasan Jalan Medan Merdeka Selatan. Terpantau di lokasi, para massa aksi mencegat dan mengerubungi para driver yang melintas di jalan tersebut. Selanjutnya, mereka akan mengajak driver tersebut untuk turut serta dalam aksi. Apabila tidak memungkinkan, mereka memintanya untuk melepas atau membalik atribut jaketnya.

"Diberhentikan buat ngajak mereka ikut. Kalau nggak mau, ya minta atributnya buat dibalik. Sebagai tanda menghormati (yang aksi turun ke jalan)," ujar Farid, salah satu driver ojol yang ikut demo.

Menurut Farid, aksi yang dilakukan pada hari ini merupakan aksi untuk memperjuangkan kepentingan bersama. Karenanya, ia berharap agar para ojol lainnya pun turut mendukung dan menghormati driver yang turun ke jalan.

"Membalikkan jaket itu untuk bentuk solidaritas. Karena kita berjuang hari ini juga buat semuanya," ujarnya.

Massa Aksi Demo Sweeping Driver Ojol yang Masih Narik Foto: Shafira Cendra Arini/detikcom

Respons dari para driver yang dicegat pun berbeda-beda. Ada yang ikut bercanda dengan yang lain, kemudian membalikkan jaketnya. Kondisi juga sempat agak sedikit ricuh juga lantaran ada driver yang memberi respons negatif karena merasa ditekan massa.

Massa aksi mulai ramai berkumpul di sekitaran Patung Kuda sejak pukul 11.45. Para mitra driver ini berasal dari naungan berbagai perusahaan, mulai dari Gojek, Grab, hingga Shopee. Hal ini terlihat dari atribut yang mereka kenakan.

Langkah sweeping ini membuat terjadi kemacetan sementara. Para aparat keamanan pun bersiaga di sepanjang jalan untuk membantu menertibkan masa dan memastikan kelancaran lalu lintas.

Sebagai tambahan informasi, berdasarkan edaran yang tersebar beberapa waktu lalu, aksi demonstrasi ini rencananya dilakukan sekitar pukul 12.00 WIB di sekitar Jalan Medan Merdeka barat dan sekitar kantor Kominfo. Massa yang bergabung dalam aksi tersebut diperkirakan mencapai 2.500 orang.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menyoroti kebiasaan masyarakat Indonesia yang sering menyoroti jumlah utang pemerintah. Asal tahu saja bahwa jumlah utang pemerintah per akhir Juli 2024 mencapai Rp 8.502,69 triliun atau 38,68% terhadap Produk Domestik Bruto (PDB), terdiri dari Surat Berharga Negara (SBN) dan pinjaman.

Sri Mulyani menilai pandangan tentang besarnya nominal utang pemerintah dipengaruhi perspektif politik. Ia meminta masyarakat tidak mengkhawatirkan hal yang berlebihan karena pemerintah selama ini mengelolanya dengan sangat hati-hati.

"Masyarakat Indonesia terbiasa terus-menerus melihat utang itu lebih pada nominalnya. Ya memang ada distorsi dari sisi political perspektif versus dari sisi teknokrasi pengelolaan utang Indonesia," kata Sri Mulyani dalam rapat kerja dengan Komisi XI DPR RI, Rabu (28/8/2024).

Sri Mulyani menjelaskan SBN merupakan instrumen investasi dan moneter Bank Indonesia (BI) untuk menjaga likuiditas keuangan. Ada satu masa tertentu di mana BI dan pemerintah sepakat bahwa BI akan menggunakan SBN.

"Dalam negara di mana bond marketnya sudah cukup dalam dan likuid, maka kita menerbitkan SBN cukup banyak untuk sebagai instrumen moneter. Kalau kemudian disebutkan 'jumlah utang pemerintah termasuk SBN', padahal SBN itu revolve 1 tahun, orang itu bisa agak histeris gitu melihatnya. Padahal itu adalah sesuatu lebih kepada instrumen dari sisi treasury likuiditas," jelas Sri Mulyani.

Sri Mulyani menyebut pihaknya terus mensosialisasikan kondisi utang pemerintah secara transparan agar tidak memunculkan kekhawatiran berlebihan dari masyarakat. Melihat kondisi di sejumlah negara, ia menilai rasio utang pemerintah Indonesia saat ini masih jauh lebih baik.

"Kita lihat beberapa negara, makin dia mature dan dalam bonds market-nya, mereka nggak lagi ngomongin tentang jumlah utang berapa, kecuali memang kalau defisitnya kronis seperti banyak negara yang kemudian menyebabkan debt to GDP ratio-nya itu sudah di atas 60% bahkan di atas 100%," tuturnya.

"Kalau untuk Indonesia yang sekarang ini masih di 38-39%, kita itu sebetulnya lebih fokus membuat pasar obligasi kita makin dalam dan makin likuid sehingga cost issuance dan beban utang bisa ditekan, bukan kepada masalah angkanya gede," tambahnya.

Lihat juga Video: Jusuf Hamka Bertemu Mahfud, Bahas Utang Negara yang Belum Dibayar

[Gambas:Video 20detik]

Gabungan ojek online (ojol) se-Jabodetabek menggelar demo hari ini dan berencana tidak akan mengambil orderan penumpang. Ojol protes terhadap tarif layanan antar barang dan makanan yang belum diatur oleh pemerintah sehingga menimbulkan perang harga.

Terkait aksi itu, Head of Corporate Affairs Gojek, Rosel Lavina, mengimbau penyampaian aksi dilakukan secara kondusif dan tertib. Menurutnya mitra driver Gojek selama ini juga bisa menyampaikan aspirasinya melalui berbagai wadah komunikasi formal yang dimiliki perusahaan.

"Kami selalu terbuka terhadap aspirasi rekan-rekan mitra driver aktif Gojek dan senantiasa mengimbau agar disampaikan secara kondusif dan tertib. Selama ini, mitra driver aktif Gojek juga menyampaikan aspirasinya melalui berbagai wadah komunikasi formal yang kami miliki," katanya dalam keterangan yang diterima detikcom, Kamis (19/8/2024).

Sebelumnya Grab Indonesia juga buka suara soal rencana demo ojol. Tirza Munusamy, Chief of Public Affairs, Grab Indonesia mengatakan, pihaknya senantiasa menghargai hak mitra pengemudi untuk menyuarakan pendapatnya.

Menurutnya, Grab juga menyediakan wadah bagi mitra untuk mengemukakan pendapat dan masukan melalui berbagai saluran komunikasi yang ada, termasuk melalui layanan Grab Support maupun kegiatan tatap muka antara perwakilan Grab dengan komunitas Mitra Pengemudi yang dilaksanakan secara berkala.

"Grab senantiasa menghargai hak Mitra Pengemudi untuk menyuarakan pendapat dan aspirasinya selama dilakukan dengan tertib, damai, dan sesuai dengan peraturan yang berlaku," katanya dalam keterangan kepada detikcom, Rabu (28/8/2024).

Ia menambahkan, penting untuk diketahui bahwa besaran tarif layanan pengantaran Grab telah dihitung secara saksama sesuai dengan ketentuan Pasal 3 Permenkominfo No. 1/Per/M.Kominfo/01/2012 tentang Formula Tarif Layanan Pos Komersial. Serta dirancang untuk menjaga pendapatan Mitra Pengemudi, dan kestabilan permintaan pasar terhadap layanan Grab.

"Kami menjamin bahwa Grab Indonesia tidak pernah memotong pendapatan Mitra Pengemudi untuk dialokasikan sebagai diskon bagi konsumen. Seluruh biaya promosi yang Grab gunakan berasal dari perusahaan dan didesain untuk membantu meningkatkan permintaan dari konsumen, yang pada akhirnya diharapkan dapat memengaruhi pendapatan para Mitra Pengemudi secara positif," bebernya.

Simak Video: Jelang Demo Driver Ojol, Ini Kata Grab

[Gambas:Video 20detik]