JAKARTA, KOMPAS.com - Honda meluncurkan dua motor konsep lewat Eicma 2024, satu diberi nama EV Fun Concept, satu lagi EV Urban Concept. Keduanya punya tampilan motor yang agresif dan futuristis.

Dikutip dari laman Honda Global, EV Fun Concept jadi motor listrik bergaya sporty pertama dari Honda. Rencananya akan mulai dijual 2025.

Sedangkan EV Urban Concept merupakan visi Honda mengenai motor listrik perkotaan di masa depan. Honda ingin mulai 2025 terus menambah model dan targetnya jadi pemimpin di pasar motor listrik.

Honda punya rencana mencapai karbon netral buat motor saja di 2040 dan semua lini produk di 2050. Untuk 2024, memang jadi tahun pertama Honda meluncurkan berbagai motor listrik ke pasar, di 2026 jadi periode ekspansi bisnis.

Bicara model EV Fun Concept, desainnya sporty seperti motor naked. Selain itu jadi model motor listrik Honda pertama yang menggunakan baterai tanam, biar makin terasa sensasi berkendara yang menyenangkan.

Berdasarkan konsep, EV Fun Concept bisa dicas pakai port CCS2 quick charger, seperti mobil. Jarak tempuhnya bisa lebih dari 100 Km dan cocok buat dipakai di perkotaan.

Sedangkan yang EV Urban Concept punya desain yang fokus pada fungsi, teknologi, dan baterai buatan sendiri. Hadirnya dua motor ini memperlihatkan keseriusan Honda merilis 30 model sampai 2030.

Honda memang berencana mengembangkan lini produk yang menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen yang beragam. Tujuannya biar memperluas global market share dan jadi pemimpin di pasar motor listrik.

Milan -

Honda memamerkan dua konsep motor listrik yang futuristik, yaitu EV Fun Concept dan EV Urban Concept. Dua motor listrik itu diluncurkan di pameran sepeda motor EICMA di Milan, Italia.

Honda bertujuan untuk mencapai netralitas karbon melalui semua produk dan aktivitas perusahaannya pada tahun 2050. Produsen otomotif asal Jepang ini memiliki target untuk mencapai netralitas karbon untuk semua produk sepeda motornya pada tahun 2040-an. Untuk mencapai tujuan ini, Honda berupaya untuk mengelektrifikasi sepeda motornya sebagai andalan strategi lingkungan masa depannya.

"Honda akan mempercepat upayanya untuk mengembangkan jajaran lengkap sepeda motor listrik untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang semakin beragam dan mempromosikan pengembangan berbagai macam kendaraan listrik. Melalui upayanya, Honda bertujuan untuk memperluas pangsa pasar globalnya dan menjadi perusahaan terkemuka juga di bidang sepeda motor listrik," demikian dikutip dari siaran pers Honda.

Sebagai salah satu strateginya itu, Honda meluncurkan dua konsep motor listrik sekaligus. Berikut profil lengkapnya.

EV Fun Concept

EV Fun Concept adalah sepeda motor listrik yang dirancang untuk penggunaan yang menyenangkan. Ini adalah motor sport naked yang setara dengan sepeda motor bermesin pembakaran internal (ICE) berukuran sedang. Dilengkapi dengan baterai fix, EV Fun Concept adalah motor sport listrik pertama Honda dan dijadwalkan untuk dikomersialkan pada tahun 2025.

2025 Honda EV Urban concept Foto: Dok. Honda

EV Fun Concept sedang dikembangkan sebagai sepeda motor listrik generasi berikutnya yang menawarkan sensasi baru berkendara yang tenang dan perasaan emosional yang unik untuk sepeda motor listrik.

Motor ini menawarkan tingkat "berkendara, berbelok, dan berhenti" yang tinggi yang diciptakan oleh teknologi sepeda motor Honda yang telah lama dikembangkan. Honda EV Fun Concept juga menghadirkan pengendaraan yang senyap dan bebas getaran yang hanya dimungkinkan dengan tenaga listrik dan paket sasis yang ramping dan mudah diatur.

2025 Honda EV Urban concept Foto: Dok. Honda

Sistem dan pengisian daya EV Fun Concept dikembangkan dengan menerapkan pengetahuan dan teknologi Honda yang dikembangkan pada mobil Honda. Baterainya kompatibel dengan pengisi daya cepat CCS2 (standar yang sama dengan mobil listrik) dan telah dikembangkan untuk mengoptimalkan keseimbangan antara bobot yang ringan dan kinerja pengisian daya yang cepat, serta untuk memberikan jarak tempuh lebih dari 100 km, yang cukup untuk penggunaan di dalam kota.

EV Urban Concept

Selanjutnya EV Urban Concept. Ini adalah motor listrik yang mewujudkan visi Honda tentang mobilitas listrik perkotaan dengan desain yang berfokus pada fungsi, teknologi yang terhubung, dan paket baterai yang dikembangkan sendiri oleh Honda.

2025 Honda EV Urban concept Foto: Dok. Honda

Konsep motor listrik ini merekonstruksi dari awal visi Honda tentang seperti apa seharusnya mobilitas listrik perkotaan. Motor ini mewujudkan visi mobilitas masa depan yang bekerja sama dan selaras dengan masyarakat melalui gaya yang canggih, antarmuka manusia-mesin (human-machine interface/HMI) yang intuitif, dan pengalaman baru yang diciptakan oleh perpaduan perangkat lunak dan perangkat keras. Tujuan Honda adalah untuk membuka kebebasan mobilitas bagi sebanyak mungkin pelanggan, dan memperluas kemungkinan mobilitas bagi setiap pelanggan.

(rgr/dry)

Jakarta: Mitsubishi DST Concept diproyeksikan sebagai mobil 7 seaters terbaru dari pabrikan 3 berlian. Meski demikian, belum ada informasi mengenai kehadiran mobil konsep ini di Indonesia dan begitu juga rencana peluncuran versi produksi masalnya.

General Manager of Marketing Communication & PR Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Intan Vidiasari, menjelaskan DST Concept akan dikembangkan menjadi mobil produksi di masa depan. Namun dia belum mengetahui apakah DST Concept akan ditampilkan di Indonesia atau tidak.

"Itu masih di Filipina, di Indonesia belum ada tanda-tanda, tapi itu memang jadi model baru produksi fisikal 2025," ucap Intan di Kawasan SCBD Jakarta.
Desain yang ditawarkan DST Concept menusung konsep Gravitas & Dynamism yang menawarkan nilai-nilai modern, Tangguh, dan nyaman untuk penumpang. Selain itu, pabrikan juga menawarkan ruang yang luas untuk kursi baris ketiga.

Baca Juga: Cara Dishub DKI Jakarta Atasi Porter Tak Resmi Di Terminal

Keleluasaan pada ruang kabin dipertegas dengan menghitamkan seluruh pilar dan menyelimuti kabin dengan jendela melingkar yang halus, sementara permukaan belakang yang mempertegas kesan tangguh. Sepatbor depan dan belakangnya yang menonjol di atas ban seperti otot-otot. Selain itu, pelindung samping dan pelat selip besar di bagian depan dan belakang menunjukkan kesan protektif dan kokoh.

Interiornya menampilkan ruang kabin luas agar semua penumpang memiliki kenyamanan berbeda. Panel instrumennya dibalut material soft touch, dipadukan dengan door trim yang menciptakan kesan keterbukaan luas. Tidak ketinggalan hadirnya sunroof panoramic.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Citroen sudah memperkenalkan mobil konsep C5 AirCross Concept yang dipastikan mulai diproduksi dan dijual pada 2025 di Eropa. Bakal ikut dijual di Indonesia tidak, nih?

Citroen Brand CEO, Thierry Kokas pada ajang Paris Motor Show 2024 kemarin menjelaskan, Citroen tidak menutup kemungkinan untuk bisa memperkenalkan C5 AirCross Concept di Indonesia.

"Nah, untuk menjawab pertanyaan Anda, saya pikir yang terutama saat kami hendak memperkenalkan satu model di satu tempat, itu telah disesuaikan dengan negara di mana kami akan menjualnya. Karena jika kita mengimpor mobil dari Eropa untuk dijual di Indonesia, kita tahu ini akan menjadi produk dengan jumlah terbatas. Saya tidak menentang itu," ujar Kokas.

"Meski demikian, tetapi kita dapat mengambil satu model, misalnya, salah satu model yang Anda lihat (Citroen C5 AirCross Concept), kita dapat mengimpor beberapa unit untuk citra atau apa pun. Tidak masalah. Saya pikir itu bisa menjadi hal yang baik. Anda tahu, C5 Aircross, misalnya, Anda melihat yang baru. Mobil itu cantik. Mobil itu sangat bagus. Jadi, mungkin kita dapat mengimpor beberapa unit. Saya tidak tahu. Tetapi itu selalu mungkin selama produk tersebut disesuaikan (untuk market Indonesia)," Kokas menambahkan.

Meski demikian, jika Citroen C5 AirCross Concept benar-benar diperkenalkan di Indonesia. Model ini bisa dipastikan bukan menjadi model backbone atau andalan Citroen di Indonesia.

Citroen C5 Aircross Concept Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Tetapi itu lebih untuk citra daripada untuk volume (penjualan). Jadi, sangat penting untuk merancang dan membuat produk lokal yang disesuaikan dengan pasar lokal. Dan ini bukan masalah apakah pelanggan Eropa lebih baik daripada pelanggan Asia atau apa pun," kata Kokas.

"Sebenarnya, ini lucu, karena terkadang justru sebaliknya. Misalnya, C3 yang kami jual di Eropa, setengah dari C3 yang kami jual di Eropa, tidak memiliki layar sentuh sentral. Karena pelanggan Eropa, mereka tidak peduli. Maksud saya, mereka tidak peduli, karena mereka menaruh ponsel mereka atau apa pun. Mereka tidak begitu tertarik dengan layar sentuh dengan semua tombol atau apa pun. Itu menarik karena mungkin itu sesuatu," Kokas menambahkan.

Sedangkan untuk pasar Brasil, lanjut Kokas. Masyarakat di Brasil sangat menginginkan C3 memiliki layar sentuh.

Citroen C5 Aircross Concept Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Ketika saya mengatakan itu kepada beberapa jurnalis Brasil, mereka heran karena di Brasil, Anda tidak akan pernah berpikir untuk menjual mobil tanpa layar sentuh pada bagian tengah, pelanggan ingin memiliki layar sentuh atau apa pun. Jadi, kita tidak boleh percaya bahwa kita membuat mobil yang lebih baik untuk Eropa daripada untuk negara lain," ucap Kokas.

"Sebenarnya, dalam hal tingkat peralatan, terkadang sebaliknya karena kebutuhan pelanggan sangat, sangat berbeda. Jadi, kami menyesuaikan mobil dengan kebutuhan lokal. Omong-omong, Anda lihat, pada mobil yang datang dari India, kami sekarang menambahkan beberapa fitur. Kami memiliki 6 kantung udara. Kami memiliki LED. Kami memiliki beberapa hal yang telah kami tambahkan, karena itu adalah kebutuhan pasar dan kami akan terus meningkatkan produk," Kokas menambahkan.

(lth/din)

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. BYD diketahui kembali mendaftarkan paten desain mobil baru di Indonesia. Mobil tersebut mirip dengan Ocean-M Concept yang sempat dipamerkan beberapa waktu lalu.

Dikutip dari laman Berita Resmi Desain Industri Nomor 59/DI/2024 yang diumumkan pada 25 Oktober 2024. Tertulis nama dan alamat pemohon desain tersebut adalah BYD Company Limited yang beralamat di Shenzhen, Guangdong, China.

Dalam data tersebut terlihat juga desain mobil mirip BYD Ocean-M Concept. Hal ini terlihat dari fascia bagian depan yang mengusung bahasa desain ocean, dengan tambahan spoiler di bagian belakang.

Pendaftaran merek atau paten memang tidak bisa dipastikan sebagai sinyal peluncuran produk, namun hal ini jadi pintu masuk awal sebelum dipasarkan secara nasional.

Ketika dikonfirmasi, Luther T Panjaitan, Kepala Marketing dan Komunikasi PT BYD Motor Indonesia, belum bisa memberikan informasi lebih lanjut terhadap pendaftaran paten tersebut.

“Saya belum bisa memberikan konfirmasi apa-apa terkait rencana peluncuran khususnya di Indonesia, karena pada dasarnya perihal pendaftaran model dan paten ini sudah menjadi bagian penting pekerjaan R&D BYD untuk menjaga kekayaan intelektual, design dan paten kita di global,” ucap Luther, kepada Kompas.com, Minggu (27/10/2024).

Sebagai informasi, di pasar global, mobil konsep BYD Ocean-M yang dipamerkan pada ajang Beijing Auto Show 2024 sudah diproduksi dengan nama BYD Seal X.

BYD Seal X memiliki dimensi panjang 4.630 mm, lebar 1.880 mm, tinggi 1.490 mm, dan jarak sumbu roda 2.820 mm. Ban yang digunakan berukuran 225/80 R18.

Hatchback listrik dari negeri Tiongkok itu diklaim memiliki kecepatan maksimum hingga 200 kilometer per jam. BYD menawarkan dua sistem penggerak roda, yakni all-wheel-drive dan four-wheel-drive.

Selain itu, terdapat dua tipe, motor elektrik tunggal dan ganda. Untuk motor elektrik tunggal, tenaganya mencapai 160 kW. Sedangkan motor elektrik ganda, bisa mencapai 310 kW.

Untuk baterainya, tentu menggunakan blade battery dari FinDreams. Pada bagian eksteriornya, lampu depan yang ramping mengadopsi desain berbentuk bulan sabit. Sementara bagian bawahnya, mengadopsi desain seperti taring.

BYD Seal X juga akan menggunakan pelek berbentuk kelopak bunga atau capit kepiting, tersedia dalam ukuran 18 inci dan 19 inci.

Saat ini keluarga Seal di China sudah cukup beragam, mulai dari yakni Seal 06, Seal EV, Seal DM-i, Seal U (Song Plus), hingga Seal X.

Jakarta -

Mitsubishi baru saja meluncurkan konsep SUV baru bernama Mitsubishi DST Concept. Mobil ini tampil mirip dengan Mitsubishi XForce, tapi lebih panjang karena menjadi SUV 7-seater.

Mitsubishi DST Concept menampilkan desain SUV yang otentik dan canggih. SUV tiga baris ini mengusung konsep desain "Gravitas & Dynamism". Gravitas diekspresikan dalam proporsi yang menggabungkan kabin lapang yang menawarkan ruang yang cukup bahkan untuk kursi baris ketiga, dengan stabilitas yang kokoh dan posisi yang lebar dari sebuah SUV.

Sementara Dinamisme mewakili desain yang penuh dengan energi dan gerakan, diekspresikan melalui ban berdiameter besar dan ground clearance yang tinggi. Mobil ini diklaim menawarkan tingkat kemampuan manuver dan performa tinggi sebagai sebuah SUV. Fender depan dan belakangnya yang terpahat menjorok ke ban tampil seperti otot, menandakan ketangguhan dan pengendalian jalan yang kuat dari sebuah SUV. Lebih jauh, side protectors dan skid plate besar di bagian depan dan belakang mengekspresikan kesan protektif dan kokoh.

Jejak desain ikonik Mitsubishi terlihat jelas di seluruh bagian eksterior. Di sisi depan, konsep desain Dynamic Shield mengekspresikan performa dan perlindungan yang kuat. Kisi-kisi depan, yang menampilkan desain tiga dimensi dengan kisi-kisi bagian dalam berbentuk sarang lebah di bawah penutup luar yang transparan, terintegrasi dengan bemper kiri dan kanan yang melindunginya. Hal itu menciptakan tampilan yang mutakhir, premium, dan berwibawa.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

Lampu daytime running light (DRL) depan dan lampu belakang sudah berteknologi LED. Lampu depan dan belakang menyala dalam bentuk T, menonjolkan posisi yang lebar. Di sisi bodi, palang horizontal diukir ke pilar C untuk desain yang khas dan kokoh.

Beralih ke kabin, interiornya memiliki ruang kabin yang luas dan berkelas. Kabin mobil ini didesain agar semua orang di dalamnya dapat berkendara dengan nyaman. Panel instrumen dibungkus dengan material lembut dan mewah yang memancarkan kesan premium, menyatu dengan trim pintu dalam bentuk dinamis yang menciptakan kesan lapang.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

"Dengan panorcamic sunroof yang membawa sinar matahari lembut ke interior yang lapang, semua orang di dalam mobil dapat menikmati ruang kabin yang cerah dan menenangkan," tulis Mitsubishi dalam siaran persnya.

Pada panel instrumen, panel layar besar mengintegrasikan layar pengemudi LCD penuh dan layar tengah untuk tampilan yang canggih. Layar tersebut menampilkan kondisi jalan dan informasi lain yang dibutuhkan untuk berkendara.

Mitsubishi belum merilis data spesifikasi teknis baik dimensi, mesin atau fitur-fitur lengkapnya. Namun, Mitsubishi memastikan DST Concept memiliki ground clearance yang tinggi.

DST Concept juga akan memiliki lima mode berkendara untuk menangani berbagai kondisi jalan di kawasan ASEAN. Nantinya akan ada mode Wet untuk berkendara yang andal di jalan yang tergenang oleh hujan tiba-tiba, mode Tarmac untuk berkendara lincah di jalan beraspal yang berkelok-kelok, serta mode Normal, Gravel, dan Mud.

Dengan mode berkendara itu, Mitsubishi DST Concept diklaim mampu menaklukkan segala cuaca atau kondisi jalan. Mitsubishi memastikan mobil ini akan mengusung penggerak roda depan.

(rgr/din)

Jakarta -

Mitsubishi Motors resmi meluncurkan konsep SUV terbaru mereka. Tampilan konsep SUV 7-seater Mitsubishi ini melakoni debut global di Filipina. Konsep itu diberi nama DST Concept.

Mitsubishi DST Concept memiliki beberapa isyarat gaya yang sama dengan crossover XForce. Tak heran, konsep ini disebut-sebut sebagai XForce versi 7-seater.

Di bagian depan, gril Dynamic Shield memiliki pola sarang lebah besar. Mobil ini juga dilengkapi ventilasi kap bergaya untuk mengarahkan udara panas menjauh dari ruang mesin.

Pada bagian samping, DST Concept juga tampak mirip dengan XForce. Konsep mobil ini hadir dengan garis bahu yang lebar. Ditambah kaca bagian belakang diperpanjang, menunjukkan bahwa mobil ini memiliki interior tiga baris kursi. Di bagian belakang, bentuk T diterapkan untuk lampu kombinasi belakang.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

Di bagian dalam, DST Concept mengikuti dasbor datar Mitsubishi XForce. Di dalamnya ada layar besar untuk instrument cluster dan sistem infotainment. Mobil ini juga memiliki panoramic sunroof yang membentang hingga baris ketiga.

"Mitsubishi DST Concept adalah perwujudan dari SUV tiga baris yang sama sekali baru yang akan diluncurkan selama rencana bisnis Challenge 2025 jangka menengah kami, dan kendaraan produksi akan diluncurkan terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025," kata Takao Kato, Presiden dan CEO Mitsubishi Motors, dalam siaran persnya.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

"SUV yang sama sekali baru ini akan mengikuti jejak MPV crossover Xpander yang lahir di kawasan ASEAN dan tumbuh menjadi model yang dicintai oleh pelanggan di seluruh dunia, dan SUV kompak Xforce yang telah sangat diakui sejak diperkenalkan pada tahun fiskal 2023. Dengan tujuan menjadikannya kendaraan strategis global, kami akan lebih jauh mengembangkannya sebagai SUV Mitsubishi yang khas yang memperluas jangkauan mobilitas pelanggan kami," ujarnya.

Mitsubishi belum mengungkapkan mesin dari DST Concept ini. Mereka hanya menyebutkan bahwa DST Concept berpenggerak roda depan dan hadir dengan lima mode berkendara untuk menyesuaikan dengan kondisi berkendara apa pun.

Kato menyampaikan DST Concept akan diluncurkan pada tahun fiskal 2025. Pasar ASEAN menjadi yang pertama mendapatkan versi produksinya. Mitsubishi ingin menawarkan DST Concept sebagai model global.

(rgr/din)

Mitsubishi Motors Corporation untuk pertama kalinya memperkenalkan model konsep SUV terbaru bernama DST di Philippine International Motor Show pada Kamis (24/10). Model ini diyakini akan menjadi versi tujuh penumpang Xforce.

DST adalah mobil dengan jok tiga baris yang disebut Mitsubishi ditujukan secara khusus untuk pasar ASEAN. Model produksinya sudah dipastikan bakal meluncur pada 2025.

Menurut Mitsubishi, versi produksi DST akan menjadi model produksi yang menemani Xforce, Pajero Sport dan Xpander Cross di ASEAN. Hal ini memastikan kehadirannya tak berperan sebagai pengganti melainkan pemain tambahan di daftar SUV Mitsubishi.

"Mitsubishi DST Concept adalah wujud SUV tiga baris yang akan diluncurkan dalam rencana bisnis jangka menengah kami saat ini, Challenge 2025, dan produksinya akan bergulir terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025," ujar CEO Mitsubishi Takao Kato di keterangan resminya.

DST Concept dijelaskan sebagai SUV monokok yang eksteriornya dirancang menggunakan desain 'Gravitas & Dynamism' serupa Xforce yang merupakan SUV segmen B. Elemen eksterior Xforce yang ada di mobil ini bisa diamati misalnya pada komposisi lampu depan dan wajah, guratan bodi samping dan area roda.

Semua pilar di DST Concept diwarnai hitam, menjadikan bagian kaca seperti terlihat tak terpisah. Ada detail semacam dekorasi di area pilar C dan spion kecil di kedua sisi.

Di kabin, terutama di bagian dasbor, mirip Xforce. Monitor tengah pada dasbor menyatu dengan panel instrumen untuk sopir dan ada panoramic sunroof besar di atap.

Mirip Xforce, DST Concept dikatakan punya lima mode berkendara yang diklaim bisa memenuhi tantangan kondisi jalan di ASEAN, yaitu wet, tarmac, normal, gravel dan mud. Mitsubishi belum menjelaskan detail mesin DST Concept, termasuk apakah tersedia versi elektrifikasi, namun diketahui mobil ini memiliki sistem gerak roda depan.

Jakarta: Mitsubishi DST Concept untuk pertama kalinya melakukan debut di Philippine International Motor Show 2024. Mobil ini akan menjadi sport utility vehicle (SUV) terbaru pabrikan berlogo tiga berlian tersebut, khususnya di segmen midsize.

President and Chief Executive Offcer Mitsubishi Motors, Takao Kato mengatakan model ini akan menjadi perwujudan SUV tiga baris baru yang akan diluncurkan di beberapa pasar, terutama Asia Tenggara mulai tahun 2025 mendatang.

“DST Concept adalah perwujudan dari SUV tiga baris baru yang akan diluncurkan selama rencana bisnis jangka menengah kami saat ini, Challenge 2025, dan kendaraan produksinya akan diluncurkan terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025,” kata Kato di laman resmi pabrikan.
Desain yang ditawarkan DST Concept menusung konsep Gravitas & Dynamism yang menawarkan nilai-nilai modern, Tangguh, dan nyaman untuk penumpang. Selain itu, pabrikan juga menawarkan ruang yang luas untuk kursi baris ketiga.

Baca Juga: Kenali Sistem Kopling Manual Motor dan Fungsinya

Keleluasaan pada ruang kabin dipertegas dengan menghitamkan seluruh pilar dan menyelimuti kabin dengan jendela melingkar yang halus, sementara permukaan belakang yang mempertegas kesan tangguh. Sepatbor depan dan belakangnya yang menonjol di atas ban seperti otot-otot. Selain itu, pelindung samping dan pelat selip besar di bagian depan dan belakang menunjukkan kesan protektif dan kokoh.

Interiornya menampilkan ruang kabin luas agar semua penumpang memiliki kenyamanan berbeda. Panel instrumennya dibalut material soft touch, dipadukan dengan door trim yang menciptakan kesan keterbukaan luas. Tidak ketinggalan hadirnya sunroof panoramic.

DST Concept menawarkan 5 mode berkendara yang dapat dipilih sesuai kondisinya, terdiri dari Wet, Tarmac, Normal, Gravel, dan Mud. Performa mobil ini didukung dengan penggerak roda depan (FWD).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Toyota-Astra Motor (TAM) turut menampilkan 14 unit hasil konversi Hilux Rangga pada peluncuran harga di Jakarta, Selasa (15/10/2024). Salah satu hasil dari konversi Hilux Rangga yang menarik perhatian adalah, Hilux Rangga SUV Concept yang digarap oleh karoseri asal Magelang, New Armada.

Dijelaskan Marketing PT Mekar Armada Jaya (New Armada) Rahmat Tafsir, modifikasi Hilux Rangga ini mengubah bagian kaki-kaki dan sasis, sebab tujuannya buat kendaraan penumpang. Mobil ini menggunakan tipe tertinggi 2.4 DSL High dengan jenis transmisi otomatis A/T.

Toyota Hilux Rangga yang dikonversi menjadi SUV oleh karoseri New Armada Foto: Luthfi Anshori/detikOto

"Bagian kaki-kaki dan sasis karena diubah untuk angkut penumpang, velg yang tadinya masih standar diganti Toyota menjadi alloy, ban juga diganti. Kita kerja sama dengan pihak TAM untuk mendesain bodinya, kalau potongan bagian depan itu kan dari pabrik Toyota," ungkap Rahmat di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Secara tampilan, Toyota Hilux Rangga SUV Concept ini memiliki desain yang gagah ala SUV-SUV Toyota. Jika dilihat-lihat, mirip seperti Toyota FJ Cruiser, namun dengan versi lebih kecil. Hilux Rangga SUV Concept ini menggunakan warna dual tone hijau muda-putih, dengan tambahan roof rail di bagian atapnya.

Toyota Hilux Rangga yang dikonversi menjadi SUV oleh karoseri New Armada Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Menilik ke bagian interior, nuansa sporty terasa dengan kombinasi warna kursi coklat dan hitam. Kabinnya juga sudah dilengkapi AC double blower dan kaca spionnya memakai teknologi elektrik. SUV delapan penumpang ini juga dilengkapi sistem audio AVX 7 inci dengan AACP, serta kamera belakang dan juga sensor parkir.

"Untuk konsep ini deknya masih rata, tetapi nanti kita coba (modifikasi lagi) agar ruang kabinnya bisa lebih luas lagi," ungkap Rahmat sambil menyebut perkiraan harga Hilux Rangga yang sudah dimodifikasi jadi SUV ini bisa menyentuh angka Rp 400 jutaan.

Toyota FJ Cruiser Foto: Toyota

(lua/dry)

Astra Honda Motor (AHM) berencana merilis motor baru pada pekan depan. Identitas model anyar ini masih misterius dan sejauh ini belum ada materi penggoda dari AHM.

Informasi soal rencana peluncuran ini muncul dari undangan yang dikirim AHM kepada media. Dalam surat elektronik itu tertulis peluncuran akan berlangsung pada 9 Oktober mendatang.

"Sehubungan dengan pengenalan produk baru sepeda motor Honda, bersama ini kami mengundang Bapak/Ibu atau wartawan yang ditugaskan untuk hadir dalam press conference yang akan diselenggarakan pada Rabu 9 Oktober 2024," bunyi undangan AHM yang diterima pada Kamis (3/10).

Belum bisa dipastikan model apa yang akan Honda luncurkan, ini bisa jadi benar-benar model baru atau hanya penyegaran yang sudah ada.

Namun berkaca dari komentar General Manager Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin pada Agustus lalu, indikasi model baru ini adalah motor listrik yang memang sudah dijanjikan perusahaan.

"Sekarang kita baru punya dua model, Honda EM1 e: dan EM1 e: Plus. Dalam waktu dekat kita juga menyiapkan model baru. Segera kita informasikan, perkiraannya semester dua lah untuk melengkapi pilihan selain EM1," ujar dia di Jakarta Pusat pada 8 Agustus.

Boleh jadi ini momentum yang tepat bagi Honda merilis lagi motor listrik baru. Rujukannya adalah model produksi dari SC e: Concept yang sudah melantai di berbagai pameran dalam negeri sejak muncul di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2024.

SC e: Concept itu merupakan motor listrik Honda yang punya dimensi lebih bongsor. Motor ini punya tampilan bak robot, maklum masih sebagai motor konsep.

Namun kalau prediksi peluncuran motor listrik baru itu meleset, boleh jadi AHM akan merilis penyegaran motor bermesin pembakaran internal (ICE) yang sudah mengaspal. Kandidat model yang sudah patut dapat pembaruan misalnya Scoopy atau Genio yang sudah terhitung empat tahun lebih tak dapat sentuhan.

BSD City: PT Sokonindo Automobile sudah memperkenalkan Seres 9 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil ini diproyeksikan akan dirakit di dalam negeri dan mengusung fitur canggih untuk pasar Indonesia.

Director Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, memastikan masih melakukan riset untuk mobil sport utility vehicle (SUV) tersebut. Salah satu yang mendapatkan perhatian dari riset kali ini adalah mengenai Harga jual.

"Dari acara GIIAS di Surabaya kemarin (tahun lalu) dan GIIAS ini, kita sedang melakukan riset terlebih dahulu. Yang paling penting harga berapa bisa masuk ke pasar Indonesia," ujar Cing Hok di GIIAS 2024.
Cing Hok menjelaskan bahwa Seres 9 merupakan mobil mewah di China. Banderol aslinya di negeri asalnya bisa mencapai Rp1 miliar.

Oleh sebab itu, PT Sokonindo Automobile berencana untuk merakit Seres 9 di Indonesia. Mengingat perusahaan memiliki fasilias perakitan di Cikande, Serang, Banten.

"Pasti CKD (completely build up), karena kalau tidak CKD, tidak bakal masuk harganya," lanjutnya.

Spesifikasi Seres 9

Cing Hok menjelaskan Seres 9 memiliki lenbih dari 300 fitur cerdas dan canggih. Mobil ini menawarkan konsep full-size luxury SUV listrik yang canggih, aman, dan nyaman.

Fitur-fitur unggulannya antara lain Intelligent Projection Headlight, Width Indicator, One Touch Open and Close Silent Electric Suction Door with Millimeter Wave Radar, Air Suspension Height Adjustment Range, Zero Gravity Seat, Privacy Shield dan masih banyak lagi.

Eksterior yang didesain sedemikian rupa untuk tampilan modern dan premium, dengan panjang 5.230 mm, lebar 1.999 mm, tinggi 1.800 mm, dan jarak sumbu roda 3.110 mm menjadikannya salah satu mobil terpanjang di kelasnya namun tetap nyaman karena lebar dan tinggi yang proporsional. Ban yang digunakan pada mobil ini berukuran 265/40 R22 (depan), dan 285/40 R22 (belakang).

Interior yang berkesan mewah dengan pilihan materi terbaik, dilengkapi fitur hiburan membuat perjalanan berkendara jadi semakin mengesankan. Selain kabin premium yang lapang, setiap jok dibalut kulit Nappa, serta terdapat Zero Gravity Seat di baris kedua. Tiga layar termasuk layar utama pengemudi berukuran 15,6 inci, layar penumpang berukuran 16 inci, serta panel instrumen berukuran 12,3 inci. Fitur hiburannya hadir berupa karaoke dan proyektor terintegrasi dan layar 32 inci bisa berfungsi menjadi bioskop drive-in.

Mobil konsep ini memiliki jarak tempuh hingga 630 Km (berdasarkan WLTC), dengan akselerasi 0-100 km per jam dapat ditempuh hanya dalam waktu 4,3 detik. Versi EREV (Extended Range Electric Vehicle) memiliki internal combustion engine yang berfungsi sebagai generator, sehingga menjadikan jarak tempuh kombinasinya sejauh 1.239 Km (berdasarkan metode pengukuran WLTP)

”Mobil konsep ini Kami datangkan untuk melihat sambutan pasar Indonesia terhadap mobil ini kedepannya. Model ini sudah diluncurkan di China, dan mendapatkan sambutan sangat baik, ditandai dengan lebih dari 100.000 pemesanan unit kendaraan tersebut hingga saat ini. Kami pun berharap akan sambutan positif dari konsumen Indonesia,” ucap CEO PT Sokonindo Automobile, Alexander Barus.

(UDA)