KOMPAS.com – Merasa mual, kembung, atau tidak nyaman saat terbang adalah pengalaman umum yang bisa merusak kesenangan perjalanan kamu.

Namun, ada beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk mengatasi dan mencegah gejala mabuk perjalanan ini.

Dilansir dari laman The Sun, mabuk perjalanan adalah masalah umum yang sering kali terjadi pada penumpang pesawat, terutama disebabkan oleh kondisi fisik dalam kabin dan pola makan.

"Alkohol, minuman berkarbonasi, dan makanan berlemak, semua itu memperlambat gerak lambung dan Anda seperti terperangkap di kursi kecil di sana," kata Lisa Ganjhu, ahli gastroenterologi dari NYU.

Menurutnya, gas yang terperangkap di dalam usus saat duduk terlalu lama membuat perasaan tidak nyaman dan kembung di pesawat semakin parah.

Dilansir dari laman Condé Nast Traveler, Jo Woodhurst, kepala nutrisi di Ancient + Brave, menjelaskan bahwa ada dua penyebab utama kembung di pesawat, yaitu tekanan udara rendah yang menyebabkan gas mengembang dan retensi air.

“Saat tekanan udara turun, gas di perut mengembang, membuat Anda merasa sangat tidak nyaman,” jelasnya.

Jo juga menambahkan bahwa retensi air juga dapat memicu perut kembung saat terbang.

Cara Atasi Mual dan Kembung saat Penerbangan

1. Jaga Hidrasi dengan Minum Air Putih
   Dehidrasi dapat memperburuk rasa mual dan kembung, jadi minumlah banyak air selama penerbangan dan hindari minuman berkarbonasi atau beralkohol yang bisa menambah gas dalam perut.
2. Konsumsi Teh Herbal
   Teh jahe, peppermint, atau dandelion dapat membantu melancarkan pencernaan dan mengurangi perasaan mual serta kembung.
3. Pilih Makanan Kecil dan Hambar
   Mengonsumsi makanan kecil seperti roti, kerupuk, atau pisang dapat membantu meredakan mual tanpa membebani perut. Hindari makanan berat dan berlemak yang dapat memperparah kembung.
4. Gunakan Probiotik dan Suplemen Magnesium
   Probiotik membantu menyeimbangkan pencernaan, sementara magnesium bisa membantu mengurangi retensi cairan yang menyebabkan kembung.
5. Tetap Duduk dan Hindari Layar
   Duduk dengan posisi nyaman dan melihat cakrawala (jika duduk di dekat jendela) atau mencoba tidur bisa membantu mengurangi pusing dan mual. Hindari melihat layar gadget yang bisa memperburuk gejala.
6. Cobalah Kaus Kaki Kompresi
   Menggunakan kaus kaki kompresi dapat membantu sirkulasi darah dan mencegah retensi cairan di tubuh, yang bisa membantu mengurangi kembung.
7. Minta Bantuan Pramugari
   Jika gejala semakin parah, jangan ragu untuk meminta bantuan pramugari. Mereka sering menyediakan obat-obatan untuk mengatasi mabuk perjalanan atau bisa memberikan tips tambahan.
8. Hindari Terbang Saat Sakit
   Jika Anda sudah merasa kurang sehat sebelum terbang, sebaiknya tunda penerbangan jika memungkinkan, karena kondisi ini bisa memperburuk mabuk perjalanan dan rasa tidak nyaman.

KOMPAS.com - Power bank yang menggembung adalah masalah yang sering dialami oleh banyak pengguna perangkat elektronik. Meski tampak sepele, kondisi ini sebenarnya bisa menandakan adanya masalah serius pada baterai power bank, yang berpotensi membahayakan keselamatan pengguna.

Penyebab power bank menggembung bisa beragam, mulai dari penggunaan yang tidak sesuai, overcharging, hingga kualitas baterai yang buruk. Mengabaikan tanda-tanda ini bisa berakibat fatal, karena baterai yang menggembung memiliki risiko meledak atau terbakar.

Lalu, apa saja penyebab power bank menggembung dan seberapa bahayanya kondisi ini bagi penggunanya? Selengkapnya KompasTekno menguraikannya.

Overcharging (pengisian berlebihan)

Mengisi daya secara terus-menerus meski kapasitas baterai sudah penuh dapat menyebabkan penumpukan panas yang berlebihan di dalam baterai. Panas ini memicu produksi gas yang akhirnya menyebabkan baterai menggembung.

Hal ini bisa terjadi ketika pengguna membiarkan power bank terhubung dengan sumber daya terlalu lama tanpa pengawasan, sehingga arus terus mengalir ke dalam baterai meskipun kapasitasnya sudah terisi penuh.

Suhu tinggi

Paparan pada suhu tinggi, seperti sinar matahari langsung atau lingkungan yang sangat panas, dapat mempercepat reaksi kimia di dalam baterai. Reaksi ini menghasilkan gas yang berlebihan, menyebabkan baterai menjadi menggembung.

Oleh karena itu, penting untuk menghindari penggunaan atau penyimpanan power bank di tempat yang bersuhu tinggi, terutama saat musim panas atau di dalam kendaraan yang diparkir di bawah terik matahari.

Kerusakan fisik

Kerusakan pada casing power bank, baik akibat benturan keras atau tekanan yang berlebihan, dapat merusak integritas baterai. Hal ini memungkinkan gas yang dihasilkan oleh reaksi kimia di dalam baterai keluar dan menyebabkan baterai menggembung.

Power bank yang pernah jatuh atau mengalami tekanan fisik besar harus diperiksa secara berkala untuk melihat apakah ada perubahan bentuk atau tanda-tanda kerusakan lainnya.

Cacat pabrik

Proses pembuatan power bank yang tidak sempurna juga bisa menjadi penyebab baterai menggembung. Kegagalan dalam penyegelan baterai atau ventilasi yang buruk selama proses manufaktur bisa menyebabkan pengaturan tekanan di dalam baterai tidak berjalan dengan baik, sehingga dalam jangka panjang memicu pembengkakan baterai.

Kualitas buruk

Power bank dengan kualitas rendah yang dibuat dari bahan-bahan murah dan tidak standar lebih rentan mengalami pembentukan gas yang berlebihan, yang kemudian menyebabkan pembengkakan.

Penggunaan komponen yang inferior memperbesar risiko terjadinya kerusakan internal dan mempercepat penurunan kualitas baterai. Oleh karena itu, penting untuk memilih power bank dari merek yang terpercaya dan memiliki sertifikasi keamanan.

Bahaya power bank yang menggembung

Potensi kebocoran gas beracun

Pembengkakan pada power bank dapat mengganggu integritas struktural casing baterai, yang berpotensi menyebabkan kebocoran gas korosif atau beracun. Gas-gas ini bisa berbahaya jika dilepaskan di ruangan tertutup atau dapat merusak material di sekitarnya.

Penting untuk segera menangani hal ini agar tidak menimbulkan risiko kesehatan atau kerusakan pada perangkat di sekitar.

Risiko pecah atau meledak

Pembengkakan parah dapat menyebabkan pecahnya atau bahkan meledaknya baterai, yang meningkatkan risiko kebakaran dan dapat menyebabkan cedera atau kerusakan properti.

Risiko ledakan meningkat secara signifikan saat menggunakan power bank yang bengkak, karena perangkat tersebut menjadi tidak stabil dan rentan terhadap pelepasan tekanan yang tiba-tiba.

Kehilangan fungsionalitas

Power bank yang bengkak biasanya kehilangan kemampuan untuk menyimpan daya dengan efektif, membuatnya tidak lagi bisa digunakan untuk mengisi daya perangkat. Oleh karena itu, penting untuk segera mengganti perangkat yang mengalami pembengkakan guna menghindari masalah keamanan lebih lanjut.

Dapatkan update berita teknologi dan gadget pilihan setiap hari. Mari bergabung di Kanal WhatsApp KompasTekno.

Menko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhyono (AHY) bercerita soal kedekatan dirinya dengan eks Menteri PUPR Basuki Hadimuljono. Dia sering diajak Basuki turun ke proyek saat masih menjabat sebagai Menteri ATR/Kepala BPN.

Cerita ini dibagikan AHY lewat Instagram pribadinya, @agusyudhyono, Kamis (31/10/2024). Meski cuma jadi menteri selama 8 bulan di Kabinet Indonesia Maju, kala itu AHY bilang sangat sering sekali diajak Basuki turun ke lapangan.

"Meskipun hanya delapan bulan sebagai Menteri pada periode sebelumnya, saya cukup sering diajak Pak Bas terjun ke lapangan," cerita AHY.

Dia memaparkan dirinya sudah diajak Basuki untuk melakukan peresmian bendungan Lolak, peresmian berbagai jalan Inpres, ruas tol Pekanbaru-Padang, camping di IKN, meninjau embung MBH, juga berbagai rapat bersama anggota kabinet lainnya.

Seperti diketahui, AHY baru saja bertemu dengan Basuki kemarin. Dalam unggahannya itu, AHY juga memanjatkan doa agar Basuki bisa sukses dan sehat dalam mengabdi di jabatan berikutnya.

"Terima kasih Pak Bas atas waktu dan ceritanya! Sehat dan sukses selalu dalam pengabdian berikutnya," sebut AHY.

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mengalokasikan anggaran untuk pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) tahun 2024 sebesar Rp 41,9 triliun. Dari jumlah tersebut, saat ini total realisasinya sebesar 57,8% atau sekitar Rp 24,22 triliun.

Hal ini dilaporkan oleh Menteri PU Dody Hanggodo dalam Rapat Kerja (Raker) Bersama Komisi V DPR RI. Dody mengatakan, data tersebut merupakan realisasi per 25 Oktober 2024.

"Untuk dukungan infrastruktur kepada Ibu Kota Negara (Nusantara) 2024 sebesar Rp 41,90 triliun. Pelaksanaan paket fisik IKN per 25 Oktober 2024 adalah 57,8%," kata Dody, di Senayan, Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Lebih lanjut, Dody pun merincikan alokasi dari anggaran tersebut. Untuk infrastruktur Sumber Daya Air (SDA), Kementerian PU mengalokasikan sebesar Rp 1,45 triliun. Anggaran tersebut dipergunakan untuk pengendalian banjir DAS Sanggai 1A Lanjutan di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP), pengendalian banjir i Sungai Sepaku, hingga pembangunan embung KIPP.

Selanjutnya di bidang Bina Marga, total alokasinya mencapai Rp 19,20 triliun. Dody mengatakan, anggaran tersebut dipergunakan untuk pembangunan jalan dan jembatan seperti jalan akses menuju Masjid IKN dan Dermaga Logistik, Jalan Sumbu Kebangsaan Sisi Barat dan Sisi Timur. Kemudian Jalan Tol Seksi 1, 3A, 3B, 5A, 5B-1, 5B-1, 6A, 6B, dan 6C-1. Kemudian duplikasi Jembatan Pulau Balang Bentang Pendek II, serta jalan akses Bandara VVIP.

"Infrastruktur permukiman (Cipta Karya) Rp 12,93 triliun antara lain Gedung Istana Negara, lapangan upacara, Istana Garuda, Gedung Kementerian Koordinator (Kemenko), jaringan perpipaan," ujarnya.

Berikutnya yang terakhir, ada alokasi untuk perumahan sebesar Rp 8,37 triliun. Dody menjelaskan, anggaran itu digunakan untuk pembangunan Aparatur Sipil Negara (ASN) dan Hankam, serta Paspampres. Anggaran itu juga digunakan untuk pengelolaan Hunian Pekerja Konstruksi (HPK) IKN, serta dukungan Dormitory PSSI.

Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) menggelar acara program makan bergizi gratis (MBG) di Pulau Untung Jawa, Kepulauan Seribu. Langkah ini menjadi salah satu upaya mendukung program makan bergizi gratis (MBG) yang akan dimulai pada awal tahun depan.

Dalam rangka merayakan Hari Ulang Tahun (HUT) KKP ke-25, KKP melakukan uji coba pelaksanaan MBG menu ikan secara serentak di wilayah Unit Pelaksana Teknis (UPT).

"Pagi ini kami siapkan sebanyak 32.600 paket MBG di 180 UPT di seluruh wilayah Indonesia," kata Wakil Menteri KP Didit Herdiawan Ashaf dalam acara HUT KKP ke-25, di Pulau Untung Jawa, Kepulauan Seribu, Selasa (29/10/2024).

KKP Uji Coba Makan Bergizi Gratis di Pulau Untung Jawa. Foto: Retno Ayuningrum/detikcom

Didit menjelaskan uji coba ini merupakan arahan langsung dari Menteri KP Wahyu Sakti Trenggono untuk mendukung program unggulan Presiden Prabowo Subianto. Dalam pelaksanaannya di Pulau Untung Jawa, program tersebut diikuti oleh anak-anak sekolah mulai dari sekolah dasar (SD) hingga tingkat menengah pertama (SMP).

Untuk mendukung program MBG ini, Didit berencana KKP akan bekerja sama dengan Badan Gizi. Selain itu, peserta MBG juga tidak hanya anak sekolah, tetapi juga dengan ibu hamil.

Adapun menu yang disajikan dalam setiap kotaknya, seperti ikan kembung bumbu kuning pesmol, ikan kakap fillet goreng tepung sambal asam manis, telur rebus, nasi, sayur capcay, buah jeruk, dan susu ikan.

"Kita juga ditemani Badan Gizi untuk bisa mengkolaborasikan kegiatan ini agar berjalan bersama-sama. Nanti ke depan juga akan melaksanakan MBG bagi anak dan ibu hamil," jelas Didit.

Selain di Pulau Untung Jawa, program MBG ini juga diuji coba serentak di Unit Pelaksana Teknis (UPT) KKP di Indonesia dengan 32.766 peserta. KKP juga menyebut kegiatan ini bagian dari kegiatan Gemarikan, di mans menyasar kelompok prioritas seperti anak sekolah, ibu hamil, dan ibu menyusui khususnya di kalangan masyarakat pesisir.

Mengonsumsi makanan ketika dalam penerbangan menurut ahli sangat tidak dianjurkan. Makan dengan ketinggian tertentu ternyata membuat usus tak bisa mencerna makanan dengan baik.

Ahli kesehatan sekaligus personal trainer asal Las Vegas, Michael Sheedy menuturkan bahwa makan sebelum atau selama penerbangan di dalam bisa membuat sistem pencernaan menjadi buruk. Bisa memicu masalah pada usus.

"Kerja usus dipengaruhi oleh tekanan kabin dan ketinggian. Jadi saat Anda makan di pesawat, makanan Anda tidak dicerna dengan baik, dan itu dapat menyebabkan radang gastrointestinal," jelas Sheedy dikutip detikFood dari NYPost.

Dia bercerita, saat ingin melakukan perjalanan dengan pesawat Udara, dia selalu dalam kondisi perut kosong. Apabila ditawari makanan gratis yang sudah menjadi bagian fasilitas tiketnya, Sheedy menolak dan tidak akan menyentuh makanan itu.

"Mau makanan di kelas ekonomi, atau kelas utama, semuanya tidak akan saya makan," lanjut Sheedy.

Hal ini selaras dengan penjelasan Kyle Staller, yang merupakan ahli gastroenterologi dari Harvard. Iamengingatkan bahwa perjalanan dapat mengganggu ritme alami tubuh termasuk sistem pencernaan.

Dokter spesialis di Cleveland Clinic mengkonfirmasi hal serupa, bahwa perubahan tekanan pada pesawat bisa menyebabkan gas di dalam perut dan usus yang mengembang.Karenanya beberapa penumpang mungkin merasa tidak nyaman dan perut mereka kembung selama penerbangan.

Para ahli kesehatan menyarankan untuk menghindari makanan asin dan berminyak di pesawat. Salah satu makanan yang tidak direkomendasikan adalah burger dan kentang goreng agar perut tidak kembung.

Menurut Jaul Janowicz, seorang pilot yang menyebutkan lima makanan teratas yang tak boleh dimakan saat terbang. Salah satunya camilan yang tinggi natrium. Ia menganggap camilan asin ini berbahaya dimakan di atas ketinggian. Karena dapat menyebabkan pilot dehidrasi, kembung hingga buang angin.

Setiap maskapai penerbangan memiliki kebijakan sendiri termasuk dalam menu makanan yang disajikan.

Penumpang yang terbang dengan maskapai penerbangan jenis full service, maka penumpang akan mendapatkan makanan, minuman dan camilan gratis selama di pesawat.

Tips Mengatasi Dehidrasi saat Sedang Beribadah Haji

Tips Mengatasi Dehidrasi saat Sedang Beribadah Haji

Meski tampak tak berbahaya, ahli kesehatan ini menyarankan untuk tidak makan selama penerbangan di dalam pesawat. Ini alasannya.

Setiap maskapai penerbangan memiliki kebijakan sendiri termasuk dalam menu makanan yang disajikan. Bagi penumpang yang terbang dengan maskapai penerbangan jenis full service, maka penumpang akan mendapatkan makanan, minuman dan camilan gratis selama di pesawat.

Dilansir dari NYPost (18/10), ahli kesehatan sekaligus personal trainer asal Las Vegas, Michael Sheedy menjelaskan alasannya mengapa sebaiknya penumpang tidak makan di pesawat.

Sheedy menuturkan bahwa makan sebelum atau selama penerbangan di dalam bisa membuat sistem pencernaan menjadi buruk. Bisa memicu masalah pada usus.

Ini Sebabnya Orang Tak Disarankan Makan Selama Penerbangan Foto: Site News

"Kerja usus dipengaruhi oleh tekanan kabin dan ketinggian. Jadi saat Anda makan di pesawat, makanan Anda tidak dicerna dengan baik, dan itu dapat menyebabkan radang gastrointestinal," jelas Sheedy.

Sheedy selalu melakukan penerbangan dengan peurt kosong. Bahkan ketika ditawari makanan gratis yang sudah menjadi bagian fasilitas tiketnya, Sheedy menolak dan tidak akan menyentuh makanan itu.

"Mau makanan di kelas ekonomi, atau kelas utama, semuanya tidak akan saya makan," lanjut Sheedy.

Hal ini selaras dengan penjelasan Kyle Staller, yang merupakan ahli gastroenterologi dari Harvard. Iamengingatkan bahwa perjalanan dapat mengganggu ritme alami tubuh termasuk sistem pencernaan.

Ini Sebabnya Orang Tak Disarankan Makan Selama Penerbangan Foto: Site News

Dokter spesialis di Cleveland Clinic mengkonfirmasi hal serupa, bahwa perubahan tekanan pada pesawat bisa menyebabkan gas di dalam perut dan usus yang mengembang.Karenanya beberapa penumpang mungkin merasa tidak nyaman dan perut mereka kembung selama penerbangan.

Para ahli kesehatan menyarankan untuk menghindari makanan asin dan berminyak di pesawat. Salah satu makanan yang tidak direkomendasikan adalah burger dan kentang goreng agar perut tidak kembung.

Menurut Jaul Janowicz, seorang pilot yang menyebutkan lima makanan teratas yang tak boleh dimakan saat terbang. Salah satunya camilan yang tinggi natrium. Ia menganggap camilan asin ini berbahaya dimakan di atas ketinggian. Karena dapat menyebabkan pilot dehidrasi, kembung hingga buang angin.

Video: Mengulik 'Omakase', Sajian yang Disantap Erina Gudono

Video: Mengulik 'Omakase', Sajian yang Disantap Erina Gudono

Ketua Umum Kontak Tani Nelayan Andalan (KTNA), Yadi Sofyan Noor mengatakan masa depan sektor pertanian sangat menjanjikan. Menurutnya, Kementerian Pertanian (Kementan) di bawah kepemimpinan Andi Amran Sulaiman sukses melakukan transformasi besar-besaran untuk mengangkat sektor pertanian sebagai sektor strategis nasional.

Yadi mengungkapkan para petani binaan KTNA merasakan peran pemerintah dalam melakukan transformasi terhadap sektor pertanian. Bahkan, petani secara umum menilai pemerintah telah memberikan bantuan yang berkelanjutan kepada petani.

"Bagi petani, kehadiran pemerintah sangat nyata saat ini," ujar Yadi dalam keterangan tertulis, Selasa (8/10/2024).

Ia menjelaskan kebijakan pemerintah yang berpihak kepada petani tampak dari kenaikan signifikan atas Nilai Tukar Petani (NTP). Terbaru, NTP September 2024 mencapai 120,30, meningkat pesat 17,53 % bila dibandingkan dengan 10 tahun lalu ketika September 2014 NTP mencapai 102,36. Kenaikan indeks ini menjadi indikator kesejahteraan petani di Indonesia yang terus meningkat dengan sangat baik.

Yadi mengatakan sejak awal kepemimpinan Mentan Amran memberikan perhatian besar untuk mentransformasi pertanian dari paradigma tradisional ke modern. Kementan memberikan berbagai insentif dan bantuan berupa subsidi pupuk dan benih, bantuan alat dan mesin pertanian, serta perbaikan prasarana pertanian, seperti pengembangan jalan usaha tani, rehabilitasi jaringan irigasi, pembangunan embung dan long storage, maupun yang terkini bantuan pompa dan irigasi perpompaan untuk mengatasi dampak el nino.

"Selama kepemimpinan Mentan Amran, petani mendapatkan bantuan alat dan mesin pertanian, seperti traktor, rice transplanter, cultivator, hingga hand sprayer. Bantuan-bantuan tersebut telah meningkatkan efisiensi petani dalam produksi sekaligus menjadi komponen penting modernisasi pertanian," ungkapnya.

Dalam kurun waktu 2014-2023, Kementan juga telah melakukan rehabilitasi jaringan irigasi seluas 4.321.918 hektare, pengembangan embung pertanian sebanyak 2.502 unit, pengembangan irigasi perpompaan 3.716 unit, dan pengembangan irigasi perpipaan 606 unit.

Kementan pun memberikan bantuan kepada petani berupa traktor roda 2 sebanyak 170.954 unit, traktor roda 4 sebanyak 14.884 unit, pompa air 131.322 unit, rice transplanter 21.033 unit, cultivator 24.488 unit, hand sprayer 197.221 unit, dan lain sebagainya.

Yadi menambahkan keterlibatan anak muda dalam pertanian saat ini juga terbilang besar. Berdasarkan hasil sensus pertanian 2023, tercatat ada 16,78 juta orang petani milenial. Adapun petani milenial yang berumur lebih dari 39 tahun dan menggunakan teknologi digital sebanyak 10,59 juta orang (37,58%) dan petani milenial 19 - 39 tahun yang menggunakan teknologi digital sebanyak 2,6 juta orang.

Ia menilai tingginya utilisasi teknologi digital oleh para petani milenial merupakan potensi yang bisa terus digarap dan dikembangkan. Hal ini sejalan dengan program pemerintah yang ingin mengubah paradigma pertanian dari tradisional menjadi modern.

"Karena itu saya melihat masa depan pertanian Indonesia sangat menjanjikan selama kita bisa terus mengembangkan potensi yang ada dan pendampingan pemerintah terhadap petani dilakukan secara intensif," terangnya.

Kementan pun menggunakan berbagai instrumen untuk mendekatkan petani kepada teknologi, seperti kegiatan pengawalan dan pendampingan serta diseminasi teknologi pertanian oleh penyuluh pertanian yang difasilitasi Biaya Operasional Penyuluh Pertanian (BOP), kegiatan Percontohan Penerapan Teknologi Pertanian melalui Metode Sekolah Lapang Tematik Pertanian Organik, serta Sekolah Lapang (SL) Penerapan Teknologi Climate Smart Agriculture (CSA).

Ia mengingatkan pekerjaan pemerintah dalam membangun pertanian tidak bisa dipandang dari satu sisi. Sebab perlu kolaborasi semua pihak.

Selain itu, kebijakan kementerian lembaga lain juga harus linier dengan kebijakan makro pangan nasional. Dia mencontohkan salah satu yang patut diapresiasi adalah kebijakan intensifikasi dan ekstensifikasi lahan pertanian yang masif dilakukan.

Yadi menyebut persoalan lahan memang menjadi salah satu pekerjaan rumah pemerintah di sektor pertanian. Alih fungsi lahan pertanian menjadi sesuatu yang sulit dibendung, padahal kebutuhan masyarakat akan pangan terus meningkat seiring dengan pertumbuhan penduduk Indonesia sebesar 1,25% per tahun.

"Keduanya berjalan sesuai kebijakan. Kalau kita lihat optimasi lahan rawa di berbagai daerah berjalan dengan baik. Begitu juga dengan persiapan cetak sawah di berbagai daerah yang disambut baik masyarakat dan petani," katanya.

Menurut Yadi, saat ini pemerintah berupaya ketat menahan laju konversi lahan pertanian. Mengacu pada Keputusan Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional RI nomor 446.1/SK-PG.03.03/V/2024, disebutkan luas lahan baku sawah nasional tahun 2024 mencapai 7.384.341 hektare.

Sementara berdasarkan data kementerian/lembaga yang sama, luas lahan baku sawah nasional tahun 2019 mencapai 7.463.948 hektare, seperti yang tertera pada Keputusan Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional RI nomor 686/SK-PG.03.03/XII/2019. Dalam kurun waktu lima tahun, penyusutan lahan sawah eksisting adalah 79.607 hektare.

"Capaian yang luar biasa karena banyak pihak yang memperkirakan bahwa alih fungsi lahan bisa mencapai 500 ribu hektare selama lima tahun terakhir. Faktanya tidak demikian masif seperti pengamatan banyak pihak," tambahnya.

Selanjutnya, kata Yadi, kebijakan membangun klaster pertanian modern perlahan tapi pasti mulai membetot mata generasi muda untuk kembali bertani. Mereka berbondong-bondong turun ke sawah melakukan akselerasi modernisasi sekaligus menjajal berbagai kecanggihan teknologi.

"Di Kalimantan Tengah mahasiswa dan anak muda turun langsung menggarap pertanian modern. Mereka memainkan traktor, drone untuk penebar benih dan pupuk, lalu menjajal remote control yang bisa melakukan produksi secara cepat dan tepat. Anak muda tidak akan turun ke pertanian saat ini bila modernisasi tidak muncul," katanya.

Sementara itu, program optimasi lahan rawa pemerintah telah berhasil menggarap 40.000 hektare di Merauke dari 6 wilayah distrik. Detail optimasi ini dilakukan di Distrik Tanah Miring seluas 10.540 Ha, Distrik Kurik seluas 10.674 Ha, Distrik Semangga seluas 6.000 Ha, Distrik Malindo seluas 6.629, Distrik Merauke seluas 1.609, dan Distrik Jagebob seluas 4.549 Ha, dengan dukungan pengerjaan konstruksi jaringan irigasi, jembatan usaha tani dan pompa air. Untuk jaringan irigasi terealisasi 732.716 meter (100%), jembatan usaha tani terealisasi 178 unit (100%) dan pompa air 49 unit (100%).

Pada kesempatan terpisah, Ekonom Senior Indef, Tauhid Ahmad mengapresiasi Presiden terpilih Prabowo Subianto yang telah menempatkan sektor pertanian sebagai prioritas pemerintahannya kelak.

"Pada Asta Cita yang telah disusun oleh tim presiden terpilih, kebijakan pertanian ditempatkan sebagai prioritas," ungkap Tauhid.

Menurut Tauhid, ada 3 agenda yang akan menjadi program prioritas di sektor pertanian. Pertama menargetkan capaian swasembada pangan, energi, dan air. Kedua, menjamin ketersediaan pupuk, benih, dan pestisida langsung ke petani. Selain itu, ada juga program memberi makan siang dan susu gratis di sekolah dan pesantren serta bantuan gizi untuk anak balita dan ibu hamil.

Ragam Potensi Padi Gogo yang Dikembangkan Peneliti Kementan

Ragam Potensi Padi Gogo yang Dikembangkan Peneliti Kementan

Dalam kunjungannya ke Provinsi Kalimantan Timur, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyambut kunjungan anggota Komisi V DPR RI dan jajaran Kepala Kepolisian Republik Indonesia (Kapolri) Listyo Sigit di Ibu Kota Nusantara (IKN). Kunjungan Komisi V DPR RI dilakukan di Embung MBH, Taman Kusuma Bangsa dan Rumah Susun ASN 1 IKN. Sementara, kunjungan jajaran Kapolri dilakukan di Embung MBH.

Menteri Basuki menerangkan, Kementerian PUPR telah membangun 22 embung di kawasan IKN. Termasuk salah satunya Embung MBH yang berada di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

“Kementerian PUPR telah menyelesaikan 22 embung seperti ini, nanti pada Desember 2024 jumlahnya akan menjadi 30 embung. Fungsinya untuk konservasi air,” terang Menteri Basuki.

“Jadi semua run off yang berasal dari catchment area, ditampung dalam embung-embung ini. Sebelum air masuk ke embung ini, kita memakai teknik sedimentasi trap, sehingga begitu masuk ke embung ini, sungainya sudah cukup jernih,” tambah Menteri Basuki.

Menteri Basuki mengatakan, secara teknis Embung MBH memiliki kapasitas volume tampungan sebesar 66 ribu m3, dengan luas tampungan 28.150 m2. Untuk kedalamannya adalah 5-6 meter dan sudah tersedia jogging track sepanjang 3 km.

“Sehingga kalau pagi, dapat dipakai untuk jogging. Saya kira ini merupakan spot paling baik, karena dari sini terlihat pemandangan Istana Garuda, Istana Negara, dan kantor-kantor Kementerian Koordinator,” tambah Menteri Basuki.

Menteri Basuki juga menerangkan, seluruh pembangunan infrastruktur di IKN harus memperhatikan 3 hal utama.

“Sekali lagi, prinsip pembangunan di IKN selalu memperhatikan kualitas, estetika, dan keberlanjutan lingkungan. Jadi, kita menebang pohon eucalyptus itu sudah diperhitungkan, tidak hanya asal memotong. Bahkan, telah ditanam 58.000 batang pohon di kawasan IKN, sekaligus dengan 33 orang petani yang tugasnya khusus untuk merawat tanaman,” tegasnya.

Pada kunjungan Komisi V DPR RI, Direktur Jenderal Cipta Karya Diana Kusumastuti menerangkan mengenai Taman Kusuma Bangsa yang telah dimanfaatkan pada Renungan Suci sebelum Upacara HUT ke-79 RI pada Agustus 2024 lalu di IKN.

Sementara, Direktur Jenderal Perumahan Iwan Suprijanto juga menerangkan mengenai Rumah Susun ASN I di IKN yang telah fungsional dan dilengkapi dengan furnitur, hingga area komersil seperti pertokoan dan minimarket .

Wakil Ketua Komisi V DPR RI Roberth Rouw berterimakasih kepada Kementerian PUPR atas sambutannya di area KIPP IKN.

“Terima kasih kepada Kementerian PUPR, kami kesini pada 3-4 bulan lalu. Dan saat ini perubahannya cukup baik. Pada kesempatan ini, kami semua yang ikut kunjungan menyatakan ketakjubannya, karena begitu cepat proses pembangunannya,” kata Wakil Ketua Roberth Rouw.

Menurutnya, Komisi V DPR RI sebagai mitra strategis Kementerian PUPR merasa bangga. Dan juga berharap perkembangan infrastruktur semakin baik ke depannya.

“Sebagai mitra yang bekerja bersama dengan Kementerian PUPR, kami bangga. Tadi kita semua bisa melihat dan semoga ke depan apa yang kita harapkan demi IKN dapat terwujud semua,” tambahnya.

Turut hadir mendampingi Menteri Basuki, Wakil Otorita IKN Raja Juli Antoni, Direktur Jenderal Cipta Karya Diana Kususmastuti, Direktur Jenderal Perumahan Iwan Suprijanto, Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Teknologi, Industri dan Lingkungan Endra S. Atmawidjaja, Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis H. Sumadilaga, Direktur Air Tanah dan Air Baku Ditjen SDA Ismail Widadi, Kepala BWS Kalimantan IV Yosiandi Radi, dan Kepala BPPW Kalimantan Timur Rozali Indra.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah membangun sejumlah infrastruktur dasar untuk menunjang kehidupan di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Salah satunya ialah embung atau cekungan penampung air.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan pihaknya telah membangun 22 embung di IKN. Ini termasuk Embung MBH yang terletak di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Namun ada yang unik dari embung ini. Menurutnya, Embung MBH ini persis dengan inisial Namanya. Hal ini pun menjadi topik bercandaan yang dilontarkannya.

"Embung ini Embung MBH namanya. Artinya Mochamad Basuki Hadimuljono," kelakar Basuki sembari tertawa, diiringi tawa para hadirin, dalam kunjungannya ke Embung MBH, dikutip dari unggahan video Instagram @kemenpupr, Jumat (13/9/2024).

Menurut Basuki, banyaknya embung di IKN membuat penamaannya menjadi sulit. Karena itulah, ia memberi nama dengan inisial huruf untuk mempermudah.

"Karena kita punya banyak tadi, A, B, C, D, E, susah. Jadi saya kasih nama Embung MBH," ujarnya.

Secara keseluruhan, Kementerian PUPR menargetkan akan membangun sebanyak 30 embung. Sedangkan saat ini, proyek embung yang telah diselesaikan mencapai 22 embung.

"Totalnya nanti menjadi 30 dan Presiden (Jokowi) mintanya menjadi 60 embung," kata dia.

Ia menjelaskan, fungsi embung ini adalah untuk konservasi air. Embung MBH ini memiliki kapasitas 66.000 meter kubik dengan kedalaman 6 meter. Kawasan ini juga disertai jogging track sekitar 3 km

"Jadi kalau pagi dipakai untuk jogging track ini merupakan spot yang mungkin paling baik. Karena di sana ada Istana Garuda dan Istana Negara, serta kantor-kantor Kemenko," tutup Basuki.

[Gambas:Instagram]

Bisnis.com, JAKARTA – Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyampaikan menargetkan untuk melakukan pembangun lebih dari 60 embung di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Hal ini disampaikan olehnya saat memberikan pengarahan kepada Bupati/Walikota seluruh Indonesia di Istana Garuda, Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, Provinsi Kalimantan Timur, Selasa (13/8/2024).

“Sebuah kota itu mestinya ada danau kecil atau embung, itu akan selain memberikan estetika keindahan juga menurunkan suhu di sebuah kota. Di sini nanti akan ada kurang lebih 60 danau kecil atau embung. 60, saya pun masih menawar ke pak menteri PU kalau bisa 2 kali, 3 kali lipat bisa lebih baik,” tuturnya dalam forum tersebut

Menurutnya, pembangunan embung pun tidak memakan biaya cukup besar, bahkan APBD memiliki kemampuan untuk mewujudkan mimpinya tersebut sehingga tak mustahil untuk direalisasi.

“Memang harus direncanakan dan didesain jangan seadanya, asal ada airnya. Dari sisi estetika, keindahan berikan ke arsitek landscape yang memiliki kemampuan untuk membangun ini,” imbuhnya.

Tak hanya itu, dia juga mengimbau kepada Bupati dan Walikota seluruh Indonesia yang memiliki kawasan kota yang berdekatan dengan laut agar dapat memanfaatkan kekayaan alam tersebut untuk pemasukan kota.

Dia menyayangkan apabila banyak pihak yang tak menjadikan laut sebagai destinasi wisata yang dapat mendatangkan keuntungan bagi kas daerah masing-masing.

“Laut itu harus kita jadikan halaman bukan belakang rumah. Banyak sekali di kita itu tempat indah tetapi malah ditaruh dibelakang rumah, belakang bangunan,” tandas Jokowi.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Menteri PUPR) Basuki Hadimuljono meninjau embung MBH Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, Senin (29/7). Basuki mengungkapkan saat ini sudah dibangun lebih dari 30 embung di IKN yang berfungsi utama untuk konservasi air.

"Embung juga dapat mempengaruhi iklim mikro di IKN, karena itu kita perlu terus membangun embung-embung lainnya hingga 60 unit," kata Basuki melalui keterangan tertulis, Selasa (30/7).

Basuki mengatakan pembangunan embung juga sejalan dengan konsep smart forest city yang mempertahankan 70 persen area hijau tak terbangun.

"Kalau sore kita bisa duduk-duduk di Embung A ini sambil melihat Istana Garuda dan Istana Negara, serta kantor-kantor Kemenko yang akan selesai dalam waktu dekat," ujar Basuki.

Embung MBH memiliki tampungan 66.000 m3 dan menjadi bagian dari area Sumbu Kebangsaan dekat dengan Istana Negara dan Istana Garuda. Embung juga dilengkapi dengan pedestrian, amphiteater, jogging track, hingga ruang publik.

Pada ujung embung terlihat kawasan perbukitan hijau di balik bilah sayap garuda pada Istana Garuda. Jalur jogging track yang menjadi akses pelintas di kawasan embung, termasuk jembatan kayu yang kokoh.

Embung MBH dibangun mulai Desember 2022 hingga 2024, sebagai salah satu dari 13 embung lainnya. Adapun nilai kontrak untuk pembangunan 14 embung tersebut adalah senilai Rp 484 miliar dengan kontraktor pelaksana PT Brantas Abipraya.

Pembangunan Embung KIPP juga menerapkan konsep Smart Water Management System dalam perawatan area terbuka hijau dengan penyiraman otomatis (Sprinkler) yang beroperasi menggunakan sensor yang dapat mendeteksi kadar air tanah, suhu, kelembaban dan ph tanah.

Selain itu, guna menjaga kualitas air pada embung terdapat bangunan pendukung berupa sediment trap untuk mengendalikan jumlah sedimen yang masuk ke dalam embung.

Adanya Embung KIPP ini nantinya selain menjadi infrastruktur konservasi air dan dapat memperindah KIPP, embung ini juga berfungsi menyediakan air baku untuk keperluan non air minum, menurunkan suhu di sekitar KIPP dan dapat menjadi ruang rekreasi publik.