Jakarta -

PT Pertamina Hulu Energi (PHE) sebagai Subholding Upstream Pertamina terus membuktikan kinerja cemerlang pada tahun ini. Hingga Triwulan (TW) III tahun 2024, PHE mencatatkan produksi migas sebesar 1,04 juta barel setara minyak per hari (MBOEPD).

Secara rinci, PHE memproduksi minyak sebesar 554 ribu barel minyak per hari (MBOPD) dan produksi gas 2,84 miliar standar kaki kubik per hari (BSCFD). Pencapaian produksi migas pada Triwulan III 2024 ini tidak terlepas dari implementasi teknologi yang diterapkan. Misalnya seperti Multi Stage Fracturing, Simple Surfactant Flood, Artificial Intelligence untuk program reaktivasi sumur, dan beberapa teknologi lain.

Hingga Triwulan III 2024, PHE juga mampu menyelesaikan kerja pengeboran 13 sumur eksplorasi, 585 sumur pengembangan, 769 sumur workover, dan 26.928 well service. Pencapaian kinerja Triwulan III 2024 lebih cemerlang dibandingkan periode sama tahun 2023, di mana secara keseluruhan mengalami kenaikan. Di antaranya, realisasi pengeboran sumur eksplorasi meningkat 38,5% dan sumur workover meningkat 21,7%.

PHE juga mencatatkan survei Seismik 2D sepanjang 739 km dan 3D sepanjang 2.322 km2 pada Triwulan III 2024. Pencapaian ini juga meningkat dibandingkan realisasi Triwulan III tahun 2023.

PHE akan terus berupaya menggali potensi dari berbagai aspek untuk pencapaian target yang telah ditentukan. Dari kegiatan pengeboran eksplorasi yang dilakukan Subholding Upstream Pertamina berhasil menemukan sumber daya migas big fish, yakni Astrea-1 yang berada di wilayah Rokan Hilir sebesar 40 juta barel setara minyak (MMBOE).

Sementara realisasi tambahan sumber daya 2C (contingent resources) hingga Triwulan III tahun 2024 sebesar 312 juta barel setara minyak (MMBOE). Tambahan sumber daya 2C ini terdiri dari minyak sebesar 128 juta barel minyak (MMBO) dan gas 1.067 miliar standar kaki kubik (BSCF).

Hingga Triwulan III 2024, PHE telah menemukan cadangan migas terbukti (P1) sebesar 186 juta barel setara minyak (MMBOE). Temuan cadangan P1 ini terdiri dari cadangan minyak sebesar 89 juta barel minyak (MMBO) serta cadangan gas sebesar 560 miliar standar kaki kubik (BSCF).

Dalam mendukung energi bersih, Subholding Upstream Pertamina terus berkomitmen dalam mencapai target Net Zero Emission. Salah satu programnya dengan injeksi C02 melalui teknologi CO2-EOR sebagai bagian dari Carbon Capture Utilization and Storage (CCUS), yang baru-baru ini dilakukan di Lapangan Sukowati.

Implementasi teknologi CCUS diharapkan dapat mendukung pencapaian target tersebut dengan secara efektif menyimpan CO2 dan mengurangi polusi atmosfer. PHE juga berkontribusi terhadap perekonomian nasional dengan terus berupaya menaikkan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) dari tahapan perencanaan, proses pengadaan, hingga kontrak berakhir. Hingga Triwulan III 2024, realisasi TKDN mencapai 62,94%.

Selain itu, perusahaan juga memberikan akses kepada UMKM melalui kegiatan pengadaaan barang dan jasa lewat Pasar Digital (PaDi) UMKM Indonesia. Total transaksi melalui PaDI per Triwulan III-2024 mencapai Rp 27,8 miliar.

PHE juga terus meningkatkan performa aspek Kesehatan, Keselamatan, dan Keamanan serta Lindung Lingkungan (K3LL) atau HSSE. Per Triwulan III-2024, capaian jumlah jam kerja 24.026.502 dengan total jam kerja selamat di angka 18,6 juta.

Capaian ini tidak terlepas dari upaya PHE mengelola strategi utama dalam mengelola baseline produksi, meningkatkan production growth melalui rencana kerja yang masif. Selain itu, juga meningkatkan reserve dan resource growth untuk menjaga ketahanan energi nasional dengan selalu mengedepankan aspek Environmental, Social, and Governance (ESG).

"Kami bersyukur dengan seluruh pencapaian tersebut, kami juga mengucapkan terima kasih kepada semua pemangku kepentingan yang senantiasa mendukung kegiatan operasional perusahaan sehingga dapat berjalan dengan lancar. Ini merupakan hasil kerja keras dan kolaborasi seluruh Perwira dan Mitra Kerja yang terlibat sesuai core value AKHLAK (Amanah, Kompeten, Harmonis, Loyal, Adaptif dan Kolaboratif)," ujar Direktur Utama PHE Chalid Said Salim dalam keterangan tertulis, Rabu (6/11/2024).

Pada kesempatan lainnya, Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso mengatakan Pertamina mendorong seluruh lini bisnis meningkatkan kinerja operasional untuk mencapai target perusahaan.

"Kinerja operasional PHE mendukung target Pertamina dalam meningkatkan produksi Minyak dan Gas," tandas Fadjar.

PHE akan terus berinvestasi dalam pengelolaan operasi dan bisnis hulu migas sesuai prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG). PHE berkomitmen pada Sepuluh Prinsip Universal atau Ten Principles dari UNGC dalam strategi dan operasionalnya, sebagai bagian penerapan aspek ESG. PHE telah terdaftar dalam United Nations Global Compact (UNGC) sebagai member sejak Juni 2022.

Mendukung aspek Governance, PHE juga senantiasa berkomitmen Zero Tolerance on Bribery dengan memastikan pencegahan atas fraud dilakukan dan memastikan perusahaan bersih dari penyuapan. Salah satunya dengan implementasi Sistem Manajemen Anti Penyuapan (SMAP) yang telah terstandarisasi ISO 37001:2016.

PHE terus mengembangkan pengelolaan operasi yang prudent dan excellent di dalam dan luar negeri secara profesional untuk mewujudkan pencapaian menjadi perusahaan minyak dan gas bumi kelas dunia yang Environmental Friendly, Social Responsible dan Good Governance.

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs). Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social, and Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

(akn/ega)

Jakarta -

SAIC-CATL bekerja sama dengan partner lokal, Kentjana Group, resmi mendirikan pabrik pengemasan baterai alias battery pack di Indonesia. Pabrik perakitan baterai ini bisa memproduksi hingga 20 ribu pack baterai setiap tahunnya.

"Banyak perusahaan tumbuh dari industri ini. Saya pikir, sekarang adalah kesempatan yang sangat bagus juga untuk negara Indonesia dan perusahaan lokalnya, jika mereka mulai bergabung dengan rantai pasokan ini," buka Presiden Direktur PT UABS Indonesia Wang Wei, ditemui detikOto di sela-sela acara peresmian pabrik battery pack UABS di Cikarang, Selasa (5/11/2024).

Pabrik battery pack UABS resmi berdiri di RI, Kolaborasi SAIC-CATL-Kentjana Group Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Sekadar informasi, kolaborasi tersebut menghasilkan pabrik battery pack bernama PT Unified Advanced Battery System Indonesia (UABS). SAIC-CATL memiliki shareholding 67% (SAIC 51%-CATL 49%), sementara 33% sisanya dimiliki oleh Kentjana Group. Sebagai langkah awal, pabrik UABS akan memproduksi baterai buat merek Morris Garage (MG) yang berada di bawah naungan SAIC.

"Investasi tahap pertama dalam bentuk yuan itu 45 juta yuan. Kalau dikonversi itu sekitar 100 miliar rupiah," ungkap Wang.

Lanjut Wang menambahkan, pabrik ini memiliki luas sekitar 5.000 meter persegi dengan kemampuan produksi 20 ribu pack baterai setiap tahunnya.

Pada tahap awal, komponen dan modul CKD diimpor langsung dari China, sementara pabrik PT UABS Indonesia hanya melakukan pengemasan menjadi sebuah baterai utuh yang siap digunakan di kendaraan listrik.

Soal teknologi, Wang mengatakan baterai buatan PT UABS Indonesia dijamin kualitasnya lantaran disuplai oleh perusahaan Contemporary Amperex Technology Co., Limited alias CATL. Kata Wang, reputasi CATL dalam membuat baterai sudah tidak perlu diragukan lagi.

"CATL adalah merek baterai nomor satu di dunia, tidak hanya di China. Mereka punya pangsa pasar sekitar setengah dari seluruh dunia. Sementara itu SAIC Group, menjadi merek kendaraan nomor satu. SAIC sangat besar di China, memiliki lini produk mobil, bus, dan truk, di mana MG menjadi salah satu mereknya," tambah Wang.

MG Motor Indonesia menjadi pengguna pertama baterai buatan PT UABS di Indonesia pada tahun 2024. Ke depan, baterai buatan mereka juga akan digunakan brand-brand yang ada di bawah naungan SAIC Group.

PT UABS Indonesia juga memiliki rencana jangka panjang, di mana pada 2026 mereka akan berusaha membangun EV & Energy Storage buat motor listrik, kemudian tahun 2030 mereka menargetkan menjadi perusahaan global.

(lua/dry)

Jakarta - Indonesia terus mengoptimalkan potensi proyek tangkap simpan karbon alias Carbon Capture Storage (CCS). Singapura menjadi salah satu negara yang memiliki minat untuk mengembangkan proyek tersebut.

Presiden Prabowo Subianto mulai membahas lanjutan kerja sama proyek tersebut dengan PM Singapura Lawrence Wong. Pembahasan dilakukan saat kunjungan kenegaraan Wong untuk menemui Prabowo di Istana Merdeka, Jakarta Pusat.

Prabowo bilang Indonesia akan menindaklanjuti kerja sama tangkap simpan karbon dengan Singapura.

"Kami juga sepakat menindaklanjuti kerja sama penangkapan dan penyimpanan karbon, carbon capture storage," ungkap Prabowo usai melakukan pertemuan bilateral di Istana Merdeka, Jakarta Pusat, Rabu (6/11/2024).

Senada, Lawrence Wong mengatakan potensi kerja sama antara Singapura dan Indonesia soal simpan tangkap karbon memang dibahas dalam pertemuan hari ini. Dia mengatakan proyek energi bersih bisa menjadi mesin pertumbuhan ekonomi baru bagi kedua negara.

"Kami juga berdiskusi tentang bagaimana kita bekerja sama di sektor energi bersih dan keberlanjutan. Ini akan menjadi mesin pertumbuhan baru bagi negara kita, terutama saat kita mewujudkan proyek penangkapan dan penyimpanan karbon lintas batas di tahun-tahun mendatang," tegas Wong.

Dalam catatan detikcom, pada Februari 2024 yang lalu, Singapura sudah meneken komitmen letter of intent (LOI) dalam rangka kegiatan Carbon Capture and Storage (CCS) cross border dengan Indonesia. Kesepakatan ini ditandatangani oleh Wakil Sekretaris (Industri) Kementerian Perdagangan dan Industri Singapura Keith Tan dengan perwakilan Kemenko Kemaritiman dan Investasi.

Dalam LOI tersebut, Indonesia dan Singapura menegaskan pentingnya CCS sebagai metode dekarbonisasi, dan potensi CCS untuk mendukung kegiatan industri yang berkelanjutan dan menciptakan peluang ekonomi baru. Salah satu poinnya juga menyebut soal potensi ekspor impor karbon di Indonesia.

(hal/fdl)

Jakarta: Lexar tidak mau ketinggalan tren kebutuhan storage untuk proses penyimpanan data berupa rekaman video langsung dari kamera maupun iPhone. Baru ini mereka meluncurkan produk bernama Lexar Professional Go Portable SSD with Hub.

Sama seperti kompetitornya, SSD portable ini bisa terhubung dan melakukan penyimpanan data langsung secara simultan ketika kamera atau iPhone sedang melakukan perekaman. Jadi menghindari memori perangkat terisi data berukuran besar.

Lexar Professional Go Portable SSD with Hub tersedia dengan kapasitas hingag 2TB dan mendukung penyimpanan data simultas saat merekam video di kualitas Apple ProRes di resolusi 4K 60fps dengan iPhone 15 Pro, 15 Pro Max maupun yang terbaru.
Berangkat dari kesuksesan program pendanaan di Kickstarter, Lexar Professional Go Portable SSD with Hub menawarkan SSD portabel berukuran ibu jari alias jempol yang tersedia langsung dengan sebuah hub..

Aksesori hub tersebut menyediakan empat port USB-C yang memungkinkan perangkat smartphone terutama kamera bisa tetap terhubung ke aksesori lain seperti mikrofon, lighting, powerbank, dan lain-lain.

Desain yang ringkas dengan hub membuat setup para content creator tetap bisa simpel sehingga memudahkan mereka dalam proses perekaman.

Lexar Professional Go Portable SSD with Hub sendiri hadir dengan interface USB 3.2 Gen 2 yang diklaim punya kinerja kecepatan baca hingga 1050 MBps dan kecepatan tulis di 1000 MBps.

Lexar menyebut produknya juga memiliki daya tahan tangguh berkat sertifikasi rating IP65 yang membuatnya tahan debu dan tahan cipratan air, memungkinkan Lexar Professional Go Portable SSD with Hub digunakan di luar ruangan.

“Lexar Professional Go Portable SSD with Hub memudahkan para content creator dan profesional untuk bekerja dengan nyaman dalam menciptakan konten profesional menggunakan perlengkapan (rig) mobile mereka,” tutur Joey Lopez, Director of Marketing Lexar.

Soal harganya, Lexar Professional Go Portable SSD disebut akan tersedia di harga USD240 atau kisaran Rp3,7 juta untuk varian 1TB dan USD350 atau Rp5,5 juta yang versi 2TB. Lexar juga menjual satuan tanpa kelengkapan aksesori hub dengan harga yang lebih murah.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(MMI)

Jakarta -

Kementerian ESDM buka-bukaan soal nasib realisasi penyelenggaraan kegiatan penangkapan dan penyimpanan karbon atau Carbon Capture Storage (CCS) dan Carbon Capture Utilization Storage (CCUS) di Indonesia. Sejak Januari 2024 ini pemerintah sudah mengeluarkan Peraturan Presiden nomor 14 tahun 2024 sebagai regulasi utamanya.

Perpres tersebut diteken di era Presiden ke-7 Joko Widodo (Jokowi) menjabat. Lantas setelah kepemimpinan Indonesia berganti ke Presiden Prabowo Subianto, bagaimana nasib pengelolaan tangkap dan simpan karbon di Indonesia?

Sekjen Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan sejauh ini pihaknya sedang fokus untuk membuat Peraturan Menteri sebagai aturan teknis dari Perpres 14 tahun 2024. Permen ini nantinya akan berisikan mengenai aturan dari sisi penyimpanan hingga sisi pasokan karbonnya.

"Kan sekarang Perpresnya sudah ada kan. Seperti yang sudah disampaikan sebelumnya kita sedang selesaikan Permennya. Ini untuk bisa di sisi storagenya, sisi hulunya, sisi penyimpanan," ungkap Dadan di kantornya, Jumat (25/10/2024).

Dadan mengaku aturan ini akan segera selesai pembentukannya. Yang saat ini jadi fokus pekerjaan adalah menyusun aturan soal posisi penyimpanan karbonnya.

"Kalau CCS kan ada sumber CO2-nya dan tempat penyimpanannya, sekarang diselesaikan itu untuk sisi penyimpanannya, yang di reservoir, yang di bekas tambang. Ini sudah dekat," sebut Dadan.

(hal/kil)

Jakarta -

Pemerintah Hong Kong membuat aturan yang melarang pegawai negeri sipil (PNS) menggunakan layanan WeChat dan WhatsApp di perangkat komputer kerjanya. Layanan cloud storage seperti Google Drive juga dilarang.

Melansir detikInet yang mengutip SCMP, Rabu (23/10/2024), Menteri Inovasi, Teknologi, dan Industri Hong Kong Sun Dong mengatakan regulasi yang mereka terapkan ini mirip dengan aturan di Amerika Serikat dan China Daratan.

Penggunaan aplikasi-aplikasi ini dilarang karena bisa memicu risiko keamanan internet yang berat. Larangan diberlakukan secara penuh mulai bulan ini.

"Tahun lalu kami menghadapi banyak tantangan, peretasan semakin parah. Komputer yang dipakai secara internal di kantor tidak boleh menggunakan layanan WhatsApp dan WeChat karena punya risiko keamanan yang serius," ucap Menteri Sun Dong dalam sebuah wawancara di radio.

Dia mengakui kalau aturan baru ini mungkin membuat PNS menjadi tak nyaman. Namun pembatasan ini perlu dilakukan untuk meningkatkan keamanan siber. Ia juga menegaskan kalau PNS tetap boleh menggunakan aplikasi tersebut di ponsel pribadinya.

"Aplikasi ini tidak dilarang di ponsel mereka. Saya yakin kalau setiap departemen akan menemukan pengganti layanannya masing-masing. Saya percaya akan ada solusi untuk tantangan ini," tambahnya.

Artikel ini sudah tayang di detikInet, baca selengkapnya di sini.

(afb/afb)

Jakarta: PT Pertamina International Shipping (PIS) kian mantap menatap bisnis pengangkutan karbon, khususnya dalam bisnis Carbon Capture and Storage/Carbon Capture Utilisation and Storage (CCS/CCUS). Bersama Nippon Yusen Kaisha Group (NYK), PIS buka-bukaan tentang persiapan mereka dalam membangun armada dan infrastruktur pendukung bisnis CCS/CCUS dalam forum Gastech 2024, di Texas, Amerika Serikat.

Pada awal tahun ini, pemerintah mengeluarkan Perpres No.14 Tahun 2024 tentang Penyelenggaraan Kegiatan Penangkapan dan Penyimpanan Karbon. Perpres ini menjadi tonggak penting sekaligus lampu hijau bagi PIS dalam mengejar komitmen Pertamina mencapai Net Zero Emission pada 2060. Sekaligus, komitmen International Maritime Organization (IMO) mengurangi emisi dari industri perkapalan.

Menyambut momentum tersebut, CEO PIS Yoki Firnandi menyatakan pihaknya tengah menyiapkan armada dan terminal yang diperlukan dalam bisnis CCS/CCUS. "Suka atau tidak, kita harus bergerak cepat untuk mengantisipasi kebutuhan akan CCS di masa depan. Pada saat bersamaan, kami harus berinvestasi untuk menghadapi kebutuhan energi saat ini dan masa depan. Contohnya adalah melalui kerja sama kami dengan NYK dalam mengembangkan transportasi CCS di Indonesia," ujar Yoki, dalam keterangan tertulis, Jumat, 27 September 2024.
Salah satu yang tengah PIS siapkan melalui kerja samanya dengan NYK adalah investasi kapal pengangkut LCO2 (liquid carbon dioxide) dan receiving terminal. Keduanya merupakan infrastruktur utama yang dibutuhkan dalam mengembangkan bisnis CCS/CCUS.

"Bagi PIS and NYK, CCS merupakan kesempatan yang luar biasa. Apalagi bila melihat volume CO2 yang bisa ditangkap seiring berjalannya waktu guna memastikan transisi yang lancar, serta transisi hijau untuk masyarakat yang lebih baik," jelas Managing Director NYK Group Europe and Norway Anders Lepsoe.


PIS Buka-bukaan Bisnis Angkutan Karbon di AS. Foto: dok PIS

Baca juga: Bisnis Pengapalan PIS Jadi Urat Nadi Energi RI Mendunia

Bisnis CCS punya potensi yang sangat besar

Anders menambahkan, bisnis CCS punya potensi yang sangat besar. Kuncinya adalah memahami teknologi, memahami pengangkutan CO2 sebagai sebuah kargo, memahami industri perkapalan, regulasi, dan lainnya. PIS telah memiliki keahlian di bidang ini, sehingga CCS bisa menjadi kesempatan bagi PIS untuk menjadi kontributor dalam transisi energi.

Bisnis hijau atau bisnis yang berkelanjutan senantiasa menjadi fokus utama PIS dalam mendukung komitmen pemerintah mencapai Net Zero Emission pada 2060. Guna mewujudkan komitmen tersebut, PIS menargetkan menurunkan 30 persen dari total emisi karbon dalam operasional perusahaan di akhir 2030.

Implementasi transformasi hijau secara cepat sudah dilakukan PIS, seperti peremajaan armada dengan kapal yang lebih ramah lingkungan dan menggunakan bahan bakar alternatif seperti dual-fuel dan biodiesel. Tidak berhenti di situ saja, sejumlah inisiatif ke depan juga sudah dimulai. PIS berencana terus memodernisasi armada dengan fitur-fitur yang lebih hemat energi, memperluas penggunaan bahan bakar alternatif, dan melakukan investasi untuk siap menjadi bagian dari rangkaian bisnis CCS/CCUS.

"Berdasarkan diskusi kami dengan NYK mengenai CCS terutama mengenai transportasinya, memang tidak mudah dilakukan, jauh lebih kompleks. Namun apa yang kami lakukan dengan NYK akan menjawab semua tantangan yang ada. Di saat yang sama, langkah ini akan memberikan kepastian bagi pemerintah, pelaku industri, dan emitter, bahwa kami siap menjadi bagian dari rantai nilai yang melayani kebutuhan pengapalan CCS terutama dalam pengiriman karbon lintas negara dan di kawasan," tambah Yoki.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(AHL)

Jakarta -

PT Pertamina International Shipping (PIS) akan ikut bermain di bisnis pengangkutan karbon, khususnya dalam bisnis Carbon Capture and Storage/Carbon Capture Utilisation and Storage (CCS/CCUS).

PIS menggandeng mitra strategis Nippon Yusen Kaisha Group (NYK), PIS buka bukaan tentang persiapan mereka dalam membangun armada dan infrastruktur pendukung bisnis CCS/CCUS dalam forum Gastech 2024, di Texas, Amerika Serikat.

Pada awal tahun ini, pemerintah mengeluarkan Perpres No.14 Tahun 2024 tentang Penyelenggaraan Kegiatan Penangkapan dan Penyimpanan Karbon. Perpres ini menjadi tonggak penting sekaligus lampu hijau bagi PIS dalam mengejar komitmen Pertamina mencapai Net Zero Emission pada 2060. Sekaligus, komitmen International Maritime Organization (IMO) mengurangi emisi dari industri perkapalan.

Menyambut momentum tersebut, CEO PIS Yoki Firnandi menyatakan pihaknya tengah menyiapkan armada dan terminal yang diperlukan dalam bisnis CCS/CCUS. "Suka atau tidak, kita harus bergerak cepat untuk mengantisipasi kebutuhan akan CCS di masa depan. Pada saat bersamaan, kami harus berinvestasi untuk menghadapi kebutuhan energi saat ini dan masa depan. Contohnya adalah melalui kerja sama kami dengan NYK dalam mengembangkan transportasi CCS di Indonesia," ujar Yoki, dalam keterangannya, Rabu (25/9/2024).

Salah satu yang tengah PIS siapkan melalui kerja samanya dengan NYK adalah investasi kapal pengangkut LCO2 (liquid carbon dioxide) dan receiving terminal. Keduanya merupakan infrastruktur utama yang dibutuhkan dalam mengembangkan bisnis CCS/CCUS.

Pada kesempatan yang sama, Anders Lepsoe, Managing Director NYK Group Europe and Norway, mengatakan, "Bagi PIS and NYK, Carbon Capture and Storage merupakan kesempatan yang luar biasa. Apalagi bila melihat volume CO2 yang bisa ditangkap seiring berjalannya waktu guna memastikan transisi yang lancar, serta transisi hijau untuk masyarakat yang lebih baik."

Anders menambahkan, bisnis CCS punya potensi yang sangat besar. "Kuncinya adalah memahami teknologi, memahami pengangkutan CO2 sebagai sebuah kargo, memahami industri perkapalan, regulasi, dan lainnya dimana baik kami dan dan PIS telah memiliki keahlian di bidang ini, sehingga CCS bisa menjadi kesempatan bagi kami untuk menjadi kontributor dalam transisi energi."

Bisnis hijau atau bisnis yang berkelanjutan senantiasa menjadi fokus utama PIS dalam mendukung komitmen pemerintah mencapai Net Zero Emission pada 2060. Guna mewujudkan komitmen tersebut, PIS menargetkan menurunkan 30% dari total emisi karbon dalam operasional perusahaan di akhir 2030.

Implementasi transformasi hijau secara cepat sudah dilakukan PIS, seperti peremajaan armada dengan kapal yang lebih ramah lingkungan dan menggunakan bahan bakar alternatif seperti dual-fuel dan biodiesel. Tidak berhenti di situ saja, sejumlah inisiatif ke depan juga sudah dimulai. PIS berencana terus memodernisasi armada dengan fitur-fitur yang lebih hemat energi, memperluas penggunaan bahan bakar alternatif, dan melakukan investasi untuk siap menjadi bagian dari rangkaian bisnis CCS/CCUS.

"Berdasarkan diskusi kami dengan NYK mengenai CCS terutama mengenai transportasinya, memang tidak mudah dilakukan, jauh lebih kompleks. Namun apa yang kami lakukan dengan NYK akan menjawab semua tantangan yang ada. Di saat yang sama, langkah ini akan memberikan kepastian bagi pemerintah, pelaku industri, dan emitter, bahwa kami siap menjadi bagian dari rantai nilai yang melayani kebutuhan pengapalan CCS terutama dalam pengiriman karbon lintas negara dan di kawasan," pungkas Yoki.

(rrd/rir)

Reporter: Shifa Nur Fadila | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki gudang penyiimpanan karbon terbesar di dunia. Ketersediaan tersebut harus betul-betul dapat dikelola dengan baik agar bermanfaat bagi seluruh warga.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, mengatakan Indonesia berpotensi menjadi negara terbesar di dunia dengan banyaknya carbon capture utilization and storage (CCUS) yang dibangun. Mulai dari Arun di Aceh, Teluk Bintuni di Papua, di Maluku Utara, dan di Blok Cepu di Jawa Tengah.

"Kita punya CCUS di Teluk Bintuni, di Malut, lalu ada juga di Cepu, bisa kita masukkan. Jadi ware house atau 'gudang bawah tanah' ini di Indonesia salah satu yang terbesar," jelas Airlangga dalam acara Green Initiative Conference 2024 di Jakarta, Selasa (24/9).

Untuk di Arun saja, menurut Airlangga, kapasitas karbon yang bisa ditimbun sekitar 30 juta ton per tahun, sedangkan Indoensia mempunyai emisi 778 juta ton. Maka dalam waktu 25 tahun, Indonesia bisa menyerap seluruh karbon yang ada, hanya dari 1 CCUS.

Airlangga menambahkan, karbon yang sebelumnya dilepaskan ke udara dari kegiatan pengeboran hulu migas, akan ditimbun di alam tanah seperti Gudang Bawah tanah. Hal itu guna mengurangi emisi.

Dalam hal ini pemerintah perlu mendorong regulasi yang jelas berapa karbon yang dapat diserap dari pasar internasional dan domestik.

Menurutnya jika aturan tersebut sudah diterapkan secara jelas, maka persoalan Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) yang selama ini dikeluhkan menghasilkan emisi besar akibat pembakaran batu bara dapat teratasi.

"Misalnya kita tarik (PLTU) dengan pembakaran blue amonia atau karbonnya dilikuifasikan dimasukkan ke dalam tanah. Dengan itu Indonesia bisa selesaikan net zero emission," ungkapnya.

Jakarta -

PT Pertamina International Shipping (PIS) menyiapkan sejumlah strategi untuk menjawab tantangan transisi energi dunia. Di antaranya dengan terus memodernisasi armada untuk operasional yang prima.

CEO PIS Yoki Firnandi mengatakan PIS berencana meremajakan dan memodernisasi 130 kapal. Dia menjelaskan rencana modernisasi armada tak lepas dari tuntutan peran PIS yang bertanggung jawab atas kebutuhan energi nasional, sekaligus menjawab permintaan market internasional yang terus bertumbuh.

"Kami sudah berencana untuk meremajakan dan memodernisasi lebih dari 130 kapal dalam tujuh tahun ke depan untuk modernisasi operasional kami," ujar dia dikutip Senin (23/9/2024).

Hal ini dikatakan oleh Yoki dalam sesi panel diskusi di booth PIS dalam gelaran Gastech 2024 di Texas, Amerika Serikat.

Modernisasi operasional ini merupakan bagian dari komitmen PIS dalam menjawab tantangan transisi energi dunia yang bergerak cepat. Peremajaan kapal tersebut tak hanya untuk kapal milik, juga termasuk kapal sewa yang dioperasikan oleh PIS.

Perlu diketahui bahwa PIS saat ini menjadi urat nadi virtual energi Indonesia dengan mengangkut sekitar 160 miliar liter energi ke penjuru negeri dalam 20 ribu kali pengiriman.

Lebih dari itu, Yoki juga menegaskan bahwa pihaknya juga tak hanya bersiap dalam peremajaan armada. Ia menyebut PIS juga terus bergerak dalam menyiapkan infrastruktur Carbon Capture and Storage (CCS) dan Carbon Capture Utilisation and Storage (CCUS). Upaya ini tercermin dari kerja sama antara PIS dengan Nippon Yushen Kabushiki Kaisha Group (NYK), perusahaan perkapalan terkemuka asal Jepang.

"Pada saat bersamaan, kami harus berinvestasi untuk menghadapi kebutuhan energi dan masa depan. Contohnya adalah kerja sama kami dengan NYK dalam mengembangkan transportasi CCS di Indonesia," imbuh Yoki.

PIS juga baru saja menandatangani nota kesepahaman kerja sama dengan PT Pertamina Hulu Energi (PHE) untuk penyediaan angkutan karbon sebagai wujud sinergi Pertamina Group.

Sepanjang tahun 2024, PIS tercatat telah menambah 6 armada tanker baru sepanjang semester pertama 2024. Termasuk dengan tanker-tanker pengangkut gas raksasa, sebagai wujud perusahaan dalam mempercepat transisi energi.

Tak hanya dari aspek armada, PIS juga aktif mempersiapkan infrastruktur pendukung bisnis dan operasional yang berkelanjutan mulai dari green terminal hingga pengembangan bisnis Penangkapan dan Penyimpanan Karbon atau Carbon Capture and Storage (CCS/CCUS).

Partisipasi PIS di Gastech kali ini juga sebagai wujud komitmen perusahaan mendukung masa depan energi yang aman dan berkelanjutan, bersama sama dengan ratusan pelaku industri energi, praktisi, dan pengambil kebijakan lainnya untuk berkolaborasi di skala internasional dan menjawab tantangan energi dunia yang bergerak cepat.

Simak Video: Just Energy Transition

[Gambas:Video 20detik]

(ada/rrd)

KOMPAS.com - Salah satu kunci keberhasilan nelayan dalam menjual hasil tangkapannya adalah kualitas produk yang dijual. Sayangnya, banyak nelayan menghadapi kendala dalam menjaga kualitas hasil tangkapannya akibat tidak adanya fasilitas penyimpanan atau pendingin yang memadai. Kondisi ini membuat kualitas produk tangkapan tidak bertahan lama, sehingga nilai jualnya menurun.

Hal serupa dirasakan oleh 3.217 warga di Desa Mbawi, Kabupaten Dompu, Nusa Tenggara Barat (NTB). Mayoritas warga desa ini berprofesi sebagai nelayan laut dan pembudidaya udang tambak. Mereka mengaku kesulitan untuk menjaga kualitas produk panen karena keterbatasan es batu. Padahal, es batu diperlukan untuk menjaga kesegaran hasil tangkapan mereka.

“Mencari es batunya susah, jadi ikannya enggak segar (lagi). Akibatnya, (hasil tangkapan) jadi susah laku. Sebagian malah dijual murah, jadi enggak bisa menutup modal,” ucap salah satu nelayan di Desa Mbawi, Baharudin (45), dalam rilis yang diterima Kompas.com, Kamis (19/9/2024).

Sebagai informasi, nelayan membutuhkan sekitar 500 balok es setiap hari untuk memastikan produk mereka tetap segar. Namun, biaya dan tenaga yang dikeluarkan untuk mendapatkan es batu sangat besar. Tak jarang, nelayan harus pergi hingga ke Kota Bima yang berjarak 1,5 jam perjalanan hanya untuk membeli es batu. Hal ini tentu saja membuat pengeluaran bertambah, sementara pendapatan justru menurun.

Menjawab permasalahan tersebut, PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) bekerja sama dengan Yayasan Sahabat Pedalaman meluncurkan program bantuan "Solar Powered Mini Cold Storage" bagi nelayan di Desa Mbawi. Program ini diresmikan pada 29 Agustus 2024 di rumah ketua kelompok nelayan Dusun Mbawi, dan dihadiri oleh pemerintah setempat, Ketua BUMDES, tokoh pemuda dan agama, serta perwakilan Yayasan Sahabat Pedalaman.

Dalam acara peresmian, dua unit cold storage bertenaga surya serta dua mesin pembuat es batu diserahkan kepada masyarakat. Selain itu, tambahan energi sebesar 1.300 watt juga diberikan untuk mendukung operasionalnya. Dengan menggunakan tenaga surya, cold storage ini membantu mengurangi ketergantungan pada sumber energi konvensional yang mahal dan seringkali sulit diakses di daerah terpencil, seperti Desa Mbawi.

Warga Desa Mbawi, khususnya para nelayan, sangat antusias menyambut program tersebut. Mereka dengan suka rela bergotong royong untuk melancarkan acara peresmian program. Mereka juga mengucapkan banyak terima kasih kepada PT SMI karena membawa harapan baru untuk nelayan di Desa Mbawi.

“Tentunya kami sangat senang. Dengan adanya bantuan ini, diharapkan para warga, terutama nelayan lebih produktif dan semakin maksimal memanfaatkan hasil tangkapan dan budidaya laut,” ucap Ketua RT 09 Zainudin Ahmad (75).

“Saya harap, kerja sama ini tidak berakhir sampai di sini karena nelayan di pedalaman sangat membutuhkan bantuan agar bisa terus maju. Semoga apa yang sudah diberikan memberikan banyak dampak dan manfaat. Semoga PT SMI juga semakin maju, sukses dan jaya selalu ke depannya,” ujar salah satu pengusaha ikan di Desa Mbawi, Muhammad (42).

Sebagai informasi, program tersebut merupakan salah satu bentuk kepedulian PT SMI dalam mendukung sektor perikanan, terutama di wilayah pedalaman yang memiliki potensi besar namun minim fasilitas. Dengan adanya fasilitas baru tersebut, diharapkan hasil tangkapan para nelayan dapat bertahan lebih lama dan kualitasnya tetap terjaga sehingga pendapatan para nelayan juga dapat meningkat.

Bisnis.com, JAKARTA - Entitas usaha Pelindo PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk. (IPCC) berencana menambah kapasitas bongkar muat kendaraan menjadi 860.000 unit per tahun dengan membangun car storage building.

Direktur Utama Indonesia Kendaraan Terminal Sugeng Mulyadi mengungkapkan pihaknya berencana membangun car storage building secara bertahap dengan kapasitas ultimate hingga 125.000 unit. Penambahan storage baru ini akan membuat kapasitas total IPCC mencapai 860.000 unit per tahun.

"Kapasitas secara total 125.000, dalam setahun mencapai 860.000 kendaraan. Tapi kita memang membangun secara bertahap, tiga lantai dahulu kemudian nanti kita lihat kondisi pasar lalu membangun 5 lantai," kata Sugeng kepada Tim Jelajah Pelabuhan dan Logistik 2024, Selasa (17/9/2024).

Adapun IPCC menyiapkan belanja modal hingga Rp40 miliar untuk pembangunan storage tahun ini. Namun karena beberapa izin yang masih dalam proses, IPCC merevisi capex menjadi Rp7 miliar tahun ini. Rencananya, storage baru akan groundbreaking pada awal 2025.

Secara terperinci, pada tahap pertama IPCC akan membangun gedung parkir dengan luas sekitar 8.400 meter persegi yang terdiri atas 3 lantai. Fasilitas ini rencananya akan memiliki kapasitas sebanyak 340 slot parkir. Pembangunan gedung parkir tahap pertama ini akan menelan biaya investasi sekitar Rp96 miliar.

Sementara itu, tahap ultimate pembangunan gedung parkir tersebut akan mulai dibangun setelah fase pertama rampung. Jika rampung seluruhnya, fasilitas ini akan memiliki total luas 4,4 hektare dan berkapasitas 2.400 slot parkir.

Perkiraan biaya investasi untuk tahap ultimate adalah sekitar Rp445 miliar. IPCC berencana untuk mulai membangun tahap ultimate ini pada akhir 2026 atau awal 2027.

Sampai dengan saat ini, IPCC memiliki kapasitas terpasang hinga 735.000 unit kendaraan. Utilisasi mencapai 60% dan IPCC akan menjaga maksimal di posisi 70%.

"Utilisasi kita jaga di level maksimal 70% karena masih perlu untuk pergerakan cargo dan unit di dalam terminal," jelasnya.