IDXChannel - PT Aneka Tambang Tbk atau Antam (ANTM) siap membeli emas dari PT Freeport Indonesia (PTFI) melalui smelter di Gresik sebanyak 30 ton per tahun.

Direktur Utama Antam Niko Kanter mengatakan, hal ini merupakan wujud nyata dari program hilirisasi dan industrialisasi berbasis sumber daya alam yang merupakan 17 program prioritas dari para pemerintah.

"Dalam perjanjian, kita sepakat untuk 30 ton. Mungkin itulah kapasitas yang bisa dilakukan oleh PTFI. Tapi sebenarnya kalau kami membutuhkan lebih dari 30 ton, maka kami akan diprioritaskan (oleh PTFI)," ujarnya dalam acara penandatanganan perjanjian jual beli emas di Hotel Kempinski, Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Dikatakan Niko, pembelian emas dari PTFI ini juga akan menghemat devisa negara hingga ratusan triliun Rupiah. Sebab ke depan, Antam akan mengurangi impor logam mulia.

"Ketiga, tentunya menunjukkan sinergi dan kolaborasi antar anak perusahaan telah terjadi dengan baik Bapak Menteri (BUMN). Walaupun dengan BUMN dan lain-lain kadang-kadang masih ribet Pak. Tapi kalau di bawahnya MIND ID, semuanya berjalan lancar," kata dia.

Dalam kesempatan yang sama, Presiden Direktur Freeport Indonesia Tony Wenas mengungkapkan, pengiriman emas ke Antam akan mulai dilakukan pada minggu kedua Desember 2024, sesuai dengan mulai produksi emas dari fasilitas Precious Metal Refinery (PMR) Freeport di Gresik.

"Kontraknya untuk tahapan ini lima tahun, kalau dihitung nilainya sekitar USD12,5 miliar. Tapi ini tergantung harga emas atau itu sekitar Rp200 triliun dan ini sangat membanggakan untuk kita di mana emas produksi kita dikonsumsi Antam dan bisa memberikan nilai tambah untuk industrialisasi di Indonesia," ujar dia.

Tony menambahkan, total yang bisa diproduksi dari PMR tersebut berkisar 50-60 ton bergantung dari kadar bijih yang ditambang. Sebab, semakin tinggi kadar bijihnya semakin banyak emas yang bisa diproduksi.

"Dan Process Metal Refinery ini bukti kami serius melakukan hal ini dan kita bersama-sama antam telah terjadi kesepakatan, diskusi tidak terlalu alot, agak panjang tapi tidak alot karena keduanya memiliki kepentingan yang sama dan saling bersinergi," kata Tony.

(Dhera Arizona)

Jakarta -

Linde mengumumkan telah dimulainya proses pemasokan gas industri kepada PT Freeport Indonesia (PTFI).

Linde telah menginvestasikan senilai US$ 120 juta untuk mencakupi pembangunan, pengelolaan kepemilikan, dan pengoperasian unit pemisahan udara (Air Separation Unit/ASU) baru yang merupakan fasilitas terbesar di Indonesia dan juga fasilitas ASU milik Linde yang terbesar di kawasan Asia Tenggara.

Fasilitas yang telah dikembangkan Linde kini menjalankan telah menjalankan fungsi pasokan gas industri oksigen dan nitrogen untuk PT Freeport Indonesia dalam menjalankan fungsi pemurnian tembaga dan fasilitas refining di Manyar, Gresik, Jawa Timur.

Fasilitas proses pemurnian tembaga tersebut merupakan salah satu yang terbesar di tingkat dunia. Unit ASU milik Linde ini juga akan memberikan pasokan gas industri yang dicairkan kepada customer baru dan existing di Jawa Timur yang turut meningkatkan kerapatan jejaring bisnis Perusahaan di wilayah tersebut.

"Dengan permintaan komoditas tembaga yang terus meningkat di tingkat global, dengan bangga kami mendukung upaya ekspansi PT Freeport Indonesia," ujar Moloy Banerjee, President, ASEAN & South Asia, Linde.

"Gas industri membantu meningkatkan efisiensi pemurnian tembaga melalui dorongan kapasitas produksi yang diikuti dengan penurunan konsumsi dan emisi bahan bakar. Fasilitas baru di lapangan yang dikembangkan Linde menggunakan teknologi terbaru untuk memasok gas industry yang esensial secara aman dan dapat diandalkan kepada seluruh customer kami pada pasar industri yang penting." tambah Moloy Banerjee.

(kil/kil)

MOJOKERTO, iNews.id – Polisi menangkap seorang suami yang tega menjual istri untuk layanan threesome di Kota Mojokerto. Pelaku berinisial TK, warga Kecamatan Driyorejo, Kabupaten Gresik itu ternyata sudah lima kali menjual istrinya untuk memenuhi hasrat fantasi seks menyimpangnya.

Kasat Reskrim Polres Mojokerto Kota, AKP Achmad Rudi Zaini mengatakan, pelaku menjual istrinya lewat media sosial Facebook dengan tarif Rp1,5 juta.

“Pelaku mengaku melakukan praktek threesome untuk mendapatkan fantasi dan keuntungan pribadi. Perbuatan ini sudah dilakukan sebanyak lima kali di Surabaya, Gresik, dan Mojokerto,” katanya, Selasa (5/11/2024).

Dia mengatakan, pelaku TK ditangkap saat praktik threesome di sebuah hotal kawasan Jalan Empu Nala, Kota Mojokerto. Sebelum berangkat ke Mojokerto, tersangka meminta uang muka Rp500.000 untuk tranportasi menuju hotel.

“Tersangka beralasan praktik threesome untuk fantasi dan keuntungan pribadi,” ucapnya.

Kepada polisi, TK mengakui telah lima kali menjual istrinya untuk melakukan threesome di Kota Mojokerto. Dia berdalih perbuatan haram itu dilakukan karena divonis penyakit liver sehingga tidak bisa kerja berat.

Akibat perbuatannya, tersangka dijerat Pasal 2 ayat 1 Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2007 tentang tindak perdagangan orang dengan ancaman hukuman 15 tahun penjara.

Editor: Kastolani Marzuki

Bontang: Sebagai perusahaan yang bergerak di industri pupuk dan petrokimia, PT Pupuk Kalimantan Timur (Pupuk Kaltim) meniingkatkan daya saing dan kompetensi pemberdayaan karyawan lewat teknologi dan inovasi demi peningkatan produktivitas perusahaan.

Baca juga: Pupuk Kaltim Rogoh Rp1 Miliar Bantu Pengembangan Inovasi-Penelitian Akademis

Pupuk Kaltim kembali menegaskan komitmennya terhadap pengembangan dan pemberdayaan karyawan melalui program pelatihan House Of Future. Program inovasi berbasis virtual reality (VR) digagas untuk meningkatkan dan mengembangkan kompetensi operator pabrik.

House of Future merupakan program Virtual Reality-based operator training pertama di Indonesia yang dirancang khusus untuk pabrik amonia dan urea. Program ini dihadirkan sebagai jawaban untuk tantangan industri 4.0.

Smart Production merupakan salah satu aspek utama dalam mendorong kinerja optimal, mulai dari meningkatkan keandalan pabrik, produktivitas hingga efisiensi konsumsi energi dan bahan baku. Hasilnya, gagasan Smart Production ini mengantarkan Pupuk Kaltim meraih National Lighthouse 4.0 di industri petrokimia.
“Melalui simulator berbasis VR yang memiliki kemiripan hingga 90 persen dengan kondisi lapangan, Pupuk Kaltim ingin menciptakan operator masa depan yang kompeten dan percaya diri dengan kemampuannya. ” ujar Direktur Utama Pupuk Kaltim, Budi Wahju Soesilo dikutip Minggu, 3 November 2024.

Dia menuturkan House of Future memiliki level kompetensi bernama Operator Development Plan (ODP), mulai dari ODP Basic, Intermediate, Advance, hingga Advance+. Setelah menyelesaikan level, karyawan akan mendapatkan lisensi internal sebagai apresiasi.

Program ini memberikan kesempatan bagi karyawan untuk praktik studi kasus secara langsung, termasuk situasi darurat. Dengan demikian, karyawan dapat lebih siap untuk menghadapi situasi sebenarnya di lapangan.

“Bagi karyawan baru, program ini membantu mengembangkan kompetensi dasar sesuai tingkatan masing-masing. Sedangkan untuk karyawan senior, program ini menjadi penyegaran materi yang sudah dikuasai. Pemanfaatan teknologi di House of Future juga membantu Pupuk Kaltim meningkatkan efisiensi perusahaan, karena program ini berhasil menghemat biaya pelatihan karyawan hingga miliaran rupiah,” tambah Soesilo.

Menekan risiko kerugian

Dengan kehadiran House of Future, Pupuk Kaltim dapat menekan risiko kerugian atas kegagalan operasi pabrik, yang dapat berpotensi penghematan hingga miliaran rupiah untuk pelatihan dan pengembangan karyawan.

Meski House of Future masih belum memiliki standar kompetensi atau sistem yang dapat menunjukkan tingkat pemahaman karyawan dalam sistem operator training simulator (OTS), Pupuk Kaltim berhasil mengatasi hal ini dengan mengimplementasi Operator Development Plan (ODP) yang sudah dibagi sesuai dengan level kemampuan.

House of Future ingin menjadi pusat untuk pelatihan VR dan tur industri di sektor pupuk nasional, terutama urea, dengan efisiensi dan tingkat akurasi operasional pabrik yang tinggi.

“House of Future bercita-cita menjadi mercusuar implementasi teknologi virtual reality dalam industri pupuk urea nasional. Kami yakin program House of Future dapat menjadi pionir dan juga dapat meningkatkan standar operasional industri pupuk di bidangnya. Sehingga, program ini dapat meningkatkan kualitas sumber daya manusia unggul dan juga produktivitas industri pupuk secara keseluruhan," tutup Soesilo.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(SAW)

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo disebut telah bertemu dengan Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) membahas kelanjutan pelaksanaan proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall.

Dalam penjelasannya, Dody menyebut tren penurunan muka tanah saat ini terus terjadi khususnya di wilayah DKI Jakarta dan seluruh pesisir Pantai Utara Jawa. Karenanya, keseriusan pemerintah menggarap proyek giant sea wall dari Jakarta hingga Gresik sangat dibutuhkan.

Untuk merealisasikan hal itu, Dody menjelaskan bahwa pihaknya telah melakukan pengembangan studi uji coba pembangunan tanggul laut dari Jakarta hingga Bekasi.

"Kami sudah buat trial 1 dari Tangerang ke Bekasi sepanjang 43 km beberapa tahun lalu dengan grant dari Korea Selatan dan Belanda untuk basic design,” kata Dody di hadapan Menko AHY, dikutip dari keterangan resmi, Minggu (3/11/2024).

Sementara itu, panjang tanggul laut dari Cilegon hingga Gresik dilaporkan bakal tembus mencapai 958 kilometer.

Menanggapi hal itu, Menko AHY mengatakan pembangunan infrastruktur khususnya Ibu Kota Nusantara (IKN) dan giant sea wall (tanggul laut) memang menjadi hal yang disorot oleh Presiden Prabowo Subianto.

“Wrap up retreat di Magelang tentang infrastruktur khususnya IKN dan giant sea wall. Sore ini [1/11/2024] kami harap Kementerian PU bisa menjelaskan apa yang sedang dikerjakan, progres dan tantangan seperti apa,” jelasnya.

Di samping itu, AHY menegaskan bahwa gagasan pembangunan tanggul laut dari Jakarta hingga Gresik dilakukan guna mengamankan daratan pesisir utara Jawa. Di mana, di atasnya banyak terdapat titik-titik perekonomian RI.

Pasalnya, apabila daratan pesisir Utara Jawa tenggelam, hal itu dikhawatirkan bakal berdampak pada ketidakpastian roda ekonomi RI ke depan.

“Semangatnya pantai utara Jakarta, Tangerang sampai Bekasi bisa lebih aman karena kita tahu Jakarta mengalami penurunan tanah dan bahaya banjir serta abrasi mengintai setiap saat,” pungkas AHY.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Pelabuhan Indonesia (persero) Pelindo berupaya menaikkan volume lalu lintas arus barang dengan mendorong pembangunan pelabuhan terintegrasi di tengah kondisi ekonomi global dan Indonesia yang cenderung stagnan.

Direktur Utama Pelindo, Arif Suhartono menuturkan untuk membangun ekosistem logistik nasional dibutuhkan perbaikan layanan dalam mengatasi arus barang di pelabuhan. Salah satunya, lanjut dia, melakukan pengembangan kawasan industri yang terintegrasi dengan pelabuhan.

Saat ini, tuturnya, Pelindo mulai bergerak dari pelayanan pelabuhan (gateway) yang efisien menuju traffic stimulator yang tujuannya adalah menciptakan biaya logistik yang lebih efisien dan sekaligus mendorong penguatan ekonomi kawasan.

“Dengan kondisi ekonomi global dan Indonesia yang cenderung stagnan, lalu lintas arus barang akan meningkat terbatas. Karena itu, Pelindo berkepentingan menaikkan volume lalu lintas arus barang dengan mendorong pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri [hinterland] agar pertumbuhan perusahaan bisa meningkat lebih tinggi,” ujarnya melalui keterangan resmi, Sabtu (2/11/2024).

Group Head Sekretariat Perusahaan Pelindo, Ardhy Wahyu Basuki mengatakan bahwa kenaikan arus barang nonpetikemas pada Semester I/2024 didukung oleh tren positif kinerja operasional terutama di Pelabuhan Balikpapan, Gresik, Kotabaru, Tanjung Perak dan Belawan.

Pelindo, lanjutnya, berupaya meningkatkan produktivitas dan kapasitas komersial dengan melakukan transformasi berfokus pada standardisasi dan sistemasi layanan di terminal bongkar muat, komersial di terminal, efisiensi pengelolaan terminal, dan memperkuat bisnis melalui interkoneksi terminal serta kolaborasi dengan pemilik kargo.

Selain itu, Pelindo juga mencatat kenaikan dari sisi arus petikemas, kapal dan penumpang. Arus petikemas naik sebesar 5% atau sebesar 8,8 juta TEUs. Hal yang sama terjadi pada arus kapal dan penumpang yang sama-sama naik 9% di periode yang sama tahun lalu, arus kapal sebesar 674 juta GT dan arus penumpang sebanyak 9,9 juta orang.

Dia berharap dengan pesatnya perkembangan industri di Indonesia, sektor logistik nasional diharapkan dapat mencapai tingkat efisiensi yang lebih tinggi pada tahun-tahun mendatang.

Salah satu pendorong utama transformasi ini adalah pengembangan kawasan industri terintegrasi yang terletak di Gresik, Jawa timur, Java Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE). Langkah PT Pelabuhan Indonesia Persero atau Pelindo ini memainkan peran penting dalam upaya pengintegrasian sektor logistik dan industri, yang diharapkan dapat meningkatkan daya saing ekonomi Indonesia di pasar global.

JIIPE, yang telah ditetapkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), merupakan kawasan yang terintegrasi antara pelabuhan laut dalam, kawasan industri, dan perumahan. Infrastruktur ini menyediakan solusi logistik yang efisien dan cepat, khususnya bagi industri yang berorientasi ekspor.

Dia optimistis keberadaan JIIPE ini, memiliki peran dalam memperkuat rantai pasok nasional dengan menyediakan fasilitas pelabuhan yang mampu menangani kapal besar serta mempercepat arus barang baik domestik maupun internasional. Melalui JIIPE, Pelindo berharap dapat ikut ambil bagian secara aktif dalam memperbaiki sektor logistik nasional melalui peningkatan efisiensi operasional.

Adapun pemerintah juga telah menargetkan penurunan biaya logistik dari 14,29% menjadi 8% dari Produk domestik bruto (PDB) pada periode 2024-2045, guna mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih efisien dan kompetitif.

Jakarta -

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo bertemu Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Wilayah Agus Harimurti Yudhoyono (AHY). Dalam pertemuan itu, keduanya membahas megaproyek Giant Sea Wall (GSW).

AHY mengatakan, megaproyek Ibu Kota Nusantara (IKN) dan tanggul laut raksasa atau GSW menjadi sorotan Presiden Prabowo Subianto.

"Wrap up retreat di Magelang tentang infrastruktur, khususnya IKN dan giant sea wall. Sore ini kami harap Kementerian PU bisa menjelaskan apa yang sedang dikerjakan, progres dan tantangan seperti apa," kata AHY dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

AHY menjelaskan, semangat pembangunan giant sea wall berangkat dari kondisi permukaan tanah yang kian menurun di kawasan Pantai Utara Pulau Jawa, termasuk DKI Jakarta.

"Semangatnya pantai utara Jakarta, Tangerang sampai Bekasi bisa lebih aman karena kita tahu Jakarta mengalami penurunan tanah dan bahaya banjir serta abrasi mengintai setiap saat," ujarnya.

Sementara itu, Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan, nantinya tanggul raksasa ini membentang dari Cilegon sampai Gresik. Panjangnya diproyeksikan mencapai 958 kilometer (km).

"Kami sudah buat Trial 1 dari Tangerang ke Bekasi sepanjang 43 km beberapa tahun lalu dengan grant dari Korea Selatan dan Belanda untuk basic design," kata Dody.

Kerja sama Indonesia, Korea Selatan dan Belanda untuk tanggul laut dimulai pada 2016 dengan pembentukan Trilateral Cooperation. Hal ini bertujuan mengembangkan strategi komprehensif dan business case dalam upaya pemulihan lingkungan Pesisir Teluk Jakarta.

Sebagai tindak lanjut, pada Februari 2017 dibentuk Project Management Unit NCICD (PMU NCICD). Pada 2020, PMU NCICD bersama trilateral ini menghasilkan Integrated Flood Safety Plan (IFSP) sebagai konsep pengendalian banjir terpadu, dengan fokus pada penyediaan air bersih, peningkatan sanitasi di muara sungai, dan pengendalian banjir.

Untuk penyediaan air bersih, Kementerian PU telah menyelesaikan pembangunan SPAM Regional Jatilihur I yang bisa mensuplai air bersih 4.000 liter/detik untuk Jakarta, Bekasi (Kabupaten dan Kota) dan Kabupaten Karawang. Saat ini tengah disiapkan konstruksi SPAM Regional Karian Serpong berkapasitas 3.200 liter/detik dan SPAM Regional Djuanda/Jatiluhur II rencana KPBU berkapasitas 2.054 liter/detik.

Wakil Menteri PU Diana Kusumastuti mengatakan, di sisi sanitasi saat ini tengah dibangun Jakarta Sewerage System Zona 1. "Zona 1 terletak di Pluit dengan kapasitas 240.000 m3/hari. Progres sekitar 20% dan masa pelaksanaan sampai 2027," kata Diana.

Lalu untuk pengendalian banjir, terus dilakukan dari hulu ke hilir. Di hulu Kementerian PU membangun Bendungan Ciawi dan Bendungan Sukamahi. Keduanya merupakan bendungan kering yang dibangun sebagai pengendali banjir. Di bagian tengah dilakukan normalisasi Sungai Ciliwung 16 km (sisa 16 km) dan Sudetan Sungai Ciliwung selesai 2023.

Sedangkan di sisi hilir, dilakukan pembangunan Stasiun Pompa Ancol Sentiong selesai pada 2023. Kemudian pembangunan tanggul pantai dan muara sungai tahap A, yang terintegrasi dengan sistem polder, pompa, saluran kolektor, pintu air serta penataan kawasan (2014-2024).

Apabila land subsidence di Jakarta terus berlangsung maka pilihan terakhirnya adalah pembangunan tanggul laut tahap B/giant sea wall sepanjang 21 km. Tanggul laut tahap B ini akan mereduksi area banjir 112.000 m2 dan mengurangi potensi kerugian hingga Rp 600 triliun.

Lihat juga Video 'Jokowi Cek Tanggul Laut di Semarang, Rampung Bulan Agustus':

[Gambas:Video 20detik]

(shc/ara)

JAKARTA, KOMPAS.com — Seiring dengan pesatnya perkembangan industri di Indonesia, sektor logistik nasional diharapkan dapat mencapai tingkat efisiensi yang lebih tinggi pada tahun-tahun mendatang.

Salah satu pendorong utama transformasi ini adalah pengembangan kawasan industri terintegrasi yang terletak di Gresik, Jawa timur, Java Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE).

Langkah PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo ini memainkan peran penting dalam upaya pengintegrasian sektor logistik dan industri, yang diharapkan dapat meningkatkan daya saing ekonomi Indonesia di pasar global.

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono menyatakan, Pelindo mengambil peranan penting dalam mendukung pemerintah untuk membangun ekosistem logistik nasional. Salah satunya dengan perbaikan layanan dalam mengatasi arus barang di pelabuhan.

Pelindo juga turut aktif membantu pemerintah Indonesia dalam membangun ekosistem logistik nasional, seperti melakukan pengembangan kawasan industri yang terintegrasi dengan pelabuhan.

“Saat ini kita mulai bergerak dari pelayanan pelabuhan (gateway) yang efisien menuju traffic stimulator yang tujuannya adalah menciptakan biaya logistik yang lebih efisien dan sekaligus mendorong penguatan ekonomi kawasan,” kata Arif dalam keterangannya, Kamis (31/10/2024).

Menurut Arif, dengan kondisi ekonomi global dan Indonesia yang cenderung stagnan, lalu lintas arus barang akan meningkat terbatas. Karena itu, Pelindo berkepentingan menaikkan volume lalu lintas arus barang dengan mendorong pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri (hinterland) agar pertumbuhan perusahaan bisa meningkat lebih tinggi.

JIIPE, yang telah ditetapkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), merupakan kawasan yang terintegrasi antara pelabuhan laut dalam, kawasan industri, dan perumahan.

Infrastruktur ini menyediakan solusi logistik yang efisien dan cepat, khususnya bagi industri yang berorientasi ekspor.

Kehadiran JIIPE memiliki peran dalam memperkuat rantai pasok nasional dengan menyediakan fasilitas pelabuhan yang mampu menangani kapal besar serta mempercepat arus barang baik domestik maupun internasional.

Melalui JIIPE, Pelindo berharap dapat ikut ambil bagian secara aktif dalam memperbaiki sektor logistik nasional melalui peningkatan efisiensi operasional.

Sebagai informasi, pemerintah telah menargetkan penurunan biaya logistik dari 14,29 persen menjadi 8 persen dari Produk domestik bruto (PDB) pada periode 2024-2045, guna mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih efisien dan kompetitif.

Salah satu pencapaian penting dari kolaborasi ini adalah peresmian produksi smelter tembaga PT Freeport Indonesia di JIIPE dengan nilai investasi Rp 56 triliun pada 23 September 2024.

Presiden Direktur PT Freeport Indonesia (PTFI) Tony Wenas memproyeksikan adanya potensi pendapatan negara Rp 80 triliun setiap tahunnya dari produksi yang dihasilkan oleh smelter tembaga single line di Gresik, Jawa Timur.

“Kawasan Java Integrated Industrial Port and Estate (JIIPE) Gresik, Jawa Timur. memberikan sejumlah keuntungan bagi kami (Freeport), terutama dari segi fasilitas. Ini menjadi salah satu aspek utama yang menjadi pertimbangan dalam pemilihan JIIPE Gresik sebagai lokasi smelter,” ujarnya.

Aspek itu, kata Tony, berupa kesiapan lahan, perizinan, administrasi, dan dukungan infrastruktur, dari mulai pelabuhan, jalan, area laydown, ketersediaan utilitas, pasokan listrik, gas, dan air hingga pengolahan limbah. Pihaknya juga mengkaji dari aspek ekonomi dan kemudahan jangkauan bagi para off takers.

Tony juga menyoroti status kawasan ekonomi khusus (KEK) dalam hal teknologi dan manufaktur yang diperoleh JIIPE Gresik.

"Tentunya kami bisa mendapatkan banyak hal. Termasuk fasilitas insentif untuk KEK. Kami bisa mendapatkan sebagai tambahan dari fasilitas seperti yang disyaratkan dalam Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK)," katanya.

Keberadaan JIIPE sebagai pusat industri dan pelabuhan terintegrasi yang dilengkapi dengan fasilitas modern seperti smelter Freeport dapat memberikan kontribusi terhadap perekonomian nasional.

Sementara itu, Group Head Sekretariat Perusahaan Pelindo, Ardhy Wahyu Basuki mengatakan, kenaikan arus barang nonpetikemas pada semester I 2024 didukung oleh tren positif kinerja operasional terutama di Pelabuhan Balikpapan, Gresik, Kotabaru, Tanjung Perak dan Belawan.

Pelindo terus berupaya meningkatkan produktivitas dan kapasitas komersial dengan melakukan transformasi berfokus pada standardisasi dan sistemasi layanan di terminal bongkar muat, komersial di terminal, efisiensi pengelolaan terminal, dan memperkuat bisnis melalui interkoneksi terminal serta kolaborasi dengan pemilik kargo.

Selain itu, Pelindo juga mencatat kenaikan dari sisi arus petikemas, kapal dan penumpang. Arus petikemas naik sebesar 5 persen atau 8,8 juta TEUs.

Hal yang sama terjadi pada arus kapal dan penumpang yang sama-sama naik 9 persen di periode yang sama tahun lalu, di mana arus kapal sebesar 674 juta GT dan arus penumpang sebanyak 9,9 juta orang.

Jakarta -

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia menegaskan pemerintah bakal melanjutkan rencana tambah saham 10% pada PT Freeport Indonesia. Saat ini sudah 51% saham Freeport dikempit pihak Indonesia, rencananya akan ditambah jadi 61%.

Bahlil menargetkan proses pengambilan saham tambahan ini akan rampung awal tahun depan. Semua sesuai dengan komunikasi dengan Freeport.

"Insyaallah tahun depan awal. Tergantung dari komunikasi dengan Freeport-nya," ungkap Bahlil di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

"Nanti lihat. Pertanyaan kayak dosen lagi disertasi aja," katanya lagi ketika ditanyakan lebih lanjut apakah proses bisa selesai di kuartal I 2025.

Pada intinya, Bahlil mengatakan nasib proses divestasi Freeport masih menunggu finalisasi dari Freeport-nya sendiri.

Dia menyinggung sempat terjadi kecelakaan di smelter Freeport di Gresik, Jawa Timur. Karena hal itu, perusahan sedang fokus untuk menyelesaikan masalah yang ada di pabrik smelter.

"Sekarang kita lagi menunggu hasil finalisasi dari Freeport. Kemarin kita tahu bahwa smelter di Freeport lagi ada sedikit kejadian terbakar di asam sulfatnya jadi nanti mungkin begitu timnya sudah selesai, kita baru mulai bicara lagi," ungkap Bahlil.

(hal/kil)

JAKARTA, iNews.id -Kecelakaan maut mobil kru TvOne ditabrak truk terjadi di Tol Pemalang, Jawa Tengah, Kamis (31/10/2024) pagi. Kecelakaan ini mengakibatkan 3 orang meninggal dunia.

Stasiun televisi TvOne mengatakan mobil kru TvOne tersebut dari Jakarta menuju Gresik, Jawa Timur. Rombongan tersebut hendak melakukan liputan investigasi. 

"Kecelakaan ini terjadi ketika kru produksi Progam Investigasi Fakta sedang dalam perjalanan untuk meliput ke Gresik," tulis rilis tvOne dikutip Kamis (31/10/2024). 

TvOne berduka karena kehilangan kru terbaik. Korban meninggal dalam kecelakaan ini atas nama Sunardi (pengemudi/driver), Marwan (jurnalis tvOne), Alwan Syahmidi (jurnalis tvOne). Kemudian korban luka atas nama Felicia Amelinda Deqi Priatna (jurnalis tvOne) dan Geigy Yudhistira (jurnalis tvOne).

"Kami segera mengambil langkah cepat saat mendapat kabar ini dan sudah ada tim TvOne yang ditugaskan untuk kejadian ini. Kami berkomitmen untuk memberikan dukungan dan bantuan kepada mereka yang terkena dampak dari kejadian ini. Saat ini Chief Editor tvOne Lalu Mara Satriawangsa juga akan berangkat langsung ke Pemalang untuk turut membantu proses pemulangan jenazah dan korban selamat," tulis tvOne.

Sementara itu, Felicia jurnalis tvOne korban selamat kecelakaan mengatakan, sebelumnya rombongan sempat mampir untuk salat subuh di rest area kemudian melanjutkan perjalanan.

"Ketika di perjalanan kaca depan mobil agak kotor dan harus dibersihkan manual, kami akhirnya berhenti di bahu jalan. Saat itu itu tiba-tiba kami ditabrak dari belakang,” katanya.

Kecelakan ini masih dalam penyelidikan polisi setempat. Semua pihak diharapkan tetap tenang dan menunggu informasi resmi lebih lanjut.

"Kami mengajak masyarakat untuk mendoakan semoga almarhum diterima amal ibadahnya, diampuni dosa-dosanya oleh Allah Subhanahu Wa Ta’ala. Dan para korban selamat, juga keluarga yang ditinggalkan diberikan ketabahan dan kekuatan dalam menghadapi masa sulit ini," tulis tvOne.

Editor: Faieq Hidayat

GRESIK, iNews.id – Kecelakaan beruntun terjadi terjadi di ruas Jalan Raya Desa Morowudi, Kecamatan Cerme, Kabupaten Gresik, Jawa Timur, Senin (28/10/2024). Kecelakaan melibatkan mobil boks dan lima sepeda motor. 

Dalam kejadian ini dua orang pengendara motor tewas dan dua lainnya luka parah. Korban tewas, yaitu Windah Sari (23), warga Desa Gurang Ploso, Kecamatan Benjeng dan Fathur Rohman (27), warga Desa Babatan, Kecamatan Balongpanggang, Gresik. 

Sementara itu, dua korban lainnya yang luka parah langsung dilarikan ke Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Ibnu Sina, Gresik, untuk mendapatkan perawatan intensif.

Kanit Gakkum Satlantas Polres Gresik, Ipda Achmad Andri Aswoko menjelaskan, kecelakaan maut ini terjadi ketika mobil boks Mitsubishi L300 dengan nomor polisi B 9861 DV melaju dari arah timur menuju barat. 

Setibanya di lokasi kejadian, kata dia mobil boks tersebut tiba-tiba oleng ke kanan dan menabrak empat sepeda motor yang melaju dari arah berlawanan.

"Kejadiannya mobil boks itu tiba-tiba mengambil haluan terlalu ke kanan tiba-tiba menabrak lima unit kendaraan yang dari arah Bejeng ke Gresik," ujar Ipda Achmad di lokasi.

Saat ini kasus kecelakaan tersebut masih dalam penyelidikan. Petugas telah melakukan olah tempat kejadian perkara (TKP) dan meminta keterangan sejumlah saksi, termasuk pengemudi mobil boks.

Editor: Kurnia Illahi

KOMPAS.com -Telaga Ngipik bisa dijadikan lokasi rekreasi untuk piknik bersama keluarga di akhir pekan.

Telaga Ngipik sebelumnya adalah penampungan air untuk industri di sekitar, kemudian dijadikan tempat rekreasi.

Telaga Ngipik mempunyai luas sekitar 20 hektar, menawarkan tempat yang sejuk dengan pepohonan rimbun.

Wisatawan dapat melakukan aktivitas menyenangkan seperti piknik, mengelilingi waduk dengan perahu, kemudian memancing juga bisa dilakukan.

Simak harga tiket,lokasi, dan jam buka Telaga Ngipik berikut, bisa dijadikan lokasi liburan bersama keluarga.

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

Harga tiket masuk telaga ngipik

Harga tiket menuju Telaga Ngipik gratis tanpa dipungut biaya, namun hanya perlu membayar tiket parkir Rp 2.500.

Lokasi dan jam buka telaga ngipik

Telaga Ngipik berlokasi di Dusun Jarangkuwung, Desa Ngipik, Kecamatan Gresik, Kabupaten Gresik, Jawa Timur.

Telaga Ngipik dari pusat Kota Gresik berjarak 2,9 kilometer, dapat ditempuh delapan menit perjalanan.

Telaga Ngipik memiliki jam buka selama 24 jam setiap hari.