Pemerintah kembali menggenjot pembangunan infrastruktur dalam negeri untuk pemerataan pembangunan, salah satunya proyek jalan tol hingga penyediaan perumahan bagi masyarakat.

Direktur Utama PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG), Donny Arsal menyatakan komitmen SIG untuk mendukung pemerintah dalam pembangunan infrastruktur dan perumahan melalui penyediaan semen hijau dan solusi hijau.

Selain ramah lingkungan dengan tingkat emisi karbon yang lebih rendah hingga 38% dibandingkan semen konvensional, semen hijau SIG dan produk turunannya juga mengandung komponen dalam negeri (TKDN) yang tinggi lebih dari 90%. Nilai TKDN semen hijau SIG tersebut lebih tinggi dari yang ditetapkan dalam Peraturan Menteri PUPR Nomor 21 Tahun 2021 yang sebesar 40%.

"Semen hijau SIG hadir dengan rentang spesifikasi lengkap yang seluruhnya telah tersertifikasi SNI, untuk menyesuaikan dengan karakteristik dari tiap jenis aplikasi dan kebutuhan, sehingga lebih tepat guna. Variasi produk yang lengkap ini untuk memberikan keyamanan dan keleluasaan kepada konsumen dalam memilih bahan bangunan yang dibutuhkan," kata Donny Arsal, dalam keterangannya, Minggu (10/11/2024).

Menurut Donny, SIG tidak berpuas diri dan tidak berhenti pada inovasi semen hijau. Perusahaan memperkenalkan salah satu produk turunan semen hijaunya, yaitu precise interlock brick (PIB) untuk solusi pembangunan rumah yang efektif, efisien, serta ramah gempa. Penggunaan precise interlock brick juga membuat durasi konstruksi lebih cepat, dan tampilan yang modern.

"PIB telah diaplikasikan di berbagai proyek perumahan, seperti di Sulthan Residence, Kabupaten Pasaman Barat, Sumatra Barat. Selain itu, PIB juga telah diaplikasikan pada contoh hunian tapak ramah lingkungan tipe 36 di IKN (Ibu Kota Nusantara) yang dibangun dalam waktu 15 hari. Inovasi ini diharapkan dapat mendukung pemerintah dalam penyediaan rumah layak huni bagi masyarakat, guna mengatasi backlog perumahan di Indonesia," ujar Donny Arsal.

SIG pun menyambut positif penyelenggaraan Konstruksi Indonesia (KI) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang, Banten yang menjadi momentum bagi Perusahaan untuk memperkenalkan produk semen hijau dan solusi hijau yang inovatif dan ramah lingkungan kepada publik, khususnya para pemangku kepentingan di sektor konstruksi.

"Event ini sangat penting bagi SIG, bagaimana kehadiran SIG untuk memperkenalkan produk-produk baru yang inovatif, terutama terkait dengan solusi perumahan," kata Donny Arsal. Menurutnya, kehadiran SIG dalam KI 2024 juga merupakan dukungan terhadap program pembangunan 3 juta rumah yang dicanangkan pemerintah.

KI 2024 merupakan ajang pertemuan dan pertukaran informasi dunia konstruksi antar pemangku kepentingan sektor konstruksi di Indonesia. Mengusung tema Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing, KI 2024 dimeriahkan dengan berbagai kegiatan, antara lain pameran dan penghargaan Konstruksi Indonesia 2024, konferensi, kompetisi tenaga kerja konstruksi tingkat nasional, Gerakan Nasional Bangga Buatan Indonesia (BBI) dan Bangga Berwisata di Indonesia (BBWI), penyusunan buku Konstruksi Indonesia 2024, serta lomba foto dan video.

Bisnis.com, MEDAN – PT Hutama Marga Waskita (Hamawas) akan segera memberlakukan tarif Tol Kuala Tanjung ­– Tebin Tinggi – Parapat (Tol Kutepat) Seksi 3 yakni mulai dari Junction Tebing Tinggi hingga Interchange Dolok Merawan, serta sebagian Seksi 4 (Interchange Dolok Merawan – Interchange Sinaksak).

Sebagaimana diketahui, ruas Tol Kutepat tersebut dibuka secara fungsional sejak gelaran gelaran PON Aceh-Sumut XXI 2024 untuk mendukung mobilitas atlet maupun masyarakat dan masih dioperasikan tanpa tarif hingga saat ini.

Direktur Utama Hamawas Dindin Solakhuddin mengatakan beroperasinya ruas Tol Kutepat telah semakin mempermudah ruang gerak masyarakat yang ingin menuju ke daerah yang dilalui jalur tol tersebut.

Dia mengungkap bahwa pihaknya kerap menerima respons positif dari masyarakat, terutama soal pemangkasan waktu tempuh perjalanan antar kota/ kabupaten yang terhubung dengan Tol Kutepat.

“Semenjak Tol Kutepat hadir di tengah masyarakat, banyak respon yang kami terima yakni efisiensi waktu yang semula dari Medan Raya menuju Pematang Siantar memakan waktu tempuh 3 jam, kini hanya 1 jam 30 menit saja,” kata Dindin dalam keterangan tertulis, Selasa (29/10/2024).

Dindin belum merinci tanggal pasti pemberlakuan tarif salah satu tol yang jadi proyek strategis nasional pemerintah di Sumatra Utara ini. Namun, dia menyebut masyarakat antusias melewati Kutepat, terutama Seksi 3 dan sebagian Seksi 4 yang baru dibuka untuk umum.

Hal itu terlihat dari lalu lintas harian rata-rata (LHR) yang cukup tinggi di Jalan Tol Tebing Tinggi – Dolok Merawan – Sinaksak, mencapai 10.080 kendaraan per hari.

Seiring pengoperasian ruas baru ini, Dindin menyebut Hamawas telah memastikan kualitas jalan maupun kelengkapan fasilitas di jalan tol telah sesuai sandar pelayanan minimum. Dikatakannya, Hamawas menyiapkan 14 armada, 258 personil, 107 cctv, dan 5 VMS atau perangkat untuk menampilkan pesan maupun informasi lalu lintas kepada pengemudi di Tol Tebing Tinggi – Dolok Merawan – Sinaksak.

“Kami telah menyiapkan para petugas pelayanan operasional yang bertugas selama 24 jam ketika berada di ruas tol, dimulai dari tim patroli, rescue, petugas derek dan paramedis. Serta tersedia cctv di sepanjang ruas tol Tebing Tinggi – Dolok Merawan - Sinaksak,” terang Dindin. (K68)

PO Bintang Utara Putra merilis armada terbaru menggunakan bodi jenis UHD alias ultra high decker. Bus ini menggunakan bodi besutan karoseri Adiptro yang ditopang sasis premium brand asal Swedia, Volvo.

Seperti dilihat detikOto pada Instagram @adiputro_official, bus terbaru PO Bintang Utara Putra menggunakan bodi Jetbus5 UHD. Sekadar informasi, bus UHD merupakan bus dengan ketinggian antara bus high decker dengan bus double decker.

Bus UHD memiliki dimensi cukup tinggi dengan bagian bawah dikhususkan buat kabin kru dan pengemudi, serta bagasi. Sementara kabin penumpangnya terletak di dek atas.

Pada bus UHD terbaru PO Bintang Utara Putra, masih mempertahankan livery bintang merah yang menjadi ciri khasnya. Sementara warna dasarnya menggunakan hitam yang dipadu aksen merah pada bagian atap, bando, dan sebagian muka depan.

Geser ke bagian interior, bus yang melayani kelas Super VIP tersebut menggunakan kursi berwarna merah menyala. Pun sudah dilengkapi sandaran lengan, sandaran kaki, dan juga port USB type A dan type C. Tak lupa, setiap kursi juga sudah dilengkapi sabuk pengaman.

Beberapa fasilitas penunjang juga tersedia di bus ini, mulai dari televisi dengan layar cukup besar, ruang khusus merokok, toilet, termasuk bagasi atas dengan penutup. Belum diketahui bakal melayani rute manakah bus ini. Tapi yang pasti, bus dengan sasis Volvo B11R Euro5 ini menjadi kabar yang bagus buat pelanggan setia Bintang Utara Putra.

Sebagai informasi, PO Bintang Utara Putra adalah perusahaan otobus asal Sumatra yang melayani beberapa rute dari Medan ke arah Provinsi Riau seperti Medan ke Pekanbaru (PP), Medan - Dumai (PP), dan Medan - Pelintung (PP).

[Gambas:Instagram]

Dealernya Belum Berdiri, Pembeli Volvo Sudah Antre

Dealernya Belum Berdiri, Pembeli Volvo Sudah Antre

JAKARTA, investor.id - Platform jalan tol INA, yang melibatkan investasi dari APG Asset Management (APG) dan anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Abu Dhabi Investment Authority (ADIA), resmi berinvestasi pada ruas Medan–Binjai (MB) dan Bakauheni–Terbanggi Besar (BTB) di jalan tol Trans Sumatra.

Investasi ini merupakan kelanjutan dari strategi platform investasi, yang meliputi ruas Kanci-Pejagan dan Pejagan-Pemalang di Jalan Tol Trans Jawa, dengan target investasi hingga Rp 43 triliun (US$ 2,75 miliar) di berbagai jaringan jalan tol di seluruh Indonesia. Nilai gabungan dari aset-aset baru ini adalah sekitar Rp 21 triliun (US$ 1,4 miliar), yang bertujuan untuk berkontribusi pada pengembangan infrastruktur transportasi Indonesia yang sedang berlangsung.

Jalan Tol Trans Sumatra merupakan bagian penting dari strategi Indonesia untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang merata, khususnya di Sumatra, sebuah pulau dengan lebih dari 58 juta penduduk dan menyumbang 22,08% dari Produk Domestik Bruto (PDB) nasional pada kuartal kedua tahun 2024. Inisiatif ini mencakup ruas Medan–Binjai sepanjang 17 kilometer dan ruas Bakauheni–Terbanggi Besar sepanjang 141 kilometer, yang keduanya sangat penting untuk meningkatkan konektivitas regional dan dampak ekonomi.

Ruas tol Medan–Binjai melintasi Medan, ibu kota Sumatra Utara dan kota terbesar keempat di Indonesia, serta merupakan pusat pembangunan utama bersama dengan Jakarta, Surabaya, dan Makassar. Sementara itu, ruas tol Bakauheni – Terbanggi Besar di Lampung berperan sebagai penghubung penting antara Pulau Jawa dan Sumatra, dengan Pelabuhan Bakauheni yang memfasilitasi koneksi ke Pelabuhan Merak di Jawa.

Selain itu, kepentingan strategis ruas ini semakin dipertegas melalui kedekatannya dengan Pelabuhan Panjang di Bandar Lampung, dan meningkatnya aktivitas ekonomi di Sumatra Selatan. Bersama-sama, jalan tol yang sangat strategis ini akan berfungsi sebagai arteri transportasi vital yang dapat memperkuat jaringan logistik dan meningkatkan akses ke berbagai layanan di seluruh koridor ekonomi penting di Sumatra.

Inisiatif INA ini sejalan dengan arahan Dewan Pengawas agar INA sesuai dengan visinya, terus mengembangkan infrastruktur yang berkelanjutan dan inklusif di seluruh Indonesia. Investasi ini merupakan contoh dari strategi kolaboratif antara INA, sebagai sovereign wealth fund Indonesia, dan investor global sektor swasta.

Keterlibatan investor seperti APG dan ADIA mencerminkan upaya kolektif dalam mengelola proyek infrastruktur besar, menegaskan pendekatan yang terpadu untuk meningkatkan pengembangan infrastruktur. Selain itu, upaya ini menandai langkah penting dalam komitmen berkelanjutan INA untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan memperkuat posisi Indonesia sebagai pemain kunci dalam ekonomi global.

Perluas Aset

Ketua Dewan Direktur INA Ridha Wirakusumah mengatakan, investasi ini tidak hanya memperkuat platform jalan tol bersama APG dan ADIA, tetapi juga memperluas basis aset, membangun platform investasi yang berskala besar, yang dapat membuka berbagai peluang ekonomi baru. “Seiring dengan pertumbuhan ekonomi Indonesia yang kuat, tenaga kerja muda, serta kebijakan pemerintah yang kondusif, investasi platform di jalan tol ini diharapkan untuk memberikan kontribusi yang berarti bagi pembangunan berkelanjutan dan peningkatan konektivitas di seluruh negeri,” ungkapnya dalam keterangan pers, Senin (28/10/2024).

Head of Infrastructure & Private Natural Capital APG Asset Management Asia-Pacific Hans-Martin Aerts mengatakan, investasi di Jalan Tol Trans Sumatra mencerminkan keyakinan akan manfaat jangka panjang yang akan diciptakan oleh infrastruktur berkualitas tinggi di Indonesia untuk mencapai pertumbuhan yang merata dan berkelanjutan. Melalui kerja sama dengan para mitra, pihaknya bertujuan untuk memperkuat konektivitas antara pusat-pusat pembangunan utama, membantu mempercepat kegiatan ekonomi dan akses ke peluang-peluang baru di berbagai industri di Sumatra.

“Inisiatif ini menunjukkan peran mendasar yang dimiliki infrastruktur di Asia dalam membantu ekonomi lokal yang tersebar untuk terhubung dan maju ke tingkat berikutnya, berdampak pada masyarakat luas sekaligus memberikan pertumbuhan yang stabil dalam jangka panjang,” ungkapnya.

Sementara itu, Executive Director of ADIA’s Infrastructure Department Khadem AlRemeithi mengatakan, Indonesia sedang membangun jaringan jalan tol berkualitas tinggi untuk mendukung pertumbuhan ekonominya. Penambahan dua ruas penting dari jaringan Jalan Tol Trans Sumatra ini memperluas platform yang sudah ada antara INA, APG, dan ADIA, serta memberikan akses ke beberapa wilayah paling aktif secara ekonomi di pulau tersebut.

Perluasan Jalan Tol Trans Sumatra bertujuan untuk meningkatkan konektivitas regional dan integrasi ekonomi. Investasi strategis ini tidak hanya berperan sebagai stimulus bagi perekonomian dengan membuka potensi Sumatra, namun juga berpotensi meningkatkan iklim investasi dan memfasilitasi peningkatan kesejahteraan di daerah tersebut. Upaya ini merupakan bagian integral dari optimalisasi infrastruktur Indonesia dan mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan di seluruh nusantara.

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – PT Wijaya Karya Tbk (WIKA) dan PT Waskita Karya Tbk (WSKT) melaporkan perolehan kontrak baru. Sedangkan, PTPP menuntaskan proyek Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) dengan total nilai mencapai Rp 5,68 triliun.

Ihwal kontrak baru, WIKA membukukan kontrak baru hingga September 2024 sejumlah Rp 15,5 triliun dengan kontribusi terbesar berasal dari segmen infrastruktur dan gedung, serta diikuti segmen industri, properti & EPCC.

WIKA-PMJ KSO juga mendapatkan proyek Peningkatan Jalan Kawasan Hankam dan Lingkar Sepaku 4 di IKN dengan porsi WIKA senilai Rp 945 miliar dari Kementerian PUPR. Proyek ini merupakan proyek lanjutan dari Proyek Jalan Sumbu Kebangsaan Sisi Timur yang dikerjakan mulai Oktober 2024 dan ditargetkan tuntas pada 2026.

Beberapa daftar proyek baru WIKA pada September di antaranya Pembangunan Jembatan Kaca Bendungan Sukamahi, Jawa Barat; Proyek Peningkatan Jalan Kawasan Hankam dan Lingkar Sepaku 4 di IKN Kalimantan Timur; Proyek Penanganan Banjir di Kota Demak Jawa Tengah; serta beberapa perolehan kontrak lainnya baik di induk maupun anak usaha.

Direktur Utama WIKA, Agung Budi Waskito, menyampaikan pecapaian tersebut menunjukkan komitmen WIKA untuk terus berkontribusi membangun infrastruktur strategis nasional, termasuk Ibu Kota Nusantara (IKN).

“Kami akan memastikan setiap proyek dikerjakan dengan standar terbaik, efisiensi tinggi, dan inovasi yang terus dikembangkan untuk mendukung percepatan pembangunan, demi memberikan kemanfaatan bagi masyarakat Indonesia,” ujar Agung dikutip, Minggu (20/10/2024).

Sementara, Waskita telah menambah portofolio di bidang perairan dengan meraih kontrak baru senilai 811,05 juta won dan Rp 224,4 miliar atau total Rp 233,5 miliar untuk rehabilitasi daerah irigasi (DI) Cibaliung di Kecamatan Cikeusik, Kabupaten Pandeglang, Banten.

Sekretaris Perusahaan Waskita Ermy Puspa Yunita menjelaskan, rehabilitas ini bertujuan untuk memperbaiki jaringan irigasi agar dapat menyuplai air irigasi ke lahan pertanian. Bukan hanya itu, rehabilitasi tersebut juga meningkatkan saluran irigasi dan partisipasi dalam pengelolaan jaringan irigasi. Luas area tanam pun bisa diperluas.

“Rehabilitasi ini kami harapkan bisa berdampak pada peningkatan produktivitas pertanian di Banten, khususnya di Kabupaten Pandeglang. Hal itu sejalan dengan program pemerintah memperkuat lumbung pangan masyarakat," ujar Ermy dalam keterangan resminya.

PTPP

Anggota BUMN Karya lain yang juga mengumumkan capaian terbaru adalah PT PP Tbk alias PTPP. Emiten konstruksi pelat merah itu berhasil menuntaskan proyek Jalan Tol Indrapura-Kisaran Seksi II ruas Limapuluh dan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino yang di dalamnya terdapat pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 2. Status kedua proyek tersebut sudah diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Tol Indrapura-Kisaran memiliki nilai kontrak sebesar Rp 4,5 triliun dengan panjang ruas 47,75 km dengan masa pelaksanaan dari Desember 2018-Januari 2024. Sementara, Jalan Tol Bayung Lencir - Tempino Seksi 2 yang masuk dalam paket pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir -Tempino memiliki nilai kontrak Rp 1,18 triliun, dengan panjang ruas 11,004 KM, dan masa pelaksanaan selama 415 hari dari Juni 2023 – Agustus 2024.

Direktur Utama PTPP Novel Arsyad menyampaikan, dengan peresmian Proyek Jalan Tol Ruas Indrapura-Kisaran seksi 2 dan Proyek Bayung Lencir – Tempino, maka PTPP secara resmi telah menyelesaikan PSN pembangunan JTTS.

“Peresmian proyek Jalan Tol Ruas Indrapura –Kisaran Seksi 2 merupakan lanjutan dari Proyek Jalan Tol ruas Indrapura – Limapuluh yang sebelumnya diresmikan Presiden Jokowi pada awal 2024,” kata Novel.

PTPP, lanjut Novel, berkomitmen menyelesaikan PSN yang masih ongoing sesuai target pelaksanaan. PSN lain yang masih dikerjakan PTPP seperti Proyek Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi Seksi 3, Jalan Tol Japek Selatan Paket 2 Seksi 2A, Jalan Tol Semarang Demak Seksi 1B, dan Proyek Serang – Panimbang Seksi 3.

“Semua proyek tersebut dipastikan terus kami pantau supaya selesai dengan kualitas terbaik dan tepat waktu, sehingga manfaatnya dapat dinikmati masyarakat Indonesia dan meningkatkan daya saing nasional,” tutup Novel.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, PEKANBARU -- Proyek pembangunan Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) pada Ruas Rengat-Pekanbaru, khususnya seksi Lingkar Pekanbaru sepanjang 30,57 km, terus berjalan. Pengerjaan proyek yang dimulai pada Juni 2023 ini ditargetkan selesai pada tahun 2026.

Direktur Operasi III PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) Aditya Novendra Jaya mengungkapkan bahwa hingga September 2024, progres konstruksi tol ini telah mencapai sekitar 30 %. "Kami optimis target penyelesaian dapat tercapai sesuai rencana," ujarnya, Jumat (18/10/2024).

Dia memaparkan Jalan Tol Lingkar Pekanbaru dirancang dengan tiga Gerbang Tol (GT) dan Interchange (IC) utama, yaitu GT dan IC Rimbo Panjang, GT dan IC Siak, serta GT dan IC Bypass Pekanbaru.

GT dan IC Rimbo Panjang akan menjadi akses utama bagi masyarakat Rimbo Panjang untuk keluar dan masuk Tol Lingkar Pekanbaru. Sementara itu, GT dan IC Siak berfungsi sebagai akses awal bagi daerah Sri Meranti, dan GT serta IC Bypass Pekanbaru akan melayani masyarakat Muara Fajar.

Selain itu, tol ini juga dilengkapi dengan Junction Rimbo atau Junction Pekanbaru yang akan menghubungkan Tol Pekanbaru-Bangkinang dengan Tol Lingkar Pekanbaru.

"Dengan adanya junction ini, masyarakat Pekanbaru dan sekitarnya yang melewati Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang bisa langsung menuju Jalan Tol Pekanbaru-Dumai atau sebaliknya tanpa harus keluar tol. Ini akan meningkatkan konektivitas dan mempercepat waktu tempuh," jelas Aditya.

Jalan Tol Lingkar Pekanbaru diperkirakan dapat memangkas waktu tempuh dari exit tol Bangkinang-Pekanbaru ke gerbang tol Pekanbaru-Dumai dari satu jam melalui jalan nasional menjadi hanya 25 menit melalui tol.

HKI juga merencanakan pembangunan sepasang rest area dengan total luas 12 hektare yang saat ini masih dalam tahap perencanaan dan dijadwalkan mulai dibangun pada 2025. Rest area ini akan berjarak lima kilometer dari Gerbang Tol Siak dan dirancang mengadaptasi corak budaya lokal khas Riau.

Fasilitas yang akan disediakan meliputi SPBU, area parkir kendaraan besar dan kecil, bengkel, minimarket, masjid, toilet umum, food court, 12 kios UMKM, taman bermain, ruang terbuka hijau, serta klinik.

Lingkup pekerjaan HKI pada proyek ini mencakup pembangunan badan jalan tol, tiga jembatan sungai, satu pasang rest area, kantor tol, dan tiga gerbang tol. Jalan tol ini akan memiliki lebar jalur 3,6 meter dengan jumlah lajur 2x2 pada tahap awal dan 2x3 pada tahap akhir, serta kecepatan rencana 100 km/jam.

Salah satu struktur ikonik yang dibangun adalah Jembatan Sungai Siak dengan bentang total 214 meter dan main span 97,5 meter. Jembatan ini menggunakan metode konstruksi balanced cantilever, yang membangun bagian jembatan secara bertahap dari kedua sisi hingga bertemu di tengah, memastikan keseimbangan struktur.

Selain itu, desain jembatan ini menghindari penggunaan pilar di tengah sungai untuk menjaga kondisi lingkungan dan memfasilitasi jalur kapal pengangkut logistik yang melintas di bawahnya tanpa hambatan.

Bisnis.com, PALEMBAN — Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) ruas Betung (Simpang Sekayu) - Tempino - Jambi seksi 3 Bayung Lencir-Tempino sepanjang 34 kilometer telah diresmikan pada Rabu (16/10/2024) kemarin.

Presiden Joko Widodo menyampaikan bahwa pembangunan jalan tol yang menelan anggaran Rp5,6 triliun itu tidak sepenuhnya dibangun oleh swasta dan didanai oleh sektor swasta. Namun, banyak jalan tol yang dibangun oleh BUMN dan melalui dan APBN.

Dia berharap kehadiran jalan tol khususnya JTTS mampu mempercepat mobilitas baik itu barang, orang, dan distribusi logistik.

“Sehingga setiap daerah di Indonesia dapat bersaing dengan daerah-daerah di negara lain, mengingat persaingan antarnegara sangat ketat,” ujarnya dalam keterangan tertulis yang diterima Bisnis, Kamis (17/10/2024).

Sementara itu, Direktur Utama Hutama Karya (HK) Budi Harto mengatakan bahwa kehadiran jalan tol dapat mengefisiensi waktu tempuh antarwilayah lebih dari 60%. Bayung Lencir-Tempino yang semula ditempuh dalam waktu 1,5 jam saat ini hanya sekitar 30 menit.

Menurutnya, tol pertama yang ada di Provinsi Jambi itu turut meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas antara Provinsi Jambi dan Provinsi Sumatra Selatan.

“Pembangunan tol yang dimulai sejak Mei 2023 itu menggunakan skema dukungan konstruksi oleh Pemerintah dengan total nilai konstruksi sebesar Rp5,6 triliun dengan output terbangunnya jalan utama (mainroad) sepanjang 34 km yang dibagi menjadi 3 seksi,” ujar Budi.

Dia menjelaskan fasilitas yang menunjang tol itu meliputi 10 Overpass, 4 Underpass, dan masing-masing 2 (dua) Simpang Sebidang, GerbangTol, Interchange.

“Hutama Karya (60%) mengambil peran untuk membangun Seksi 3 Bayung Lencir – Tempinosepanjang 15,47 km dengan melakukan kerja sama operasi bersama PT Wijaya Karya(Persero) Tbk dan PT Brantas Abipraya (Persero) atau “Hutama-WIKA-BAP KSO” dengan nilai kontrak Rp2,7 triliun,” sambungnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebutkan jalan tol Indrapura-Kisaran yang baru saja diresmikan dapat meningkatkan arus logistik di Pelabuhan Kuala Tanjung.

Budi Karya mengatakan adanya jalan tol Trans Sumatra, khususnya Indrapura-Kisaran yang akan memperlancar arus logistik dari dan ke Pelabuhan Kuala Tanjung.

“Kinerja pelabuhan harus ditingkatkan karena dapat dipastikan dengan adanya jalan tol tersebut, akan memudahkan jalur logistik, mempersingkat waktu tempuh, serta meningkatkan arus keluar masuk barang di Pelabuhan Kuala Tanjung," ujar Budi Karya dalam keterangan resmi, Rabu (16/10/2024).

Pelabuhan Kuala Tanjung yang berlokasi di Kabupaten Batu Bara, Sumatera Utara memiliki dermaga seluas 500x60 m, trestle sepanjang 2,8 km untuk empat jalur truk selebar 18,5. Lokasi pelabuhan Kuala Tanjung cukup strategis di Selat Malaka, yang merupakan salah satu rute perdagangan utama di dunia.

Budi Karya menjelaskan pelabuhan ini diharapkan menjadi transshipment port, yang disinggahi kapal-kapal besar dari sejumlah negara. Pelabuhan ini juga telah terintegrasi jalur kereta api ke KEK Sei Mangkei sehingga dapat lebih meningkatkan kelancaran distribusi logistik.

Seperti yang diketahui, Presiden RI Joko Widodo didampingi Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Rachman Arief Dienaputra meresmikan jalan tol ruas Indrapura - Kisaran seksi II (Lima Puluh - Kisaran) dan Jalan Tol Bayung Lencir ke Tempino Seksi III (Provinsi Jambi), di Kab. Asahan, Sumatera Utara.

Jokowi berharap adanya jalan tol dapat mempercepat mobilitas orang dan barang serta mempercepat pengiriman dan distribusi logistik. Dengan demikian setiap daerah akan bisa bersaing dengan daerah di negara-negara lain, mengingat persaingan antar negara saat ini sudah semakin ketat.

"Ini akan menjadi daya saing dan akan menumbuhkan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru," kata Jokowi.

Adapun jalan tol Indrapura-Kisaran dibangun sejak 2018, dengan investasi Rp 6,32 triliun. Jalan tol sepanjang 47,75 km ini terdiri dari dua seksi, yaitu Seksi I (Indrapura—Lima Puluh) sepanjang 15,6 km dan Seksi II (Lima Puluh—Kisaran) sepanjang 32,15 km. Sementara jalan tol Bayung Lencir ke Tempino Seksi III yang terletak di Provinsi Jambi dibangun sepanjang 34 km, dengan menghabiskan anggaran Rp5,6 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan dua ruas tol di Sumatra Utara dan Provinsi Jambi, pada Rabu (16/10/2024).

Peresmian dipusatkan di Gerbang Tol Kisaran, Kabupaten Asahan, Provinsi Sumatra Utara. Kedua ruas tol tersebut adalah ruas Betung-Tempino seksi 3 Bayung Lencir-Tempino di Provinsi Jambi dan ruas Indrapura-Kisaran seksi 2 Lima Puluh-Kisaran di Provinsi Sumatra Utara.

"Pada siang hari ini saya resmikan jalan tol ruas Indrapura-Kisaran seksi 2 Lima Puluh-Kisaran di Provinsi Sumatera Utara dan jalan tol ruas Betung-Tempino Jambi seksi 3 Bayung Lencir-Tempino di Provinsi Jambi," ujarnya dalam forum itu.

Presiden Ke-7 RI itu mengatakan bahwa kedua jalan tol tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat pembangunan infrastruktur Trans Sumatera.

Hal tersebut penting dalam rangka meningkatkan mobilitas dan daya saing ekonomi daerah.

"Dengan adanya jalan tol, utamanya Trans Sumatera ini kita harapkan ada kecepatan dalam mobilitas orang, kecepatan dalam mobilitas barang, kecepatan dalam pengiriman distribusi logistik sehingga setiap daerah akan bisa bersaing dengan daerah di negara-negara lain karena persaingannya sekarang antar negara itu sangat ketat sekali," ungkapnya.

Presiden asal Surakarta juga mengatakan bahwa pembangunan jalan tol di Indonesia melibatkan berbagai sumber pendanaan, baik dari sektor swasta, Badan Usaha Milik Negara (BUMN), maupun Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Menurutnya, pembangunan dengan campuran sumber pendanaan tersebut diperlukan, terutama pada proyek dengan Internal Rate of Return (IRR) yang rendah, di mana peran APBN menjadi penting untuk menopang pembiayaan.

"Karena kalau jalan tol masih IRR-nya masih rendah, kecil, mau tidak mau APBN harus masuk," ucapnya.

Orang nomor satu di Indonesia itu pun menjelaskan bahwa Tol Bayung Lencir-Tempino seksi 3 sepanjang 34 km yang dibangun di Provinsi Jambi dengan anggaran Rp5,6 triliun, memakan waktu dua tahun untuk diselesaikan.

Sementara itu, jalan tol Indrapura-Kisaran sepanjang 47,75 km di Sumatera Utara, dibangun sejak 2018 dengan investasi Rp6,32 triliun, sehingga untuk membangun kedua ruas tol itu membutuhkan Rp11,92 triliun

Ruas Indrapura-Kisaran terdiri dari dua seksi, yakni seksi 1 Indrapura-Lima Puluh sepanjang 15,6 km dan seksi 2 Lima Puluh-Kisaran sepanjang 32,15 km.

Jokowi pun berharap kedua ruas tol tersebut akan menciptakan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru, baik di Jambi maupun Sumatera Utara, sehingga memperkuat daya saing kedua provinsi tersebut.

"Ini akan menjadi daya saing dan akan menumbuhkan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru, baik di Provinsi Sumatera Utara maupun yang tadi di Provinsi Jambi," pungkas Jokowi.

Bendungan Lausimeme yang terletak di Kabupaten Deli Serdang, Provinsi Sumatra Utara baru saja diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi). Ini merupakan bendungan nomor 47 yang diresmikan Jokowi sejak menjabat jadi presiden di tahun 2014.

Pembangunan bendungan tersebut telah dimulai sejak 2018. Totalnya, Bendungan Lausimeme ini menghabiskan anggaran Rp1,76 triliun.

"Bendungan Lausimeme ini adalah bendungan yang ke-47 yang saya resmikan selama 10 tahun ini," ujar Jokowi saat meresmikan bendungan tersebut, dilansir dari keterangan resmi BPMI Setpres, Rabu (16/10/2024).

Jokowi menyebut Bendungan Lausimeme memiliki sejumlah manfaat yang signifikan bagi masyarakat. Mulai dari mereduksi banjir, penyediaan air, dan melakukan irigasi sawah di Medan dan Deli Serdang.

Bendungan Lausimeme memiliki luas genangan mencapai 125 hektare tersebut memiliki kapasitas tampung 21 juta meter kubik. Jokowi pun berharap dengan beroperasinya bendungan ini, manfaatnya akan segera dirasakan oleh masyarakat Sumatra Utara secara luas.

"Kita harapkan ini bermanfaat bagi Provinsi Sumatra Utara," ujar Jokowi.

Kehadiran Bendungan Lausimeme merupakan bagian dari upaya pemerintah dalam membangun infrastruktur pengairan di berbagai daerah di Indonesia. Melalui peresmian ini, pemerintah terus menegaskan komitmennya untuk meningkatkan kualitas hidup masyarakat melalui pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan.

Bisnis.com, PALEMBANG — Kebakaran hutan dan lahan atau karhutla di Provinsi Sumatra Selatan (Sumsel) sepanjang Januari sampai September 2024 mencapai 9.697 hektare.

Kepala Balai Pengendalian Perubahan Iklim dan Kebakaran Hutan dan Lahan (BPPIKHL) Wilayah Sumatera Ferdian Krisnanto mengungkapkan luasan karhutla tertinggi tahun ini terjadi pada bulan September yang mencapai 6.749 hektare atau sekitar 69,59%.

"Luas Karhutla Januari sampai September 2024 lebih luas dibandingkan 2020—2022. Namun, angka [luasan] tidak lebih besar dibanding tahun 2023 yang mencapai 35.458 hektare," ujarnya, Kamis (10/10/2024).

Dia menerangkan, tingginya luasan karhutla pada bulan lalu disebabkan oleh meningkatnya frekuensi kebakaran karena Sumsel masih masuk dalam musim kemarau.

Kondisi itu juga sejalan dengan peningkatan jumlah titik panas [hotspot] pada September yang juga menjadi tertinggi dengan jumlah mencapai 1.540 titik.

"Frekuensi kebakaran memang banyak terjadi di bulan kemarin. Dan untuk perhitungan luasan berdasarkan citra juga bisa progresif dikarenakan ketersediaan citra yang clear juga," jelasnya.

Adapun total luasan karhutla sampai kuartal III tahun ini tertinggi berada di lahan mineral seluas 6.382 hektare, lalu untuk lahan gambut 3.316 hektare.

Sedangkan wilayah yang terluas mengalami karhutla yaitu Kabupaten Musi Banyuasin (Muba) yang mencapai 3.570 hektare.

Bisnis.com, JAKARTA – Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono menyebut Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) akan dikebut rampung selama kepemimpinan Presiden terpilih Prabowo Subianto.

Basuki menjelaskan, pihaknya telah menyampaikan hal tersebut ke tim transisi. Dia menyebut, pemerintah ke depan tetap perlu untuk melanjutkan pembangunan konektivitas.

“Ini transparan, terutama itu menyambung Tol Sumatra di 5 tahun pertama. Itu [usulan masterplan] untuk konektivitas, kita sudah rekomendasikan,” jelasnya di Kantor Kementerian PUPR, Jumat (4/10/2024).

Sebagaimana diketahui, Tol Trans Sumatra merupakan salah satu megaproyek infrastruktur yang digagas oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Basuki menjelaskan, jelang masa purnatugas Presiden Jokowi, pemerintah dalam waktu dekat bakal segera meresmikan dua ruas Tol Trans Sumatra yang telah rampung yakni Tol Tempino – Jambi dan Tol Kisaran.

“Ini tadi Tol Jambi sama di Sumatra Utara Tol kisaran, jadi ada dua yaitu Jambi dan satu lagi Kisaran [bakal diremikan dalam waktu dekat],” imbuhnya.

Di samping itu, Kementerian PUPR juga menyampaikan telah menyusun masterplan pembangunan konektivitas yang bakal diajukan kepada presiden terpilih. Dalam dokumen itu, Kementerian PUPR menyiapkan sepanjang 2.300 km jalan tol baru.

Juru Bicara Kementerian PUPR, Endra S. Atmawidjaja menjelaskan bahwa nilai dari usulan 2.300 km tol baru tersebut mencapai Rp460 triliun.

“Kalau 2.300 km ya kira-kira asumsinya kan 1 kilometer Rp200 miliar rata-rata. Jadi, Rp460 triliun untuk 2.300 kilo itu,” tuturnya saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Kamis (22/8/2024).

Lebih rinci, Endra menjelaskan bahwa pembangunan 2.300 tol baru itu bakal dilaksanakan di wilayah Jalan Tol Trans Sumatra, penyelesaian beberapa ruas Tol Trans Jawa hingga pengadaan jalan Tol di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Namun, Endra menekankan usulan masterplan di sisi konektivitas itu masih akan sepenuhnya dilimpahkan pada pemerintahan baru. Eksekusi finalnya, nanti akan secara lebih lanjut ditetapkan pasca 20 Oktober 2024.