Jakarta -

Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mengatakan tengah mempersiapkan kebijakan untuk industri tekstil. Hal ini dilakukan karena Indonesia tengah dibanjiri pakaian jadi impor.

Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kemenkeu Febrio Nathan Kacaribu menjelaskan Kemenkeu akan melakukan koordinasi dengan Kementerian/Lembaga terkait untuk kebijakan perlindungan tersebut.

"Ini dikoordinasikan oleh Menko, bersama sama kita bisa langsung rumuskan agar industri lokal, pakaian jadi bisa dilindungi dari banyaknya barang impor yang memang cukup tinggi," kata dia dalam konferesi pers, APBN KiTa, Jumat (8/11/2024).

Febrio mengatakan selama ini pemerintah telah menindaklanjuti perlindungan untuk pelaku usaha dalam negeri dengan safeguard salah satunya berupa antidumping. Industri tekstil ini memang menjadi sektor yang menjadi perhatian.

"Ini salah satu sektor sangat penting mempekerjakan jutaan orang mulai dari hulu-hilir," jelasnya.

Terbaru, Komite Pengamanan Perdagngan Indonesia (KPPI) memulai perpanjangan tindakan pengamanan perdagangan terhadap impor barang pakaian dan aksesoris pakaian. Komoditas dimaksud berasal dari China, Bangladesh, Singapura, Vietnam, Turki, Kamboja, India, dan Maroko.

Ketua KPPI Franciska Simanjuntak mengungkapkan, penyelidikan tersebut didasarkan pada permohonan Asosiasi Pertekstilan Indonesa (API), API mengajukan penyelidikan perpanjangan TPP mewakili industri dalam negeri untuk 131 nomor Harmonized System (HS) delapan digit sesuai dengan Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI) Tahun 2022.

Selain itu, keputusan penyelidikan perpanjangan tersebut juga didasarkan pada keputusan pemerintah berdasarkan kepentingan nasional yang menyepakati dimulainya penyelidikan perpanjangan Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP) produk pakaian dan aksesori pakaian.

"Dari bukti awal permohonan penyelidikan perpanjangan yang disampaikan, KPPI mengindikasikan bahwa masih terjadi kerugian serius atau ancaman kerugian serius yang dialami pemohon, serta belum optimalnya penyesuaian struktural yang baru mencapai 63 persen. Oleh karena itu, pemohon masih membutuhkan waktu tambahan untuk menyelesaikan program penyesuaian struktur," ujar Franciska, dalam keterangannya.

(acd/acd)

JAKARTA - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo mencatat pendapatan usaha hingga kuartal III tahun 2024 sebesar Rp23,5 triliun atau naik 4 persen secara tahunan (year on year/yoy).

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono mengatakan, pencapaian tersebut sejalan dengan kinerja operasional yang tumbuh positif di semua lini bisnis Pelindo Group hingga akhir Triwulan III-2024.

?Peningkatan kinerja operasional di semua segmen bisnis Pelindo menunjukkan bahwa upaya standardisasi dan digitalisasi operasional yang Pelindo jalankan telah berhasil melayani kenaikan arus barang yang terjadi. Standardisasi ini tentu dilakukan secara terintegrasi dengan stakeholders dan pengguna jasa yang berdampak pada penurunan port stay di pelabuhan," tutur Arif.

Total arus barang non peti kemas mencapai 146 juta ton pada triwulan III-2024, tumbuh 16 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Total arus peti kemas juga ikut tumbuh sebesar 7 persen menjadi 13,8 juta TEUs.

Pencapaian atas kinerja positif dan konsisten selama tiga tahun merger ini mendapat apresiasi dari Asisten Deputi Bidang Jasa Logistik Kementerian BUMN, Desty Arlaini.

"Kami apresiasi atas kerja keras yang sudah dilakukan Pelindo dalam beberapa tahun belakangan ini. Pelindo sudah sangat konsisten melakukan apa yang dituliskan dalam kajian merger, baik itu inisiatif maupun quick win. Standardisasi operasi, digitalisasi, maupun integrasi dan optimalisasi semua dijalankan secara konsisten," kata Desty.

Selain itu, Pelindo juga mencatat kenaikan dari sisi arus kapal dan penumpang. Arus kapal naik sebesar 11 persen atau sebesar 1,04 miliar GT. Hal yang sama terjadi pada arus penumpang yang juga naik 9 persen atau sebanyak 14,7 juta orang pada periode yang sama tahun lalu.

"Pencapaian positif ini tidak lantas membuat kami terlena. Situasi eksternal yang tidak pasti, mendorong Pelindo untuk tetap fokus mempertahankan momentum pertumbuhan ini hingga akhir tahun 2024," tutur Arif.

Jakarta -

Menteri Perdagangan (Mendag) Budi Santoso menyampaikan masa tugas Satuan Tugas (Satgas) Pengawasan Barang Tertentu yang Diberlakukan Tata Niaga Impor berpotensi diperpanjang. Hal ini sejalan dengan akan berakhirnya masa tugas Satgas tersebut pada bulan Desember mendatang.

Pembentukan Satgas Barang Impor Ilegal tertuang dalam Keputusan Menteri Perdagangan (Kemendag) Nomor 932 Tahun 2024 yang ditetapkan mulai 18 Juli 2024. Satgas Barang Impor Ilegal akan bekerja sampai 31 Desember 2024.

Sebelum memutuskan untuk memperpanjang waktu tugas Satgas Barang Impor Ilegal itu, Budi mengatakan akan melihat situasi ke depan. Apabila ke depannya produk ilegal sudah tidak membanjiri pasar dalam negeri, Satgas akan diberhentikan. Jika sebaliknya, pihaknya akan memperpanjang masa tugas Satgas.

"Ya bisa saja, ini kan kita lihat ya kalau misalnya mudah-mudahan sih habis itu tidak ada barang ilegal ya, mudah-mudahan kan harapannya kita seperti itu. Tapi kalau ternyata masih ada (barang ilegal), ya bisa kita teruskan," kata Budi usai menghadiri ekspose barang impor ilegal, di Gudang Kamal Muara, Penjaringan, Jakarta Utara, Jumat (8/11/2024).

Budi mengakui maraknya produk ilegal, khususnya tekstil yang masuk membuat industri tekstil dalam negeri terpuruk. Dia menyebut bahkan tidak berkembang akibat serbuan barang impor ilegal.

Pembentukan satgas barang impor ilegal menjadi salah satu upaya untuk melindungi industri dalam negeri, termasuk industri tekstil dan produk tekstil. Selain itu, pihaknya juga telah melakukan penyitaan barang-barang impor ilegal.

"Ya salah satunya ini (penyitaan barang impor ilegal). Saya pikir banyak yang ingin bahwa industri kita itu tumbuh dengan baik, ya salah satunya banyak instrumen yang kita lakukan ya. Ini yang paling banyak atau paling sering dikeluhkan adalah barang-barang penyelundupan," imbuh Budi.

Sebagai informasi, Menteri Perdagangan (Mendag) sebelumnya Zulkifli Hasan memberikan keputusan dilanjut atau tidaknya masa tugas Satgas Barang Impor Ilegal pada pemerintahan Prabowo Subianto.

"(Satgas sampai akhir tahun 2024?) Selesai. Ya lanjut (atau tidak) terserah pemerintahan baru," kata Zulhas saat ditemui di Kawasan Kp Bangkong Reang, Wangunharjo Cikarang Utara, Kabupaten Bekasi, Kamis (26/9/2024).

Saksikan juga video: Sidang Perdana Praperadilan Tom Lembong Digelar Senin 18 November

[Gambas:Video 20detik]

(kil/kil)

Jakarta -

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati membebaskan pungutan bea masuk dan/atau Pajak Pertambahan Nilai (PPN) terhadap sejumlah barang impor tertentu. Barang tersebut terdiri dari suku cadang pesawat, buku ilmu pengetahuan dan teknologi, hingga peti atau kemasan lain yang berisi jenazah atau abu jenazah.

Kebijakan itu tercantum dalam Pasal 219 Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 81 Tahun 2024 tentang Ketentuan Perpajakan Dalam Rangka Pelaksanaan Sistem Inti Administrasi Perpajakan. Aturan berlaku mulai 1 Januari 2025.

"Dikecualikan dari pemungutan Pajak Penghasilan Pasal 22: impor barang dan/atau penyerahan barang yang berdasarkan ketentuan peraturan perundang-undangan tidak terutang Pajak Penghasilan; impor barang yang dibebaskan dari pungutan bea masuk dan/atau Pajak Pertambahan Nilai berupa: (1-19)," tulis Pasal 219 aturan tersebut, dikutip Jumat (8/11/2024).

Barang-barang yang dibebaskan bea masuk dan/atau PPN ini sebenarnya bukan hal baru, namun dikarenakan ada implementasi core tax mulai 1 Januari 2025, maka dimasukkan hal-hal tersebut.

Berikut daftar barang yang dibebaskan dari pungutan bea masuk dan/atau PPN:

1. Barang perwakilan negara asing beserta para pejabatnya yang bertugas di Indonesia berdasarkan asas timbal balik;

2. Barang untuk keperluan badan internasional beserta pejabatnya yang bertugas di Indonesia dan tidak memegang paspor Indonesia yang diakui dan terdaftar dalam Peraturan Menteri yang mengatur mengenai tata cara pemberian pembebasan bea masuk dan cukai atas impor barang untuk keperluan badan internasional beserta para pejabatnya yang bertugas di Indonesia;

3. Barang kiriman hadiah/hibah untuk keperluan ibadah umum, amal, sosial, kebudayaan, atau untuk kepentingan penanggulangan bencana;

4. Barang untuk keperluan museum, kebun binatang, konservasi alam dan tempat lain semacam itu yang terbuka untuk umum;

5. Barang untuk keperluan penelitian dan pengembangan ilmu pengetahuan;

6. Barang untuk keperluan khusus kaum tunanetra dan penyandang cacat lainnya;

7. Peti atau kemasan lain yang berisi jenazah atau abu jenazah;

8. Barang pindahan;

9. Barang yang diimpor oleh pemerintah pusat atau pemerintah daerah yang ditujukan untuk kepentingan umum;

10. Persenjataan, amunisi, dan perlengkapan militer, termasuk suku cadang yang diperuntukkan bagi keperluan pertahanan dan keamanan negara;

11. Barang dan bahan yang dipergunakan untuk menghasilkan barang bagi keperluan pertahanan dan keamanan negara;

12. Vaksin polio dalam rangka pelaksanaan program pekan imunisasi nasional;

13. Buku ilmu pengetahuan dan teknologi, buku pelajaran umum, kitab suci, buku pelajaran agama, dan buku ilmu pengetahuan lainnya;

14. Kapal laut, kapal angkutan sungai, kapal angkutan danau dan kapal angkutan penyeberangan, kapal pandu, kapal tunda, kapal penangkap ikan, kapal tongkang, dan suku cadangnya, serta alat keselamatan pelayaran dan alat keselamatan manusia yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Pelayaran Niaga Nasional atau Perusahaan Penangkapan Ikan Nasional, Perusahaan Penyelenggara Jasa Kepelabuhan Nasional atau Perusahaan Penyelenggara Jasa Angkutan Sungai, Danau dan Penyeberangan Nasional, sesuai dengan kegiatan usahanya;

15. Pesawat udara dan suku cadangnya serta alat keselamatan penerbangan dan alat keselamatan manusia, peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan yang diimpor dan digunakan oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional, dan suku cadangnya, serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan pesawat udara yang diimpor oleh pihak yang ditunjuk oleh Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional yang digunakan dalam rangka pemberian jasa perawatan dan reparasi pesawat udara kepada Perusahaan Angkutan Udara Niaga Nasional;

16. Kereta api dan suku cadangnya serta peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan serta prasarana perkeretaapian yang diimpor dan digunakan oleh badan usaha penyelenggara sarana perkeretaapian umum dan/atau badan usaha penyelenggara prasarana perkeretaapian umum, dan komponen atau bahan yang diimpor oleh pihak yang ditunjuk oleh badan usaha penyelenggara sarana perkeretaapian umum dan/atau badan usaha penyelenggara prasarana perkeretaapian umum yang digunakan untuk pembuatan kereta api, suku cadang, peralatan untuk perbaikan atau pemeliharaan, serta prasarana perkeretaapian yang akan digunakan oleh badan usaha penyelenggara sarana perkeretaapian umum dan/atau badan usaha penyelenggara prasarana perkeretaapian umum;

17. Peralatan berikut suku cadangnya yang digunakan oleh Kementerian Pertahanan atau Tentara Nasional Indonesia untuk penyediaan data batas dan foto udara wilayah Negara Republik Indonesia yang dilakukan untuk mendukung pertahanan Nasional, yang diimpor oleh Kementerian Pertahanan, Tentara Nasional Indonesia atau pihak yang ditunjuk oleh Kementerian Pertahanan atau Tentara Nasional Indonesia;

18. Barang untuk kegiatan hulu minyak dan gas bumi yang importasinya dilakukan oleh kontraktor kontrak kerja sama;

19. Barang untuk kegiatan usaha panas bumi; impor sementara, jika pada waktu Impornya nyata-nyata dimaksudkan untuk diekspor kembali; impor kembali, yang meliputi barang-barang yang telah diekspor kemudian diimpor kembali dalam kualitas yang sama atau barang-barang yang telah diekspor untuk keperluan perbaikan, pengerjaan dan pengujian, yang telah memenuhi syarat yang ditentukan oleh Direktorat Jenderal Bea dan Cukai.

(acd/acd)

Jakarta -

Dalam dunia bisnis, terdapat istilah customer, consumer, dan client. Apabila diterjemahkan ke bahasa Indonesia, ketiganya memiliki arti pelanggan, konsumen, dan klien.

Beberapa orang menganggap jika customer, consumer, dan client adalah penyebutan yang sama untuk kata 'pelanggan'. Padahal ketiganya memiliki arti yang berbeda, lho.

Khusus kata customer dan consumer memang memiliki sedikit kesamaan. Tapi jangan terkecoh karena kedua kata tersebut memiliki arti tersendiri.

Lantas, apa bedanya costumer, consumer, dan client? Simak penjelasannya dalam artikel ini.

Perbedaan Customer, Consumer, dan Client

Perlu diketahui, terdapat perbedaan makna antara customer, consumer, dan client. Maka dari itu detikers jangan sampai salah menggunakan katanya.

Mengutip laman Market Business News, berikut perbedaannya:

1. Customer

Kata customer jika diterjemahkan ke bahasa Indonesia artinya pelanggan. Menurut KBBI daring, pelanggan adalah orang yang membeli atau menggunakan barang secara tetap.

Customer berasal dari kata 'custom' yang berarti 'membuat sesuatu menjadi kebiasaan'. Maka dari itu, customer atau pelanggan adalah orang yang terbiasa membeli suatu produk.

Kamu tentu pernah mendengar istilah loyal customer atau pelanggan setia. Nah, mereka adalah salah satu jenis pelanggan yang selalu membeli produk tersebut secara berulang, entah karena puas dengan produknya atau menawarkan harga murah.

Sebagai contoh, David merupakan pelanggan setia sebuah kedai kopi di Jakarta Selatan. David bisa berkunjung ke kedai kopi tersebut hingga lima kali dalam seminggu dan selalu memesan minuman yang sama, yakni es kopi susu.

2. Consumer

Apabila diterjemahkan ke bahasa Indonesia, consumer artinya konsumen. Menurut KBBI daring, konsumen adalah pemakai barang hasil produksi (bahan pakaian, makanan, dan sebagainya) atau diartikan juga sebagai pemakai jasa.

Jadi, konsumen adalah istilah bagi orang yang mengkonsumsi atau menggunakan suatu produk atau jasa secara langsung. Bisa dibilang, consumer merupakan pengguna akhir dalam rantai distribusi barang dan jasa.

Kata consumer sendiri berasal dari 'consume' yang berarti 'menggunakan'. Oleh sebab itu, seorang konsumen disebut juga sebagai pengguna barang dan jasa.

Perlu diingat, seorang konsumen belum tentu merupakan pelanggan. Namun, seorang pelanggan bisa menjadi konsumen.

Sebagai contoh, Andin selalu membeli susu bayi merek A di toko Pak Budi. Dalam hal ini, Andin merupakan pelanggan (customer) tetap di toko Pak Budi dan selalu membeli susu bayi merek A untuk sang buah hati.

Namun, Andin bukanlah seorang konsumen (consumer) karena dia tidak mengkonsumsi susu bayi. Nah, yang menjadi konsumennya adalah anaknya Andin karena selalu meminum susu tersebut.

3. Client

Dalam bahasa Indonesia, kata client ditulis menjadi klien. Menurut KBBI daring, klien adalah orang yang membeli sesuatu atau memperoleh layanan secara tetap.

Berbeda dengan customer dan consumer, penyebutan client lebih tertuju untuk seseorang yang menjalin hubungan jangka panjang dan profesional dengan sebuah penyedia jasa, misalnya pengacara atau konsultan.

Misalnya, Ahmad menghubungi Iman yang merupakan seorang pengacara karena dirinya terjerat kasus pencucian uang. Dalam hal ini, Iman memiliki klien bernama Ahmad dan ia bertugas sebagai pengacara untuk membantu Ahmad di persidangan.

Nantinya, Ahmad dan Iman saling berinteraksi secara langsung. Iman akan mengarahkan Ahmad dalam menjawab pertanyaan dari hakim, memberikan masukan, hingga sejumlah saran yang dibutuhkan.

Itu dia perbedaan antara customer, consumer, dan client. Semoga dapat membantu detikers!

(ilf/fds)

Bisnis.com, PADANG - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatra Barat mencatatkan kinerja positif pada angkutan barang selama bulan Oktober 2024.

Kepala Humas KAI Divisi Regional II Sumbar M As’ad Habibuddin mengatakan pada periode tersebut KAI Divre II Sumbar mengangkut 186.065 ton barang, meningkat 18% dibanding bulan September 2024 sebanyak 157.560 ton barang.

"Pertumbuhan angkutan barang tersebut karena permintaan pelanggan atas angkutan barang menggunakan kereta api mengalami peningkatan," katanya, Rabu (6/11/2024).

Dia menjelaskan adapun selama periode Januari sampai dengan Oktober 2024, KAI Divre II Sumbar mengangkut 1.640.925 ton barang.

Saat ini KAI Divre II Sumbar melayani komoditas semen curah dan klinker, dengan total angkutan masing-masing secara berurutan 1.063.800 ton dan 577.125 ton.

Dari sisi ketepatan waktu keberangkatan ataupun kedatangan kereta api barang di Divre II Sumbar, kata As’ad, juga mengalami peningkatan performa.

Dalam kurun Januari sampai Oktober 2024, tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta api barang mencapai 87,32%, meningkat dibanding Januari sampai dengan Oktober 2023 yakni 80,42%.

"Adapun tingkat ketepatan waktu kedatangan kereta api barang pada Januari sampai dengan Oktober 2024 mencapai 87,29%, meningkat dibanding Januari sampai dengan Oktober 2023 yakni 80,34%," jelasnya.

As’ad menyampaikan untuk angkutan barang menggunakan kereta api memiliki berbagai keunggulan seperti ketepatan waktu, keamanan, kapasitas besar, bebas pungutan liar, dan dikelola oleh SDM yang profesional dan bersertifikasi.

"Angkutan barang KAI hadir untuk dapat mendukung biaya logistik yang kompetitif dan mengurangi dampak eksternalitas seperti kemacetan, polusi, jalan-jalan yang rusak, serta meningkatkan daya saing global," tutup As’ad.

Jakarta -

Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada kuartal III 2024 tercatat di level 4,95% secara tahunan (year on year/yoy). Angka ini melambat dibandingkan pertumbuhan ekonomi pada dua kuartal sebelumnya, namun masih lebih tinggi dibandingkan kuartal III tahun lalu.

Plt Kepala BPS, Amalia Adininggar Widyasanti, mengatakan ekonomi Indonesia sepanjang 3 bulan terakhir mayoritas ditopang oleh industri pengolahan. Industri pengolahan menjadi sumber pertumbuhan terbesar yaitu sebesar 0,96%.

"Selain itu, pertumbuhan ekonomi juga ditopang oleh lapangan usaha seperti konstruksi yang memberikan sumber pertumbuhan sebesar 0,71%, perdagangan yang memberikan sumber pertumbuhan sebesar 0,63%, serta informasi dan komunikasi yang memberikan sumbangan pertumbuhan sebesar 0,45%" kata Amalia di kantornya, Jakarta, Selasa (5/11/2024).

Dari sisi lapangan usaha, pada triwulan 3 2024 secara year on year seluruh lapangan usaha tumbuh positif. Lapangan usaha utama yang memberikan kontribusi besar terhadap PDB adalah industri pengolahan, pertanian, perdagangan, konstruksi dan pertambangan.

"Total share ke lima lapangan usaha itu adalah sebesar 64,94% terhadap PDB." kata Amalia.

Lapangan usaha yang tumbuh tinggi antara lain adalah transportasi dan pergudangan yang sejalan dengan meningkatnya jumlah penumpang seluruh modal angkutan dan peningkatan pengiriman barang. Kemudian ditambah akomodasi dan makanan minuman yang didorong oleh peningkatan event berskala nasional dan internasional seperti MotoGP Mandalika dan PON ke 21.

(eds/eds)

Surabaya -

Sembako mengalami naik-turun harga setiap harinya di Jawa Timur. Seperti hari ini, daging ayam kampung turun harga, sementara bahan pokok lainnya tidak mengalami perubahan harga yang signifikan.

Mengetahui harga sembako menjadi hal yang tak boleh dilewatkan, karena pada akhirnya akan berpengaruh pada pengeluaran belanja harian. Untuk itu, perlu mengetahui harga sembako hari ini.

Update Harga Sembako 5 November 2024

Sembako adalah singkatan dari sembilan bahan pokok. Sembako merupakan kebutuhan dasar yang dibutuhkan masyarakat sehari-hari untuk memenuhi kebutuhan gizi dan kebutuhan rumah tangga lainnya.

Sembilan jenis kebutuhan pokok masyarakat tersebut terdiri dari beras, gula pasir, minyak goreng dan mentega, daging sapi dan daging ayam, telur ayam, susu, bawang merah dan bawang putih, gas elpiji dan minyak tanah, serta garam.

Selain sembilan bahan pokok tersebut, harga kebutuhan dapur yang tidak kalah penting adalah cabai. Berikut daftar harga sembako terbaru di Jawa Timur, Selasa 5 November 2024, dirangkum dari sistem informasi ketersediaan dan perkembangan harga bahan pokok (Siskaperbapo) di Jawa Timur.

• Beras Premium: Rp 14.116/kg
• Beras Medium: Rp 12.083/kg
• Gula kristal putih: Rp 16.587/kg
• Minyak goreng curah: Rp 17.128/kg
• Minyak goreng kemasan premium: Rp 19.152/liter
• Minyak goreng kemasan sederhana: Rp 16.896/liter
• Minyak goreng Minyakita: Rp 15.958/liter
• Daging sapi paha belakang: Rp 116.739/kg
• Daging ayam ras: Rp 34.074/kg
• Daging ayam kampung: Rp 65.270/kg
• Telur ayam ras: Rp 25.263/kg
• Telur ayam kampung: Rp 45.579/kg
• Susu kental manis merek Bendera: Rp 12.365 370 gr/kl
• Susu kental manis merek Indomilk: 12.215 370 gr/kl
• Susu bubuk merek Bendera: Rp 41.314 400 gr/dos
• Susu bubuk merek Indomilk: Rp 40.334 400 gr/dos
• Garam bata: Rp 1.563
• Garam halus: Rp 9.480/kg
• Cabai merah keriting: Rp 18.448/kg
• Cabai merah besar: Rp 18.249/kg
• Cabai rawit merah: Rp 27.637/kg
• Bawang merah: Rp 28.675/kg
• Bawang putih: Rp 34.913/kg
• Gas elpiji: Rp 18.658

Berdasarkan harga rata-rata sembako di Jawa Timur hari ini, susu bubuk merek Indomilk mengalami kenaikan paling banyak, yaitu Rp 3.205 atau 8,63 persen. Sementara penurunan paling tinggi adalah daging ayam kampung, yaitu Rp 2.013 atau 2,99 persen.

Faktor Perubahan Harga Sembako

Perubahan harga sembako dipengaruhi berbagai faktor. Mulai dari biaya produksi, kebijakan pemerintah, kurs, hingga cuaca. Berikut beberapa faktor yang mempengaruhi naik dan turunnya harga sembako.

• Jika permintaan meningkat, tapi penawaran tetap atau berkurang, harga cenderung naik. Sebaliknya, jika penawaran lebih banyak daripada permintaan, harga bisa turun.
• Cuaca ekstrem, bencana alam, atau perubahan musim dapat mempengaruhi produksi pertanian. Kekurangan pasokan akibat cuaca buruk menyebabkan kenaikan harga.
• Kebijakan impor, subsidi, pajak, atau regulasi lain yang dikeluarkan pemerintah dapat mempengaruhi harga sembako.
• Misalnya, pembatasan impor atau perubahan pajak.
• Kenaikan harga bahan baku, pupuk, bahan bakar, atau upah pekerja dapat meningkatkan biaya produksi dan transportasi, yang mempengaruhi harga sembako.
• Fluktuasi nilai tukar mata uang, terutama jika bahan pokok diimpor, dapat mempengaruhi harga. Depresiasi mata uang lokal akan membuat harga barang impor lebih mahal.
• Inflasi tinggi cenderung menyebabkan kenaikan harga sembako karena meningkatnya biaya barang dan jasa.
• Kondisi ekonomi yang tidak stabil dapat memperburuk situasi.
• Masalah rantai distribusi seperti kemacetan, pemogokan, atau masalah logistik lainnya bisa menyebabkan keterlambatan pengiriman, mengurangi pasokan, dan harga naik.

Berbagai faktor ini mempengaruhi harga sembako sering kali berubah-ubah, sehingga memerlukan pengawasan serta kebijakan yang tepat untuk menjaga stabilitas pasar. Harga sembako juga bisa berbeda-beda di setiap pasar. Harga di atas merupakan harga rata-rata di Jawa Timur.

(ihc/irb)

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) terus berupaya menekan biaya logistik melalui optimalisasi layanan transportasi laut penumpang dan barang. Pelni tetap fokus menjalankan program kerja yang telah disusun sepanjang tahun 2024.

Sekretaris Perusahaan Pelni Evan Eryanto mengatakan sebagai bagian dari upaya menekan biaya logistik, Pelni fokus menjaga performa tepat waktu (on-time performance atau OTP) untuk operasional kapal penumpang.

“Menjaga kualitas OTP menjadi tantangan tersendiri mengingat usia kapal-kapal penumpang Pelni sudah melampaui usia teknis sehingga membutuhkan perawatan lebih,” kata Evan kepada Bisnis, Senin (4/11/2024).

Evan mengatakan Pelni berharap dukungan dari pemerintah dalam bentuk Penyertaan Modal Negara (PMN) guna memperbarui armada kapal penumpang.

Suntikan dana ini diharapkan dapat digunakan untuk pembelian kapal baru sehingga mampu meningkatkan kualitas layanan, keandalan, dan menekan biaya logistik lebih lanjut di masa mendatang.

Hingga September 2024, jumlah penumpang yang diangkut mencapai 3.869.858 orang, atau 111,19% dari target bulan tersebut.

Pelni optimis jumlah penumpang hingga akhir Desember akan melampaui Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP), mencapai 104,98% atau setara dengan 4.894.893 penumpang.

Adapun hingga September 2024, OTP Pelni tercatat mencapai 97,75%, sebuah tantangan besar mengingat usia kapal-kapal penumpang milik perusahaan yang sudah melampaui usia teknis dan membutuhkan perawatan intensif.

Surabaya -

Sembako mengalami naik-turun harga setiap harinya di Jawa Timur. Seperti hari ini, susu bubuk merek Indomilk dan telur ayam kampung mengalami kenaikan paling tinggi dibanding komoditas lainnya. Sementara bahan pokok lainnya tidak banyak mengalami perubahan harga.

Mengetahui harga sembako menjadi hal yang tak boleh dilewatkan, terutama untuk ibu-ibu, karena pada akhirnya akan berpengaruh pada pengeluaran belanja harian. Untuk itu, perlu mengetahui harga sembako hari ini.

Update Harga Sembako 4 November 2024

Sembako adalah singkatan dari sembilan bahan pokok. Sembako merupakan kebutuhan dasar yang dibutuhkan masyarakat sehari-hari untuk memenuhi kebutuhan gizi dan kebutuhan rumah tangga lainnya.

Sembilan jenis kebutuhan pokok masyarakat tersebut terdiri dari beras, gula pasir, minyak goreng dan mentega, daging sapi dan daging ayam, telur ayam, susu, bawang merah dan bawang putih, gas elpiji dan minyak tanah, serta garam.

Selain sembilan bahan pokok tersebut, harga kebutuhan dapur yang tidak kalah penting adalah cabai. Berikut daftar harga sembako terbaru di Jawa Timur, Senin 4 November 2024, dirangkum dari sistem informasi ketersediaan dan perkembangan harga bahan pokok (Siskaperbapo) di Jawa Timur.

• Beras Premium: Rp 14.196/kg
• Beras Medium: Rp 12.190/kg
• Gula kristal putih: Rp 16.621/kg
• Minyak goreng curah: Rp 17.245/kg
• Minyak goreng kemasan premium: Rp 19.263/liter
• Minyak goreng kemasan sederhana: Rp 16.945/liter
• Minyak goreng Minyakita: Rp 15.796/liter
• Daging sapi paha belakang: Rp 119.371/kg
• Daging ayam ras: Rp 33.907/kg
• Daging ayam kampung: Rp 67.178/kg
• Telur ayam ras: Rp 25.358/kg
• Telur ayam kampung: Rp 47.841/kg
• Susu kental manis merek Bendera: Rp 12.300 370 gr/kl
• Susu kental manis merek Indomilk: 12.255 370 gr/kl
• Susu bubuk merek Bendera: Rp 42.095 400 gr/dos
• Susu bubuk merek Indomilk: Rp 40.603 400 gr/dos
• Garam bata: Rp 1.408
• Garam halus: Rp 9.387/kg
• Cabai merah keriting: Rp 18.561/kg
• Cabai merah besar: Rp 17.601/kg
• Cabai rawit merah: Rp 29.189/kg
• Bawang merah: Rp 27.689/kg
• Bawang putih: Rp 34.857/kg
• Gas elpiji: Rp 18.237

Berdasarkan harga rata-rata sembako di Jawa Timur hari ini, susu bubuk merek Indomilk mengalami kenaikan paling banyak, yaitu Rp 3.452 atau 9,29 persen. Lalu, ada telur ayam kampung yang juga naik Rp 2.247 atau 4,93 persen.

Faktor Perubahan Harga Sembako

Perubahan harga sembako dipengaruhi berbagai faktor. Mulai dari biaya produksi, kebijakan pemerintah, kurs, hingga cuaca. Berikut beberapa faktor yang mempengaruhi naik dan turunnya harga sembako.

• Jika permintaan meningkat, tapi penawaran tetap atau berkurang, harga cenderung naik. Sebaliknya, jika penawaran lebih banyak daripada permintaan, harga bisa turun.
• Cuaca ekstrem, bencana alam, atau perubahan musim dapat mempengaruhi produksi pertanian. Kekurangan pasokan akibat cuaca buruk menyebabkan kenaikan harga.
• Kebijakan impor, subsidi, pajak, atau regulasi lain yang dikeluarkan pemerintah dapat mempengaruhi harga sembako.
• Misalnya, pembatasan impor atau perubahan pajak.
• Kenaikan harga bahan baku, pupuk, bahan bakar, atau upah pekerja dapat meningkatkan biaya produksi dan transportasi, yang mempengaruhi harga sembako.
• Fluktuasi nilai tukar mata uang, terutama jika bahan pokok diimpor, dapat mempengaruhi harga. Depresiasi mata uang lokal akan membuat harga barang impor lebih mahal.
• Inflasi tinggi cenderung menyebabkan kenaikan harga sembako karena meningkatnya biaya barang dan jasa.
• Kondisi ekonomi yang tidak stabil dapat memperburuk situasi.
• Masalah rantai distribusi seperti kemacetan, pemogokan, atau masalah logistik lainnya bisa menyebabkan keterlambatan pengiriman, mengurangi pasokan, dan harga naik.

Berbagai faktor ini mempengaruhi harga sembako sering kali berubah-ubah, sehingga memerlukan pengawasan serta kebijakan yang tepat untuk menjaga stabilitas pasar. Harga sembako juga bisa berbeda-beda di setiap pasar. Harga di atas merupakan harga rata-rata di Jawa Timur.

(hil/irb)

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Pusat Statistik (BPS) mencatatkan penurunan jumlah angkutan kereta api baik barang maupun penumpang secara bulanan sepanjang September 2024.

Plt. Kepala BPS Amalia A. Widyasanti mengatakan terjadi penurunan penumpang di seluruh moda transportasi secara bulan, salah satunya angkutan kereta api yang disebabkan oleh jumlah hari kerja yang lebih sedikit dibandingkan dengan bulan sebelumnya.

"Adapun untuk moda kereta api turun secara bulanan namun meningkat secara tahunan. Untuk angkutan kereta api, jumlah hari pada bulan September 2024 relatif lebih sedikit dibandingkan bulan sebelumnya,” kata Amalia, Jumat (1/11/2024).

Jumlah penumpang kereta di Jawa dan Sumatera termasuk kereta bandara, yang berangkat pada September 2024 sebanyak 35,3 juta orang atau turun 1,43% dibanding bulan sebelumnya. Selama Januari—September 2024, jumlah penumpang mencapai 312,8 juta orang atau naik 14,28% dibanding periode yang sama tahun 2023.

Dari jumlah tersebut, sebagian besar adalah penumpang Jabodetabek yang merupakan penumpang pelaju (commuter), yaitu sebanyak 27,6 juta orang atau 78,20% dari total penumpang angkutan kereta.

Penurunan jumlah penumpang terjadi di wilayah/rute Jabodetabek sebesar 2,13%. Sebaliknya, di wilayah/rute Jawa non-Jabodetabek, Sumatera, dan kereta bandara masing-masing naik 0,75%, 0,47%, dan 5,79%.

Secara kumulatif, jumlah penumpang kereta selama Januari—September 2024 mencapai 312,8 juta orang atau naik 14,28% dibandingkan periode yang sama pada 2023. Peningkatanjumlah penumpang terjadi di wilayah/rute Jabodetabek, Jawa non-Jabodetabek, dan keretabandara masing-masing sebesar 14,60%, 12,47%, dan 57,32%. Sebaliknya, diwilayah/rute Sumatera terjadi penurunan jumlah penumpang sebesar 10,62%.

Serupa dengan jumlah penumpang, jumlah barang yang diangkut dengan kereta mengalami penurunan sebesar 5,82% menjadi 6,2 juta ton secara bulanan, namun meningkat secara tahunan sebesar 9,39% menjadi 54,4 juta ton.

Jumlah barang yang diangkut kereta pada September 2024 sebanyak 6,2 juta ton atau turun 5,82% dibanding bulan sebelumnya. Sebagian besar barang yang diangkuttersebut, tercatat di wilayah Sumatera sebanyak 5,1 juta ton atau 82,05% dari totalbarang yang diangkut dengan kereta. Penurunan jumlah barang terjadi di semua wilayah Jawa non-Jabodetabek dan Sumatera masing-masing turun 2,32% dan 6,55%.

Selama periode Januari—September 2024, jumlah barang yang diangkut kereta mencapai 54,4 juta ton atau naik 9,39% dibanding periode yang sama tahun 2023. Peningkatan terjadi di semua wilayah Jawa non-Jabodetabek dan Sumatera masing-masing sebesar 13,66% dan 8,47%.

Reporter: Fahriyadi | Editor: Fahriyadi .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Merayakan 9 tahun perjalanan memajukan industri logistik tanah air, Ninja Xpress melakukan Rekalibrasi sebagai langkah bisnis melalui upaya transformasi yang fokus pada model bisnis Business-to-business-restock (B2BR) yang bertujuan untuk mendukung para pelaku bisnis ritel atau korporasi dalam mencapai tujuan bisnis mereka.

Menerapkan model bisnis B2B dengan menghadirkan berbagai layanan inovatif seperti layanan Ninja Business to Business Restock (B2BR) yang di didukung oleh ekosistem logistik yang terintegrasi, Ninja Xpress berupaya untuk memberi dampak yang jauh lebih besar bagi supply chain management Indonesia dan juga menghadirkan berbagai pilihan pengiriman yang dibutuhkan oleh korporasi.

"Selama sembilan tahun terakhir, Ninja Xpress selalu beradaptasi untuk memenuhi kebutuhan pasar. Melalui semangat Rekalibrasi, kami memfokuskan kembali model bisnis untuk lebih mendukung korporasi secara berkelanjutan dengan tetap berfokus pada semangat yang sama yakni selalu siap bantu sampai di tujuan. Dengan ekosistem logistik yang telah berdiri sejak 2015, kami tidak hanya memperhatikan volume pengiriman, tetapi juga ingin memberikan nilai lebih yang mendukung pertumbuhan bisnis seluruh shipper kami," ujar Andi Djoewarsa, Chief Marketing Officer Ninja Xpress, pekan lalu.

Dalam semangat Rekalibrasi, Ninja Xpress beradaptasi dan mentransformasi bisnisnya agar tetap relevan dengan kebutuhan beragam kebutuhan. Memanfaatkan ekosistem logistik yang sudah terbangun, Ninja Xpress memperkuat fasilitasnya dengan meluncurkan beberapa layanan baru pada tahun 2024, yaitu Ninja International Deliveries dan Ninja B2BR.

Langkah ini bertujuan untuk memperkokoh pondasi bisnis guna melayani kebutuhan platform dan korporasi, serta memastikan setiap layanan berdampak signifikan bagi keberlanjutan dan profitabilitas Ninja Xpress dan para shipper.

Layanan Ninja B2BR sendiri dirancang khusus untuk mengoptimalkan manajemen rantai pasok atau supply chain bagi korporasi, terutama pelaku bisnis ritel. Melalui Ninja B2BR, Ninja Xpress menawarkan solusi logistik terintegrasi yang mencakup manajemen pergudangan, pengiriman, serta layanan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan setiap shipper.

Model bisnis B2B ini memberikan fleksibilitas bagi mitra usaha untuk mengelola operasi logistik secara praktis dan ekonomis sesuai skala bisnis mereka, Salah satu korporasi Ninja Xpress yang akan memanfaatkan layanan Ninja B2BR adalah brand kecantikan Larissa Aesthetic Center asal Yogyakarta, yang telah berdiri lebih dari 40 tahun dan memiliki lebih dari 50 cabang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.

Dionisius Simanjuntak, Sales & Marketing Manager Larissa, menjelaskan bahwa tantangan utama yang dihadapi Larissa dengan banyaknya cabang di seluruh Indonesia adalah memastikan pengiriman produk tepat waktu dan kualitasnya tetap terjaga. "Jika stabilitas suhu selama pengiriman tidak terjamin, kualitas produk dapat menurun dan memungkinkan produk dikembalikan, yang tentu berdampak pada bisnis kami," jelasnya.

Untuk mengatasi ini, Larissa bekerja sama dengan Ninja Xpress melalui layanan Ninja B2BR yang memungkinkan pemantauan dan pengendalian proses pengiriman secara menyeluruh. “Dengan Ninja B2BR, kami dapat melacak pengiriman dari setiap cabang hingga sampai ke konsumen tanpa biaya tambahan, yang selain praktis, juga mendukung efisiensi biaya operasional pengiriman kami,” tambah Dionisius.

Shipper lain, Love Bonito, brand fashion wanita global dengan kehadiran di berbagai negara termasuk Indonesia, juga memanfaatkan layanan Ninja B2BR untuk mendukung manajemen rantai pasok produk fashion mereka. Gracio, Operations and Place Manager Love Bonito untuk Indonesia & Malaysia, menekankan bahwa kebutuhan mereka tidak hanya pada pengiriman tetapi juga pada manajemen rantai pasok yang profesional.

“Kemudahan integrasi sistem Ninja Xpress telah mempercepat proses supply chain dan secara signifikan mengurangi beban operasional kami. Dengan diskon hingga 45% dan tingkat ketepatan waktu di atas 95%, Ninja Xpress mendukung keberlanjutan bisnis Love Bonito sekaligus menjaga kepuasan pelanggan,” ujarnya.

Selain Larissa dan Love Bonito, beberapa Shipper Ninja Xpress lainnya yang bergerak di bidang kecantikan juga menggunakan Ninja B2BR seperti RAENA Beauty, PT. Mutiara Berlian Solo, dan Collagen Roove. Selain itu ada beberapa shipper dari industri food and beverages juga puas menggunakan layanan Ninja B2BR yaitu Bluder Cokro, Kartika Sari, dan minuman Dirnosaurus. Mereka

Perjalanan Bisnis Ninja Xpress

Adanya transformasi dalam semangat Rekalibrasi ini bukan sesuatu yang tiba-tiba, sejak pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2015, Ninja Xpress telah konsisten beradaptasi dan berkembang seiring dengan perubahan kebutuhan pasar. Melalui kolaborasi dengan berbagai marketplace di Indonesia, Ninja Xpress terus memperluas jangkauan layanan dan inovasi digital, hingga berhasil menjangkau 100% wilayah Indonesia pada tahun 2018.

Pada tahun 2022, Ninja Xpress meluncurkan berbagai edukasi bisnis inovatif seperti blog.ninjaxpress.co hingga riset Suara UKM negeri yaitu riset yang dilakukan bersama pihak ketiga, mencari trend yang sedang terjadi di industri sebagai bahan pelajaran bagi ritel maupun UMKM, dan bekerja sama untuk menyediakan layanan terbaik untuk UKM.

Selain itu, sejak Januari hingga Agustus 2024, Ninja Xpress telah mengantarkan lebih dari 54 juta paket, dengan dukungan lebih dari 27.000 Ninjas yang tersebar di seluruh Indonesia. Ninja Xpress juga terus memperkuat kolaborasinya dengan pemerintah, termasuk menjadi mitra resmi Dinas Koperasi dan Usaha Kecil Provinsi Jawa Barat dalam mendukung program "Jabar Juara" serta Rumah UMKM Jabar.