Presiden Joko Widodo (Jokowi) akan kunjungan kerja lagi ke Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, Jumat (11/10). Namun, Jokowi tidak akan melakukan groundbreaking dalam kunjungannya kali ini.

Di IKN, Jokowi akan meresmikan beberapa rumah sakit swasta hasil groundbreaking sebelumnya. Lalu dilanjutkan dengan acara CEO Forum yang juga berlangsung di IKN.

"Nggak ada, nggak ada," kata Jokowi ketika ditanya soal groundbreaking proyek dalam kunjungannya besok, di Kempinski Hotel, Jakarta Pusat, Kamis (10/10/2024).

Jokowi juga mengatakan kemungkinan dirinya akan meresmikan bangunan Istana Kepresidenan di IKN, di sana ada Istana Garuda dan Istana Negara.

Sebagai informasi, Menteri PUPR Basuki Hadimuljono sebelumnya pernah memaparkan rencananya memang akan ada agenda rangkaian groundbreaking lagi minggu ini.

Namun saat itu Basuki enggan menjelaskan ketika ditanya proyek apa dan investasinya sebesar apa, menurutnya semua masih sedang difinalkan. Yang jelas Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal kembali meresmikan groundbreaking yang dilakukan beberapa perusahaan tersebut.

"Mohon maaf kalau groundbreaking masih ada rencananya, tapi nanti tergantung kunjungan Bapak Presiden," ujar Basuki di Kawasan IKN, Kalimantan Timur, Minggu (6/10/2024) yang lalu.

Meski belum jelas, Basuki mengungkapkan tanggal 10 atau 11 Oktober 2024 mendatang, Jokowi punya rencana untuk melakukan peresmian Training Center (TC) PSSI di IKN. Nah di sela-sela acara peresmian itu kemungkinan akan ada groundbreaking proyek swasta lagi.

"Rencananya tanggal 10 atau 11 Presiden sampai ke sini untuk peresmian TC PSSI. Di sela-sela itu mungkin kita upayakan ada beberapa groundbreaking lagi, tapi sekarang sedang difinalkan. Mana-mana saja yang sudah siap untuk di-groundbreaking," beber Basuki.

Pesawat kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800 yang digunakan Presiden Joko Widodo (Jokowi) siap untuk mendarat di Ibu Kota Nusantara (IKN), esok hari. Hal ini dipastikan usai melangsungkan serangkaian tes pendaratan atau landing test.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, hari ini ada empat pesawat landing di IKN. Adapun tiga di antaranya adalah pesawat TNI AU 73-200, 73-300 dan 73-400. Barulah yang keempat ialah pesawat kepresidenan berbadan lebar.

"Terus terakhir BBJ (Boeing Bussines Jet) pesawatnya Presiden sudah landing," kata Budi Karya, ditemui di Bidakara Hotel, Jakarta, Kamis (10/10/2024).

Menurutnya, hal ini berarti persiapan pendaratan untuk esok hari di landasan pacu Bandara IKN sudah terukur dengan baik. Disebut-sebut Jokowi akan mendarat dengan pesawat berbadan lebar itu di IKN pada pukul 10.00.

"Besok pagi Pak Presiden akan landing di jam 10.00 (di Bandara IKN)," ujarnya.

Sebagai tambahan informasi, pesawat kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800 yang digunakan Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah berhasil melakukan tes pendaratan atau landing test di Bandara Nusantara, IKN, Kalimantan Timur.

"Hari ini Pesawat Boeing Kepresidenan telah mendarat mulus di Bandara IKN dalam rangka test landing," ujar Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media Sekretariat Presiden Yusuf Permana, kepada wartawan, Kamis (10/10/2024).

Dengan begitu, Yusuf menegaskan Jokowi bakal mendarat langsung di Bandara Nusantara IKN besok. Sebelumnya Jokowi juga telah melakukan pendaratan di Bandara IKN dengan pesawat Kepresidenan RJ85. Adapun pesawat inI berukuran lebih kecil dari BBJ.

"Rencananya Besok Bapak Presiden akan melakukan Kunjungan kerja ke IKN dengan Pesawat Boeing Kepresidenan dan akan mendarat di Bandara IKN," ungkap Yusuf.

PT Brantas Abipraya (Persero) membangun Dermaga Multipurpose Batang Tahap 1, Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB). Dimulai bulan Juni tahun 2024, pembangunan dermaga ini ditargetkan selesai awal tahun 2025.

Pembangunan Dermaga ini meliputi Pembangunan Causeway sepanjang 350 meter, Trestle sepanjang 361 meter, dan Dermaga atau Jetty sepanjang 152 meter.

"Dermaga ini merupakan proyek strategis nasional, kolaborasi dua BUMN Brantas Abipraya bersama PT Pelabuhan Indonesia (Persero). Dibangun sebagai upaya mendukung bongkar muat komoditas dan logistik, serta mendukung tenant-tenant yang ada di Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB)," ujar Sekretaris Perusahaan PT Brantas Abipraya (Persero) Dian Sovana dalam keterangan tertulis, Kamis (10/10/2024).

Ditambahkan Dian Sovana, beberapa capaian yang diharapkan Perusahaan dalam Pembangunan Dermaga Multipurpose Batang ini di antaranya, Pertumbuhan Ekonomi, dengan memfasilitasi perdagangan dan distribusi barang yang lebih efisien, mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.

Penciptaan Lapangan Kerja, dengan menciptakan peluang kerja, baik selama proses konstruksi maupun operasional setelahnya; Peningkatan Infrastruktur, dengan memperbaiki akses transportasi laut, memperlancar logistik; dan Pengembangan Wilayah, mendukung pertumbuhan industri dan meningkatkan daya tarik investasi di wilayah sekitar.

Brantas Abipraya berupaya menyelesaikan proyek Dermaga Multipurpose Batang Tahap I sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan dan standar kualitas sesuai spesifikasi. Dengan rampungnya dermaga ini, diharapkan Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) akan semakin berkembang, memperkuat konektivitas logistik, dan memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

"Kami terus bekerja sama dengan berbagai pihak untuk memastikan kelancaran proyek ini serta memberikan dampak nyata bagi masyarakat dan industri di sekitar Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB)," kata Dian.

Brantas Abipraya fokus menerapkan keterbukaan berlandaskan nilai budaya AKHLAK kepada Mitra Abipraya dan vendor. Tentunya ini didukung dengan penerapan Good Corporate Governance (GCG) dan Governance, Risk Management and Compliance (GRC), dan Three Lines of Defense Risk Management.

"Brantas Abipraya akan terus berfokus membangun Indonesia melalui karya infrastruktur yang unggul. Tentunya ini dapat tercapai salah satunya dengan dukungan dan kontribusi para stakeholder, kami akan terus perkuat terciptanya ekosistem bisnis yang baik agar Brantas Abipraya dapat terus menyuguhkan karya infrastruktur bermutu dan kualitas terbaik," tuturnya.

Senada dengan Brantas Abipraya, Pimpinan Proyek Batang Pelindo, Muhammad Fathoni mengatakan pihaknya akan melaksanakan PSN ini dengan sebaik-baiknya sesuai target yang sudah ditentukan.

"Kami optimis pelabuhan ini nantinya dapat menciptakan hubungan yang lebih erat antara kegiatan pelabuhan dan industri di sekitarnya," ujarnya.

Simak: Jokowi Resmikan Kawasan Industri Batang, Investasi Masuk Rp 14 T

[Gambas:Video 20detik]

PT Hutama Karya (Persero) melaporkan, progres pembangunan Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur telah mencapai 83,31%. Ditargetkan pembangunannya bisa rampung pada Desember 2024.

EVP Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menjelaskan, Hutama Karya diberi penugasan untuk pembangunan fasilitas sisi darat Bandara IKN. Progres pekerjaan tersebut saat ini sudah mencapai 83,31%.

"Fasilitas sisi darat Bandara IKN yang digarap HK secara keseluruhan mencapai 83,314%," kata Adjib kepada detikcom, ditulis Kamis (10/10/2024).

Adjib menjelaskan, saat ini sisa pekerjaan yang tengah dikebut penyelesaiannya meliputi tahap finishing pada gedung VIP, Tower Air Traffic Controller (ATC), dan bangunan penunjang lainnya.

Secara keseluruhan, pihaknya berharap pekerjaan konstruksi ini bisa rampung akhir tahun atau tepatnya pada bulan Desember 2024.

"Proyek pembangunan fasilitas sisi darat Bandara IKN ditargetkan selesai pada Desember 2024," ujarnya.

Sebagai tambahan informasi, Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada akhir bulan September lalu berhasil mendarat di Bandara Nusantara, menggunakan Pesawat Kepresidenan RJ-85, Selasa (24/9). Ditargetkan pada 10 Oktober, landasan pacu bandara akan bertambah lagi hingga 2.200x45 meter.

Adapun Hutama Karya sendiri mengerjakan pembangunan fasilitas sisi darat diantaranya pekerjaan infrastruktur (drainase, pedestrian, jalan akses, dan embung), Terminal VVIP dan Terminal VIP yang mengusung desain Perisai Suku Dayak (Talawang) seluas 7.350 m2, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav.

Selanjutnya ada Gedung Administrasi dan Operasional, Gedung PKP-PK, Fasilitas Meteorologi, Bangunan Genset/MPH, Rumah Pompa dan GWT, Kargo, Sewage Treatment Plant (STP), Bangunan TPS Terpadu, Fasilitas Peribadatan, Rumah Dinas tipe 36, 70 dan 120, serta Pos Pemeriksaan Sisi Udara.

"Saat ini pekerjaan yang telah selesai yakni Infrastruktur dan Terminal VVIP, dengan pekerjaan tersisa diantaranya penyelesaian Terminal VIP, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav, serta bangunan penunjang lainnya. Progres pengerjaan secara keseluruhan telah mencapai 80,6%," ujar Adjib, dalam keterangan tertulis, pada 26 September lalu.

Adjib menjelaskan bahwa pembebasan lahan dan curah hujan tinggi menjadi tantangan sendiri dalam penyelesaian proyek ini secara keseluruhan, dengan target penyelesaian proyek dan beroperasi 7 bulan sejak proyek dimulai.

Perusahaan asal China, Nanjing Hydraulic Research Institute (NHRI), berminat untuk ikut serta dalam proyek pembangunan tanggul laut di Pantai Utara (Pantura) Pulau Jawa. Adapun proyek ini merupakan salah satu target besar Presiden Terpilih Prabowo Subianto.

Juru Bicara Kementerian PUPR Endra Saleh Atmawidjaja mengatakan, NHRI telah menyampaikan pernyataan minatnya untuk berkecimpung dalam mega proyek tersebut. Namun ia menekankan, hal ini baru berupa minat.

"Investor China ini kan dalam pertemuan terakhir di Beijing itu ada minat ya. Jadi ini sekali lagi masih minat. Itu dari Nanjing Hydraulic Resource Institute (NHRI)," kata Endra, ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Kamis (10/10/2024).

Dengan demikian, NHRI belum resmi masuk ke proyek tersebut. Endra mengatakan, pernyataan minat ini seharusnya akan ditindaklanjuti dengan Letter of Intent (LoI), baru kemudian ke tahap berikutnya.

"Kalau sudah ada letter of intent kita bisa lakukan pertukaran data, pertukaran tenaga ahli kemudian mereka akan mendalami secara teknis kajian yang sudah dilakukan Korea dan Belanda," ujarnya.

Menurutnya, realisasi pembangunan proyek ini mesti didukung dengan kolaborasi bersama sehingga tidak menutup celah untuk mengajak lebih dari satu investor. Adapun sebelum China, negara-negara lain yang sudah berpengalaman dalam pengembangan tanggul laut seperti Belanda dan Korea juga telah melakukan studi.

"Ini pekerjaan besar tidak mungkin hanya dilakukan oleh NHRI, pasti ada pemerintah Indonesia mungkin juga Korea tertarik mungkin juga Belanda tertarik juga yang sudah duluan men-deploy tenaga ahli," ucap Endra.

Lebih lanjut Endra menjelaskan, tanggul laut ini berbeda dengan proyek tanggul pantai yang telah dijalankan Kementerian PUPR. Ide besarnya sendiri berangkat dari upaya perlindungan terhadap Pantura Pulau Jawa. Hal ini apalagi mengingat kawasan Pantura menjadi pusat-pusat pertumbuhan di Jawa.

"Mulai dari Jakarta, Semarang, Surabaya, Kalongan itu semua kan ada di pantura. Jadi kalau Pak Presiden punya niat atau punya rencana untuk membangun tanggul laut, saya kira karena untuk memproteksi dari kenaikan muka air laut dan juga dari land subsidence selain untuk menyiapkan lahan-lahan baru untuk tumbuh," ujarnya.

Namun memang hingga saat ini, belum ada pembahasan konkrit terkait detail rencana pembangunan tanggul laut. Di samping itu, untuk merealisasikannya di kawasan padat seperti DKI Jakarta, menurutnya perlu dikombinasikan dengan penyediaan lahan-lahan baru untuk reklamasi.

Kementerian PUPR sendiri telah menjalankan proyek pembangunan tanggul pantai melalui proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD). Proyek ini dijalankan untuk mencegah banjir rob.

"Yang kita sekarang sedang berjalan itu tanggul pantai, tanggal pantai itu kan persis di bibir pantai itu yang di Marunda, di Angke, di Cilincing itu kan totalnya 32 km, 11 km dari PUPR, 22 km dari DKI. Saya kira PU sisa 2-3 km lagi sisanya banyak di DKI," kata dia.

Sebagai tambahan informasi, rencana pembangunan tanggul laut Bekasi-Tangerang akan dilanjutkan oleh pemerintahan berikutnya. Kementerian PUPR menyebut proyek ini ditaksir akan menelan biaya hingga Rp 90 triliun.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono sebelumnya sempat bertemu dengan NHRI untuk menjajaki peluang kerja sama pembangunan breakwaters dan sea dikes. Pertemuan akan ditindaklanjuti dengan rencana kunjungan tim NHRI ke Indonesia dalam waktu dekat.

NHRI akan me-review data dan kajian basic design yang sudah tersedia yang disusun oleh tim ahli Korea Selatan, Belanda dan tim Kementerian PUPR.

"Hal ini merupakan transfer of knowledge dari China ke Indonesia. Adapun rencana pembiayaan akan menggunakan skema loan," kata Basuki dalam keterangannya, Rabu (25/9/2024).

Sementara itu, Perekayasa Ahli Utama Kementerian PUPR Arie Setiadi mengatakan bahwa Pantai Utara Jawa menghadapi ancaman tenggelamnya area pesisir dengan laju penurunan tanah 15-16 cm per tahun dan masalah tanah lunak yang signifikan. Saat ini echo sounding dilakukan untuk mengumpulkan data batimetri dan investigasi tanah dalam perancangan sea dikes sepanjang 22 km dari Bekasi ke Tangerang.

"Proyek ini dirancang secara terintegrasi dengan tanggul laut yang berfungsi ganda sebagai jalan raya untuk mengurangi kemacetan di Jakarta, dan sebagai bendungan estuari untuk menjadi tampungan air tawar. Namun demikian, perlu perbaikan sanitasi masyarakat terlebih dahulu, karena ada 13 sungai yang bermuara di area tersebut, agar tanggul tidak menjadi," katanya.

Simak Video: Prabowo Ungkap Pemerintah Sepakat Bentuk Satgas Percepat Giant Sea Wall

[Gambas:Video 20detik]

Bos-bos dari 16 perusahaan tambang berencana akan masuk ke mega proyek Ibu Kota Nusantara (IKN). Rencana tersebut telah disampaikan langsung oleh mereka kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono mengatakan, para pengusaha ini disebut-sebut akan membangun infrastruktur di sektor ritel dan hiburan.

"Kami menyiapkan lahannya. Itu kan pengusaha-pengusaha besar. Saya siapkan yang retail, tapi retail juga akan ditangani, mereka akan masuk," kata Basuki, di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, Kamis (10/10/2024).

"Macem-macem, ada yang terutama yang untuk hiburan, ada yang mau bioskop, apa lagi, yang untuk create crowd gitu," sambungnya.

Basuki mengatakan, pihaknya akan menyiapkan lahan agar para investor ini bisa masuk. Katanya, para pengusaha ini berencana untuk membuat konsorsium. Namun untuk tahap awalnya, investasi masih dilakukan oleh masing-masing pengusaha.

"Mereka ingin bentuk konsorsium karena mereka bilang, 'pak kami ini penambang, kami kalau bisa akan bentuk konsorsium'. Oh itu silahkan, itu pilihan anda sendiri," ujar Basuki.

Sebagai tambahan informasi, kunjungan 16 pengusaha ini ke kantor Jokowi dilakukan pada Rabu (9/10/2024). Kunjungan itu didampingi oleh Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani.

Rosan mengatakan, para pengusaha mayoritas pengusaha tambang yang hadir di Istana memiliki area operasi di Kalimantan. Investasi yang mau dilakukan IKN akan bertajuk dari Kalimantan dan untuk Kalimantan.

"Mereka dan kita bertemu dengan bapak presiden untuk (menyatakan minat) berinvestasi di IKN. Jadi kesempatan itu ada dan terbuka tadi sudah ada pembicaraan di antaranya istilahnya mereka kalau perusahaan batu bara ini bergerak di Kalimantan, jadi dari Kalimantan untuk Kalimantan itu temanya," beber Rosan di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat.

Rencananya, para pengusaha ini akan membentuk konsorsium khusus untuk melakukan investasi di IKN. Pembangunan yang bisa dilakukan meliputi pembangunan fasilitas gaya hidup, macam restoran hingga taman bermain atau theme park.

Soal berapa banyak investasi yang mungkin akan dihimpun dari pengusaha tambang, Rosan belum mau menjabarkan. Pada intinya dia bilang konsorsium baru dibentuk dan masih akan mengkaji semua potensi investasi yang ada.

Sementara itu, Bos Adaro Energy Indonesia Garibaldi Boy Thohir, salah satu pengusaha yang ikut bertemu Jokowi, mengatakan para pengusaha tambang akan bertandang langsung ke IKN pada Jumat (11/10).

"Hari Jumat besok, insyaallah kami mau meninjau langsung ke IKN," ujar Boy Thohir dalam saat memberikan keterangan pers.

Simak Video: Jokowi Sebut Investasi ke IKN Sudah 56,2 T, 55 Bangunan Groundbreaking

[Gambas:Video 20detik]

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengaku tidak pernah meminta tambahan anggaran kepada Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati. Permintaan tambahan anggaran disebut langsung dari Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang menelepon sang Bendahara Negara.

"Saya nggak pernah minta tambahan (anggaran), yang minta presidennya, karena yang minta pak presiden langsung telepon beliau (Sri Mulyani) kalau tugas baru," ungkap Basuki yang membuat gelak tawa tamu undangan dalam acara Serah Terima Barang Milik Negara (BMN) Kementerian PUPR di Auditorium Kementerian PUPR, Jakarta, Kamis (10/10/2024).

Sri Mulyani yang juga hadir dalam acara tersebut tertawa. Dia bilang bahwa Basuki santai soal tambahan anggaran karena presiden yang meminta langsung.

"Teleponnya ke Pak Bas dan ke saya langsung. Jadi beliau (Basuki) tinggal ongkang-ongkang, udah ditelepon pak presiden," beber Sri Mulyani.

Sebelum itu, dalam sambutannya, Sri Mulyani mengatakan hubungan pertemanannya dengan Basuki tidak selalu rukun seperti yang terlihat. Dia bilang Kementerian PUPR selalu meminta tambahan anggaran, sementara sebagai Bendahara Negara harus membaginya kepada semua kementerian dan lembaga (K/L).

"Kalau saya sama Pak Bas, mungkin masyarakat melihatnya selalu kelihatan rukun, itu tidak selalu begitu, tidak selalu. Karena semuanya tahu, beliau selalu meminta tambahan dan kami sebagai Bendahara Negara harus membagi kepada semua kementerian/lembaga sampai daerah yang semuanya pasti tidak ada yang volatil minta turun, tapi selalu minta nambah," tutur Sri Mulyani.

"Jadi ya kami selalu kemudian, 'Pak Bas agak direm sedikit, tolong yang ini'. Jadi itulah, tapi karena hubungan kami adalah secara profesional, saling menghormati dan saling memahami tugas masing-masing, maka kami bisa terus menjaga hubungan baik personal maupun kelembagaan yang baik," tambahnya.

Sri Mulyani menyebut hal itu menjadi dinamika yang sering terjadi. Dikarenakan hubungan baiknya berdasarkan kecintaan pada republik bersama, keduanya pun disebut bisa bertukar pikiran dan mencoba mencari solusinya.

"Kalau kita menghadapi berbagai hal, ya saya menjelaskan, 'Pak, situasinya seperti ini'. Pak Bas 'saya harus membangun ini karena diminta dan besok harus diresmikan'. Nah, ini semuanya menjadi salah satu dinamika," ucap Sri Mulyani.

Momen Suara Menteri PUPR Basuki Bergetar saat Pamitan ke DPR

Momen Suara Menteri PUPR Basuki Bergetar saat Pamitan ke DPR

Menteri Investasi Rosan Roeslani buka-bukaan soal realisasi investasi di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Investasi yang masuk ada yang dari investor swasta asing dan lokal, serta investasi pemerintah untuk membangun infrastruktur dasar dan kawasan inti pemerintahan.

Rosan memaparkan investasi pemerintah jumlahnya masih jauh lebih besar daripada swasta. Investasi pemerintah sudah mencapai Rp 85 triliun, sementara itu dari pihak swasta baru Rp 58,6 triliun.

"Ya sebenarnya ada beberapa investasi yang sudah masuk ya, yang kalau dari swasta sudah ada komitmen kurang lebih Rp 58,6 triliun, kalau pemerintah sendiri sudah Rp 85 triliun," ungkap Rosan di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (9/10/2024).

Bicara investasi di IKN, sejauh ini sebetulnya investasi swasta yang masuk masih jauh dari target yang ditetapkan. Targetnya sendiri investasi swasta yang bisa masuk mencapai Rp 100 triliun di 2024, namun sampai saat ini baru Rp 58 triliun.

Ketika ditanya soal hal, Rosan tak mau banyak bicara. Termasuk ketika ditanya soal apa strategi Kementerian Investasi untuk mengejar target tersebut. "Ya nanti ya mas ya," katanya singkat.

Jokowi Sebut Duit Gede

Presiden Joko Widodo (Jokowi) sendiri sudah bicara soal realisasi yang masih jauh dari target tersebut. Jokowi sendiri masih mengapresiasi total investasi yang sudah masuk Rp 58 triliun di IKN. Menurutnya, investasi itu sudah cukup besar, meskipun sebenarnya masih jauh dari target Rp 100 triliun di akhir 2024.

"Tapi angkanya udah gede banget kok. Duit gede lho Rp 58 triliun," tegas Jokowi ditemui di JCC Senayan, Jakarta Pusat, Selasa (8/10/2024).

Meski masih cukup jauh dari target, Jokowi bilang optimisme harus tetap digaungkan agar target investasi Rp 100 triliun bisa dicapai.

Yang jelas, Jokowi bilang urusan investasi di IKN memang tak bisa buru-buru, pemerintah harus tetap melakukan seleksi terhadap minat investasi yang masuk. Dia mengatakan tidak semua bisa masuk IKN. Investasi yang berkualitas lah yang dicari pemerintah di IKN.

"Serius ndak? Kalau serius baru diberi peluang. Kita memang memilih, jadi nggak semua boleh masuk semua boleh investasi. Harus diseleksi, sehingga memang bener baru Rp 58 triliun," ungkap Jokowi.

Simak: Rosan Dapat Tugas dari Jokowi: Investasi IKN Jangan Cuma Investor Lokal

[Gambas:Video 20detik]

Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani mengungkapkan Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal melakukan pendaratan kembali di Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Yang berbeda kali ini pendaratan bakal dilakukan dengan pesawat yang besar.

Kabar ini didapatkan Rosan langsung dari Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono. Bila sebelumnya Jokowi cuma menggunakan pesawat RJ 85, dalam kunjungannya ke IKN Jumat besok pendaratan akan menggunakan Boeing Business Jet 737-800.

"Bandara di IKN insyaallah akan siap uji coba besok dan hari Jumat Bapak Presiden akan melalui Bandara IKN, sebelumnya sudah melalui bandara IKN tapi sekarang dicoba dengan pesawat berbadan besar," ungkap Rosan di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (9/10/2024).

Rencananya, bulan Desember 2024 pembangunan Bandara Nusantara IKN bisa selesai sepenuhnya dan mulai Januari 2025 bisa dibuka untuk umum.

"Harapannya tadi disampaikan Desember, Januari dibuka untuk umum bandara untuk IKN ini dengan begitu masalah konektivitas akan menjadi efisien," ujar Rosan.

Nah dengan adanya Bandara IKN, diharapkan waktu tempuh ke IKN bisa lebih cepat. Bila saat ini perjalanan mesti lewat Balikpapan terlebih dahulu dan memakan waktu jalur darat sampai 2 jam, dengan Bandara IKN waktu tempuhnya cuma 20 menit.

"Kalau dulu kita harus ke Balikpapan kemudian 2 jam dari Balikpapan ke IKN. Kalau sekarang dari IKN bisa langsung ke airport, jadi ke IKN sendiri kurang lebih hanya 20 menit," sebut Rosan.

Simak: Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

PT Brantas Abipraya (Persero) mencatat adanya pertumbuhan aset hingga 16,38% menjadi Rp 9,28 triliun pada akhir 2023 jika dibandingkan dengan tahun lalu yang hanya Rp 7,97 triliun. Kenaikan ini disebabkan oleh adanya pertumbuhan jumlah aset lancar dari Rp 4,96 triliun di tahun 2022 menjadi Rp 5,15 triliun di tahun 2023.

"Kenaikan aset utamanya bersumber dari laba bersih dan cash flow. Sejauh ini, Brantas Abipraya sudah mampu membangun cash flow yang cukup kuat guna mendanai proyek-proyek yang akan datang. Cash flow positif ini juga mencerminkan bahwa bisnis Perseroan berjalan dengan baik," ujar Sekretaris Perusahaan Brantas Abipraya Dian Sovana dalam keterangan tertulis, Rabu (9/10/2024).

Dian menjelaskan bahwa saat awal beroperasi di tahun 1980, Brantas Abipraya hanya memiliki total aset sebesar Rp 800 miliar. Akan tetapi, total aset yang dimiliki terus meningkat, dan sepanjang tahun 2023 Brantas Abipraya mampu mempersembahkan kinerja yang positif baik dari sisi keuangan maupun operasional.

Secara historis, aset Brantas Abipraya pada tahun 2019 tercatat Rp 6,30 triliun, kemudian terus bertumbuh menjadi Rp 6,65 triliun pada tahun 2020. BUMN yang berfokus di bidang Konstruksi ini berkomitmen akan terus senantiasa mengoptimalisasikan aset untuk mendorong kinerja positif yang berkelanjutan.

Sebagai informasi, di tahun 2024 Brantas Abipraya mendapatkan Penyertaan Modal Negara (PMN) non-tunai berupa Barang Milik Negara (BMN), yaitu tanah dan bangunan Gedung Sapta Taruna yang berada di sebelah kantor pusat Brantas Abipraya. Diterimanya PMN non-tunai ini merupakan strategi bisnis perusahaan dalam optimalisasi operasional Brantas Abipraya.

"Ini merupakan milestone Brantas Abipraya, dan tentunya dengan adanya PMN non-tunai tersebut dapat menjadi semangat baru Brantas Abipraya dalam mencapai dan meraih pertumbuhan Perusahaan yang lebih baik lagi," imbuh Dian.

Tak hanya itu, Dian menyebut Brantas Abipraya sangat agresif untuk melebarkan kinerja positifnya dalam proyek-proyek besar di Indonesia. Bukan tanpa alasan, BUMN ini kerap aktif dalam pembangunan proyek Strategis Nasional (PSN) dan menyelesaikan beberapa pekerjaan yang dilaksanakan melalui skema Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU), diantaranya Preservasi Jalan Lintas Timur (Jalintim) Sumatera di Provinsi Sumatera Selatan.

Pekerjaan Jalintim ini adalah proyek KPBU pertama di Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) dan proyek KPBU pertama di Jalan Non Tol berbasis kinerja, dengan total investasi Rp 982,4 miliar, Brantas Abipraya memiliki porsi investasi sebesar 40%.

Sebagai agen pembangunan, Brantas Abipraya juga menunjukkan peran aktifnya dalam pembangunan proyek penting di Kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN). Peran ini di antaranya, penataan sumbu kebangsaan dengan konsep Future Smart Forest City of Indonesia, Tempat Pembuangan Sampah Terpadu (TPST), Bendungan Sepaku Semoi, embung, jaringan perpipaan transmisi air minum SPAM, infrastruktur jalan, dan Bandar Udara VVIP.

Tak hanya berperan menjadi agen pembangunan, Brantas Abipraya menunjukkan perannya di proyek penanganan bencana alam, meliputi, proyek-proyek rehabilitasi infrastruktur pasca meletusnya Gunung Semeru di Jawa Timur (2021) dengan melakukan pembangunan 1.951 Hunian Tetap (Huntap) untuk warga korban bencana. Brantas Abipraya juga berpartisipasi dalam penyelesaian program rehabilitasi pada 17 gedung akibat bencana gempa bumi di Sulawesi Barat yang terjadi di tahun 2021, serta membangun total 541 huntap bagi warga penyintas korban gempa bumi di Cianjur (2022).

Lewat anak perusahaannya, yaitu PT Brantas Energi (BREN), BUMN ini jadi pemain utama di sektor energi, khususnya renewable energy. BREN bergerak di bidang Pengembangan Energi Baru dan Terbarukan (EBT).

Hal ini membuktikan keseriusannya dalam pengembangan EBT. Pengembangan EBT ini telah terlihat dari kiprahnya yang melahirkan Pembangkit Listrik Tenaga Minihidro (PLTM) dan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS).

Lewat BREN, Brantas Abipraya berupaya mendorong pengembangan pembangkit listrik ramah lingkungan, juga pencapaian target bauran energi baru terbarukan nasional pada tahun 2025 sebesar 23%.

Sebagai wujud capaian dari kinerja unggul, Brantas Abipraya telah berhasil mengantongi banyak penghargaan, baik nasional maupun internasional. Penghargaan ini meliputi 10 penghargaan dari Museum Rekor Indonesia (MURI) dan 3 penghargaan internasional dari ASEAN Innovation Awards 2024 untuk penerapan Building Information Modelling (BIM), World Safety Organization dan Asian Water Awards 2024.

Kinerja unggul juga tak hanya terlihat pada karya konstruksi saja, Brantas Abipraya juga membuktikan kinerja positifnya di bidang keuangan dengan raihan pemeringkatkan untuk kategori kesehatan A- (Single A Minus) dari PEFINDO. Hal ini menunjukkan bahwa kinerja keuangan Brantas Abipraya dalam kondisi yang baik.

"Brantas Abipraya akan terus berkomitmen untuk menjadi BUMN konstruksi terdepan di Indonesia, dengan fokus pada peningkatan kinerja, layanan konstruksi, digitalisasi dan senantiasa mengembangkan human capital yang dimiliki agar dapat terus meningkatkan kinerja dan karya konstruksi yang unggul," tutup Dian.

Light rail transit (LRT) bakal dibangun di Bali. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan, studi desain LRT tersebut tengah diselesaikan.

Dia mengatakan, LRT tersebut akan menghubungkan Bandara Ngurah Rai, Kura Kura Bali hingga Canggu.

"Dan kami sekarang masih mengerjakan, menyelesaikan studi desain daripada LRT underground dari airport ke Ngurah Rai, ke tiga kawasan ekonomi khusus ya Kura-kura Bali, Sanur, dan juga mungkin nanti ke Canggu," katanya dalam peluncuran BKS dari Underdog Jadi Menteri, Jakarta, Selasa malam (9/10/2024).

Dia mengatakan, studi tengah dilakukan. Luhut juga bilang, studi menjadi dasar untuk melakukan berbagai hal.

"Itu kita pembiayaan sudah semua jalan, dan saya kira studinya lagi dilakukan. Karena kita semua basisnya harus studi," katanya.

Pada kesempatan itu, Luhut menyampaikan selamat kepada Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi atas peluncuran bukunya. Ia juga menyampaikan terimakasih atas kerja keras dari jajaran Kementerian Perhubungan.

"Dan terima kasih Mas Bud sudah meluncurkan buku ini, dan saya mengucap selamat pada Anda dengan keluarga dan juga jajaran dari Kementerian Perhubungan yang telah bekerja dengan bagus selama kita bersama-sama hampir berapa tahun, hampir tujuh tahun dalam bekerja, dalam satu koordinasi di bawah Kementerian Maritim dan Investasi," ungkap Luhut.

Simak: Video Survei Indikator: Warga Puas Transportasi KRL, LRT, dan MRT di Era Jokowi

[Gambas:Video 20detik]

Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal mendapatkan rumah dari negara usai purna tugas di 20 Oktober 2024 mendatang. Pemberian rumah bagi mantan Presiden dan Wakil Presiden sendiri diatur dalam Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 52 Tahun 2014 tentang Pengadaan dan Standar Rumah bagi Mantan Presiden dan/atau Mantan Wakil Presiden Republik Indonesia.

Lantas apakah rumah hadiah dari negara bisa langsung ditinggali Jokowi dalam waktu dekat?

Menteri Sekretariat Negara Pratikno menyebutkan sejauh ini rumah untuk Jokowi kemungkinan belum bisa ditempati usai purna tugas di 20 Oktober 2024. Sebab, saat ini rumah tersebut masih sedang dibangun.

"Kelihatannya belum (bisa ditinggali). Karena seharusnya itu kan pembangunan rumah dari negara kepada calon mantan presiden dan calon wakil presiden itu sudah lama harusnya, tapi Pak Presiden Jokowi 'nggak nggak, nanti aja, nanti aja,' begitu terus," ujar Pratikno saat berbincang dengan wartawan di kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (8/10/2024).

Menurut Pratikno, Jokowi memang baru beberapa waktu ini menaruh perhatian kepada rumah hadiah negara. Dia bilang Jokowi sedikit telat untuk menentukan letak rumahnya, maka dari itu pembangunannya pun sampai saat ini belum selesai.

Dia menjelaskan, Kemensetneg sendiri sudah menawarkan Jokowi rumah hadiahnya untuk dibangun sejak tahun ketiga menjabat, baik di periode pertama maupun keduanya menjabat. Namun, Jokowi selalu mengundur-undur urusan rumah itu.

"Itu sejak akhir periode pertama, di tahun ketiga itu Kementerian Sekretariat Negara sudah menawarkan, berkewajiban untuk menawarkan ini rumah dari negara ini akan dimana dan lain-lain. Tapi beliau mengatakan tidak terus. Sampai masuk periode kedua, di tahun ketiga Kementerian Sekretaris Negara juga berkewajiban untuk menyampaikan, bagaimana ini, berkenan di mana dan seterusnya," ungkap Pratikno.

Dia menekankan pembangunan rumah hadiah untuk Jokowi yang nantinya menjadi mantan presiden adalah kewajiban bagi negara.

"Nah ini kewajiban negara ya, kewajiban negara. Tapi beliau enggak-enggak, enggak-enggaknya itu akhirnya sekarang belum jadi itu. Jadi mulainya tertunda, terlambat karena keinginan beliau," beber Pratikno.

Rumah hadiah buat Jokowi sendiri dibangun di di tepi Jalan Adi Sucipto, Desa Blulukan, Kecamatan Colomadu, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah.

Dari pemberitaan detikJateng, pembangunan rumah tersebut berlangsung sejak Juni 2024. Per akhir September, setelah tiga bulan pengerjaan, nampak sebuah bangunan bertingkat sudah berdiri.

Diberitakan sebelumnya, lahan seluas 12.000 m2 itu sebelumnya adalah milik dua orang. Kepala Desa Blulukan, Slamet Wiyono, mengatakan dari 12.000 m2 lahan tersebut, sekitar 9.000 m2 adalah milik bos PO Rosalia Indah, Yustinus Soeroso. Adapun lahan sisanya milik seseorang bernama Joko Wiyono.

Jokowi sendiri yang memilih lokasi rumah tersebut. Rumah itu nantinya bisa langsung ditinggali Jokowi dan keluarganya, rumah juga bisa diwarisi ke ahli waris yang ditunjuk Jokowi.